머스크 최악의 뉴스? 현대차의 로봇 굴기…공장 투입 임박 [뉴스in뉴스] / KBS 2024.04.19.
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- čas přidán 17. 04. 2024
- 테슬라와 아마존과 같은 실리콘밸리의 빅테크 기업들이 로봇 시장에 뛰어들고 있습니다. 천문학적 투자를 통해 무인화와 자동화의 미래를 구현하려는 이들 기업, 로봇 산업을 미래의 주요 먹거리로 보고 있습니다. 우리 기업들도 빠질 수 없죠. 현대차 그룹이 출시한 두 번째 로봇이 공개됐는데, 시장의 평가가 궁금합니다. 박대기 기자, 현대차의 계열사인 보스턴다이내믹스가 새로운 인간형 로봇 출시, 이름이 뭡니까?
[기자]
'올뉴 아틀라스'라는 이름으로 영상이 올라왔습니다.
'올뉴 아반떼'가 생각난다면서 현대차 계열사 티를 내는 게 아니냐는 의견도 있습니다.
[앵커]
기존 아틀라스는 현란한 동작이 화제였는데, 그 때 화면 잠시 볼까요?
[기자]
직접 보시면 어디선거 본 그 로봇입니다.
로봇이 자유 자재로 움직이면서 장애물을 달리기도 하고 심지어 공중제비까지 넘습니다.
현대차가 인수한 보스턴다이내믹스의 아틀라스 로봇인데요.
이런 유튜브 영상으로 오랜기간 인기를 얻었습니다.
특히 포크레인같은 중장비에서 쓰던 유압식 실린더를 채용했기 때문에 사람 크기이면서도 엄청난 힘을 냈습니다.
뛰어다니는 걸 자유 자재로 하면서 다른 인간형 로봇을 아득히 뛰어넘는 기계공학의 정수라고 불렸는데요.
단점은 유압식 실린도 소움이 엄청났고 보시다시피 선도 많고 덩치가 컸습니다.
회사는 신제품 발표 하루 전 이제 은퇴한다고 발표했습니다.
[앵커]
이번 올뉴 아틀라스는 전작과 뭐가 달라졌습니까?
[기자]
직접 보시죠.
일단 전보다 날씬해졌습니다.
가만히 누워있던 로봇이 다리 관절을 반대방향으로 꺾더니 균형을 잡으면서 일어납니다.
얼굴만 남기고 상체를 180도 트는 동작을 합니다.
이처럼 민첩하고 섬세한 동작도 인상적입니다.
[앵커]
기존 아틀라스 때보다 개선된 점이 있다면 뭘까요?
[기자]
말씀드린 대로 유압식 대신 전기모터를 썼기 때문에 더 정교한 제어가 가능하고 조용해졌습니다.
다만 얼마나 잘 뛰는지, 힘은 얼마나 센지는 아직 공개가 안됐는데 전작보다 후퇴했을 가능성도 있습니다.
[앵커]
올뉴 아틀라스는 뭘 잘 합니까?
어디에서 가장 먼저 데려다 쓸까요?
[기자]
제가 가장 주목한 부분은 현대차의 차세대 공장에서 테스트하겠다고 밝한 부분인데요.
계열사인 만큼 현대차가 자동차 생산공정에서 시험해볼 걸로 보입니다.
[앵커]
인간의 일을 대체한다는 말인데 반발이 클 수 밖에 없지않을까요?
[기자]
그래서 인터넷 게시판도 시끄럽습니다.
현대차 노조가 금속노조 산하인데, 금속으로 된 이 로봇이 진짜 '금속' 노동자 아니냐는 자조적인 말까지 나올 정도입니다.
논란을 의식한 듯 현대차는 공식적인 투입 시점을 내놓지는 않았습니다.
다만 업계 한 관계자는 로봇의 성능 시험을 위해서 일부 생산공정에 보조적으로 투입하는 정도일 것이라고 설명했습니다.
지금도 자동차 생산 과정에서 도장이나 용접 부분은 로봇팔들이 엄청나게 도입돼 있습니다.
인간에게 남은 부분은 나사로 시트나 내장재를 조립하는 의장 공정입니다.
간단해 보이지만 이게 인간의 섬세한 손길과 판단력이 필요한 부분이라서 대체가 어렵습니다.
휴머노이드가 채택이 된다면 이 부분일텐데 얼마나 잘할지는 아직 미지수입니다.
