Nissan MURANO Z50: большой кроссовер НА ХАЛЯВУ.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 09. 2021
  • #sumyracingteam #srt #nissan #murano #muranoz50 #z50
    Тест-драйв Nissan Murano Z50.
    Запчасти мы покупаем здесь:
    ukrparts.com.ua/
    Информационная поддержка:
    sumypost.com/
    Наш сайт:
    srt.com.ua/
    Наш Instagram:
    / srt_sumy
    / den_kosyakov
    Наш TELEGRAM:
    t.me/srt_sumy
    Сегодня у команды Сумы Рейсинг Тим на тесте огромный японо-американский кроссовер Ниссан Мурано Z50. Одним немаловажным, доминирующим плюсом является цена Murano Z50. За $7000-$8000 найти аналогичный кроссовер почти не реально. Однако низкая цена должна быть чем-то обусловлена. Сегодня команда Sumy Racing Team постарается выяснить, а как обстоят дела с надёжностью Z50, на что стоит обратить внимание, и сколько стоит обслуживание этого японского кроссовера. Усаживайтесь поудобней, будет интересно! Как всегда замеры 0-100, 100-0, 402м.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 521

  • @whoisddr
    @whoisddr Před 2 lety +84

    Помню, когда увидел Мурано первый раз в 2002 году - показался мне космическим кораблём...
    В начале 00-х дизайнеры Ниссана сумели сделать дизайн, который спустя 20 лет не выглядит устаревшим.

    • @transprodukt
      @transprodukt Před 5 měsíci

      Да шляпа что была что есть ты о чем

    • @user-xv4oq7hf5u
      @user-xv4oq7hf5u Před 3 měsíci

      ​@@transproduktна вкус и цвет как говорится:)

  • @user-er9of9mh4e
    @user-er9of9mh4e Před 2 lety +76

    Монтаж и озвучка SRTшников все растет и растет. Качество достойно телевидения.

    • @climbatize7995
      @climbatize7995 Před 2 lety +1

      👍

    • @p.o.5710
      @p.o.5710 Před 2 lety +6

      так интернет-проекты уже давно вышли на уровень телека. А по охватам, так телек умер уже давно, что ютуб, что другие видеохостинги превосходят телек.

  • @RNB2327
    @RNB2327 Před 2 lety +49

    Дизайн интерьера и внешний выглядят до сих пор актуально.

  • @vlad2engine
    @vlad2engine Před 2 lety +3

    Шикарный обзор! Все по делу, грамотно, без "воды".

  • @santeydudnik21
    @santeydudnik21 Před 2 lety +22

    на каждый товар найдеться свой покупатель)) обзоры просто топ👍

  • @Volodymyr0405
    @Volodymyr0405 Před 2 lety +1

    после замеров сразу на подъёмник))прикольно что так совпало при монтаже) Спасибо за обзор!)

  • @yuramakarchuk425
    @yuramakarchuk425 Před 2 lety +9

    Лучший обзор на Мурано Z50 Респект SRT

  • @user-ft9pr9ve3n
    @user-ft9pr9ve3n Před 2 lety +15

    Я даже помню когда первый раз увидел такой автомобиль ,да ещё в золотистом металлик цвете.Были с компанией и ни одного равнодушного не осталось.На тот момент реально ничего подобного не было.Весьма!!!P.S.Диски и кассеты возьмите у владельцев Тойот и Лексусов 2021г.

  • @user-ns5es3dg8x
    @user-ns5es3dg8x Před 2 lety

    Бро спасибо за информацию. Отлично расказал всё, и отлично снял.

  • @user-mh4qm2ze6j
    @user-mh4qm2ze6j Před rokem +1

    Лучший обзор по этой машине! Спасибо!

  • @s4rg571
    @s4rg571 Před 2 lety

    Отличный обзор, спасибо!

  • @SailMP
    @SailMP Před 2 lety +1

    Парни, картинка просто мое почтение. Красота просто!

  • @pavlomakoviychuk1831
    @pavlomakoviychuk1831 Před 2 lety

    Як завжди на висоті, молодці!!!

  • @luckyman2600
    @luckyman2600 Před 2 lety +80

    Молодцы хороший обзор, сразу понимаешь что купить можно, а содержать нельзя)

    • @user-pp1xq7yi2h
      @user-pp1xq7yi2h Před 2 lety +3

      Просто содержать сможет не каждый.

  • @Istinna-Ism.
    @Istinna-Ism. Před rokem

    Все четко и ясно Спасибо.

  • @vadimpriyma2082
    @vadimpriyma2082 Před 2 lety +1

    актуальне авто і класний огляд!!

  • @aaappp800
    @aaappp800 Před 2 lety

    Мне как ввладельцу Murano 2013 было очень интересно...
    ...спасибо....

