【3セク/新幹線禁止】たった3駅に13時間、在来線縛りで豊野ｰ長野の3セク区間を抜ける旅【VOICEROID鉄道】
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- 歩け。
当チャンネルでは週1本程度のペースで旅行動画や交通系解説動画をアップロードしております。旅先で友人に知識でマウントをとりたい方は是非ご覧ください。
BGM:
子猫の散歩(甘茶の音楽工房 さん)
フードワゴン(BGMer さん)
A_Spring_Day
ゆらり休息街散策(ゆーぎり さん)
Leaning On the Everlasting Arms(Zachariah Hickman さん)
海風に乗って(こばっと さん)
旅の景色(KK さん)
線路は続くよどこまでも(アレンジ) (taitai studio さん)
Barrel Full of Sea Monkeys(The Whole Other さん)
Blue Heaven(FLASH☆BEAT さん)
ジムノペディ 第1番(エリック・サティ さん)
ED:
Birth_of_Life(FLASH☆BEAT さん)
立ち絵:
blueberry さん(seiga.nicovide...)
OSM:
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#日本の交通を研究する会 #青春18きっぷ #在来線縛り
7:50
「ここからは十日町への通学圏、ホームには片手では収まりきらないほどの学生が並んでいます。」
「6人の学生たちを乗せ、汽車は学校のある十日町へと下ります。」
ここ大好き
「俺は右足が1本しかないんです」ぐらい好き
まさか地元長野の路線でこの毒舌が聞けるとは感動😢
8:36 えちえち鉄道ほくほく線が好きすぎるw
御神渡りが現れなくなったのを「カップルの破局」と表現するセンス天才だわ
34:25 令和最新だけ微妙にフォントが違う芸の細かさよ
7:07 こんなの思いつくの、もはや才能でしかない
福岡県民筑肥線利用者です。7:05の「筑肥」に濁点付ける発想力が羨ましい限りです。
にっこーけんさんのオンリーワンの魅力に感謝！！
マジでこのチャンネルだけは最後まで飽きずに動画が見てられる
40分の動画を飽きさせることなく魅せる構成力と雑談力
いつも楽しみにしています。
｢線路は続くよどこまでも｣と思ったらなつみステップで笑った
なんか違うなというか聞き覚えあるなと思ったらやっぱりなつみステップやったんや
なんて斬新な縛り。中央線まで回るってすごい
AIで生成した文章をゆっくりボイロボイボで読み上げ、読み間違いも放ったらかしな動画が乱立してる中 今回も聞き応えのある動画ありがとうございます。
この人の文章は本当に天才だと思う
飯山線、横を流れる信濃川の水でJR東日本が発電をしていて、それがJR東日本全体の電力の2割を占めていたり以前にJRが水利権を盾に好き放題やってたら不正取水がバレて偉い目に遭った過去があり、実はそういう場外の事情で廃線にできない路線だったり
毎度豆知識などとても有益な情報や下ネタなど有り難く思い視聴しております。この先も配信楽しみにしています！
ところがどっこい、飯山線は信濃川の不正取水問題でJR東日本が地元自治体に大きな借りを作ってしまったので、おいそれと廃止にしたいなんて言い出せない路線なのです。
片手で収まり切らない→６人wwww
このセンスは本当にすごいわ
信濃川発電所における不祥事以降、水利権を認める代わりに飯山線を廃線にしないという暗黙のルールが出来上がっています。
なのでどれだけ赤字を垂れ流そうとも、災害で線路が壊れようとも発電所がある限りは絶対に廃線にはならないので安心してください。
災害時の復旧も首都圏鉄道並みのスピードだったりします。
ありがたいなまじで
@@user-fg4uz5yt1t首都圏の鉄道用の発電だから
