Wohnmobile im ALLRAD TREND auf der CMT 2024 - Cool, oder Modeerscheinung?
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
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das kann ich verstehen. Die Werbung ermöglicht es aber überhaupt erst, dass diese Videos gemacht werden können, und entschädigt wenigstens ein kleines Bisschen für den Aufwand.
Nervt trotzdem? Dann empfehle ich Dir ein CZcams Premium Abo.
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Ich bin immer transparent in meinen Videos. Bekomme ich etwas gestellt, so erwähne ich das ausdrücklich. Aber auch wenn ich keine gesponserten Produkte zeige, sondern selbst gekaufte, so blende ich doch immer “Werbung” ein. Das hängt mit einer sehr unklaren Rechtslage zusammen, was das Ausstrahlungsrecht von Produkt-Empfehlungen, oder gar Empfehlungen für meinen eigenen Kanal angeht. Ich möchte einfach keine Klage riskieren.
►►►► Über mich
Mein Name ist Mark, ich komme aus einer Region, die die Leute hier in Süddeutschland als Norddeutschland bezeichnen (Nähe Hannover). Ich arbeite als selbständiger Fotograf und Filmemacher im Lifestyle-Segment. Wer sich dafür interessiert, findet meine Webseite mit meinen Arbeiten hier: markkujath.com
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Instagram: / bergbrise
Impressum: bergbrise-camp...
Ganz ehrlich, Leute. Habt Ihr alle schlecht gesch...lafen?
Ich habe wirklich keine Lust, mich von einigen von Euch hier beschimpfen zu lassen, weil ich einen Bericht über die CMT bringe und einen Trend der Messe zeige.
Aber für Euch Motzer:
JA, es gibt einen Allrad Trend. Das könnt Ihr bei 2.765 anderen CZcams Videos auch sehen (die Ihr alle bejubelt).
JA, ich finde Allrad MEGA interessant, und hab da Bock drauf. Vollkommen egal warum, das ist nämlich MEINE Sache.
NEIN, ich werde von niemandem BEZAHLT etwas zu zeigen, oder etwas wegzulassen, sondern ICH, Mark bin über die Messe gelaufen und zeige EUCH was ich gesehen habe.
NEIN, ich habe keinen MLT gekauft, und auch keinen geschenkt bekommen. Nicht von Hymer und nicht von Güma (das reimt sich!)
JA, die Firma GüMa ist mein Händler, und ich finde es mega dass wir dadurch ALLE Einblicke aus Sicht eines Händlers kriegen, die wir ohne Philipps wohlwollen nicht bekommen hätten. Ich habe ihn gern dazu überredet - für EUCH.
Ich verstehe jeden CZcamsr der an dem Dauer-Gemotze von einzelnen Followern zerbricht und aufgibt. Man braucht mehr als nur ein dickes Fell um sich Sonntag um Sonntag hier anzuhören wie inkompetent und dumm man ist.
_Finde ich etwas GUT, bin ich gekauft.
_Finde ich etwas SCHLECHT, bin ich zu dumm es zu benutzen (Himiway Bike)
_Zeige ich etwas neutral, bin ich gekauft
_Habe ich eine Meinung ist die falsch.
_Kaufe ich mir ein neues Fahrzeug, werde ich beschimpft.
Ich werde zu dem Thema ein Video machen. Ich habe nämlich echt keinen Bock mehr darauf.
Respektiere andere Sichtweisen und Meinungen!
Gönne anderen Menschen auch Freude an dem gemeinsamen Hobby, das wir Camper ja ACH SO OFFEN teilen.
Schreibe auch mal einen netten Kommentar.
Beleidigungen, Beschimpfungen, Unterstellungen und politisches Geschwurbel werden in Zukunft nicht nur gelöscht, sondern auch bei CZcams gemeldet und ggf. verfolgt.
So, habt Spass an den geilen Allrad-Karren.
Schönen Sonntach.
PS: an JEDEM CZcams Video das monetarisiert wird MUSS in diesem Land "Werbung" stehen, das geht auf ein uraltes Gesetz zurück (dem Rundfunk Staatsvertrag), das davon ausgeht, dass Menschen zu dumm sind, den Unterschied zwischen Berichterstattung und Werbung zu erkennen. Deshalb steht es überall dran, was total dämlich ist. Aber die Grundannahme des Gesetzes scheint zu stimmen.
Natürlich stimmt die Grundannahme des Gesetzes, zeigt sich die vergangenen Jahre eigentlich besonders deutlich! Ach so, ganz vergessen - danke für deine Mühe und das interessante Video! Wie immer sehenswert!
So ist das leider in good old Germany. Nervt mich schon lange. Und Hut ab, dass du das mitmachst. Ich würde die Kommentare nicht mehr lesen wollen. Oder die Motzer rausschmeißen, zumindest im Kopf, sind eh‘ immer die gleichen.
Danke, dass du das alles nicht so im Raum stehen lässt, auch wenn es dir sicher mega auf die wertvollen Nerven geht. Ich weiss jeden einzelnen CZcamsr zu schätzen, der hier zu UNSER ALLER Vergnügen seine Freizeit opfert, diesen Content zu verfilmen. Ich habe es schon oft erwähnt: keiner von den immerwiederkehrenden Motzvögeln hat eine Idee, welcher Aufwand hinter noch so kleinen Videos steckt. Meinungen anderer zu akzeptieren wird von denen gerade erwartet, aber nie zurückgespiegelt.
Wenn mir etwas nicht gefällt, gehe ich weiter und muss auch keinen Kommentar dalassen...nur hat man das Gefühl, diese Menschen haben es gerade darauf abgesehen zu stänkern, weil das vermutlich ihren sehr tristen Alltag für einen kurzen Moment in hellem Licht erstrahlen lässt - armselig ist das.
Leben und leben lassen lassen sich alle auf ihre Womos tätowieren, aber nur wenige davon scheinen verstanden zu haben, was das bedeutet.
Es zählt auch nicht abzulästern, wenn man sich die gezeigten Dinge nicht leisten kann. Ich miete auch nur mal, um Teil der Campergemeinde zu sein und dennoch darf mich selbst mangels Budget der ganze Kram doch interessieren und ich bin jedem da draußen dankbar, der mir das auf diese Weise nahebringt- müssen tut das nämlich keiner - keiner von den Motzern würde für das bisschen, was bei einem solchen Video rumkommt, nur aus seinem weichen Bett aussteigen.
