CHEVROLET SPARK DA MARCHA PERO NO ENCIENDE
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- čas přidán 6. 09. 2024
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Tendras algun video en el cual explicas como hacer el blindaje? Me gustaria aprender cosas de ese tipo, gracias por compartir
cierrto lo mismo estaba pensando, seria muy util
Saludos Eduardo; carrito pequeño; ! Cangrejo grandote!; estas son las fallas que sacan canas; falta el sueño; de todo pero con la sabiduría del colega y el amor que le pone a esto se resuelven los problemas.🦀🦀👍👍villa de cura presente.
asi mismo es colega! gracias por el apoyo!
Buen trabajo Eduardo, con todo ese conocimiento que tiene y los equipos, está hecho hermano, gracias por compartir.
Saludos cordiales y bendiciones.
muchas gracias amigo y colega Oscar por el apoyo y por ver el vídeo! saludos cordiales!!!
Que gran maestro eres mi hermano! Dios te bendiga y te siga dando sabiduría! Un fuerte abrazo desde Colombia 🇨🇴
muchas gracias por las bendiciones hermano! saludos cordiales a mis amigos de colombia!!!
Este equipo CJ4R es excelente! Dos equipos en uno que puede ser trasladado al domicilio del cliente de manera práctica. Saludos y gracias Eduardo. Mi próxima inversión será en este equipo
asi es amigo Andres! todo mi apoyo para ti! saludos!!!
Tremenda paciencia y como usted dice teniendo herramientas adecuadas pues el.diagnóstico.es.mas exacto,saludos amigo y gracias por compartir
gracias por el apoyo amigo Carlos!
Saludos amigo Eduardo,en caso de que la falla se vuelva a suceder,ya es problema interno en la computadora.
Si, puede ser, no se descarta la posibilidad. Saludos y gracias por su comentario 👏
Excelente Diagnóstico amigo Eduardo es buenos ese escáner cj4 yo tengo uno y la función de osciloscopio es una maravilla y también programa algunas llaves también tiene una función que ubica el puerto DLC y tiene libre de código es un excelente equipo
Excelente video profe siempre explicando todo minuciosamente eso lo hace la sabiduría y la experiencia si alguna vez va a dictar algun curso estoy interesado ya q quiero terminar de convertirme en un buen técnico automotriz para prestar un mejor servicio
gracias por el apoyo amigo luigi! estamos en proyecto para dictar cursos! cuenta con eso! saludos!!!
Excelente video amigo, tengo un carro spark año 2008 la falla que tiene es que al pasar la llave sin encenderlo no manda voltaje al cuerpo de aceleración ni tampoco a la bobina.. doy marcha y me doy cuenta que tampoco manda chispa en la bujías, lo que me pasó fue que una mañana encendí mi carro y acelerando se me apagó.. afortunadamente fue en mi casa, es decir no me dejó votado.. espero tu pronta ayuda amigo gracias
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
Profesor e aprendido con usted a buscar fallas electricas muchas gracias y saludos desde puerto rico
me alegro mucho amigo Jorge! hay que capacitarse para tener buenos resultados. saludos!
Buen video muy pero muy bien explicado
Tengo una pregunta cómo se hace el blindaje de los cables ?
gracias por el apoyo! se le coloca alrededor del cableado una malla flexible metálica y se lleva a tierra. saludos!!!
Excelente diagnostico, algo pasa con mi vehiculo, chevrolet beat, apenas lleva 3000 km, y empezó a dar una falla igual, la primera vez lo tuve que llevar en grua, y volvieron a reconfigurar la computadora, a la semana dio el mismo fallo y tuvieron que cambiar la computadora, ayer, me vuelve a hacer el mismo fallo, y tendre que llevarlo a la agencia,les comentaré tu video al jefe de taller, para que lo tome en cuenta, gracias
gracias por el apoyo amigo eterarlin! bueno, me parece que tu vehículo tiene un mal diagnostico.. espero que ayude mi vídeo! estoy a la orden! saludos!!!
GRACIAS SIEMPRE AGRADECIDO Y VALORAMOS SU ESFUERZO Y EL DE TODOS SALUDOS
gracias igual amigo Eloy! saludos!!!