지금 단계에서는 자동차 생산에 엄청난 이득이 되기보다는 아틀라스 로봇을 잘 팔기 위해 가다듬는게 주 목적입니다.
물론 이게 잘 되면 언젠가 인간 노동자를 대체하려고 할 것입니다.
[앵커]
테슬라 로봇 ‘옵티머스’가 긴장할까요?
둘을 비교하면 어때요?
[기자]
둘 다 시제품이라서 정확한 비교는 어렵습니다.
일단 전체적인 동작의 유연함이나 하체 움직임은 전통있는 아틀라스가 우위로 보입니다.
다만, 손을 정교하게 쓰는 것은 처음부터 모터로 개발된 옵티머스의 우위로 평가받고 있습니다.
[앵커]
테슬라는 자율주행기술을 로봇에도 적용하지 않을까요?
적용하면 어떤 변화가 있을까요?
[기자]
우리가 영상으로 보는 것은 기계적인 움직임입니다. 하지만 로봇에 훨씬 더 중요한 것은 소프트웨어 인공지능입니다.
그 분야에서 테슬라가 앞선 것은 분명합니다.
저는 이게 오히려 자율주행보다 로봇 인공지능 발달이 더 빠를 거라고 봅니다.
자율주행은 공공도로에서 해야하는 거라서 사고 책임 등 제약이 많습니다.
제한된 공장 안에서 인공지능 로봇을 돌리는 편이 훨씬 간단한 문제고 앞으로 승부는 여기에 있다고 봅니다.
[앵커]
아마존, 구글 등 수많은 빅테크 기업들이 로봇에 뛰어들고 있다.
조만간 대세는 로봇이 될 거라는 데 동의하시나요?
[기자]
당연히 그렇습니다.
지금 많은 가정에서 이용하는 로봇청소기도 예전보다 공간 인식능력과 인공지능이 발달해 성능이 비약적으로 향상됐습니다.
인간형 로봇 휴머노이드는 직립 로봇인 디짓이 아마존과 파트너십을 체결한바 있습니다.
다만 오늘 보신 것같은 인간형로봇, 즉 휴머노이드가 대세일지는 모르겠습니다.
로봇팔과 인공지능이 결합된 형태로 이 순간에도 진화가 이루어지고 있습니다.
특히 중국이 로봇청소기나 산업용 로봇에서 무서운 속도로 달려가고 있기 때문에 앞으로의 경쟁은 더 치열해질 것입니다.
일론 머스크는 로봇을 만들다보니 액추에이터, 즉 모터같은 동력 장치가 부족해서 시간이 걸린다고 말하기도 했는데 아직은 초창기에 밸류체인을 만드는 단계로 보입니다.
[앵커]
바꿔 말하면 엑츄에이터 같은 시장에서 제2의 엔비디아가 나올 수도 있겠네요?
[기자]
그렇습니다.
동력제어장치는 물론이고 이와 결합된 인공지능 업계도 이제 시작입니다.
[앵커]
투자 관점에서 로봇 산업, 어디를 눈여겨 봐야 할까요?
[기자]
앞서 보신 인간형 로봇은 단시간에 사람을 대체하긴 힘듭니다.
하지만 이미 보스턴다이나믹스가 만든 스팟 경비견 로봇이 현대차 관계사에서 경비에 투입되고 있을 정도로 로봇은 정해진 미래입니다.
사람에게 팔다리보다 머리가 중요한 것처럼, 현장 전문가들은 기계 자체보다 인공지능과 로봇의 결합에 주목하고 있습니다.
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#로봇 #휴머노이드 #보스턴다이내믹스
![엔비디아, TSMC, AMD…반도체 산업에 대만이 빠지지 않는 이유는?/[DEEP INSIGHT]/한국경제TV뉴스](http://i.ytimg.com/vi/Uj-ee4ZXViE/mqdefault.jpg)
![엔비디아, TSMC, AMD…반도체 산업에 대만이 빠지지 않는 이유는?/[DEEP INSIGHT]/한국경제TV뉴스](/img/tr.png)
![배도 만들고, 차도 만들고…주차와 배달까지 대신 해주는 세상/[뉴스팟]/한국경제TV](/img/n.gif)
머스크가 아니라 현기 노조한테 최악이겠지
도입하지 말라고 파업하겠지.
그럼 뭐함 그냥 자르고 로봇쓰겟지...@@user-pg9xm5fm9y
못자릉
지금도 자동화 대부분 적용되었고 로봇이 못하는거 인간이 합니다만 로봇조정을
인간이 관리합니다
푸하하하하 푸하하하하 푸하하하하
그 전설의 박대기 기자??? ㄷㄷ
빡박이에 눈맞던 기자??
