Muchas gracias por tu comentario, Periquito!!! Seguiremos subiendo más contenido sobre el tacógrafo. Activa la campana de notificaciones para estar al tanto de todas las novedades. Saludos!!!
Rafa buenos días,y enhorabuena por hacer que el entender sea más fácil,me saqué el C en 2014 y el C+e el. 19.12.22 ,apenas he conducido y la verdad que necesitaba refrescar la memoria, gracias por tus tutoriales te explicas de una forma tranquila y entendible,un saludo👍
Hola Rafa te quiero consultar mi caso, estoy en taller y llevo y traigo camiones todo el día paro de 1 a 3 para almorzar y salgo a las 18hrs sábados medio día y domingo descanso ... No sé si estoy llevando bien el control de mi tarjeta por los descansos de 45 y conducción diaria ... Me puedes orientar??? ... Gracias y buena suerte.
Muy buena explicación amigo, fácil de entender y eficaz para todos aquellos que están verdes... eres un fenómeno. Yo también voy a crear uno para hacerte competencia jejejeje. UN SALUDO!!
Buenos días. Llevo un DAF del 2007 un tacógrafo Siemens de primera generación. Al iniciar la jornada de trabajo al meter la tarjeta en el tacógrafo, qué es más conveniente, ?marcar final de turno no o si?. Un saludo, fantástico vídeo.
Muy buenas!! Efectivamente, cada marca tiene su funcionamiento, pero todas deben seguir patrones por ley, por lo que en general deben funcionar más o menos similar. Saludos y buena ruta 😉
Hola Rafa, lo primero agradeceros la enorme labor pedagógica que hacéis, sin la cual las cosas serían muy distintas y no por buenas. Querría preguntarte porque la semana laboral se mide desde el lunes a las 0 horas hasta el domingo a las 24:00. Digo esto porque habrá casos de empresas y actividades del transporte que esto suponga un inconveniente, porque la semana laboral empieza cualquier otro día y termina a los 6 días siguientes. Es de suponer que con los desarrollos informáticos los distintos tiempos de descanso, disponibilidad, conducción, y otras actividades se pueden controlar perfectamente tanto en cómputo diario, semanal o bisemanal. Un saludo y gracias de nuevo.
Muy buenas !! Gracias por su comentario. La semana laboral no empieza de lunes a domingo. Lo que va de lunes a las 0 al domingo a las 24h, es el término semana que utiliza el tacógrafo para sumar las horas de conducción y calcular la conducción semanal. Es decir, como bien dices, la semana laboral puede comenzar un martes, miércoles o cuando convenga, pero por ejemplo si inicias la semana un domingo a las 5 de la tarde, las horas que hagas ese domingo son de la semana anterior, no de la que inicias ese día. Saludos y buena ruta 😊
Hola Basilio!! Gracias por el comentario. Simplemente introduzca los datos de inicio que le pide el tacógrafo y si viene de conducir un vehículo con tacógrafo analógico, no olvide llevar los discos consigo. Saludos.
hola Rafa,enhorabuena por estos tutoriales,te presento mi situacion:me saque el C en 2010 cuando aun no te exigian el Cap,no o lo he utilizado aun, eso si renovar si lo he renovado para no perderlo ,el tema es q tenemos intencion de comprar un camion para pasar ampliar flota y ofrecer a nuestros clientes mas volumen y peso.La pregunta seria q si veo el camion y me gusta como y de que manera lo puedo traer a la base,debo dar de alta un conductor o pedirle a un autonomo bajo coste q me haga el traslado?gracias
Muy buenas!! Gracias por su comentario y contar con nosotros para intentar resolver sus dudas. Dependerá del tipo de transporte que realice su empresa, si está exento de tener CAP o no. Si no está exento seguro que alguno de sus trabajadores se puede hacer cargo. Lo más recomendable si no está exento de tener el CAP es que lo obtenga. Saludos.
Hola Rafa. Haciendo las entradas como explicas en el vídeo en los tacografos nuevos tienes el problema que te suma los km si cogen el camión mientras estas de descanso. Tambien si cierras cuando sacas la tajeta despues te aparecen dos fines y un inico, sacion de 100€.Además de tener que llevar el certificado de actividades ciando pasa el descanso de 72h.
Muy buenas. En el vídeo ya comentamos que sólo dejes la tarjeta si tienes la seguridad de que nadie va a mover tu vehículo. Gracia por tu importante aportación 😉
Cuando se refiere a descargar la tarjeta cada 27 días,se refiere a contar 27 veces que usas la tarjeta o a la fuerza son 27 días naturales aunque hayas utilizado solo 4 veces la tarjeta en casi un mes
buenos dias, mi pregunta es la siguiente , he teminados mis vacaciones y me incorporo mañana a mi empresa como puedo saber si he echo bien lo de impreso de actividades en el tacografo
Muy buenas!! Perdón por la tardanza y gracias por acudir a nosotros para consultar sus dudas. Si desde que extrajo la tarjeta por última vez, le ha indicado al tacógrafo mediante una entrada adicional que ha estado en descanso (“cama”). Lo podrá comprobar imprimiendo un ticket de actividades diarias y comprobando que no aparece el pictograma “?” Saludos y buena ruta 😊
Hola rafa mi pregunta es que hemos estado trabajando con discos diagrama pero nos llega nuestro camión nuevo y no he utilizado la tarjeta de tacografo digital, la primera vez que se usa la tarjeta varia de lo explicado por usted
Muy buenas, Cesar !! Gracias por tu comentario Pues en este vídeo te explicamos cómo utilizar el Tacógrafo Digital: czcams.com/video/39sKvxlfm1k/video.html&ab_channel=AcademiadelTransportista Esperamos que te sirva de ayuda. Saludos!!
Hola Rafael llevo un mes como conductor profesional y como me supongo que a todos o a casi todos cometemos errores en los comienzos y yo he cometido alguno en el tacógrafo quisiera preguntarte yo tengo la tarjeta en el tacógrafo metida y ya un par de veces he arrancado sin haber iniciado el tacógrafo como conductor 1 y todo eso y a los 10 minutos o así me he dado cuenta me he parado en un sitio prudente para poder iniciar el tacógrafo me podrías sacar de dudas si eso que he hecho está bien o qué tendría que hacer en este caso muchas gracias por ayudar pon tus explicaciones en los vídeos que cuelgas un saludo y buena ruta para todos
Muy buenas!! Lo primero es darte la enhorabuena y la bienvenida por ser desde hace un mes uno de los elegidos para mover el mundo 👏🏼 Gracias por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas. Pues dependerá de si el tacógrafo que lleva instalado en el camión es de los últimos, que recogen automáticamente las coordenadas donde se encuentra. Si la tarjeta estaba metida, pasa automáticamente a registrar conducción, aunque no se inicie correctamente la jornada. Lo más adecuado es que cuando finalice la jornada extraiga la tarjeta, para que eso no le ocurra. Saludos y buena ruta 😉
@@AcademiadelTransportista hola, muchísimas gracias por la aclaración y la ayuda para resolver mi pregunta, y le agradezco sus deseos y la bienvenida a este mundo de la ruta sigan así con sus sus vídeos y sus explicaciones que nos ayudan bastante saludo para todos y buena ruta para ustedes también
Buenas tardes Rafa, realizó transporte urbano de viajeros con tacógrafo, llevo tarjeta siempre en OUT, tengo q abrir y cerrar jornadas?, tengo q descargar tarjeta y datos del tacógrafo? Soy Autónomo. Gracias un saludo 😊
Hola Rafa te quiero consultar mi caso, estoy en taller y llevo y traigo camiones todo el día paro de 1 a 3 para almorzar y salgo a las 18hrs sábados medio día y domingo descanso ... No sé si estoy llevando bien el control de mi tarjeta por los descansos de 45 y conducción diaria ... Me puedes orientar??? ... Gracias y buena suerte.
Hola tengo una duda trabajo conduciendo un furgón de 3.500kg y la empresa me ha pedido si puedo suplir las vacaciones de un conductor de camión rígido muy duda es como tengo que hacer la entrada manual si la ultima vez que quite targeta de tacógrafo hace más de 3 meses?he estado buscando información y la verdad estoy más confuso ahora he leído que el certificado de actividades ya no sirve,y poner todo descanso tampoco sería legal😅😅
Hola, Francisco!! Gracias por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas. Disponibilidad se pone cuando se restringe la circulación y no dejan que circulen los camiones por la razón que sea. La primera hora de espera de carga y descarga o durante el tiempo que se está yendo en ferry sin acceso a litera. En el resto de ocasiones en las que no se está conduciendo, pero tampoco se está descansando se ha de poner “otros trabajos”. Saludos y buena ruta 😉
Buenas. Tengo una duda sobre uso de tacógrafo en varias empresas a la vez. Este Martes termino en la empresa donde estoy, pero acabo de hacer una entrevista en otra empresa (para cuando termine aquí) y me han cogido, pero que si les puedo hacer unos viajes el Domingo (el Lunes y Martes siguientes terminaría con la empresa actual). Legalmente, se puede usar el tacógrafo para trabajar en una empresa...trabajando ya en otra??? Lógicamente respetando los descansos y tal, me refiero. Muchas gracias de antemano.
Muy buenas! Sí. Siempre que te tengan asegurado en las dos, claro. La tarjeta de tacógrafo recoge la información del conductor. Pero hay que tener en cuenta que es necesario respetar el descanso semanal. Saludos y buena ruta 😉
Tengo una duda que nadie me sabe contestar, tengo el CAP con la convalidación de que tenía el camión antes de su salida el CAP, si quiero hacer el CAP de viajeros, me.convalida el CAP mercancías? Podría acogerme a curso puente? Es una duda . gracias
Muy buenas!! Gracias por contar con nosotros para resolver sus dudas. No puede acogerse al curso puente, tiene que hacer el CAP inicial de viajeros. Cualquier otra consulta, no dude en escribirnos. Saludos y buena ruta 😊
Buenos días Rafa,, tengo una duda al respecto del selector de actividades, cuando retiramos la tarjeta, ¿hay que dejar el selector el descanso, o solo se lo indicamos cuando volvemos a introducir la tarjeta para empezar la nueva jornada? Muchas gracias por tu atención.
Muy buenas Alfonso!! Gracias por su comentario. El selector lo dejamos en descanso y el tacógrafo recoge que el vehículo está en esa actividad, pero eso no quita para que cuando volvamos a poner la tarjeta el tacógrafo necesita saber lo que ha hecho el conductor, mediante una entrada adicional, porque lo que se le quedó registrado era lo que estaba haciendo el camión. Saludos y buena ruta 😉
Hola Rafa. Primera tarjeta para tacografo digital. Que dejo hacer para empezar? Aconsejas sacar tarjeta amarilla finalizar jornada? Soy repartidor paro muchas veces y muy poco tiempo, como reflejo eso. Muchísimas gracias
Hola Javi!! Gracias por el comentario, intentaremos darle una respuesta a su pregunta. Si cuando para a descargar deja la tarjeta insertada con el selector en otros trabajos, le resultará más sencillo. Saludos y buena ruta 😚
Muy buenas Rafa Si yo dejo 4 días la tarjeta puesta este tacógrafo no me deja hacerle entrada manual para no hacer el certificado de actividades. Yo todos los días cuando empiezo y acabo les hago las entradas de país y comunidad. Este vehículo solo lo conduzco yo. Y los días parados aparece las 24 horas en descanso. Es valido
Hola Kiko!! Mil gracias por tu comentario y contar con nosotros para resolver tus dudas. Lo correcto sería extraer la tarjeta cuando no se conduce, sobre todo para evitar el riesgo de que sea expulsada durante algún descanso. En cualquier caso, asegúrese de que no le aparece ningún periodo indeterminado en los tickets, porque en caso contrario, sería sancionable. Esperamos que esto te sirva de ayuda. Saludo.
