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Hallo Ron...wieder einmal beweist Du dein Können. Ich bin begeistert. Ich habe vor einigen Wochen bei Fanatec angerufen und zusätzlich noch ein Ticket aufgemacht, mit der Frage, wie es sein kann, dass so ein bekannter Reviewer wie Du kein CSL DD Wheel bekommt und die englischen Kanäle voll davon sind. Ich habe mich regelrecht darüber aufgeregt und die ein wenig aufgemischt. Seitens des Supports hieß es dann, man werde es an die entsprechende Stelle weiterleiten. Vielleicht hat es ja was gebracht.... Nun zum eigentlichen Thema. Ich als Besitzer des alten Fanatec Porsche RS GT3 V2 war mir auch schon sicher, das 5 Nm zwar eine Steigerung zu meinem Porsche Wheel mit 3,75 Nm sein würden, aber trotzdem nicht wirklich genug. Daher war Deine Einschätzung mehr als nur richtig. Aus diesem Grund habe ich mich auch gleich für das Boost-Kit entschieden. Dazu habe ich mir das Fanatec McLaren GT3 V2 dazu bestellt. Da es mit 5 Nm für Einsteiger wohl auch ausreichend sein dürfte und ich mit meinem aktuellen Porsche Wheel durch VR-Nutzung schon ins schwitzen komme, bin ich auf jeden Fall auf Dein Review mit Boost-Kit gespannt. 3 Nm mehr sind nicht gerade wenig. Daher bitte ran an den Speck. Ich kann es kaum erwarten, wie Du das CSL DD Wheel mit dem Boost-Kit bewertest. Alles in Allem. Weiter so. Daher möchte ich mich bei Dir im Namen der Community recht herzlich für Deinen Einsatz und der neutralen Bewertungen bedanken, denn das ist keine Selbstverständlichkeit und auch kein leichtes unterfangen solche ausführlichen Reviews zu erstellen, denn das ist mit sehr viel Arbeit verbunden. Vielen vielen Dank!
Danke dir für deinen Support und cool dass du die Arbeit auch dahinter siehst. Ja, es stecken allein in diesem Review sehr viele Stunden an Arbeit drinnen. LG Ron
Absoluten Respekt ✊ für diesen Test. Sehr gut strukturiert, systematisch und ausführlich. Besonderen Dank dafür dass du dich nicht hinreißen lässt gleich das 180kit zu benutzen und so alles zu relativieren, und die ehrlichen und realistischen Kaufempfehlungen 😎👍
Danke dir und ja, ich hab das Boost Kit wirklich erst angesteckt, als das Review hier online ging. Nur so bleibts objektiv, wenn man die Basis um 350,- testen will. LG Ron
Danke für das ausführliche Review! Ich bin sehr gespannt auf das Review des Boost Kits und den Vergleich mit der CSL Elite (die ich aktuell besitze). Ich habe aber trotzdem nicht warten können und direkt, als es möglich war die CSL DD mit Boost Kit vorbestellt!
Mich würde der unfaire Vergleich zur DD1 interessieren. Mir geht es gar nicht so sehr um die Peak Kraft eher ob die Auflösung der Effekte zumindestens heranreichen.
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen top Vorstellung endlich was brauchbaren auf Deutsch und man kann jetzt echt gut einschätzen ob es für einen persönlich ein gutes Update sein kann oder auch nicht 👍
Hallo Ron, vielen Dank für diesen SEHR AUSFÜHRLICHEN BERICHT 👌👌👌👍 Besser kann man es nicht machen! Fande die Beispiele mit den verschiedenen Lenkrädern absolut Top. Danke für deine Mühe, du hast mir sehr geholfen 🙂
Mal wieder top erklärt!!! Habe zwar die Standart Version, aber werde mir definitiv das größere Netzteil holen. Aber etwas später. Danke Ron für deine Erklärung!! Grüße aus dem Allgäu ✌️
Auch hier nochmals Danke Ron! Ich bin gespannt auf Part 2, denn ich habe mir schon gedacht das die 5nm Version mich nicht so ganz zu Frieden stellen würde und habe es gleich mit 8nm bestellt, da ich von einem TS-XW komme. Daher bin ich ganz Ohr, ob das zwischen der Topklasse von Thrustmaster und den 8nm dann doch noch einmal den Unterschied bringt. Da ich sowieso wechseln wollte, da ich die V3 Pedale schon nutze, kann ich mir kaum Vorstellen, das ich entäuscht sein werde. :-)
Wie gehabt sehr gutes und detailliertes Review Ron! Sehe es als CSW2.5-Besitzer aber auch wie du: Lieber abwarten! Am meisten stört mich auch das niedrige Drehmoment! Und selbst mit dem Boost-Kit ist zumindest die 8NM zur CSW „nur“ identisch. Ich würde mir neben der CSL DD und der Podium DD1 bzw. 2 als Mittelteil eine Art Clubsport DD mit etwa 12NM wünschen! Das wäre ein Upgrade wert für das ich auch bereit wäre 600€ + auszugeben.
Hallo Ron, vielen Dank für den wieder sehr ausführlichen und gut aufbereitenden Test / Review. Das die Basisversion mit 5 Nm etwas schwach performt, damit war zu rechnen. Ich bin aber sehr auf deine Eindrücke mit dem Boostkit gespannt. Ein Vergleich mit der Podium Reihe ist glaube ich etwas unfair gegenüber der CSL DD. Wie das ausgeht/ ausgehen muss ist glaube ich jedem klar. Das ist eine völlig andere Liga. Ich brauche auch nicht ernsthaft einen Vergleich zwischen einem Fiat 500 und einem Ferrari 488. Aber unterm Strich: „Mach weiter so!“
Auf so ein gut strukturiertes und vorallem objektives Video wartet man gerne!!! Freue mich schon auf Teil 2 mit dem 8Nm Kit. Hoffentlich war der Verkauf meiner Csw 2.5 und die anschließende Vorbestellung der CSL DD mit Boost Kit kein Fehler. LG
Hallo Ron. Vielen Dank für das Video. Ich habe sehr lange drauf gewartet. Mich würde der Vergleich zur Podium interessieren. Die Podium müsste auch auf 8NM begrenzt werden bei dem Test. Mit freundlichen Grüßen.
Vielen Dank für den Test. Da ich gerade auf der Suche nach einer neuen Wheel-Base bin, wäre für mich neben dem Vergleich zum 180W upgrade auch ein Vergleich zur DD1 sehr hilfreich. Aktuell habe ich die CSL DD mit upgrade bestellt, da ich aus einer Englischsprachigen Rezension entnommen hatte, dass der Schritt zur DD1 zwar klar erkennbar ist aber nicht zwingend. Ich sehe halt auch das Thema, dass meine Handgelenke und Arme mit den bis zu 20Nm auch umgehen können müssen. (Brauche keinen Tennisarm oder andere Verletzungen, nur weil ich nicht damit umgehen kann.) Außerdem ist es bis November (nächster Liefertermin) halt noch eine Weile. Es ist schon eine Überlegung in den "sauren Apfel" zu beißen und 700Euro mehr auszugeben, aber dann muss sich das für mich auch "lohnen". Ich will keine realistischen Lenkkräfte aber ich will am Lenkrad erkennen können was in der Simulation passiert um darauf angemessen reagieren zu können. Viele Grüße
Danke fürs Feedback. Zu anderen Kanälen kann ich nichts sagen, da ich diese nicht verfolge um objektiv bleiben zu können. Da die Nachfrage am Podium Vergleich aber groß ist, werde ich diesen wohl anstellen. LG Ron
Danke für das sehr ausführliche Review für die neue CSL DD Wheelbase. Bin immer noch mit meinem G27 unterwegs und erwäge ein baldiges Upgrade. Ich hatte eigentlich mal die 2.5 Base ins Auge gefasst + V3 Pedale und Shifter. Nun bin ich gesoannt was das Boosterpack so taugt. Ich denke aber DD wird ein neuer Standard und die alten Riemengetriebenen und Zahnradwheels werden bald absolete. 😀 Ich schau mir immer wider gern die Reviews von dir an. Super Arbeit. Beste Grüße aus Moosburg in Bayern.
danke für die guten Tests, suche schon sehr lange ein neues rig aber da mein g25 einfach nicht den geist aufgibt have ich ein auge aus das csl dd + boost kit freue mich schon auf das nächste video, danke
Sehr gutes Video vielen Dank dafür 😁 Ich nutze momentan das G29 was für den anfang zwar ganz gut war aber das DD würde mich sehr reizen aber da es noch nicht für die PS4-PS5 kompatibel ist warte ich erst noch ab und hoffe das es noch kommt 😁💪
Merci, für das nächste HQ Review. Bin mal gespannt wie sich die 8NM Version zu meiner CSW 2.5 verhält. Notfalls wird die wieder verscherbelt und ich muss wohl doch einige Euro drauf legen und was richtig ordentliches holen :D
Danke für das Review. Ich bin nach wie vor sehr gespannt auf den Vergleich der geboosteten CSL DD und dem aktuellen CSL Elite. Vorbestellt habe ich... ob ich die Bestellung aufrecht erhalte, dh. ob sich das "Upgrade" lohnt wird sich noch zeigen. Warum sich Fanatec für 5 Nm ohne Boostpack entschieden hat ist klar... die gehen davon aus, dass sowieso jeder das Boostpack dazu kauft und daher lässt sich das Wheel auf dem Papier als "preiswertes" DD präsentieren aber niemand wird es für diesen Preis kaufen... So durchschaubar, dass es eigentlich lächerlich ist und man sich eigentlich ziemlich verarscht vorkommt. Sofern es mit 8Nm aber empfehlenswert sein sollte gibt es in der Preisklasse keine Konkurrenz. Mit dem Boost Pack wird es ein Upgrade von 6 Nm (CSL Elite) auf 8 Nm geben, also 33% mehr. Ich gehe eigentlich schon davon aus, dass sich das bemerkbar macht.
