Las suspensiones. Las grandes olvidadas de nuestros coches
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- čas přidán 5. 10. 2020
- La mayor parte de los aficionados no saben ni cómo funcionan, ni para que sirven las suspensiones. Piensan que en un coche de calle o de competición es importante el motor, el reparto de pesos, los frenos o los neumáticos… pero todo eso, sin unas buenas suspensiones… sencillamente, no sirve de nada.
Os voy a hacer una pregunta muy simple, a ver cuántos de vosotros la acertáis: ¿para qué sirven las suspensiones de un coche? Las suspensiones de un coche sirven efectivamente, para que las ruedas no pierdan contacto con el suelo, pero también, y esto es muy importante y no lo olvidéis, para que el contacto de las ruedas con el asfalto se produzca con unos ángulos de inclinación y convergencia que sean los más adecuados en cada caso… os hablaré de la famosa caída positiva y negativa, de la convergencia y de la divergencia…
Para hablar de suspensiones no nos bastará un solo vídeo, serán necesarios tres, éste en el que hablaremos de las nociones básicas, uno dedicados a las suspensiones delanteras y otro a las traseras… bueno, y seguramente un cuarto para hablar de mejoras, porque ¡se pueden hacer milagros con unas buenas suspensiones!
Las suspensiones es uno de los mecanismos más importantes de un coche, ya sea un turismo, un deportivo o un coche de competición.
Insisto en una cosa: Este video es ambicioso, pero so prometo que va a ser claro y que, de verdad, sabréis un montón de coches y entenderéis muchas cosas. Pero para eso hay que tener claros algunos conceptos, por ejemplo del de peso suspendido y no suspendido.
¿Qué partes tiene una suspensión? La suspensión la forman tres tipos de mecanismos, cada uno de ellos encargado de una cosa: Elementos elásticos, de amortiguación y de guía. Vamos a hablar de cada uno de ellos.
En este vídeo hemos avanzado mucho y, sobre todo, hemos puesto las semillas para que de verdad entendáis los sistemas de suspensión que veremos en próximos.
Coche del día: Hoy de nuevo me voy a permitir elegir como coche del día a un coche a escala… nada menos que a escala ¼, un Buggie Baja 5B de HPI. - Auta a dopravní prostředky
Simplemente el mejor Máximo. Más vídeos, no solo entretenido sino educativos.
Hay alguna forma de elevar la suspensión si hacemos unos kilómetros por un camino feo en forma lenta? Me interesa este tema. Saludos desde Uruguay
Muchísimas gracias!!!
@@mariopino9917 puedes poner unos muelles algo más altos...
@ con los mismos amortiguadores? Serían dos o tres centímetros
@ he oído de un sistema hidráulico que se gobierna desde dentro del vehículo. Es para usar excepcionalmente
Por fiiiinnnn!!! Era lo único que le faltaba al canal!!!! Que crack, se aprende muchísimo en este canal! Saludos desde Argentina!!!
Mil gracias y saludos desde España. ¡¡¡Cuidaros mucho!!!
Uno de los youtubers españoles que da placer escucharlo horas y horas, gracias Max, saludos desde Guayaquil-Ecuador, tengo una consulta, podrías hablar de todos los tipos de direcciones (hidraulicas, electricas. etc) tanto delantera como trasera? Mándame un saludo :D
¡¡¡Un millón de gracias!!! Y tomo nota de tu petición
Ahora sí me puede dar Covid en paz!! Max me respondió 🤣
Ya estás tardando en hacer un vídeo pilotando esa bestia de RC!!!!! Yo al menos me he quedado con ganas de verlo en acción y oir como suena jajajaaja
Borneo :0
¡Prometo hacerlo!
Sonido, no ruido. Eso es justo lo que digo yo de los gasolina. Exactamente digo: prefiero el sonido de un gasolina que el ruido de un diesel.
secundo la propuesta !!!!!!
@@gatunos08 me importa un pico xd
Este hombre debería de hacer un programa de TV, algo así como cuarto milenio, que quiten salvame de tele cinco y pongan a este hombre hablando, por dios!!!!!
Jajajajajajajaja... un millón de gracias
Tienes razón en que alguien de esta calidad (técnica, periodística y humana) merece lo mejor, pero... quizás lo mejor sea precisamente esto. Los programas culturales no triunfan en la tele, tal vez por eso le llamemos "la caja tonta".
Eso sí, mucho mejor esto que los dos programas de motor actualmente en TV, sobre todo el MCQ que es lamentable, ahí se ve la diferencia entre el que sabe de verdad y el que se las da de que sabe pero dice una frase hecha tras otra para rellenar...