Muy interesante el caso Eduardo como siempre has hecho un diagnóstico y reparación profesional. Un abrazo desde España y gracias por compartir 👍
gracias por el apoyo amigo Maco! saludos cordiales!!!
Hermano que tremendo video, en verdad me das mas ganas de aprender para cuidar aun mas mi carro gracias.
Jeje excelente! Esa es nuestra meta amigo Anderson. Nos alegra que nuestro video le haya sido útil.
Un saludo!
Buen trabajo amigo 👍. Lo hace ver tan fácil pero detrás hay mucha experiencia y conocimientos. Gracias por compartir
Excelente Diagnostico amigo Eduardo como siempre gracias por la ayudad con tus videos tengo un Spark que me tiene loco ya he revisado de todo ,todos los sensores y estan ok ..pero no he revisado esas señales de la bobina aunque si revise chispa y si tiene ...pero no he revisado esas señales aunque no tengo osciloscopio...pero gracias maestro
gracias por el apoyo amigo gabriel! espero que te ayude de algo este vídeo. saludos!!!
Exelente canal. Y el compa es Venezuela, muy bien. Yo no conozco mucho de autos nuevos con computadora, porque tengo un Clásico Ford Maverick. Pero igual me gusta ver conocer y aprender lo nuevo.
gracias por el apoyo amigo Eddy! aquí aprendemos todos! esa es la idea de este canal, siempre hay que seguir aprendiendo, nunca es tarde. saludos!!!
Exelente trabajo amigo ésos son nuestros dolores de cabeza de cada técnico automotriz muchas gracias x el video saludos desde PERÚ
asi es amigo israel! de eso vivimos y aprendemos. saludos!!!
Exelente trabajo muy buena solucion yo tengo uno de tres cilimdro me gusta estos videos sobre este carrito
Excelente amigo Ricardo! Nos alegra que le sean útiles los videos.
Muchas gracias por ver!
Gracias por la valiosa información y la explicación del fallo
Saludos desde Mérida yuc
Excelente amigo José! Saludos desde Venezuela 👋
Excelente exposición, gracias muy valiosa la información, saludos desde ecuador. Bendiciones.
Muy buen diagnostico saludos des tres arroyos bs as Argentina
Excelente 💪 Saludos cordiales hasta Argentina
Que buen diagnostico amigo Eduardo me gustaria saber como realizar ese ramal independiente como hacerle el blindaje de tierra, porque hay veces que toca resolver asi y mas que todo aqui en venezuela maestro eduardo
Muchísimas gracias profesor Eduardo, nos conocimos en el evento de Pachuca Mex. Bendiciones!!!
siempre a la orden amigo Oscar! saludos cordiales!!!
Tremendo Diagnostico Maestro gracias por compartir sus conocimientos. Fiel seguidor del Canal y del Grupo Eurolatam
muy buenos días profesor un cordial saludo para usted y a los muchachos de su grupo excelente video gracias por compartir esos conocimientos dios lo bendiga a uste y a todo su grupo
Buenas amigo excelente explicación, podrías orientarme por favor, cuando coloco el probador 12 v en el conerctor de la bobina exactamente en el cable batería no enciende la luz del probador si no empieza el rele a sonar, espero tu pronta respuesta, bendiciones
Saludo Eduardo tremendo video, pero gracias a dios resolviste la falla como dices tu, no hay carro embrujado
Así es amigo! Saludos 👋
@@eduardonunes4336 Saludos Eduardo, una pregunta, el scaner CJ4R servira para scanear mi camioneta que es china marca Haima7 año 2013? gracias por su respuesta
@@jonasperez8796 no sabría decirte porque no me ha llegado de ésas camionetas
Exelente video Amigo Nunes y que bien esta trabajando el Cj4R yo hace umnos años antes compre un Cj500 de inyectronic trabajo un tiempo bien y empeso afallar tiene un osiloscopio muy bueno pero dura mas tiempo en reparacion tube que buscar otras obsiones con launch y G scan 2 el Cj 4 esta saliendo muy bueno suerte saludos de MMuzquiz Coahuila Mexico siga adelante que dios lo bendiga
asi es amigo juan! ningún scanner lo hace todo... pero este CJ4R hace cosas que no me hace otros y viceversa. saludos!!!