@@AcademiadelTransportista me marca descanso Cuando la huelga que estuvo parado consecutivos 10 días consecutivos. Y este lunes me han echo un control de transporte y todo ok
Hola Vicente!! Gracias por contar con nosotros para resolver tus dudas. No. A no ser que entre en algunas de las excepciones que le permita poner el tacógrafo en modo “OUT” Saludos.
Feliz ano sr Rafa con mucho respecto tengo un pregunta: Por qué no se prohíbe a los del itv cuando pares el camión el tachografo q se pone en martillo no en pausa como fu hace años Gracias!!
Muy buenas!! Gracias por consultar tus dudas con nosotros. La elección de si se pone en martillos o en descanso, se puede modificar en un taller autorizado. De todos modos, te recomendamos que lo comentes en tu centro de ensayo de confianza. Saludos.
Muy buenas Cherragi!! Gracias por tu comentario. El título de de transportista al que te refieres, también conocido como el Título de Competencia Profesional para el Transporte, es obligatorio para toda empresa dedicada al transporte de mercancías o viajeros. Además, este curso es obligatorio para propietarios de autorizaciones de Servicio Público con más de 3.500 kg de MMA, según la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre. Si quieres más información sobre este título puedes hacerlo entrando en este enlace 👉 www.academiadeltransportista.com/titulo-de-transportista/?gclid=Cj0KCQiA2sqOBhCGARIsAPuPK0jFjBCESHcPIUL4FiajycaJNyksKdW0n9IGStN1Wp2_ZoOgbxBEjv0aAhA_EALw_wcB Esperamos haber sido de ayuda. Saludos.
Muy buenas rafa gracias por aclarar las dudas, tengo una pregunta y es que al conducir un autobús y tener que hacer varios servicios en distintas horas a la hora de introducir nuevamente la tarjeta en el segundo servicio tienes que darle a entrada adicional o no es necesario. Y otra pregunta cuando extraes la tarjeta y aunque el selector este en otros trabajos sr te registra en la tarjeta como descanso o no ya que al extraerla si o si cierras jornada al preguntarte en que ccaa te encuentras. Gracias
Muy buenas!! Gracias por su comentario y por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas. Sí que hay que hacer entradas adicionales, porque el selector determina la actividad que está haciendo el vehículo, pero en la tarjeta hay que poner lo que ha estado haciendo el conductor. Si le pide la comunidad autónoma, al darle a la flecha “para atrás” ya no se lo pide. De todas formas, aunque se lo pida, lo pone y no cierra, porque cuando vuelva a utilizarlo le hace una entrada adicional y listo. Lo que no puede aparecer es “tiempo indeterminado” el pictograma “?”. Si le aparece es porque le ha faltado alguna entrada adicional y el tacógrafo no “sabe” lo que ha estado haciendo. Si aparece, es sancionable. Saludos y buena ruta 😉
Muy buenas, Jesús!! Agradecemos tu comentario e intentaremos ayudarte en tu duda. Hacer una entrada adicional y poner que desde la última vez que se extrajo la tarjeta, hasta el inicio de esa jornada estuvo en “descanso”. En caso de inspección, será la empresa la que lo tiene que justificar. Saludos y buena ruta!!
Buenas tardes. El tacógrafo siempre te va a preguntar la actividad que estabas realizando antes de iniciar sus registros. Al insertar la tarjeta, deberás introducir manualmente las actividades que has realizado durante el período comprendido entre la última extracción y el momento de su inserción. De esta forma, justificarás manualmente el período sin datos que se crea en tu tarjeta durante el tiempo en el que esta ha estado fuera del tacógrafo. Saludos
@@AcademiadelTransportista es que me dijeron que algunos tacografos eso ya no era necesario,por qué automáticamente ya ponía la horas de descanso realizadas.
Hola, rafa ayer hice un viaje en autobús de unos 200 km deje tarjeta en tacografo y a las seis horas le hice otros 200 km esta bien eso o ko hice mal el racogeafo se pone solo en descanso muchas gracias
Muy buenas Jose!! Gracias por el comentario. Depende del software del tacógrafo, pero lo más probable es que sea necesario hacer una entrada adicional. Lo mejor es que compruebe en un ticket si le aparece el pictograma “?”, en cuyo caso sí que está mal y ha de hacer una entrada adicional. De todas formas, si no estaba dentro del bus mientras hacía el descanso no es correcto dejar la tarjeta dentro. Y si estaba dentro solo se considera descanso si dispone de cama. Saludos y buena ruta 😉
Hola Rafa! Una pregunta: Yo tengo todos los carnets, pero aún no hay trabajado en ninguna empresa. Tengo un amigo que compra camiones de Alemania y baja a España, y me pregunto si podría hacer ese trayecto para ello. Puedo conducir cumpliendo los horarios, mismo sin trabajar para esa empresa? Los camiones vienen vacíos sin mercancías.
Buenas. Lo sentimos pero son demasiados interrogantes a resolver ¿es un vehículo de empresa?, ¿El servicio declarado en el permiso de circulación es público o privado?, ¿necesita tarjeta de transporte?, ¿la actividad declarada del que conduce es la de conductor de esa empresa?, ¿MMA del camión?...
Muy buenas!! Gracias por acudir a nosotros para intentar resolver sus dudas. No. La pausa es el descanso que hay que hacer entre periodos de conducción y ha de ser como mínimo de 45 minutos, después de un periodo de 4 horas y media de conducción. Aunque se puede fraccionar en periodos de 15 y 30 minutos respectivamente (como mínimo). Cuando se habla de descanso, se refiere al descanso diario que ha de ser de 11 horas como mínimo y se puede reducir a un mínimo de 9 horas tres veces, entre dos descansos semanales. Saludos y buena ruta 😉
Buenas noches Rafa yo llevo un camión con disco analógico y la empresa ha comprado un un vehículo nuevo mi pregunta es cómo debo meter lo primera vez la tarjeta dijital gracias y buenas noches
Hola David!! Gracias por consultar tus dudas con nosotros. En la ranura del conductor 1. Recuerde que ha de llevar los 28 discos anteriores para justificar la conducción. Esperamos haberte sido de ayuda. Saludos.
Buenos días a todos... Un dilema que no se cómo aclarar... ¿ Se puede entrar en Portugal para completar una carga, estando cargado con mercancía cargada en España para un cliente de España ? ¡ Gracias Rafa !
Buenas Cristian!! Si estás en posesión de la licencia comunitaria para el transporte de mercancías y existe un justificación de ruta no tendrías que tener problema en el tránsito por otro país. Un saludo.
Yo hoy he cogido el camión con el compañero y cuando paramos a descargar no lo pone en parada, dice que el tacografo es automático, pero yo no estoy muy seguro de que sea así por que luego le vuelve a marcar 4:30... tiene las opciones de parada y descanso, yo si hago la parada paro el camión y pongo en modo parada y si hago descanso me dice que son mínimo 15 minutos pero si dices que son 45.. Nose todo muy diferente a lo que se hace trabajando y lo que enseñan en las autoescuelas...
Muy buenas!! Gracias por su comentario y por confiar en nosotros para intentar resolver sus dudas. Cada tacógrafo tiene su propio software, es por eso por lo que algunos se ponen en “otros trabajos”, otros en “descanso”… Lo más conveniente es que consulte el manual del modelo de tacógrafo que lleva instalado su vehículo, para los registros se realicen correctamente. Esperemos que se hayan aclarado sus incógnitas. Saludos.
Hola Rafa el tacografos digital que tengo cuando pongo la targeta me pregunta descanso asta ahora ? Yo todo los días le digo que si pero mi pregunta es cuando pase de 72 horas debo decirle que si o le tengo que decir que no y hacer la entrada manual ? Un saludo y muchas gracias
Hola Tomás!! Perdona la espera, estamos hasta arriba 😅🙏 Gracias por tu comentario. Si realmente has estado descansando, seguirá diciéndole que sí. Saludos.
Hola Rafa A ver si me puedes solucionar una duda: yo llevaba muchos meses sin trabajar, hoy cuando puse la tarjeta mi compañero me dice que cuando me pregunte si es una entrada adicional que ponga que si ¿Es correcto o tendría que poner que no?
Hola, Yolanda!! Gracias por comentar el video, intentaremos resolver su duda. Te la tendrían que haber descargado en la última empresa donde estuvo y sí que tiene que indicar que es una entrada adicional y poner “otros trabajos”. Marcarle el descanso diario de 11 horas antes de comenzar la jornada y ¡a funcionar! Saludos y buena ruta 😉
Hola, Noureddine!! Perdona que hayamos tardado en contestar. Tras la introducción de cada tarjeta hay datos que debes anotar, por lo que primero debes introducir una (da igual que sea la del conductor principal o la del segundo conductor) y tras cumplimentarla, realizar la misma operación con la tarjeta de la otra ranura. Esperamos haberte sido de ayuda, un saludo.
Buenas tardes . Tengo una duda acerca de mis conductores. Ellos transportan mercancia diariamente entre nuestras dos puestos logisticos. EL trayecto es relativamente corto, 15 min aproximadamete ida, y otros 15 la vuelta, y estos trayectos lo repetiran un maximo de 4-5 veces al dia. Pero luego realizan tambien la carga y descarga de los vehiculos. y otras tareas que les pueda indicar su encagado. En ese caso el icono que debe quedar activo en el tacografo es el de los dos martillos. Mi pregunta es si dentro de las 4 horas y media que conduccion ininterrumpida tambien van incluidos el tiempo de trabajo (doble martillo) . Es que si nos basamos unicamente en conduccion pura y dura, ellos no estan al volante esas 4 horas y media diaria. No se muy bien como proceder. ¿Deberian descansar dentro de la joranda laboral de 8 horas esos 45 minutos que dice la norma?. Muchas gracias
Encantado, José Ramón!! Gracias por tu comentario. El tiempo de “otros trabajos” no es de conducción, pero sí que forma parte de la jornada laboral, en la que se recoge que en jornadas de hasta 9 horas (laborales, no de conducción) todo trabajador ha de tener un descanso de 30 minutos y si la jornada laboral es de más de 9 horas, ese descanso será de 45 minutos. Ese descanso no tiene nada que ver con la “pausa” obligatoria después de 4 horas y media ininterrumpidas de conducción. Si no se llega a las 4 horas y media de conducción, no será necesaria esa “pausa” de conducción, pero según el estatuto de los trabajadores, no se puede estar más de 6 horas seguidas “currando” sin descansar al menos 30 minutos. Esperamos haberte ayudado en tu duda. Saludos!!