최근에 좀 심었냐?
눈 덮인 땅을 기어가네 마치 박대기
눈 풀린 채로 기어가네 마치 박용기
박대식이 돌아왔꾸나....
@@danij4065눈 풀린채로 타고가네 조형기
서울대 공대 출신 박대기 ㄷㄷ
진정한 금속노조...
노인들 체스나 포커 상대하는 로봇으로 할용하면 좋겠다 ㅋ ㅋㅋㅋ 하루종일 쌉가능
로봇이 일하고 뒤에서 금속노조 간부들 짜짱 쩝쩝거리며 먹으며 지시할 큰그림..
@@user-jc1vq6nu4p 현기차 노조가 망하는 날 대한민국이 산다.... 출산율도 오르고 ㅎㅎㅎㅎ
현대자동차 & 기아자동차 → 정규직 생산직 일자리 95% 이상 소멸 예정
1인당 연 평균 연봉 1억5000만원씩 절약 → 로봇 운용비 감안하면 최소 1인당 연 평균 연봉 1억2000만원 이상 씩 절약
취업 되면 갈거면서. 금속노조에도 가입할거면서. 노조없는 회사 다니는게 불쌍한거지
로봇은 파업도 안하고 투쟁도 안하고 임금협상도 안하니 얼마나 열심히 만들었을까.
로봇은 로봇이 개발해줌? ㅋㅋ
파업을 안하면 아 무 것 도 안준다.
노무현 대통령님 께서 기업 총수에게 말했죠
권력에게는 낼름 낼름 잘도 알아서 갖다주면서 내공장에서 일하는 노동자가 죽었는데 돈가지고 주네 안주네 하고 이게 대한민국입니다. ㅋ
@@user-gp2ph8ws6m 공장에서 사고사로 죽은 노동자를 어찌하라고 ????
공장가보면 알겠지만...공장 자체가 위험한 장소.. 회사도 중요하지만 노동자 자체가 주의해야 한다... 그래서 원래 공장 군기가 엄청나게 쎈데....
풀어진 노동자들이 규정 안지키면 사고나는게 당연.....
놈무현이가 이런 걸 알기나 했을까 ????
@@user-gp2ph8ws6m 강성 귀족노조 대한민국 암덩어리 역겹다. 미국이었으면 그런놈들 하루아침에 해고된다
@@user-gp2ph8ws6m 대한민국 산업을 무너뜨리는 암덩어리 역겨운조직노조
전설의 눈꽃왕자 박대기 기자님 ㅎㄷㄷ
현기차가 보스턴 로봇틱스 잘 사들인거 같군..
박대기 기자님은 몇 년만에 한 번씩 봐도 얼굴 절대 안까먹네 ㅋㅋ
왠지 모르게 반가운 느낌이 드네요.
좋은 내용 감사합니다.
로봇은 작업중에 핸드폰 보는건 없겠군
ㅋㅋㅋㅋ 굿
작업중에 섹할일도 없네 진짜 게임하려고 와이파이 끈거 날리치는거나 사내커플이 차안에서 뒹글었다는 뉴스는 어이상실
머리속에서 검색을 하겠지..
이게 로봇 투입하는 이유임 !
아나운서님 정말 진행 잘 하심...
항상 느끼는거지만 이슈에 대한 이해도가 높으시니 질문도 시원시원하심.
우리나라가 선진국이라면 이런 스마트하신 분이 오랜 경력을 유지하는 걸 볼 수 있길 바란다..
이전의 좌측으로 너무 치우친 이소정 아나운서도 그러하듯 안타깝게도 정권 바뀌면 또 쫒겨날 운명...안바뀌길 바라야겠지만...
현대차가 보스톤다이나믹 인수할때 정의선회장 개인지분까지 20% 투입하는거 보고. 현대차가 로봇에 모든걸 걸었다는걸 직감했습니다
오 박대기 기자님 오랜만이네요😅
저출산 시대에 로봇은 꼭 필요하죠 앞으로 세상이 어떻게 변할지.ㄷ.
이미 현대차는 로봇을 가장 많이 쓰는 회사이고, 인구도 줄고 있는데, 이런일들에 갈수록 젊은 사람들의 유입되지 않기 때문에 자연스럽게 로봇이 쓰일 듯...
