@@StefanOberhuber 34 PS habe ich mir gedacht, als ich das Ansaugrohr gesehen habe. Es ist schlanker als beim 40-PS-Motor. Hat er vorne Scheibenbremsen? Beim 1300 waren sie Sonderausstattung.
Hat man bei der Restaurierung den Entwässerungsschlauch des Frischluftkastens erneuert? Der ist ab Werk aus Pappe und kann im Laufe der Jahre undicht werden, und dann dringt bei Regen oder beim Waschen Wasser in der Nähe des Mitteltunnels ein. So war das bei meinem 1300, auch von 1970. Ich habe einen passenden Kunststoffschlauch vom Mercedes W 126 eingebaut.
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Aha, Modell 1970. Der Motor hört sich gut an. 34 oder 40 PS?
Hallo Andreas, der Käfer hat den 34PS Motor drin, den originalen ersten. Was möchtest du sonst wissen?
@@StefanOberhuber 34 PS habe ich mir gedacht, als ich das Ansaugrohr gesehen habe. Es ist schlanker als beim 40-PS-Motor.
Hat er vorne Scheibenbremsen? Beim 1300 waren sie Sonderausstattung.
@@andreas7937 Nein, hat Trommeln vorne. Wurden grad neu gemacht.
Hat man bei der Restaurierung den Entwässerungsschlauch des Frischluftkastens erneuert? Der ist ab Werk aus Pappe und kann im Laufe der Jahre undicht werden, und dann dringt bei Regen oder beim Waschen Wasser in der Nähe des Mitteltunnels ein. So war das bei meinem 1300, auch von 1970. Ich habe einen passenden Kunststoffschlauch vom Mercedes W 126 eingebaut.
@@andreas7937 Du stellst gute Fragen, Andreas! Schaue ich morgen nach, wenn ich beim Auto bin und gebe dir Bescheid, ok?