Mark, danke dir und deinen Kolleg:innen hier, dass ihr dennoch weitermacht. Ein Großteil weiss das sehr zu schätzen! Nur die zählen!
@@net_surfer ❤️ Danke für Deine Worte!
Moin Mark,
die anonymen Motzer, Beleidiger und Schwurbler nehmen doch täglich zu. Rege dich bitte nicht darüber auf. Dass du dich aufregst, zeigt ja dein Eingangsstatement 😉. Die paar Motzer musst du als CZcamsr einfach aushalten. Die Mehrheit aber deiner Zuseher sind dankbar für deine Videos - oder etwa nicht? Denke mal doch.
Auch wenn nicht alle deine Themen mein Interesse treffen, aber ich habe schon viel von deinen Videos erfahren und auch gelernt. Danke dafür und weitermachten!
MoinMark, danke fürs Mitnehmen und das Zeigen des vielfältigen Querschnitts der Fahrzeuge.
Ich habe in den 30 Jahren, in denen ich mich für Camping und Wohnwohnmobile interessiere, noch nie so eine Vielfältigkeit an Fahrzeugen erlebt, wie heutzutage. Da kann ein jeder sein passendes Fahrzeug finden, oder bei entsprechendem Kleingeld sogar individuell bauen lassen.
Wer viel Campingerfahrung hat, der weiß genau was er braucht und was nicht.
Viele werden erst „im Gebrauch“ merken, was ihnen fehlt, was sie Zuviel haben und nicht nutzen, was praktisch und was unpraktisch ist.
Ich zumindest finde jede Fahrzeugvorstellung toll und bin dankbar, dass ich mir die Fahrzeuge bequem vom Sofa aus ansehen kann, ohne mich durch den Messetrubel kämpfen zu müssen 👍🏼. Dafür nochmal Danke an dieser Stelle an dich und alle Camping-CZcamsr Kollegen.
Ich persönlich lache mich auch gerne schief über die Offroad-Volldaneben-Modelle, wie z.B. den neuen Eura, mit so absolut offroaduntauglichen weißen Sitzen, offenen Regalflächen, Chemie-Banktoilette, am besten noch Absorberkühlschrank, Langem Hecküberhang mit Abschrägung, der aber trotzdem noch vor der Abschrägung bei entsprechendem Böschungswinkel aufsetzt, usw. und hoffe, dass sich potentielle Käufer vor der Geldausgabeüber all solche Sachen hinreichend Gedanken machen…………….
Allrad ist top. Fährt sich besser und sicherer - kenne ich aus Erfahrung vom Vito mit und ohne. Nie wieder ohne!
Aber dieses Offroad braucht es in meinen Augen nicht. Einstieg viel zu hoch, Fahrgefühl schwammig usw.
Ein tiefes Auto mit Allrad aufgrund der Sicherheit und nicht der Optik wäre genau mein Ding
Stimme ich voll zu.
😂 der vito hat ja auch nix mit offroad zutun, der kann mit entsprechenden Reifen nasse Wiese aber mehr nicht.
Hallo Mark, leider gibt es immer und überall "Spezialisten", die alles besser wissen und einfach mekkkkkeeerrrrnnnn . Ich finde Deine Info´s immer wieder sehr toll gemacht und können helfen Entscheidungen zu treffen. Danke 🏖
Marc, nettes Video. Deinen Ärger kann ich gut verstehen. Offenbar finden es (zu viele) Leute toll, aus der vermeintlichen Anonymität des Internets heraus in Heckenschützen Manier alles und jeden zu kritisieren. Leider ohne irgendetwas dazu beizutragen, etwas zu verbessern.
Lass dich nicht entmutigen!
Wir waren 2 Tage auf der Messe und haben bei den Händlern viel diskutiert.
Wir sagen offen und gerne unsere Meinung, auch bei den möchtegern 4×4.
Dort wurde uns auch bestätigt, daß es etliche Nachteile gibt.
Fahrtechnisch bei Ausweichmanövern bedingt durch den hohen Schwerpunkt sowie die Offroad Bereifung.
Hoher Spritverbrauch, usw.
Wir waren keine Heckenschützen, wir diskutierten sachlich.
So auch hier.
Sachliche Kritik wie von dir ist doch völlig ok. Dagegen sagt keiner was. Vermutlich meinte Marc dich auch nicht.
Der Überblick der Marken ist interessant 😊
Ist ja mittlerweile wirklich einiges auf dem Markt.
Danke für das Video 🙏
Danke Mark für deine Videos .Tolle Videos und danke für deine Arbeit die du investierst.Liebe Grüße aus Übersee
Bei so großen und schweren Kisten sollte man die Möglichkeiten , die der Allrad bietet, nicht überschätzen. Aber für winterliche Fahrten im Bergregionen sicher angemessen. Sind in Wesentlichen doch eher Straßenfahrzeuge und als Allrad Schlechtwegefahrzeuge und keine Expeditionsfahrzeuge für Weltreisende. Insgesamt würde ich es auch vorziehen, wenn die Fahrzeuge sich auf befestigten Wegen aufhalten und nicht in Mengen noch vorhandene Ökosysteme kaputt fahren.
absolut richtig. Viele verwechseln einen Sprinter oder einen VW-Bus mit dem niedlichen "4Motion" mit einem Geländewagen. Beides sind jedoch Fahrzeuge mit "Schlechtwegefahrwerk"
Moin Herr Mark...
Lass dich doch bitte nicht ärgern (sagt sich so leicht, ich weiß....)
Ich beschäftige mich gedanklich schon länger mit den Campervans und grade DEIN KANAL hat mir schon so viele Ideen, Gedankenanstöße und Anregungen gegeben. Deine Filmchen ;-) sind mir immer ein äußerst kurzweiliger und eingehender Zeitvertreib...
Alleine wie du bei GÜMA am Hymer am Lack geleckt und gestrahlt hast fand ich klasse ;-)
Und nu bleib wie du bist, mach was du für Richtig hälst und lass dich nicht vollsabbeln von den Vögeln... Nordisch by Nature
Hach!!
Keine Sorge, dat bleibt alles so hier. Aber wer mir ins Wohnzimmer k**zt darf gern gehn 🤪
„Bei Güma am Hymer geleckt“ 😂 genau mein Humor, den schlagen wir Philipp mal als Slogan vor 😂
Dicken Gruss von ganz unten!