  • @user-vy2zv3uu9i
    @user-vy2zv3uu9i Před 2 lety +2

    Видео на высоте, в принципе как и всегда.) Снимите обзор про Toyota avensis 2 поколения).

  • @user-qy2ne5zv4t
    @user-qy2ne5zv4t Před 2 lety +68

    У друга был Мурано 2007 года не американец. Так он ездил с СТО на СТО. За год пользования не было наверное такого месяца что б она не стояла на ремонте ) Продал и выдохнул )

    • @denchukkiller
      @denchukkiller Před 2 lety +5

      Тому мабуть і коштує авто так мало...

    • @user-cl9zx5ky1v
      @user-cl9zx5ky1v Před 2 lety +5

      Рассмешило в видео цена авто.) Живое авто ОТ 8 тысяч а то что озвучивают SRTшники 6-7 немного удивляет.

    • @lexalex111
      @lexalex111 Před 2 lety

      @@user-cl9zx5ky1v а ти не подумал что может они больше знают чем общая масса

    • @user-cl9zx5ky1v
      @user-cl9zx5ky1v Před 2 lety +3

      @@lexalex111 удачи в покупке! Как правило все эти Мурано уже требуют вложений, а за цену ниже рынка снимут с вас последние штаны. Я думаю вряд-ли найдётся долбоеб купивший за 7 вложит ещё 3 к зелени.

    • @olego8796
      @olego8796 Před 2 lety +6

      @@lexalex111 Причому тут загальна маса людей? Ціни диктує ринок, і треба називати середню ціну на авто. Уже не перше відео від СРТ, де ціни на авто нижчі від реальних на 1-3к.

  • @user-bj5mz8hk5f
    @user-bj5mz8hk5f Před 2 lety +12

    Хочу от души поблагодарить диванных экспертов вариаторофобов, которые в комментариях говорят что Мурано - говно. За 10к мог купить только Рав4 в первом кузове в доресте в минималке на ручке, квадратный Туксон, либо Мурано.
    - 2007 год, 260к пробег - вариатор родной без ремонта, признаков умирания пока нет.
    - Езжу 4 года, до этого была мазда 6 gg. Мазда дешевле в эксплуатции. Разница в комфорте и динамике - небо и земля.
    Если машина ухоженная и во время обслуженная, то по надежности это типичная японская дубина старой школы. Но ухоженную машину уже сложно найти, т.к. со временем количество владельцев все больше и больше и каждый последующий более бедный.
    - Ремонтировать вариатор смысла нет, дешевле, легче и быстрее купить б.у. с битков.
    - Расход газа 18-20 л газа в городе; на трассе 14-15 (если ехать 90-120); если на все бабки - 17л; смешанный - 17 л.
    - Существенный минус (для меня плюс): НОЛЬ ПОНТОВ, люди думают, что это старый Кашкай.
    - Машина дороже в обслуге любого автомобиля ниже классом, но не на порядок, все запчасти идут с первой Тианы и Максимы qx. Т.к. автомобиль тяжелый, мощный и старый, а дороги в Херсоне соответствуют городу, находящемуся на последнем месте в рейтинге по благоустройству в Украине, то некоторые элементы быстрее выходят из строя, нежели в родственных седанах.
    - Если сравнить обслуживание с Мылом W164, то в Мурано обслуга в разы дешевле, а ощущения от автомобилей схожие. Да, премиум есть премиум, но разница в ощущениях не соответствует стоимости обслуживания и геморойности.

  • @sochimen
    @sochimen Před 2 lety +22

    А богатеть всем - нужно! 👍

    • @kozakandrii6215
      @kozakandrii6215 Před 2 lety

      наче не так давно цей комент залишали, а так іронічно його читати сьогодні...

  • @user-bf6bj9ty5k
    @user-bf6bj9ty5k Před 2 lety +29

    Хз, брал в 2016 Z50 2005 года с пробегом 250, проехал за 4 года еще 100, самая серьезная поломка, даже не поломка а плановая замена два трипоида по цене около 500$ оригинал с заменой 2 шт. И все, только бензин и масло 😄😄😄 литр на 1000. Нормальная машина, за такие бабки просто сказка, но есть оговорочка, главное взять не ушлепанную в край...

    • @bayernio9683
      @bayernio9683 Před 2 lety +3

      Литр/1000 км - достойный результат

    • @user-es1bg4ee5m
      @user-es1bg4ee5m Před rokem

      @@bayernio9683 для пробега 350+ вполне нормально

  • @kirills.8591
    @kirills.8591 Před 2 lety +10

    Классная тачка, и просторная, и едет норм, на свои годы и внутри и снаружи ок.
    Один товарищ проещальна таком 300к и особо глобально ничего не ремонтировал, а другой до 200к проехал и вариатор поменял и раздатку и по движку что-то делал. Короче лотерея, но учитывая цену, можно сыграть

  • @user-wp2lr3kz1z
    @user-wp2lr3kz1z Před 2 lety +4

    Как всегда обзор на высоте! Спасибо!
    По поводу машины… у всех знакомых, у которых она была, все имели с ней проблемы… у одного вариатор, у другого постоянно имела мозг по электрике… Машина очень спорная… как внешне, так и технически!