Thank you very much for the review. I think this steering wheel base is essential to accompany it with the 8nm boss kit. I wait patiently for your analysis with the 8nm kit, but without seeing it, I think that with the 8nm kit you will really feel an incredible leap compared to the rest of the bases with strap. I have decided to wait for the CSL DD version for PS5, but I am looking forward to the comparison with the T-GT 2.
Hi Ron, wie immer ein sehr ausführliches Review. Ich habe schon länger eine CSL und hab schon überlegt die neue CSL DD zu kaufen, aber nach deinen letzten Ausführungen warte ich eher mal lieber auf deine nächsten Reviews. Den Vergleich zwischen CSL DD und DD1 würde mich schon interessieren, schon alleine um zu erfahren ob sich die ca. 1000 EUR Unterschied zwischen CSL DD mit Boost Kit und DD1 es wert sind. Gruß Jan
Sehr ausführliches Review. Vielen Dank. Ich schätze deine Tests sehr und gerade deine objektiven und mit Fakten untermauerten Vergleiche sorgen dafür das du dich gegenüber anderen Reviewern hervorhebst. Leider fehlen mir hier einige Punkte, die du aber noch später nachliefern möchtest. 1. Ich hatte gehofft du konntest hier schon einen Direktvergleich mit der CSL Elite durchführen, da du dies ja schon im Community Post angekündigt hattest. 2. Vergleich zu Fanatec DD mit einer Begrenzung auf 5nm. Um einschätzen zu können wie weit die CSL DD von einer DD wirklich weg ist, macht dieser Vergleich wahrscheinlich am meisten Sinn. 3. CSL DD mit 8Nm Kit. Ich freue mich auf deine Eindrücke. :) 4. Nachtrag: Ein Punkt geht für mich komplett unter. Die Direktheit einer DD ist mit unter viel wichtiger als die reine Kraft. Dies ist auch der Grund warum ich mich für dieses Produkt entschieden habe. Diese Direktheit spürt man wahrscheinlich erst wenn man gewissermaßen Competitiv unterwegs ist. Dort wiegt das dann auch mehr als die pure Kraft. Die Frage ist nur, reichen die 5Nm/8Nm aus um die Achse schnell genug beschleunigen zu lassen um eine Direct Drive typische Direktheit zu erreichen. Kannst du bitte versuchen diesen Punkt im Vergleich zu DD und CSL sowie CSW etwas mehr herauszuarbeiten? Danke für deine Arbeit. Bitte weiter so!
Bitte gerne. Csl elite habe ich im Community Post erwähnt, da sich viele an mich gewendet haben und die Frage stellten, ob ich eine Elite vergleichen könne. Die Direktheit geht nicht in diesem Review unter, sondern ist wie im Review erwähnt bei einem Drehmoment von 5 Nm nur an der Oberfläche spürbar. Mehr gibts dazu nicht zu berichten. Mit 5 Nm kann man DD nicht transparent rausarbeiten. Hierzu bleibt am Rim zu wenig Kraft übrig. Kraft ist eben die Grundbedingung, um Unterschiede fest zu machen. Diese muss in einem gewissen Grad vorhanden sein, dann kann man damit arbeiten. Lg Ron
@@RONreviewt danke für deine Antwort. Mit Direktheit meine ich das direkte/sofortige Vorhandensein des Drehmoments, das eben kein Riemen und eine Übersetzung zwischen Antrieb und Lenkradwelle hängt. Ich habe sehr oft gehört das genau das eine DD hervorhebt, abgesehen von der enormen Leistung (bisher). Dieser Umstand soll auch die größte Ungewöhnung ausmachen beim Umstieg auf DD, da man wohl ganz anders in die Kurven einlenken kann. Anders gesagt, man muss nicht "vorlenken" wie im Vergleich zu Riemenantrieben. Ist jetzt klarer geworden was ich damit meine? Kannst du bestätigen das dieser Faktor auch bei der CSL DD vorhanden ist? Abgesehen von der Kraft ist die Übertragung nunmal direkt - ohne zwischengeschalteten Riemenantrieb, dadurch müsste das ja eigentlich spürbar sein.
@@Superstocker669 weil hier mehrere Jahre Neuentwicklung und ca. 1000€ Preisspanne dazwischen liegen. Mich würde es sehr freuen wenn sich die DD1 oder DD2 auf 5Nm/8Nm genauso anfühlt wie die jeweilige CSL DD. Andere wiederum würden darüber wohl nicht sehr erfreut sein.
Ich liebe das Teil - komme von einem g923 und der Unterschied ist enorm - gerade zu bahnbrechend. Auch ohne das boostkit komme ich aus dem grinsen nicht mehr raus.
Danke für das sehr detaillierte und sehr interessante Review. Ich als G29 Nutzer bin schon sehr gespannt auf die Wheelbase. Denn als Schüler, der sich für Simracing interessiert und sich die Fanatec csl elite Pedale mit Fanatecs eigenem Adapter gekauft hat, freue ich mich sehr über diese Wheelbase dar die Wheelbase Preissegment ist quasi gut bezahlbar, wenn man fast ein Jahr drauf spart (natrlich inklusive Lenkrad). Danke für die Tollen Reviews RON PS: habe die Fanatec Csl elite Pedale ohne LC und bei der Bremse gibt es ein Deathzone wegen dem Gummi Ding gibt es dort irgendeine Lösung ein größeres Gummi Ding zu bestellen oder so?
mal wieder sehr gute arbeit ron, wünsche du hättest mehr Publikum! ja clever die jungs von fanatec günstiges dd mit Upgrade Funktion. mich würde langzeit test, stress test mal interessieren. ob es nach zwei bis drei stunden, immer noch gut läuft unter last? grüße gehen raus an dich!
Habe derzeit das T300RS. Auch wenn die CSL DD Base nicht viel mehr Power hat, hätte ich gedacht, dass der Unterschied trotzdem deutlich sein würde. Denn das FFB bei dem T300RS ist wirklich sehr soft (also wie als ob da nen Lowpass-Filter über der Telemetrie liegt). Das von der DD Base sollte doch deutlich besser auflösen, oder? Kannst du dazu noch ein bisschen was sagen Ron? Das kam mir irgendwie zu kurz .. es wurde fast nur über die Power geredet. Habe den Eindruck, dass du durch die Podium Base (was Drehmoment angeht) ein bisschen verwöhnt bist. 😅
Hallo Ron, erst einmal vielen Dank für deine Videos! Ich habe ein Problem welches ich trotz CZcams, Google, FAQs etc. nicht gelöst bekomme. Mein Lenkrad (Fanatec V2.5x) kippt aus der Mittelstellung, wenn ich es loslasse, immer um 5* nach Rechts. Die Kalibrierung über das Fanatec PC-Programm als auch über das Lenkrad selber ändert daran nichts. Muss/kann ich vorab „mechanisch“ etwas an der Base (CSL DD Pro 8NM) einstellen, damit der Anschluss und somit auch die Nut mittag steht? Tausend Dank! LG
vielen dank für das review ,ich hab mir die csl dd vorbestellt (war in der ersten welle) . steige von meiner csl elite auf die csl dd um und bin sehr gespannt drauf. das ffb bei meiner elite find ich schon okay , was ich mit dem wechsel erreichen möchte ist ein, wie der name es sagt direkteres ansprechen. hoffe das ich das erreiche ansonsten muss ich evtl doch das boost kit holen aber da warte ich aufjedenfal auf deine meinung bzw review.
Hallo Ron, in diesem Review hast Du Dich selbst übertroffen. Es ist wirklich spürbar, wieviel Vorbereitung, Gründlichkeit und Objektivität in den Reviews steckt. Deine unaufgeregte Art, die ohne jeden Zirkus und übertriebene Sprechweise auskommt rundet die Sache ab. Ich fahre mit der CSW2.5 und konnte mich in der Pre-Order für die CSL DD mit BoostKit nicht zurückhalten. Daher freue mich besonders auf die angekündigten Vergleichsvideos. Vielen Dank und mach weiter so! Du erwähnst im Video einen CSW2.5 - Kompatibilitätsmodus (gelbe LED), sofern das nicht in einem kommenden Video abgedeckt wird: Was macht dieser Modus?
Danke dir fürs sehr motivierende Feedback. Der V2.5 Kompatibilitätsmodus lässt die CSL DD als V2.5 Wheelbase von den Spielen erkennen. Und da eine V2.5 in sehr vielen Spielen bereits über Jahre unterstützt wird, läuft dann in diesem Modus eine CSL DD auf alle Fälle. Gerade bei neuen Releases sind die Softwareentwickler noch nicht am neuesten Stand und da hilft dann der V2.5 Modus dies zu überbrücken. LG Ron
Danke für das ausführliche Review. Mich würde vor allem ein Vergleich zum Thrustmaster T300 (oder höher) interessieren. Standardmäßig (ohne Boostkit des CSL DD) scheinen beide kräftemäßig ja ähnlich unterwegs zu sein. Mich schreckt allerdings das viele Plastik des T300 ab. Deswegen überlege ich gleich zum CSL DD zu greifen, auch wenn das Gesamtpaket nochmal teurer ist.
