soy una fanática del Titanic,pienso en esa noche infernal y en esa enorme máquina hundiéndose bajo el mar ante el terror de toda esa pobre gente, muy buen documental..
No, de hecho hasta ese tiempo hizo la película lo hizo con lo más fiel de la época 1996 En 2017 hizo un documental de los nuevos descubrimientos y se cambiaría bastante la película
Hay un documental donde explican que el titanic llevaba una caldera ardiendo en llamas desde semanas antes de zarpar, (la caldera numero 6), e incluso el capitan y los de la tripulacion sabian de ese incendio pero por no perder prestigio decidieron siempre partir asi. Incluso hay fotografias donde se muestra que el lado de la caldera 6 estaba diferente y habia una linea extraña que aparecia (un fotografo de la era lo capturo en camara). El documental esta muy interesante y explica en detalle el porque el titanic se partio a la mitad y de hecho se le echo la culpa de la catastrofe al capitan porque incluso el decidio de ultimo minuto cancelar el simulacro de evacuacion asi que todo estaba destinado a terminar en catastrofe. Lamentable la perdida de tantas vidas.
Ese incendio no causó nada al barco, las combustiones espontáneas eran increíblemente comunes en esa época, además nisiquiera estaba en llamas, solo estaba prendido,
El roce del pantoque de quilla además del impacto del casco del buque contra el iceberg deduzco yo que fue la herida mortal que sentenció al Titanic a su muerte, pero también hay que tener en cuenta los errores de diseño y la negligencia humana, para evacuar completamente el barco se necesitaban al menos 40 botes salvavidas, sin mencionar que deberían de haber estado llenos a su máxima capacidad de pasajeros y tripulación, también hay que mencionar que en una ruta llena de hielo la nave tendría que haber reducido la velocidad, no viajar a más de 20 nudos cuando fue alertado de que había alerta de témpanos, a la hora de evacuar al pasaje deberían de haber dado trato igualitario a todos por igual, no darle preferencia a la primera clase, si es cierta la teoría de que el capitán Edward Smith tenía prisa de arribar a Nueva York por un incendio en los depósitos de carbón, otra negligencia más, pues él era consciente de los riesgos que su embarcación corría por la cantidad escasa de botes salvavidas que poseía, porque él como marinero experimentado sabía por simple aritmética que muchos pasajeros y tripulantes morirían debido a este problema, sumado eso a las presiones e insistencia de Bruce Ismay y el poco carácter de Thomas Andrews en no hacer valer su razón para equipar 40 botes en vez de 20 y la regulación marítima de la época que era bastante deficiente, no se si me equivoco o tengo razón, pero es como yo veo las cosas, y como se pudo haber evitado la tragedia
Excelente documental del RMS Titanic. 112 años de la tragedia. Implosión destruyó al Titán, matando a 5 personas que bajaron a los restos del Titanic. El Titanic yace a 3821 m de profundidad.
el mejor trabajo de investigacion que he visto sobre el tema , son de esos documentales que una vez que los veo , los guardo para reverlos cada tanto, mis sinceras felicitaciones a Oscar Truniger , por este trabajo , por el enfoque , la meticulosidad de toda la informacion acompañada con recreaciones de epoca ademas de buenisimas compaginaciones con las peiculas y documentales de la epoca , es un trabajo maravilloso estupendo y admirable, auqnque me permito señalar un detalle que no me permitio disfrutarlo plenamente y esto se reffiere al audio , me explico , hay frases que por el entorno acustico no se escuchan bien , luego la rapidez con que se dicen y finalizan algunas palabras las hace inaudibles por lo tanto no se logra del todo el aspecto documental del video , estas observaciones, de ninguna manera le quitan calidad al trabajo en general que , repito, es excepcional.
52:16 - 53:06. Este enigma es a primera vista desconcertante. Pero si tomamos en cuenta el giro fuerte a babor, realizado por Murdoch, intentando evitar una colisión con el iceberg e impedir que las hélices de popa se estrellaran contra la parte sumergida del hielo, entonces el doble fondo debió comprimirse en algún lado (lateral o inferior) del casco. El hecho de que el agua tardó 1 hora y 40 mins. (después del accidente) en penetrar en una zona no afectada por la colisión, indica que una abolladura en el doble fondo, en la sala de calderas N° 4, resistió la presión del agua por un tiempo extendido hasta ceder.
Muy buen documental desde el punto de vista científico, para tratar de explicarnos que fué lo que realmente ocurrió con este barco. Si bien es ciwrto se han hecho muchos documentales desde distintos puntos de vista y mucho se ha especulado con el tema, queda bien claro que nadie es dueño de la verdad de lo que ocurrió, pero una cosa si es cierta, para esa época les quedó grande el barco y no estaban preparados para manejar un barco de este calibre y la teipulación no era la más idonea para este barco. Lamentable por la gente que murió en el naufrajio, pero fueron victimas de la ignorancia, del poco estudio y de la muy mala preparación de la tripulación y la codicia de una empresa sin criterio comercial.
10:20 me encanta cuando dice que el reverso de la carta era una postal, y cuando llegasen al destino la enviarían por correo a su familia diciendo..."Llegamos bien,nos trataron perfecto...¡¡viajar en White Star!!" La mejor publicidad del mundo,el boca a boca.
El Titanic frente a su « Catastrofe. » Podrá Sobrevivir éste mundo a la Guerra de Armaggedon. Apocalipsis capítulo 16: versiculos 14 y 16 Dónde hallar respuestas? Www.jw.org
Vaya que el Tiranic tuvo la peor suerte de todas 1 el incendio que debilitó el casco 2 la noche sin luna 3 la falta de olas para ver el iceberg 4 sin binoculares 5 los espejismos de agua fría 6 el dormido del Californian 7 perforación de muchos compartimientos 8 Negligencia de la tripulación 9 errores de diseño 10 la lejanía con otros barcos 11 la falta de botes salvavidas 12 clima inusual 13 aumento de icebergs en la zona 14 no haber parado inmediatamente después del choque
La falta de binoculares que impidió la detección de icebergs en el mar a Frederic Fleet y Reginald Lee Robinson fue culpa del oficial David Blair, puesto a que se llevó con él las llaves del almacén de suministros y dejó los prismáticos y binoculares dentro cuando fue sustituido por Charles Lightoller, literalmente los vigías estaban navegando a ciegas
@@richardbruto67 Claro que "si campeón" por que tu lo digas, ya que el punto 5 ha sido más que demostrado (espejismos de aguas frías) que ocurren cuando dos corrientes de distintas temperaturas se mezclan.
Estas evidencias, en conjunto, indicarían que el Titanic sufrió un explosión catastrófica en el área de la sala de calderas N° 1, cuando el agua helada, alcanzó a aquellas, que estaban funcionando aún. Posiblemente ese haya sido el principio del momento final y debido a ello es que aparecen dispersas un sinnúmero de piezas regadas por el fondo marino.
De ser así, los testigos hubieran declarado que escucharon un estallido de una fuerte explosión y no fue así. También se ha hablado de un atentado, pero no hay evidencia. La estupidez del capitán de ir a máxima velocidad por presunción y hacer caso omiso de hielos en su ruta en una noche sin luna y los vigías sin binoculares por que los olvidaron en el viaje inaural, fueron una cadena de estupideces que ocasionaron este accidente y no iceberg que se le atravesó en su ruta y que le hechan la culpa...!
@@juanchimal4659 el barco podia ir de velocidad maxima a 23 nudos, el barco iba a 21 y no iba a todo vapor, todavía quedaban 4 calderas sin prender y el capitán desvió el barco más al sur luego de los avisos
@@IMichuxD no se podia hacer nada mas, el capitan doblo al sur por los avisos y nunca fue a maxima velocidad, siempre a velocidsd crucero siguiendo los procedimientos
Que crueldad de esas personas que malos son, de dejar a esas personas ahi en el barco sabiendo que tenian suficiente espacio para mas personas en el yate. Y cuando estaban en el agua viendo y escuchando a esas pobres personas gritando y pidiendo ayuda no se devorvieron a rescartarlos no hicieron nada, que horror.