Hola Mui buenas rafa ,en los tacografos estonrey ai que cerrar jornada dos veces, cuando acabes la primera jornada ,i al empezar nueva jornada al día siguiente ?? Esque ai muchos tutoriales i te vuelven loco Un saludo .
Muy buenas Antonio!!! Gracias por confiar en nosotros para resolver tus dudas. Los los tacógrafos varían según la versión que sean. Lo mejor es consultar su manual de instrucciones para saber exactamente de qué versión se trata. De modo general, hay que cerrar turno cuando se termina de trabajar o si no se sabe si va a ser el último viaje, se puede hacer al día siguiente realizando una entrada manual. Saludos.
Hola Martin!! Gracias por tu comentario. Tenemos nuestro serial de Tacógrafo donde podrás ver algunos vídeos donde podrás entender los símbolos 👉czcams.com/play/PL0KZ_ZdPQqbFKsg1SWHXLYdB94Q9OGpTT.html Esperemos que te sirva de ayuda. Saludos.
Hola José!!! Gracias por su comentario, intentaremos resolver su duda. Poder, pueden sancionar. En los casos en qué sucede eso, ayuda mucho imprimir un ticket y anotar manualmente, que por error no inició jornada. Saludos y buena ruta 😉
Muy buenas Vicente!! Gracias por tu comentario. Lo sentimos mucho, pero con la información que nos da, no podemos especificar nada en concreto, ¿podrías aclararnos tu duda, por favor? Gracias.
Hola tengo otra pergunta, yo puedo hacer 7 horas seguidas sendo que 4 son en martillos e 3 a conduzir? Ou tengo que hacer descanso à las 6 horas de trabajo
Muye buenas Tiago!! Gracias por el comentario y su interés, intentaremos resolver su duda. Dependerá de la duración de su jornada de trabajo. El estatuto de los trabajadores recoge que en jornadas de hasta 9 horas de duración, el descanso será de 30 minutos y en jornadas superiores a 9 horas, será de 45 minutos. Saludos.
Muy buenas!! La primera hora se podría poner disponibilidad. El resto otros trabajos, a no ser que tenga opción de estar en una sala de descanso, dónde sí que se puede poner descanso. Saludos y buena ruta 🤗
¡Muy buenas, Florin! Aún de forma involuntaria, tu error constituye una infracción tipificada en el Baremo Sancionador. Sobre si te sancionarán o no... Ya nos contarás el resultado. Gracias por compartir tu duda con nosotros y la comunidad, suerte y buena ruta!!
Muy buenas Vicente!!! Gracias por el comentario. El certificado de actividades en el caso del tacógrafo digital ya no es obligatorio desde que el pictograma “cama” también significa baja médica o vacaciones anuales. En el caso de que sea un tacógrafo analógico, hay que justificar los periodos sin conducción de más de 96 horas, pero las fiestas nacionales no se contabilizan. Saludos.
Hola Rafa gracias por tu video una pregunta porque cuando inició jornada cuando ya e echo el descanso no se me borra las horas de conduccion de la jornada anterior...? gracias por tu ayuda
Hola Mauri. Los tacógrafos deben conservar los datos de al menos 28 días, para poder comprobar que has realzado bien los tiempos mínimos de descanso y máximos de conducción. Ahora bien, si no has cerrado la jornada anterior o no has indicado la actividad de descanso en el tacógrafo, para él el descanso no está realizado y podrían sancionarte si superas los límites que establece la normativa. Saludos!
Muy buenas David!! Gracias por contar con nosotros para resolver tus dudas. No. Hay que restarlas de las que comúnmente se llaman las “15 de disponibilidad”. Es decir, en las 24 horas posteriores a un descanso, se tienen que computar las 11 o 9 horas del “descanso diario”, las de “otros trabajos”, las de “disponibilidad” las “pausas” y las de “conducción” y no pueden superar un total de 24. Saludos.
Buenos día, el tacógrafo que utilizo en el trailer es el del 2016 y las entradas manuales las controlo pero voy a tener que hacer un cambio de camión que lleva el nuevo. Es sacar la tarjeta del mio e introducirla en el nuevo en mitad de la jornada, ¿¿¿ tienes algún video de como se hace en el nuevo???? Gracias
Hola Miguel!! El procedimiento es bastante similar al que ya conoces. No dudes en pedir las instrucciones del nuevo tacógrafo antes para evitar sorpresas. Un abrazo.
Hola rafa. Cuando metes la tarjeta en el tacografo y no pones los datos, automáticamente se inicia sola; que datos se quedan grabados y si no se graban que es lo que hay que hacer si no se inicia la marcha.....?????
Muy buenas, Francisco!! Los tacógrafos varían en función del software que tengan instalado, por eso es conveniente consultar el libro de instrucciones de su tacógrafo, para comprobar que está haciendo un uso correcto del mismo. Lo que tiene que vigilar, es que no aparezcan periodos indeterminados “?”, puesto que después de la última modificación del Reglamento 561/2006, recogida en el REG. CE 2020/1054, es de obligado cumplimiento realizar “entradas manuales” que recojan todas las actividades realizadas. Saludos!!
Buenas, me ha surgido una duda. Resulta que en mi empresa tengo que enseñar una ruta a un compañero de trabajo. Si yo voy de guíao para enseñarle la ruta...yo como acompañante o ayudante...¿tengo la obligación de usar mi tarjeta de tacógrafo como segundo conductor...aun sin conducir? Hay quien me confirma que sí, que la debo de insertar, cosa que no entiendo ya que "no voy a conducir".
Muy buenas, Nenillo!! Gracias por confiar en nosotros para intentar resolver sus dudas. Sí. La tiene que introducir. Puesto que es la manera en que demuestra que no va a conducir. Saludos.
Tengo una pregunta que me urge respuesta, en un vehiculo que realiza un transporte de residuos urbanos, desde una planta de trasferncia a una planta de reciclaje, con un desplazamiento dentro de la comunidad autonoma, y dentro del radio de actuacion de la mancomunidad, hay que hacer uso del tacografo? Recierdo que no es un vehiculo de recogida, si no de transferencia
Hola Rafael. Las respuestas vinculantes cuando se trata de determinar criterios de aplicación de la norma debes buscarlas en la administración. Sugerimos que contactes con la consejería de transportes de tu CCAA y que realices la pregunta ante ellos. Buena ruta!
La conducción total diaria es de 9h, pero hay un día de la semana, que puedes hacer 10, Para hacer esa última hora ¿Se debe hacer la parada de 45' y volver a conducir ésa hora qué falta o se puede hacer sin parar?
Buenas Roberto. Te recomendamos que repases el contenido de nuestros vídeos. La conducción diaria puede llegar a 10 horas como máximo 2 veces en semana (lunes a domingo) y nunca puedes superar las 4h30´de conducción ininterrumpida sin tomar el descanso reglamentario. Un saludo y buena ruta!
Roberto Ostua, son 2 días a la semana los cuales puedes conducir 10h. Preguntas que “si se debe”, NO SE DEBE, lo hay que hacer SI ó SI. Si no paras y conduces otra hora más sumarías 5:30h. de conducción con tan solo 45’ de descanso 4:30h. y parada otras 4:30h. parada/fin ó 4:30h. y parada otras 4:30h. y parada y 1h. y fin. Salu2.
Muy buenos videos la verdad,pregunta de novato...¿cuando vas conduciendo tienes que parar justo a las 4h30min justo?LDijiste en un video que no te puedes pasar ni un minuto...entiendo ni en las paradas ni en los descansos....¿pasa algo si paras un minuto antes?
Muy buenas Jesús!! Gracias por contar con nosotros para resolver tus dudas. No pasa nada. Los tiempos de conducción son máximos y los tiempos de descanso son mínimos. Es decir, no se pueden hacer más de 4 horas y media de conducción, pero no hay problema si hace menos. En los tiempos de descanso es al revés, el mínimo son 11 horas o 9 en el caso de un descanso reducido, pero si se hacen más horas de descanso, pues mejor para el conductor. Esperamos haberte ayudado. Saludos.
@@AcademiadelTransportista Muchísimas gracias,por cierto hacéis un trabajo estupendo,se aprende muy bien con vuestros videos,saludos desde almoradi (Alicante).
Buenos días Alex. Si necesitas información te recomiendo que rellenes el formulario de nuestra página de contacto y te llamaremos para darte toda la información que necesites www.academiadeltransportista.com/contacto-at/ Saludos y suerte!!
Hola Rafa, hago transporte metropolitano y estoy excento de llevar tarjeta ya que no supero los 50 kms. Mi empresa dice que ahora hay que meter la tarjeta y el tacógrafo en OUT ¿Qué sentido tiene todo esto?
Uno de los motivos puede ser usar el tacógrafo como registro de jornada, aun que después no se tengan en cuenta estos datos para el cómputo de tiempos de conducción. Saludos
hola Rafa. una consulta. la tarjeta de tacografo del conductor caduca: conductor 5 años, la de ensayo 1 año, la de la Empresa ? la de control ? de antemano mi agradecimiento. gracias
buen dias sr rafa ? consulta el conductor maneja en una ruta larga ? usted piensas el descanso en camion es un descanso ?? usted que piensas como humano
Buenas Dorin. Los descansos están establecidos por la normativa. Estamos de acuerdo en que hay casos en los que los tiempos no son suficientes o en los que no son tan eficientes como se piensa teóricamente. Esta cuestión sigue siendo tema de debate y en el futuro se podría revisar. Un saludo.
Buenos dias Rafa, tengo una pregunta. Hace dos años que no trabajo en el gremio y ahora quiero comenzar de nuevo, en este tiempo me caduco la tarjeta del tacografo y la renove como es normal, osea que esta sin estrenar.¿ Como debo de introducir la tarjeta ya que no tengo ningun tipo de actividad anterior ?. Gracias de antemano y saludos.
Hola, Jose! Perdona la espera, te agradecemos tu comentario. Si al introducir la tarjeta le recoge cuando fue la última vez que la extrajo, tendrá que decirle que aquella vez fue fin de turno. Para que quede justificado el tiempo que ha estado sin conducir. Saludos!!
@@AcademiadelTransportista pero he sacado ticket y firmado el tiempo transcurrido si llevo el ticket encima 28 días y luego se lo doy a la empresa no es un periodo de tiempo justificado?
Muy buenas Jose. Tu supuesto es correcto. Lo que tienes que tener en cuenta es que tras acumular 4h 30´de volante antes de seguir conduciendo tienes que tener al menos 45´de pausa bien de una sola vez o bien fraccionada. Si fraccionas, la última pausa debe ser de al menos de 30´ y la anterior para que te cuenten serán de al menos 15´. Saludos.