その意味で、只見線がああなのはと
この動画のおかげでtaitai studioが復活したことを知れました。
伝説の「線路は続くよどこまでも」が再び聴けるようになって嬉しい！
なつみstep思い出したわｗ
主の動画見ながらグーグルマップ追いかけるのがとても楽しい
やっぱあおいちゃんの毒舌は癒やされるわ
高崎から八王子まで高崎線、湘南新宿ライン、中央線新宿でなく、八高線を迷わず選ぶあたり味わい深いですね。
逆張りをあえてするにっこーけんさん流石
推しJRがはかどる完璧で究極な大回り
毎度４０～６０分をノンストップでナレーション付けれる底なしのボキャブラリーに感嘆するわ。
「令和最新」だけフォント変えてるの芸が細かくて好き
あの長距離13時間を動画に！凄いです！
いつもながら毒舌や下ネタと共に披露される雑学の豊富さには、尊敬の念を禁じ得ない。
長野県民ワイ、鋭い毒舌旅行記がわが町にやってきて歓喜しまくりでございます
これだけの情報量を一本の動画にするのはさぞかし大変でしょうから、どうかお体にはお気をつけて下さい…！
待ってました！40分があっという間と感じる面白さ。
いつか九州は日豊本線でもその素晴らしいトークをしていただきたい
えちえち鉄道ほくほく線は草
語彙力羨ましい！
観光で電車に滅多に乗らない自分でもめっちゃ面白くて真似たくなる！
のんびり頑張って下さい〜！
結構前に考えた事あったけど実際にやってる人見れて嬉しい
なるほど、八高線を10km移動すると前立線になるのか･･･開業50年ほどで不通に(=詰まりやすく)なりそうなのが、スゴくイヤ。w
ルート考えた人、意識してそうですな。
あー、群馬県のターミナルが高崎でよかったー、と。
28:20
なつみSTEPを挟んでインターネット老人会民を釣る高度な技を感じる
BGMが聞こえてきた瞬間、本気でヒェっとなりましたよ・・・
線路は続くよどこまでものアレンジBGMめっちゃ懐かしい
な◯◯ステ◯◯
毎回この方の動画の解説と煽り力高すぎワードの豊富さ、キレには感心するしかない
お日さんと社会的お悲惨とか前世でどんな業を積んだら思いつくんだw
何時も動画楽しく観ております。
仕事等でお忙しいでしょうが頑張て下さい。
冒頭(0:33)の爆弾フラグ最後に回収してるの好き
八高線乗って来ましたが1時間1本しかなので案外難易度高めでしたよね(笑)何の見せ場もなく庶民的な風景を退屈させる事なく解説していくにっこーけんさんの語彙力は凄いと思います!!!
土合の連絡通路前の衝立は、突風よけなんですよね
列車が湯檜曽側の坑口からinする時に土樽側坑口だけじゃなくここでもトンネルドンが発生するので、それを駅舎に入れない為の工夫です。
だから左右にいなす形してるでしょう？ 18:35
開幕7秒でtntn発言するにっこーけんはさすがやでぇ・・
「ふしんじん」です。
普段の言動のせいで…
筑肥゛線
この表記が天才😂
shortのやつ、実行していたんだ。
それにしても、聞いててもサイコ😊
2:24 北陸新幹線(こんな気の狂った縛りを生み出した元凶)
毒舌のにっこーけんさんが飯山線について語るにおいて、信濃川の不正取水問題について全然触れなかったのは意外でした。めちゃくちゃネタにしそうなのに。
内陸の『塩』が付く地名は温泉地だったりするのよね。
塩川とか北塩原とか会津の塩の付く地名は単純食塩泉が湧出するので凄まじく細々と製塩業を行っていたという経緯も。
34:25
声だけ聞いててふと画面見たらフォントがちゃんと令和最新版で草生えた
神戸駅と神戸（ごうど）駅も外国人観光客とかが間違えそうだし、上野神戸駅とか、ごうど駅とか、わたらせ神戸駅とかに改名したほうが良さそう
28:22から始まる線路は続くよのbgmあのフラッシュアニメ思い出すわ…
特急あずさと聞くとどうしてもハイボール缶を開ける空耳がしてしまう
初っ端から量産型鉄道系CZcamsrの紋切アプローチをバッサリ斬って淵転しに行くスタイルwww
ヒャッハー！
