Lăstun: jumătate de motor de Oltcit și timonerie de Trabant

Lăstunul - jumătate de motor era de Oltcit, caroserie din tablă subțire și timonerie de Trabant. Colectivul muncea zi și noapte pentru a realiza normele trimise de la partid, însă pentru asta făceau foarte multe compromisuri la calitate.
"Utilajele din secția noastră erau pentru producția de tractoare iar precizia pentru realizarea pieselor nu se compară între un autoturism și tractor. Și atunci am fost nevoiți să găsim soluții și să scoatem piese pe niște utilaje total neadecvate, pentru că ambițiile conducătorului deveniseră un coșmr pentru cei care realizau proiectul Lăstun. Ordinile erau precise iar executarea era obligatorie.", își amintesc angajații.
Jurnalist - Ioana Achim Surugiu

[@pierspendus]

Felicitări pentru acest material