Ya fue la tele, el promedio de edad de audiencia es de más de 60 años
"Para mi es sonido, no es ruido" un matiz interesante y que refleja la afición y pasión que tenemos por el mundo del motor. Pero es que un 2T no suena bien, es música.
Gran trabajo Max, no puedo esperar a ver las dos entregas siguientes.
Hola nadamás quería decirle que veo sus videos junto con mi abuelito y que gracias a eso pasamos más tiempo juntos
si sabes que poner ves ajajaj
☹️😭
Tengo que decirlo, todavía no llevo ni cinco minutos de vídeo pero...QUE DECORADO MÁS CHULO!! No sólo por el garaje si no por ESE garaje con sus clásicos, su ladrillo, sus ventanales, su aire antiguo...súper chulo!
Max con todo respeto a ti y al grupo de garage hermético, gracias por existir... desde que ví tu canal dan muchas ganas de aprender más del mundo del automovilismo, hay cosas que todavía no tenía claro... muchas cosas, pero con tu sustento, rigor científico y subjetivo a partir de tu experiencia haces que el aprendizaje sea más facil, gracias a todos los que hacen que se mantenga en pie este medio informativo. Por otra parte abordastes el tema del grupo b, y me encantaría saber que piensan ustedes de la categoría de los pikes speak... Un saludo y gracias de antemano
Vieja rana calva? NO!
Para mi ya eres un heroe jajaja muy buenos tus videos :)
Ja, ja, ja, yo creo que alguno se acordó de Gustavo/Kermit, pero para mí sería un halago, era el personaje más simpático de Barrio Sésamo (y también periodista ;-)
El arte de presentar las ideas en forma fácil de entender que viene del trabajo duro para la comprensión propia. Felicidades señor.
Woow!! La verdad que es admirable la capacidad de transmitir conocimiento de Máximo. Una naturalidad espectacular.
He estado haciendo un asado viendo el video y lo he disfrutado mucho.
No se si existe alguien en el mundo o un canal que se dedique a esto, y lo haga tan pero tan bien.
Alguna vez nos tomaremos un café y compartiremos la pasión del motor.
Saludos desde Godoy Cruz, Mendoza, Argentina.
Mas que un canal de youtube es el colegio para entender los coches, gran trabajo!
Cada vez estoy más convencido de que este canal es necesario hoyen día. La edición aunque básica es suficiente, y los temas son perfectamente entendibles. Gracias por estos vídeos.
No podría explicarlo mejor! No me canso de verlo. Todo muy claro, fácil de entender
Es un canal para los que realmente nos gustan los autos, además de paso se aprende un montón.
Desde el Uruguay, saludos
Le escribo desde la cuenta de mi esposo , a nosotros nos encantan sus programas ,los vemos los dos juntos.
Hemos aprendido un montón . Le saludamos desde Rep.Dominicana. mi nombre es xiomara.
Bueno éxitos , nuestro respeto y cariño.
Algún día espero nos salude . Gracias .
Gracias Max, esperaba como loco este vídeo ya que como dices, no tengo mucha noción de como funcionan y sus tipos.
Pues si tienes dudas, ya sabes dónde estamos... gracias
@ Por supuesto, no me pierdo ninguno
Me quito el sombrero Máximo, he estudiado varios años las suspensiones de vehículos en I+D , incluido mi trabajo de fin de carrera y tu contenido de este video es maravilloso. Bravo!
Me encantan los vídeos técnicos. Los haces amenos e interesantes para todos los públicos.
Este es el video que más me gusta de todos los que has hecho. Los tutoriales te sientan muy bien.
Esperando expectante a los dos (tres) siguientes vídeos, Max! Interesantísimo este tema...
Gran video Máximo!, espero que le abra la cabeza a mucha gente sobre la importancia de hacer las cosas bien. Siempre tengo la discusión con conocidos sobre el set up, yo soy el friki que le da muchisima importancia al chasis y siempre discuto por el tema de que piensan que el auto para que doble bien tiene que estar bajo y con la suspensión dura. Le dan importancia a que el semieje de la traccion este paralelo al piso para no perder potencia, pero tienen las parrillas de suspension a 60° apuntando hacia arriba sin tener en cuenta el recorrido, el scrub radius (perdon por la palabra en ingles, en ingeniería siempre estudiamos en libros en ingles y no he encontrado la traducción que no sea literaria jaj). Si quieres hacer una muestra del scrub radius que me sirvio para enseñarle a unos amigos fue poner un puntero laser en el centro de la llanta y con un crique hidraulico levante la rueda hasta cerca de su recorrido final. En la pared el puntero laser iba indicando como iba variando la direccion del neumatico a medida de que mas se acercaba al tope de recorrido de la suspension. Con eso entendieron de como perjudicaba el manejo en el tránsito de curva. Cabe aclarar que esto lo mostre en un VW Gol, si lo hubiera hecho en un Honda Civic VTI, con el doble paralelogramo y el excelente desarrollo que tiene de fabrica no hubiera sido malo el resultado! jaja
Espero mas de estos videos, son muy importantes. Te daria mas de un like pero puedo solo uno.