Vielen Dank für den Überblick der CMT. Ob man Allrad braucht oder nicht spielt beim Hobby doch gar keine Rolle. Das muss sich nicht rechnen nur Spaß sollte es machen.
Gab es eigentlich irgendwas Richtung E-Vanlife - den Fiat Ducato gibts ja nun mit 110kWh auch in tauglicherer Reichweite. Die Fahrzeugpreise sind ja vergleichbar zum Allrad.
Hallo Mark und danke für das Video! Bei vielen Sprintern geht die Badtür nach außen auf, sehr unpraktisch! Das hat La Strada besser gelöst! Zudem ist die Vielfalt der Auswahl bei der Innenausstattung enorm. Und was wir lieben am Kasten ist die Schiebetür - da ist man mit weitem Blick gleich draußen, schon morgens beim Kaffeekochen!
das kann ein Hymer MLT nicht bieten. Zudem hat La Strada mehr Stauraum verglichen mit dem Homer Grand Canyon.
Und den kann man bei nur 5.98m wirklich gut brauchen.
Und was mich an vielen gezeigten Fahrzeugen stört: die absolut empfindlich hellen Sitze und das sehr helle Design.
Eigentlich it man mit Allrad ja nicht unbedingt "sauber" unterwegs und die Sachen schmutzen schnell ein.
Ach ja - und dann fehlt mir in der Zusammenstellung ein MAN TGE, der wirklich schick aussieht...
Geht doch :) So gefallen mir die Videos wieder. Es wird über alle im Segment vertreten Marken gleichermaßen berichtet, die verschiedenen Optionen gezeigt und zB mit dem Slideout auch mal was nicht Alltägliches gezeigt. Top. So soll es sein, bitte bleib diesem Stil treu und lass die "herstellernahen" Geschichten weg..
Auch wenn Du Deine Bude verkauft hast: mich würde interessieren, was es an Alkoven gab.
Ich mit meinem UAZ BUCHANKA 2206 JUBILÄUMSMODELL kann da eigentlich bei diesem Thema nicht mitreden ABER diese "all inclusive" - Womis/Kastenwagen MIT 4x4 sind entweder so schwerlastjg, das der 3er oder B-Führerschein schon fast nicht mehr langt oder mal ganz ehrlich...die West-Alpen-Tour mit 4x4 zwingend nötig und in einigen Passagen ohne 4x4 gar nicht befahrbar/zulässig kann man NICHT mit einem 2,70 Meter hohen Kastenwagen befahren. Dazu die abartigen Endpreise, nicht von dieser Welt.
Da fahre ich doch lieber mein auf 2,6to "Leichtgewicht" mit Mindestausstattung (was man nur braucht), kommt mit dem analogen zuschaltbaren Allrad, Freilaufnaben, 50% Getriebe-Untersetzung und 100% Differentialsperren überall hin und überall durch und hat weniger als 40.000 Euro als Neuwagen gekostet. Natürlich gibt es für jeden Geldbeutel und Anwendung das "geeignete" Fahrzeug....
Das eine was man will und das andere was nur möglich und/oder sinnvoll ist.
Komme grade von der CMT. War so krass überlaufen...nix mit Branchenflaute 😂 Innovation und Neues gabs so gut wie gar nicht. Vl. nur die neuen Allradfahrzeuge bei Karman oder Hymer und noch der CaraLife. Die sehen auch alle Innen im Design richtig Klasse aus. Aber ich werd mir definitiv den Pössl Summit 600 Plus holen wie geplant. Matthias vom Pössl Center Metzingen (der mit den bunten Schuhen) noch getroffen und bisschen gequatscht, cooler Typ mit Feuer und Flamme dabei. Er hat mir sogar noch einen Händlerkontakt vermittelt von einem Händler aus der Nähe bei mir der auch auf der CMT unterwegs war. Hat mirn Spitzenpreis/Paket gemacht. Danke an Matthias fürs vermitteln :)
Übles Erlebnis hatte ich mit dem "Peter" von Affinity. Was ein arroganter Spinner. Kann ja auch nix dafüt das in seinem völlig überteuerten Fahrzeug der Dinettetisch wackelt ohne Ende. Wollte mir erzählen "Leute wie ich" die das Ding ständig auf den Messen anfassen wären Schuld. Dabei gibts ein Video wo das Fahrzeug neu vorgestellt wurde und er selbst nicht mit dem Tisch zurecht kommt. Sagt der dann noch glatt, das wäre dann wohl kein Fahrzeug für mich. Selbst seinem Kollegen ist die Kinnlade runtergefallen in welchem Ton der mit uns geredet hat. Aber Spinner gibts überall. Daher rege dich bitte nicht über die Hater hier in CZcams auf. Hater gonna be hater. Das ist und wird immer so bleiben. Manche habens verdient (german tele**** ^^) Du sicher nicht, dein Content ist ehrlich und interessiert mich stehts neu. Ansonsten hat mich die allgemein gute Atmosphäre auf der CMT gefreut. Camper sind doch echt umgängliche Leutchen 👌
Also ich habe einen T5 | 150 PS und habe 2 Stollenbleche dabei falls ich mal stecken bleibe. In Rumänien lebend sehen wir wie sehr die wunderschöne Karpatenlandschaft verschandelt wird. Abgesehen davon wie viele Kleinstlebewesen + wertvolle Mikroorganismen zerstört werden.
Allrad ist unnötig, ihr verschandelt genau die Gegenden die ihr eigentlich bereisen + sehen wollt. Für mich unnötig, außer für nasse Wiesen aufm Camping etc.
Sehr schöne und coole Teile dabei aber seien wir mal ehrlich, außer im Winter bräuchte ich jetzt nicht unbedingt ein Allradfahrzeug. Beste Grüße vom Kloster Mann.
was meinst Du mit „brauchen“? 🤪
Sehe ich auch so. Der „Soft Allrad“ dieser Fahrzeuge ist ein reines Ausstattungsplus, für Leute denen das eben Spaß macht. Auf jedem Landweg hier in Europa, wo so ein Allrad Sprinter, T6 oder crafter „durchkommt“, fahre ich dir mit einem Ducato Kasten und jeder kurzen Weißware ohne langen Überhang und AT Reifen auch durch. Wenn es wirklich ins Gelände und auf große Tour durch Steppen und Wüstengebiete (Iran, Afrika, ex GUS Länder) gehen soll, sind die Fahrzeuge nicht geeignet. Da braucht es dann eben mechanische Sperren und nicht nur quasi ein umgedrehtes ESP System. Der Daily ist dann eine andere Nummer und daher fand ich ja den Burow Big5 auf Ford Ranger chassis so spannend.