新鮮なにっこーけんさんの動画だぜ😆
いつも動画を楽しみにしています。
土合駅の通路中央の壁は、訪問した時に気づいたのですが、トンネルを通過する列車からの風を緩和するためだと思います。
同じくトンネル駅の筒石駅（旧北陸本線）も、トンネルから階段を上がった先は同様の構造になっていますね。
通路中央に壁を建てて地下トンネルからの風を左右に分散し、中央壁の両脇の通路壁の部分だけスリットになっていて、そこから分散した風をスリットから外に逃がすことで、駅舎の方まで突風が来ないようにする構造になっています。（筒石駅の場合。土合駅はスリットは無かったかも）
上質な毒舌と下ネタに感謝！
サラっと山梨をご紹介頂きありがとう。四方津は古い人だとシボツと発音しまして余り塩と意識していない様です、かといって四方へ別れる地点でもないですが街道の宿場周辺になります。
13:11
一日市(場)→長野県北信
二日市・二日町→新潟県魚沼・福岡県筑紫
三日市→富山県黒部
四日市・四日町→三重県北勢・新潟県魚沼
六日町→新潟県魚沼
十日町・十日市(場)→神奈川県中北部・新潟県魚沼
廿日市→広島県安芸
1両混雑と2両スカスカってところ、八高線と飯山線の対比を表してるのかって思って鳥肌
ショートで身につく知識を、金と時間を犠牲にした実践によって深めていくスタイル
豊野〜長野のJR在来線縛り乗車お疲れ様です。
私の地元である山梨の路線（中央東線）を経由したとの事で嬉しいです。
山梨県に塩のつく駅名が多い理由の話については特に勉強になります。
（理由の背景は戦国時代関係なので存じ上げてましたが、駅との関連性を考える事が無かったので納得しながら聞きました）
地元、帰省で使うあずさがこのチャンネルで見られて感動です。
鉄道系動画、、某CZcamsrもだけど動画長くなりがち...
毒舌気持ちよくてサラッと見ちゃうけどｗ
この人やっぱり高学歴なんじゃないの? 語彙力と言い知識と言い、絶対一般人じゃない
まあもし京大でないなら同立のどっちかやろ
過去動画で同志社と推測できる発言をしてますね。あと、以前にtwitterで、京大かと言われるのをかなり嫌がっている発言をしていました。
早々に異教徒とかスカト口湯とか
シリーズとは外れたけどいつもどおり楽しませていただきました
6:17 聞き捨てならないなぁw
三大車窓はやっぱ瀬戸大橋線とかの橋系を入れたらいんじゃね
えちえちほくほく線すき
まさかにっこーけんさんまで山梨に来るとは…
山梨もいいところなのでぜひぜひ…
片手では数え切れない６人ってwww👍キレのあり過ぎるト―ク😅そういゃ葵ちゃんどこかのバスの運転手さんがかわいいおねえちゃんって褒めてたよ…どこかの動画で😎
今回はにっこーけんさんのBGMの中でも個人的に好きなフードワゴンと旅の景色多めでそれだけでも嬉しかったです。
うぽつです！今年の春にこのルートで18きっぷ使いました
そろそろと思ってましたぁっ！！感謝！
ちょうど日帰り登山に行ってきたのでタイムリー過ぎでびっくりしました
同じ景色でもここまで煽り散らかせるのは感動すら覚えます
集中力はないけどここだけは何分でも気持ちよく見続けたくなります。
にっこーけんニキ
アップありがとう‼️
バイトも頑張れよー‼️
4:08 真横にある信濃川発電所で違法取水を長い事やっていた影響で今後の水利権許可には飯山線の存続と周辺自治体への投資が事実上の必須条件になっています。
現状赤字垂れ流しではあるものの今後廃線となる可能性は極めて低いでしょう。
何であずさ乗った時の曲がなつみSTEPなんだよw
この毒舌を待っていた
飯山線はNHKの深夜番組「ローカル鉄道の旅」で見ました。洋楽がisn't she lovelyで言い感じです。
26:59 東福生の辺りは良いアンティークショップがたくさんあります。
0:28
40:17
200km/h超えた結果
20:18 首都圏の群馬というパワーワードｗ
「ここから先は腐っても首都圏の群馬」にワロタw