Hola Rafa gracias x tus tutoriales. ¿A doble conductor si paramos el camión después del viaje.. hacemos descanso 11h y apenas han pasado 20h total de la jornada ¿podremos iniciar la siguiente jornada? Muchas gracias
Recuerda, en caso de la conducción en equipo de un vehículo, los conductores deberán haberse tomado un nuevo período de descanso diario de al menos 9 horas en el espacio de 30 horas desde el final de su período de descanso diario o semanal anterior. Por lo anterior, en el caso que planteas se inicia una nueva jornada tras vuestro descanso de 11 horas y recuerda que antes de las 30 horas siguientes tendréis que descansar al menos 9 horas. Te recomendamos que veas este video de nuestro canal: czcams.com/video/M1nmfi4aZQg/video.html Y que consultes este articulo de nuestra web: www.academiadeltransportista.com/conduccion-equipos/
Hola Rafa. Una pregunta, si al final de la jornada retiras la tarjeta del tacografo sin poner en el selector la cama, se pone en pausa de manera automática? O que sucede? Gracias
Hola Noemi. Lo correcto es que una vez hayas extraído la tarjeta pongas el selector de actividades del tacógrafo en la actividad que vayas a realizar mientras tu tarjeta no está insertada, así se registrará la actividad realizada en la memoria del tacógrafo. De la anterior forma siempre acertarás sea cual sea el tipo de tacógrafo que utilices. Un saludo!
Hola Rafa, una duda; Por ejemplo si trabajas en un obra que van levantando la calle haciendo zanjas y el camión apenas se mueve en la jornada de trabajo, el trayecto más largo sería ir al pueblo de al lado, mientras abren esas zanjas y el camión no se mueve el tacografo que se pone en otros trabajos? Gracias.
Muy buenas. Estando el conductor dado de alta como conductor efectivamente debe poner el selector del tacógrafo en la posición otros trabajos. Saludos!
Cuando inicias jornada, por ejemplo insertas la tarjeta y indicas pais y comunidad. Luego es necesario indicarle que vas a iniciar jornada y volver a ponerle los datos de pais y comunidad? o directamente despues de insertar tarjeta y decirle donde estas ya puedes conducir?
Buenas. Una vez que lo pones al introducir la tarjeta ya no es necesario que entres al menú para volverlo a poner porque ya ha quedado registrado y puedes iniciar tu jornada. Saludos!
Muy buenas, Mariano!! Gracias por tu comentario. Los centros de formación de conductores profesionales tienen que tener un tacógrafo o simulador con análoga eficacia para impartir la formación. Te sugerimos que los consultes en cualquiera de estos centros. Nuestro buscador web puede ayudarte a encontrar uno: www.academiadeltransportista.com/ Saludos!
@@marianohuray454 Claro que si. Entra en nuestra bolsa de empleo y seguro que encuentras una buena oferta de trabajo, es totalmente gratuita: www.academiadeltransportista.com/bolsa-de-empleo/ Un abrazo!
Buenas Rafa, soy nuevo en esto y queria preguntar si cuando estas conduciendo es normal que aparezca el simbolo de cama cuando te detienes solo para parar y no para acabar jornada. gracias y un saludo
Hola Sergio!! Gracias por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas. Depende de la configuración que le hayan hecho al tacógrafo. Algunos tacógrafos se ponen en modo “descanso” y otros en “otros trabajos”. En cualquier caso, si se pone en descanso y no lo está realizando, lo puede cambiar a la actividad que esté realizando desde el mismo tacógrafo o realizando una entrada adicional cuando vuelva a conducir. Saludos.
Buenas tardes, si yo cierro mi jornada y cuando me voy a ir me dicen que tengo que dar otro viaje.. podría volver a abrir? siempre que me quedara tiempo claro.. gracias
Muy buenas!! Gracias pro contar con nosotros para resolver tus dudas y perdona la tardanza. Sí, por supuesto, registrándolo como entrada adicional. Un abrazo!!
Buenas si cada dia tienes que iniciar la jornada en distintos camiones y cada camion tiene tacagrafo con distintas versiones que le decimos a la pregunta entrada adicional si o no.
En el momento de la inserción de la tarjeta la pregunta que debes hacerte es ¿continúas el mismo período de trabajo diario? - Sí: en el caso de que continúes con la misma jornada laboral. - No: deberá contestar que No continúas la misma jornada laboral. Saludos.
@@AcademiadelTransportista no me queda claro puesto que si cada dia yo hafo jprnada con un camion distinto y si digo que no como queda constancia de los descansos diarios o semanales
Tendrás que seguir la secuencia de preguntas que te marca el tacógrafo, consulta su manual de instrucciones pues cambia según modelo y versión. Recuerda que las entradas adicionales no son necesarias si has utilizado un camión con tacógrafo analógico pues en el disco están reflejadas las actividades del conductor.
Hola Rafa. Si cambias de camiones durante tu jornada laboral y sin pasarte de las horas, como ha de hacerse con la tarjeta? Expulsas finalizando Pais y CCAA o hay que hacerlo de otra forma? Gracias!
Buenas! Recuerda que la tarjeta indica las actividades del conductor y no del camión. Para sacar la tarjeta sin finalizar actividad diaria por cambio de vehículo debes consultar el manual del tacógrafo que utilices. Lo habitual es que mantengas expulsado un intervalo prolongado el botón de expulsión o que pulses la flecha que señala izquierda o retorno (verás como no te aparece País, CCAA, etc.) Saludos!!
Buenas tardes Tengo una duda tengo que ir a Gerona a por un camión de recogida de residuos para llevarlo a Cáceres. Hace falta insertar la tarjeta en el trabajo? Es que unos me dicen que si y otros que no
Buenas Eduardo. Las actividades del conductor, a excepción de los descansos diarios o semanales, deben registrase o bien en el tacógrafo o en el certificado de actividades. Te aconsejamos que veas este vídeo de nuestro canal: czcams.com/video/nF_THCF2KFk/video.html
Muy buenas José Antonio!! Gracias por su comentario y por confiar en nosotros para intentar resolver sus dudas. Poner el selector en “otros trabajos”, así como registrar cualquier otro periodo que no sea “conducción” sirve para contabilizar ese tiempo y asegurarse así que en la jornada de 24 horas se realiza el descanso diario. En el caso que describe si ha conducido tres horas y de “otros trabajos” ha realizado 5 horas, en total son 8, si le sumamos las 11 horas que tiene que descansar. Le quedan hábiles 5 horas. (24 - 3 - 5 - 11 = 5) Saludos.
Rafa, los pictogramas del tacografo no quedan claros yo no los se interpretar. Sería de agradecer que si explicas otro video del tacografo lo expliques. Gracias de antemano.
Gracias por la sugerencia. La tendremos en cuenta, aunque es difícil que tras ver todos los videos de nuestro serial del tacógrafo te quede alguna duda ;-)
Muy buenas Jesús!! Gracias por el comentario y por contar con nosotros. Pues que no ha realizado el descanso. Puede imprimir un ticket por la mañana argumentando el error (aunque legalmente no es válido), pero como tenga una inspección le causará problemas. Saludos.
Gracias Sr Rafa muchos conductores de camión os necesitan!!! Te lo agradezco por el tiempo dedicado
Muchas gracias por tu comentario, Periquito!!! Seguiremos subiendo más contenido sobre el tacógrafo.
Activa la campana de notificaciones para estar al tanto de todas las novedades.
Saludos!!!
CORRUPCION Y POLITICOS MAFIOSOS. QUE GRANDE EL BASILEO. OS PASO EL ENLACE. QUE CRACK
czcams.com/video/lvUW6nbK8Bo/video.html
Buenas tardes Rafa siempre miro tu vídeos lo explicas muy bien
Millones de gracias por su comentario 😍
Rafa buenos días,y enhorabuena por hacer que el entender sea más fácil,me saqué el C en 2014 y el C+e el. 19.12.22 ,apenas he conducido y la verdad que necesitaba refrescar la memoria, gracias por tus tutoriales te explicas de una forma tranquila y entendible,un saludo👍
Muchísimas gracias por su comentario Francisco!! Nunca es tarde para refrescar los conocimientos y aprender cosas nuevas.
Saludos y buena ruta 😉
Hola Rafa te quiero consultar mi caso, estoy en taller y llevo y traigo camiones todo el día paro de 1 a 3 para almorzar y salgo a las 18hrs sábados medio día y domingo descanso ... No sé si estoy llevando bien el control de mi tarjeta por los descansos de 45 y conducción diaria ... Me puedes orientar??? ... Gracias y buena suerte.
Muy buena explicación amigo, fácil de entender y eficaz para todos aquellos que están verdes... eres un fenómeno. Yo también voy a crear uno para hacerte competencia jejejeje. UN SALUDO!!
Muchas gracias por sus palabras, compañero!! Mucho ánimo con su nuevo proyecto 💪🏼
Muchas gracias ,❤
Senior Rafa❤
Te lo agradezco,me as explicado muy bien ❤
Gracias ❤
Millones de gracias por su comentario de apoyo. Un saludo 😍😍
Buenos días.
Llevo un DAF del 2007 un tacógrafo Siemens de primera generación. Al iniciar la jornada de trabajo al meter la tarjeta en el tacógrafo, qué es más conveniente, ?marcar final de turno no o si?.
Un saludo, fantástico vídeo.
Gracias desde Marruecos
Gracias a ti por tu comentario y saludos a ti y Marruecos 😊😊😍😍
Si pero cada marca va distinto, no está unificado.
Muy buenas!!
Efectivamente, cada marca tiene su funcionamiento, pero todas deben seguir patrones por ley, por lo que en general deben funcionar más o menos similar.
Saludos y buena ruta 😉
Muchas gracias
Gracias a usted por su comentario 💖💖
Hola Rafa, lo primero agradeceros la enorme labor pedagógica que hacéis, sin la cual las cosas serían muy distintas y no por buenas.
Querría preguntarte porque la semana laboral se mide desde el lunes a las 0 horas hasta el domingo a las 24:00.
Digo esto porque habrá casos de empresas y actividades del transporte que esto suponga un inconveniente, porque la semana laboral empieza cualquier otro día y termina a los 6 días siguientes.
Es de suponer que con los desarrollos informáticos los distintos tiempos de descanso, disponibilidad, conducción, y otras actividades se pueden controlar perfectamente tanto en cómputo diario, semanal o bisemanal.
Un saludo y gracias de nuevo.
Muy buenas !! Gracias por su comentario.
La semana laboral no empieza de lunes a domingo. Lo que va de lunes a las 0 al domingo a las 24h, es el término semana que utiliza el tacógrafo para sumar las horas de conducción y calcular la conducción semanal. Es decir, como bien dices, la semana laboral puede comenzar un martes, miércoles o cuando convenga, pero por ejemplo si inicias la semana un domingo a las 5 de la tarde, las horas que hagas ese domingo son de la semana anterior, no de la que inicias ese día.
Saludos y buena ruta 😊
Me asiduo muí útil. GRACIAS.
Gracias a ti por tus palabras 😍😍
Gracias !! Thank you for explication.
Thank you for your words! We are very happy to know that the video is to your liking
Gracias por la informacion que aportáis . Podríais explicar cómo debe hacer un conductor la primera vez que usa una tarjeta de tacografo ?
Hola Basilio!! Gracias por el comentario.
Simplemente introduzca los datos de inicio que le pide el tacógrafo y si viene de conducir un vehículo con tacógrafo analógico, no olvide llevar los discos consigo.