Buenas son las fallas intermitentes....Y lo bueno de ellas, es que nos ponen a pensar y a comprobar el sistema en problema.
Buen video y estamos al pendiente.
asi mismo es amigo juan! saludos!!!
Excelente diagnostico Eduardo si fue un dolor de cabeza pero siempre resolviendo estos casos difíciles gracias por Compartir bendiciones compañero
asi es amigo Manuel! gracias por el apoyo!!!!
¡Oye! Keith, de New Level Auto, me dijo que revisara tu canal.
¡Muy impresionante! Me gusta el enfoque diagnóstico que tienes! ¡El uso del osciloscopio lo distingue! ¡Estoy deseando ver más de tus videos!
Saludos desde EEUU! 😊🤗🖒👍
que bien!!! gracias por el apoyo que me das!!! espero ser cada día mejor!!! saludos cordiales!!!
excelente analisis de la falla, gracias a que esperaste a que diera la falla. Eso es lo que debemos hacer en esos casos
asi es amigo Bryam!
Excelente Explicación. Felicitaciones
Saludos profesor, excelente video ese problema con los fabricantes de coches pasan esos ramales por los sitios mas complicados, casi que para cambiarlos hay que sacar el motor y las fallas cortos o abiertos siempre salen por esos recodos, ademas a la distancia se ve que el calibre de esos cablecitos debe ser maximo 18 o 16; ya ni por casualidad ve uno un ramal con calibre 12 o 14 como en la vieja escuela
asi es amigo julio! fue un dolor de cabeza pero lo importante es que se soluciono! saludos!!!
buen trabajo por favor aga un video del blindaje a tierra del ramal cuando tenga la oportunida saludos y gracias por sus enseñansas
Lo tendremos en cuenta amigo Cristian.
Un saludo y gracias a usted por ver! Nosotros compartimos con mucho gusto
buenisimo video profe ..muy buen caso.gracias,por enseñarlos los secretos de los diasnosticos..DIOS LO VENDIGA Y QUE LE SIGA DANDO SABIVURIA CON SU BUEN TRABAJO.
gracias amigo juan carlos por el apoyo y las bendiciones!!!
Buena reparación Maestro 🤗🤗 ,bendiciones se hicieron todo los pasos necesarios , pero lo mejor que hizo fue usar el osciloscopio es muy Importante saber usar esa herramienta , de no tener esa herramienta y trabajo será un poco Más difícil de llegarle 😎😎😎😎
saludos Frankelys! si, en realidad todas las herramientas cuentan.
@@AutodiagnosticoDetroit 🤗🤗🤗🤗🤗 si las herramientas cuentan , pero también su capacidad como técnico 😎😎😎 bendiciones, me gustaría que haga otro viejo de fuel trims usted tiene alguno vídeos aquí en youtube y lo eh visto Todos Jejeej , pero me gustaría que haga otro Más detallado , explicando de cuando se va el largo plazo al maximo en negativo y A positivo también y a corto plazo también... 🤗🤗🤗 Saludos, como esta por allá
Como interpretar los ajustes de combustible corto y largo plazo (Fuel trim) hay un vídeo mio que explico eso. saludos!
czcams.com/video/XNACnQKQ_Uw/video.html
Gracias por compartir conocimientos pero me gustaría que difundieran el diagnóstico atraves de transductores de presión xq en latínoamerica el tema es poco conocido
siempre a la orden amigo Paul! saludos!!!
Muy bueno el video y la clase ...excelente diagnostico..bendiciones
Nos alegra que le sea útil amigo Luis! Compartimos con mucho gusto.
Bendiciones
Exelente video maestro pero se podria checar el pulso de la bobina con una lampara logica?.... Y como izo ese blindaje en el nuevo arnes que hizo?
Gracias por compartir excelente informacion Eduardo te deseo muchas bendiciones y saludos desde buenaventura colombia
Excelente video amigaso!!! Podrías hacer un video sobre cómo hacer el blindaje?
Gracias amigo! Lo tendremos en cuenta. Un saludo
Buen diagnóstico, .
Ese escáner es muy bueno.
Mejor fuese si la pantalla fuera más grande.
Mis respetos para usted gracias de ante mano por su sencillez
gracias amigo juan! saludos!!!