Hi Ron, wie immer cooles Review, ich persönlich glaube dass die CSLDD mit dem Boost Kit erst richtig Sinn ergibt. Dennoch, für das Geld ein DD ist schon beeindruckend. Lg John
Hallo Ron, mich würde ein Vergleich zwischen CSL DD und DD1 interessieren. Vielleicht könnte man den Vergleich ziehen zwischen CSL DD Boost Kit 8Nm und der DD1 bei runter geregelter Power.
Hi Ron, vielen Dank für das Review, super 👍 wie siehst du die Kombination der CSL DD mit dem Formular Wheel v2? Reicht da die power von 5nm aus deiner Sicht oder ist es ähnlich schwach wie mit dem bmw Wheel?
Danke für das Review. Bin echt am überlegen ob die kleine CSL DD oder direkt zum Podium upgraden soll. Also gerne auch Infos hierzu soweit möglich. Preislich finde ich die CSL interessanter, aber ob sie es wer ist mit dem 180er Netzteil... ist die Frage
Hallo. Sehr gutes video. Habe momentan die csl elite und bin auf dein review gespannt. Ob es sich lohnt oder nicht. Müsste allerdings warten bis es eine ps5 version gibt.
Hallo Ron! Würde es sich deiner Meinung nach mehr lohnen von einem T150 auf ein T300+ dem SF 1000 Add on+ Thrustmaster Pedalen zu upgraden oder doch auf das DD+ Formula V2.5+ Fanatec Pedale
Hi Ron ! Mal wieder ein Klasse Video👍 Weißt du evtl noch wie groß der Abstand von der DD Wheelbase bis zur Mitte des WRC Lenkrad war?...mein seat geht nämlich net weiter zurück😒
Hallo Ron, was würdest du empfehlen als Direct Drive Wheelbase Fanatec oder Simucube in Bezug auf Lenkräder Pedale usw. Bei Fanatec steckt man doch alles in die Wheelbase und dann geht nur ein USB Kabel zum PC oder nicht? Wie ist das denn bei Heusinkveld, Nuosimulation? Hast du schon Mal was JCL Simraceing gehört die haben auch Pedale nur ich sehe auf deren Homepage nicht wie die angeschlossenen werden entweder per USB oder an eine Simucube. Liebe Grüße Andreas
Hallo Andreas, Den Vergleich hab ich damals gemacht czcams.com/video/0Tk4uT4pXXo/video.html Zu den Wheels siehe diverse Reviews. Manche Wireless, manche mit USB an PC. Ich kenne nur Produkte, die ich auch reviewt habe. Lg Ron
Könntest du @Ron ein gutes Rig für die CSL DD mit V3 Pedalen empfehlen,weil ich gerne wüsste was insgesamt für Kosten aufkommen. Denn ich habe ein playseat Evolution aber das ist wahrscheinlich zu instabil für die DD und die V3 Pedale.
Hi, ich hab gesehen, dass es bald auch ein neues F1 Wheel gibt, dass fast wie das Clubsport F1 Wheel aussieht. Weißt du, ob es irgendwann wieder ein einfacheres Wheel wie das beim alten Csl f1 war oder das Carbon (also mit weniger Knöpfen und billiger) geben wird? LG
Hallo. erstmal ein Megakompliment für deine Videos. So wie du es erklärst versteht es sogar nen Bäcker glaube ich :-D Ich habe zb. das DD Bundle Playstation. Die sagen immer bei ACC zb das FFB auf 60-70 % und bei iRacing auf max 8 Strengh, da man sich evtl sonst die arme verdreht. Ich fahre alles auf 100%(also an der Base und das FFB i ACC incl. Boostkid) Aber wirklich das gefühl das ich mir die Arme verdrehe habe ich nicht. Dachte es wäre defekt. Hatte es auch eingeschickt da es etwas zu warm wurde. Aber nichts dran gewesen. Bei iRacing ist es so wenn ich auf 20 % Strengh gehe ist es schon stark. Ich habe das Gefühl, als würde Acc(PC Version) und Granturismo vom Siel her gedrosselt werden. Liebe Grüße
Danke für dein Kompliment. Das ist gelinde gesagt Blödsinn, dass man sich bei 8 Nm als Erwachsener die Arme verdreht. Ich nutze mit meinen kräftigeren DD Wheelbases Spitzen bis 12-15 Nm Drehmoment je nach Lenkradmodell. 8 Nm sind mir meistens zu wenig, ausgenommen sehr kleine und leichte 27 cm Formula Wheels. Lg Ron
Sehr schöner Test. 👍👍👍 Ich würde von DD1 Podium zu CSL DD nicht wechseln wollen, auch wenn nun Ruhe in der Kiste wäre. Okay der Vergleich ist dann doch etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt. 😅
Hey RON, wie siehts den mit dem BMW GT2 aus, wenn man das BoostKit von 8Nm hat? Funktioniert diese Kombination deiner Meinung nach gut? Danke für dein Feedback.
Hallo RON, ich nutze seit über 5 Jahren ein G29 und werde mir bald das CSL DD (vorerst) mit 5 nm kaufen. Denkst du das wird ein deutlich spürbares upgrade oder sollte ich gleich das Boost Kit dazu kaufen?
Hallo Ron, erstmal vielen dank für die Zahlreichen Reviews. Ich möchte dich Fragen ob du eventuell den link des Acelith aufsatzes für die Fanatec CSL Universal Hub senden kannst? Aufgrund des hochen Preis sämtlicher F1 Wheels möchte ich mit preiswerten Fanatec Hub gehen. Danke
Hallo Ron, Danke für deine tollen und sehr strukturierten Videos! Eine Frage, fahre seit knapp 1 1/2Jahren auf XBox vor allem Dirt Rally (Rallyfan :-) ), mit einem Thrustmaster TX. Ist das Fanatec CSL DD den Aufpreis Wert? Ich meine wirklich spürbar "Wert" vom FF usw her? Danke für eine Antwort :-)
Ich bin nun ca 3 Wochen mit CSL DD unterwegs. Geiles Gefühl! Danke für den Test! Eine Frage : ich habe zum Beispiel auf Zandvoort eine Stelle, da kommt immer ein ganz harter Schlag ins Lenkrad! Fühlt sich so richtig mechanisch an! Auch wenn ich quer streben oder so erwische.... Meine Frage: Muss dass so sein, oder da was defekt?
hallo, ich habe seit fast 2 jahren eine csl-elite! ich würde gerne wissen ob es sich lohnt auf die csl dd 8nn umzusteigen? Erkläre mir bitte das Detail! Ich möchte nicht enttäuscht werden.
Ich komme von einem T300RS und habe mir das CSL DD samt Boostkit bestellt und denke dass das schon ein ordentliches Upgrade sein wird. Die 5nm Version wäre es mir ganz eventuell den Umstieg ins Fanatec Eco System nicht wert gewesen und das DD1 ist mir schlicht viel zu teuer für das was ich so fahre. CSL DD 8nm erschien mir da der beste Mittelweg. Und sollten mir die 8nm irgendwann zu wenig werden dann brauche ich "nur" die Wheelbase austauschen und evtl dann durch ein eventuell DD1 V2 in Zukunft austauschen.
Hallo, ist das Lochbild der CSL Elite zur Unterseite der CSL DD kompatibel? In dem von Fanatec auf Ihrer Website zur Verfügung gestellten Dokumente ist bei der CSL DD die Bemaßung des Lochbildes auf der Unterseite gänzlich anders, wodurch z.B. eine DD1 oder CSL Elite nicht direkt kompatibel wären? Danke für dieses Top Review Ron!
@@RONreviewt Hi, das wundert mich halt, da ich mir die Schablone (Hard Mount Planer) von Fanatac ausgedruckt habe und diese nicht zum CSL Elite passt. Ich habe die Schablone auf meine bisherige Mountingplate für das CSL Elite gelegt und es passt halt nicht.
@@RONreviewt Ich habe den Ausdruck so eingestellt wie von Fanatec vorgegeben, also auf 100%. Der Abstand der Löcher beträgt seitlich 80mm (CSL Elite, DD1 = 78,4mm) und von hinten nach vorne betrachtet 63mm (CSL Elite, DD1 = 66mm). Wäre es möglich mal den seitlichen Abstand von Nutmitte zu Nutmitte auf der Unterseite der CSL DD zu messen ? Wenn die Zeichnung und Vorgaben von Fanatec stimmen, dann müsste dort ein Abstand von 80mm vorliegen. Danke für die schnelle Antwort auf meine Frage :)
Hallo Ron oder sonstige, kurze Frage weil ich es jetzt auf die Schnelle nicht gefunden habe. Welche Abmessung in der Tiefe hat denn eigentlich so eine CSL DD inkl z.B WRC Wheel? Danke für die Info. cm Info ist ausreichend!
@@RONreviewt wow. Da freu ich mich drauf. Zum neuen TGT II findet man leider keine nm angaben. Das Ts-Xw hat ja 6,4nm und war laut meiner information bis jetzt die beste base von thrustmaster.
