13tラフターに乗る橋梁鉄筋工(^^)

[@user-ee8wc9bm8z]

皆さん元気で頑張ってますか！ 80㌧クローラーのオペより笑

[@jpchannel4649]

えーー！！
お疲れ様です。
CZcams観てくれてたとは…笑
皆元気で頑張ってますよ😊
〇〇さんはとても上手で本当に助かりました。
また、いつかお相手願います！
良い出会いをありがとうございました(^^)
ちょこちょこ動画UPしますので観て下さいね！
皆にも伝えておきますので😊
コメントありがとうございます！

[@user-gw4ub4om7n]

頑張ってください!!

[@jpchannel4649]

いつもコメントありがとうございます。
仕事もCZcamsも頑張ります💪

[@bayashi0154]

13tRの長距離はセルフに乗せて運べば高速乗れますよ〜

[@jpchannel4649]

コメントありがとうございます。
ですよね〜！
次が遠方の現場ならセルフでの運搬考えてました😊
自走で10 時間以上は苦痛でしたので（´-`）.｡oO

[@bayashi0154]

隣の県まで35tRをトレーラーで現場まで持ってったことあります。
特殊作業で自社のラフターしか使えないので…
短距離しか走らない想定の設計のラフターは、連続の長距離は負荷がかかるので嫌ですよねぇ…

[@jpchannel4649]

35tラフターを積んで走る重トレの運転手さんにも感心しますよー🤭
ラフターは夜間走るとライトは暗いし乗り心地悪いしで疲労度MAXですよね。

[@user-iq7dd7dk6x]

クレーンオペレーターって運転下手だとやっぱ職人からめちゃくちゃ怒られますか？

[@jpchannel4649]

コメントありがとうございます(^^)
今の時代そんなに怒る事は無いと思いますよ。
あまりにも酷い場合はオペさんではなく元請けさんに言ってチェンジ！ではないでしょうか(^^)

[@user-vq2ce2ok6z]

色々な種類の鉄筋がありますが名前と形など教えて下さいませ。

[@jpchannel4649]

いつもコメントありがとうございます(^^)
鉄筋には様々な太さと長さと硬さがありまして最少径はD10（直径10 ミリ）〜最大径D51（直径51ミリ）まであります。
D 10 から3ミリ刻みで太くなりますがD25の次はD29になりますので必ずしも3ミリ刻みとは限りません(^^)
長さは3,5メートル〜12.0メートルまで50センチ刻みでありまして定尺になります。
硬さにも数種類あるのですが現在の主流はSD345かワンランク上のSD 490です。
建築現場や民間の現場ではSD 345より軟らかいSD 295が使用されてる場合もあると思いますが私は橋梁専門ですので定かではありません😅
例えば動画で1番最初に吊っている鉄筋ですとD22-6,000を図面指定分、必要本数を出してる訳です。
この橋梁の鉄筋の硬さは全てSD 345で統一されてますので、そこは何も考えず作業出来ます。
わかりにくかったらゴメンなさいm(__)m
良い年迎えて下さいね(^^)

[@user-vq2ce2ok6z]

@@jpchannel4649 返信ありがとうございます❗️橋梁には硬い鉄筋なんですね。微妙な太さや硬さの違いがあると組む時は大変ですよね😢鉄筋の世界も奥が深いですね勉強になります！
良いお年をお迎え下さい！

[@user-up1pz8vm8o]

なぜ鉄筋は青いんですか？？

[@jpchannel4649]

コメントありがとうございます。
青い鉄筋はエポキシ樹脂塗装鉄筋と言いまして錆びに強く、鉄筋剥き出しの状態で長期間放置しなければいけない箇所やコンクリートの中に入っていても錆びやすい箇所、かぶりの薄い箇所などに用いられます。
沿岸部の潮風が特にキツい橋梁では鉄筋が全てエポキシ樹脂鉄筋を使う事もありますよー！
説明下手ですみません(^^;)

[@user-up1pz8vm8o]

@@jpchannel4649 わかりやすいです！！！！

[@mr.me-tan1216]

代車頼んだら高いしね😢

[@jpchannel4649]

コメントありがとうございます😊
次の現場そんなに遠くないので自走で行こうと思います(^^)

[@drivingwithdog9456]

不意なNCS😂筋トレ系CZcamsrみたい

[@jpchannel4649]

コメントありがとうございます(^^)