Peugeot XP400 - Essai (2023)
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Essai maxi-scooter Peugeot XP 400
Lion des villes et des champs
400 cm3, 35,6 cv, 38,1 Nm, 231 kg, 8.099 euros
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#peugeot #xp400
SOMMAIRE
00:00 Présentation technique
05:13 Essai sur route
08:46 Essai offroad
09:33 Autoroute
10:17 Conclusion
11:30 Plus / Moins
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On notera que l’essayeur semble avoir grandi de 4 cm entre le début et la fin de cette essai (selon les chiffres indiqués dans la vidéo). C’est sans doute la plus grande qualité de cet engin !
Oui, c'est fou.
c'est la qualité Peugeot qui fait ça mdr
Comme ça sans l’avoir essayé c’est le poids qui est deal breaker pour moi. Passage d’un silver wing du même poids à un ÀDV 350 a 180 kg que du bonheur ! Il tourne mieux que mon 400 et démarre super fort ! Garantie 5ans 6400 avec préparation, CG et plaque immat
Je reviens tout juste d’un essai et j’ai adoré !!! Tellement adoré que je l’ai acheté. Ça marche vraiment très très bien et le poids ne se fait pas sentir du tout. Une super machine et en plus d’un constructeur français…
Toujours des essais très complet.
Bravo
VOUS FAITES LES MEILLEURS TEST MOTO/SCOOT DE YT MERCI
t'in...le poids de mon 1200, c'est dingue ?
conduire avec les pieds en avant....ce doit être un peu déstabilisant en off-road (custom TT ? )
A quand une moto peugeot 400cc fabriquée en France par Stellantis ?
Pas sexy cet engin, qu'apporte t il de plus que la concurence forza et xmax...plus cher qu'une transalp ? Ils sont fous ces stellantis par toutatis ! Bravo Damien au top comme d'habitude, tu as du mérite : franchise et competence. V au repaire
Peugeot cycle c est indien
Après fiabilité stelantis 😂😂😂
@@floydjay un sioux est un sioux et indien vaut mieux que deux tu l'auras Cycles Peugeot est un fabricant français de cycles appartenant à la société Automobiles Peugeot, filiale du groupe automobile franco-italo-américain Stellantis. Wikipédia
Après des trails pour faire de l’autoroute, des scooters pour faire du cross! Jusqu’où s’arrêteront ils🤣🤣🤣
Rien ne les arrêtent 🙀🙀
Peugeot Inde présente 😅😅😅
C’est juste une question d’esthétique
Aaahhh l'Andalousie 🥰
Je le trouve esthétiquement très bien et ce vert lui va bien mais le poids est énorme quand même.
C'est le poids d'un Silverwing 400 www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/honda-silverwing-swt-400-abs.php mais les poids ont effectivement baissé sur d'autres modèles depuis. Merci pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Très beau en tout cas
Toujours aussi langue de… vipère certains.
Quand c’est français pour vous c’est toujours de la daube.
Moi je le trouve superbe, très stylé et beaucoup moins fade qu’un ADV 350.
En rapport poids puissance, il est même un peu supérieur à ce dernier.
Mais évidemment, autant pour ce XP 400 que pour le Métropolis, on aurait bien aimé un moteur dans les 500 ou 550 cm³ comme le plus gros des Piaggio MP3 ou les Taïwanais.
Et question prix, il n’est pas moins bien placé que les BM, les Yam ou les Suzuk équivalents
Et même s’il est cher dans l’absolu, moi en tout cas, je ne vais pas en vouloir à Peugeot de monter en gamme et de faire de jolies machines.
Je l’ai vu de près, je n’ai pas spécialement vu ce puit de fourche comme il dit dans l’essai, mais je le trouve très bien fini.
Et quand on a quelque chose de fabriqué en France, soyons un peu patriote.
Arrêtons de toujours acheter du chinois.
Parce que même si vous faites des affaires en n’en achetant, n’oubliez pas que lorsque nous n’aurons plus aucune industrie ni économie, avec un chômage qui pètera le thermomètre, vous râlerais de trop payer d’impôts.
Et si vous êtes capable de mettre une fortune dans X-ADV 750 ou dans un TMAX, soyez chic, allé…, mettez un peu d’argent pour ce Peugeot.
Et au cas, faites vous reprendre par le concessionnaire votre trottinette électrique, vous ferez une belle économie.
Et Peugeot Motocycles, ça appartient à 50 %, à un fond allemand, Mutares, avec 80 % du contrôle de l’entreprise, et à 50 % avec l’indien Mahindra.
Salut, et soyez sages.
Tout ce blabla pour à la fin nous dire que c est 50% allemand et50% indien donc pas français....
Conception française, fabrication française.
À l’heure actuelle c’est déjà très beau.
Puisque vous insistez pour me demander, Peugeot Motocycle, d’accord il n’y a plus de capitaux Français. C’est revenu pour moitié dans le giron européen. C’est déjà mieux que rien.
Dans Peugeot Automobile, si ça vous intéresse, cherchez donc le pourcentage de français.
Et nos constructeurs automobile nationaux par exemple, ont une très grosse majorité de modèles faits à l’étranger.
Je préfère donc donner mon argent à un constructeur japonais comme Toyota qui rétribue des salariés français avec son usine chez nous qui marche à merveille.
La preuve que la situation n’est pas foutue pour la France.
Notre beau pays intéresse toujours beaucoup de monde, même si tout ne va pas.
Nous sommes encore l’une des principales puissances au monde.
