Tếu táo bỗ bã nhưng rất hiểu biết thực tế, xem kênh bạn thật sự vui. Mình đang chờ lấy vf5 ,nói như bạn ai hiểu đc thì bỏ hết cả đắn đo tính toán, đời là bn đâu mà này nọ, phải hưởng thụ thoả mãn ước muốn của mình chứ, phải sống cho mình ko sống cho người. Tạch có mang đc đi đâu, mà đời người chỉ 1 lần thôi, có đến đâu hay đến đó, hưởng thụ cuộc đời mình, chứ nhiều người bảo làm cho con ! XL, cho con tất cả là nó ỷ lại trông chờ và ngu đi
Trường hợp xấu nhất vinfast phá sản thì sẽ có hãng khác mua lại. Với số lượng xe lớn như vf5 thì chủ mới sẽ tiếp tục sx,.... Chỉ có model nào dở lắm người ta mới dừng thôi.
Vf3 chỉ chạy lạnh quanh phố được thôi chứ nó xài cầu cứng như xe bán tái nên đường sóc xíu là chịu ko nổi đâu. Có đủ tiền thì vf5 thì êm hơn, Đa dụng hơn và quan trọng là vf5 nhiều túi khí.
@@tuoitrungnien Trên kênh trắng autu trắng họ chia sẻ một hãng taxi ở HD xeVf34 chạy 10 vạn/năm pin chưa vấn đề gì, kinh tế và bền thật .Xe con nhà em ,năm đi 1 vạn đã tương đối, mua xe điện mà thế thì 20 năm chưa hỏng, chưa tính sửa chữa, bảo dưỡng, kinh tế gấp 4,5 lần so với dùng ô tô.
![[Podcast] VinFast VF 3 hay đấy, nhưng sẽ dành cho ai? | WhatcarVN #vinfast #vcreator #vf3](/img/n.gif)
Tếu táo bỗ bã nhưng rất hiểu biết thực tế, xem kênh bạn thật sự vui. Mình đang chờ lấy vf5 ,nói như bạn ai hiểu đc thì bỏ hết cả đắn đo tính toán, đời là bn đâu mà này nọ, phải hưởng thụ thoả mãn ước muốn của mình chứ, phải sống cho mình ko sống cho người. Tạch có mang đc đi đâu, mà đời người chỉ 1 lần thôi, có đến đâu hay đến đó, hưởng thụ cuộc đời mình, chứ nhiều người bảo làm cho con ! XL, cho con tất cả là nó ỷ lại trông chờ và ngu đi
Cảm ơn bác nhiều!
Anh chia sẻ rất thực tế,nhiều góc nhìn đa dạng và kinh nghiệm cũng khá sâu sắc. Chúc anh sức khoẻ.
Mình đã đăng kí kênh. Cảm ơn những chia sẻ thật tình của bác!
Xin cảm ơn!
trong kinh doanh họ luôn biết cách để mỗi model có một vị trí riêng và không thay thế lẫn nhau được.
Vâng
Xe nhiều cái hơn VF5 vì là xe ra sau, xe ra thì VF5 cũng phải giảm giá
Trường hợp xấu nhất vinfast phá sản thì sẽ có hãng khác mua lại. Với số lượng xe lớn như vf5 thì chủ mới sẽ tiếp tục sx,.... Chỉ có model nào dở lắm người ta mới dừng thôi.
Chuẩn luôn ạ.
Vf3 chỉ chạy lạnh quanh phố được thôi chứ nó xài cầu cứng như xe bán tái nên đường sóc xíu là chịu ko nổi đâu. Có đủ tiền thì vf5 thì êm hơn, Đa dụng hơn và quan trọng là vf5 nhiều túi khí.
Cảm ơn bác thảo luận.
thú vị
Nhân viên Tesla nó cũng không đi xe tesla đâu. 😂. Ở Mỹ mua xe bà vợ sẽ quyết định, ông chồng chỉ trả tiền.
Thì chuyện vui mà anh 😁
Em đã tìm ra nguyên nhân em nghe bác nói bị rè rồi😅. Hóa ra là em hay xem bằng tốc độ 2.0 nên bị thế. Về tốc độ 1.0 thì bình thường 😅
😁
e chào idol nhé 😊
Xin chào 😁
sale ko có tiền mua, or sale 2, 3 chân. nên 😂
Xếp nhất định 3 năm ,con VF5 của bác tầm giá bao nhiêu, em rất thích giờ chưa đủ tiền. Đúng là ước mơ 😢😢
Như mình đi xe xăng thì thấy mua xe mới lỗ ít nhất 40t/1 năm nếu xe giữ được vị thế.còn không còn lỗ hơn.
@@tuoitrungnien Trên kênh trắng autu trắng họ chia sẻ một hãng taxi ở HD xeVf34 chạy 10 vạn/năm pin chưa vấn đề gì, kinh tế và bền thật .Xe con nhà em ,năm đi 1 vạn đã tương đối, mua xe điện mà thế thì 20 năm chưa hỏng, chưa tính sửa chữa, bảo dưỡng, kinh tế gấp 4,5 lần so với dùng ô tô.
3 ngày bán vf3 gần 28000 xe bảo ko hoàn hủy sang nhượng là thật, nhưng em thấy là ảo thôi có nhiều nhưng xe nhỏ quá ko thể nhiều như vậy đc
Chờ thôi ạ
Nhu cầu xe nhỏ đi làm hàng ngày rất lớn, chưa kể nhiều bác chạy dịch vụ nữa.
Nhu cầu mua xe đi làm, tránh mưa tránh nắng còn nhiều lắm, bạn nhận định vậy hơi vội rồi
Bạn cho line vào hội vf5
Bác vào tìm kiếm( vinfast vf5 plus việt nam) bác nhé em k biết gửi link
@@tuoitrungnien tìm trong CZcams hay trên diễn đàn fb vậy?!
@@LeGia.1981 trên fa bác ạ
Nhân viên đi xe Vin thì thằng điên lại nói xe Vin chỉ bán cho nhân viên. Khổ thiệt gì cũng nói được
Cũng đúng