    • @user-bh1tt7dh7f
      @user-bh1tt7dh7f Před 2 lety +3

      я думаю, что не у всех такое. Брал 271 тысячу проехал без проблем и продал. Потом пересел на другой.

  • @Sensei-Dmytro
    @Sensei-Dmytro Před 2 lety

    Лайк только за то, что озвучил акпп в комплекте.. я владею именно z50 на акпп!!)
    А то так то хотел камни в огород кидать))

  • @user-yq6dj3kt8e
    @user-yq6dj3kt8e Před 2 lety

    в точку обзор!!
    как мысли мои прочитали, шеф продает мурано, так решил подумать.
    за и против.
    и очень полезно знать стоимость содержания в год !

  • @user-cl9zx5ky1v
    @user-cl9zx5ky1v Před 2 lety +1

    Достойный обзор, качественная картинка и профессиональная подача информации! Молодцы хлопцы, но авто на крайнего любителей. Я даже не знаю что должно быть в голове чтобы купить его на данный момент.

  • @village3278
    @village3278 Před 2 lety

    Отличный видосик!

  • @chingizsirbatalov7000
    @chingizsirbatalov7000 Před 2 lety

    Лайк парни!

  • @nameHZ
    @nameHZ Před rokem

    Спасибо вашей команде,я уже месяц мнусь по поводу Мурано,и не понимал почему такая цена ,есть вариант за 7700 , пожалуй после просмотра данного видео я поеду его смотреть🙏

  • @user-qq8hn3nl6h
    @user-qq8hn3nl6h Před 2 lety +1

    На вас игриво смотрит футуристичная ... Ах ха ха ха . Подняли настроение ! Это Оскар . Спасибо за интересный и познавательный обзор по автомобилю .

  • @user-rt1to1vr1w
    @user-rt1to1vr1w Před 2 lety +11

    Изумительный автомобиль. Проездил на нем 9-ть лет, вообще никаких проблем , за 150000 км пробега поменял только рычаги. Продал год назад с пробегом 210000 км, пересел на инфинити кью50. Тоже не плохой автомобиль, но теперь понял, что поторопился с продажей, рассматриваю возможность "понизить статус", вернувшись к мурано кью52...

    • @User-li7xh
      @User-li7xh Před 2 lety +1

      автомобиль действительно прекрасный и по комфорту топовый. Мурано стоит своих денег)

  • @vitaliykhmel9399
    @vitaliykhmel9399 Před 2 lety

    Дякую Вам за цікавий огляд. Хотілося би побачити огляд нісана Х-терра, теж цікаве авто.

  • @aleksnik8915
    @aleksnik8915 Před 2 lety

    Молодцы ребята, отличный обзор, высокое качество, запрещенных препаратов)))

  • @user-im6jw4yc8e
    @user-im6jw4yc8e Před 2 lety

    Дякую за огляд, хотілось би побачити тест xtrail t31.

  • @userStig710
    @userStig710 Před 2 lety +2

    Дуже цікавий огляд.
    Побільше авто до 10к$.

  • @_Odesamama
    @_Odesamama Před 2 lety +9

    Ай, мужики, то стали в обед ролики выпускать, а теперь неожиданно в 9:30?)))

  • @user-le9ip7xb8m
    @user-le9ip7xb8m Před 2 lety +41

    23:28 Ахахаха, стоит такой же мурано на аварийке, кажется он уже приехал 😂😂😂

  • @hauntnight642
    @hauntnight642 Před 2 lety +1

    Уважаемые SRT что вы скажете на счёт мурано в кузове z51 с дизельным 2.5?
    Я буквально прочитал все форумы по данному авто но так толковой информации и не нашёл ибо в наших краях такой экземпляр редкость
    Буду благодарен за любую информацию, очень мне этот вариант приглянулся :)

  • @artemlazarenko822
    @artemlazarenko822 Před 2 lety

    Відео обзор пушка!

  • @Garajni_istorii
    @Garajni_istorii Před 10 měsíci

    дякую. класний обзор

  • @user-wf2ef5gs2q
    @user-wf2ef5gs2q Před 2 lety

    Уважаемые SRT, возможно, я чего то недопонял или пропустил, но у меня есть вопрос по актуальности вашей идеи посещения трека Лтава, в рамках Бомж-Gear. На какую дату планирется, будет ли встреча с подписчиками? Если, конечно данное событие, еще не свершилось. Спасибо!

  • @kyrgyzstanbishkek5664
    @kyrgyzstanbishkek5664 Před 2 lety +3

    Здравствуйте ❗
    👍👍👍

  • @SergiyBolshakov
    @SergiyBolshakov Před 2 lety +1

    Классный выпуск, но хочется больше услышать про безопасность.

