【4K】長崎電気軌道3000形(東洋IGBT-VVVF)、5000形、211形、1300形、1800形、1500形、1200A形、370形、202形、1700形、360形、300形到着・発車シーン集

【4K】長崎電気軌道3000形(東洋IGBT-VVVF)、5000形(東芝?IGBT-VVVF)、211形(直接制御)、1300形(直接制御)、1800形(間接制御)、1500形(直接制御)、1200A形(間接制御)、370形(直接制御)、202形(直接制御)、1700形(直接制御)、360形(直接制御)、300形(直接制御)到着・発車シーン集 浦上車庫停留場、崇福寺停留場にて 2019.5

[@n700z28hikari528]

最後の加速すごいですねｗ

[@BorisLu]

Nice video!

[@Tommy57736]

路面電車は今からのトレンドです!! 路面電車がある街はアーケードが元気。

[@411kuha]

4:45　シーメンスGTOを積んでそうですね(笑)

[@user-ic2uo1om9w]

それな

[@Hatta-City]

蛍茶屋電停の川の上にコンパクトに作っちゃいましたよ感が個人的に好きですw

[@user-pd8hz6us3l]

蛍茶屋ではなくて崇福寺電停ですね

[@hiro6640]

1:34の1800形？が車体と音の違和感すごいです

[@yc1-1]

車体は新しいのに音は古いですね。(初めて乗ったときはビックリした)

[@user-qc1xy6cs2f]

国旗が掲げられてるので撮影はGW中ですかね〜

[@TUbe-bv4fy]

5000形は東芝製です

[@Oh-banana]

直接制御、間接制御ってなんですの？

[@user-kj9fm6in6f]

こんばんは長崎浦上車庫前は朝通勤時間日中は時間何本くらい

[@N--T]

日中は1号系統5分間隔、3号系統6分間隔。

[@ukeko0227]

日の丸を掲げてるのはなんでかな？

[@yc1-1]

ゴールデンウィークに掲げていた気がします。

[@N--T]

祝日には日の丸を掲示します。
バス（全く別の事業者）も同様です。

[@ChigaiYasu83]

1こめ！

[@user-in3pm5wt3m]

もしかしてヤス？

[@ChigaiYasu83]

鐵道犬バチ公
違いヤス！

[@line-ew9bh]

久しぶり
もしかしてヤス【登録者大好き系】?
違いヤス【登録者大好き系】!

[@user-mx2xx2kp2b]

広電とまた感じが違うなぁ？
レール幅が違う？車体が細いから？

[@user-re8qr9bs5j]

とぅん
9ヶ月前のコメントに失礼します。
長崎も広島もレール幅は1435㎜です。確かに5000形は細く感じますよね！

[@user-ic2uo1om9w]

他の車両が太いだけでは()

[@N--T]

車両によって差はありますが、長崎が20センチほど狭くなっています。