Saludos.
Gracias Rafa!
Gracias a ti ! 😊
hola Rafa,enhorabuena por estos tutoriales,te presento mi situacion:me saque el C en 2010 cuando aun no te exigian el Cap,no o lo he utilizado aun, eso si renovar si lo he renovado para no perderlo ,el tema es q tenemos intencion de comprar un camion para pasar ampliar flota y ofrecer a nuestros clientes mas volumen y peso.La pregunta seria q si veo el camion y me gusta como y de que manera lo puedo traer a la base,debo dar de alta un conductor o pedirle a un autonomo bajo coste q me haga el traslado?gracias
Muy buenas!! Gracias por su comentario y contar con nosotros para intentar resolver sus dudas.
Dependerá del tipo de transporte que realice su empresa, si está exento de tener CAP o no. Si no está exento seguro que alguno de sus trabajadores se puede hacer cargo. Lo más recomendable si no está exento de tener el CAP es que lo obtenga.
Saludos.
Hola Rafa.
Haciendo las entradas como explicas en el vídeo en los tacografos nuevos tienes el problema que te suma los km si cogen el camión mientras estas de descanso. Tambien si cierras cuando sacas la tajeta despues te aparecen dos fines y un inico, sacion de 100€.Además de tener que llevar el certificado de actividades ciando pasa el descanso de 72h.
Muy buenas. En el vídeo ya comentamos que sólo dejes la tarjeta si tienes la seguridad de que nadie va a mover tu vehículo. Gracia por tu importante aportación 😉
@@AcademiadelTransportista logico....
Cuando se refiere a descargar la tarjeta cada 27 días,se refiere a contar 27 veces que usas la tarjeta o a la fuerza son 27 días naturales aunque hayas utilizado solo 4 veces la tarjeta en casi un mes
Hola, Javi!! Que alegría que nos escribas, te lo agradecemos mucho.
Cada 28 días (porque entra el día en curso y los 27 días anteriores).
Saludos!!
buenos dias, mi pregunta es la siguiente , he teminados mis vacaciones y me incorporo mañana a mi empresa como puedo saber si he echo bien lo de impreso de actividades en el tacografo
Muy buenas!! Perdón por la tardanza y gracias por acudir a nosotros para consultar sus dudas.
Si desde que extrajo la tarjeta por última vez, le ha indicado al tacógrafo mediante una entrada adicional que ha estado en descanso (“cama”).
Lo podrá comprobar imprimiendo un ticket de actividades diarias y comprobando que no aparece el pictograma “?”
Saludos y buena ruta 😊
Muchas gracias por tus vídeos
Gracias a usted pro su comentario 🥰
Muy útil buen video muchas gracias.
Mil gracias por tu comentario 🥰🥰
Si ,yo no uso la tarjeta desde el Mes de Mayo ,y trabajo con tacografo de Disco,y vuelvo a coger el de Tarjeta
Hola Francisco !! Gracias por tu comentario.
Te responderemos en el otro comentario.
Saludos.
GRACIAS!!!👍👍👍
Gracias a ti Paco!!!
GRACIAS!!!
Gracias muy buena información...
Mil gracias a ti por tu comentario 😍
Gracias❤
Hola rafa mi pregunta es que hemos estado trabajando con discos diagrama pero nos llega nuestro camión nuevo y no he utilizado la tarjeta de tacografo digital, la primera vez que se usa la tarjeta varia de lo explicado por usted
Muy buenas, Cesar !! Gracias por tu comentario
Pues en este vídeo te explicamos cómo utilizar el Tacógrafo Digital: czcams.com/video/39sKvxlfm1k/video.html&ab_channel=AcademiadelTransportista
Esperamos que te sirva de ayuda.
Saludos!!
No me queda claro si la primera vez que se usa la tarjeta de tacografo es diferente alas siguiente?
Hola Rafael llevo un mes como conductor profesional y como me supongo que a todos o a casi todos cometemos errores en los comienzos y yo he cometido alguno en el tacógrafo quisiera preguntarte yo tengo la tarjeta en el tacógrafo metida y ya un par de veces he arrancado sin haber iniciado el tacógrafo como conductor 1 y todo eso y a los 10 minutos o así me he dado cuenta me he parado en un sitio prudente para poder iniciar el tacógrafo me podrías sacar de dudas si eso que he hecho está bien o qué tendría que hacer en este caso muchas gracias por ayudar pon tus explicaciones en los vídeos que cuelgas un saludo y buena ruta para todos
Muy buenas!! Lo primero es darte la enhorabuena y la bienvenida por ser desde hace un mes uno de los elegidos para mover el mundo 👏🏼 Gracias por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas.
Pues dependerá de si el tacógrafo que lleva instalado en el camión es de los últimos, que recogen automáticamente las coordenadas donde se encuentra.
Si la tarjeta estaba metida, pasa automáticamente a registrar conducción, aunque no se inicie correctamente la jornada.
Lo más adecuado es que cuando finalice la jornada extraiga la tarjeta, para que eso no le ocurra.
Saludos y buena ruta 😉
@@AcademiadelTransportista hola, muchísimas gracias por la aclaración y la ayuda para resolver mi pregunta, y le agradezco sus deseos y la bienvenida a este mundo de la ruta sigan así con sus sus vídeos y sus explicaciones que nos ayudan bastante saludo para todos y buena ruta para ustedes también
@@grumpyg7549 Gracias a ti por la confianza 😉
Buenas tardes Rafa, realizó transporte urbano de viajeros con tacógrafo, llevo tarjeta siempre en OUT, tengo q abrir y cerrar jornadas?, tengo q descargar tarjeta y datos del tacógrafo? Soy Autónomo. Gracias un saludo 😊
Hola Rafa te quiero consultar mi caso, estoy en taller y llevo y traigo camiones todo el día paro de 1 a 3 para almorzar y salgo a las 18hrs sábados medio día y domingo descanso ... No sé si estoy llevando bien el control de mi tarjeta por los descansos de 45 y conducción diaria ... Me puedes orientar??? ... Gracias y buena suerte.
Hola tengo una duda trabajo conduciendo un furgón de 3.500kg y la empresa me ha pedido si puedo suplir las vacaciones de un conductor de camión rígido muy duda es como tengo que hacer la entrada manual si la ultima vez que quite targeta de tacógrafo hace más de 3 meses?he estado buscando información y la verdad estoy más confuso ahora he leído que el certificado de actividades ya no sirve,y poner todo descanso tampoco sería legal😅😅
gracias por e video...
Gracias a ti por tu comentario 👍
Buenas era para preguntarle cuando tengo que poner disponibilidad y otros trabajos
Hola, Francisco!! Gracias por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas.
Disponibilidad se pone cuando se restringe la circulación y no dejan que circulen los camiones por la razón que sea. La primera hora de espera de carga y descarga o durante el tiempo que se está yendo en ferry sin acceso a litera.
En el resto de ocasiones en las que no se está conduciendo, pero tampoco se está descansando se ha de poner “otros trabajos”.
Saludos y buena ruta 😉
Buenas. Tengo una duda sobre uso de tacógrafo en varias empresas a la vez. Este Martes termino en la empresa donde estoy, pero acabo de hacer una entrevista en otra empresa (para cuando termine aquí) y me han cogido, pero que si les puedo hacer unos viajes el Domingo (el Lunes y Martes siguientes terminaría con la empresa actual). Legalmente, se puede usar el tacógrafo para trabajar en una empresa...trabajando ya en otra??? Lógicamente respetando los descansos y tal, me refiero. Muchas gracias de antemano.
Muy buenas!
Sí. Siempre que te tengan asegurado en las dos, claro. La tarjeta de tacógrafo recoge la información del conductor. Pero hay que tener en cuenta que es necesario respetar el descanso semanal.
Saludos y buena ruta 😉
Hola, como se utiliza la tarjeta de empresa por primera vez, que contestar ala pregunta de bloqueo y como se hace una copia de las actividades gracias
Tengo una duda que nadie me sabe contestar, tengo el CAP con la convalidación de que tenía el camión antes de su salida el CAP, si quiero hacer el CAP de viajeros, me.convalida el CAP mercancías? Podría acogerme a curso puente? Es una duda . gracias
Muy buenas!! Gracias por contar con nosotros para resolver sus dudas.
No puede acogerse al curso puente, tiene que hacer el CAP inicial de viajeros.
Cualquier otra consulta, no dude en escribirnos.
Saludos y buena ruta 😊
Buenos días Rafa,, tengo una duda al respecto del selector de actividades, cuando retiramos la tarjeta, ¿hay que dejar el selector el descanso, o solo se lo indicamos cuando volvemos a introducir la tarjeta para empezar la nueva jornada? Muchas gracias por tu atención.
Muy buenas Alfonso!! Gracias por su comentario.
El selector lo dejamos en descanso y el tacógrafo recoge que el vehículo está en esa actividad, pero eso no quita para que cuando volvamos a poner la tarjeta el tacógrafo necesita saber lo que ha hecho el conductor, mediante una entrada adicional, porque lo que se le quedó registrado era lo que estaba haciendo el camión.
Saludos y buena ruta 😉
Hola Rafa.
Primera tarjeta para tacografo digital.
Que dejo hacer para empezar?
Aconsejas sacar tarjeta amarilla finalizar jornada?
Soy repartidor paro muchas veces y muy poco tiempo, como reflejo eso.
Muchísimas gracias
Hola Javi!! Gracias por el comentario, intentaremos darle una respuesta a su pregunta.
Si cuando para a descargar deja la tarjeta insertada con el selector en otros trabajos, le resultará más sencillo.
Saludos y buena ruta 😚
Hola, después de hacer la pausa y conducir un coche de la empresa como marcó esta actividad al introducir la tarjeta para iniciar mi viaje. Gracias
Muy buenas Enrique!! Gracias por el comentario.
Como “otros trabajos”
Saludos.
Muy buenas Rafa
Si yo dejo 4 días la tarjeta puesta este tacógrafo no me deja hacerle entrada manual para no hacer el certificado de actividades.
Yo todos los días cuando empiezo y acabo les hago las entradas de país y comunidad.
Este vehículo solo lo conduzco yo.
Y los días parados aparece las 24 horas en descanso.
Es valido
Hola Kiko!! Mil gracias por tu comentario y contar con nosotros para resolver tus dudas.
Lo correcto sería extraer la tarjeta cuando no se conduce, sobre todo para evitar el riesgo de que sea expulsada durante algún descanso.
En cualquier caso, asegúrese de que no le aparece ningún periodo indeterminado en los tickets, porque en caso contrario, sería sancionable.
Esperamos que esto te sirva de ayuda.
Saludo.
@@AcademiadelTransportista me marca descanso
Cuando la huelga que estuvo parado consecutivos 10 días consecutivos.
Y este lunes me han echo un control de transporte y todo ok
@@kikogarciapacheco6390 Genial Kiko!!! 👍👍
Buenas Rafa una pregunta puedo mover el camión sin tarjeta en la nave
Hola Vicente!! Gracias por contar con nosotros para resolver tus dudas.