Era porque no permitian a hombres en los botes, y como no habian mujeres en ese preciso momento y el tiempo era el peor enemigo decidieron que se vaya muchos botes vacios. Que malos los tripulantes. Si no habian mujeres en ese momento le hubieran dado la oportunisad a los hombres para que bajen a los botes y se salven. Muertes innecesarias
No está en latín (idioma latino), está en castellano o lengua española. Es posible que Ud. no sepa que la lengua española la hablan más de quinientos millones de personas y que hay variantes (lo mismo que pasa en España ) . Un hispanohablante puede entender cualquier variante. A lo mejor hoy se va a sentir más rico. Ojalá.
El gran error es el exceso de confianza del capitán que no tomo los mensajes de hielos adelantes lo ignoro por su gran arrogancias de que el barco era seguro y dimensiono que son los grandes hielos un simple error puede producir una gran desbanques y un a destrucción mortal
Si se hubiese danado el doble fondo no hubiera pasado el agua al interior del transatlántico porque el doble fondo tiene un doble casco justamente por si encalla el buque
Hablemos sin saber...El Titanic se partió justo delante de la tercer chimenea. La zona dañada en el Olympic fue en popa, bastante lejos incluso de la cuarta chimenea. Si sos de los que creen en la teoría de la conspiración, te recomiendo que veas el documental "Olympic-Titanic desmontando la conspiración". O también podés averiguar por tu propia cuenta las diferencias entre el Olympic y el Titanic, que los hacía imposible de intercambiar en tan solo un fin de semana y con un pequeño grupo de hombres, como afirma la teoría de la conspiración. Como así también está el hecho de que si realmente el Olympic estaba tan dañado y lo cambiaron por el Titanic, nunca podría haber alcanzado una velocidad de 22,5 nudos.
1:04:22 a este punto quería llegar, por que entonces los botes tenían mucho espacio libre?, pues claro por que la tercera clase no importaba y hoy en día sigue pasando lo mismo el pobre no vale nada pero son los que más valor significativo le dio a esa empresa ya que son la mayoría. Esto sigue pasando hoy en día los hoteles que tienes muchos cuartos para la clase baje unos cuantos vista al mar para la clase media y los que están arriba que son cuando mucho dos habitaciones para los más ricos pero el hotel sobrevive a las ventas que le hace a los más pobres.
claro que los de tercera eran la mayoría, pero sus tiques eran mucho más baratos y los de primera más caros, y en los hoteles pasa lo mismo así que yo creo que los hoteles o los transatlánticos/cruceros sobreviven gracias a las habitaciones vendidas y no por un grupo en especial. Pero si estoy de acuerdo en que no estuvo bueno que no dejaran pasar a esa gente.
Los primeros botes fueron lanzados a media capacidad por varias razones: 1• Los pasajeros se rehusaban a subir ya que no pensaban que el barco se hundiría. 2• Algunos oficiales desconocían sobre las pruebas que se hicieron de los botes, así que temían que se hundieran por el peso de la gente. 3• La idea era abordar algunos pasajeros de tercera clase a través de las puertas de la recepción de la cubierta D, pero el hombre enviado a abrirla nunca más volvió y ningún pasajero fue trasladado a ese punto. 4• Había un barco cerca en el horizonte, por lo que pensaron que llegaría al rescate y de esa forma los botes volverían al barco para volver a llenarse. Es verdad que la mayoría de los pasajeros de tercera clase perecieron, pero nadie los encerró como se dramatiza en las películas. Las únicas puertas y rejas que se cerraron fueron aquellas que conducían a áreas de la tripulación y que hubieran ocasionado que los pasajeros se perdieran. Hay que tener en cuenta que los pasajeros de tercera clase no conocían el acceso a la cubierta de botes ya que no era una de sus áreas. Por lo que no sabían cómo llegar. Además, todas las señalizaciones del barco estaban en inglés y muchos pasajeros de tercera clase desconocían el idioma o eran analfabetos, por lo que no podían orientarse. De los pasajeros de tercera que sobrevivieron, ninguno tuvo que romper una puerta o luchar con alguien para poder llegar a la cubierta de botes. Fue cuando se hizo evidente que el barco se hundiría, que se desató el caos, la gente comenzó a llenar los botes apresuradamente y los pasajeros de tercera empezaron a buscar el acceso a la cubierta de botes. También hay que considerar que la mayoría de las áreas de tercera clase y los camarotes estaban en la popa del barco, en la proa se encontraban los camarotes, comedores y áreas de la tripulación. Por lo que, a diferencia de como se muestra en las películas, los pasajeros de tercera tampoco fueron atrapados por el agua o se alarmaron por la inundación, sino que tampoco creían que algo le sucedería al barco y se sentaron a esperar órdenes de la tripulación.
Es que todos quieren afirmar que saben lo que pasó esa noche pero nadie puede decir que pasó exactamente solo se puede decir lo que es probable que pasara
Titanic. Radiografía de un desastre. El mejor documental sobre el tema. Cero especulaciones. Solo conclusiones, basadas en las ciencias y modelos de computadoras.
Eso se debió a que la popa del barco a diferencia de la proa no estaba completamente inundada, gracias al aire que contenía acumulado a presión en su interior, sufrió una descompresión explosiva, lo que causó que se fuera destruyendo y desarmando en su descenso al fondo del Atlántico Norte, diferente de la sección de proa que está totalmente inundada, y ni pensar en los pasajeros que se encontraban atrapados en los camarotes de tercera clase, muy posiblemente hayan sufrido una muerte horrible, no se si dolorosa, pero horrible seguro que sí
Por que estoy tan obsesiónado con esta historia quiero ver este varco actual como esta poder viajar al pasado i ver todo esto nose por qué estoy tan obsesiónado con el titanic
@@andresruiz9725 no hace falta estar pendiente,simplemente con leer se ve,la diferencia es que mientras algunos te lo dicen con grosería o falta de respeto otros lo decimos de un modo indiferente a modo informativo para que asi,y si quieres,otra vez lo pongas correctamente,yo con ese objetivo lo he dicho,ahora tú tienes la información haz con ella lo que quieras. Y en parte tambien es por que estoy en el turno de noche y me aburro mazo!!😪😴
No es así. Era una noche muy muy oscura, y kien aviso, al capitán si fue el ke lo iso demasiado tarde. De todas maneras fueron 5 rajas de un dedo de gorda, y fue en 5 de las partes de compartimentos, y en cada uno de ellas, había unas rajas, unas más pequeñas y la de más atrás más grande, como de 13 pies. Entró rápido toneladas de agua, no se podía hacer nada, osea ke ni capitán ni nadie, un Iseber, ke estaba en el momento menos oportuno, en el sitio ke no tenía ke estar!! La naturaleza!!
