ドリキン土屋圭市が筑波サーキットコース1000で人気SUVを斬る！ drift king tsuchiya keiichi Japanese SUV car test
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2017
- ドリフトキングの愛称で親しまれている土屋圭市さん。今話題の人気SUVを筑波サーキットコース1000に持ち込み全開テストを行った。はたして土屋さんの評価は？
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【テスト車両】
SUBARU XV 2.0i-s EyeSight
TOYOTA C-HR G-T 4WD
TOYOTA C-HR S HYBRID
NISSAN JUKE NISMO RS
MAZDA CX-3 XD - Auta a dopravní prostředky
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](http://i.ytimg.com/vi/h3gnoYloeOU/mqdefault.jpg)
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](/img/tr.png)
XVを購入しました。
いつもの峠道は運転が上手くなったように思えるくらい安定してます。
土屋さんが言っている事は良くわかります。
忖度しないストイックな評価、素晴らしいと思います。
XVオーナーとしては嬉しい動画
いい車選びましたね。
これにキーメタ
土屋さんインプレ続けてくれて嬉しいな〜
土屋さん好き。
土屋さんも認めるほどSUBARUの車作りは良いものなんだから、会社は検査不正とかで台無しにしないようにして欲しい。スバルがんばれ！
検査不正なんて本来なくていい項目なんですが…
騒いでるのは役所だけ
ビックリした…
みんないいって思い始めた……
今代車でXV乗ってるんだけど、物凄い扱いやすくてびっくりした。
自分は約4年前のSJ5フォレ乗り。
やはり、安心であり運転が楽しい。
こんなに進化したのかと…
ブランドイメージや外観、燃費で勝てそうもないけど、一度乗ったらハマってしまうのがスバル。
だからこそ、試乗してもらいたい。
XVはめっちゃいい名車、
ドリキンが無言ってことはそういうことだよな
これ悪路だと余計にXV一強になりそうだし、サーキットでもこれじゃ
本当スバル車は良く出来てるんだな
XVとC-HRでめちゃめちゃ悩んで試乗もしたけど運転のしやすさが勝ったXVに決めました
ドライブしてて楽しいクルマ🚙
テンションの落差があからさま過ぎるw
雨の音しか聞こえねえw
どの車も好きだけど、やっぱり安心感が違うわスバルは
言いたい事も言えないこんな世の中じゃ大人の対応で無言…C-HR
AE86オーナーでありながらトヨタ推しなしに乗り比べで白黒つけたドリキン土屋氏は尊敬します
I do not understand most of your analysis, but I love watching you drive! Any Tsukuba battles coming soon?
C-HR乗ってる時のドリキンの糞つまらなそうな表情に笑ったｗ
OEMでなしに純スバル製軽トラ軽バンで制限速度で曲がれないようなカーブを制限速度でハンドルきってみるとスバルの技術力の凄さを実感できる
Considering the ground clearance impact (more clearance, more penalty) and taking into account the Subaru has 21cm and the others a few cm less, the Subaru is the real winner.