Hey Ron, ich habe vor paar Tagen meine neue Wheelbase (CSL DD) mit Boostkit bekommen. Alles aufgebaut und alles geupdatet. Jetzt meine Frage oder mein Problem. Im PC Modus (rot) der Wheelbase erkennt ACC die Wheelbase nicht. Ich habe dann irgendwann mal umgestellt auf (compatibility Mode) (gelb) und siehe da ACC erkennt sie jetzt. Ist das richtig so oder muss es eigentlich auch über den PC Mode gehen? Vielleicht hast du ja eine Idee was das sein könnte und kannst mir weiterhelfen :) Lg
Ich habe Acc seit längerem nicht mehr auf der Festplatte. Der grottenschlechte VR Support in Sachen Performance macht mir keinen Spaß mehr. Sorry, darum kann ich da nicht weiterhelfen. Lg Ron
Hallo Ron, ich hab mich jetzt dank des Reviews dazu durchgerungen auch eine DD Base zu holen. GT DD PRO. Da ich neu in dem ganzen Direct Drive Game (vorher CSL Elite) bin, habe ich mal 2 Fragen an dich: 1: ist es normal, dass das Wheel im Ruhemodus nie ganz gerade steht? Liegt das an den Rotor/Stator vom Elektromotor? 2. Wenn ich bei angeschalteter Base die Hande ans Lenkrad lege (ohne Fahrt also im Spielmenü oder ähnliches) spüre ich ein ganz leichtes Vibrieren der Base. Es ist nicht sichtbar bzw höhrbar. Man kann es vergleichen, als wenn einem die Hände kribbeln. liegt das am Magnetfeld des Motors? lg, Christian
guten morgen, ich habe eine frage zu dem fazit des videos zur erklärung ich bin zur zeit auf dem Logitech g920 unterwegs da dies aber inzwischen einen starke Übertragung verzögerung gibt von 1 - 1,5 sec würde ich mir dann was besseres zu legen lohnt sich das ich dann auf die csl dd wechsel mit dem Formula V2.5 X und csl pedalen zu holen? haupt spiele acc und f1 auf der xbox series x
Hey Ron, kannst du mir sagen, ob ich die CSL DD am Podium mounting bracket von SimLab montieren kann? Des Weiteren wäre meine Frage, ob ich die Slot nuts von SimLab mit Feder in die DD Schieben kann un sollte ich sie für das oben genannte Podium mounting bracket als M8 oder M6 bestellen. Vielen Dank für die Hilfe Mit freundlichen Grüßen
![Fanatec CSL DD vs. Elite vs. CSW vs. Podium [german | english CC]](http://i.ytimg.com/vi/ud8EHlLFKx4/mqdefault.jpg)
![Fanatec CSL DD vs. Elite vs. CSW vs. Podium [german | english CC]](/img/tr.png)
![Fanatec Gran Turismo Pro A-Z Review [deutsch | english]](http://i.ytimg.com/vi/elYIlm7ooNE/mqdefault.jpg)
![Fanatec CSL LC Pedals vs. ClubSport V3 Pedals [german | english CC]](/img/n.gif)
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Hallo Ron...wieder einmal beweist Du dein Können. Ich bin begeistert. Ich habe vor einigen Wochen bei Fanatec angerufen und zusätzlich noch ein Ticket aufgemacht, mit der Frage, wie es sein kann, dass so ein bekannter Reviewer wie Du kein CSL DD Wheel bekommt und die englischen Kanäle voll davon sind. Ich habe mich regelrecht darüber aufgeregt und die ein wenig aufgemischt. Seitens des Supports hieß es dann, man werde es an die entsprechende Stelle weiterleiten. Vielleicht hat es ja was gebracht....
Nun zum eigentlichen Thema. Ich als Besitzer des alten Fanatec Porsche RS GT3 V2 war mir auch schon sicher, das 5 Nm zwar eine Steigerung zu meinem Porsche Wheel mit 3,75 Nm sein würden, aber trotzdem nicht wirklich genug. Daher war Deine Einschätzung mehr als nur richtig. Aus diesem Grund habe ich mich auch gleich für das Boost-Kit entschieden. Dazu habe ich mir das Fanatec McLaren GT3 V2 dazu bestellt.
Da es mit 5 Nm für Einsteiger wohl auch ausreichend sein dürfte und ich mit meinem aktuellen Porsche Wheel durch VR-Nutzung schon ins schwitzen komme, bin ich auf jeden Fall auf Dein Review mit Boost-Kit gespannt. 3 Nm mehr sind nicht gerade wenig. Daher bitte ran an den Speck. Ich kann es kaum erwarten, wie Du das CSL DD Wheel mit dem Boost-Kit bewertest.
Alles in Allem. Weiter so.
Daher möchte ich mich bei Dir im Namen der Community recht herzlich für Deinen Einsatz und der neutralen Bewertungen bedanken, denn das ist keine Selbstverständlichkeit und auch kein leichtes unterfangen solche ausführlichen Reviews zu erstellen, denn das ist mit sehr viel Arbeit verbunden.
Vielen vielen Dank!
Danke dir für deinen Support und cool dass du die Arbeit auch dahinter siehst. Ja, es stecken allein in diesem Review sehr viele Stunden an Arbeit drinnen. LG Ron
Absoluten Respekt ✊ für diesen Test.
Sehr gut strukturiert, systematisch und ausführlich. Besonderen Dank dafür dass du dich nicht hinreißen lässt gleich das 180kit zu benutzen und so alles zu relativieren, und die ehrlichen und realistischen Kaufempfehlungen 😎👍
Danke dir und ja, ich hab das Boost Kit wirklich erst angesteckt, als das Review hier online ging. Nur so bleibts objektiv, wenn man die Basis um 350,- testen will. LG Ron
Danke für das ausführliche Review! Ich bin sehr gespannt auf das Review des Boost Kits und den Vergleich mit der CSL Elite (die ich aktuell besitze). Ich habe aber trotzdem nicht warten können und direkt, als es möglich war die CSL DD mit Boost Kit vorbestellt!
Danke fürs Feedback. LG Ron
Super Video Ron freu mich auf das 8 Nm Review :)
Dankeschön. Sollte in ein paar Tagen soweit sein. LG Ron
Sehr ausführlich Vorstellung wie immer super aufbereitet. Top
Danke 👌
Lg Ron
Mich würde der unfaire Vergleich zur DD1 interessieren. Mir geht es gar nicht so sehr um die Peak Kraft eher ob die Auflösung der Effekte zumindestens heranreichen.
Danke für die Information. Lg Ron
Da würde ich mich anschließen!
Ah gerade eben online gegangen! ;D
@@22Uzbekistan ja genau 👌
Mal wieder super gemacht👍🏻 jetzt kann der 8Nm Teil kommen
Danke und ja, ich arbeite daran. Lg Ron
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen top Vorstellung endlich was brauchbaren auf Deutsch und man kann jetzt echt gut einschätzen ob es für einen persönlich ein gutes Update sein kann oder auch nicht 👍
Cool dass du damit etwas anfangen kannst. Lg Ron
Im deutschsprachigen Raum, massiv Kompetente Reviews, Thumbs Up!
Danke dir. LG Ron
Danke für das ausführliche Review Ron.
Bitte gerne. Lg Ron
Wow was ein ausführliches Review. Gute Arbeit !
Danke dir, LG Ron.
Hallo Ron, vielen Dank für diesen SEHR AUSFÜHRLICHEN BERICHT 👌👌👌👍 Besser kann man es nicht machen! Fande die Beispiele mit den verschiedenen Lenkrädern absolut Top. Danke für deine Mühe, du hast mir sehr geholfen 🙂
Super dass es dir gefällt. Lg Ron
Mal wieder top erklärt!!! Habe zwar die Standart Version, aber werde mir definitiv das größere Netzteil holen. Aber etwas später.
Danke Ron für deine Erklärung!!
Grüße aus dem Allgäu ✌️
Bitte gerne. Lg Ron
Klasse Review. Bin schon gespannt auf die aktualisierte Einschätzung mit dem Boost kit und hoffe auf einen Vergleich demnächst zur 2.5 Wheelbase
Danke dir. Demnächst kann ich nur den Csl Elite Vergleich anbieten. Lg Ron
Ok. Freue mich drauf 👍
Auch hier nochmals Danke Ron! Ich bin gespannt auf Part 2, denn ich habe mir schon gedacht das die 5nm Version mich nicht so ganz zu Frieden stellen würde und habe es gleich mit 8nm bestellt, da ich von einem TS-XW komme. Daher bin ich ganz Ohr, ob das zwischen der Topklasse von Thrustmaster und den 8nm dann doch noch einmal den Unterschied bringt. Da ich sowieso wechseln wollte, da ich die V3 Pedale schon nutze, kann ich mir kaum Vorstellen, das ich entäuscht sein werde. :-)
Danke dir und ja, ich werde das gut rausarbeiten. Lg Ron
Top Review! Freue mich schon auf die nächsten mit dem CSL DD :)
Danke dir. Ist in paar Tagen soweit. Lg Ron
Danke, dass Du so informative und ausführliche Tests machst. Freue mich schon auf die kommenden Videos.