No. A no ser que entre en algunas de las excepciones que le permita poner el tacógrafo en modo “OUT”
Saludos.
Feliz ano sr Rafa con mucho respecto tengo un pregunta: Por qué no se prohíbe a los del itv cuando pares el camión el tachografo q se pone en martillo no en pausa como fu hace años Gracias!!
Muy buenas!! Gracias por consultar tus dudas con nosotros.
La elección de si se pone en martillos o en descanso, se puede modificar en un taller autorizado. De todos modos, te recomendamos que lo comentes en tu centro de ensayo de confianza.
Saludos.
Gracias rafa que es un título de trasportista
Muy buenas Cherragi!! Gracias por tu comentario.
El título de de transportista al que te refieres, también conocido como el Título de Competencia Profesional para el Transporte, es obligatorio para toda empresa dedicada al transporte de mercancías o viajeros. Además, este curso es obligatorio para propietarios de autorizaciones de Servicio Público con más de 3.500 kg de MMA, según la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre.
Si quieres más información sobre este título puedes hacerlo entrando en este enlace 👉 www.academiadeltransportista.com/titulo-de-transportista/?gclid=Cj0KCQiA2sqOBhCGARIsAPuPK0jFjBCESHcPIUL4FiajycaJNyksKdW0n9IGStN1Wp2_ZoOgbxBEjv0aAhA_EALw_wcB
Esperamos haber sido de ayuda.
Saludos.
Por favor información de tacografo para conducion en equipo 0 conductores
Hola!!
Podría explicarnos mejor su duda para poder ayudarle.
Gracias.
muchas gracias x su explicación
Gracias a ti Alfredo por comentar. Un saludo y buena ruta!!!
Foarte bine explicat dacă era sî subtitrare în limba română era perfect.Mulțumesc mult felul cum explicați cu detalii.
Gracias Florian!!!
Muy buenas rafa gracias por aclarar las dudas, tengo una pregunta y es que al conducir un autobús y tener que hacer varios servicios en distintas horas a la hora de introducir nuevamente la tarjeta en el segundo servicio tienes que darle a entrada adicional o no es necesario.
Y otra pregunta cuando extraes la tarjeta y aunque el selector este en otros trabajos sr te registra en la tarjeta como descanso o no ya que al extraerla si o si cierras jornada al preguntarte en que ccaa te encuentras. Gracias
Muy buenas!! Gracias por su comentario y por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas.
Sí que hay que hacer entradas adicionales, porque el selector determina la actividad que está haciendo el vehículo, pero en la tarjeta hay que poner lo que ha estado haciendo el conductor.
Si le pide la comunidad autónoma, al darle a la flecha “para atrás” ya no se lo pide. De todas formas, aunque se lo pida, lo pone y no cierra, porque cuando vuelva a utilizarlo le hace una entrada adicional y listo.
Lo que no puede aparecer es “tiempo indeterminado” el pictograma “?”. Si le aparece es porque le ha faltado alguna entrada adicional y el tacógrafo no “sabe” lo que ha estado haciendo. Si aparece, es sancionable.
Saludos y buena ruta 😉
Rafa as un vídeo k como se rellena el certificado de actividades gracias cuando puedas .
Hola Fernando. Tomamos en cuenta tu sugerencia para vídeos futuros. Saludos!
Hola.que pasos hay que hacer para comenzar una jornada en un tacografo digital o analógico después de 15 meses de baja?
Muy buenas, Jesús!! Agradecemos tu comentario e intentaremos ayudarte en tu duda.
Hacer una entrada adicional y poner que desde la última vez que se extrajo la tarjeta, hasta el inicio de esa jornada estuvo en “descanso”. En caso de inspección, será la empresa la que lo tiene que justificar.
Saludos y buena ruta!!
por que algunos tacografos al insertar la tarjeta hay que tambien subir las horas desde que parastes hasta que vuelves empezar jornada.
Buenas tardes. El tacógrafo siempre te va a preguntar la actividad que estabas realizando antes de iniciar sus registros.
Al insertar la tarjeta, deberás introducir manualmente las actividades que has realizado durante el período comprendido entre la última extracción y el momento de su inserción. De esta forma, justificarás manualmente el período sin datos que se crea en tu tarjeta durante el tiempo en el que esta ha estado fuera del tacógrafo. Saludos
@@AcademiadelTransportista es que me dijeron que algunos tacografos eso ya no era necesario,por qué automáticamente ya ponía la horas de descanso realizadas.
Hola, rafa ayer hice un viaje en autobús de unos 200 km deje tarjeta en tacografo y a las seis horas le hice otros 200 km esta bien eso o ko hice mal el racogeafo se pone solo en descanso muchas gracias
Muy buenas Jose!! Gracias por el comentario.
Depende del software del tacógrafo, pero lo más probable es que sea necesario hacer una entrada adicional. Lo mejor es que compruebe en un ticket si le aparece el pictograma “?”, en cuyo caso sí que está mal y ha de hacer una entrada adicional. De todas formas, si no estaba dentro del bus mientras hacía el descanso no es correcto dejar la tarjeta dentro. Y si estaba dentro solo se considera descanso si dispone de cama.
Saludos y buena ruta 😉
Hola Rafa!
Una pregunta:
Yo tengo todos los carnets, pero aún no hay trabajado en ninguna empresa. Tengo un amigo que compra camiones de Alemania y baja a España, y me pregunto si podría hacer ese trayecto para ello. Puedo conducir cumpliendo los horarios, mismo sin trabajar para esa empresa? Los camiones vienen vacíos sin mercancías.
Buenas. Lo sentimos pero son demasiados interrogantes a resolver ¿es un vehículo de empresa?, ¿El servicio declarado en el permiso de circulación es público o privado?, ¿necesita tarjeta de transporte?, ¿la actividad declarada del que conduce es la de conductor de esa empresa?, ¿MMA del camión?...
Hola a la pausa se refiere al descanso ?
Muy buenas!! Gracias por acudir a nosotros para intentar resolver sus dudas.
No. La pausa es el descanso que hay que hacer entre periodos de conducción y ha de ser como mínimo de 45 minutos, después de un periodo de 4 horas y media de conducción. Aunque se puede fraccionar en periodos de 15 y 30 minutos respectivamente (como mínimo).
Cuando se habla de descanso, se refiere al descanso diario que ha de ser de 11 horas como mínimo y se puede reducir a un mínimo de 9 horas tres veces, entre dos descansos semanales.
Saludos y buena ruta 😉
Buenas noches Rafa yo llevo un camión con disco analógico y la empresa ha comprado un un vehículo nuevo mi pregunta es cómo debo meter lo primera vez la tarjeta dijital gracias y buenas noches
Hola David!! Gracias por consultar tus dudas con nosotros.
En la ranura del conductor 1. Recuerde que ha de llevar los 28 discos anteriores para justificar la conducción.
Esperamos haberte sido de ayuda.
Saludos.
Buenos días a todos...
Un dilema que no se cómo aclarar...
¿ Se puede entrar en Portugal para completar una carga, estando cargado con mercancía cargada en España para un cliente de España ?
¡ Gracias Rafa !
Buenas Cristian!!
Si estás en posesión de la licencia comunitaria para el transporte de mercancías y existe un justificación de ruta no tendrías que tener problema en el tránsito por otro país.
Un saludo.
Yo hoy he cogido el camión con el compañero y cuando paramos a descargar no lo pone en parada, dice que el tacografo es automático, pero yo no estoy muy seguro de que sea así por que luego le vuelve a marcar 4:30... tiene las opciones de parada y descanso, yo si hago la parada paro el camión y pongo en modo parada y si hago descanso me dice que son mínimo 15 minutos pero si dices que son 45.. Nose todo muy diferente a lo que se hace trabajando y lo que enseñan en las autoescuelas...
Muy buenas!! Gracias por su comentario y por confiar en nosotros para intentar resolver sus dudas.
Cada tacógrafo tiene su propio software, es por eso por lo que algunos se ponen en “otros trabajos”, otros en “descanso”… Lo más conveniente es que consulte el manual del modelo de tacógrafo que lleva instalado su vehículo, para los registros se realicen correctamente.
Esperemos que se hayan aclarado sus incógnitas.
Saludos.
Hola Rafa el tacografos digital que tengo cuando pongo la targeta me pregunta descanso asta ahora ? Yo todo los días le digo que si pero mi pregunta es cuando pase de 72 horas debo decirle que si o le tengo que decir que no y hacer la entrada manual ? Un saludo y muchas gracias
Hola Tomás!! Perdona la espera, estamos hasta arriba 😅🙏
Gracias por tu comentario.
Si realmente has estado descansando, seguirá diciéndole que sí.
Saludos.
Hola Rafa
A ver si me puedes solucionar una duda: yo llevaba muchos meses sin trabajar, hoy cuando puse la tarjeta mi compañero me dice que cuando me pregunte si es una entrada adicional que ponga que si ¿Es correcto o tendría que poner que no?
Hola, Yolanda!! Gracias por comentar el video, intentaremos resolver su duda.
Te la tendrían que haber descargado en la última empresa donde estuvo y sí que tiene que indicar que es una entrada adicional y poner “otros trabajos”. Marcarle el descanso diario de 11 horas antes de comenzar la jornada y ¡a funcionar!
Saludos y buena ruta 😉
Me parecen genial los vídeos que haces Rafa, me son de mucha alluda
Muchas gracias Jose, por tu comentario y por ver el vídeo. Saludos!!!
eres un máquina
Gracias!!
Buenas rafa. Puedo meter se las dos tarjetas a la vez en el tacografo
Hola, Noureddine!! Perdona que hayamos tardado en contestar.
Tras la introducción de cada tarjeta hay datos que debes anotar, por lo que primero debes introducir una (da igual que sea la del conductor principal o la del segundo conductor) y tras cumplimentarla, realizar la misma operación con la tarjeta de la otra ranura.
Esperamos haberte sido de ayuda, un saludo.
Buenas tardes . Tengo una duda acerca de mis conductores. Ellos transportan mercancia diariamente entre nuestras dos puestos logisticos. EL trayecto es relativamente corto, 15 min aproximadamete ida, y otros 15 la vuelta, y estos trayectos lo repetiran un maximo de 4-5 veces al dia. Pero luego realizan tambien la carga y descarga de los vehiculos. y otras tareas que les pueda indicar su encagado. En ese caso el icono que debe quedar activo en el tacografo es el de los dos martillos. Mi pregunta es si dentro de las 4 horas y media que conduccion ininterrumpida tambien van incluidos el tiempo de trabajo (doble martillo) . Es que si nos basamos unicamente en conduccion pura y dura, ellos no estan al volante esas 4 horas y media diaria. No se muy bien como proceder. ¿Deberian descansar dentro de la joranda laboral de 8 horas esos 45 minutos que dice la norma?. Muchas gracias
Encantado, José Ramón!! Gracias por tu comentario.
El tiempo de “otros trabajos” no es de conducción, pero sí que forma parte de la jornada laboral, en la que se recoge que en jornadas de hasta 9 horas (laborales, no de conducción) todo trabajador ha de tener un descanso de 30 minutos y si la jornada laboral es de más de 9 horas, ese descanso será de 45 minutos.
