Disponha! Pois já aconteceu comigo, só assim resolvi o problema de carro fraco, a gente abastece e as pessoas adulteram muito a gasolina, por isto suja os bicos injetores. Depois vc fala aqui o resultado.
muito bom seu vídeo amigo eu tenho um Clio do mesmo ano do seu ele estava andando normal depois que eu fiz cabeçote ele fica acendendo a luz amarela da injeção e perdendo aceleração eu estou andando do nana ele perde aceleração levei em um mecânico ele passo o aparelho acusou o sensor do acelerado só que ele não fez testes ai eu não comprei pra não ficar só trocando peças atoa
Tenho vídeo no canal resolvendo seu problema, mas vamos a resposta certa, quando se faz cabeçote eles planam a peça, fazendo que sua peça antiga coletor de admissão não encaixe perfeito, veja onde tem um coletor de admissão para fazer o teste. Caso seja seu coletor é só trocar o coletor de admissão. Espero ter te orientado da melhor forma.
Vídeo top estou com o meu Logan 2010 1.0 16v estou achando que as vezes o carro fica fraco as vez ao liga o carro ele pega mas o motor não levanta a rotação certa aí eu tenho que acelerar para o motor fica normal como de qualquer carro
Melhor resposta é passar scanner, pois pode ser velas, cabo de vela não passando sinal direito, sensor de rotação, sensor map, é complicado dar um diagnóstico e você sair gastando a toa, me desculpa a sinceridade.
@@ClioSedan que isso tá certo , então passei o scaner falha que dá p0100 ( testei o map e está funcionado perfeitamente dentro dos parâmetros) conclusão que ele só apontou o defeito não é o defeito nele , testei continuidade do sensor map ok , falsa emtrada de ar tbm não tem , toda a alinha de admissao do carro foi testada e nada de achar o defeito ...
Bo noite meu amigo, tenho um nissan march 1.0 16v motor igual ao carro do senhor. Eu ligo e ele fica normal, apos 3 minutos andando, perde forca, tem que subir a ladeira bem lento, perde pedal. Sera que pode ser esse sensor? As velas, bobina e cabos sao novos, fitro de ar e de combisfivel novo
O certo é passar scanner. Mas pode ser vários componentes com velas, limpesa nos bicos injetores, cabo de vela, sensor de explosão. Dificil dar um diagnóstico preciso.
Parabéns pelo canal! Eu estou com o mesmo problema no meu clio, o sensor quebrou o plástico preto. O carro pega mas fica cómo engasgado, um barulho de carro velho e sai fumaça branca. No seu caso era assim igual?
Boa tarde, tenho um logan 2015/16 1.0 16v rotação lenta abaixo de 900, acende a luz de injeção quase que diariamente, até mesmo parado lingando o ar, quamdo ligo o carro ele sobe a rotação e depis de alguns segundos ele desce, esta sem desempenho nas saidas e retomadas, consegui um escaner com um amigo e acusou falhas de ignição pistão 1 e 4. Codigos 0300/0301/0302.
Amigo, sensor do meu logan 2009 torrou também. O carro não liga nem com reza braba, acha que trocando só esse sensor pode resolver? Ele corta energia das velas?
Oi amigo boa noite Meu carro é um sandero 1.6 8v 2008 passei o scaner esta aparecendo sensor de detonação somente na tela. Simtomas sao carro aquecendo alem do normal fica falhando como se fosse cabo ou velas ele nao aceita aceleracao parece ta afogado acho que vou comprar e eu mesmo colocar esse sensor. É so trocar ou tem que por no ponto ?
Aquecimento acima do normal: sensor de temperatura, dando defeito. Já o sensor de detonação, calcula a média que o acelerador manda pelo módulo aos bicos injetores.
Meu sensor de detonação também quebrou a parte preta de encaixar ando com ele normal só quando vou ligar ele de novo não pega ele esquenta e não pega será o sensor?
