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クジラ🐳さん、お疲れさまです😃。いよいよ待ちに待ったサンバーの復活ですね!!。おめでとうございます👏👏👏。白煙問題でいろいろありましたが、元気な姿を見てカンゲキしました👍。クジラ🐳クラウンとの2台体制ですがまた一つ、楽しいカーライフが出来ますね😄。
お疲れ様です😊車、素人でええやん☺️米作りのプロなんだから☝️☺️サンバーのエアコンこれだけの容量は軽のパワーでは大変ですね。商用ハイエースみたいに荷室と透明ビニールで隔てると効きがいいかもですね☝️☺️
クジラさん、こんばんは😉やったね～🤩これで農作業もスムーズに進む🫡クジラクラウンにも力が入る🥰
ナンバー見て笑っちゃいました😊皆さん既に確認してると思いますが、気付くのが遅かった😂改めてサンバー 38ですね😊どこまでシャレてるのか🎉復活おめでとうですね🙆
クジラクラウンでこの夏をどう過ごすんだろう？って思ってたけど、サンバーという手があったかー😊
これからも大切にしてあげてね😊✋
サンバーディアスの復活、おめでとうございます！🎉たまたま、サンバーを作った人と話す機会があったのですが、30万キロは大丈夫なように作りましたって言ってましたので、ここまで手をかけた車なら、あと20万キロはへっちゃらかと思います(笑)
お疲れ様です！🙇♂️サンバー直って良かったですね！🙇♂️あと、梅雨明けしてから猛暑日に、成る様ですょ！🙇♂️クジラ🐳に、エアコン無いと死にますょ！🙇♂️
公道走行おめでとうございます、エアコンの有無での使い分け良いですね此れからも少しづつクジラ３８に仕上げて下さい、梅雨明け猛暑日が続きそうです熱中症に気を付けて作業をして下さい。
こんにちは。走り出しましたね。おめでとうございます。
クジラさんがやるクジラガレージでの動画ですからプロはプロ、クジラさんはクジラさんですよ‼️これからもクジラさんのやり方で楽しませて下さい‼️‼️
お疲れ様です。いや～とりあえずサンバー復活して良かったです。結構手をかけているだけに出来るだけ長く乗っていただきたいです。
🐳さん、こんばんは～🌙😃❗サンバーディアス直って良かったですね🎵マフラー早急に交換してくださいな。他にも整備か必要なと思えば早急にしてくださいね。応援してます。では👋Bye-Bye
クラウンに電動エアコンつければ。
電動エアコンは電気食うからなぁ
電動エアコン！旧車乗りの知り合いが、最高に良いって言ってましたよ。電気食うので、別バッテリーを付けて寒い程効くらしいですよ。サンバーバン最高です。長く乗りましょう。自分のディアスバンも手に入れてから1年経ち、エアコンのガス補充とエンジンマウント交換しようと考えてます😊クジラさんも頑張ってください😅
MT＋スーチャー＋エアコン＝最高🙂
クジラガレージ様こんにちはご苦労様でしたこれで安心して乗れますね、素人でもここまで出来れば素晴らしいですスバルサンバーまだかなり部品出るのでゴム部品は交換お勧めします。ＴＨガレージ代表より
ひとまず一息安心
とりあえずよかったです😊夏場のエアコン無しは地獄ですね 蓄電池置いてポータブルクーラーでいいのでは？停まってる時も冷えてるのでは❓
走る避暑地😅
はじめましてKS4 スーチャー乗っていてエアコンのパワー不足感じていましたが、ワコーズのパワーエアコンプラス入れてかなり改善しましたよ！