    • @user-jj6db1uy3b
      @user-jj6db1uy3b Před 2 lety

      По безопасности это супер машина, жена попала в ДТП, удар в водительскую дверь, так и подушки сработали, двери открываются, стекла целые

  • @andreyzubets6585
    @andreyzubets6585 Před 2 lety

    Как по мне с програмкой CVTz50 можно мониторить температуру вариатора, немного геморно, но это все зависит от вашего стиля езды. Ездил на море Киев-Одесса при температуре 30-37градусов вариатор греется 90-95градусов это норма, ехал 130 до 95градусов потом скидывал до 110км и так переодично постоянно, и все норм работает...в моем случае нет доп радиатора на коробку, с доп радиатором говорят не греется...по городу в дикую жару тоже может до 95градусов нагрется. С Этой коробкой можно нормально ездить и горя незнать... машина Nissan Rogue 16год дорест... коробка jf016е

  • @SergeyPoliakov
    @SergeyPoliakov Před 2 lety +1

    спасибо, любимые)
    очень люблю вас и ваши обзоры, надеюсь все-таки Виктор не будет покидать обзоры)
    добра, удачи и всего хорошего)

  • @maxblack4596
    @maxblack4596 Před 2 lety

    Сначала не понял, что не так с приборкой... Но Денис все объяснил! :)
    А так, получается, что этот пепелац пытался стать Инфинити, но ему не дали такого шанса.

  • @oleksandrshvets4024
    @oleksandrshvets4024 Před 2 lety +1

    Як щодо порівняння з Ford escape USA 2011року, гібрид, чи просто бенз? Чи не конкурент? Ціна/роки.

  • @ORLAN_CAR
    @ORLAN_CAR Před 2 lety +1

    Обзоры у вас как всегда отличные! Вы не рассматривали сделать обзор на один недооцененный автомобиль FORD FLEX 2013 - 2019 годов выпуска?

    • @SumyRacingTeam
      @SumyRacingTeam  Před 2 lety +2

      Возможно

    • @ORLAN_CAR
      @ORLAN_CAR Před 2 lety +1

      @@SumyRacingTeam Спасибо! Буду ждать обзор на этот автомобиль и не только я но и все любители этой марки.

  • @romanvolodimirovich3897
    @romanvolodimirovich3897 Před 2 lety +6

    Всё чётко и по теме. Как многолетний владелец такого авто подтверждаю каждое слово. После 250т ремонт мотора и вариатора прошёл. Буду ездить дальше))

    • @user-tx8nb2wh3v
      @user-tx8nb2wh3v Před 2 lety +1

      А какой расход в городе

    • @andriikontush6797
      @andriikontush6797 Před rokem

      Сколько обошлось это удовольствие? Я о ремонте*

  • @user-fw8vh3dl2w
    @user-fw8vh3dl2w Před 2 lety

    А новый так вообще,- хорошая бричка. И цена самое оно, брали в январе за 34500 американских рублей и к вариатору привык за пару недель, теперь у нас с ним мир дружба и согласие. А вот за температуру спасибо, надо будет обратить внимание, просто для него 180 км/ч как бы норм, но вот как с температурой на таких скоростях? А вдруг чего не так?!)

  • @Fackadey
    @Fackadey Před 2 lety

    У меня японский мурано 2.5 АКПП передний привод. Хороший, вместительный авто для грунтовых дорог.

  • @user-xh4uf6xn4t
    @user-xh4uf6xn4t Před 2 lety +8

    Я ждал этого видео, мой отзыв на автору "это не расскажут в рекламе". Проездил 3 года на двух мурано. Крупная, очень дешевая машина. Но стабильное и предсказуемое качество осталось на пробегах до 160 тысяч км. Копановка такова, что для замены протекающего сальника надо снимать мотор. Мои мурано жили на подьемниках в совокупности 2 месяца в году. Запчасти стоят 1/4 от цен на запчасти какого нибудь ланцера Х. Вариатор прошел 212 тысяч до ремонта. Как итог, я очень котирую мурану. Из за простоев, он не целесообразен как единственная машина ,но за цену одна треть от тойоты хайлендер 2, он имеет смысл. Владеть им надо вдумчиво, ремонты будут. Управляемость лучше чем у РХ2 и вообще он всем лучше чем РХ2, кроме музыки марклевинсон. Музыке мурано ставлю 4+. Спасибо за видео, ждем мазду СХ7 :)

    • @user-lb3ws8hc4m
      @user-lb3ws8hc4m Před 2 lety +1

      Хоть один отзыв от владельца) у меня тоже Мурано с пробегом 110т.км. ничего плохого сказать не могу, на подъемниках неделями не висел. Меняю расходники ну и так по мелочевке.