@@angelallarenagonzalez8494 no fué ninguna raja , fué separaciones de las planchas por el impacto ,ya que saltaron las cabezas de los remaches, con la presión del golpe saltaron las cabezas de los remaches, además el hielo no raja el acero por mucha potencia que lleve, está científicamente probado
Ese es uno de los mitos del Titanic. Ismay nunca presionó al capitán para batir ningún récord de velocidad porque simplemente el Titanic no estaba diseñado para eso. La máxima velocidad del Titanic era de 23 nudos, muy lejos de los 26 o 27 nudos que podían alcanzar con comodidad el Lusitania y el Mauritania. Tanto el capitán como Ismay sabían eso, y los barco de clase Olympic habían sido diseñados para ofrecer la máxima comodidad, lujo y seguridad a sus pasajeros. De hecho, fue Ismay quien quiso que el diseño se basara en estos puntos, ya que para alcanzar velocidades altas se requería mucho consumo de carbón y era muy costoso (no valía la pena). El Titanic nunca hizo ningún esfuerzo para ir a máxima velocidad, de hecho las calderas se fueron encendiendo progresivamente durante el viaje y se preveía alcanzar la máxima velocidad recién el lunes por la tarde (cinco días después de zarpar y a solo dos días de llegar a puerto). El lunes iba a ser el día de las pruebas de velocidad del Titanic, ya que estas nunca se habían realizado en las pruebas de navegación, ya que primero se quería rodar los motores. El capitán Smith no cometió ninguna imprudencia. Ante los avisos de hielo decidió desviar la ruta del barco mucho más al sur de lo previsto y así evitar el peligro, pero nunca imaginó que los icebergs habían llegado tan al sur (se sabe que ese año fue anormal por la cantidad de icebergs y lo lejos que llegaron). También ordenó doblar la guardia y a sus oficiales mantenerse atentos ante cualquier peligro. Según la experiencia de capitanes, navegar rápidamente en zonas de hielo cuando el mar está calmo y el cielo despejado, es una práctica normal ya que se aprovecha la buena visibilidad y la calma del mar para atravesar la zona rápidamente y no quedar atascado en ella, con el peligro de que las corrientes marinas arrastren icebergs y estos golpeen con el buque. El verdadero culpable en el desastre del Titanic fue la propia naturaleza. Les recomiendo el documental "La verdad sobre el Titanic" que demuestra como las condiciones ambientales de esa noche contribuyeron a la creación de un fenómeno conocido como refracción de la luz, el cual ocultó el iceberg de la vista de los vigías y confundió a la tripulación del Californian, que era el barco más cercano al Titanic.
Que dices?? Y xk no se podía hacer un barco así de grande?? Estaba prohibido o ke?? Todo en esta vida va prosperando, yo creo ke no era el momento adecuado, para un barco tan perfecto. Es mi forma de verlo!! Y creo ke no es avaricia. Usted está equivocado. Avaricia es otra cosa. Y X culpa de un iseber, fue, no X nadie más, y la naturaleza lo quiso así, así pasó. Ok??
@@angelallarenagonzalez8494 no fue solo por el iceberg, el documental deja bastante claro algo muy cierto que es que el titanic se hundió por muchas razones
El capitán Smith no fue un gran marinero, él estuvo en la vida real en varios incidentes si así puede llamarse el chocar un navío con un barco de guerra norteamericano.
150 documentales y cada uno dice una cosa otro video otra cosa ... cuestion no se sabe que paso 🤣 ni por que paso ! Supuestamente en este video choco por abajo tmb y lo que menos se demostro es eso 🤔 tiempo perdido 😤
Claro que son solo hipótesis, sin embargo es posible acercarse a la verdad, lo que es increíblemente indescifrable es ¿Cómo puedes opinar y poner el tela de juicio las hipótesis de personal capacitado y no eres capaz de tomar un diccionario para escribir con un poco menos de faltas de ortografía?
La quilla se dobló, y las rupturas, eran separadas, no como una raja enorme, eso fue mentira, habia como 5 ,de un dedo de ancho, esto es última teoría y bajaron a verlo, y experto ke bajaron lo dijeron. Las primera teorías eran falsas, xk los ke se salvaron, decían cosas diferentes. Se partió a la mitad, al caer la chimenea, se partió, x dos de los motores. Ke no saben el xk, en realidad. Osea ke algo de verdad. La gente ke caía, cuando llegaban al agua eran como si te clavaran 100 cuchillos, de lo fría ke estaba, no murieron ahogados, murieron de congelación. Una gran pena!!! D. E. P todos, xk al final, ricos y pobres muchos, murieron igual, no hubo privilegios, todos somos humanos, y vamos al mismo sitió. Esta historia, no se aplaca con el tiempo. Hay bichitos ke poco a poco se comeran el Titanic, y no quedará nada, bacterias, ke les gusta el hierro oxidados, y ahora están investigando, esas bacterias a ver ke son. Espero ke no Desvanezca nunca. Ya son interesante 108 años, de esta historia, maravillosa y triste a la vez!! Gracias, muy interesante!!
Ivas bien hasta que dijistes historia maravillosa porque vaya , un barco lujoso ,que mata a 1500 personas y se hunde al 4 dia de su viaje inaugural no es una historia maravillosa, si es por la pelicula olvídate que la pelicula no tiene nada que ver a la realidad ,(jack y rose son personajes ficticios) y solamente el hundimiento del barco,es lo que pasó de verdad ni siquiera era el mejor de la clase olympic,
El mayor Culpable del hundimiento fue el Capitán Smith; era el responsable máximo del navío y se hacía lo que decía él, nada de Ismay, Andrews o los oficiales. Si hubiese sido serio, habría permanecido en el puente del barco en una noche de tan escasa visibilidad y, sobre todo, no habría indicado máxima potencia en motores.
No te olvides de Bruce Ismay, si no le hubiera estado pinchando el trasero al capitán Smith, pasando sobre su autoridad como jefe del barco, nada de lo que pasó hubiera pasado y esas más de 1500 personas no habrían muerto
Donde quiera que vayan los ricos, opulentos, pudientes, burgueses, llevan consigo el germen del razzismo, del prejuicio, de la discriminación; más no de la ignorancia, pues lo hacen con toda premeditación y alevosía . A ellos, mi deseo más profundo que cuezan en el infierno. Los que están aquí, los que están por irse y los que se fueron.
bueno tampoco digas que los que tienen dinero son el diablo, ovbio que hay gente que lo ganó en una herencia o algo y que no hace nada mas que presumir o gastar en boberías, pero hay gente que se ganó su fortuna trabajando y eso es admirable
Absolutamente nadie sabe ni sabrán realmente las causas que hicieran que se hundiera tan rapido, ni como chocó y mucho menos los daños causados. Tantos documentales diciendo cosas diferentes es la prueba.
Que se hundió rapido? Si tardó cerca de 3 horas en hundirse jajaa hundirse rapido fué el britannic , que se hundió en 30 minutos por culpa de una mina marina alemana , ese es el hermano pequeño del titanic y olimpic pero siendo el barco mas grande hundio de la historia
No fue el Titanic, este fue cambiado por su hermano, el Olympic que ya tenía una falla estructural en el sitio mismo donde el supuesto "Titanic" se quebró.
Oscar Alberto Maldonado Ventura Amigo esa teoría ya fue desmontada varias veces, te recomiendo buscar el video "titanic-olympic desmontando la conspiración" del canal oscar truniger aquí en CZcams
@@nateriver9424 si yo lo ví muy interesante y triste la vida del olimpic le tocó solo sin los hermanos y duró hasta el 1935 fué chatarrizado y deshuesado participó en la 1 ra gerra mundial se estrelló con el buque nantuké e envistió submarinos alemanes . transportó mucha gente y tropas .fué pintado varias veces ..y en 1926 charles chaplim viajo en el y otros personajes importantes de su tiempo muy bello y triste la historia .. tambien tenia sus diferenciaas con el titanic ...y finalmente sus motores se apagaron para siempre en octubre de 1935 y antes de eso mucha gente fueron a verlo por ultima vez😭✌
@@andreiwissanz9526 lo que me parece más triste a mí es que tiene una historia tan interesante como tan poco conocida siendo opacado por la historia de su hermano menor, incluso conozco gente que no sabían de su existencia ni del Britannic y solo conocían del Titanic, en mi opinión los 3 buques de la clase Olympic tienen sus historias y tristemente no son tan reconocidas
porque el capitan permitio q los botes salvavidas fuesen sin toda su capacidad? el capitan seguramente no estaba en todos sus facultades mentales en esos momentos de confusion.
