【恐怖】一度乗ったら絶対に降りられない列車がありました...
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- #列車 #降りられない
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企画/西園寺
編集/西園寺
サムネイル/ZAKI
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【チャンネル紹介】
関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
【自己紹介】
関西在住の大学3年生、20歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、CZcamsに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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【Twitter】 / saionji_com
【音楽】魔王魂
案内はしっかり聞きましょう...
そうですね…。
ですね、、、
本当にその通りですよね(ーー;)
所謂｢ドアカット｣により、河和駅で下車する事が出来なかったって事。
車内アナウンスをちゃんと聞き、手前の停車駅で｢ドアが開く車両｣へと移動するしかないと思います。
正解
伝統の自分でハート付け
4:07〜
わざわざ先に1人河和口の駅に降りて撮影してるの手が込んでいて好き
おそらく西園寺くんの友達か！？ｗ
@@KORTA1014 おそらくZAKIさん
@@KORTA1014 たなかさんの可能性もあり
ZAKIクンかたなかクンかほいさっさクンかなんかかトラベルの方の撮影仲間かのいずれ
これを夜遅い時間にやってしまうと大変で、目が覚めると終点まで強制連行（折返し列車無し）という地獄にハマります
名鉄系タクシー「まいどっ」
南海電車で、泉佐野周辺に降りたいのに、サザンに乗って和歌山まで乗り過ごす。夜だと・・・
内海行き最終B2+1800の8連の特急(知多新線内)とかかな
普通に本物で草
あと犬山経由岐阜行きは確認せずに乗ると地獄を味わう
0:42に映っている普通も後ろ2両を呼続、桜、本笠寺、本星崎をドアカットします。まさかこれもフラグだったとは…
動画を重ねるたびに西園寺さんの茶番も上手くなっていく(笑)
名古屋を08時34分に発車する中部国際空港ゆき特急(＊始発駅は新鵜沼、08時00分発)は、太田川から先「尾張横須賀･朝倉･新舞子」と３停車駅連続でドアカットを行います。すなわち、太田川駅で気づかずに後ろ２両に乗っていると、常滑まで16分間にわたって閉じ込められます･･･。そちらも是非取り上げて欲しいですね。
容赦のない｢し～め～き～り～｣(ﾀﾞｧｶｯﾄ)
そしてまさかの｢隔 離 完 了｣
(増結車両丸ごと)
これぞ迷鉄
その前の鳴海行きも締め切りあったはず
@@MH-rn6lp 名古屋で準急から普通に変わり、呼続、桜、本笠寺、本星崎で8両中後ろ2両のドアが開かない列車の事かな?(そっちはまだ車内の行き来は出来るはず)
ひだまりスケッチのしめきり純情派とか聴いてたりして？
名鉄の下り朝の7時台とかいう大魔境に足を踏み入れ、無事洗礼を受ける西園寺さん…
内海方面には4駅連続特別車が開かない特急もありますw
@@humaning-human平日 内海発７時台の新鵜沼行特急ね
@humaning-human逆に連結車両(6+2の2の部分)が開かないのも夜にある
4:33 撮影者はZAKIさんと予想
放心状態を撮影するために一度対面の席にカメラ置いてる様を想像すると笑う
さすがは逝っとけダイヤの名鉄だわw
アナウンスをちゃんと聞いてれば目的地まで行けるけど、聞きそびれると見当違いのところに連れていかれてしまう恐ろしさの片鱗を味わった気分だ
待ってました！
実習中ですが西園寺さんの動画で旅行気分味わってます、ありがとうございます☺︎
名鉄はドアカット以外にも種別変更、特別停車、特別通過とカオスのオンパレードなイメージ…w
「普通でまいりましたが、次の鳴海から急行に変わります」