    • @zione6831
      @zione6831 Před 2 lety +2

      у самого уже второй Мурано и по пробегу подбираюсь к трём сотням. Машиной полностью доволен и вариатор у меня родной. Всё работает отлично и удобно. Для поездок в дальние края - машина прекрасна.

  • @audio-dim
    @audio-dim Před 2 lety +4

    Для работы AWD предусмотрена отдельная подписка, а для того чтобы активировать подписку необходимо нажать кнопку "AWD Loh" 😁

  • @JimPachi100
    @JimPachi100 Před rokem

    Полный привод кстати начинает работать не только при пробуксовке, а по логике чем больше газа тем больше тяги на зад вплоть до 50% на 50%(на американце так, на европе не уверен)

  • @user-zi8vg4le4j
    @user-zi8vg4le4j Před 2 lety

    Лу, шый обзор к все подробно

  • @oleksandrphilipov2831
    @oleksandrphilipov2831 Před 2 lety +11

    Самий гарний кросовер до і після себе, поки....)

  • @gameisch
    @gameisch Před 2 lety +2

    Отличный обзор! Пожалуй, единственный адекватный взгляд и описание авто.
    Владею таким почти 2 года, сейчас стоит больше месяца в гараже) какие-то проблемы с электрикой, с движком и вариатором проблем не было.
    В целом сложно назвать его надежным, он очень замороченный для тех годов, довольно сложный в обслуживании своими руками.
    Куча проблемных мест, требует постоянного внимания и обслуживания, только тогда, возможно, он не будет ломаться.
    90 градусов для вариатора это не ОК, это уже плохо.
    А в целом, классная машина, но я бы не советовал ее тем кто ведется на сладкую цену, за год она как минимум треть этой суммы вытянет на банальное ТО.

  • @uauser7104
    @uauser7104 Před 2 lety +1

    топ, лучшие!!!

  • @GRIGORR77
    @GRIGORR77 Před 2 lety

    Небольшая поправка: колёса имеют одинаковую ширину по заводу R18 235/65, и R20 235/55. Если знакомый хотел изобразить колёса как х5, то поэтому и менял 2 раза раздатку)))

  • @IgorIMilano
    @IgorIMilano Před 2 lety

    Подскажите пожалуйста, какая размерность дисков и покрышек на этом экземпляре?

  • @yakovlew6459
    @yakovlew6459 Před 2 lety

    Катаюсь на Мурике 3 года, машинка 2007 г. - нравится. Двигатель не прихотлив, замена масла через 7,5 - 10 тыс. км. Коробка RE4F04B, т. е. гидравлический 4-х ступенчатый автомат (замена масла через 60 тыс.). Расход пропана - 14 л., по запчастям (не оригиналам) цены приемлемые. Тачка - на свои деньги...

  • @VladimirVVV16
    @VladimirVVV16 Před 2 lety +16

    Денис наверное единственный адекватно относящийся к японским авто в Украине среди блогеров) Остальные ярые фанаты немцев)

    • @unsimmetrical
      @unsimmetrical Před 2 lety +6

      Стадо есть стадо. В стаде удобнее))

    • @sergiuslarson2822
      @sergiuslarson2822 Před 2 lety +4

      Ну так ми же Європейська країна!

    • @ua0ak
      @ua0ak Před 2 lety +2

      Ярослав Салтісонов також гарно відноситься до японських авто

    • @ownsat6129
      @ownsat6129 Před 2 lety +4

      Нет, просто есть вещи лучше, а есть хуже, и адекватные люди видят и понимают разницу. Азиаты - пластмассовые, упрощенные, бюджетные, нетехнологичные автомобили. Ну и хорошо что они есть, не все могут позволить немца. А за комфорт и драйв надо всегда платить.

    • @VladimirVVV16
      @VladimirVVV16 Před 2 lety

      @@ua0ak по-моему он против)

  • @user-cl8kn6kj1h
    @user-cl8kn6kj1h Před 2 lety +2

    Был такой 2006 года, остались только одни положительные эмоции , Мурано был в идеальном состоянии, но всё таки побаивался я вариатора, хотя проблем с ним не было, а так Машина большая мощная Да и на данный момент в потоке других машин смотрится не хуже современных. Но из за годов, расхода бензина и транспортного налога пришлось продать и купить форд мондео 4 поколения. Динис и если можно сделай обзор на форд мондео 4 поколения 2.0 л .У тебя это получится лучше всех, потому сколько я не смотрел обзоров одна хрень. Привет от соседей из Курска.

    • @user-rw5pp4jd7h
      @user-rw5pp4jd7h Před 2 lety +1

      У нас Мондео обходят стороной, легко купить и невозможно продать, вечный автомобиль как Москвичь)))

    • @user-cl8kn6kj1h
      @user-cl8kn6kj1h Před 2 lety +1

      @@user-rw5pp4jd7h А где это у вас ? И почему вы решили что мондео вечный автомобиль ? Посмотрите на Ютюбе видео про мондео 4 поколения , только положительные эмоции, цена качество.