El capitán no fue para mi, el culpable. Hay otras personas, ke fueron las culpables, de ke no pusieran más botes, no él. Eso es diseñado así como estaba. Y no fue el capitán!! Bobadas.
Hay un error en la narrativa, yo escuche lo mismo que tu y como Ingeniero me llamo la atencion. El barco mide 269,06 m. La en pieza en cuestión mide (según el gráfico en el video) es de 70 ft de largo, si hacemos la conversión es 21,34 m de largo (no 215 m), es un error de la narración, más sin embargo, todo al pieza tiene un área de: 21.38 m (largo) x 28, 19 m (ancho)= 601.57 m2. Muy grande.
Eso es un pequeño guiñó para los curiosos o para los conocedores de lo paranormal, el "Corazón del Océano" como se llama en la película, está inspirado en el famoso Diamante "Hope" un diamante maldito que cumple el mayor miedo de su portador: en el caso de Rose el hundimiento del barco, en el caso de su prometido perder toda su fortuna
Por que no hablan de la version oficial oculta por la elit, que el titanic fue hundido por un torpedo de un submarino aleman , con el fin de eliminar a tres importantes banqueros que se oponian a la reserva federal ( osea la banca mundial privada )
Interesante pero: en 1912 construyeron el mas moderno submarino Aleman el U19 con una velocidad en superficie de 15.4 nudos sumergido 9.5, lento en comparación con el titanic, 21nudos, maximo 23, peor aún, se boto en Diciembre y el Titanic se hundio en Abril 8 meses antes, de manera que los submarinos Alemanes eran muy lentos, encima de eso no existia el radar ni el sonar, la zona estaba llena de Icebergs y el Titanic no aminoro la marcha, imposible ser alcanzado por un submarino, a mi me cuadra mas el Iceberg.
Victor existían otros submarinos para la época , todos los testigos sobrevivientes escucharon la explosión , ninguno vio iceberg . Si quiere apoyar la falsa versión oficial . No hay nada q discutir . Respeto su trabajo de mantener lo indefendible . Yo no soy del rebaño . He despertado . Sea feliz con su mentira . Feliz tarde
Sidsi Soluciones Informaticas la verdad y la mentira pueden vestir igual ! Solo los verdaderos los q andan en verdad reconocen la mentira ! A ti te pagan por generar mentiras y dudas ? Crees q la mentira nunca se sabra ? La verdad es eterna ! La mentira tienen los días contados y TÚ LO SABES !!! despierta tu también y pasa de las tinieblas a la luz !!!
Que dijo el dueño del Titanic al momento que sarpo al mar que su barco era indestructible que ni dios podía destruirlo 👉 fué un error mencionar y rectar a dios todo poderoso del universo
Estas equivocado amigo, Dios no causaría la muerte de ninguna sola de esas personas por la razón que dices... es prácticamente achacarle la culpa a él por los errores humanos tan evidentemente se cometieron esa noche...
Eso Pasa igual q el Concode pjensan a pueden desafiar al universo e incluso a Dios. Lamento las vidas inocentes q perecieron. Dios los tenga en su Gloria
soy una fanática del Titanic,pienso en esa noche infernal y en esa enorme máquina hundiéndose bajo el mar ante el terror de toda esa pobre gente, muy buen documental..
Ya somos 2😊
Titaniacs.
Yo amo los desastres 😊
@@MrBoo841 Cómo así?
@@richardbruto67 porque crees que te gusta a ti? Pues por el morbo, los desastres dan de que hablar y eso nos gusta.
Creo que ni James Cameron tenía tanta información cuando hizo la película. Un gran trabajo 👌👌👌
No, de hecho hasta ese tiempo hizo la película lo hizo con lo más fiel de la época 1996
En 2017 hizo un documental de los nuevos descubrimientos y se cambiaría bastante la película
No se compara nada la pelicula y la realidad lo que sucedio es terrible escuchar de las pobres personas sufriendo
Hermano, Cameron tenía historiadores de su lado
Hay un documental donde explican que el titanic llevaba una caldera ardiendo en llamas desde semanas antes de zarpar, (la caldera numero 6), e incluso el capitan y los de la tripulacion sabian de ese incendio pero por no perder prestigio decidieron siempre partir asi. Incluso hay fotografias donde se muestra que el lado de la caldera 6 estaba diferente y habia una linea extraña que aparecia (un fotografo de la era lo capturo en camara). El documental esta muy interesante y explica en detalle el porque el titanic se partio a la mitad y de hecho se le echo la culpa de la catastrofe al capitan porque incluso el decidio de ultimo minuto cancelar el simulacro de evacuacion asi que todo estaba destinado a terminar en catastrofe. Lamentable la perdida de tantas vidas.
😐😐😐😐😐😐😐🤐
Creo que lo que tu dices que se incendio era un silo de almacenaje de carbón, por que la caldera precisamente tiene que ir ardiendo siempre....
Ese incendio no causó nada al barco, las combustiones espontáneas eran increíblemente comunes en esa época, además nisiquiera estaba en llamas, solo estaba prendido,
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz😊😊😊xdzz zzAaañ
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz😊😊😊xdzz zzAaañ
El roce del pantoque de quilla además del impacto del casco del buque contra el iceberg deduzco yo que fue la herida mortal que sentenció al Titanic a su muerte, pero también hay que tener en cuenta los errores de diseño y la negligencia humana, para evacuar completamente el barco se necesitaban al menos 40 botes salvavidas, sin mencionar que deberían de haber estado llenos a su máxima capacidad de pasajeros y tripulación, también hay que mencionar que en una ruta llena de hielo la nave tendría que haber reducido la velocidad, no viajar a más de 20 nudos cuando fue alertado de que había alerta de témpanos, a la hora de evacuar al pasaje deberían de haber dado trato igualitario a todos por igual, no darle preferencia a la primera clase, si es cierta la teoría de que el capitán Edward Smith tenía prisa de arribar a Nueva York por un incendio en los depósitos de carbón, otra negligencia más, pues él era consciente de los riesgos que su embarcación corría por la cantidad escasa de botes salvavidas que poseía, porque él como marinero experimentado sabía por simple aritmética que muchos pasajeros y tripulantes morirían debido a este problema, sumado eso a las presiones e insistencia de Bruce Ismay y el poco carácter de Thomas Andrews en no hacer valer su razón para equipar 40 botes en vez de 20 y la regulación marítima de la época que era bastante deficiente, no se si me equivoco o tengo razón, pero es como yo veo las cosas, y como se pudo haber evitado la tragedia
Gracias por la gran investigación y compartirla. Mi respeto por los fallecidos y los investigadores . desde España.
Excelente documental del RMS Titanic.
112 años de la tragedia.
Implosión destruyó al Titán, matando a 5 personas que bajaron a los restos del Titanic.
El Titanic yace a 3821 m de profundidad.
👏👏👏👏👏excelente documental, tambien sera historia👍
el mejor trabajo de investigacion que he visto sobre el tema , son de esos documentales que una vez que los veo , los guardo para reverlos cada tanto, mis sinceras felicitaciones a Oscar Truniger , por este trabajo , por el enfoque , la meticulosidad de toda la informacion acompañada con recreaciones de epoca ademas de buenisimas compaginaciones con las peiculas y documentales de la epoca , es un trabajo maravilloso estupendo y admirable, auqnque me permito señalar un detalle que no me permitio disfrutarlo plenamente y esto se reffiere al audio , me explico , hay frases que por el entorno acustico no se escuchan bien , luego la rapidez con que se dicen y finalizan algunas palabras las hace inaudibles por lo tanto no se logra del todo el aspecto documental del video , estas observaciones, de ninguna manera le quitan calidad al trabajo en general que , repito, es excepcional.
Qqqqq
Aea
Ñ0
52:16 - 53:06. Este enigma es a primera vista desconcertante. Pero si tomamos en cuenta el giro fuerte a babor, realizado por Murdoch, intentando evitar una colisión con el iceberg e impedir que las hélices de popa se estrellaran contra la parte sumergida del hielo, entonces el doble fondo debió comprimirse en algún lado (lateral o inferior) del casco.