Muy buen diagnóstico Sr Eduardo, excelente scanner gracias por su aporte, Dios te bendiga y a su familia saludos cuidese mucho...
Hola Don Eduardo Nunes otra que a mi pensar si se hubiesen estando pegando
Los dos alambre naranja Y blanco entoce yo entiendo que el osciloscopio cuando
Le da a prender no debería admitir señal en ninguno de los dos cable es mi pensar
Gracias y como siempre deseándole muchas bendiciones
Excelente diagnóstico como siempre!! Dios le diga dando mucha vida y salud. Gracias por compartir sus conocimientos.
gracias Jose por el apoyo y las bendiciones!
Eduardo, Buenos Días, como siempre tremendo diagnostico y un cangrejo que rompe el coco, pero como dices tu con información técnica, experiencia y algo muy importante usando la lógica y el como funciona las cosas, es que se resuelve esos problemas. Yo todavía estoy pelando con el century, tengo mi diagnostico, pero no consigo a nadie que aplique la lógica.Saludos y bendiciones a ti y los tuyos..!!!
asi es hermano! son los casos difíciles que lo enseñan a uno. saludos amigo Domingo!!!
gracias inje x hacer sus diagnosticon con el CJ4 voy aprendiendo dia a dia
siempre a la orden amigo MANUEL! saludos!!!
Exselete diagnostic amigo. Asi. Pasa. Abese con los Caro Dan mucho Dolores de cabensa. Pero. No hay darse por bensido salude noel Matute de California
mil felicidades pro Lalo el saber que hayan estado en la expo de Guadalajara usted y el profe Felipe de Abreu y relacionado al diagnostico de el Spark como siempre muy profesional ,el ABC ,la lógica yel ir haciendo pruebas de bobina pulsos corrientes , etc encontró la falla en el blindaje a tierra caso muy interesante mil gracias por compartir Dios los bendiga ….gracias atte VILLO audio alarmas ,Técnico mecanico en fuel injection Morelia MICH. mEXICO SIEMPRE SERAN BIEN BENIDOS A NUESTRO PAIS ...
gracias amigo Gustavo! asi es, en mexico nos trataron de mil maravillas! todo fue excelente!!! asi es, hay que hacer los pasos de diagnostico para no cometer errores... saludos cordiales!!!
Saludos maestro Eduardo, Como sería hacer el blindaje, tengo un hantek y que voltaje debo poner para revisar circuito primario, omo usted lo hizo, gracias
Gracias profe por la empatia un abrazo desde cordoba argentina
Saludos!
Siempre dando soluciones.!!
Lo felicito hermano... bien por el cliente
Muchas Gracias por el video. Muy didactico y bien explicado. Seria excelente si todos los talleres o al menos la mayoria aca en venezuela trabajaran como usted Autodiagnostico detroit o como FD Automotriz C.A. Seria de mucha utilidad si pudieran mencionar talleres en el interior del pais con profesionales como ustedes para personas que no somos de Caracas. En mi caso me encuentro en Barquisimeto.
gracias por el apoyo amigo TutoFacil! estamos en eso. saludos!!!
Otro excelente video del Sr. Eduardo. Espero que se encuente bien, se le escucha mejor. Nos vemos éste sábado para probar el CJ4-r en la falla que presenta la Chevrolet Blazer. Saludos cordiales!
gracias carlos por el apoyo! saludos!!!
Excelente Eduardo también tuve un caso con el mismo código pero en una Silverado... Y felicitaciones por la nueva adquisición. CJ4R. Bendiciones hermano
gracias amigo YC AUTOMOTRIZ! saludos!!!
@@AutodiagnosticoDetroit Eduardo te pido un sugerencia. Estoy en proceso de comprar un osciloscopio. Qué tal son los otc el que usas o qué otro me recomiendas
hola amigo! ok, el OTC es bueno, lo malo es que se descarga la pila un poco rápido... por lo demás fino! saludos!!!
Saludos Eduardo,buen video me servio agradecido por compartir, desde Colombia bendiciones.
Excelente vídeo desde República Dominicana
Muy buenos todos eso diagnostico amigo, yo me dedico en electricidad sobre en tipo de refrigeración, pero me gusta tener conocimiento de todo, siempre veo video de su canal y, también del canal fd automotriz
gracias junior por el apoyo! siempre es bueno saber algo mas. fíjate que en los cursos que estoy dando vienen doctores, ingenieros, electricistas industriales y hasta abogados he tenido en mis cursos...