뭔소리래요? 현대차 들어가려고 얼마나 애쓰는데요, 외국에서 살다 오신건지?
@@gap._.들어가려고 애써도 안뽑으니 못들어가죠 신규직원 이번에 뽑긴했는데 거의 십년만임
200명 뽑는데 10만명 지원함 ㅋㅋㅋㅋ 현차는 다 가고싶어함 ㅋㅋㅋ
인구가 아무리 줄어도 대기업 지원자는 많다
이런 일을 할 젊은이들은 있으나 노조가 일자리를 내주지 않을 뿐더러 자신들이 생산직 인력 채용에도 관여를 하고 회사를 노조의 것이라고 착각하고 있어서 사측에선 굳이 사람을 쓰고 싶어하지 않죠.
빨리개발해서투입해라현대차조립불량이너무많다
박대기 기자님 ㅋㅋ눈빨날리던 짤이 아직도 기억이 ㅋㅋ
대기형 ! 오랜만 ! ㅎㅇ
앞으로가 걱정이군요
일자리 줄어드는 소리가 들리네요
지금도 많은부분에서 이런현상이 발생하고 있는걸로 아는데 ㅜㅜ
사이버틱 세계가 도래 하는구나...ㅎㄷㄷㄷ
현대 노동자들 많이 잘리겠네..
근데 이건 시대의 흐름이라~
생각보다 이 시대가 오긴하는 거 같긴 한데...
짤리는거보단. 서서히 퇴직하는대로 줄일듯~
네 다음 저소득층 애국 서민~
@@hunhun95. ㄹㅇ ㅋㅋ 국뽕은 정신병이지
넌 상관없는거 처럼 말 하네, 아직 사태파악 안 되나 보지 ㅋ
@@skid631 네 저는 자동화되면 더 좋은 사람이라~ 직업이 그래서 괜찮아요~ ai가 긍적적인 영향을 주는 사람도 있답니다. 그래서 관심있어서 영상 본거고..ㅋㅋ
다만 주변에 많이 어려워질 사람들이 분명 있어서 그건 좀 안타깝네요. 님은 그런 거 상관없이 조롱만 하겠지만..
아... 그전설의 박대기 기자님 이시군요
군사용으로 활용되길..
안돼!! 로봇은 평화적으로 만들어져야해 으핳하ㅠ 하ㅠ 하ㅠ 하핳하!!!
어이 김씨 내일부터 안나와도 돼
로보트 새로 구했어
오히려 머스크는 더 좋아할 것 같은데?
옵티머스로 로봇시장에 작은 공을 쏴올렸는데.
뭐가됐든 머스크는 로봇시장에서도 스포트라이트를 제대로 받았을 것임
덤블링만 했지 돈 벌어 왔다는 소리를 들은적이 없다...ㅋㅋㅋ 앵커분 팩폭 대박이네!
우와 눈도 안왔는데 박대기~~
이제 나중되면 수소엔진이나 핵융합을 로봇에 접목시키면 로봇이 직접 물을 마셔서 내부에 순환하면서 수압을 이용해 힘을 쓰면서 물에서 수소와 산소를 분리해서 수소는 에너지원으로 쓰고 남은 산소를 밖으로 배출해서 나무의 역할을 대신해서 공기정화하는 시대가 올수도...
순식간에 비오는 현장 눈오는 현장 대한민국에 기상이변이 있는 모든 현장에 나타날것 같은 날렵한 박대기기자님 그는 살아 있는전설인것이다.
AI가 스스로 학습해가면서 상황에 따라 자신의 동작을 변화, 발전시키는 방식과 개발자가 정교하게 입력해 놓은 동작에 센서를 활용한 작동 방식의 차이는 아닐지..
정확히 어떤 원리로 움직이는지 차이를 알고싶네요.
마찬가지로 AI 씁니다. 아마 처음에는 단순작업에 투입할 듯.
현재 네이버 로봇OS 아크마인드 삼성 엑시노스 탑재로 AI 네트웍 무한 확장성 가능합니다. ㅋ
포스코DX가 자동화설비좀 해줘야하는데...
레전드 박대기 기자님!!!!!!!!!!!!! 최고!!!!!!!!!
0:35 전설의 레전드 '웨이팅 팍'(₩a2tinG Park) 폼 미쳤다..👏👏
몇년 안남았네ᆢ
인공지능과 AI의 결합이라고 말씀하셨는데 같은 의미임
충분히 인간일 대체가능할듯 일자리 빼앗기네요
로봇도 급발진 할까요?