XVは最後に乗るべきやろ…
要するにXVが抜けてるってことでOK？
xv買ったけど最高です！！🌠
おめでとう！
正直あの型のインプレッサめちゃくちゃ良くて、ブレーキは止まる、無駄なペダルの遊び無い、アクセル踏んでもCVTの繋がり方も自然、サスの動きも土屋さん言う通り四輪の仕事のさせ方上手い まさに！って思った。多分滑らしても自然なスライドの仕方で、コントロールしていけると思う。XVが良い訳なんだろうね
C-HR 酷評www
乗りながら なんて言うかな〜って考えてた感が伝わってくるw
売れてる車だとか人気の車より、土屋さんの意見の方が絶対に為になる笑
JUKE NISMORSをSUVの枠から出すようなチューニングに挑んでる人間ですが、こんなモデル末期の変なグレードのクルマを土屋さんに評価もらえるなんて思ってもみなかったので嬉しいです。にしても比べる車両のパワーウェイトレシオが違いすぎる(^^;
やってしまった…
初めての車がXVだからもう戻れない…
C-HR乗ってるときの土屋さん笑笑
コンパクトSUVだけでなく、エクストレイルやCX-5などのミドルSUVやランクルやCX-8などのラージSUVなどでもやってほしい！
オフロードでのインプレも見たいですね。
CHRハイブリッドとターボまで準備してズルいなあと思ったら酷評で草
SH-5型のスバルフォレスターXTマニュアル車乗ってるけど本当にスバルの車は運転してて楽しい
SUVだけどスポーツカー並に走りが楽しめる
昔はBNR32乗ってたけどそれに匹敵するくらいフォレスターのターボでMTは楽しめる
SF5 のフォレスターを泣く泣く手放し、XVはCVTしかないから、泣く泣くインプレッサスポーツにした私。
XVのターボあったら嬉しいけど、なくてもいいから、欧州のMT設定を日本でも売ってほしかった。
xvの気に入ってるポイントの一つははステアリング比。
スポーティで楽しい！
土屋さん丁寧な解説とコメントで分かりやすかったです。
土屋さん反応が露骨で草
しゃべりまくってるXVの次に、無言のC-HRは笑う
takacchi カオスだね
本音だね
さすが土屋さん
それな。
ガチでなんも話してなくて草
takacchi デザインもさることながら何で売れてるのか本当に謎
オン、オフ両方高次元で楽しめるスバルは神
スバル良いな～自分の住んでいる地域には乗っている人が少ないから目立つのが…
ジュークがいい反応で嬉しい
1.5Lのノンターボに乗ったことありますが、ホイールベースの割に全幅が広いので狭い道は怖いですが、高速道路だとそれが安定感になり、目線が高いので素人でも飛ばしやすく、高速域に入ってもぐんぐん加速するというおもしろい車でした
@@user-ux3ul7tq7p 今、ジュークのアーバンセレクション乗ってますが狭い道は怖いっすね…笑
ジュークNISMORS欲しい
CX-3のまとめコメントだけカットされてる。
パワーウェイトレシオ(kg/馬力)
ジュークNISMO RS 1410/214=6.59
XV 2.0 1420/154=9.42
C-HR ターボ 4WD 1480/116=12.76
CX-3 XD 4WD 1340/105=12.76
C-HR ハイブリッド 1440/98=14.70
DQN 4ね ジュークバケモンかよ
@@tototoshi527 それな
そう言えばジュークRなんてあったしやってんな日産
C-HR ハイブリッドは122では無いのでしょうか？？
スバルをベタ誉めしてるのに、天下のトヨタをこき下ろす土屋氏ってすげぇな(^^;オーナー評価書けるサイトとかでトヨタの本音悪口書くと削除されたりするのに、恐くねーのかな？
Cartop さん 頼むから土屋さんにピンマイクつけてあげて。
ジュークニスモRS乗ってるけど足回りもしっかりして面白い車だよ
XVとかCX3も試乗したことあるけど土屋さんも言ってたけど大人向きな車って感じ
XV乗るとその異様な剛性にビビる
コレと比べると他の車は足が沈みボディがたわみ曲がる感じがわかる
レヴォーグ比でもそう感じる
買い物くらいしか向いてない車をSUVと言い張るトヨタの胆力は流石
すべてのレジャー使いを否定するような絶妙な荷室に触れた動画も見たい
世界戦略SUVとは。
ヴェゼルrsも比較して欲しいです。
それでもCH-Rをバカ売れさせてしまうトヨタの販売力…
pon pon それな
ワイロ、強制、
でも最近売り上げが落ちてきました
走りは悪いわカローラは
昔はカローラは練習では良いがC-HR買うならヤリスかな
最近の顧客は、走りじゃなくてカッコで選びますから。
XVの後にC-HR乗っちゃアカンよ〜笑
全編通して音声小さいんだけど、インプレッションはヘルメット越しに喋るから更に聞き取り難い。
ピンマイクをメットの中にセットするとかしないと。
@japonic hangi araç daha iyi sence yorumlar videonun sonunda :)
4:43
「センターラインはみ出す車だよね」
そんな当て逃げ事故ニュースで見たなそういえば
フォレスター大好きですが、これだけ言ってるから新開発の1.8ターボはかなりいいということになるかな？
C-HRが2017年SUV新車販売台数第1位 日本人の車選びって。。。
ミーハー
だって、真面目な車乗るほど馬鹿にするからな周りは
ダブルウィッシュボーンで乗り心地最高やで
燃費もいいし本当完成されとる
走りに興味ない人間がエクステリアで買う車だからな
光岡のオロチみたいなモン
いや流石にオロチに失礼か
旧XVハイブリッドに乗ってますがワインディングでスバル車の凄さがわかります。多少スピードが出ていてもほとんどロールせずに思った通りに曲がってくれる。
エンジンが水平対向なので重心が低いのも大きなな要因。他メーカーのなんちゃってSUVには絶対まねできません。
平らな道をゆっくり走る分にはあなたの負けです。
（追加）
決して早く走ったり、コーナーを攻めてはいけません。
あなたが勝ってしまうから。
@@kobu525255 その発想はなかった
The Toyota C-HR Hybrid looks like someone's dream! Handles well!
