Buen video. Solo un detalle para aclarar una ligera imprecisión que pude observar en el minuto 3:23: Esos cuatro tornillos que fijan la masa de rodamiento al "Knuckle", no son Torx, sino son tipo "Triple cuadro" o 12 puntas, o tipo Bristol, o como los conozcan en su país, por lo que se debió usar el tipo de punta apropiado, sobre todo si, aunque está contra indicado, los van a volver a usar.
que bueno lo que observan mis ojos la verda la verda me ciento super contento de hacer parte de esta grandiosa comunidad no pares jamas de demostrarnos todo lo que tiene es un onor compartir todo nuestros cono simientos paisaje vida y de mas muchos exitos para siempre ok firme chao
I just saw Another guy do this job. He removed the 3 lower control arm nuts. But it’s not needed since you got it in and out with no issues! Bien hecho!
Muy buen video muy básico. Sin afán de decir que está mal o algo. Pero olvidó mencionar muchos detalles como los 4 tornillos 🔩 que sostienen el Valero no se pueden rehusar. También mencionar que están muy apretados. Se tiene que usar un torque wrench a 50 ft para apretarlos etc. Pero muy buen video para darse la idea de cómo hacer el trabajo
Por experiencia mi estimado amigo ya tengo el torque en la mano solo lo huso cuando hago cabezas gracias por su valioso comentario mi gran amigo saludos bendiciones
Gracias maestro muy claro todo lo que explica. Pregunta mi cubre polvos de ese lado de la flecha esta roto... Como se en grasa y remplaza o se cambia toda la flecha???
Sino está haciendo ruido cuando da vuelta en ambos lado puede engrasar y cambiar la bota luego subiré un video como cambiar la bota sin desarmar este pende saludos bendiciones
Que tal, una pregunta, si hay alguna falla en el valero prenden los testigos del ABS y el ASR, mi vehiculo es un Jetta A6 2017, tengo esos testigos activados, ya descarte el sensor abs, gracias
@@EddieAutoRepair buenas noches, disculpe maestro, mi carro zumba a partir de los 40 km/Hr me dicen que es el balero, mi pregunta es como saber cuál es? Espero me pueda apoyar
@@EddieAutoRepair gracias ya los quite fueron bristol m12. La punta torx si queda pero no es la indicada ya que si vienen muy apretados como en mi caso se corre el riesgo de barrerlos.
Buen video. Solo un detalle para aclarar una ligera imprecisión que pude observar en el minuto 3:23: Esos cuatro tornillos que fijan la masa de rodamiento al "Knuckle", no son Torx, sino son tipo "Triple cuadro" o 12 puntas, o tipo Bristol, o como los conozcan en su país, por lo que se debió usar el tipo de punta apropiado, sobre todo si, aunque está contra indicado, los van a volver a usar.
que bueno lo que observan mis ojos la verda la verda me ciento super contento de hacer parte de esta grandiosa comunidad no pares jamas de demostrarnos todo lo que tiene es un onor compartir todo nuestros cono simientos paisaje vida y de mas muchos exitos para siempre
ok
firme chao
Saludos amigo ánimo
I just saw Another guy do this job. He removed the 3 lower control arm nuts. But it’s not needed since you got it in and out with no issues!
Bien hecho!
thanks for your comment blessings
Muy buenas noches muy interesante su trabajo gracias por compartir🙏👌
Gracias saludos
Muy buen video muy básico. Sin afán de decir que está mal o algo. Pero olvidó mencionar muchos detalles como los 4 tornillos 🔩 que sostienen el Valero no se pueden rehusar. También mencionar que están muy apretados. Se tiene que usar un torque wrench a 50 ft para apretarlos etc. Pero muy buen video para darse la idea de cómo hacer el trabajo
Por experiencia mi estimado amigo ya tengo el torque en la mano solo lo huso cuando hago cabezas gracias por su valioso comentario mi gran amigo saludos bendiciones
excelente video. bien y explicado. facil de entender.
Saludos amigo gracias por su visita
interesante amigo de como nos compartes de como remplazar o arreglar de valero
contigo se aprende bien
Saludos amiga gracias por tu apollo
Buen trabajo amigo mi lik
Saludos amiga
Gracias por el tutorial:) es de mucha ayuda 😘 saludos
Saludos mi gran amiga hermosa 😘
Eddie Auto Repair 😘
Gracias maestro
Gracias por su comentario saludos bendiciones
Nice,, thank you amigo,,, aprende algo con este video
thanks for your visit my brother greetings blessings
Gracias maestro muy claro todo lo que explica. Pregunta mi cubre polvos de ese lado de la flecha esta roto... Como se en grasa y remplaza o se cambia toda la flecha???
Sino está haciendo ruido cuando da vuelta en ambos lado puede engrasar y cambiar la bota luego subiré un video como cambiar la bota sin desarmar este pende saludos bendiciones
Mi llanta esta caída como saber si el balero o el mango están chuecos o torcidos como mencionas en el video??
Una duda cuantas torque lleva el tornillo de la flecha
Que medida es la llave L para quitar el brazo gracias 🙏
Hola amigo una pregunta . Para sacar el tornillo grande de medida 24 se le da la vuelta normal o al lado contrario?
Saludos se afloja normal saludos gracias por su comentario bendiciones
Disculpe b día los dados M14 puedes usarse en vez del T 50 que menciona.?
Si lo puede usar pero de preferencia tiene que ser el T50 saludos
Al mio le cambiaron la misma pieza pero ahora marca el testigo del abs y asr y falla el velocímetro porque será?
Buen día, disculpe la molestia. Este valero que usted ha instalado es el original o qué marca es? De antemano gracias por su tiempo
Buenos pues hay varias marcas pero está la original del dealer saludos gracias por su comentario bendiciones
Esos tornillos no son Torx, son triple square. 9:23 BTW No hay Jetta GTI.
Que marca me recomienda Maestro! Tengo un jetta 2004 qué hay que cambiarle el Valero
TIMKEN es la marca lo que siempre se usa hay varias marcas diferentes precios saludos
Que tal, una pregunta, si hay alguna falla en el valero prenden los testigos del ABS y el ASR, mi vehiculo es un Jetta A6 2017, tengo esos testigos activados, ya descarte el sensor abs, gracias
Por lo regular no se prende ninguna luz pero si se oye que baleó sumba o hace ruido cuando va el carro en marcha saludos
@@EddieAutoRepair buenas noches, disculpe maestro, mi carro zumba a partir de los 40 km/Hr me dicen que es el balero, mi pregunta es como saber cuál es? Espero me pueda apoyar
👍🏽👍🏽
Saludos gracias por su comentario bendiciones
Disculpe es el mismo procedimiento para un bora 2010
Es el mismo saludos
Una consulta cuanto apriete lleva el tornillo que sujeta la flecha?
Cómo se puede saber que el balero no sirve
Los 4 tornillos para quitar el balero son punta bristol, sabrá que medida es??
Tox T45 o T55 uno de esos dos no recuerdo ahí dispense
@@EddieAutoRepair gracias ya los quite fueron bristol m12. La punta torx si queda pero no es la indicada ya que si vienen muy apretados como en mi caso se corre el riesgo de barrerlos.