    • @user-rw5pp4jd7h
      @user-rw5pp4jd7h Před 2 lety

      @@user-cl8kn6kj1h в Украине Мондео не пользуется спросом, Фиесты Фокусы Фюжен Европа и Америка востребованы, но не Мондео

    • @user-cl8kn6kj1h
      @user-cl8kn6kj1h Před 2 lety

      @@user-rw5pp4jd7h Ну в России с мондео намного лучше ситуация, Да и Машина до сих пор востребованная , многие чиновники до сих пор катаются на них , тем более класс D. Вот поэтому и хотелось увидеть и услышать мнение эксперта Диниса из SRT.

  • @vitvitckiy3463
    @vitvitckiy3463 Před 10 měsíci

    Srt , ви найкращі.

  • @bolovski4
    @bolovski4 Před 2 lety +16

    Сделайте обзор на peugeot 508 2,0-2,2 до 2018 года. Спасибо :) мурано тот еще сарайчик..

    • @user-od4mk6sq1z
      @user-od4mk6sq1z Před 2 lety

      ну по качеству и надёжности, лучше "царя зверей". Да и более удобней.

    • @bolovski4
      @bolovski4 Před 2 lety +1

      @@user-od4mk6sq1z вы владели peugeot и murano? машины практически все очень надежные, дело еще в уходе и обслуживании...

  • @user-gi1fk4pi5i
    @user-gi1fk4pi5i Před 2 lety +2

    Очень классный обзор. Авто за вменяемые деньги: "не у всех получается богатеть" . Хотелось бы обзор Renault Grand Scenic 3 в вашем исполнении. Спасибо

  • @MrSmith-ri1cz
    @MrSmith-ri1cz Před 2 lety

    Сделайте обзор на Киа Соренто первой модификации, Авто до 10 тыс$. Достойный вариант!!!

  • @evhenii887
    @evhenii887 Před 2 lety +9

    Новый (почти) вариатор 1800$ ремонт 800-1400 в зависимости от вскрытия, можно сделать.

  • @user-cn3hf1ws8y
    @user-cn3hf1ws8y Před 2 lety

    Спасибо

  • @alexeybridger8136
    @alexeybridger8136 Před 2 lety +2

    Сделайте обзор на Peugeot 2008 и 3008. И ситроен С4 и С5.

  • @user-sh3fm5ml1s
    @user-sh3fm5ml1s Před 2 lety

    Здравствуйте, что скажите о СТО где смотрели авто?))

  • @mandms1466
    @mandms1466 Před 2 lety +1

    Ох, вы бы ещё кугу первого поколения обозрели))
    А заодно с ней богоподобный американский эскейп первого поколения, есть у нас их штук 10 в стране

  • @80977325100
    @80977325100 Před 2 lety

    Добрый день SRTшники, можете сказать 3.5 объем двигателя, он же налоговый?

  • @kaopukful
    @kaopukful Před 2 lety +4

    9:52 хотелось бы услышать от экспертов по безопасности. Подголовники разве нормально расположены? Или они не выполняют свою функцию?

    • @DmitriyZaveryukhin
      @DmitriyZaveryukhin Před 2 lety

      и сидения не в размер и посадка неправильная, но ругать мы это не будем, чай не китаец какой-то

  • @user-tq5ud5bj4q
    @user-tq5ud5bj4q Před 2 lety +13

    Вроде бы идут под одной маркой,но сравнить с внешностью fx37,просто небо и земля,как и с надежностью

    • @B757K
      @B757K Před 2 lety +2

      У FX37 другой двигатель и другая коробка. Был у меня FX45, состоял в клубе финиководов, так болячка с двигателем у всех поголовно, масложор, что на 3,5 литра (ставился на мурано и фх35), что на 4,5. У меня на ФХ45 с пробегом 170 тыс. был расход 700-800 гр на тысячу... А вот на фх37 такой проблемы уже не было, уровень всегда стоял на месте.

    • @user-xh4uf6xn4t
      @user-xh4uf6xn4t Před 2 lety +5

      фх35 первого поколения после мураны - жесткий с громким салоном и подвеской маленькими креслами для покемонов, тесно. Мурано - мякгий с креслами для жирных негров. Надежность в древнем возрасте у ФХ мож и лучше, а до 160 тысяч км - мурано очень надежен и предсказуем.

  • @eugeneminaev5272
    @eugeneminaev5272 Před 2 lety

    Неплохая мощность для маленького кроссовера.

  • @Njv2181
    @Njv2181 Před 2 lety

    В табличке запчастей указан "вариатор в сборе" за 28К гривен - это опечатка штоле, или имеется в виду агрегат с расзборки? (31:01)

  • @DmIgnTV
    @DmIgnTV Před 2 lety +4

    Был у меня Мурано. За 7 купил 7 вложил отремонтировал ВСЁ! Кроме коробки😂.