一時左京山付近に暮らしてた頃はこれだけでも十分茶番ネタにできた（笑）
西園寺君の茶番は、もはや定番と化して草
3:07
車内でこんなきっしょいことするからバチが当たるんだよなぁ
相方付けてまで降りられない映像撮るの面白すぎる。せっかく朝の名鉄にやって来て頂いていたので、いつか西園寺さんには774列車に乗って欲しいです。
岐阜発犬山経由吉良吉田(豊明)行きか。
カオスポイント ()内は両数
岐阜を急行として2両で発車(2)
新鵜沼で前にに6両増結(4+2+2)
名古屋で種別変更、急行→普通
呼続〜本星崎でドアカット
鳴海駅で種別変更 普通→急行
このタイミングで分割、前の新鵜沼発の4両は吉良吉田行き
岐阜発と新鵜沼発の2+2両は豊明止まり
このタイミングで岐阜を２分後に発車した急行豊橋行きに抜かれる
特別停車2回(豊明、北安城)
@@user-unionofCCCP1922 ダイヤ改正で減便がありましたけど、朝ラッシュはそんなに変わっていないはず。あとは新安城の「普通に抜かれる急行」も体感して欲しいですね。
朝の名鉄カオス編成は名鉄名古屋駅ホーム並みに初見殺し
車内通り抜けすら許してくれない名鉄の鬼畜さ、すき。
2200系&3150系&3100系｢元から通り抜けが出来ない顔面でごめんなさいね(汗)｣
最近のJR東も
踊り子e257は乗務員しか通り抜けられません
ただ、非公式ですが車掌が境目まで来て降りられる場合もあります。
また、先行の鳴海行きはたまに4+2+2になり４駅連続閉じ込めになります。
「これだと後ろの編成の人が降りれなくなっちゃうな。どうしようか。」ではなく「案内すればヨシ！聞き損ねたら...諦めろ！」のスタンス名鉄らしいww
それが堅実ですね
聞いてなかった乗客の責任にできますしw
河和までいかず河和口で降りるのはまじで住人だけだしいいやろ
ドアカットと通り抜け不可の組み合わせか。これは知らなかった
名鉄ではこういうトラップがあります。
ここは鬼ごっこで使えそうな技だな
敗者は罰として戸塚ヨットスクール体験入学1週間
おっくん「隔 離 完 了 ☆」
4:33 茶番だけど笑ってまう
な〜んということでしょう
教訓:アナウンスは確り聴こう。
大阪環状線大阪駅魔の一番ホーム（間違えて快速に乗ったら最後、奈良や和歌山、関空に強制連行される）も恐怖やけど、連結した後ろの2兩がドアカットなうえ通り抜け不可も恐怖です。
名鉄774レ(名鉄岐阜発犬山線経由吉良吉田行き、新鵜沼で前6両連結で鳴海まで4+2+2の8連です)は名古屋から急行から普通に種別変更し呼続、桜、本星崎、本笠寺4駅連続ドアカットを行います
774レは名鉄一カオスなんですけど・・・
名鉄あるあるの、しーめーきーりですね。それの最強列車が岐阜発各務原線経由の吉良吉田行きですね。あれは岐阜から新鵜沼まだは2両。そこで前に6両連結し8両の急行に変わり名古屋からは普通に変わります。四駅連続でしめきりがあります。そして鳴海で岐阜発の車両を含む4両を切り離して前の4両だけで吉良吉田まで行くというカオス電車です。
4:32 鬼ごっこのときのサンライズの岡山とは真逆で草
ドアカット+通り抜けできない罠…
これぞ名鉄という最強の組み合わせ‼️
3:08
X JAPAN エアドラム担当 SAIONJI
ドアカットならぬカーカット…
初見殺しにも程がある
河和口駅に予めたなかさん（だと思う）を仕込んでまで全力で茶番を撮るそのエンタメ性、嫌いじゃないよ。
これ鬼ごっこの罠で使って鬼が困惑する姿が見たい笑
第三弾やるべき
たなか『俺らの勝利の瞬間が来るで』電車が到着ドアが開かない たなか『ちょ待て 待て 待て おい!おい!』 名鉄ドアカット芸が生まれそう。
鬼ごっこ名古屋スタート編をやると速攻でたなかチームを名駅でトラップに陥れそう
放送を聞いてないといえば、Aシート付きの新快速9号車の真ん中扉の前に並んでる人たくさんいますよね。
こういう茶番好き
どう考えても鬼ごっこ次回作があるなら使われそうなトリックで草
たなか「え！？ちょ、確かにここ河和口やけどドア開かんやんけ！！え！？何何何？？どういうこと？？」
ホームには、満面の笑みでふしぎな踊りをする西園寺氏が
折り返しで確保されてチーンフラグ(隣は終点)
