¡Atención! Este vídeo tutorial contiene errores: 6:02 - El par de apriete es de 45 Nm y no de 75 Nm. 7:49 - El par de apriete es de 77 Nm y no de 95 Nm. 7:53 - El par de apriete es de 55 Nm y no de 90 Nm. 9:06 - El par de apriete es de 44 Nm y no de 50 Nm. Rogamos que acepteis nuestras disculpas 🙇♂
Hola , he detectado que hay una diferencia en la información del apriete del torque en la tuerca de la rotula del brazo oscilante , en la descripción del video es a 75nm y en otro tutorial de autodoc que he encontrado es de 45 nm.
Le recomendamos que vea otros vídeos en nuestro canal: 🔸 ALFA ROMEO 159 tutorial de reparación - czcams.com/play/PLySARpT1k2JX9W-9hxj2BNKnPfsqgF6TW.html 🔸 Cómo cambiar los pastillas de freno traseros en ALFA ROMEO 159 1 (939) - czcams.com/video/CMfDfCnwmbM/video.html 🔸 Cómo cambiar los amortiguadores traseros en ALFA ROMEO 159 1 (939) - czcams.com/video/9-6I_xHuT1k/video.html 🔸 Cómo cambiar los discos de freno traseros traseros en un ALFA ROMEO 159 1 (939) - czcams.com/video/Y_zZ4cNqd3s/video.html 🔸 Cómo cambiar los muelles de suspensión traseros en ALFA ROMEO 159 1 (939) - czcams.com/video/iT8QIQgBJac/video.html
![Cómo cambiar los brazo de suspensión delantera en ALFA ROMEO 147 (937) [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/4z3zkS4amok/mqdefault.jpg)
¡Atención! Este vídeo tutorial contiene errores:
6:02 - El par de apriete es de 45 Nm y no de 75 Nm.
7:49 - El par de apriete es de 77 Nm y no de 95 Nm.
7:53 - El par de apriete es de 55 Nm y no de 90 Nm.
9:06 - El par de apriete es de 44 Nm y no de 50 Nm.
Rogamos que acepteis nuestras disculpas 🙇♂
Hola, me encanta como trabajan tan limpios y profesionales, no se hace pesado, un saludo
Buenos días. Muchas gracias por su valoración. Atte, equipo de Autodoc.
Hola , he detectado que hay una diferencia en la información del apriete del torque en la tuerca de la rotula del brazo oscilante , en la descripción del video es a 75nm y en otro tutorial de autodoc que he encontrado es de 45 nm.
Sí, tienes razón, el par correcto es de 45 Nm, nos será útil. Gracias por tu atención.
Sí, tienes razón, el par correcto es de 45 Nm, nos será útil. Gracias por tu atención.
hola, gracias por esos tutos, muy dictadicos.
Buenos días. Muchas gracias por su valoración. Atte, equipo de Autodoc.
Como siempre muy buen vídeo práctico. Saludos.
Gracias por su valoración. Nos gusta que los videos sean de ayuda para Ud. Atte, equipo de Autodoc.
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