Ese descanso no tiene nada que ver con la “pausa” obligatoria después de 4 horas y media ininterrumpidas de conducción. Si no se llega a las 4 horas y media de conducción, no será necesaria esa “pausa” de conducción, pero según el estatuto de los trabajadores, no se puede estar más de 6 horas seguidas “currando” sin descansar al menos 30 minutos.
Esperamos haberte ayudado en tu duda.
Saludos!!
Hola Mui buenas rafa ,en los tacografos estonrey ai que cerrar jornada dos veces, cuando acabes la primera jornada ,i al empezar nueva jornada al día siguiente ?? Esque ai muchos tutoriales i te vuelven loco
Un saludo .
Muy buenas Antonio!!! Gracias por confiar en nosotros para resolver tus dudas.
Los los tacógrafos varían según la versión que sean. Lo mejor es consultar su manual de instrucciones para saber exactamente de qué versión se trata. De modo general, hay que cerrar turno cuando se termina de trabajar o si no se sabe si va a ser el último viaje, se puede hacer al día siguiente realizando una entrada manual.
Saludos.
👍
Hay algu video dónde podamos interpretar los símbolos del tacógrafo? Gracias
Hola Martin!! Gracias por tu comentario.
Tenemos nuestro serial de Tacógrafo donde podrás ver algunos vídeos donde podrás entender los símbolos 👉czcams.com/play/PL0KZ_ZdPQqbFKsg1SWHXLYdB94Q9OGpTT.html
Esperemos que te sirva de ayuda.
Saludos.
Buenas tardes hoy cerré jornada con tarjeta dentro. Y esta mañana arranque jornada sin abrir y pare a los 5 minutos y abri jornada. Es sancionable?
Hola José!!! Gracias por su comentario, intentaremos resolver su duda.
Poder, pueden sancionar. En los casos en qué sucede eso, ayuda mucho imprimir un ticket y anotar manualmente, que por error no inició jornada.
Saludos y buena ruta 😉
Hola Rafa tengo una duda
Está mañana me a salido que me quedaban 3'25 minutos y 45 de descanso y por encima de 45 me salido los martillos
Muy buenas Vicente!! Gracias por tu comentario.
Lo sentimos mucho, pero con la información que nos da, no podemos especificar nada en concreto, ¿podrías aclararnos tu duda, por favor?
Gracias.
Hola tengo otra pergunta, yo puedo hacer 7 horas seguidas sendo que 4 son en martillos e 3 a conduzir? Ou tengo que hacer descanso à las 6 horas de trabajo
Muye buenas Tiago!! Gracias por el comentario y su interés, intentaremos resolver su duda.
Dependerá de la duración de su jornada de trabajo. El estatuto de los trabajadores recoge que en jornadas de hasta 9 horas de duración, el descanso será de 30 minutos y en jornadas superiores a 9 horas, será de 45 minutos.
Saludos.
@@AcademiadelTransportista gracias !!!!
Hola rafa, tengo una duda,si estoy esperando en un muelle mientras me descargan que hay que poner,otros trabajos o disponibilidad?
Muy buenas!!
La primera hora se podría poner disponibilidad. El resto otros trabajos, a no ser que tenga opción de estar en una sala de descanso, dónde sí que se puede poner descanso.
Saludos y buena ruta 🤗
Es cierto que en rutas escolares se pone el tacografo en modo out?
Muy buenas!
Si se realizan en un radio de 50 km. Sí. Pero hay que llevar la tarjeta insertada.
Saludos y buena ruta 😉
Buenas Rafa ...a cambiar las tarheta me he eqivocado de provincia e vez de M madrid e puesto MA q pasa en este caso me multaran si me paran ?? Gracias
¡Muy buenas, Florin!
Aún de forma involuntaria, tu error constituye una infracción tipificada en el Baremo Sancionador.
Sobre si te sancionarán o no... Ya nos contarás el resultado.
Gracias por compartir tu duda con nosotros y la comunidad, suerte y buena ruta!!
Hola Rafa una pregunta
Descanso jueves viernes sábado y domingo hay q hacer certificado de actividades
Muy buenas Vicente!!! Gracias por el comentario.
El certificado de actividades en el caso del tacógrafo digital ya no es obligatorio desde que el pictograma “cama” también significa baja médica o vacaciones anuales.
En el caso de que sea un tacógrafo analógico, hay que justificar los periodos sin conducción de más de 96 horas, pero las fiestas nacionales no se contabilizan.
Saludos.
Muchas gracias
@@vicentecasastoribio3894 Gracias a ti por confiar en nosotros para resolver tus dudas 😍
Hola Rafa gracias por tu video una pregunta porque cuando inició jornada cuando ya e echo el descanso no se me borra las horas de conduccion de la jornada anterior...? gracias por tu ayuda
Hola Mauri. Los tacógrafos deben conservar los datos de al menos 28 días, para poder comprobar que has realzado bien los tiempos mínimos de descanso y máximos de conducción. Ahora bien, si no has cerrado la jornada anterior o no has indicado la actividad de descanso en el tacógrafo, para él el descanso no está realizado y podrían sancionarte si superas los límites que establece la normativa. Saludos!
Buenas,las horas que pones el tacografo en otros trabajos hay q restarlas de las horas permitidas de conduccion? Gracias
Muy buenas David!! Gracias por contar con nosotros para resolver tus dudas.
No. Hay que restarlas de las que comúnmente se llaman las “15 de disponibilidad”. Es decir, en las 24 horas posteriores a un descanso, se tienen que computar las 11 o 9 horas del “descanso diario”, las de “otros trabajos”, las de “disponibilidad” las “pausas” y las de “conducción” y no pueden superar un total de 24.
Saludos.
Graciass
Buenos día, el tacógrafo que utilizo en el trailer es el del 2016 y las entradas manuales las controlo pero voy a tener que hacer un cambio de camión que lleva el nuevo. Es sacar la tarjeta del mio e introducirla en el nuevo en mitad de la jornada, ¿¿¿ tienes algún video de como se hace en el nuevo???? Gracias
Hola Miguel!!
El procedimiento es bastante similar al que ya conoces. No dudes en pedir las instrucciones del nuevo tacógrafo antes para evitar sorpresas.
Un abrazo.
Una pregunta . Condición en equipo si puede poner el segundo conductor su tarjeta de tacografo 1h más tarde q el condoctor
Hola rafa. Cuando metes la tarjeta en el tacografo y no pones los datos, automáticamente se inicia sola; que datos se quedan grabados y si no se graban que es lo que hay que hacer si no se inicia la marcha.....?????
Muy buenas, Francisco!!
Los tacógrafos varían en función del software que tengan instalado, por eso es conveniente consultar el libro de instrucciones de su tacógrafo, para comprobar que está haciendo un uso correcto del mismo. Lo que tiene que vigilar, es que no aparezcan periodos indeterminados “?”, puesto que después de la última modificación del Reglamento 561/2006, recogida en el REG. CE 2020/1054, es de obligado cumplimiento realizar “entradas manuales” que recojan todas las actividades realizadas.
Saludos!!
@@AcademiadelTransportista qqq
@@AcademiadelTransportista a
Buenas, me ha surgido una duda. Resulta que en mi empresa tengo que enseñar una ruta a un compañero de trabajo. Si yo voy de guíao para enseñarle la ruta...yo como acompañante o ayudante...¿tengo la obligación de usar mi tarjeta de tacógrafo como segundo conductor...aun sin conducir? Hay quien me confirma que sí, que la debo de insertar, cosa que no entiendo ya que "no voy a conducir".
Muy buenas, Nenillo!! Gracias por confiar en nosotros para intentar resolver sus dudas.
Sí. La tiene que introducir. Puesto que es la manera en que demuestra que no va a conducir.
Saludos.
Tengo una pregunta que me urge respuesta, en un vehiculo que realiza un transporte de residuos urbanos, desde una planta de trasferncia a una planta de reciclaje, con un desplazamiento dentro de la comunidad autonoma, y dentro del radio de actuacion de la mancomunidad, hay que hacer uso del tacografo? Recierdo que no es un vehiculo de recogida, si no de transferencia
Hola Rafael. Las respuestas vinculantes cuando se trata de determinar criterios de aplicación de la norma debes buscarlas en la administración. Sugerimos que contactes con la consejería de transportes de tu CCAA y que realices la pregunta ante ellos. Buena ruta!
Buenos días
Este mañana cuando quiero empezar trabajo
Encuentro el tacografo no descanso esta en otro trabajo
Hola, Said!! Un placer
Podrías aclararnos tu duda, por favor, no la entendemos muy bien, así podemos ayudarte en lo que podamos. Gracias.
Un saludo.
La conducción total diaria es de 9h, pero hay un día de la semana, que puedes hacer 10, Para hacer esa última hora ¿Se debe hacer la parada de 45' y volver a conducir ésa hora qué falta o se puede hacer sin parar?
Buenas Roberto. Te recomendamos que repases el contenido de nuestros vídeos. La conducción diaria puede llegar a 10 horas como máximo 2 veces en semana (lunes a domingo) y nunca puedes superar las 4h30´de conducción ininterrumpida sin tomar el descanso reglamentario. Un saludo y buena ruta!
Roberto Ostua, son 2 días a la semana los cuales puedes conducir 10h.
Preguntas que “si se debe”, NO SE DEBE, lo hay que hacer SI ó SI.
Si no paras y conduces otra hora más sumarías 5:30h. de conducción con tan solo 45’ de descanso
4:30h. y parada otras 4:30h. parada/fin ó 4:30h. y parada otras 4:30h. y parada y 1h. y fin.
Salu2.
Muy buenos videos la verdad,pregunta de novato...¿cuando vas conduciendo tienes que parar justo a las 4h30min justo?LDijiste en un video que no te puedes pasar ni un minuto...entiendo ni en las paradas ni en los descansos....¿pasa algo si paras un minuto antes?
Muy buenas Jesús!! Gracias por contar con nosotros para resolver tus dudas.
No pasa nada. Los tiempos de conducción son máximos y los tiempos de descanso son mínimos. Es decir, no se pueden hacer más de 4 horas y media de conducción, pero no hay problema si hace menos.
En los tiempos de descanso es al revés, el mínimo son 11 horas o 9 en el caso de un descanso reducido, pero si se hacen más horas de descanso, pues mejor para el conductor.
Esperamos haberte ayudado.
Saludos.
@@AcademiadelTransportista Muchísimas gracias,por cierto hacéis un trabajo estupendo,se aprende muy bien con vuestros videos,saludos desde almoradi (Alicante).
@@jesusbertomeuyanez1528 Millones de gracias por tus palabras, agradecemos mucho tu comentario y nos alegra aún más que nuestro contenido os ayude 😍
Buenos días estoy en una oposición para la EMT de Madrid escuché q.tienes audios del CAP comunes y viajeros cómo puedo conseguirlos
Buenos días Alex. Si necesitas información te recomiendo que rellenes el formulario de nuestra página de contacto y te llamaremos para darte toda la información que necesites
www.academiadeltransportista.com/contacto-at/
Saludos y suerte!!