C-HRで無言の土屋さん笑
燃費とるか走りをとるかで変わるよね
Can someone translate the summary of events?😊
土屋さんもおっしゃる通り、やっぱスバルはターボあってナンボだと思うんですがねぇ🤔 現実厳しい...
日産すげぇ…
コメントにジュークのことが何も書かれてなくてびっくりした。
僕は割と好きな車なんだけどね。
スバルの内装好き
juke nismoはやっぱり今も変わらない日産らしい車の走りなんやな
XVはかつてパリダカに出ていたシトロエンZXを思い出す
土屋さんのコメントをちゃんとした音声ではっきりと拾ってほしい。
ホントにその通りです。
パソコンが壊れたかと思いました。
yutaka suzuki よよ
コメントする気も起きないほどレベルの低い車だってことだよ察してあげましょう
大人の事情で、あんまりハッキリ言えない内容ばかりだったからでしょうｗｗｗ
中谷さんもインプレッサのってパワーがあれば言うことない的なこと言ってたよね
街中でC-HRみたとき「お～。すげえ斬新なスタイリング～↑↑」ってなってたけど中身知ったら外側だけかと思ってテンション下がった。
(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ
初めの車xvでよかった！
XV一択だわ
エンジン音も意外と良い感じだし
XVは街乗り燃費10km/L以下で、C-HRハイブリは20~25km/Lだから、街乗りメインだったらC-HRだな。
adf er CH‐R燃費(だけ)いいな
CH-Rが見掛け倒しだったのは少しは意外です。今回のテストは興味深い結果になりましたね
今回の動画のジュークnismoはいいみたいだが、ノーマルのジュークはかなり操縦性ヤバイみたいだよ。
watch?v=B5aM30TFZ-w
Nissan Juke 2014
watch?v=SR5zexUaKVo
Toyota C-HR Hybrid
無言が草すぎる
だいたいFFのSUVってなんやねん
理解できない
一年前のコメントにすいません.....
SUVって
S.....SPORT
U.....UTILITY
V.....Vehicle
の頭文字を取った単語なんですが....
意味はスポーツできて公益的であり有用性のある乗り物って感じなんですよ.....
だから売れればいいみたいな車なんですよ.....
有用性がある(有用性があるとは言ってない)
音声が小さい
なぜ ホンダがないんだ？
「飛ばさない、平らな所しか走らない」限定って凄いな
Y Kino 見た目だけのクルマですね(´・ω・｀)
富士とかで走りも磨いた、みたいな宣伝も見たけどダメそうw
トヨタからはあまりお小遣いをもらえなかったが故の腹いせにそういった無茶苦茶な評価をしているのでしょう。
それに踊らされて「C-HRは見た目だけでぇ～」「やっぱりトヨタは～」などと言っているのを見ると笑いが止まりませんね笑
Sophisticated Conservatives 素人で嫁からしか小遣いもらってない俺が試乗してもCH-Rはひどいわ
Sophisticated Conservatives 試乗したけどまじクソだったよ笑
結構な悪口ですよね
ジュークニスモRS出されても他はノーマルなんだし…普通の16GT出さないと…
やっぱスバル車は運転がたのしいな
スバルはすべての車が
スポーティーだが乗り心地が良い
四駆が凄い
O T nii
スバルはオタクっぽいよ。
トヨタが一番
最速入善町 トヨタ信者気持ち悪い。
時雨 俺は豊田車なんか乗ってないんだが？
釣られてやんの
NISSAN JUKE NISMO RS
HONDA VEZEL HYBRID RS
この2台両方かっこいいですけどどっちの方が速いんですかね。
LoveKirbyAndGTR3 さすがにジュークニスモRS。スペックだけ見てもかなり差がある。