Super dass es dir gefällt. Lg Ron
Klasse Review, wie immer. TOP. :)
Danke 🙏
Lg Ron
Wie gehabt sehr gutes und detailliertes Review Ron! Sehe es als CSW2.5-Besitzer aber auch wie du: Lieber abwarten! Am meisten stört mich auch das niedrige Drehmoment! Und selbst mit dem Boost-Kit ist zumindest die 8NM zur CSW „nur“ identisch. Ich würde mir neben der CSL DD und der Podium DD1 bzw. 2 als Mittelteil eine Art Clubsport DD mit etwa 12NM wünschen! Das wäre ein Upgrade wert für das ich auch bereit wäre 600€ + auszugeben.
Danke dir und ja, ich denke Fanatec wird auch an einer ClubSport Variante arbeiten. LG Ron
@@RONreviewt Das wurde von Fanatec ja bereits bestätigt
Yes, ein neues video von Ron 😃
Hallo Ron, vielen Dank für den wieder sehr ausführlichen und gut aufbereitenden Test / Review. Das die Basisversion mit 5 Nm etwas schwach performt, damit war zu rechnen. Ich bin aber sehr auf deine Eindrücke mit dem Boostkit gespannt.
Ein Vergleich mit der Podium Reihe ist glaube ich etwas unfair gegenüber der CSL DD. Wie das ausgeht/ ausgehen muss ist glaube ich jedem klar. Das ist eine völlig andere Liga. Ich brauche auch nicht ernsthaft einen Vergleich zwischen einem Fiat 500 und einem Ferrari 488.
Aber unterm Strich: „Mach weiter so!“
Danke für die Rückmeldung und mal schaun ob ich da mit Podium mal was mache. Lg Ron
Auf so ein gut strukturiertes und vorallem objektives Video wartet man gerne!!! Freue mich schon auf Teil 2 mit dem 8Nm Kit. Hoffentlich war der Verkauf meiner Csw 2.5 und die anschließende Vorbestellung der CSL DD mit Boost Kit kein Fehler. LG
Danke für das Lob! LG Ron
Ron mir kommt vor dein Kanal wächst 👏🏼 tolles Review wieder einmal 👍🏼
Ja da hast du Recht. Mittlerweile sind fast 10.000 Abonnenten mit an Board. Cool dass es euch gefällt, motiviert extrem. LG Ron
Absolut verdient! Weiter so!!
wie immer ein sehr guter Review
Danke wie immer für deinen treuen Support via Paypal. Lg Ron
Hallo Ron.
Vielen Dank für das Video. Ich habe sehr lange drauf gewartet.
Mich würde der Vergleich zur Podium interessieren. Die Podium müsste auch auf 8NM begrenzt werden bei dem Test.
Mit freundlichen Grüßen.
Ich schau mal ob ichs zeitlich hinbekomme. Lg Ron
Vielen Dank für den Test.
Da ich gerade auf der Suche nach einer neuen Wheel-Base bin, wäre für mich neben dem Vergleich zum 180W upgrade auch ein Vergleich zur DD1 sehr hilfreich.
Aktuell habe ich die CSL DD mit upgrade bestellt, da ich aus einer Englischsprachigen Rezension entnommen hatte, dass der Schritt zur DD1 zwar klar erkennbar ist aber nicht zwingend.
Ich sehe halt auch das Thema, dass meine Handgelenke und Arme mit den bis zu 20Nm auch umgehen können müssen.
(Brauche keinen Tennisarm oder andere Verletzungen, nur weil ich nicht damit umgehen kann.)
Außerdem ist es bis November (nächster Liefertermin) halt noch eine Weile.
Es ist schon eine Überlegung in den "sauren Apfel" zu beißen und 700Euro mehr auszugeben, aber dann muss sich das für mich auch "lohnen".
Ich will keine realistischen Lenkkräfte aber ich will am Lenkrad erkennen können was in der Simulation passiert um darauf angemessen reagieren zu können.
Viele Grüße
Danke fürs Feedback. Zu anderen Kanälen kann ich nichts sagen, da ich diese nicht verfolge um objektiv bleiben zu können. Da die Nachfrage am Podium Vergleich aber groß ist, werde ich diesen wohl anstellen. LG Ron
Danke für das sehr ausführliche Review für die neue CSL DD Wheelbase. Bin immer noch mit meinem G27 unterwegs und erwäge ein baldiges Upgrade. Ich hatte eigentlich mal die 2.5 Base ins Auge gefasst + V3 Pedale und Shifter. Nun bin ich gesoannt was das Boosterpack so taugt. Ich denke aber DD wird ein neuer Standard und die alten Riemengetriebenen und Zahnradwheels werden bald absolete. 😀 Ich schau mir immer wider gern die Reviews von dir an. Super Arbeit. Beste Grüße aus Moosburg in Bayern.
Danke dir fürs Feedback. LG Ron
Cooler Bericht Ron. Hab ne CSL und habe mir überlegt eine csl dd zukaufen. Ich warte aber wohl lieber doch noch.
Guter Plan. Lg Ron
Top Review - wie immer! Bin auf die kommenden Videos gespannt :)
Danke für das Lob! LG Ron
Most balanced and honest review yet!
Thanks for feedback and cool that you like it. Greetings Ron
danke für die guten Tests, suche schon sehr lange ein neues rig aber da mein g25 einfach nicht den geist aufgibt have ich ein auge aus das csl dd + boost kit freue mich schon auf das nächste video, danke
Hey bitte gerne. Und ja, in paar Tagen isses soweit. LG Ron
Klasse, dass es mit dem Testmuster geklappt hat...👍🏽
Und vielen Dank 🙏 für Deine ausführlichen Infos... 👍🏽👍🏽👍🏽
Hey bitte gerne. Ich freue mich dass ihr mit dem Review etwas anfangen könnt. Lg Ron
Sehr gutes Video vielen Dank dafür 😁
Ich nutze momentan das G29 was für den anfang zwar ganz gut war aber das DD würde mich sehr reizen aber da es noch nicht für die PS4-PS5 kompatibel ist warte ich erst noch ab und hoffe das es noch kommt 😁💪
Hey bitte gerne und ja, das sollte kommen. Wann und zu welchem Preis wissen wir leider noch nicht. Lg Ron
Hab das DD letztens entdeckt und schon kommt dein Video 👍 danke
So solls sein 👌. Lg Ron
Gut und Informativ wie immer. Top
Vielen Dank 👍LG Ron
Genial - mein Abendprogramm heute 👌
Perfekt. LG Ron
Tolles Format, Super Video.
Danke dir. Lg Ron
Merci, für das nächste HQ Review. Bin mal gespannt wie sich die 8NM Version zu meiner CSW 2.5 verhält. Notfalls wird die wieder verscherbelt und ich muss wohl doch einige Euro drauf legen und was richtig ordentliches holen :D
Hey danke dir. Mach dir keinen Stress. V2.5 ist schon sehr gut. LG Ron
Danke für das Review. Ich bin nach wie vor sehr gespannt auf den Vergleich der geboosteten CSL DD und dem aktuellen CSL Elite. Vorbestellt habe ich... ob ich die Bestellung aufrecht erhalte, dh. ob sich das "Upgrade" lohnt wird sich noch zeigen.
Warum sich Fanatec für 5 Nm ohne Boostpack entschieden hat ist klar... die gehen davon aus, dass sowieso jeder das Boostpack dazu kauft und daher lässt sich das Wheel auf dem Papier als "preiswertes" DD präsentieren aber niemand wird es für diesen Preis kaufen... So durchschaubar, dass es eigentlich lächerlich ist und man sich eigentlich ziemlich verarscht vorkommt. Sofern es mit 8Nm aber empfehlenswert sein sollte gibt es in der Preisklasse keine Konkurrenz.
Mit dem Boost Pack wird es ein Upgrade von 6 Nm (CSL Elite) auf 8 Nm geben, also 33% mehr. Ich gehe eigentlich schon davon aus, dass sich das bemerkbar macht.
Danke für die gute Zusammenfassung und in paar Tagen sollte das Review fertig sein. Lg Ron
Von 5nm zu 8nm sind es 60%
Thank you very much for the review.
I think this steering wheel base is essential to accompany it with the 8nm boss kit. I wait patiently for your analysis with the 8nm kit, but without seeing it, I think that with the 8nm kit you will really feel an incredible leap compared to the rest of the bases with strap.
I have decided to wait for the CSL DD version for PS5, but I am looking forward to the comparison with the T-GT 2.
Youre welcome and thx for your sum up. Boost Kit Review will be online in a few days. Stay tuned, greetings Ron.
Hi Ron, wie immer ein sehr ausführliches Review. Ich habe schon länger eine CSL und hab schon überlegt die neue CSL DD zu kaufen, aber nach deinen letzten Ausführungen warte ich eher mal lieber auf deine nächsten Reviews. Den Vergleich zwischen CSL DD und DD1 würde mich schon interessieren, schon alleine um zu erfahren ob sich die ca. 1000 EUR Unterschied zwischen CSL DD mit Boost Kit und DD1 es wert sind. Gruß Jan
Alles klar, danke fürs Feedback. Lg Ron
Sehr ausführliches Review. Vielen Dank. Ich schätze deine Tests sehr und gerade deine objektiven und mit Fakten untermauerten Vergleiche sorgen dafür das du dich gegenüber anderen Reviewern hervorhebst.
Leider fehlen mir hier einige Punkte, die du aber noch später nachliefern möchtest.
1. Ich hatte gehofft du konntest hier schon einen Direktvergleich mit der CSL Elite durchführen, da du dies ja schon im Community Post angekündigt hattest.