Aktuelle Allrad Trapos sind da schon kleine Blender, trotzdem natürlich gut gemacht und natürlich auch eine Bereicherung.
Jeder wie er mag und nicht vergessen Camping ist Hobby - also per se in der Definition schon mal geringst möglicher Nutzen mit maximal möglichem Aufwand ☺️.
Nicht alles was einen erfreut braucht eine Erklärung oder physikalisch hergeleitete Daseinsberechtigung.
@ Marc: ich mag Deine Videos, pfeif auf engstirnige Hater ;)
ich feier Deinen Kommentar grad so...@@marcuswolter380
@@marcuswolter380 gut erklärt. Sehe ich genauso.
@@bergbrise Hehe, na ist doch so - immer dieses Missgunst geschwängerte Gejammere, wie dreist teuer dass alles sei und dass das ja Nobody on Earth jemals braucht 😂. Wir reden ja hier nicht über einen neuen Staubsauger, sondern ein hoch emotionales Produkt, was Spaß machen soll! Und das beste ist ja, es gibt sie wieder die günstigen Kasten und Ti‘s, für Leute die sowas suchen. Sogar mit Rabatten wurde auf der CMT wieder freiwillig „gedroht“. Ist doch wie im wahren Leben, wenn ich auf der Suche nach einem neuen Auto bei Hyundai, Stellantis, Renault und co. vorbei und straight ahead zu Daimler und BMW oder irgendeiner kleinen Manufaktur laufe, mir dort anschaue, was alles tolles technisch möglich ist und dann abkotze wie teuer doch alles geworden sei und wie unnötig doch dieser ganze verspielte Schnick Schnack ist, der natürlich auch immer schon vor der Auslieferung kaputt geht ;) - tja, was bin ich dann? Engstirnig und Minderwertigkeitskomplexbehaftet oder ein solider Berater?
Viel schlimmer finde, dass die Massenhersteller Basic Kram, wie einen 20 Euro LED Dimmer nicht mal langsam serienmäßig verbauen können. Wenn ich bei uns im MQH die „Ambiente“ Beleuchtung anmache sieht man uns bei Google Earth.
Ich schraube nun stundenlang die Kiste auseinander und suche die Kabel um einen einzubauen- soviel wieder zum Thema Hobby 😂
Allrad ist als Traktions-/Sicherheits-/Fahrkonzept einfach toll. Und etwas mehr Bodenfreiheit wünschen sich doch auch alle, wenn man ehrlich ist. Und damit hört es dann für mich auf mit den Vorteilen. Die Nachteile sind auch allen bekannt. Kann dann ja jeder entscheiden. Aber auch ich habe das Gefühl, dass die meisten nur auf die derb-coole Optik abfahren und die Teile nicht viel mehr Gelände sehen als mein trakionsschwacher Fronttriebler (ungünstig aber geht auch). Aber auch dann ... Kann ja jeder machen, wie er will/es braucht
👍
Moin
Verfolge deine Videos seit einiger Zeit. Sehr interessant.
Ich frage mich die ganze Zeit ,wann du endlich auf den Hymer 4x4 umsteigst.
HRZ wäre auch noch intersant gewesen - aber sonst wieder klasse !!! LG
spannendes Video mit interessantem Überblick über die Allradmobile der "Nicht"-Expeditionsmobilhersteller, die ja auch Sprinter udn Co. im Portfolio haben.
S als Anmerkungen: Den 7m Sprinter sieht man deswegen nicht oft, weil er seriös im Gelände nicht zu betreiben ist wegen dem irre langen Radstand und dem daraus resultierenden (quasi nicht vorhandenen) Rampenwinkel zwischen den Achsen, was ihn zu einem reinen Schlechtwegefahrzeug degradiert (aber bitte keine allzu engen Kurven). Und zum Neuen Xtura: Ich bin mir nich sicher, ob die Entwickler selbst schon mehr Offroaderfahrung besitzen, als 'nasse Wiese auf Campingplatz', alleine schon mit Blick auf die "Tür" zur Nasszelle, die grantiert schon auf Gravelroads das Lied des "lass mich sterben" singen wird. Das ist allgemein auch der Knackpunkt im Vergleich zu den Exped-Herstellern: Die neuen Allradler der Grossisten sehen von außen und innen gefällig aus, aber was ist mit dem Möbelbau? Hält der isländische Pisten aus? Sind die Klappen dicht? Wo liegen die Batterien (Schwachpunkt z.B. beim ML-T: Der nicht günstig platzierte, nicht dichte Batteriekasten, der Wasserduchfahrten spannend gestalten lassen kann) und Wetter- und Umgebungsgeschützte Tanks... es bleibt abzuwarten. Dennoch ein spannender Trend, der Camping auch sicherer in den Winter ausweiten kann (oder wie Kai: Ab zum Nordkap im Winter)
Schöner beitrag , mir fehlt die Info über die verbaute Motoren bei den Allrad Fahrzeuge..
Ich habe einen Karman Kasten auf Fiat Basis vor 6 Jahren gegen einen VW T6 Cali getauscht. Grund, Allrad und Automatik. Allrad ist nunmal das beste Antriebskonzept. Der ML T kommt wegen der Dinette nicht in Frage, bin ganz angetan vom Eura Xtura. Hatte gerne den Chausson 640 Grundriss auf MB Basis mit Allrad. Die ersten Gebrauchten Xtura unter 100k, da wird es interessant. Bis dahin werde ich notgedrungen wieder auf Frontantrieb gehen, mit einem für mich perfekten 640er Grundriss. Der T6 bleibt....Allrad halt.
sehr gut nachvollziehbar!!
ich finde Allrad cool, aber brauchen tu ich das eigentlich nicht. Optisch finde ich den X Tourer von Eura Mobil am Schönsten, aber da fehlt mir vmtl. leider das nötige Kleingeld - also wieder nix mit einem Allrad 😀 Danke für den Rundumblick
Gutes Video wie immer
Allrad ja ist ja wie mit allen Themen kommt auf die Nutzung an wer gern 2 mal im Jahr auf einen Campingplatz fährt Ehre unnötig 😅 ich selbst fahre ein Karmann mit Allrad nutze das Auto auch das ganze Jahr gern als Pkw Ersatz 😊 außerdem ist der Markt echt so groß geworden das echt jeder was findet wenn auch alles echt teurer geworden ist 😅😅
Danke
Gutes informatives Video. Leider viele ähnliche und langweilige Grundrisse. Gibt es keinen grösseren 4x4 mit mehr Platz?