Tome su like buen hombre!, saludos desde Argentina!
Usted señor sabe un consejo si buscas empleo hazlo con los japoneses o coreanos, europa solo alla en europa van bien los autos aqui latam no.
Pero si es tu sueño otra cosa pues paz compañero qie Jehova guoe tus caminos.
Muy buen vídeo muy educativo muy bonito el fondo y muy buena la presentación lo recomiendo mucho SALUDOS DESDE ARGENTINA!!!!
Cuando empecé a ver tus vídeos, no los miraba completos porque me parecían muy largos, pero ahora no me pierdo ninguno. Sigue así Máximo, tus vídeos son muy buenos!
Qué alegría me has dado, Máximo, tomando para ejemplo de suspensión y eligiendo como "máquina del día" a mi coche preferido, con el que más he disfrutado sobre tierra, sobre hierbe, en las dudas. El Hpi Baja 5b SS es una verdadera pasada!!
Eres increíblemente didáctico. No ha sido complicado, ha sido arte dando clase. Con todo lo que has hecho, deberías haber sido profesor
Excelente explicación Máximo , todos los días se aprende algo. Apesar de mis 58 años
Estoy viendo el decorado, y la cantidad de recuerdos de juventud que me vienen a la cabeza. Me encanta.
La suspensión, junto a los frenos, uno de los sistemas más importantes de cualquier vehículo.
Siempre me han preguntado que hacerle al coche o a la moto para que corra más, mi respuesta siempre: unos buenos frenos y unas buenas suspensiones.
"Segundas y terceras partes" en este canal, siempre serán mejores.
Gracias Máximo
El decorado es orgásmico
Perfecta explicación de las suspensiones...
Gracias Max !!! No olvides la presión de los neumáticos, es una parte más de la suspensión. Da gusto escucharte y aprendemos si cabe, aún más.
Si Maximo, por favor continúa con los otros vídeos de suspensiones. Este estuvo buenísimo y aprendí demasiado. Quisiera saber más sobre suspensión electromagnética.
Pero que crack!!! Como estudiante de ingenieria automotriz mis felicitacion por lo bien que explican y hacen todo mas didactito
No he aprendido yo ni nada con los coches de RC, y lo bien que te lo pasas, gracias y saludos.
De verdad, algo tan complicado y complejo como las suspensiones y así de fácil las explicas, gracias
Maestro es dificil a nuestros tiempos conseguir gente com usted que devele tus secretos
no tengo coche aun
sin embargo a pesar de no tener un coche los videos de este canal son de lo mas entretenido que he encontrado
creia que solo era yo pero a un amigo que tampoco tiene coche opina lo mismo
muy buen trabajo !
saludos desde colombia xd
Ver este canal es mi pasión. Te amo maximo. Eres el mejor.
Máximo! Ya que un pajarito me ha dicho que conoces a Martín (estaba yo el martes cuando estuviste en Valleros) Estaría genial que para ese 4 vídeo hagas una colaboración con él y juntos expliquéis las mejoras que se pueden hacer a nuestros coches y las diferencias entre suspensiones de calle y competición, que se busca, geometrías, en qué se diferencian de las de calle... juntos saldría un vídeo que daría gusto escuchar durante horas!
Enhorabuena por la calidad de tus vídeos y este especial de suspensiones!! 👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻
Grande máximo ,y todo el equipo gran información mejor explicado. Imposible
Gracias Maestro a Ud. y a todo su equipo. Me quedo pegado hasta más de media noche aprendiendo.
Máximo es el puto amo, me encantan estos videos didácticos tan bien explicados. El canal más interesante del motor con diferencia.
El mejor video de suspensiones que vi hasta ahora. Excelente
Eres un crack Máximo,una enciclopedia con piernas....un 10,como siempre!!
Muy didáctico y con ese buen humor que dice mucho sobre tu personalidad.
No me esperaba ese fondo de taller un tanto retro. Queda muy bien.
Un saludo y estaremos atentos a la próxima entrega.
Max, mi primera 2cv (33 hp 1974) de las 5 que he tenido, usaba amortiguadores y por fabricante (chile) venia con los soportes para los batidores de inercia, así que se los puse junto con una barra de torsión de un furgón), era una seda ya que copiaba el camino permitiendo una mejor tracción que con solo amortiguadores. la segunda era una 2cv (1982) hecha en Vigo y jamás logre la misma adherencia al suelo.