2. Vergleich zu Fanatec DD mit einer Begrenzung auf 5nm. Um einschätzen zu können wie weit die CSL DD von einer DD wirklich weg ist, macht dieser Vergleich wahrscheinlich am meisten Sinn.
3. CSL DD mit 8Nm Kit. Ich freue mich auf deine Eindrücke. :)
4. Nachtrag: Ein Punkt geht für mich komplett unter. Die Direktheit einer DD ist mit unter viel wichtiger als die reine Kraft. Dies ist auch der Grund warum ich mich für dieses Produkt entschieden habe. Diese Direktheit spürt man wahrscheinlich erst wenn man gewissermaßen Competitiv unterwegs ist. Dort wiegt das dann auch mehr als die pure Kraft. Die Frage ist nur, reichen die 5Nm/8Nm aus um die Achse schnell genug beschleunigen zu lassen um eine Direct Drive typische Direktheit zu erreichen. Kannst du bitte versuchen diesen Punkt im Vergleich zu DD und CSL sowie CSW etwas mehr herauszuarbeiten?
Danke für deine Arbeit. Bitte weiter so!
2. Die CSL DD ist auch eine DD. Wieso sollte sie davon entfernt sein?
Bitte gerne. Csl elite habe ich im Community Post erwähnt, da sich viele an mich gewendet haben und die Frage stellten, ob ich eine Elite vergleichen könne.
Die Direktheit geht nicht in diesem Review unter, sondern ist wie im Review erwähnt bei einem Drehmoment von 5 Nm nur an der Oberfläche spürbar. Mehr gibts dazu nicht zu berichten. Mit 5 Nm kann man DD nicht transparent rausarbeiten. Hierzu bleibt am Rim zu wenig Kraft übrig. Kraft ist eben die Grundbedingung, um Unterschiede fest zu machen. Diese muss in einem gewissen Grad vorhanden sein, dann kann man damit arbeiten.
Lg Ron
@@RONreviewt danke für deine Antwort. Mit Direktheit meine ich das direkte/sofortige Vorhandensein des Drehmoments, das eben kein Riemen und eine Übersetzung zwischen Antrieb und Lenkradwelle hängt. Ich habe sehr oft gehört das genau das eine DD hervorhebt, abgesehen von der enormen Leistung (bisher). Dieser Umstand soll auch die größte Ungewöhnung ausmachen beim Umstieg auf DD, da man wohl ganz anders in die Kurven einlenken kann. Anders gesagt, man muss nicht "vorlenken" wie im Vergleich zu Riemenantrieben. Ist jetzt klarer geworden was ich damit meine? Kannst du bestätigen das dieser Faktor auch bei der CSL DD vorhanden ist? Abgesehen von der Kraft ist die Übertragung nunmal direkt - ohne zwischengeschalteten Riemenantrieb, dadurch müsste das ja eigentlich spürbar sein.
@@Superstocker669 weil hier mehrere Jahre Neuentwicklung und ca. 1000€ Preisspanne dazwischen liegen. Mich würde es sehr freuen wenn sich die DD1 oder DD2 auf 5Nm/8Nm genauso anfühlt wie die jeweilige CSL DD. Andere wiederum würden darüber wohl nicht sehr erfreut sein.
@@TheSand0r kaum wahrnehmbar bei 5 Nm wie erwähnt. Man muss sich sehr darauf konzentrieren, ob da was am Lenkrad ankommt. Lg Ron
Klasse Test - CSL DD mit Boost Kit ist nun vorbestellt... ‼️😁👍🏽
Danke dir und bin gespannt wie dein Feedback dann aussieht. LG Ron
Ich liebe das Teil - komme von einem g923 und der Unterschied ist enorm - gerade zu bahnbrechend. Auch ohne das boostkit komme ich aus dem grinsen nicht mehr raus.
Cool dass es dir gefällt. Lg Ron
Danke für das sehr detaillierte und sehr interessante Review. Ich als G29 Nutzer bin schon sehr gespannt auf die Wheelbase. Denn als Schüler, der sich für Simracing interessiert und sich die Fanatec csl elite Pedale mit Fanatecs eigenem Adapter gekauft hat, freue ich mich sehr über diese Wheelbase dar die Wheelbase Preissegment ist quasi gut bezahlbar, wenn man fast ein Jahr drauf spart (natrlich inklusive Lenkrad). Danke für die Tollen Reviews RON
PS: habe die Fanatec Csl elite Pedale ohne LC und bei der Bremse gibt es ein Deathzone wegen dem Gummi Ding gibt es dort irgendeine Lösung ein größeres Gummi Ding zu bestellen oder so?
Hey bitte gerne. Pedale kannst du bei Bedarf kalibrieren:
czcams.com/video/-OuKKC-NpXA/video.html
LG Ron
Check out english subtitles if necessary. Greetings Ron
that detailed ffb desription.... subscribed
@@P3ktoRis Great that you like it. Greetings Ron
Hi Ron....noch nicht geschaut aber....schon mal daumen nach oben und vielen dank für den test.... *mfg
Lass dir Zeit 👌
Lg Ron
mal wieder sehr gute arbeit ron, wünsche du hättest mehr Publikum! ja clever die jungs von fanatec günstiges dd mit Upgrade Funktion. mich würde langzeit test, stress test mal interessieren.
ob es nach zwei bis drei stunden, immer noch gut läuft unter last?
grüße gehen raus an dich!
Danke dir fürs Feedback und mittlerweile sind ja schon paar Leute beinander 👌
Lg Ron
Hab es mir auch bestellt, inkl. boost kit und mclaren lenkrad :)
noice, welches lenkrad genau?
@@AachenCityTitty
CSL Elite Lenkrad McLaren GT3 V2
Habe derzeit das T300RS.
Auch wenn die CSL DD Base nicht viel mehr Power hat, hätte ich gedacht, dass der Unterschied trotzdem deutlich sein würde. Denn das FFB bei dem T300RS ist wirklich sehr soft (also wie als ob da nen Lowpass-Filter über der Telemetrie liegt). Das von der DD Base sollte doch deutlich besser auflösen, oder?
Kannst du dazu noch ein bisschen was sagen Ron?
Das kam mir irgendwie zu kurz .. es wurde fast nur über die Power geredet.
Habe den Eindruck, dass du durch die Podium Base (was Drehmoment angeht) ein bisschen verwöhnt bist. 😅
Danke dir und wie im Review mehrmals erwähnt, kommt DD mit nur 5 Nm nicht wirklich zur Geltung. LG Ron
Wie immer top
Danke dir. Lg Ron
Hallo Ron,
erst einmal vielen Dank für deine Videos!
Ich habe ein Problem welches ich trotz CZcams, Google, FAQs etc. nicht gelöst bekomme.
Mein Lenkrad (Fanatec V2.5x) kippt aus der Mittelstellung, wenn ich es loslasse, immer um 5* nach Rechts.
Die Kalibrierung über das Fanatec PC-Programm als auch über das Lenkrad selber ändert daran nichts.
Muss/kann ich vorab „mechanisch“ etwas an der Base (CSL DD Pro 8NM) einstellen, damit der Anschluss und somit auch die Nut mittag steht?
Tausend Dank!
LG
vielen dank für das review ,ich hab mir die csl dd vorbestellt (war in der ersten welle) . steige von meiner csl elite auf die csl dd um und bin sehr gespannt drauf. das ffb bei meiner elite find ich schon okay , was ich mit dem wechsel erreichen möchte ist ein, wie der name es sagt direkteres ansprechen. hoffe das ich das erreiche ansonsten muss ich evtl doch das boost kit holen aber da warte ich aufjedenfal auf deine meinung bzw review.
Wie im Review erwähnt sind 5 Nm zu wenig, um DD richtig rausarbeiten zu können. Lg Ron
Sehr gutes und ausführliches Video 👍🏼
Hab die alte csl base und wüsste gerne ob das Upgrade lohnt…
Danke dir und ja, darum werde ich mich kümmern. Lg Ron
Freut mich das du ein Muster bekommen hast, haben die das einfach los geschickt und haben dich damit überrascht oder musstest du dafür Anfragen? 😅
Ich glaube die Community hat ein gutes Wort eingelegt. Lg Ron
Hallo Ron, in diesem Review hast Du Dich selbst übertroffen. Es ist wirklich spürbar, wieviel Vorbereitung, Gründlichkeit und Objektivität in den Reviews steckt. Deine unaufgeregte Art, die ohne jeden Zirkus und übertriebene Sprechweise auskommt rundet die Sache ab. Ich fahre mit der CSW2.5 und konnte mich in der Pre-Order für die CSL DD mit BoostKit nicht zurückhalten. Daher freue mich besonders auf die angekündigten Vergleichsvideos. Vielen Dank und mach weiter so!
Du erwähnst im Video einen CSW2.5 - Kompatibilitätsmodus (gelbe LED), sofern das nicht in einem kommenden Video abgedeckt wird: Was macht dieser Modus?
Danke dir fürs sehr motivierende Feedback. Der V2.5 Kompatibilitätsmodus lässt die CSL DD als V2.5 Wheelbase von den Spielen erkennen. Und da eine V2.5 in sehr vielen Spielen bereits über Jahre unterstützt wird, läuft dann in diesem Modus eine CSL DD auf alle Fälle. Gerade bei neuen Releases sind die Softwareentwickler noch nicht am neuesten Stand und da hilft dann der V2.5 Modus dies zu überbrücken. LG Ron
Danke für das ausführliche Review.