Amigo boa tarde. Amigo na montagem da tampa clio 2005 1.0. Ficou uma entrada de ar falca. Peguei detergente com água. Ate encontra vazamento...era no primeiro cilindro. Esse sabao entrou bastante pela coletor na entrada do bico acho q ele travou a válvulas do p. Cilindros. Como eu destravo swm tira cabeçote
amigo bom dia o meu fica acelerado e perde força quando esquenta passou o scanner acusou curto circuito no sensor de detonação e só trocar o sensor ou e algum outro motivo
No seu caso olhe o plugue estado de conservação, pois se é curto esta encostando positivo e negativo juntos que causa o derretimento da fiação, não adianta substituir sem retirar o curto.
Pois vou vê mas o sensor de detonação tá com uma fita isolante na peça aí n sei se e isso msm ou os fios mas ele só acontece de fica fraco quando tá num dia MT quente e no trânsito na pista em auta rotaçao n faz
Muito obrigado! Ótimos ensinamentos..parabéns pelo trabalhho
Obrigado estamos aqui para ajudar uns aos outros.
Parabéns, valeu pelo vídeo.! Eu só não entendo como o vídeo tem 20 mil visualizações e só 405 likes, é só apertar o dedinho .
É que muita gente só assiste, e esquece, de deixar aquele like, kkkkk.
Tô arrumando um carro desse, Reno Clio RL 2009. E o sensor esta quebrado desse jeitinho aí. *Sempre quebra dessa forma. Massa o vídeo* .
Obrigado por comentar, seja bem vindo ao canal! As vezes devido ao desgaste natural dos coxins acaba com a vibração quebrando ele.
Like Marcão, parabéns pelo vídeo
Obrigado pelo like
Sensacional, parabéns continue assim,troquei o meu também depois que vi o seu vídeo e o meu clio ficou 10. Obrigado
Obrigado fico feliz em poder ajudar.
Valeu guerreiro, obrigado pela dica. Deus abençoe.
Disponha! Pois já aconteceu comigo, só assim resolvi o problema de carro fraco, a gente abastece e as pessoas adulteram muito a gasolina, por isto suja os bicos injetores. Depois vc fala aqui o resultado.
Sim, colocarei sim. Aqui na cidade que estou morando é muito ruim de peças. E serviços são poucos os confiáveis. Vai dar certo. Bom dia. Deus abençoe.
@@joaopaulosiqueira3801 O rapaz não soube ler o diagnóstico do scanner.
muito bom seu vídeo amigo eu tenho um Clio do mesmo ano do seu ele estava andando normal depois que eu fiz cabeçote ele fica acendendo a luz amarela da injeção e perdendo aceleração eu estou andando do nana ele perde aceleração levei em um mecânico ele passo o aparelho acusou o sensor do acelerado só que ele não fez testes ai eu não comprei pra não ficar só trocando peças atoa
Tenho vídeo no canal resolvendo seu problema, mas vamos a resposta certa, quando se faz cabeçote eles planam a peça, fazendo que sua peça antiga coletor de admissão não encaixe perfeito, veja onde tem um coletor de admissão para fazer o teste. Caso seja seu coletor é só trocar o coletor de admissão. Espero ter te orientado da melhor forma.
Top.... o seu video
Obrigado pelo elogio.
Vídeo top estou com o meu Logan 2010 1.0 16v estou achando que as vezes o carro fica fraco as vez ao liga o carro ele pega mas o motor não levanta a rotação certa aí eu tenho que acelerar para o motor fica normal como de qualquer carro
O certo é scanner
No scanner não aparece nada
A aceleração melhotou um pouco após a troca, mas continua os sintomas e a luz de injeção com os mesmoa códigos.
Só vai resolver após limpeza dos bicos injetores.
Ótimo vídeo! Tenho um ford ka 2015 1.0 3 cilindros já fiz cabecote , carro continua fraco , pode ser este sensor ?
Melhor resposta é passar scanner, pois pode ser velas, cabo de vela não passando sinal direito, sensor de rotação, sensor map, é complicado dar um diagnóstico e você sair gastando a toa, me desculpa a sinceridade.
@@ClioSedan que isso tá certo , então passei o scaner falha que dá p0100 ( testei o map e está funcionado perfeitamente dentro dos parâmetros) conclusão que ele só apontou o defeito não é o defeito nele , testei continuidade do sensor map ok , falsa emtrada de ar tbm não tem , toda a alinha de admissao do carro foi testada e nada de achar o defeito ...