@@00Tohkichiro00
名古屋08時34分の特急中部国際空港ゆきなら尾張横須賀･朝倉･新舞子３駅連続ドアカットなので･･･。
おっくん「隔 離 完 了 ☆」
ただ単に乗るだけではなく、面白くするところが、西園寺クオリティ。
二人がかりで撮影してて随分面白い画が笑
4:58 連れていかれた西園寺
いつも楽しいコントをありがとうございます。
横須賀線の田浦駅も、ドアが開かずに次の駅に行ってしまう車両があります。
まさか河和口駅にもあったとは思いませんでした。
名鉄ユーザにとっては慣れっこです。
違う駅ですがホームに少しだけかかった締め切り扱いの車両ですが、車上の配慮で後ろ2両の乗務員扉から降ろしてもらう光景を見たことがあります。
姫路通過芸みたいで好き
（河和口での西園寺）「ちょ、これ開かなくない、ちょ待て待て！おい！おい！待て待て待て！お〜い！」
編集お疲れ様です！
東京行きのぞみかと思ったw
最近名鉄多くて嬉しいです！
ありがとうございます！
（サムネのシートの柄で名鉄だと分かりました。）
本日の見どころ 3:07
やらかしちゃいましたねｗ
ドアカットは名鉄ではよくあることです
河和口行かれたんですね！実家の最寄駅なのでドアカットも体験したことあります笑
地元の景色を褒めていただいてありがとうございます😊
南へいくとワム八やワラ１などの廃車体を使った倉庫が見えます、知多半島にはちらほらあります
例のヨットスクールに対して近隣住民の反応が気になります
やはりオ〇ム真理教のような存在だったのでしょうか？
4:43 必死の西園寺を何も助けない撮影者草
そもそも助ける術ないやろw
西園寺の茶番シリーズ好きｗ
この動画はシンプルでクスッと笑えて疲れてるときに効く。
ドア締め切り、車内通り抜け不可は名鉄ではあるあるですね。あと一番有名なのは７７４列車（普通、吉良吉田行き８両）でしょうか。それに西園寺さんの演技がうまい。
朝の空港行の特急は太田川から常滑まで閉じ込め状態なので乗ってください
名鉄名古屋22:41発の特急内海行きは途中富貴を出てから終点内海までの間の途中5駅で後ろ2両を締め切り、貫通路無しですよ。しかも折り返しは終電が終わってる。
富貴駅で後ろ2両に乗ってる乗客に車掌が「どちらで降りますか？」って聞いて回ってます。
止まると思っていた駅で止まらなかった時の絶望感😭この前、京阪でやりました🚃
ワイも快速急行に間違えて乗って大阪まで連行されたわ
急行が淀に止まらないのは引っかかる人がわりといるようです。
乗り慣れない京阪に乗ったところ
祇園四条の次の清水五条でおりたかったのですが、七条まで連れていかれました😨
大学の関係で名古屋に暮らしていた子供が遊びに行き知らずにこれをやりましたね😂懐かしいです😊
そのうち私鉄だけで鬼ごっことかやってみて欲しいですな。河和口での隔離完了を見てみたいw
でた名鉄名物ドアカット
まれに車掌が中間運転台にきてドア扱いするときもあって運転台から降りてく人もいますね
名鉄はカオスと初見○しのところが面白いww
西園寺さん面白い動画をありがとうございます！
コロナの中で旅行できないので西園寺さんの動画を見て旅行気分を味わっています。
これからも頑張ってください！
多様な視点のカメラによる編集、1台のときよりも大変やと思いますがいつも以上におもしろく、たのしく拝見させていただきました💘💘
茶番みがより一層映えてました🤟🤟
通り抜けできないのは辛いわww
西園寺さんの茶番がどんどん進化していく笑笑
分かる、その気持ち。
西が再になってて草(ｽﾏｿ
@@00Tohkichiro00 ご指摘いただきありがとうございます。訂正させていただきました。
複数カメラ使って撮影も凝ってますな。
名鉄の連結はほとんど貫通扉を用いないですからねぇ。
なお、知多半島のもう1路線、常滑線でも“車両ごとドアカット”が起こることがあります。
河和には一度入ると絶対に出られないヨットスクールもありますよ！
まさに戸〇ヨット直行列車ですねw
7:47がスパルタの海の撮影地と全く同じで驚きました
冗談抜きで死人も出してます
名鉄にドアカットがあるなんて知らなかったです！西園寺さんの絶望の顔が面白かったです(笑)今度名鉄に乗るときは注意しないと...
