Tempête au Groenland - Solo sailing
Vložit
- čas přidán 3. 05. 2023
- Dans cette épisode 3 de mon voyage en solitaire en voilier dans le grand nord je pars de l'Islande pour rejoindre le Groenland. Mais avant de naviguer dans les fjords Groenlandais il me faut passer le redoutable cap Farewell, ces tempêtes et la banquise.
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La vache, t'es dingue ! En tout cas sévèrement burné ! Tu as dû te prendre des sacrés coup de stress quand même. Juste à regarder j'ai peur pour toi !
Superbes images, supers montages, enfin tout bien quoi, merci de nous offrir ça, c'est énorme.
Oui en effet l'arrivée au Cap Farewel a été très difficile et il m'a fallu un peu de temps pour m'en remettre. Mais ensuite le voyage à juste été magnifique
Félicitations jadore tes videos et surtout la qualité.
J'espère un jour participer à l'une de tes aventures un jour.
Je viens juste de découvrir la chaîne, cette vidéo est clairement incroyable, d’une qualité de tournage remarquable, avec une petite initiation technique pour ceux qui voudrais aller plus loins avec leur permis bateau.
Cela fait bien longtemps que je n’avais pas trouver un contenu aussi qualitatif.
Belles découvertes à vous pour la suite.
Marco.
Merci beaucoup Marco pour ton message !! La suite arrive bientôt avec un nouveau voyage de 18 mois dans le grand nord 🤙⛵️
Bravo Florent ! Suis tombé par hasard sur votre projet et je dois dire que je suis scotché ! Quel courage de naviguer en solo dans ces parages ! J'attends la suite ! un grand merci
Merci !!! la suite arrive bientôt pour de nouvelles aventures dans le grand nord ;)
Bravo pour cette magnifique aventure, respect 👏
Merci 🙏
Bonjour, un grand bravo à toi. Déjà ton voyage est impressionnant la hauteur des vagues égal celle de ton courage.
En solitaire en plus chapeau bas
Tes vidéos sont d’une qualité extraordinaire un régal à voir
Merci bon vent (pas trop)
Un grand merci à toi pour ton commentaire 🙏 ça fait toujours plaisir 😉
Super...depuis la maison au chaud..super film..👍😃👋⛵️🇨🇭
oui j'imagine qu'il y fait plus chaud ;)
Superbe, merci pour ce film, hâte de voir la suite. Bon vent
Merci Gisele 👍🙏
Absolument géniales ces vidéos. Merci pour le partage
Merci Jo 🙏
Belle image ! Tu me régale à fond hâte de voir la suite et courage !!
Merci Nicolas 🙏 la suite arrive
Bravo Florent. Un régal de te suivre. Fair winds!
Mercii 🙏
Magnifique !!!
Merci 🙏
Extra 😱 tu nous régales 😉
Merci Loris 🙏
Superbe ! ⛵⚓
Merci 🙏
Impressionnant ! Courage et bon vent !
Merci 🙏
Superbe vidéo. Je suis fan. Ça change des vidéos sur les caraïbes. 😉hâte d'avoir la prochaine notif. 😊
Merci Jerem !! la suite arrive bientôt ;)
Super ta vidéo, je rêve
Super je te connaissais pas. J’adore ta video je vais voir les autres. Bravo a toi.
Merci Alexandre🙏oui je viens juste de démarrer… n’hésite pas à partager
C'est fou! Merci pour ces images! On a envie d'y être et pourtant, j'imagine que quand on y est on doit se demander ce qu'on fait dans cette galère 🤣
Oui c’est tout à fait ça 😂 on se demande ce qu’on fait la 😉 mais tu vas voir dans les prochains épisodes le voyage vaut le coup…
Impressionnant !! Merci d'avoir partagé du Québec
Merci Mario !! un épisode arrive bientôt sur mon arrivée au Canada
@@florentdefay on se croisera peut-être dans le Golf Saint-Laurent cette été
Je viens de découvrir ta série, c'est de loin la meilleure que j'aie vu. Qualité des images, comportement du marin, objectifs....bravo, continnue.
J'ai vu que tu as un régulateur d'allure (Ariés?) peux tu nous en dire plus?
Merci beaucoup pour ton message 🙏 oui j’avais un régulateur (depuis la vidéo j’ai fait quelques travaux et je l’ai enlevé). Le réglage était très compliqué et au final lorsque je suis au allures de travers à prêt je n’en ai pas besoin. En réglant bien les voiles de mon bateau j’arrive à l’équilibrer et à ne pas avoir à toucher la barre pendant plus de 24h… j’ai donc opté pour des bossoirs (pour l’annexe et un gros panneau solaire). Surtout que j’ai un très bon pilote… j’en parlerai plus dans un prochain épisode ou je vais expliquer toutes les réparations & améliorations faites pour un tel voyage
superbe, bon courage
Merci Jacques 🙏
Vécu le même passage du cap farewell début juillet 2022, vent de face 30 noeuds et fortes rafales, icebergs et brouillard, c’était chaud . Le repos a nanortalik était le bienvenu. Bon vent !