Wie immer tolles Video,und wie sagt man so schön haben ist besser als brauchen. Und jeder kauft was sein Geldbeutel hergibt.
Die Referenzklasse im Bereich Allrad-Kastenwagen ist der Sprinter. Punkt. Ausstattungsbereinigt ist die Allrad-Version des Sprinters tatsächlich nur 4500 Euro teurer als mit Hinterradantrieb. Aufgrund des Gesamtpreises wäre es schön blöd das nicht mitzunehmen.
Ich bin seit 35 Jahren mit Wohnmobilen im Urlaub unterwegs.
Kenne alle Trends, habe viele kommen und gehen sehen.
Haben die CMT 24 an 2 Tagen besucht und uns auch diese Fahrzeuge angeschaut.
Utopisch sind die Preise😮
Camping wird immer stärker reglementiert durch Parkverbote/ Übernachtungsverbote/Durchfahrtsverbote, usw.
So daß ein Stell- oder Campingplatz unausweichlich ist.
Diese sind immer gut befahrbar.
Der Trend zu 4x4 Fahrzeugen wird sich wieder von selbst erledigen, da die Fahrzeuge nicht die Erwartungen
der Optik erfüllen können.
Zumindest werden keine nennenswerten Stückzahlen verkauft, von denen sich der Hersteller dann über kurz oder lang wieder trennt.
Fernreisemobile mit Allrad beginnen von der funktionierenden Verwendung ab dem IVECO DAILY 4X4.
Dort sind die Features wie Untersetzung, Sperren im vollen funktionsfähigem Umfang vorhanden.
Vor allem der bärenstarke 3.0 liter Motor mit 210 PS.
Nicht zu vergleichen mit den dort verbauten Fuzzi Motoren mit 2.0 liter Hubraum ohne Untersetzung.
Wir sprechen von Energiewende, Klimawandel, CO2 Steuer, e- Mobilität, da werden solche Spritschlucker
hoffentlich die Ausnahme bleiben.
( cw - Wert wie ein Scheunentor und Abrollgeräusche der Reifen wie bei einem Trecker )
Aber wie gesagt, wer ein Fernreisemobil 4x4 sucht, wird sich eh in einer besseren Klasse umschauen,
zumal die Preise für die Möchtegern Offroader utopisch sind.
Es ist zu vergleichen, wenn ein Sportler die Tour de France mit dem Mountainbike bestreiten will😂😂.
Macht auch kein Spaß, da zu 100% auf Asphalt gefahren wird.
So ist es auch bei diesen möchtegern 4x4.
Unterm Strich ist es eine Spielerei für Männer mit Imponiergehabe .
Guter nüchterner Kommentar ohne Schärfe 👍 sehe ich auch so was das Thema 4x4 angeht .
Würde ich zu 100% unterschreiben. Dennoch finde ich die Optik auch cool. Und wer’s fahren möchte, soll er doch.
Ich denke, dass dieser Trend irgendwann von den Mehrkosten an Sprit für Allradantrieb und Reifenprofilen ganz von alleine eingedämmt wird, wenn Dank stetig steigender C02-Besteuerung der Diesel irgendwann zum flüssigen Gold wird.
Allradantrieb als Schlechtwegeantrieb, ohne den brutalen Offroad-Look, macht je nach Campingverhalten dennoch oftmals Sinn. Sei es nun auf Schotterpisten oder bei Fahrten direkt auf dem Strand.
Manchmal macht es aber auch eine unvorteilhafte Gewichtsverteilung des Fahrzeuges wünschenswert, oder wenn man schwere Anhänger ziehen will, z.B. um den Oldtimer mitzunehmen.
Campingverbote, Gewichtsbeschränkungen auf 2,8 t und Höhenbeschränkungen für Fahrzeuge über 2,10 m nehmen bei uns rasant zu. Einen Camper > 2 m Höhe als Alltagsfahrzeug zu fahren, gerät hier zunehmend zum nervtötenden Spiessroutemlauf. Parkplätze bei Thermen, Wald- und Strandparkplätze und jetzt auch bei einigen Supermärkten sind auf 2 m Höhe begrenzt. Parkplätze am Deich sind auf 2,8 t begrenzt und da wo in Strandnähe in Wohngebieten geparkt wird. Überlegt die Gemeinde ein generelles Einfahrverbot für Fahrzeuge über 2,8 t einzuführen (außer Reiner Lieferverkehr).
Genau aus diesem Grund haben wir aktuell als Alltagsfahrzeug und Camper auf einen Bulli gewechselt, mit 4C-Luftfahrwerk, damit wir das Fahrzeug absenken und somit sicher auf die 2 m höhenbegrenzten Parkplätze fahren können.
Man kann auch noch in den nächsten Jahren unglaublich viele Orte und Länder bereisen und den Vorteil eines Geländegängigeren Fahrzeuges nutzen. Es reicht auch ein 4 Zylinder Motor, man braucht nicht unbedingt einen 6 Zylinder 4x4 um tolle Orte anzusteuern die mit einem gewöhnlichem Wohnmobil nicht zu erreichen wären. z.B. in Schweden, Griechenland. Anscheinend glaubst du das alle im Geld schwimmen und sich tolle Riesige Gefährte leisten können, damit einfach 365Tage im Jahr spazieren Fahren. Für mich gibt es mit Abstand kein besseres Preis Leistungsverhältnis als so ein Möchtegern 4x4. Im Februar wird einer bestellt. MLT 580 beste
@@IstdasKunstoderkanndaswegWo lebst du denn bloß- hast du leider vergessen zu erwähnen? Da bekommt man es ja echt mit der Angst zu tun bzw. sollte man ja einen großen Bogen drum machen.