El hecho de que el agua tardó 1 hora y 40 mins. (después del accidente) en penetrar en una zona no afectada por la colisión, indica que una abolladura en el doble fondo, en la sala de calderas N° 4, resistió la presión del agua por un tiempo extendido hasta ceder.
Muy buen documental desde el punto de vista científico, para tratar de explicarnos que fué lo que realmente ocurrió con este barco. Si bien es ciwrto se han hecho muchos documentales desde distintos puntos de vista y mucho se ha especulado con el tema, queda bien claro que nadie es dueño de la verdad de lo que ocurrió, pero una cosa si es cierta, para esa época les quedó grande el barco y no estaban preparados para manejar un barco de este calibre y la teipulación no era la más idonea para este barco. Lamentable por la gente que murió en el naufrajio, pero fueron victimas de la ignorancia, del poco estudio y de la muy mala preparación de la tripulación y la codicia de una empresa sin criterio comercial.
Creo que las decisiones del capitan fueron punto clave... se confio demasiado.
Pufff, Creo que mas que demaciado, él fué el gran culpable en terreno de la gran tragedia por sus muy malas desiciones.
Excelente documental. 👌
10:20 me encanta cuando dice que el reverso de la carta era una postal, y cuando llegasen al destino la enviarían por correo a su familia diciendo..."Llegamos bien,nos trataron perfecto...¡¡viajar en White Star!!" La mejor publicidad del mundo,el boca a boca.
s
Hoy justamente se cumplen 108 años del hundimiento del RMS Titanic.. Y lo conmemoro viendo este documental tomando una cerveza alemana
No es celebrar, sino conmemorar.
Muchas gracias ya modifiqué el texto
El Titanic frente a su « Catastrofe. »
Podrá Sobrevivir éste mundo a la Guerra de Armaggedon.
Apocalipsis capítulo 16: versiculos 14 y 16
Dónde hallar respuestas?
Www.jw.org
@@GabrielaMendozAlfa * ???
Calidad pésima. Se ve como el cul0.
32:52 J. Dawson, solo coincidencias
Excelente documental
Vaya que el Tiranic tuvo la peor suerte de todas
1 el incendio que debilitó el casco
2 la noche sin luna
3 la falta de olas para ver el iceberg
4 sin binoculares
5 los espejismos de agua fría
6 el dormido del Californian
7 perforación de muchos compartimientos
8 Negligencia de la tripulación
9 errores de diseño
10 la lejanía con otros barcos
11 la falta de botes salvavidas
12 clima inusual
13 aumento de icebergs en la zona
14 no haber parado inmediatamente después del choque
He explicado todo eso desmintiendo la teoría del incendio en otro comentario
La falta de binoculares que impidió la detección de icebergs en el mar a Frederic Fleet y Reginald Lee Robinson fue culpa del oficial David Blair, puesto a que se llevó con él las llaves del almacén de suministros y dejó los prismáticos y binoculares dentro cuando fue sustituido por Charles Lightoller, literalmente los vigías estaban navegando a ciegas
15 el exceso de confianza del capitan eso es otro detalle más que añadir
14 cuentos chinos
@@richardbruto67 Claro que "si campeón" por que tu lo digas, ya que el punto 5 ha sido más que demostrado (espejismos de aguas frías) que ocurren cuando dos corrientes de distintas temperaturas se mezclan.
super documental
Excelente trabajo, felicitaciones a todo el equipo por esforzarse y buscar mas, para darnos lo más completo posible.
Estas evidencias, en conjunto, indicarían que el Titanic sufrió un explosión catastrófica en el área de la sala de calderas N° 1, cuando el agua helada, alcanzó a aquellas, que estaban funcionando aún. Posiblemente ese haya sido el principio del momento final y debido a ello es que aparecen dispersas un sinnúmero de piezas regadas por el fondo marino.
Aparecen dispersas porque cuando el barco se partió la mitad que quedó en la popa cayó por la gravedad
De ser así, los testigos hubieran declarado que escucharon un estallido de una fuerte explosión y no fue así. También se ha hablado de un atentado, pero no hay evidencia.
La estupidez del capitán de ir a máxima velocidad por presunción y hacer caso omiso de hielos en su ruta en una noche sin luna y los vigías sin binoculares por que los olvidaron en el viaje inaural, fueron una cadena de estupideces que ocasionaron este accidente y no iceberg que se le atravesó en su ruta y que le hechan la culpa...!
@@juanchimal4659 el barco podia ir de velocidad maxima a 23 nudos, el barco iba a 21 y no iba a todo vapor, todavía quedaban 4 calderas sin prender y el capitán desvió el barco más al sur luego de los avisos
@@franciscosansalone igual se confio demasiado.. tiene gran culpa al no prevenir todo.
@@IMichuxD no se podia hacer nada mas, el capitan doblo al sur por los avisos y nunca fue a maxima velocidad, siempre a velocidsd crucero siguiendo los procedimientos
Eso solo save Dios como paso todo esa noche🙌☹😥😇🙏
Muy impresionante todo lo del Titanic me entristece 😢😢😢😢😓😢😓🌹😓😢💐🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Que crueldad de esas personas que malos son, de dejar a esas personas ahi en el barco sabiendo que tenian suficiente espacio para mas personas en el yate. Y cuando estaban en el agua viendo y escuchando a esas pobres personas gritando y pidiendo ayuda no se devorvieron a rescartarlos no hicieron nada, que horror.
No se acercaron porque los que estaban en el océano hubieran hecho hundir los botes salvavidas, por el desespero y el desorden.
Era porque no permitian a hombres en los botes, y como no habian mujeres en ese preciso momento y el tiempo era el peor enemigo decidieron que se vaya muchos botes vacios. Que malos los tripulantes. Si no habian mujeres en ese momento le hubieran dado la oportunisad a los hombres para que bajen a los botes y se salven. Muertes innecesarias
muy buen dicumental aunque esté en latino lo entiendo perfectamente
No está en latín (idioma latino), está en castellano o lengua española. Es posible que Ud. no sepa que la lengua española la hablan más de quinientos millones de personas y que hay variantes (lo mismo que pasa en España ) . Un hispanohablante puede entender cualquier variante. A lo mejor hoy se va a sentir más rico. Ojalá.
PORQUE DICES DICUMENTAL.
ERES UN GRAN IDIOTA
1 hora perdidá en algo muy informativo, exitos crack!!!
Me a encantado enhora buena por el reportaje , descansen en paz para todas las victimas del titani
Gracias
El gran error es el exceso de confianza del capitán que no tomo los mensajes de hielos adelantes lo ignoro por su gran arrogancias de que el barco era seguro y dimensiono que son los grandes hielos un simple error puede producir una gran desbanques y un a destrucción mortal
no fue choque de hielo fue una esplosion donde dentro de los motores
@@edgarmoreiramoreirarodrigu6934 claro porque tu estavas ayi y lo vistes
Grasias eve
Si se hubiese danado el doble fondo no hubiera pasado el agua al interior del transatlántico porque el doble fondo tiene un doble casco justamente por si encalla el buque
Qué coincidencia que el "Titanic" se partiera justo en la misma parte dónde el "Olympic" fue colisionado por el buque de guerra "Hawk"
Hablemos sin saber...El Titanic se partió justo delante de la tercer chimenea. La zona dañada en el Olympic fue en popa, bastante lejos incluso de la cuarta chimenea.
Si sos de los que creen en la teoría de la conspiración, te recomiendo que veas el documental "Olympic-Titanic desmontando la conspiración".
O también podés averiguar por tu propia cuenta las diferencias entre el Olympic y el Titanic, que los hacía imposible de intercambiar en tan solo un fin de semana y con un pequeño grupo de hombres, como afirma la teoría de la conspiración.