현재 쓰고있는 안전뱅이 로봇도 오작동 하여 사람치고 있습니다. 하여 로봇 주변에 사람 접근 못하고 있네요.
로봇생산직원의 빠른 입사와 빠른 인력대체를 기원합니다.
그래서 한대에 얼마인데요.
그리고 인공지능인가여? 코딩대로 움직이는것밀고
아직은 프로토타입인것 같습니다
세부적인 정보는 앞으로 더 지켜봐야겠죠
돈 때려박아서 만드는 시제품은 이제 왠만한 회사들은 다 만들 정도로 기술이 발전했습니다. 아시모가 나온게 벌써 24년 지났네요. 아시모도 이제 사람나이로는 청년이군요. ㅎㅎㅎㅎ
AI연구소 설립해서 연구에 들어간 것으로 알고있습니다.
또 꼴깝떠는거지 ㅋㅋ 전기차 망하더니 이젠 되도 않는 로봇으로 쑈하냐 ..차나 똑바로 만들어라 맨날 결함터지고 꼴통짓이나 하는 주제파악이나 해라
강성노조이신가 ㅋ 얼마인지 상관있음? 장기적으로 봤을때 인간보다 훨씬 이득임 따지지 마셈 ㅋ
제발 로봇투입빨리해서 민노총 금속노조 노숙자 만들어라, 그것만이 현기차가 살길이고 대한민국이 살길이다
아직멀었다.
대기형 점점 멋있어짐
로봇이 진정한 금속노조원이다 !!
로봇이 대체할수 없는 직업 아니면 다 실업자 되겠다.
정말 진심인데 뉴스보고 처음으로 네이버에서 아나운서 이름 찾아봄,,이윤희 아니운서 말씀 한마디가 울 교회 권사님 톤과비슷한데 시원시원하게 쏙쏙 들어옴..와우 ^^
진행하는 여성분 똑똑하시네요. 쉽게 쉽게 내용이 전달되네요
wait park 국민을 충격에 빠트린 보도계의 레전드.
2:40 허미....
아직 대량생산 할 능력도 없는 보스톤 로보스틱은 과연 생산 단가를 맞출수 있을까 싶다
로봇을 사용하면 자동차와 부품 제조업체가 생산 속도를 높이고 비용을 절감해서 차값이 좀 싸질라나
?: 이걸 위해 인수한 로봇이다!!
섬세한 손가락동작이 중요
박대기 기자 반갑네요ㅎㅎ
발바닥을 무선충전화하면 바닥에 전기코일깔면 진정 충전케이블 필요없겠네
1. 유해/위험공정에 대한 로봇의 투입은 사실 필요한 부분이고
2. 단순히 현대 노조가 싫다는 이유 만으로 비난 하는 사람들은 결국 서민들에게 접근성 높을 일자리들의 감소 같은 중장기적 문제에는 관심 없다는 소리고
3. 오히려 인구 감소가 딱히 나쁘지 만은 않다던 일부 학자들의 의견이나, 기본소득 같은 정책에 대한 고민이 이제는 진지하게 필요하지 않나?
근데 현대노조는
진짜 재벌이 불쌍해 보일정도로
악질이여서 그닥;;
ㅋㅋㅋ 대기~~ ㅎㅎ 믿음이.
박대길 기자님 눈보라휘날닐때 보고 처음뵙겠습니다
와 박대기 기자님 뵙네요^^
웨이트박 기자님 반갑습니다 !!
인구 절벽으로 미래의 우리 군병력 부족한데 경비나 전투로봇으로 사용하면 좋을듯
화재 소방 역할을 했으면...
설마.. 터미네이터의 시작인가요..
현대 경영진의 의지가 분명히 보이네, 얼마나 데엿는지. 사람 무서워 사업 못하것네는 조만간 엿말이 될듯.
난 이 아나운서분 너무 좋터라~ 진행이 너무 깔끔하심~
2000년대 시점에서
이뉴스를 볼수있다면 영화수준이네요
터미네이터의 시대가 머지않았군
와우 실사인가요 공상과학영화가 현실이 되네요 ㅎㅎㅎㅎ
앞으로는 로봇 수리전문점도 생겨나겠군
박대기 기자는 KBS에서 스톡옵션 좀 줘야되는거 아니냐?
기계공학졸업자인데 솔찍히 말하면 기계공학과에서 배우는 학문으로만 로봇제작은 힘듬,. 전기전자에서 더 많은 지식이 필요함
로봇은 누가 조립하나?