@@hannes138 Im hohen Norden. Schau dich gerne um und du wirst sehen, dass die „Camperpest“ zu all den Verboten führt - selber schön erarbeitet, die Camperkollegen. Vor 20 Jahren hatte ich an der gesamten Ostseeküste entlang mindestens 30 Spots, wo man direkt am Meer stehen konnte. Heute (und dank guhgelmäpps) nicht einen einzigen mehr. Teilweise wurden befahrbare Wege zwischen Feldern sogar umgepflügt, riesige Steine hingelegt, Schranken gebaut, weil einfach zu viele Camper hier wildes Camping machten - nicht nur eine Nacht mal übernachteten - nein, tagelang, Grill, Markise, alles Gedöns raus und weil Klo sauber machen zu viel Arbeit ist, schön ans Feld ka**en und den Müll hinwerfen. Viele Parkplätze außerhalb und strandnah jetzt schon auf 2,8 t beschränkt - und was machen die dämlichen Campervanfahrer? Stellen sich quer, damit sie ungestört aus der Schiebetür gen Meer glotzen können. Also auch hier demnächst Verbot für Fahrzeuge > 2,0 t, was bleibt der Gemeinde anderes übrig, als Dummheit mit Verboten zu begegnen?
In den neuen Bundesländern sind strandnahe Parkplätze nicht nur für Campingfahrzeuge komplett verboten, sondern auch für PKW ab 22 Uhr. Die Dosis macht das Gift.
Und wenn ich hier bei uns an der Küste sehe, dass Wohnmobile mit Anhängern sich bei Supermärkten komplett quer über zig PKW-Stellplätze stellen und dann nur 2 Brötchen kaufen und stundenlang im WoMo anschließend frühstücken, wem will man denn da böse sein, wenn irgendwann dann die Höhenbeschränkungen montiert wird? Würde mir als Einzelhandel auch der Kragen platzen.
Ist aber mit der Weile egal, wo du lebst. Die Camperpest ruft immer mehr Widerstand auf. An der Mosel rebellieren die Bürger vieler Gemeinden bereits, am Rhein entlang ebenfalls. Schau nach Portugal, die wehren sich massiv gegen Camper und haben irre Strafen aufgerufen. Spanien schließt immer mehr Plätze für Wohnmobile durch Höhenbeschränkungen.
Wie gesagt, die Dosis macht das Gift und derzeit sind die Camper massiv überdosiert.
Ah, so ganz unberechtigt sehe ich diese "soft-4x4* Gattungen nicht. Gerade in anderen Ländern Richtung Süden gibt es manche schöne (auch offizielle) Plätze, bei denen ein wenig mehr Bodenfreiheit und Traktion entscheidend weiterhelfen kann. Unser aktueller Hymer auf Sprinter mit Frontantrieb hat zwar Leistung, dreht aber auf jedem Schotterweg mit etwas Steigung sofort durch - zu leicht auf der Vorderachse. Noch sind wir fast überall hin gekommen, aber wer das Pro lem.kennt, findet auf einmal den mlt doch ganz sympathisch.
Zur Frage Design xtura oder mlt. Von außen ist der xtura vorn, innen gewinnt der Hymer ... Nur meine Meinung
Frontantrieb ist Teufelszeug...
Kommentar zum letzten Absatz:
Bin exakt der selben Meinung.
Außen liegt der XTura für mich vorn. Er hat, abgesehen von der Farbe, optisch etwas von einem Wölke. Gut durchdacht scheint der Dachträger. Da sind verglichen zum Hymer nicht nur zwei leistungsstärkere gut unterlüftete PV-Mode drauf, sondern es scheint auf der rechten Seite noch ein Weiteres hinzupassen. Kritisch sehe ich die eigentlich gute Alde Heizung für längeren autarken Betrieb. Da sie mit Flaschen-Gas betrieben wird, wird es im Winter mit der Autarkie nicht weit her sein.
Der Innenraum dagegen ist beim Hymer inzwischen echt schicker und durchdachter. Insbesondere die Küche im XTura ist nicht standesgemäß! Praktisch keine Ablage und die seitlich geklappte Glasabdeckung der Spüle wird beim Abwaschen immer sehr stören und im Weg sein.
Mein Problem mit Allradlern (ich habe einen!) ist nicht der höhere Verbrauch (wer sich den Hufschmied nicht leisten kann, sollte sich kein Pferd kaufen), sondern das Gewicht. Wer glaubt, mit 3,5 to zGM mit Allrad nicht überladen zu sein, wenn man mehr, als eine Unterhose und eine Dose RedBull mitnehmen will auf die Reise, der/die/das irrt, wenn wir über ECHTE Allradler reden (mit 2 bis 3 mechanischen Differentialsperren, Stahlfelgen, Baustellenbereifung - was man halt so tatsächlich braucht, wenn man nicht am Strand von Bad Sankt Peter Ording oder auf Rømø mit fetten Allterrainreifen und Höherlegungen angeben, sondern im Winter nach Nordfinnland oder im Sommer quer durch die Sahara fahren will.
unterschreib ich so!!!
Bei den gezeigten ist es wohl falsch von Expeditonsmobil zu sprechen. Denke das da in wenigen die einrichtung ruettelpiste ueberlebt.
Stimmt mich nachdenklich - alles irgendwie gleiche Konzepte und Grundrisse im Kasten. Langweilig. Wo sind die Kisten für die Minimal-Camper? Ohne Schnick-und-Schnack? Bett, Dusche, ordentliche Sitze (keine Fahrzeugsitze), Licht, Stauraum, Kühlschrank/-box, Heizung - fertig. LG
Sehe ich auch so. Alternativen, bei dem nicht immer hinten ein festes Bett ist, sondern mehr Freiraum gibt es leider wenig.
...dem stimme ich zu. Immerzu die gleiche Modul-Bauweise, Stoffbezug-Design ändert sich evtl. mal und das war es dann, dazu es jedes Jahr nur noch teurer wird. Das Rad lässt sich nun mal nicht jedes Jahr neu erfinden ABER die Leute kaufen es....
generell scheint - nicht nur beim Kasten - das Thema Grundrisse recht ausgereizt. Es gab ein paar neue Konzepte, ich habe mit den Herstellern gesprochen: Die Leute stehen mit bester deutscher Mentalität davor, und beginnen jeden Satz mit "ist ja schön, aber..." - verkaufen tun sich ausschliesslich die guten alten Grundrisse. Wir dürfen uns also nicht wundern, denn wenn es mal neue Grundrisse gibt, kauft sie niemand...