こんにちは～！クジラさんサンバーとりあえずエンジン回り直ったと言う事でご苦労様でした。やはり２０万キロと言うと一気に逝っちゃいますね！でも逆に言うとエンジンから白煙が出たからあれもこれも直せたのは良かったと思いますよ。エンジンマウントやプロペラシャフト、アブソーバーの様な足回りが壊れると事故の可能性もありましたから、下回り全部修理出来たと思えばね。スパーチャージャーが付いていてもAC入れると力が落ちるんですね！トルクがあるからそんなに感じないと思っていましたが、ダメですか。私、１年前に車変えたんですけど非力な軽四輪でしたが車が軽いので余り感じないのですがやはり、燃費計を見ているとやはり少し落ちますね、軽トラックのダンプに乗ってた時燃費が５キロでしたよ５０００CC並みでしたAC入れると上り坂いくら吹かしても３０～４０キロしか出ませんでした！リフトもある事だし油断しないで点検してくださいね！じゃ、まったね～！
おめでとうございます！初期型の46年型MS60ですけど純正のツインクーラーで真夏にキンキンに冷やして高速もバンバンでしたよ。スーパーサルーンM-D型エンジンのツインキャブMT3速です。1回コンプレッサーのクラッチベアリングだけ音が出て交換しましが、あとは各部Oリング交換とパイプの継ぎ目の増し締めくらいだったような？結構やってるか？自分で作動原理分かってやってるから追求していって治せるのかもしれないけど？やっぱり歳をとってくるとクーラーは必需品でなすな？今時は暑さのレベルが違いますから？クラウンと言うだけあって少しは優雅に乗りたいと思ってる初老のオヤジです。人それぞれあるとは思いますが是非クーラー復活お勧め致します！
クラウンに150Aのオルタ着けて、電動エアコンはどうかな？😅
『コレであと１０年・１０万キロ走れます。』→これが悪い意味でのフラグ立てにならないことを本気で祈ってます。
25度設定にすると、良く走りますよ。この型フィルターないですよねエバポレーターほこりまるけじゃないですか？エアコンレスのハイゼット15まんでいりませんか？マニュアルパワステなし農業用 7万キロ 新し目です 処分しようかなと
エアコンのガスに添加剤入れてみては😅⁉️
クジラ🐳さん、お疲れさまです😃。
いよいよ待ちに待ったサンバーの復活ですね!!。
おめでとうございます👏👏👏。
白煙問題でいろいろありましたが、元気な姿を見てカンゲキしました👍。
クジラ🐳クラウンとの2台体制ですがまた一つ、楽しいカーライフが出来ますね😄。
お疲れ様です😊
車、素人でええやん☺️
米作りのプロなんだから☝️☺️
サンバーのエアコン
これだけの容量は軽のパワーでは大変ですね。
商用ハイエースみたいに荷室と透明ビニールで隔てると
効きがいいかもですね☝️☺️
クジラさん、こんばんは😉
やったね～🤩これで農作業もスムーズに進む🫡クジラクラウンにも力が入る🥰
ナンバー見て笑っちゃいました😊
皆さん既に確認してると思いますが、気付くのが遅かった😂
改めてサンバー 38
ですね😊
どこまでシャレてるのか🎉
復活おめでとうですね🙆
クジラクラウンでこの夏をどう過ごすんだろう？って思ってたけど、サンバーという手があったかー😊
これからも大切にしてあげてね😊✋
サンバーディアスの復活、おめでとうございます！🎉
たまたま、サンバーを作った人と話す機会があったのですが、30万キロは大丈夫なように作りましたって言ってましたので、ここまで手をかけた車なら、あと20万キロはへっちゃらかと思います(笑)
お疲れ様です！🙇♂️
サンバー直って良かったですね！🙇♂️
あと、梅雨明けしてから猛暑日に、成る様ですょ！🙇♂️
クジラ🐳に、エアコン無いと死にますょ！🙇♂️
公道走行おめでとうございます、エアコンの有無での使い分け良いですね
此れからも少しづつクジラ３８に仕上げて下さい、梅雨明け猛暑日が
続きそうです熱中症に気を付けて作業をして下さい。
こんにちは。
走り出しましたね。
おめでとうございます。