  • @user-lj2ze8dc1j
    @user-lj2ze8dc1j Před 2 lety +2

    Доброе утро

  • @romanzhytskyi861
    @romanzhytskyi861 Před 2 lety +22

    Владею 5 лет данным авто, проблем особо нет, в обслуживании не дорогой, есть в семье ещё ауди q7, так там и расход и обслуживание на порядок дороже при том что она новее

    • @sc0or
      @sc0or Před 2 lety +1

      Расход - большой (10 л соляры в европейской глубинке). Но обслуживание не сказал бы, что дорогое. Купили десятилетнюю кушку, 4 года у нас. За это время сам поменял вентилятор печки, лампу ксенона, трубку кондишена (это - на СТО) и залитый водой усилитель. Вентилятор - 100, ксенон - 100, трубка - 70, усилок - 250. Это имхо совсем не дорого. Скоро впускные коллектора менять - это да. Где-то 800. Но пока и так ездит в Хорватию каждый год без проблем. В японца не было жедания лезть самому. Все чинилось на СТО. Ауди - как лего. Посмотрел на йутубе, что крутить, и крутишь. Элементарно. А вот когда Вы привозите этот корабль на СТО, те тут же включают счетчик!

    • @Jackson_zhe
      @Jackson_zhe Před 2 lety +6

      о, типичный "янитакая" в каментах у срт. Только у них не ломается, не дорого и вообще вы не шарите, тачка класс))))

    • @kissFM666
      @kissFM666 Před 2 lety

      вас рыгать не тянет от езды в тком салоне? как будто самурай все топориком почистил

  • @andrewneg
    @andrewneg Před 2 lety

    С любым возрастным Ниссаном, надо вкладывать денежку. Говорю как опытный пользователь двух возрастных Ниссанов (была 5 лет в семье Альмера Н16 2003 и сейчас у жены Микра К12 2007). Денег они просят нормально. Запчасти (кроме расходников) недешевые, а некоторые инженерные решения удивляют )))
    Обзор на Мурано хороший.

    • @user-xh4uf6xn4t
      @user-xh4uf6xn4t Před 2 lety

      более дешевого по запчастям автомобиля, чем мурано у меня в жизни небыло. Цены логана.

  • @user-dy8uh5li2v
    @user-dy8uh5li2v Před 2 lety

    Денис, вариатор - ... не диагностируемый узел. В том весь прикол. Т.е. двушку на него нужно держать в уме. Пронесет - повезло. Но, это - не точно.

  • @vladvlaad2945
    @vladvlaad2945 Před 2 lety +8

    Крыло и проем красили там же где и акуру?))

  • @albalysh374
    @albalysh374 Před 2 lety +31

    Ну да, ну да. Вы его продать потом попробуйте)

    • @maxblack4596
      @maxblack4596 Před 2 lety +1

      Тачки за такую цену покупаются для того, чтобы отправиться на разборку, когда хозяин купит что-то более новое... либо они ходят до самой смерти хозяина! :)

  • @RussianOccupant14
    @RussianOccupant14 Před 2 lety

    В целом объективно. Не согласен про оффраод - без фанатизма он тащит хорошо (это не полноценный джип, чтобы решать эти задачи, а кроссовер); опционально про европейцев не рассказал и про рестайлинг (не считая доп. радиатор). А были ещё арабы. У меня 2006 Мур и машина совсем не разочаровала.

  • @user-zm7mn5jh2t
    @user-zm7mn5jh2t Před 2 lety +1

    Супер обзор.чітко і по ділу.знайдіть по можливості seat altea freetrack-ваша думка важлива про GTi на базі мінівена з поглядом в сторону golf R

  • @spamkomar9821
    @spamkomar9821 Před 2 lety +11

    отличная машина, и притом реально дешёвая. достойный конкурент лексусу рх300/330/350. только почему-то лексус гораздо дороже. непонятно, за что там переплачивать. за пластик под "дерево"? динамика- не лучше, оснащение- не лучше, экономичность- тоже не лучше. ps. только не надо писать заезженные постулаты "лексус надёжный", "л5ксус не ломается" ибо это чушь. когда машинам по 15-18 лет, все эти рассуждения о якобы надёжности уже теряют смысл, ибо тут надо смотреть уже по состоянию конкретного автомобиля. ибо хозяев, как правило, уже была куча, и кто как ухаживал за машиной, что менял - загадка

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v Před 2 lety

      Лексус премиум, ниссан нет

    • @spamkomar9821
      @spamkomar9821 Před 2 lety

      @@user-gf5zw1rq3v этот лексус- та же тойота харриер. премиума там 0. это не x5, ml или q7. они действительно премиум. а это просто хороший кроссовер

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v Před 2 lety

      @@spamkomar9821 лексус японский премиум... Остальное немецкое ломучее барахло...