Bom dia
Vc sabe informar onde está localizado o sensor de detonação do Sandero gtline 2013 modelo 2014
Teria que saber o modelo do motor utilizado.
Bo noite meu amigo, tenho um nissan march 1.0 16v motor igual ao carro do senhor. Eu ligo e ele fica normal, apos 3 minutos andando, perde forca, tem que subir a ladeira bem lento, perde pedal. Sera que pode ser esse sensor? As velas, bobina e cabos sao novos, fitro de ar e de combisfivel novo
O certo é passar scanner. Mas pode ser vários componentes com velas, limpesa nos bicos injetores, cabo de vela, sensor de explosão. Dificil dar um diagnóstico preciso.
Parabéns pelo canal! Eu estou com o mesmo problema no meu clio, o sensor quebrou o plástico preto. O carro pega mas fica cómo engasgado, um barulho de carro velho e sai fumaça branca. No seu caso era assim igual?
Isto mesmo e o carro fica fraco em subidas, só trocar muito fácil.
@@ClioSedan o meu alem de fraco o velocimetro oscila ..tem relação com isso ? ..o carro pega de boa entao descartei o de rotação...certo?
@@elicio2 Para se ter uma certeza melhor passar scanner, não adianta "eu acho". Dá muito gasto desnecessário.
Cara esse sensor fez o carro seu fumaça será o meu tá assim.
@@monisadossantosoliveira9221 A queima estava com oscilações, causando a má impressão de fumaça, forçada.
Boa tarde, tenho um logan 2015/16 1.0 16v rotação lenta abaixo de 900, acende a luz de injeção quase que diariamente, até mesmo parado lingando o ar, quamdo ligo o carro ele sobe a rotação e depis de alguns segundos ele desce, esta sem desempenho nas saidas e retomadas, consegui um escaner com um amigo e acusou falhas de ignição pistão 1 e 4. Codigos 0300/0301/0302.
Fazer limpeza dos bicos injetores, estas falhas é sujeira na gasolina.
Amigo, sensor do meu logan 2009 torrou também. O carro não liga nem com reza braba, acha que trocando só esse sensor pode resolver? Ele corta energia das velas?
Não, ele não corta energia das velas, pode ter algo em curto seu carro, melhor antes de trocar passar scanner.
@@ClioSedan problema é que na cidade que o carro parou não tem nenhum eletricista com scanner
@@pupunhafilms Qual a cidade amigo, entra no meu grupo que as vezes alguém ai perto pode te ajudar
chat.whatsapp.com/LxSLWEEGhZ60lVmi4T7VU1
Oi amigo boa noite
Meu carro é um sandero 1.6 8v 2008 passei o scaner esta aparecendo sensor de detonação somente na tela. Simtomas sao carro aquecendo alem do normal fica falhando como se fosse cabo ou velas ele nao aceita aceleracao parece ta afogado acho que vou comprar e eu mesmo colocar esse sensor. É so trocar ou tem que por no ponto ?
Aquecimento acima do normal: sensor de temperatura, dando defeito. Já o sensor de detonação, calcula a média que o acelerador manda pelo módulo aos bicos injetores.
E ai resolveu estou com um Clio com esse problema
O meu carro tá um pouco fraco e acelerado... Fiz o teste e deu como o defeito e o sensor de detonação. Será que e isso mesmo?
Se passou scanner e acusou é só trocar amigão!
Gostaria de saber em qual dos fios vai ligado o fio manta q tem junto
No meu Clio tem 1.0 16 v tem um fio vermelho e um preto e um tipo dum aterramento desencapado junto ligo no fio preto ou no vermelho?
Esta é a proteção do fio não liga em nada.
Não é uma proteção. só liga os de dentro.
Foi feita a substituição das velas e cabos que estavam danificados.
Mas o problema não era vela e sim bico injetor, que se encontra sujo.
Em 2023 estou com polo 2008 carro nao passa dos 140kh perde a força em alta sera sensor de detonacao escaner nao acusa nada
Pode ser. Mas vê as velas. e o cabo de vela também da este defeito.