Como así también está el hecho de que si realmente el Olympic estaba tan dañado y lo cambiaron por el Titanic, nunca podría haber alcanzado una velocidad de 22,5 nudos.
czcams.com/video/02ZiGcqAcMY/video.html
Usted realmente habla sin saber...
Pero el video que sale en el comienzo es el olympic, no el titanic, ya que son gemelos.
Muy linda
Titanic eres el dios, por toda la eternidad.
Titanic forever and ever.
@@danielbaezzayas4775 si que existe. Se llama Titanic. El número uno por lejos
El Titanic quedara como un monumento a la estupidez humana...!
el titanic es dios ??? no entiendo tu frase,,,nada q ver............
@@silvia9982 yo creo que lo qué trata de decir que el Titanic es el Dios de los trasanlanticos o como se escriba
@@nicolasgonzalez9831 hay mejores barcos que el titanic
Noslen. Rivera. Vacallo
1:04:22 a este punto quería llegar, por que entonces los botes tenían mucho espacio libre?, pues claro por que la tercera clase no importaba y hoy en día sigue pasando lo mismo el pobre no vale nada pero son los que más valor significativo le dio a esa empresa ya que son la mayoría. Esto sigue pasando hoy en día los hoteles que tienes muchos cuartos para la clase baje unos cuantos vista al mar para la clase media y los que están arriba que son cuando mucho dos habitaciones para los más ricos pero el hotel sobrevive a las ventas que le hace a los más pobres.
De hecho los de segunda clase fueron los menos importantes
claro que los de tercera eran la mayoría, pero sus tiques eran mucho más baratos y los de primera más caros, y en los hoteles pasa lo mismo así que yo creo que los hoteles o los transatlánticos/cruceros sobreviven gracias a las habitaciones vendidas y no por un grupo en especial. Pero si estoy de acuerdo en que no estuvo bueno que no dejaran pasar a esa gente.
Los primeros botes fueron lanzados a media capacidad por varias razones:
1• Los pasajeros se rehusaban a subir ya que no pensaban que el barco se hundiría.
2• Algunos oficiales desconocían sobre las pruebas que se hicieron de los botes, así que temían que se hundieran por el peso de la gente.
3• La idea era abordar algunos pasajeros de tercera clase a través de las puertas de la recepción de la cubierta D, pero el hombre enviado a abrirla nunca más volvió y ningún pasajero fue trasladado a ese punto.
4• Había un barco cerca en el horizonte, por lo que pensaron que llegaría al rescate y de esa forma los botes volverían al barco para volver a llenarse.
Es verdad que la mayoría de los pasajeros de tercera clase perecieron, pero nadie los encerró como se dramatiza en las películas. Las únicas puertas y rejas que se cerraron fueron aquellas que conducían a áreas de la tripulación y que hubieran ocasionado que los pasajeros se perdieran.
Hay que tener en cuenta que los pasajeros de tercera clase no conocían el acceso a la cubierta de botes ya que no era una de sus áreas. Por lo que no sabían cómo llegar. Además, todas las señalizaciones del barco estaban en inglés y muchos pasajeros de tercera clase desconocían el idioma o eran analfabetos, por lo que no podían orientarse.
De los pasajeros de tercera que sobrevivieron, ninguno tuvo que romper una puerta o luchar con alguien para poder llegar a la cubierta de botes.
Fue cuando se hizo evidente que el barco se hundiría, que se desató el caos, la gente comenzó a llenar los botes apresuradamente y los pasajeros de tercera empezaron a buscar el acceso a la cubierta de botes.
También hay que considerar que la mayoría de las áreas de tercera clase y los camarotes estaban en la popa del barco, en la proa se encontraban los camarotes, comedores y áreas de la tripulación. Por lo que, a diferencia de como se muestra en las películas, los pasajeros de tercera tampoco fueron atrapados por el agua o se alarmaron por la inundación, sino que tampoco creían que algo le sucedería al barco y se sentaron a esperar órdenes de la tripulación.
Cada persona dice algo diferente a quien le creemos
Es que todos quieren afirmar que saben lo que pasó esa noche pero nadie puede decir que pasó exactamente solo se puede decir lo que es probable que pasara
Sólo Dios y el mismo Titanic lo saben
Titanic. Radiografía de un desastre. El mejor documental sobre el tema. Cero especulaciones. Solo conclusiones, basadas en las ciencias y modelos de computadoras.
Buen juego
Excelente video documemtal.
La popa se destroso más que la proa
Eso se debió a que la popa del barco a diferencia de la proa no estaba completamente inundada, gracias al aire que contenía acumulado a presión en su interior, sufrió una descompresión explosiva, lo que causó que se fuera destruyendo y desarmando en su descenso al fondo del Atlántico Norte, diferente de la sección de proa que está totalmente inundada, y ni pensar en los pasajeros que se encontraban atrapados en los camarotes de tercera clase, muy posiblemente hayan sufrido una muerte horrible, no se si dolorosa, pero horrible seguro que sí
Q buen trabajo. Gcs por preocuparse por el precioso ecosistema de mar
like si deseas ver al titanic 2 navegar en 2016 asi sea por tv
Sera en el 2022!
@@moya7089 el tipo se quedo sin plata, desapareció y va a posponer la fecha hasta que se muera
¿Y a todo esto qué dice Dicaprio?
Saludo alas carmelitas
Muy interesante y triste
La tv o documentales periódicos y muchos medios más nosotros mismos lo hacemos famoso o
Es muy interesante, esta historia, a mi me atrapa. No se xk, me llevo poco x la gente, y tantas teorías diferentes, menos las creo.
Una vez que te enteras que en realidad es el barco olympic se ven distintos estos documentales.
Cuento chino.
Literalmente si te enteras de las diferencias entre ambos barcos sabrás que el barco que está al fondo del océano es el Titanic :/
No le sabes
@@NinnaB1126 Nadie le sabe
@@NinnaB1126 Nadie le sabe
Un naufragio no es 1 espacio, es 1 hecho. Lo que encuentra quien busca los restos de 1 naufragio es 1 pecio.
qeeeeeeeeee????????????
😒
Y después de esa tragedia nació la reserva Federal.
Como asi?
los que se oponian a la reserva federal.iban en el barco
@@enriqueperezjoae1503 czcams.com/video/ojy6dQOJYno/video.html
Eso no tiene nada que ver, sigue siendo el titanic el que está hundido
0:03 😐🧐
larga vida al olympic
Piensas que es el olympic? El que se hundió?
Por que estoy tan obsesiónado con esta historia quiero ver este varco actual como esta poder viajar al pasado i ver todo esto nose por qué estoy tan obsesiónado con el titanic
Josep barco con "B"
@@bizarbeltzagus5306 jajajaja bueno gracias la jente por que está pendiente a eso
@@andresruiz9725 no hace falta estar pendiente,simplemente con leer se ve,la diferencia es que mientras algunos te lo dicen con grosería o falta de respeto otros lo decimos de un modo indiferente a modo informativo para que asi,y si quieres,otra vez lo pongas correctamente,yo con ese objetivo lo he dicho,ahora tú tienes la información haz con ella lo que quieras. Y en parte tambien es por que estoy en el turno de noche y me aburro mazo!!😪😴
@@bizarbeltzagus5306por qué sufre por eso no entiendo loco
@@andresruiz9725 sufrir?? Si,no veas como sufro,creo que no dormire en una semana.😂
el capitan fue bastante responsable...del accidente... y el personal no era tan de primera como decian..
No es así. Era una noche muy muy oscura, y kien aviso, al capitán si fue el ke lo iso demasiado tarde.