Excelente trabajo. Agradezco muy especialmente este capítulo del canal, que brinda una introducción clara y detallada de los rudimentos básicos de la suspensión y las funciones especificas de cada elemento. Espero pronto tu próxima clase de este tema, caída, convergencia, agarre en curva, desgaste de neumáticos, etc. Gracias otra vez y un saludo desde Montevideo, Uruguay.
Gracias a Guille de powerart he aprendido un poco de suspenciones, dobles triángulos y cosas así. Buen vídeo.
Excelentes canales
Gracias por compartir
Bravo Zulú, excelente clase magistral. Well done.
Gracias por la primera clase esperando la segunda y la tercera!!
Estos videos son lo mejor!!!
Maximo eres como el profesor que siempre quise tener
El mejor capítulo, haces sencillo lo difícil, excelentemente explicado
Valió la pena el encerron en el Garage Hermético, te mando un fuerte abrazo desde México tío Max y a todo el equipo!
Excelente vídeo!, muchas gracias...
Excelente, queremos mas!!!! Saludos desde Argentina!!
Muy bueno maximo
Muy bien explicado, hoy dormiré tranquilo, aprendí mucho y de lo que más me gusta. Gracias por compartir su conocimiento.
Como siempre, magnifico vídeo
Excelente!! Estoy deseando ver los siguientes vídeos de suspensiones.
Muchas gracias por el contenido
Gracias por tu tiempo y trabajo 👍
Buen trabajo como sienpre máximo gracias
Estaba deseando que llegara esta serie de vídeos Máximo! Un saludo al equipo😊
Me encanta el fondo.
Entretenido y, lo mejor, formativo. Genial.
Me encantó este video!!!
Excelente una vez más. Gracias por tus vídeos, Máximo! 🙏
Muy buen video para variar
Gracias, cada día aprendo algo
¡¡Muy lindo estudio!!!
Buenísimo Máximo!!
Excelente vídeo, estoy atento de los siguientes sobre este tema.
Cada video mejor que el anterior!
Extremadamente claro. Muchas gracias.
Gran vídeo máximo y todo el equipo 💖
Buenísimo vídeo. Deseando ver los siguientes.
Excelente video! Esperando los siguientes!
Otro excelente vídeo. Gracias
Súper explicación, mil gracias...
Estaba esperando su video! No me los pierdo nunca. Y es un tema que me interesa muchísimo y del que no se mucho :P
Saludos !
Genial el vídeo, lo llevaba esperando desde hace mucho tiempo y no me ha decepcionado. Ahora esperando con ansia los siguientes vídeos de este tema tan interesante. Grande Maximo!
Sin los mejores, gracias por el esmero, gracias por el detalle, gracias.
Me ha encantado! Esperando con ansia
los siguientes de la serie
Gran trabajo . Buen video
excelente video, no puedo esperar a la 2da parte
Un vídeo muy interesante. Hoy en día, en los coches más populares, los fabricantes se han inclinado a primar el "confort" sobre el comportamiento dinámico, lo que ha producido coches con grandes balanceos y cabeceos que no ayudan a una conducción precisa. El tema que me gustaría que desarrollases en esta serie de vídeos es: ¿ cuándo cambio de amortiguadores?; ¿cuándo cambio de amortiguadores + muelles?. ¿Y que hacemos con las estabilizadoras? Luego, queda la alineación. Influencia de caídas, convergencia, avance de pivote Es un tema apasionante y que puede cambiar, a mucho mejor el comportamiento de un coche. Un automóvil al que sólo se le pretenda sacar potencia con pases mágicos electrónicos es ineficiente y peligroso. Gracias por haberte metido en este charco del que espero aprender un un montón. Un saludo
MUUUY BIEN EXPLICADO.!!!! ESPERO CON ANSIAS LOS PROXIMOS VIDEOS.! FELICITACIONES
Que gran vídeo. Grande máximo
gran video esperando su continuacion
Magistral la cátedra, espero con ansias los próximos vídeos, uno aprende y se divierte
Un grande Máximo! Muy interesantes los videos, entre historias y explicaciones se hace muy entretenido de ver.💯
Muy interesante, esperando el próximo
Muchas gracias Max! Me has resuelto muchas dudas! Un saludo.
Que gran video, cuanta informacion, y que bien explicado, muchas gracias por brindarnos material de tanta calidad 🙇♂️
Excelente vídeo, de verdad.
Para mi, de los más interesantes del garaje.
Jajaja eres lo Máximo, no me extraña que sea tu nombre. MAXIMA SABIDURIA gracias
Gracias, Máximo, a ti y a tu equipo por estos vídeos tan geniales. Estoy esperando con ansia el próximo vídeo sobre suspensiones. Saludos a todos los garajistas
Como siempre, muy bueno. Entretenido y didáctico. Se me ha pasado sin enterarme.