Mich würde vor allem ein Vergleich zum Thrustmaster T300 (oder höher) interessieren. Standardmäßig (ohne Boostkit des CSL DD) scheinen beide kräftemäßig ja ähnlich unterwegs zu sein. Mich schreckt allerdings das viele Plastik des T300 ab. Deswegen überlege ich gleich zum CSL DD zu greifen, auch wenn das Gesamtpaket nochmal teurer ist.
Bitte gerne und wenn du das Geld hast, dann ist CSL DD mit Boost Kit eine andere Liga. LG Ron
Super Review, wie immer. 👍🏼 Eine Frage, planst du in Zukunft dein McLaren Wheel mit den Magnetic Shiftern zu verkaufen?
Danke dir und nein, die sind derzeit unverkäuflich. Lg Ron
Von wegen Lieferung ab 15. September... heute 2 E-Mails von Fanatec erhalten - die CSL DD wird gerade eingetütet.🤩
Ist fast immer so bei Fanatec. Aber besser so als andersrum :-D
@@Superstocker669 Jupp. Und wie immer heißt "wir tüten gerade im Lager ein" dat Ding ist morgen da. Sagt nämlich die E-Mail von UPS.
@@marcgloeckner1022 Ja UPS ist der Hammer. Meine V3 Pedale habe ich um 11 beim Arzt im Wartezimmer bestellt. Nächsten Tag BUMM da!!
Also Podium DD gegen CSL DD würde mich schon interessieren ^^.
Alles klar. Lg Ron
@@RONreviewt für mich wäre ein großer Fanatec Vergleich Interessant. Die beiden „alten“ Riemen wheelbases gegen die dd
Hi Ron, wie immer cooles Review, ich persönlich glaube dass die CSLDD mit dem Boost Kit erst richtig Sinn ergibt.
Dennoch, für das Geld ein DD ist schon beeindruckend.
Lg John
Danke dir und ja, DD für das Geld ist top. LG ROn
*Sehr Geil*
Vieleicht doch ein Fanatec 👍
Tolles Video RON. Lohnt es sich denn für Standard Simulationen wie zb Euro Truck Simulator 2?
Ja, ETS hab ich schon mal mit Podium DD reviewt. Lg Ron
Hallo, was nutzt du für einen Keyboard halter bitte?
Danke für die Videos. Top Qualität
Danke dir.
czcams.com/video/_w6b1ahRkXs/video.html
LG Ron
Sehr gutes Review!
Danke für dein Feedback. Lg Ron
Hallo Ron! Ist das Lochbild an der Frontseite mit dem der CSL Elite Wheelbase identisch? (z. B. wg. Befestigung von Dashboards).
Ja, ist identisch. LG Ron
Hallo Ron, mich würde ein Vergleich zwischen CSL DD und DD1 interessieren. Vielleicht könnte man den Vergleich ziehen zwischen CSL DD Boost Kit 8Nm und der DD1 bei runter geregelter Power.
Ok. Ich merke es vor. Lg Ron
Hi Ron, vielen Dank für das Review, super 👍 wie siehst du die Kombination der CSL DD mit dem Formular Wheel v2? Reicht da die power von 5nm aus deiner Sicht oder ist es ähnlich schwach wie mit dem bmw Wheel?
Danke dir und das kannst du direkt mit dem im Review erwähnten ClubSport Formula Wheel vergleichen. gleich groß und im Prinzip gleich schwer. LG Ron
Danke für das Review. Bin echt am überlegen ob die kleine CSL DD oder direkt zum Podium upgraden soll. Also gerne auch Infos hierzu soweit möglich. Preislich finde ich die CSL interessanter, aber ob sie es wer ist mit dem 180er Netzteil... ist die Frage
Hey bitte gerne und LG, Ron.
Hallo. Sehr gutes video. Habe momentan die csl elite und bin auf dein review gespannt. Ob es sich lohnt oder nicht. Müsste allerdings warten bis es eine ps5 version gibt.
Danke dir und ja, ich arbeite bereits daran. Lg Ron
Hallo Ron! Würde es sich deiner Meinung nach mehr lohnen von einem T150 auf ein T300+ dem SF 1000 Add on+ Thrustmaster Pedalen zu upgraden oder doch auf das DD+ Formula V2.5+ Fanatec Pedale
Gib mir noch Zeit. Es folgt mal der Vergleich mit Elite alt und TGT. Lg Ron
Hi Ron ! Mal wieder ein Klasse Video👍
Weißt du evtl noch wie groß der Abstand von der DD Wheelbase bis zur Mitte des WRC Lenkrad war?...mein seat geht nämlich net weiter zurück😒
Auswendig leider nicht. Guck mein WRC Wheel Review. Da müssten alle Maße dabei sein. Lg Ron
@@RONreviewt Super. Habs gefunden. Vielen Dank für deine ausführlichen Videos...mach weiter so👌
Hey ron kommt auch ein Vergleich zum thrustmaster ts-pc da ich gerade zwischen dieses beiden Lenkrädern hinundherschwanke?
Ja, das habe ich im Review erwähnt. Lg Ron
Hallo Ron, was würdest du empfehlen als Direct Drive Wheelbase Fanatec oder Simucube in Bezug auf Lenkräder Pedale usw. Bei Fanatec steckt man doch alles in die Wheelbase und dann geht nur ein USB Kabel zum PC oder nicht? Wie ist das denn bei Heusinkveld, Nuosimulation? Hast du schon Mal was JCL Simraceing gehört die haben auch Pedale nur ich sehe auf deren Homepage nicht wie die angeschlossenen werden entweder per USB oder an eine Simucube.
Liebe Grüße Andreas
Hallo Andreas,
Den Vergleich hab ich damals gemacht
czcams.com/video/0Tk4uT4pXXo/video.html
Zu den Wheels siehe diverse Reviews. Manche Wireless, manche mit USB an PC.
Ich kenne nur Produkte, die ich auch reviewt habe. Lg Ron
Könntest du @Ron ein gutes Rig für die CSL DD mit V3 Pedalen empfehlen,weil ich gerne wüsste was insgesamt für Kosten aufkommen. Denn ich habe ein playseat Evolution aber das ist wahrscheinlich zu instabil für die DD und die V3 Pedale.
Mit dem Playseat kannst du die V3 und auch die DD vergessen. Viel zu instabil, da hast du keine Freunde und kannst die Produkte nicht richtig nutzen.
@@StevoF1 weißt du vielleicht ob der raceroom 3033 bzw 3055 besser ist bzw. Es damit besser wehre ?
Guck dir meine Reviews zu Simetik oder Simlab an. Lg Ron
Hi, ich hab gesehen, dass es bald auch ein neues F1 Wheel gibt, dass fast wie das Clubsport F1 Wheel aussieht. Weißt du, ob es irgendwann wieder ein einfacheres Wheel wie das beim alten Csl f1 war oder das Carbon (also mit weniger Knöpfen und billiger) geben wird? LG
Davon weiß ich leider nichts. LG Ron
Hallo. erstmal ein Megakompliment für deine Videos. So wie du es erklärst versteht es sogar nen Bäcker glaube ich :-D Ich habe zb. das DD Bundle Playstation. Die sagen immer bei ACC zb das FFB auf 60-70 % und bei iRacing auf max 8 Strengh, da man sich evtl sonst die arme verdreht. Ich fahre alles auf 100%(also an der Base und das FFB i ACC incl. Boostkid) Aber wirklich das gefühl das ich mir die Arme verdrehe habe ich nicht. Dachte es wäre defekt. Hatte es auch eingeschickt da es etwas zu warm wurde. Aber nichts dran gewesen. Bei iRacing ist es so wenn ich auf 20 % Strengh gehe ist es schon stark. Ich habe das Gefühl, als würde Acc(PC Version) und Granturismo vom Siel her gedrosselt werden. Liebe Grüße
Danke für dein Kompliment.
Das ist gelinde gesagt Blödsinn, dass man sich bei 8 Nm als Erwachsener die Arme verdreht.
Ich nutze mit meinen kräftigeren DD Wheelbases Spitzen bis 12-15 Nm Drehmoment je nach Lenkradmodell. 8 Nm sind mir meistens zu wenig, ausgenommen sehr kleine und leichte 27 cm Formula Wheels. Lg Ron
@@RONreviewt vielen Dank für die schnelle Antwort. Lg
Mit deiner Einstellung verlierst du relativ viel durch clipping
Sehr schöner Test. 👍👍👍
Ich würde von DD1 Podium zu CSL DD nicht wechseln wollen, auch wenn nun Ruhe in der Kiste wäre. Okay der Vergleich ist dann doch etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt. 😅
Danke dir. Lg Ron
Hey RON, wie siehts den mit dem BMW GT2 aus, wenn man das BoostKit von 8Nm hat? Funktioniert diese Kombination deiner Meinung nach gut? Danke für dein Feedback.
czcams.com/video/X74_IXPE6hE/video.html
Lg Ron
Hallo RON,
ich nutze seit über 5 Jahren ein G29 und werde mir bald das CSL DD (vorerst) mit 5 nm kaufen. Denkst du das wird ein deutlich spürbares upgrade oder sollte ich gleich das Boost Kit dazu kaufen?
Ja, deutlich spürbar mit 5 Nm.