あおなみ線のノンストップ電車かと思った
駅でカメラマンごとスタンバってんのかww
名鉄をあまり使ったことがなく、名駅のカオスや車両切り離しにギャーッとなってましたが、全国的に珍しかったのかと、鉄道CZcamsrさんのお陰で知るこのごろ。
🟦スカ線 田浦
🟧東急大井町線 九品仏、昔の 戸越公園 みたいな感じね
小芝居に興じる西園寺さんとは関係ないけど、この辺りは鄙びていて風光明媚。せっかく海まで行ったんなら潮干狩りでもすればよかったのに(シーズンじゃないか)
前に取り上げた大塩のドアカットとは違って車両ごと隔離されてしまうところが名鉄の恐ろしいところ
それにしても茶番のクオリティが回を重ねるごとに上がっているような
常滑線の古見駅は4両対応のホームでした❗️
運転台対面で貫通しないのは西武(戦災復旧車や2000系)、小田急(鋼製時代から)、京王(7000など地上線) 京急(旧1000はやってた)、名鉄くらいかな？
鬼ごっこで逆手に取れそう
「あけてくれ!」を連想してしまった・・・。
名鉄お得意のドアカット
名鉄の２両分ドアカットは特別車or増結車だから結構大変そう
見え見えの寸劇とは解っててもついつい見てまうわぁWWW
きちんと名駅の洗礼を浴びる鉄オタの鑑
また名鉄ネタ嬉しいです！
昨日河和まで行ったのでたまたまですがタイムリーでびっくりです☺️
名古屋市民です ✋！うちらはこれが【通常】なので驚きも何もないけど、他府県から来た方は必ず1度は迷子あるある、です🚪🏃🚪。この日本一のカヲスぶりと、DJブースがたまらんのです 😍❤
名鉄名物のし〜め〜き〜り〜
西園寺さん名古屋周辺の投稿増えてきてますね！
時々見るこの糞芝居シリーズは声出して笑わせてもらってます(笑)
ドアの開かない列車はあっても車内で通り抜け出来ないのは罠ですね。面白い。
元地元民です(それこそ最寄りは富貴でした)
そいつは何回か乗ったことありますけど、大体1・2人は西園寺さんと同じ状況になるんですよねーｗ
同じような時間帯に、中部国際空港行の特急が１本８両で運転されてますが、それに関しては太田川を出てから、尾張横須賀・朝倉と２駅連続で後２両のドアが開かないんですよね、しかも車内を通ることも出来ないしｗｗ
中部国際空港発のミュースカイは、朝の時間帯は８両で運転＋一部区間特急と同じ停車駅なので、こちらも朝倉・尾張横須賀と２駅連続締め切りになります(こっちは車内が通れるので何とかなりますが)
最近名古屋特集多くて嬉しい限りです
774レだと、呼続•桜•本笠寺•本星崎と4駅連続で停車しているのに降りれない事態が発生します。
まさか河和線をご利用頂いたとは…
住吉町停車の特急というのも面白いですよね
住吉町は官庁街でもあります、半田市役所はＪＲ半田より東です
※基本的にこの締切は朝だけの現象なのでそんなにしょっちゅう起こってるわけじゃないです
ビビって乗らないといけないみたいなことはないのでご安心を……
鉄道マニアかつXJAPANファンの自分にとってはある意味神回だw
東武浅草駅に似てる原理だなぁ‼️
ただ車内での通り抜けできないのは辛い😢
西円寺さん！いつも見てます！これか、も体調に気をつけて活動してください
4:34 撮影者は「田中君」なのか「おっくん」なのか？
4:40 閉じ込められてて草
突然の車両ごとのドアカットに困惑しつつも貫通扉を利用しようとする鉄オタの鑑
伊奈⇒名古屋方面行きの普通電車で小田渕駅も朝こんな現象になるって言うのを聞いたことがある
かつては夜に運行されていた豊橋発の普通がパノラマカーの６連だったから後ろ2両のドアカットが連続発生した。
これが名鉄名物の…
し〜め〜き〜り〜
参考になりました、ありがとうございます。
名鉄必殺ドア締め切り