@@AutodiagnosticoDetroit waaooh, por eso digo que uno tiene q saber de todo, porque la verdad uno nunca termina de aprender, como me gustaría estar en unos de sus curso, Dios mediante y pronto que este en Venezuela haré todo lo posible por asistí a uno d ellos
@@AutodiagnosticoDetroit amigo Eduardo y por donde me podría dar el costo de los curso
buenos días Junior! comunícate por wahtsaap al 0424 330 37 06 Cesar Nunes que es la parte administrativa.
gracias por el apoyo! bienvenido! saludos!!!
Muy buen video. El diagnóstico correcto. Gracias por compartir su experiencia... Saludos desde Bogotá Colombia.
siempre a la orden amigo Oscar! saludos cordiales!!!
Disculpa trabajas tambien en el volkswagwen beetle tengo un 05 se daño la caja de fusibles que esta encima de la bateria no prenden los ventiladores al tiempo que deben prender ,mi vetana izquierda no baja e revisado fusibles y no hay dañados te agradeceria si me pudieras ayudar gracias
Buen video amigo yo trabajo en Chevrolet cualquier cosa hay estamos al pendiente
gracias por el apoyo amigo Fercho! que bueno!!! pero en donde trabajas? en venezuela?
Buenas profe excelente diagnostico , me paso con una runner y utilize el blindaje o maya de un cable coaxial rg 59 , quedo bien, pero que me aconseja usted , gracias de antemano por la atencion
para sistema de control industrial se utiliza un cable que se llama Cable belden viene en varios calibres y de un para o varios pares, imagino que utilizó ese
Excelente mi estimado amigo, buen y certero diagnostico, no faltaba mas, felicitaciones, estoy arreglando un Matiz de un familiar, pero no tengo informacion tecnica, estoy investigando en San Google, para descargar lo que consiga pero mi internet es lento, me podrias ayudar en alguna informacion, necesito los diagramas de engine control, saludos y fuerte abrazo.
Hola eduardo yo tengo un problema similar tengo qe darle arranque como 4 veces y parte .cambié bujías y cables
Hay que de igual manera realizar el diagnóstico completo para ir descartando posibles fallas, es difícil saber sin hacer las pruebas respectivas
Que lastima que no utilizas un equipo de gama media por lo menos sin ofender eres un excelente tecnico pero ese cj4 R deja mucho que desear , tiene una interface como de los primeros scanner que salieron MUY MALO.
gracias por tu observación amigo gustavo, pero muchas veces con cualquier scanner haces un buen diagnostico, aveces no hace falta el mejor scanner... lo que si hace falta es el conocimiento de como trabaja los sistemas y aplicarlos al diagnostico. eso es lo mas importante amigo gustavo. saludos cordiales!!!
Muy buen diagnóstico mí hermano Dios le bendiga
Gracias amigo Alberto! AMÉN 👍
Felicidades eduardo muy buen diagnóstico,desde la república Dominicana hacia Venezuela
gracias amigo Manuel por el apoyo! saludos cordiales a mis amigos de república dominicana!!!
Saludos mestro! Vacansisimo la enceñanza propio con usted si se aprende.gracias.
Saludos amigo Eduardo excelente trabajo como se hace el blindaje de los cables y como puedo hacer para capacitame aquí en Venezuela con el profesor que usted menciona.
Muy buen trabajo,
Solo para los buenos,
Gracias x compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
A su orden amigo Germán! Gracias a usted por ver y por su apoyo. Un saludo hasta México
ya habia descartado otras cosas como inmovilizador por ejemplo? Saludos desde chile
Hola maestro nunes excelente enseñanza y diagnóstico muchas gracias por enseñarnos Saludos
gracias igual amigo juan! saludos!!!
Buenas tarde maestro ...se q este video es de hace años atras pero tengo una falla parecida con los mismo cosigos bobina A y B....ya hemos cambiado 3 bobinas y despues de dias de uso vuelve y da la misma falla ......lo raro q tiene pulsos de la ecu....despues de cierto tiempito arranca de nuevo ....se utiliza y de repemte andadndo se apaga .....