Hola Rafa, hago transporte metropolitano y estoy excento de llevar tarjeta ya que no supero los 50 kms. Mi empresa dice que ahora hay que meter la tarjeta y el tacógrafo en OUT ¿Qué sentido tiene todo esto?
Uno de los motivos puede ser usar el tacógrafo como registro de jornada, aun que después no se tengan en cuenta estos datos para el cómputo de tiempos de conducción. Saludos
hola Rafa. una consulta.
la tarjeta de tacografo del conductor caduca:
conductor 5 años,
la de ensayo 1 año,
la de la Empresa ?
la de control ? de antemano mi agradecimiento. gracias
Muy buenas Mónica. Las tarjetas de empresa y de control tienen una validez de 5 años, al igual que la tarjeta de conductor. Saludos!
Gracias
Gracias a ti por ver el vídeo!
buen dias sr rafa ? consulta el conductor maneja en una ruta larga ? usted piensas el descanso en camion es un descanso ?? usted que piensas como humano
Buenas Dorin. Los descansos están establecidos por la normativa. Estamos de acuerdo en que hay casos en los que los tiempos no son suficientes o en los que no son tan eficientes como se piensa teóricamente. Esta cuestión sigue siendo tema de debate y en el futuro se podría revisar. Un saludo.
Buenos dias Rafa, tengo una pregunta. Hace dos años que no trabajo en el gremio y ahora quiero comenzar de nuevo, en este tiempo me caduco la tarjeta del tacografo y la renove como es normal, osea que esta sin estrenar.¿ Como debo de introducir la tarjeta ya que no tengo ningun tipo de actividad anterior ?. Gracias de antemano y saludos.
Hola, Jose! Perdona la espera, te agradecemos tu comentario.
Si al introducir la tarjeta le recoge cuando fue la última vez que la extrajo, tendrá que decirle que aquella vez fue fin de turno. Para que quede justificado el tiempo que ha estado sin conducir.
Saludos!!
Muchas gracias Rafa, no hay problema. Muy muy agradecido por mi parte. Saludoss
@@josealf286 Gracias a ti, Jose!!!
Que pasa si me olvido de insertar la tarjeta tacografo pero a los 15 minutos la insertó ya empezada la ruta?
Muy buenas!!
Pues que estaría cometiendo una infracción muy grave, y la sanción iría entre los 2.001€ hasta los 6.000€
Saludos y buena ruta 😊
@@AcademiadelTransportista pero he sacado ticket y firmado el tiempo transcurrido si llevo el ticket encima 28 días y luego se lo doy a la empresa no es un periodo de tiempo justificado?
@@alexsevadecopas No. Sacar ticket es para los casos en los que la tarjeta o el tacógrafo se han averiado y una excepción.
Se puede hacer 15 minutos de pausa tras haber conducido una hora y luego continuar hasta las cuatro horas y media y hacer 30 minutos
Muy buenas Jose. Tu supuesto es correcto. Lo que tienes que tener en cuenta es que tras acumular 4h 30´de volante antes de seguir conduciendo tienes que tener al menos 45´de pausa bien de una sola vez o bien fraccionada. Si fraccionas, la última pausa debe ser de al menos de 30´ y la anterior para que te cuenten serán de al menos 15´. Saludos.
@@AcademiadelTransportista como aparece esa pausa reflejada en el tacografo? como disponibilidad?
Hola Rafa gracias x tus tutoriales.
¿A doble conductor si paramos el camión después del viaje.. hacemos descanso 11h y apenas han pasado 20h total de la jornada ¿podremos iniciar la siguiente jornada?
Muchas gracias
Recuerda, en caso de la conducción en equipo de un vehículo, los conductores deberán haberse tomado un nuevo período de descanso diario de al menos 9 horas en el espacio de 30 horas desde el final de su período de descanso diario o semanal anterior. Por lo anterior, en el caso que planteas se inicia una nueva jornada tras vuestro descanso de 11 horas y recuerda que antes de las 30 horas siguientes tendréis que descansar al menos 9 horas.
Te recomendamos que veas este video de nuestro canal: czcams.com/video/M1nmfi4aZQg/video.html
Y que consultes este articulo de nuestra web: www.academiadeltransportista.com/conduccion-equipos/
CORRUPCION Y POLITICOS MAFIOSOS. QUE GRANDE EL BASILEO. OS PASO EL ENLACE. QUE CRACK
czcams.com/video/lvUW6nbK8Bo/video.html
Hola Rafa.
Una pregunta, si al final de la jornada retiras la tarjeta del tacografo sin poner en el selector la cama, se pone en pausa de manera automática?
O que sucede?
Gracias
Hola Noemi. Lo correcto es que una vez hayas extraído la tarjeta pongas el selector de actividades del tacógrafo en la actividad que vayas a realizar mientras tu tarjeta no está insertada, así se registrará la actividad realizada en la memoria del tacógrafo. De la anterior forma siempre acertarás sea cual sea el tipo de tacógrafo que utilices. Un saludo!
Hola Rafa, una duda;
Por ejemplo si trabajas en un obra que van levantando la calle haciendo zanjas y el camión apenas se mueve en la jornada de trabajo, el trayecto más largo sería ir al pueblo de al lado, mientras abren esas zanjas y el camión no se mueve el tacografo que se pone en otros trabajos?
Gracias.
Muy buenas. Estando el conductor dado de alta como conductor efectivamente debe poner el selector del tacógrafo en la posición otros trabajos. Saludos!
Cuando inicias jornada, por ejemplo insertas la tarjeta y indicas pais y comunidad. Luego es necesario indicarle que vas a iniciar jornada y volver a ponerle los datos de pais y comunidad? o directamente despues de insertar tarjeta y decirle donde estas ya puedes conducir?
Buenas. Una vez que lo pones al introducir la tarjeta ya no es necesario que entres al menú para volverlo a poner porque ya ha quedado registrado y puedes iniciar tu jornada. Saludos!
buenos días hay algún sitio para practicar con el tacografo?
Muy buenas, Mariano!! Gracias por tu comentario.
Los centros de formación de conductores profesionales tienen que tener un tacógrafo o simulador con análoga eficacia para impartir la formación. Te sugerimos que los consultes en cualquiera de estos centros.
Nuestro buscador web puede ayudarte a encontrar uno: www.academiadeltransportista.com/
Saludos!
gracias si hay algún trabajo de camionero carnet C no me importa trabajar en cualquier comunidad gracias
@@marianohuray454 Claro que si.
Entra en nuestra bolsa de empleo y seguro que encuentras una buena oferta de trabajo, es totalmente gratuita: www.academiadeltransportista.com/bolsa-de-empleo/
Un abrazo!
@@AcademiadelTransportista gracias
Buenas Rafa, soy nuevo en esto y queria preguntar si cuando estas conduciendo es normal que aparezca el simbolo de cama cuando te detienes solo para parar y no para acabar jornada. gracias y un saludo
Hola Sergio!! Gracias por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas.
Depende de la configuración que le hayan hecho al tacógrafo. Algunos tacógrafos se ponen en modo “descanso” y otros en “otros trabajos”. En cualquier caso, si se pone en descanso y no lo está realizando, lo puede cambiar a la actividad que esté realizando desde el mismo tacógrafo o realizando una entrada adicional cuando vuelva a conducir.
Saludos.
Buenas tardes, si yo cierro mi jornada y cuando me voy a ir me dicen que tengo que dar otro viaje.. podría volver a abrir? siempre que me quedara tiempo claro.. gracias
Muy buenas!! Gracias pro contar con nosotros para resolver tus dudas y perdona la tardanza.
Sí, por supuesto, registrándolo como entrada adicional.
Un abrazo!!
Gracias por aclararme esa duda y por el canal que ayuda mucho
@@xsuperkanarionx Gracias a ti por tus palabras! 😍
Buenas si cada dia tienes que iniciar la jornada en distintos camiones y cada camion tiene tacagrafo con distintas versiones que le decimos a la pregunta entrada adicional si o no.
En el momento de la inserción de la tarjeta la pregunta que debes hacerte es ¿continúas el mismo período de trabajo diario?
- Sí: en el caso de que continúes con la misma jornada laboral.
- No: deberá contestar que No continúas la misma jornada laboral.
Saludos.
@@AcademiadelTransportista no me queda claro puesto que si cada dia yo hafo jprnada con un camion distinto y si digo que no como queda constancia de los descansos diarios o semanales
Tendrás que seguir la secuencia de preguntas que te marca el tacógrafo, consulta su manual de instrucciones pues cambia según modelo y versión. Recuerda que las entradas adicionales no son necesarias si has utilizado un camión con tacógrafo analógico pues en el disco están reflejadas las actividades del conductor.
Hola Rafa. Si cambias de camiones durante tu jornada laboral y sin pasarte de las horas, como ha de hacerse con la tarjeta? Expulsas finalizando Pais y CCAA o hay que hacerlo de otra forma? Gracias!
Buenas! Recuerda que la tarjeta indica las actividades del conductor y no del camión.
Para sacar la tarjeta sin finalizar actividad diaria por cambio de vehículo debes consultar el manual del tacógrafo que utilices. Lo habitual es que mantengas expulsado un intervalo prolongado el botón de expulsión o que pulses la flecha que señala izquierda o retorno (verás como no te aparece País, CCAA, etc.)
Saludos!!
Buenas tardes
Tengo una duda tengo que ir a Gerona a por un camión de recogida de residuos para llevarlo a Cáceres.
Hace falta insertar la tarjeta en el trabajo?
Es que unos me dicen que si y otros que no
Buenas Eduardo. Las actividades del conductor, a excepción de los descansos diarios o semanales, deben registrase o bien en el tacógrafo o en el certificado de actividades. Te aconsejamos que veas este vídeo de nuestro canal: czcams.com/video/nF_THCF2KFk/video.html
Para qué sirve otros trabajo, si la empresa que vas a descargar y tardan 5. Y as conducido 3
Muy buenas José Antonio!! Gracias por su comentario y por confiar en nosotros para intentar resolver sus dudas.
Poner el selector en “otros trabajos”, así como registrar cualquier otro periodo que no sea “conducción” sirve para contabilizar ese tiempo y asegurarse así que en la jornada de 24 horas se realiza el descanso diario.
En el caso que describe si ha conducido tres horas y de “otros trabajos” ha realizado 5 horas, en total son 8, si le sumamos las 11 horas que tiene que descansar. Le quedan hábiles 5 horas. (24 - 3 - 5 - 11 = 5)
Saludos.
Rafa, los pictogramas del tacografo no quedan claros yo no los se interpretar. Sería de agradecer que si explicas otro video del tacografo lo expliques. Gracias de antemano.
Gracias por la sugerencia. La tendremos en cuenta, aunque es difícil que tras ver todos los videos de nuestro serial del tacógrafo te quede alguna duda ;-)
Si me dejó la targeta del tacografo toda la noche puesta en martillos que pasa
Muy buenas Jesús!! Gracias por el comentario y por contar con nosotros.
Pues que no ha realizado el descanso. Puede imprimir un ticket por la mañana argumentando el error (aunque legalmente no es válido), pero como tenga una inspección le causará problemas.
Saludos.