De qual cidade é esse senhor?
São Paulo amigão. Capital.
Pô...
Blz!
Onde fica o senssor de detonacao do Sandero
Teria que saber o motor usado no veículo. mas sempre é na frente.
Descobri que o meu tá sem o sensor de detonação. 😂 bora providenciar
Bom dia , quando colocar vai notar um novo carro. em termo de velocidade e economia.
@@ClioSedan exato. Sentindo meu Clio sedan 1.6 fraco e gastão
@@elianpianista Beste seu caso é bom passar scanner
Você é linda
Vaza agua nesse sensor?
Não, ele apenas para de mandar sinal ao módulo.
Porque o chicote do meu clio tem tres fios eo detonador dem dois pinos
Aterramento que não usa, pois tem versões que utiliza este terceiro fio.
Meu sensor de detonação também quebrou a parte preta de encaixar ando com ele normal só quando vou ligar ele de novo não pega ele esquenta e não pega será o sensor?
Melhor trocar, pois este sensor faz o carro perder as forças.
@@ClioSedan tá bom obrigada
@@alinefernandes7174 resolveu seu problema? Estou com o mesmo problema e está difícil de saber o que é
O meu estava assim, foi o sensor de rotação sujo
O meu tá solto tem algum problema fica assim
Carro perde desempenho, a velocidade fica travada, carro não tem saída e nem anda em rodovia, tirei suas dúvidas.
E muita peça que deixa o carro fraco essa eu não sabia
E se quiser participar de meu grupo tira dúvidas no watsapp esta convidada
chat.whatsapp.com/LxSLWEEGhZ60lVmi4T7VU1
Ainda tem grupo??
Tá... mas os fios estavam tbm detonados pelos fuçadores inventores da Tesla...
Ai é complicado.
Pau nesse sensor, faz a luz de injeção acender?
Não. Só deixa carro fraco.
@@ClioSedan Obrigado!
Mais poderia explicar com qual chave ele afrouxou ele ...pois já pula o vídeo
Se não me engano chave de boca 22.
24 eu acho, de boca
Meu Clio não tá pulsando os bicos uqui pode ser
Passa scanner que vai direto na peça defeituosa, mas antes de uma olhada nos fusíveis do carro.
Aí pode ser sensor de rotação
@@adeiltonbrito1 Sim aqui é sensor de rotação.
👊🤠👍🚗
Valeu, valeu amigão!!!
Amigo Boa tarde. Se esse sensor de detonação river quebrado o carro nao pega
Pega mas fica fraco. Que não deixa ele funcionar é o sensor perto do cambio, na forma de borboleta.
Amigo bom dia o sentido de rotação do moto clio e pra frente. Ou roda p trás. A Correia
@@jacksonsilva5936 sempre pra frente.
Amigo boa tarde. Amigo na montagem da tampa clio 2005 1.0. Ficou uma entrada de ar falca. Peguei detergente com água. Ate encontra vazamento...era no primeiro cilindro. Esse sabao entrou bastante pela coletor na entrada do bico acho q ele travou a válvulas do p. Cilindros. Como eu destravo swm tira cabeçote
Alguem sabe me dizer
o que...
amigo bom dia o meu fica acelerado e perde força quando esquenta passou o scanner acusou curto circuito no sensor de detonação e só trocar o sensor ou e algum outro motivo
No seu caso olhe o plugue estado de conservação, pois se é curto esta encostando positivo e negativo juntos que causa o derretimento da fiação, não adianta substituir sem retirar o curto.
Pois vou vê mas o sensor de detonação tá com uma fita isolante na peça aí n sei se e isso msm ou os fios mas ele só acontece de fica fraco quando tá num dia MT quente e no trânsito na pista em auta rotaçao n faz
A princípio a tomada tá com cara de bom já a peça tá enrolado com fita
@@LucasSilva-lj2su Fita isolante ? Sua peça deve estar quebrada. pois não existe necessidade de fita isolante.
Obg amigo resolvi apanhei um pouco mas resolvi e o defeito sumiu está perfeito obs n sou mecânico apenas resolvi um problema