次回は桜の季節にお越しください。蓮駅とか実に美しいです。あと飯山線内はストゼロ500ml4本で飲みきれます。
文字読むだけでもおもしろい
相変わらずすごいっす
飯山線はJR東が発電関連でやらかした路線なので無くせないでしょうね。地元への詫びとして観光列車走らせてるくらいですし。
新三大車窓には根府川駅を推させていただきます。
相模原市緑区については山梨県相模原市なんでw
雪のシーズンには防雪装置ではなく
雪だけがある景色なので気づかない可能性もある防雪設備の数々
会津の方にも塩原って地名がありますが、ここは塩分が含まれた温泉が出て、それを煮詰めて塩を実際に作っていました。周囲に売れるほどたくさん作っていたそうな。
また那須塩原も岩塩が産出されたためこの地名になったそうです。
内陸部でも生活上困ることがないほど塩が取れるところって結構あるんですよね。
今は亡き日中線の末端が「熱塩」でしたねぇ。強塩泉の温泉があります。
温泉だけは一応パイプでダムから離れたところでやってます
飯山線の沿線を冬に車でドライブしたことがあります。十日町の郊外に当間高原リゾートがあり宿泊しましたが、満点の星空がとても綺麗でした。そして、朝起きたら部屋が雪に埋まってました😅
途中に、「時速200km越えたら爆発する」ってのは伏線だったのかぁ…
只見線復旧に微力ながら寄付で貢献した一人です
無事復旧できて感無量です
いつかまた乗りに行きたいと思います
9月中旬に只見線乗りに行きます。13時5分会津若松発を小出まで乗り通し、そのあと信越本線で動き直江津泊ですが、会津若松まで来るのに前泊地の仙台から延々普通列車で来るつもりの変態です。
上越線に在来線の特急ときが走ってた頃，普通列車で土合駅に降りてスキーの板を担いで階段を登ってると，
後続の特急の影響でかなり強い風が階段を吹き抜けました。連絡通路の先の壁はこの風を弱める目的もあると思います。
その頃には駅員がいて，待合室には石油ストーブもありました。
盛岡→好摩（秋田新幹線、東北新幹線、ＩＧＲ、秋田内陸縦貫禁止）
只見線は福島県が主体的に救済に動いたので奇跡の復活を遂げたものの、逆に県が不熱心であるために危ない状況に陥っているのが、津軽線と米坂線です。
それにしても、北陸新幹線でぶった切られた在来線は会社が入り乱れ過ぎて、乗り潰しがすっげぇやりにくい。
見事なまでに「変態のためにある変態経路」でした。参考にします。
8:37 えちえち鉄道ほくほく線は草wwww
土合駅はまだ廃トンネルじゃないですけど駅の中でお酒作ってますね
14:35 この上越国際スキー場の最寄りのホテルの外観がお屋敷のようだと幼い頃家族で来た時思いました。このホテルを予約すると最寄り駅から無料シャトルバスに乗れるのですが、そのバスは上越国際スキー場駅だけでなく、新幹線駅である越後湯沢駅からも出ていたので、上越国際スキー場駅は使いませんでした。
まさか我が故郷群馬の駅がいくつも登場するとは。新前橋には高校時代にお世話になった予備校の最寄り駅だった（今もあるのかな？）
また、新前橋駅構内の高崎よりにある跨線橋は横山秀夫氏原作の映画『クライマーズ・ハイ』のロケでも使用されました。
（主人公役の堤真一さんの同僚役を演じていた高嶋政宏さんが、この跨線橋を渡ってるときに体調を崩すーというシーンで映っている）
JR縛りしなければ直ぐのとこを超大廻り600kmの壮大な旅行記素晴らしいです（笑）飯山線の物凄いローカルな雰囲気から都心部近く関東平野に行きそこから長野県に戻る為特急に乗り標高高い景色良い所に行く最高の贅沢ですね。
飯山線廃線なら、信濃川のJRの発電所も撤去ですよｗ水泥棒の前科ありますし
田植え前に撮った動画を稲刈り前に投稿する。流石です。
？「夏といえば、海、花火……違います。過酷企画です!」
山万20時間耐久乗車か飯田線完乗か選んでください(笑)
@@user-ln1cw8er3b飯田線544Mなら1月に乗り通したｿﾞ
割と余裕だった