Buenas sr. Eduardo buen video gracias por la enseñansa y la iterpretacion del osciloscopio saludos desde Panama
Muy buen video como podría comprobar q no es x efecto del skp q el vehículo no enciende
exelente video sr eduardo yo tengo el cj4 la version anterior y haora le podemos sacar mas probecho saludos desde mexico
excelente vídeo mejor imposible muy buena la lógica de trabajo,amigo Eduardo yo estoy interesado en el escaner cj4 yo soy de Venezuela y estoy aky en el país quiero saber cuanto cuesta y todo lo del envió desde mexico
buenas tardes amigo muy buenos sus videos me gustan,asi muy bien su trabajo asi se hacen las cosas,como podria conseguir esos manuales de carros en que pagina o hay algun programa en donde salgan?
saludos amigos yo tambien quisiera saber donde conseguir esos manuales
Buen diagnostic felicitaciones siga adelante
Muchas gracias amigo. Con su apoyo podremos hacerlo. Saludos.
Saludos eduardo, excelente, como siempre,muy bueno el uso de osiloscopio, me gustaria dentro de las posibilidades, como saber establecer el voltaje y el tiempo, gracias
QUE BUEN DIAGNOSTICO, DIOS LO BENDIGA POR LO QUE HACES DISCULPE COMO SE HACE ESE CABLEADO CON ESE FORRO GRACIAS DE ANTEMANO
gracias amigo jairo por el apoyo! se hace con una malla elástica de metal y se le empalma un cable a tierra. saludos!!!
Buenas tardes amigo.tenemos en casa el spark con la misma falla el prende bien en frio pero ya cuando a rodado y lo apago no enciende. Estoy en Baruta Caracas y quisiera me dijeras que valor tiene ese diagnóstico. Muchas gracias
Como siempre, un nivel de profesionalismo a otro nivel.
Mil gracias por subir estos videos.
Un abrazo desde Chile
gracias a ustedes amigo Carlos! saludos!!!
Me gusta mucho sus videos explicado detalle por detalle mil gracias.
Así me llegó un spark y eso revisaré, gracias y saludos
Megutaria aprender con usted pero estoy lejo en RD
Conocimiento y con ese CJ4R magnífico,, don Eduardo consulta dónde compro su luz de prueba la de alto. Consumo, gracias
gracias amigo jairo! esa luz la puedes fabricar tu mismo, es una luz H4 de faro de automiovil. saludos!!!
Hola amigo me gusta mucho sus videos .disculpa como ago para conseguir estos diagramas
Que Papa DIOS lo bendiga mucho. Gracias por ese video tan bueno. Saludo desde Republica Dominicana
Excelente video mi estimado Ing. Eduardo Nunez, gracias por compartir, le mando muchos saludos.
gracias también a ustedes! saludos!!!
una brot al principio del video cuando chequiastes la bobina tu chequiastes solo el cable del medio los otros cables que son tierra o que tu que tienes el diagrama quisiera una pronta y veras repuesta porfavor
Un cordial Saludos para ti brot muy buen video me ubiera gustado ver como hicistes el blindaje sobre todo en estos carros spark.
Amigo eduardo que buen escaner ese que trae el osciloscopio incluido, queria preguntarle si se puede adquirir aqui en venezuela, disculpe que le consulte por aqui lo que pasa es que me robaron el celualar de mi taller y pues persi su numero de contacto, exitos y bendiciones maestro
hola amigo jose! ah ok. ya te mando el enlace. injectronic.mx/producto/cj4-r/ cualquier cosa escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com para darte mi nro. saludos!!!!
Hola buen día tengo un spark2007 revisó y hay corriente en las bujías gasolina en los inyectores los puntos de de la correa están en bien el orden de los cables es el que se Lee en la bobina pero al darle llave tirá explosiones por el escape y por el cuerpo de aceleración y no enciende que podría ser
Saludos maestro nunez tremendo diacnostico sele admira su trabajo.bendiciones
gracias mauricio por el apoyo y las bendiciones!!! saludos!!!
Mil bendiciones, excelente diagnóstico, gracias por compartir tus experiencias y conocimientos
siempre a la orden amigo javier! saludos!!!