LoveKirbyAndGTR3 スペックだとジュークの方が上ですね。しかし時速0キロから160キロまでの加速タイムはなぜかヴェゼルハイブリッドの方が速いです。
LoveKirbyAndGTR3 個人的な意見ですがジュークNISMORSが速いかな？
三菱 RVRは忘れられている。
土屋さんが酷評するのは前提としてちゃんと設計された車だからな
プリウスにゴツい側被せて情弱騙すために作られた車に言うことなんて無いんだろ
しかし乗ってすぐ察する辺り流石だなぁ
とうとう三菱はこういう企画にも呼ばれなくなったのか…
残念で仕方ない。
どうにかCX-3を持ち上げるコメントをさせようというのがミエミエすぎて苦笑。
C-HRは良くも悪くも「プリウスのSUV」だからねえ。サーキットで楽しいとかじゃないもの。
XV乗りとしては嬉しい
XVめっちゃいいんだけど一つだけ、パドルシフトのパドルもうちょい大きくして欲しい。
ちょっと操作しづらい
他は文句なし
VEZELはいずこに！？
どうせならヴェゼルもやってほしかった
XV、CH-R、RVR、(CX-4)はCセグで
ヴェゼル、ジューク、CX-3はあくまでBセグベースだしね
CH-Rの2L 6MTモデルやCX-4も国内導入してほしいね
Suvでドリフトお願いします
やっぱスバル車は凄いね。足廻りの完成度は相変わらず高い。それなのにリーズナブルな価格設定、素晴らしい。
トヨタ車は値段が無駄に高いだけでスポーツ性能に関してはいつも通りゴミレベル。
まあ、でも耐久性が段違いですし
(´･ω･`)ありがとうございまーす。ただ声が聞こえない所が残念かとwま、クレームと取るか改善すべきポイントと取るかはお好きにどうぞ(笑
やっぱスバルか！
コンパクトカーが混じってて草
車内コメントでスバル以外でオフになったのは、もしかしてピーが入るようなよろしくないことがあったのかな。
そういった点でも気を抜かないスバルはさすがなんだけれどもね。
Shunnosuke Kodama
いや、無言なんじゃ無い？
スバルそんなすごいのか
中古買おうかな笑笑
SJフォレスターのXT乗ってるけどシートがひび割れて取り替えたしエンジンは異音で載せ替えたし塗装弱くてすぐに傷つくけど車としては良い車だと思う
XVは、AWDに一日の長がありますね。
この手の車で、サーキットを走る人が居ないのは、当然の話ですが、限界走行付近では、面白いように車の特性が出ますから、非常に参考になるやり方だと思います。
売れる車は、良い車？...一律には言い切れないと思いますけど．．．ただ、トヨタは、車の作り方が、上手いし賢い。
でもね...車の良し悪しを真剣に評価するのは、一部のバカチンですから、賢い車って、正直分らないですよ。
スバルや日産は、走る楽しさを分かってますね。 トヨタは、大きくなり過ぎたんでしょう。
CHRが出る動画は、いつもヴェゼルがいない。一番の比較対象だと思うんですけどね。なんでいつも出てこないのか不思議ですね。
taka kuro トヨタ側がng出してる可能性があります。
movis la 本当であれば酷いメーカーですね。
2年前のコメだけど妄想が過ぎる笑
そんな圧力かけてたら、そもそもC-HRにもっと好意的なコメントをさせてる。
CHRが売れる理由ってのは、単純にトヨタ車だからですよね。
今の若者世代には無いかもしれないけど、30代以降の人達って日産車とかマツダ車なんて買ったら売るときにはボロにしかならない、ミツビシ、スバルは壊れる、それに比べてトヨタ車は壊れにくいし高級感があるブランドだっていう世の中の風潮があったからとりあえずトヨタ車だなみたいな人が多いんだと思いますね。
car topのドリドリは真面目
ホットバージョンのドリドリが好き！
ピンマイクくらいはセットして欲しいもんだよ。
エンジン音よりはインプレッションが聞きたいんだよね。
XVにターボついてほしいのめっちゃわかる