Peut mieux faire donc.
Moi aussi je suis patriote et je souhaite fort que l’on ait un maximum de fleurons français.
Mais que voulez-vous faire avec votre cynisme ?
On donne assez d’argent comme ça aux étrangers et aux chinois.
Voilà. Je m’excuse si je vous paraît être un demeuré, mais je fais ce que je peux pour m’améliorer afin d’être agréable et utile autant que possible à tous et à la France évidemment en étant un bon citoyen.
Tout à fait d’accord avec toi.
Pour les vêtements c’est pareil.
Tout à fait d’accord, d’ailleurs j’en ai acheté un pour remplacer mon Métropolis et je suis juste absolument ravi
effectivement, le poids et le prix me feront rester sur le forza 350
Oui, pareil. Cher ! Et moins logeable sous la selle que le Honda…
Badgé Peugeot okay, mais vraiment aucun effort de la marque, garantie légal minimal, quand les chinois affiche 5 années ! Puis le tarif bien trop élevé, surtout rapport à la concurrence, même face aux productions japonaise. Un futur "flop" je pense 🙄
y'a du garde boue, c'est déjà pas mal !
Se agradecería mucho el poner subtitulos en otros idiomas, como español. 👍✌
ترجمة باللغة العربية و الفرنسية
@@TINTINO69 👎👎👎👎
231 kg pour un 400 soit 4 de moins qu’un XADV 750😢
Je pense que les Français n’ont pas compris qu’ils ne pourraient pas rivaliser avec les asiatiques niveau Scooter. Ce qu’il faut qu’ils fassent c’est un scooter simple léger sans fioriture. Un. 400 avec des grandes roues, un vrai pare-brise et un top case.. Les gens qui achètent ce genre de Scooter veulent un utilitaire simple et pratique. Je trouve qu’il ressemble beaucoup aux 400 de chez Bmw. Ça coûte cher pour rien. Un. Beverly 400 est meilleur.
c'est le point bizarre, autant de poids pour un 400, le reste est cohérent rapport qualité prix ils sont bien placés
231 kg pour un 400cc c'est seulement 4 kg de moins qu'un Forza 750cc. C'est pas possible, ils ont coulé du ciment dans les tubes de cadre ? Le truc doit se traîner. Au moins cela nous fait moins regretter que Peugeot Motocycle ne soit plus une entreprise française.
Inde mon frère 😂😂😂
@@floydjay C'est plus indien, ça a été revendu à un groupe Allemand
Plus c'est de la ..... plus c'est cher 😂 Sacré Peugeot !
la Fouine à raison
Cet XP400 peut plaire mais, cher, et moins de place sous la selle qu’un Forza 350 ou XMAX 400… A voir dans un an en occasion !.. 😐
Et la place sous la selle est très importante, même si on peut toujours compléter par un top-case. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Test sympa comme toujours 🎉🎉
Mais alors l esthétique wooow....
Déjà quand j étais gosse Peugeot avait sorti le SQUAB😂😂😂
UNE HORREUR VERTE
Vu le tarif, on n' en a pas pour son argent... moteur mou, garde au sol limitée, pas de rangement sur le tablier, pare brise non réglable !
j'attends avec impatience les Zontes 350 D et 350 E...
C'est moi ou t'es passé avec ce machin dans un chemin là où d'autres se sont planté avec un Trail ? (C'est moche... j'avoue mais me tapez pas j'ai mis dans la cagnotte)
Perso.. Je trouve le kymco DTX 360.. Mieux et surtout moins cher.. 5800... Ça laisse une bonne marge... Et kymco ajoute 5ans de garantie 🤔...
Au final... Vive le DTX 😎👍
oui mais le Peugeot est made in France et comme les coréens ne vont pas me payer la retraite je prends Peugeot les yeux fermés
Ils ont bien copié sur Honda 🤔
Tout sort d'un même logiciel, faut que ca soit dans le style Goldorak, Transformer, bref, moche.
La grâce et le poids d'une enclume...
Vingt dieux ksémoch'!!!!!!
Hauteur de selle, pieds parterre ou pas?
Et un top sur le moteur a faible friction?
Un peu cher et il me semble bruyant
Bon essai, scooter pas trop mal qui ne trouvera pas son public.....
1m80 en début de video et 1m84 à la fin 😅
Mais très belle machine
My bad, c'est 1m84, c'est bien vous êtes attentifs j'suis contente
franchement c'est français mal fini trop cher pas d'effort sur le tarif pijo vas faire un flop!
Indien désolé
Pijo s'en fou, il vent pas aux "cagols" 😁
C'est chère pour un scooter 400
Pouh... le prix d'une hornet...
Sans intérêt de mon point de vue….trop « complexe »….Pas pour moi….
Essai toujours complet par cet essayeur expérimenté...mais mon dieu le dessin et aussi immonde que la couleur, je me demande si les désigners et coloriste sorte de leur bureau d'étude pour se confronter aux gouts du public ?! BEURKKKK
Plus lourd que le Tmax, encore une daube de chez Peugeot..Plutôt convaincant, mais pour convaincre qui ? Le curé de mon village trouvait, à l'époque, le Solex plutôt convaincant..MDR
Helas, trop lourd, trop cher .....
Svp prenez des testeur qui savent s’exprimer ou une voix off c’est stresser on comprend pas la fin des mots sérieux….
C'est quoi ce coffre ridicule?... Dommage car c est un joli scoot mais la taille du coffre est rédhibitoire pour moi