Anscheinend geht nur Mega aufrüsten mit allem was geht! Damit bleiben aber die exorbitanten Preise sowie Gewichtsprobleme. Grundrisse wo man sich noch bewegen kann, sowie leichtere aber stabile Materialien findet man vergeblich! Vielleicht ist das der Zeitgeist?
Grundrisse bei vergleichbarer Ausstattung sind halt begrenzt, da kann keiner das Rad neu erfinden. Dennoch sind die Grundrissangebote so vielfältig wie noch nie zuvor.
Und minimalistisch Camper sind doch sehr viele in der Basisversion. Und wenn dir die Sitze nicht passen, frage mal den örtlichen Sattler. Ich war erstaunt, wie viel günstiger ein Polstern und Neubeziehen der Bestuhlung war, als ich gedacht hab 😉.
Natürlich wird da ein Lebensgefühl verkauft, weil man nicht einmal in Norwegen mit so einem Fahrzeug einfach abseits befestigter Straßen fahren darf, auch wenn dad einige machen. Es ist verboten, nur mit dem Zelt darf man in der Natur, außerhalb eines Campingplatzes übernachten, laut dem "Jedermannsrecht". Aber sinnvoll kann es sein, dass beide Achsen angetrieben sind, auch ohne entsprechende Optik. Ich habe auf Fehmarn eine Wohnmobil gesehen, daß nicht mehr von seinem Stellplatz runterfahren konnte, nach mehrtägigem Dauerregen. Auch wer regelmäßig in Dänemark auf den Strand fährt, wird sich über Allrad freuen. Ich habe letztes Jahr erst einen Kastenwagen mit meinem Allrad-SUV aus dem Sand gezogen, die waren echt erleichtert.
Huuuhuu.... ich finde Allrad Camper steht dir gut ! :) ich kann mir sowas nicht leisten. Egaaaal , ich freu mich für dich. Wenn ich sowas nicht leisten kann kaufe ich eben etwas kleiner :D - Jimny 4x4 Minicamper ist man auch glücklich :D ,...sonst bin ich mit Kastenwagen auch zufrieden. Aber man kann. auch nicht alles haben , man ist auch zufrieden wenn man ein Camper hat :) ...übrigens lass die Neidhammel links liegen.
Ich hoffe nur, das sich die rostvorsorge beim sprinter verbessert hat,sonst gammeln die ratz fatz weg. Sehe das drama jeden tag ,bei uns auf arbeit.
Jau. Schrott.
Wer über Korrosionsprobleme am Sprinter weint, hatte wohl nicht mehr die 3 Mille in der Tasche, um das 200.000-Euro-Auto nach dem Kauf zum Lackierer des geringsten Misstrauens zu fahren und Hohlraumdurchversiegeln zu lassen.
@@Stefan-mg5gl ,ich seh die gammelbuden jeden tag auf arbeit. Wer macht sich schon ,als neucampingkäufer gedanken,seinen sprinter wieder zu zerlegen,um ihn vernünftig mit mikesanders hohlraumfett zu versiegeln.
Ich trau mich nicht mehr, was zu schreiben ….. 😅. Ja, nach Autarkie kommt Allrad als neuster Trend. Was will man dazu sagen was nicht die anderen schon geschrieben haben. Auch ich finde Allrad spannend, ist aber eher so ein Technik-Ding. Ansonsten folgendes Fazit von mir: Ich freue mich auf die ganzen Allradler auf den niederländischen oder ital. Campingplatz 😅, ich freue mich auf die vielen Videos auf CZcams zu den festgefahrenen Allradler und final befürchte ich dass ich mich in 12 Tonnen 4x4 Overlander mit 800 l Dieseltank und 400 Liter Frischwassertank verguckt hab. In diesem Sinne liebe Grüsse an 4wheel24 und immer den Luftdruck aus den Reifen nehmen 😊😊😊
festgefahrene Allradler in Selbstüberschätzung kannste super in SPO und auf Rømø anschauen. Herrlich ☺️
12:58 xtura
Aussen x toura / innen MTL neu
Mark du schreibst Allrad Hype? Cool oder Modeerscheinung?
Du hast dich für ein Glücksmobil Alkoven
(wegen eurer Tochter) entschieden und den mit eigenen Mitteln aufgewertet. Eine gute Lösung wie ich finde.
Und jetzt hast du den
MLT Wurm im Ohr, hat den GÜMA dir reingelegt.
Mercedes hat ja nicht mal einen Sechszylinder Allrad Automatikgetriebe im Sprinter, das wäre was.
Und wenn du wirklich mit der Zeit gehen willst dann schau dir mal den Frankia NOW an. Das ist wirklich die Zukunft Per Excellence. 😎
😂 interessant, interessant, wie leicht ich zu beeinflussen bin 😂😂
@@bergbrise du machst es ganz schön spannend bist gemein wie immer😜❤️😎
@@martinpfitzner5447 es wird kein MLT, Güma hat mich weder beeinflusst (der wollte mir was ganz anderes verkaufen als es nun wird), noch gesponsert. Ich muss immer laut loslachen wenn hier alle schreiben „Güma hat Dich gekauft und Dir nen MLT hingestellt“. Ich sag Dir was: LEIDER NEIN 😂
Mein neues Fahrzeug habe ich bei Güma gekauft. Mit eigenem Geld und dem meiner Bank. Was es wird, erfahrt ihr in 2 Wochen - dann hab ich ihn nämlich endlich ☺️
@@wigandlanger9023 boah ey, Kinder, echt jetzt?
@@bergbrise Gott sei Dank
Wozu braucht man Allrad ? Um vom Navi in Schweden über eine Offroad Strecke zum mini Stellplatz gelotst zu werden. Um dann feststellen daß das andere "Standard " Wohnmobil aus der anderen Richtung gekommen ist 😂
😂🤗
Den Dexter/Randger gibt es schon seit 2019... da hat wohl jemand jemand die Zeit verschlafen... 😂😂😂 trotzdem netter Bericht.
och, für men NEU Sticker auf der Messe hats aber gereicht
@@bergbrise wenn man nicht so tief in der Materie ist kann bei gefühlt 100.000 Fahrzeuge schon mal eins durchrutschen.. der Karmann ist in Wirklichkeit ein Randger aus der Trigano Gruppe...madig verarbeitet aber mit einigen Nachbesserungen ganz brauchbar und bezahlbar...und sicher der einzige Offroader ohne Delta 4x4...🤣😂 deine Aufzählung der Campertypen ist legendär...Ich glaube ich habe dein Video 1000x geteilt und jeder fand es bombe... Dein Format ist einfach der Knaller... also ich hatte bei Teil 1 und Teil 2 tagelang Muskelkater im Bauch...Endstufe!!!