8 Nm wär dann die andere Dimension. Lg Ron
@@RONreviewt Danke für deine Anwort!👍
Deine Videos sind Super
Hallo Ron, erstmal vielen dank für die Zahlreichen Reviews. Ich möchte dich Fragen ob du eventuell den link des Acelith aufsatzes für die Fanatec CSL Universal Hub senden kannst? Aufgrund des hochen Preis sämtlicher F1 Wheels möchte ich mit preiswerten Fanatec Hub gehen. Danke
Hey bitte gern. Ich reviewe das demnächst und suche die Links dann zusammen. LG Ron
Hallo Ron,
Danke für deine tollen und sehr strukturierten Videos!
Eine Frage, fahre seit knapp 1 1/2Jahren auf XBox vor allem Dirt Rally (Rallyfan :-) ), mit einem Thrustmaster TX.
Ist das Fanatec CSL DD den Aufpreis Wert? Ich meine wirklich spürbar "Wert" vom FF usw her?
Danke für eine Antwort :-)
Bitte gerne und gucke dir mal mein Review CSL DD vs Thrustmaster TGT 2 an. Da hab ich alles rausgearbeitet. LG Ron
Ich bin nun ca 3 Wochen mit CSL DD unterwegs. Geiles Gefühl! Danke für den Test! Eine Frage : ich habe zum Beispiel auf Zandvoort eine Stelle, da kommt immer ein ganz harter Schlag ins Lenkrad! Fühlt sich so richtig mechanisch an! Auch wenn ich quer streben oder so erwische....
Meine Frage: Muss dass so sein, oder da was defekt?
Das ist ein Setting Problem. Stelle im Tuning Menü von Peak auf Linear. Vielleicht passts dann besser. Lg Ron
Top👌
hallo, ich habe seit fast 2 jahren eine csl-elite! ich würde gerne wissen ob es sich lohnt auf die csl dd 8nn umzusteigen?
Erkläre mir bitte das Detail! Ich möchte nicht enttäuscht werden.
czcams.com/video/ud8EHlLFKx4/video.html
Lg Ron
Ich komme von einem T300RS und habe mir das CSL DD samt Boostkit bestellt und denke dass das schon ein ordentliches Upgrade sein wird.
Die 5nm Version wäre es mir ganz eventuell den Umstieg ins Fanatec Eco System nicht wert gewesen und das DD1 ist mir schlicht viel zu teuer für das was ich so fahre. CSL DD 8nm erschien mir da der beste Mittelweg.
Und sollten mir die 8nm irgendwann zu wenig werden dann brauche ich "nur" die Wheelbase austauschen und evtl dann durch ein eventuell DD1 V2 in Zukunft austauschen.
Sehr guter Plan. Sieh dir mein Review zum Boost Kit 180 an. Klare Empfehlung. LG Ron
Zielgruppe 8: Du bist ein Fanboy, kaufs dir😏
Hallo, ist das Lochbild der CSL Elite zur Unterseite der CSL DD kompatibel? In dem von Fanatec auf Ihrer Website zur Verfügung gestellten Dokumente ist bei der CSL DD die Bemaßung des Lochbildes auf der Unterseite gänzlich anders, wodurch z.B. eine DD1 oder CSL Elite nicht direkt kompatibel wären? Danke für dieses Top Review Ron!
Ja, Montage mit den bekannten Lochbildern passt. Lg Ron
@@RONreviewt Hi, das wundert mich halt, da ich mir die Schablone (Hard Mount Planer) von Fanatac ausgedruckt habe und diese nicht zum CSL Elite passt. Ich habe die Schablone auf meine bisherige Mountingplate für das CSL Elite gelegt und es passt halt nicht.
@@christianw4625 Beim Ausdrucken musst du den Maßstab einstellen. Wenn die Schablone zu groß ist, dann stelle den mal auf 90% oder so. Lg Ron
@@RONreviewt Ich habe den Ausdruck so eingestellt wie von Fanatec vorgegeben, also auf 100%. Der Abstand der Löcher beträgt seitlich 80mm (CSL Elite, DD1 = 78,4mm) und von hinten nach vorne betrachtet 63mm (CSL Elite, DD1 = 66mm). Wäre es möglich mal den seitlichen Abstand von Nutmitte zu Nutmitte auf der Unterseite der CSL DD zu messen ? Wenn die Zeichnung und Vorgaben von Fanatec stimmen, dann müsste dort ein Abstand von 80mm vorliegen. Danke für die schnelle Antwort auf meine Frage :)
@@christianw4625 Der Abstand ist wie im Review erwähnt. LG Ron
Hallo Ron oder sonstige, kurze Frage weil ich es jetzt auf die Schnelle nicht gefunden habe. Welche Abmessung in der Tiefe hat denn eigentlich so eine CSL DD inkl z.B WRC Wheel? Danke für die Info. cm Info ist ausreichend!
Heyho,
Da bist du bei ca. 35 cm. Lg Ron
@@RONreviewt Danke Ron
Sehr ausführlicher Bericht. Wie ist das bei xbox series x? Bleiben die displays der lenkräder auch dunkel? Wird dazu ein software Update kommen?
Diese Frage kann ich leider nicht beantworten. LG Ron
tolles test. 👍
Besser als die Thrustmaster Ts-Xw base?
Der Testvergleich mit Thrustmaster TGT II folgt in den nächsten Wochen. Lg Ron
@@RONreviewt wow. Da freu ich mich drauf. Zum neuen TGT II findet man leider keine nm angaben. Das Ts-Xw hat ja 6,4nm und war laut meiner information bis jetzt die beste base von thrustmaster.
@@Chris-ur5sg Doch. In meinem TGT II Review hab ich das Drehmoment selbst gemessen. Einfach mal angucken. Lg Ron
Hey Ron,
ich habe vor paar Tagen meine neue Wheelbase (CSL DD) mit Boostkit bekommen. Alles aufgebaut und alles geupdatet. Jetzt meine Frage oder mein Problem. Im PC Modus (rot)
der Wheelbase erkennt ACC die Wheelbase nicht. Ich habe dann irgendwann mal umgestellt auf (compatibility Mode) (gelb) und siehe da ACC erkennt sie jetzt. Ist das richtig so oder muss es eigentlich auch über den PC Mode gehen? Vielleicht hast du ja eine Idee was das sein könnte und kannst mir weiterhelfen :) Lg
Ich habe Acc seit längerem nicht mehr auf der Festplatte. Der grottenschlechte VR Support in Sachen Performance macht mir keinen Spaß mehr. Sorry, darum kann ich da nicht weiterhelfen. Lg Ron
@@RONreviewt Danke für die schnelle Antwort LG
Hallo Ron,
ich hab mich jetzt dank des Reviews dazu durchgerungen auch eine DD Base zu holen. GT DD PRO.
Da ich neu in dem ganzen Direct Drive Game (vorher CSL Elite) bin, habe ich mal 2 Fragen an dich:
1: ist es normal, dass das Wheel im Ruhemodus nie ganz gerade steht? Liegt das an den Rotor/Stator vom Elektromotor?
2. Wenn ich bei angeschalteter Base die Hande ans Lenkrad lege (ohne Fahrt also im Spielmenü oder ähnliches) spüre ich ein ganz leichtes Vibrieren der Base. Es ist nicht sichtbar bzw höhrbar. Man kann es vergleichen, als wenn einem die Hände kribbeln. liegt das am Magnetfeld des Motors?
lg, Christian
Ja und ja. Alles ok. Lg Ron
@@RONreviewt Danke für die flotte Antwort!
Toller Bericht! Bitte vergleichen Sie es mit der DD1.
Ist schon geschehen. Siehe Review im Kanal. Lg Ron
@@RONreviewt danke
Hab es allerdings nicht gefunden. Schade
@@fritzcapet2101 czcams.com/video/ud8EHlLFKx4/video.html
Wie sieht’s aus wenn ich bisher mit einem T150 fahre? Lohnt es sich dann Upzugraden😅? Danke für das ausführliche Review!
Danke dir. Fürs T150 gilt die selbe Aussage wie in Sachen Logitech. LG Ron
@@RONreviewt vielen Dank. LG
Meine Frage wäre ob das fanatec dd an einem normalen playseat verschraubar ist und es dann auch stabile wäre oder wackelt es dann nur rum ?
Suche in meinen Videos Playseat im Härtetest. Lg Ron
guten morgen, ich habe eine frage zu dem fazit des videos zur erklärung ich bin zur zeit auf dem Logitech g920 unterwegs da dies aber inzwischen einen starke Übertragung verzögerung gibt von 1 - 1,5 sec würde ich mir dann was besseres zu legen lohnt sich das ich dann auf die csl dd wechsel mit dem Formula V2.5 X und csl pedalen zu holen? haupt spiele acc und f1 auf der xbox series x
Ja. Lg Ron
Hey Ron,
kannst du mir sagen, ob ich die CSL DD am Podium mounting bracket von SimLab montieren kann? Des Weiteren wäre meine Frage, ob ich die Slot nuts von SimLab mit Feder in die DD Schieben kann un sollte ich sie für das oben genannte Podium mounting bracket als M8 oder M6 bestellen.
Vielen Dank für die Hilfe
Mit freundlichen Grüßen
Ich hab derzeit nichts von Simlab im Haus. Lg Ron
Hey, welche Schrauben kommen eigtl. in die T-nuts rein? Sind die dabei? ich würde mir sonst schonmal welche besorgen 🤗 Danke für die Info!
Schrauben sind nicht dabei. M6. Lg Ron