    • @spamkomar9821
      @spamkomar9821 Před 2 lety

      @@user-gf5zw1rq3v ломается всё. и вообще, если бы лексус юыл столь же сложен конструктивно, как немцы, и имел такое же оснащение, ломался б точно не реже

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v Před 2 lety

      @@spamkomar9821 если бы бабушка была дедушкой...лексус не проще того же q7

  • @beliiveter7223
    @beliiveter7223 Před 2 lety

    Как на Ваш взгляд , первое или второе поколение лучше ?

  • @user-fg9ji9yl9t
    @user-fg9ji9yl9t Před 2 lety +4

    Тачка зачёт, стоит мало, двигу контракт поставил, варик контракт поставил и всё кайфую дальше, просто годы берут своё, а так пох, всё доступное, разборок куча. Единственное, мамкины хонщеги будут страдать от расхода топлива, у меня город/межгород в итоге 12.2 за год средний расход. Такие делишки

  • @user-sx6ul8qc5p
    @user-sx6ul8qc5p Před rokem

    Купила Ниссан Мурано, машина красава!!! Надёжная и удобная. Понятно за таким красавцев надо ухаживать, но он того стоит!!!

    • @user-tt7sc8ds6s
      @user-tt7sc8ds6s Před rokem

      Очень стоит))копеечку надо иметь,чтоб его содержать

  • @timurzholdybaev8691
    @timurzholdybaev8691 Před 2 lety +1

    Доброго времени суток! Сделайте пжл обзор на volvo xc70 p3

  • @vadimich5646
    @vadimich5646 Před 2 lety +1

    Сделайте обзор на Peugeot 308 и 508GT.

  • @Alive8393
    @Alive8393 Před 2 lety

    32:00 - в таком положении камеры фиксируют превышение или не? :)

  • @alexandrkirpikov5528
    @alexandrkirpikov5528 Před 2 lety

    сделай обзорр на бюджет до 6 тыс или лучше из сша пригнать?

  • @MaximM999
    @MaximM999 Před 2 lety +8

    норм машина, катался на такой как то, едет мягко, ямы глотает, салон большой приятный, для спокойной езды хорошая машина. Свечи менять правда тяжелее чем на субару )))

    • @user-oi8hm5iu6n
      @user-oi8hm5iu6n Před 2 lety

      Наверное вы до этого ездили только на японцах, это один из самых жестких кроссоверов.

    • @user-in3ip6vo6z
      @user-in3ip6vo6z Před 2 lety +1

      @@user-oi8hm5iu6n а какой мягкий?

    • @user-bo7vc4jj7f
      @user-bo7vc4jj7f Před rokem

      @@user-oi8hm5iu6n у нас Мурано Z50 японская версия очень хороший автомобиль уже почти 7 лет катаемся никакой проблема нету

  • @user-fv8su7or4h
    @user-fv8su7or4h Před 2 lety +1

    Мне так нравится, когда Денис говорил, что с вариатором жить можно, если не стартовать, не ездить долго на больших скоростях, не бездорожить и менять почаще масло....
    А если я также буду эксплуатировать свой Айсин, сколько он у меня отслужит? 100500 миллионов километров?)))
    У меня был автомобиль с вариатором - 192 тыс и на помойку ( масло менял каждые 40 тыс). Автомобили с вариантами для меня перестали существовать.

    • @user-xh4uf6xn4t
      @user-xh4uf6xn4t Před 2 lety

      на мурано проехал 212 тысяч стерся ремень, берегли как могли. Но чтобы его поменять с гарантией, заставили поменять вообще все и гарантия год и 10 тысяч км. Я тоже считаю, что вариатор можно купить ну если совсем ты беден. Если деньги есть, надо брать гибрид от тойоты с КПП из 4х шестеренок. Даже айсин на его фоне лишь миг между прошлым и будущим.

  • @evhenii887
    @evhenii887 Před 2 lety

    Прикольный авто

  • @Lindner85
    @Lindner85 Před 2 lety +3

    Мурано z50- это топ машина. Езжу уже год- ни каких нареканий. Только расходники. Бенз кушает, спору нет. Но он, сука, едет. Кто говорит, что Мурано гамно- тот не ездил на Мурано

    • @user-tx8nb2wh3v
      @user-tx8nb2wh3v Před 2 lety

      А если газ поставить?

    • @Lindner85
      @Lindner85 Před 2 lety

      @@user-tx8nb2wh3v ездил на Мурано с газом. Вообще не то пальто. На бензе интереснее. Да как бы и пусть кушает. Кобылок кормить надо.

  • @user-xv4sd7es4n
    @user-xv4sd7es4n Před 2 lety

    Лукоил это надёжная заправочная станция, там запровляться надежно, Русское качество.