Kann es sein, dass wir dein neues Fahrzeug im Video schon gesehen haben? 😇
☺️ ja logo, schon ganz oft ☺️
Schade, wann kommen endlich die für fast alle Fahrsituationen ausreichenden Hinterrad-Camper - mit Differentialsperre ! Völlig ausreichend für fast alle Situationen und Fahranforderungen. Und bei denen es dann mal nicht reicht, bleibt die Frage, warum dort überhaupt hin ? Und wenn man schon mal drin und festgefahren ist, wer holt dann noch wieder raus … ? 😂😂
Tolles sehr informatives Video, Respekt und Danke.
ABER:
Ich denke hier ist absolut eine Erörterung notwendig Für und Wider wie im alten Deutschunterricht. Denn: vollkommen überteuert, Mercedes kann nicht liefern, Permanent Allrad wie beim Quattro oder? Cross Over, außer Island Marokko oder Tunesien fällt mir nicht mehr viel ein wo man das legal nutzen kann.
Mark überleg dir das zweimal welches Gefährt du dir anlegen willst.
Ich könnte noch viel schreiben.... euer alter Womo Profi Marvin 😎
Oh - das kann man in Europa überall nutzen um Stellplätze zu erreichen, wo man sonst nicht hinkommt....
@@holgerforster5874 ups, einen Allrad oder Cross Over, um legale Stellplätze zu erreichen? Ist das dann ein Steinbruch, ein Traktor Parkplatz oder ein Unimog Testgelände ? 😎
@@1BernerBaeroh Vorsicht in Skandinavien abseits von Straßen lass dich bloß nicht erwischen 1810 Euro Strafe habe ich bezahlt in Norwegen wegen 10 Minuten Abkürzung😎
Huh? Also Allrad Kämper sind in Europa ehervorranged zu nutzen. Der Osten ist riesig, dazu der Ganze Norden. Dann Overland nach Asien, Panamerika und und und.. Es gibt halt mehr als DE, Italien, Frankreich, Spanien..
Auch, um in St. Peter Ording im Sommer vorne zu stehen...
@@timafken2297
Kommt darauf an was man tun will. wer nur zum Baggersee auf den Campingplatz fährt wird nie Allrad brauchen,
Wer häufig im Winter unterwegs ist, sollte auf einen Allrad nicht verzichten.
Natürlich X-Tourer 👍😎
Moin, +- 20 Liter auf 100 Kilometern bringen zusätzlichen Spaß......
Danke für das Video Mark .Das dumm daher geschwurbel mancher Zeitgenossen kotzt mich auch an 🤷♂️ ist leider heute on Vogue in unserer dämlichen Gesellschaft !!! Schönen Sonntag Dir und beste Grüße aus Düsseldorf….Peter 👋
Müssen wir denn überall hinfahren? Allrad im Wohnmobilbereich ist m. E. komplett überbewertet, ähnlich wie ein Stadtgeländewagen!! Es ist momentan ein Hype! Sieht man sich die meissten Allradler, so erkennt man, das diese noch nie im wirklichen Gelände waren, auch die sogenannten Expeditionsfahrzege, schaut man sich diese auf der Caravan auf P2 an, so sind diese überall sauber, auch in Ecken am Chassis, wo man zu reinigen nicht mehr hinkommt. Weiterhin sind die Fahrer:innen überhaupt nicht ausgebildet und kennen sich im Gelände nicht aus. Zum Thema Sicherheit und Allrad, mit Einführung vom ESP steht hinter dem Allrad ein großes Fragezeichen! Fehlt jetzt nur noch das Gejammer bzgl. der Zuladung beim 3.5to! Aber wer für Römö und SPO den Allrad unbedingt braucht, sei es drum, die Industrie kann hier gut verdienen!
nunja, 90% der Grosstadteltern „brauchen“
einen Allrad SUV mit 500PS um die Kurzen morgens in Kindergarten und Schule zu bringen.
@@bergbrise Der Großteil davon ist aber mit den Dingern genauso ungeübt, wie die Fahrer der Expeditionsmobile. 😁
Hallo. Was viele Leute nicht begreifen ist dass Allrad nicht gleich mit Expeditionsmobil gleichzusetzen ist.
Ich zb wohne hier im Mittelgebirge und käme nie auf die Idee einen normalen Kombi für den Alltag ohne Allrad zu bestellen, weil ich sonst bei Schnee und Eis manchmal nicht nach Hause käme. Ich fahre deshalb aber keine g klasse 😃
Nein im Ernst ich mag die traktion auch einfach für schlechte Bedingungen bisschen Sand nasse Wiese oder verschneiter Stellplatz, oder auch mit meinem Anhänger dran. Daher : Allrad immer gerne, aber Schnorchel brauch ich deshalb nicht 😃
@@Rene-wm4pi Und? 🤔
Moin.
Haste jut jemacht und jut jesacht 😂
🤗
Ok, wer für super viel Geld mit 90km/h, in einem kleinen Kastenwagen durch die Lande ziehen will, ok.
Kasten mit vier Schlafplätzen und 2 von 4 Sitzen, auf denen niemand weiter "als nach ALDI" sitzen möchte, mal ganz von dem Platzangebot eines KW für 4 abgesehen, macht das Sinn?
Solange es keine veränderte Gewichtszulassung gibt, KW generell mit heavy chassis bis 4,2 Tonnen, sind die Teile gut für Messehallen ...
Nichts für ungut 😉
Ich denke, was "Sinn" ergibt sollte jeder selber entscheiden. Die Fahrzeuge GIBT es, es ist ein TREND und sie verkaufen sich gut. Und ICH verstehe das auch sehr gut :)
Übrigens heisst es "nach'n Aldi hin" - zumindest in Westfalen :)
@@bergbrise Stimme dir voll und ganz zu, das muss jeder für sich entscheiden. Und ich sitze eh meist vorne links und komme mit Hund als Zuladung auch mit 3,5 T hin. Wenn wir dann in 20 Jahren auch 4,2 T dürfen, hole ich mir auch 4x4😉
Meiner fährt sicher 140