В региональных аэропортах нашей необъятной, эти функции выполняют авиа техники с соответствующим образованием училища или университета. И то что в аэропорту SVO такой профессии учат? я сомневаюсь, обязательно диплом спросят об окончании авиационно-технического заведения.
@@oleg_irkutsk операции возле ВС во время его обслуживания - очень ответственная работа. Допустим, открыть и закрыть багажник ВС сможет и обычный грузчик, но, заправить самолет топливом, слить фекалии от паксов после полета, заправить воду, сделать визуальный осмотр воздушного судна - эти все операции должен выполнять квалифицированный специалист, которых и выпускают соответствующие учебные заведения. На месте этому не учат, в авиации нет случайных людей.
@@N18BPAL12 чтобы сливать туалеты, заправлять водой, топливом не нужно иметь авиационное образование. Уж поверьте. Достаточно водительского удостоверения с соответствующими категориями и допуск на выполнение определенных работ.
@@oleg_irkutsk в нашу авиакомпанию такие люди требуются, и одно из требований первоначальных, чтоб у человека было авиационно-техническое образование, опыт работы и допуски на тип ВС как у авиа техников А/B1 (а/п Внуково).
А какая зарплата и есть ли корерный рост
в данный момент 43.500 карьерного роста нет)
@@goldenaxe8079 43к в Москве? Хд, не смеши
@@santaavangard8077 ну сейчас в районе 60к, зп у меня была без надбавок, 55000 без вычета налогов
@@goldenaxe8079 60к на руки и при этом график день/ночь 2 выходных? Возможности больше зарабатывать нету на этой должности?
@@goldenaxe8079 60к на руки и при этом график день/ночь 2 выходных? Возможности больше зарабатывать нету на этой должности?
А где можно отучиться на эту профессию?
сказали же в начале фильма в аэропорту
В региональных аэропортах нашей необъятной, эти функции выполняют авиа техники с соответствующим образованием училища или университета. И то что в аэропорту SVO такой профессии учат? я сомневаюсь, обязательно диплом спросят об окончании авиационно-технического заведения.
@@oleg_irkutsk операции возле ВС во время его обслуживания - очень ответственная работа. Допустим, открыть и закрыть багажник ВС сможет и обычный грузчик, но, заправить самолет топливом, слить фекалии от паксов после полета, заправить воду, сделать визуальный осмотр воздушного судна - эти все операции должен выполнять квалифицированный специалист, которых и выпускают соответствующие учебные заведения. На месте этому не учат, в авиации нет случайных людей.
@@N18BPAL12 чтобы сливать туалеты, заправлять водой, топливом не нужно иметь авиационное образование. Уж поверьте. Достаточно водительского удостоверения с соответствующими категориями и допуск на выполнение определенных работ.
@@oleg_irkutsk в нашу авиакомпанию такие люди требуются, и одно из требований первоначальных, чтоб у человека было авиационно-техническое образование, опыт работы и допуски на тип ВС как у авиа техников А/B1 (а/п Внуково).
Где и как можно выучится на такого специалиста?
Roy Day много где, от 10000 рублей
Это не диспетчер а рамп агент
Сво ? Z