De todas maneras fueron 5 rajas de un dedo de gorda, y fue en 5 de las partes de compartimentos, y en cada uno de ellas, había unas rajas, unas más pequeñas y la de más atrás más grande, como de 13 pies. Entró rápido toneladas de agua, no se podía hacer nada, osea ke ni capitán ni nadie, un Iseber, ke estaba en el momento menos oportuno, en el sitio ke no tenía ke estar!! La naturaleza!!
@@angelallarenagonzalez8494 no fué ninguna raja , fué separaciones de las planchas por el impacto ,ya que saltaron las cabezas de los remaches, con la presión del golpe saltaron las cabezas de los remaches, además el hielo no raja el acero por mucha potencia que lleve, está científicamente probado
Ese es uno de los mitos del Titanic. Ismay nunca presionó al capitán para batir ningún récord de velocidad porque simplemente el Titanic no estaba diseñado para eso. La máxima velocidad del Titanic era de 23 nudos, muy lejos de los 26 o 27 nudos que podían alcanzar con comodidad el Lusitania y el Mauritania. Tanto el capitán como Ismay sabían eso, y los barco de clase Olympic habían sido diseñados para ofrecer la máxima comodidad, lujo y seguridad a sus pasajeros. De hecho, fue Ismay quien quiso que el diseño se basara en estos puntos, ya que para alcanzar velocidades altas se requería mucho consumo de carbón y era muy costoso (no valía la pena).
El Titanic nunca hizo ningún esfuerzo para ir a máxima velocidad, de hecho las calderas se fueron encendiendo progresivamente durante el viaje y se preveía alcanzar la máxima velocidad recién el lunes por la tarde (cinco días después de zarpar y a solo dos días de llegar a puerto). El lunes iba a ser el día de las pruebas de velocidad del Titanic, ya que estas nunca se habían realizado en las pruebas de navegación, ya que primero se quería rodar los motores.
El capitán Smith no cometió ninguna imprudencia. Ante los avisos de hielo decidió desviar la ruta del barco mucho más al sur de lo previsto y así evitar el peligro, pero nunca imaginó que los icebergs habían llegado tan al sur (se sabe que ese año fue anormal por la cantidad de icebergs y lo lejos que llegaron). También ordenó doblar la guardia y a sus oficiales mantenerse atentos ante cualquier peligro.
Según la experiencia de capitanes, navegar rápidamente en zonas de hielo cuando el mar está calmo y el cielo despejado, es una práctica normal ya que se aprovecha la buena visibilidad y la calma del mar para atravesar la zona rápidamente y no quedar atascado en ella, con el peligro de que las corrientes marinas arrastren icebergs y estos golpeen con el buque.
El verdadero culpable en el desastre del Titanic fue la propia naturaleza. Les recomiendo el documental "La verdad sobre el Titanic" que demuestra como las condiciones ambientales de esa noche contribuyeron a la creación de un fenómeno conocido como refracción de la luz, el cual ocultó el iceberg de la vista de los vigías y confundió a la tripulación del Californian, que era el barco más cercano al Titanic.
La culpa es de la soberbia de los hombres de aquella epoca, sobre todo del dueño de la compañía
Jajajajajaajjajaja Al barco lo hundieron no fue un Iceberg genio
Que dices?? Y xk no se podía hacer un barco así de grande?? Estaba prohibido o ke?? Todo en esta vida va prosperando, yo creo ke no era el momento adecuado, para un barco tan perfecto. Es mi forma de verlo!! Y creo ke no es avaricia. Usted está equivocado. Avaricia es otra cosa. Y X culpa de un iseber, fue, no X nadie más, y la naturaleza lo quiso así, así pasó. Ok??
@@angelallarenagonzalez8494 no fue solo por el iceberg, el documental deja bastante claro algo muy cierto que es que el titanic se hundió por muchas razones
Superman 😍
Meestapareciendomuyinteresanteelreportajedeltitanicymuydivertidoylodigomuyenserioynomearrepientodeloquedigo❤❤❤😊❤❤❤😊❤❤❤❤❤
Don manuel esta interno
El capitán Smith no fue un gran marinero, él estuvo en la vida real en varios incidentes si así puede llamarse el chocar un navío con un barco de guerra norteamericano.
Lo del choque contra el banco de guerra fue con el olipic barco gemelo del titanic
150 documentales y cada uno dice una cosa otro video otra cosa ... cuestion no se sabe que paso 🤣 ni por que paso ! Supuestamente en este video choco por abajo tmb y lo que menos se demostro es eso 🤔 tiempo perdido 😤
No se oye
Don manuel esta grave y pura esta esperando con el
Claro que son solo hipótesis, sin embargo es posible acercarse a la verdad, lo que es increíblemente indescifrable es ¿Cómo puedes opinar y poner el tela de juicio las hipótesis de personal capacitado y no eres capaz de tomar un diccionario para escribir con un poco menos de faltas de ortografía?
Pura esta en el hospitar
Lo que no entiendo de donde sacaron a rose y jac supuestamente no no estaban realmente!!
Como es cine, le agregaron elementos de una telenovela mexicana.
Ese barco ya no existe eso ya se Deslidio
🙋🙋🙋🙋🙋🙋
La quilla se dobló, y las rupturas, eran separadas, no como una raja enorme, eso fue mentira, habia como 5 ,de un dedo de ancho, esto es última teoría y bajaron a verlo, y experto ke bajaron lo dijeron. Las primera teorías eran falsas, xk los ke se salvaron, decían cosas diferentes. Se partió a la mitad, al caer la chimenea, se partió, x dos de los motores. Ke no saben el xk, en realidad. Osea ke algo de verdad. La gente ke caía, cuando llegaban al agua eran como si te clavaran 100 cuchillos, de lo fría ke estaba, no murieron ahogados, murieron de congelación. Una gran pena!!! D. E. P todos, xk al final, ricos y pobres muchos, murieron igual, no hubo privilegios, todos somos humanos, y vamos al mismo sitió. Esta historia, no se aplaca con el tiempo. Hay bichitos ke poco a poco se comeran el Titanic, y no quedará nada, bacterias, ke les gusta el hierro oxidados, y ahora están investigando, esas bacterias a ver ke son. Espero ke no Desvanezca nunca. Ya son interesante 108 años, de esta historia, maravillosa y triste a la vez!! Gracias, muy interesante!!
Ivas bien hasta que dijistes historia maravillosa porque vaya , un barco lujoso ,que mata a 1500 personas y se hunde al 4 dia de su viaje inaugural no es una historia maravillosa, si es por la pelicula olvídate que la pelicula no tiene nada que ver a la realidad ,(jack y rose son personajes ficticios) y solamente el hundimiento del barco,es lo que pasó de verdad ni siquiera era el mejor de la clase olympic,
Como la noche del titanic no habia luna
El mayor Culpable del hundimiento fue el Capitán Smith; era el responsable máximo del navío y se hacía lo que decía él, nada de Ismay, Andrews o los oficiales. Si hubiese sido serio, habría permanecido en el puente del barco en una noche de tan escasa visibilidad y, sobre todo, no habría indicado máxima potencia en motores.
TIENES MUCHA RAZON
Es verdad el capitán es un asecino
No te olvides de Bruce Ismay, si no le hubiera estado pinchando el trasero al capitán Smith, pasando sobre su autoridad como jefe del barco, nada de lo que pasó hubiera pasado y esas más de 1500 personas no habrían muerto
Si parte de culpa la tuvo el capitán pero al final pago por ello
Y que creeis? Que el Capitán Smith viendo la cantidad de muertes y el tremendo desastre prefirió suicidarse? O qué intento salvarse y no lo logró?
intenta hacer algunos vídeos más cortos:-) :-)
pendejo
Y donde quedo Jack y Rouse? : /
Eso es falso estúpido
Donde quiera que vayan los ricos, opulentos, pudientes, burgueses, llevan consigo el germen del razzismo, del prejuicio, de la discriminación; más no de la ignorancia, pues lo hacen con toda premeditación y alevosía . A ellos, mi deseo más profundo que cuezan en el infierno. Los que están aquí, los que están por irse y los que se fueron.
bueno tampoco digas que los que tienen dinero son el diablo, ovbio que hay gente que lo ganó en una herencia o algo y que no hace nada mas que presumir o gastar en boberías, pero hay gente que se ganó su fortuna trabajando y eso es admirable
Absolutamente nadie sabe ni sabrán realmente las causas que hicieran que se hundiera tan rapido, ni como chocó y mucho menos los daños causados. Tantos documentales diciendo cosas diferentes es la prueba.