クジラさんがやるクジラガレージでの動画ですからプロはプロ、クジラさんはクジラさんですよ‼️これからもクジラさんのやり方で楽しませて下さい‼️‼️
お疲れ様です。いや～とりあえずサンバー復活して良かったです。結構手をかけているだけに出来るだけ長く乗っていただきたいです。
🐳さん、こんばんは～🌙😃❗サンバーディアス直って良かったですね🎵マフラー早急に交換してくださいな。他にも整備か必要なと思えば早急にしてくださいね。応援してます。では👋Bye-Bye
クラウンに電動エアコンつければ。
電動エアコンは電気食うからなぁ
電動エアコン！
旧車乗りの知り合いが、最高に良いって言ってましたよ。
電気食うので、別バッテリーを付けて寒い程効くらしいですよ。
サンバーバン最高です。長く乗りましょう。自分のディアスバンも手に入れてから1年経ち、エアコンのガス補充とエンジンマウント交換しようと考えてます😊
クジラさんも頑張ってください😅
MT＋スーチャー＋エアコン＝最高🙂
クジラガレージ様こんにちはご苦労様でしたこれで安心して乗れますね、素人でもここまで出来れば素晴らしいですスバルサンバーまだかなり部品出るのでゴム部品は交換お勧めします。ＴＨガレージ代表より
ひとまず一息安心
とりあえずよかったです😊
夏場のエアコン無しは地獄ですね 蓄電池置いてポータブルクーラーでいいのでは？
停まってる時も冷えてるのでは❓
走る避暑地😅
はじめまして
KS4 スーチャー乗っていてエアコンのパワー不足感じていましたが、ワコーズのパワーエアコンプラス入れてかなり改善しましたよ！
こんにちは～！クジラさんサンバーとりあえずエンジン回り直ったと言う事でご苦労様でした。やはり２０万キロと言うと
一気に逝っちゃいますね！でも逆に言うとエンジンから白煙が出たからあれもこれも直せたのは良かったと思いますよ。
エンジンマウントやプロペラシャフト、アブソーバーの様な足回りが壊れると事故の可能性もありましたから、下回り全部
修理出来たと思えばね。スパーチャージャーが付いていてもAC入れると力が落ちるんですね！トルクがあるからそんなに感じないと
思っていましたが、ダメですか。私、１年前に車変えたんですけど非力な軽四輪でしたが車が軽いので余り感じないのですが
やはり、燃費計を見ているとやはり少し落ちますね、軽トラックのダンプに乗ってた時燃費が５キロでしたよ５０００CC並みでした
AC入れると上り坂いくら吹かしても３０～４０キロしか出ませんでした！リフトもある事だし油断しないで点検してくださいね！
じゃ、まったね～！
おめでとうございます！初期型の46年型MS60ですけど純正のツインクーラーで真夏にキンキンに冷やして高速もバンバンでしたよ。スーパーサルーンM-D型エンジンのツインキャブMT3速です。1回コンプレッサーのクラッチベアリングだけ音が出て交換しましが、あとは各部Oリング交換とパイプの継ぎ目の増し締めくらいだったような？結構やってるか？自分で作動原理分かってやってるから追求していって治せるのかもしれないけど？やっぱり歳をとってくるとクーラーは必需品でなすな？今時は暑さのレベルが違いますから？クラウンと言うだけあって少しは優雅に乗りたいと思ってる初老のオヤジです。人それぞれあるとは思いますが是非クーラー復活お勧め致します！
クラウンに150Aのオルタ着けて、電動エアコンはどうかな？😅
『コレであと１０年・１０万キロ走れます。』→これが悪い意味でのフラグ立てにならないことを本気で祈ってます。
25度設定にすると、良く走りますよ。この型フィルターないですよねエバポレーターほこりまるけじゃないですか？エアコンレスのハイゼット15まんでいりませんか？マニュアルパワステなし農業用 7万キロ 新し目です 処分しようかなと
エアコンのガスに添加剤入れてみては😅⁉️