조립은 사람이 하게 되어있다.
이미 국내 조립공장 차체ㆍ도장 자동화율은 20년 전에 이미 95%를 넘어섰다.
조립라인도 자동화 할 수 있는곳은 이미 대부분 자동화 시켰다.
15년전 독일 자동차ㆍ부품업체들이 국내 부품을 도입하기 위해 실사를 나왔었는데, 국내 중소기업까지 제조라인의 로봇ㆍ자동화 비율이 독일의 자동화 비율 보다 훨씬 높아 깜짝 놀랐다 한다.
또한 10년전 독일의 연구소에서 미래에 다가올 로봇ㆍ자동화시대에 제조업 일자리 감소율을 조사ㆍ예측한 결과 한국이 일자리 감소예상이 세계최저로 예측되었다.
이유는 로봇ㆍ자동화 할 수 있는곳은 이미 다 대부분 자동화 했기때문에 추가 일자리 감소율이 낮다고 밝혔다.
로봇ㆍ자동화 시대에 가장 큰 일자리 타격은 서비스업이 될 전망이다.
결국 실력있고 강한 제조업만이 고용을 유지하고 경제버팀목이 될텐데, 선진국들이 반도체공장, 자동차공장등 제조업 유치에 발벗고 나서는 이유이다.
이분이 제대로 알고 있는 분
여기에 ai 들어가고...힘도 더 강해지고 섬세해지면.....와,....진짜 무섭겠따
박대기 기자님 아이언맨 헬멧이라도 쓰고 나오시징 ^^
놀조가 가만히 있는데??
현대차에서 사용하고 좀더 개선하면서 이걸 일반 공장에서도 도입하겠죠. 특히 중소기업들의 생산공정에 투입하면 사람은 점검+관리만 하게됨 ,,,,세상이 무섭게 변하고 있다.
우리산업현장에 꼭필요한 로봇산업이네
그래 현대차+보스턴다이내믹스 -> 트랜스포머 만들자
그러면 나오는건 옵티머스?!!
@@isfp777와....
@@isfp777엑시언트 옵티머스프라임 에디션 1500억
결함 폭증 로봇이나 제대로 만들겠냐 ㅋㅋ
@@NADAGA-yl1cx AI가 발전하면 로봇은 급속도로 발전하지 이제 가정부 로봇도 얼마 남지 않았다
대형 음 식점에 설거지정도는 지금 시켜도 잘하겠는데?
waiting 형이 왜 여기서 나와?
인공지능이 로봇설계하고 로봇이 로봇만들고 로봇고장나면 로봇이 정비하고 인간은 뭐하지 밥그릇 싸움하지!
타이테니움 으로 만들거나 카본으로 만들거나
초전도체쓰면. 해결됨. 오래움직이고.강해지고
다이나믹과 테슬라 권투 경기하는 거 보고 싶다!
세기의 대결이 되지 않을까? 심판은 구글의 그...
대기형!!!!!!!!
포크레인이 아니고 굴착기가 맞습니다.
왠지 로봇들도 라인에서 유튜브로 브이로그찍을듯
무인화에 시대가 발전하는거 좋지만 젊은이들이 뭘 먹고 살건가
자쿠랑 건담 차이 보는 듯. 현대 스카이넷 충성충성!
어! 박대기 기자님?!
아나운서, 기자분 모두 한 때 레전드셨던 분이네요.. 이제는 실무를 하기에는 나이가 많이 되신 것으로 아는데요.. KBS는 신입사원 안 뽑으시나요...?
대량생산 하면 인정.
AI로봇이 파업하면 어떻게 되나요?
파괴되겠죠
분해 초기화 재조립 재투입
저 보스턴 다이내믹스의 방향성을 조금 바꿔야 하는데 말이야. 겨우 공장에서 일하기에는 아까워.
수소 전지 로봇을 만들어야 한다
왜? ㅋㅋㅋㅋ
글쎄요 수소탱크 들어가면 엄청 커지는건 아시죠?
터미네이터 말하는거 아님?
뉴스 기자중에 유일하게 기억하는
박대기 기자님 👍
저게 상용화 되면 전장에 투입되는거임
기술의 발달이 신분격차를 가속화하겟네.
인원감축 임박하겠군요
어따 비벼
곳 전쟁에서 나오겠어요...
아반테는 명차지 사회 초년생의 첫차
박대기 기자는 안늙는거 같음
ㅇㅇ 파업없이 공장 돌아가게 다 대체하길