Que se hundió rapido? Si tardó cerca de 3 horas en hundirse jajaa hundirse rapido fué el britannic , que se hundió en 30 minutos por culpa de una mina marina alemana , ese es el hermano pequeño del titanic y olimpic pero siendo el barco mas grande hundio de la historia
el lusitania se hundió en menos de 20 minutos
Que pasó con los 4 hijos de la inmigrante!! Creo que se llamaba Alma polson
Owszwzs5S@○☆☆@~•×
glu ! glu ! glu !
ah, y tambien glu !
Alguien sabe si sobrevivieron?
Sí, fueron rescatados por Aquaman 🎉
700 sí
Iban más de 2000 a bordo.
No fue el Titanic, este fue cambiado por su hermano, el Olympic que ya tenía una falla estructural en el sitio mismo donde el supuesto "Titanic" se quebró.
Oscar Alberto Maldonado Ventura
Amigo esa teoría ya fue desmontada varias veces, te recomiendo buscar el video "titanic-olympic desmontando la conspiración" del canal oscar truniger aquí en CZcams
@@nateriver9424 si yo lo ví muy interesante y triste la vida del olimpic le tocó solo sin los hermanos y duró hasta el 1935 fué chatarrizado y deshuesado participó en la 1 ra gerra mundial se estrelló con el buque nantuké e envistió submarinos alemanes . transportó mucha gente y tropas .fué pintado varias veces ..y en 1926 charles chaplim viajo en el y otros personajes importantes de su tiempo muy bello y triste la historia .. tambien tenia sus diferenciaas con el titanic ...y finalmente sus motores se apagaron para siempre en octubre de 1935 y antes de eso mucha gente fueron a verlo por ultima vez😭✌
@@andreiwissanz9526 lo que me parece más triste a mí es que tiene una historia tan interesante como tan poco conocida siendo opacado por la historia de su hermano menor, incluso conozco gente que no sabían de su existencia ni del Britannic y solo conocían del Titanic, en mi opinión los 3 buques de la clase Olympic tienen sus historias y tristemente no son tan reconocidas
Qué coincidencia que el "Titanic" se partiera justo en la misma parte dónde el "Olympic" fue colisionado por el buque de guerra "Hawk"
Siguen los cuentos chinos.
porque el capitan permitio q los botes salvavidas fuesen sin toda su capacidad? el capitan seguramente no estaba en todos sus facultades mentales en esos momentos de confusion.
El capitán no fue para mi, el culpable. Hay otras personas, ke fueron las culpables, de ke no pusieran más botes, no él. Eso es diseñado así como estaba. Y no fue el capitán!! Bobadas.
Una pregunta desde la ignorancia
Como una pieza de la quilla mide 200m
Y el buque mide 200 y poco???
es una buena pregunta
Hay un error en la narrativa, yo escuche lo mismo que tu y como Ingeniero me llamo la atencion. El barco mide 269,06 m. La en pieza en cuestión mide (según el gráfico en el video) es de 70 ft de largo, si hacemos la conversión es 21,34 m de largo (no 215 m), es un error de la narración, más sin embargo, todo al pieza tiene un área de: 21.38 m (largo) x 28, 19 m (ancho)= 601.57 m2. Muy grande.
@@hugojosesanchezmendez3870Todos los días se escribe, narra y promueva, alguna mentira, informacióm errónea o especulación sobre el Titanic.
Minuto 58:12
Disonancia cognitiva probocada por dinero...
No encontraron el diamante??
M.m
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Mm
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Mml...mm
M.lmm.mmm.mmmmmmĺmmmm
M.mmm.mmmmm.mmmm.mmm.mmmmm..m.mm
Mmmmmm.mmm.mmm
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Mmmmmmmmmmmmmmm.m.mm.
Mm.m..mm.mmmmmmm
M..mmmmmmmmmmmmmmmmmm
Mmmmmm..m...m.mm.mmmmmm
Mmmmmmmm.m
Eso es mentira solo lo inventaron
Eso es un pequeño guiñó para los curiosos o para los conocedores de lo paranormal, el "Corazón del Océano" como se llama en la película, está inspirado en el famoso Diamante "Hope" un diamante maldito que cumple el mayor miedo de su portador: en el caso de Rose el hundimiento del barco, en el caso de su prometido perder toda su fortuna
Por que no hablan de la version oficial oculta por la elit, que el titanic fue hundido por un torpedo de un submarino aleman , con el fin de eliminar a tres importantes banqueros que se oponian a la reserva federal ( osea la banca mundial privada )
Interesante pero: en 1912 construyeron el mas moderno submarino Aleman el U19 con una velocidad en superficie de 15.4 nudos sumergido 9.5, lento en comparación con el titanic, 21nudos, maximo 23, peor aún, se boto en Diciembre y el Titanic se hundio en Abril 8 meses antes, de manera que los submarinos Alemanes eran muy lentos, encima de eso no existia el radar ni el sonar, la zona estaba llena de Icebergs y el Titanic no aminoro la marcha, imposible ser alcanzado por un submarino, a mi me cuadra mas el Iceberg.
Victor existían otros submarinos para la época , todos los testigos sobrevivientes escucharon la explosión , ninguno vio iceberg . Si quiere apoyar la falsa versión oficial . No hay nada q discutir . Respeto su trabajo de mantener lo indefendible . Yo no soy del rebaño . He despertado . Sea feliz con su mentira . Feliz tarde
@@CesarMarcano Despierto desde youtube jajaj
Sidsi Soluciones Informaticas la verdad y la mentira pueden vestir igual ! Solo los verdaderos los q andan en verdad reconocen la mentira ! A ti te pagan por generar mentiras y dudas ? Crees q la mentira nunca se sabra ? La verdad es eterna ! La mentira tienen los días contados y TÚ LO SABES !!! despierta tu también y pasa de las tinieblas a la luz !!!
@@CesarMarcano ok jorge , ahora cierra tu cuenta para ver si es verdad
İ understand that rusia cannot touch nothing at the titanic rest. Because is violation of american brithis property
hicieron todo mal............
Que dijo el dueño del Titanic al momento que sarpo al mar que su barco era indestructible que ni dios podía destruirlo 👉 fué un error mencionar y rectar a dios todo poderoso del universo
Estas equivocado amigo, Dios no causaría la muerte de ninguna sola de esas personas por la razón que dices... es prácticamente achacarle la culpa a él por los errores humanos tan evidentemente se cometieron esa noche...
¿Fuentes?
Nunxa dijo eso. Un invento de la prensa. Una especulación. Una leyenda urbana.
Sean tolerantes pleas los pasajeros en el titanic hacían caca y tiraban la cadena
Qué significa esa frase?
Eso Pasa igual q el Concode pjensan a pueden desafiar al universo e incluso a Dios. Lamento las vidas inocentes q perecieron. Dios los tenga en su Gloria
Muy flojo documental. Científicos con diálogos infantiles... y pocos datos.
Por lo k veo el mayor culpable de todas esas muertes fue el capital
Pero que doblaje mas lamentable... me tengo que pirar sin ver el docu.. insufrible...
Excelente documental
Bueno yo también ooo i
Tuviera plata hiciera el titanica igualito como se vene maketas y todoo lo haria mas grande 5 vrces mas grande q el icon of the seas
Pura esta en el hospitar