Oui pareil le repos sur Nanortalik était vraiment des plus attendu. Je crois que tous les navigateurs qui s’y sont aventurés ont plus ou moins vécu la même aventure…
Nous avons le même Endurance et des projets identiques. Merci pour le partage d'expériences, très belle vidéo. As tu ramené toutes tes manœuvres au cockpit ?
Bonjour 👋 non je me suis longuement posé la question mais avec les formes du voilier le mécanisme aurait été trop complexe et pas vraiment optimisé. Donc pas de retour 😉
Hello,
Quelle belle aventure! Des images extraordinaire et des décors de fou.
Bravo pour ce projet. Quel est ton expérience en nav ?
Belle aventure.
Merciii 🙏 je navigue depuis que je suis petit (j’ai commencé la voile vers 3 ans…). Ensuite j’ai pratiqué en compétition jusqu’à mes 20 ans
@@florentdefay Merci pour ton retour, vu comment tu es à l'aise ça ne m'étonnes pas. J'aimerai me lancer dans un projet de voyage vers l’Islande mais pas en solo j'ai pas ton niveau même si je vais m’entraîner un max avant de partir. Continue de nous faire rêver. Bonne nav.
Dommage qu'il n'y a pas d'ambassade Danemark au Sénégal sinon j'allais déposer le visa et visiter ce beau pays
Bravo , en solitaire tu à du courage, je m'abonne
merci !!
Respect
merci !!
Magnifique aventure ! Ca fait longtemps que tu navigues ? Et quel est le modèle de ton bateau ?
Merci 🙏 ça fait 2 ans avec ce bateau mais sinon je suis dans la voile depuis que j’ai 2 ans ;) donc j’ai toujours navigué (en planche à voile quand j’étais jeune et plus tard en voilier)
Magnifique ! Et d'autant plus qu'avec des copains sur Sailaway, nous avons rejoins ce pays depuis Reykjavik (et parti de St Malo, en navigation astronomique !). Ta belle vidéo rajoute à tout ce que nous avons pu ressentir et qui reste très proche de ce que tu as traversé. 😉👍
Merci pour ton message! Oui je crois que toutes personnes qui a réalisé ce type de navigation reste marqué a jamais par la beauté et le danger d'une telle aventure ;)
J'ai regardé la suivante, celle de Nanortalik. Ca fait plaisir de reconnaître les lieux, les montagnes, les bandes de terre ça et là, et surtout de voir enfin tout ça en couleur, en vrai ! Et maintenant, où te trouves tu ? Bonne continuation .
@@Sahagun29 alors je suis remonté jusqu’à Disko Baie. Là je suis au Caraïbes mais je vais bientôt diffuser les autres épisodes du Groenland. Vous êtes remonté jusqu’à ou vous du coup ?
Après Nanortalik, nous avons rejoins la pointe sud de la Baie d'Hudson que nous avons traversé pour rejoindre le passage du nord, et actuellement nous restons à Resolute au Canada. Tu as une vidéo de présentation de ton ketch Agnès ? il m'a l'air bien sympathique !
@@Sahagun29 ok cool!! Oui je devrais une video de présentation du voilier dans les prochaines semaines
J’adore quel aventure magnifique 👍🏻 par contre ce que j’adore moins c’est les gens qui regarde mais qui s’abonne pas 😡 bon vent matelot ✊🏼
🤣 oui en effet ça serai plus cool 👍 mais c’est surtout dommage pour eux car ils vont louper les prochains épisodes 🧐
Si on va dans un resto, on est obligé de s'abonner ? Si on achète un journal, on est obligé de s'abonner ?
@@lacleman28 personne ne parle d'obligation ici, juste de soutiens ;)
incroyable ascension et excellente qualité pourrais-je juste savoir le matériel video que tu as utilisé durant cette ascension ? merci
Merci 🙏 alors j’ai utilisé en caméra le Sony S iii, le drone mavic 2 et une Gopro
Superbe ! Je viverais bien ces bons et mauvais moments !
Un peu fou sur les bords …
Merci Yann ! Oui en effet si c’était à refaire je ne le ferai plus en solo mais avec des équipiers… un peu plus sécu
Merci pour cette belle vidéo. Très instructive car j'ai un peu le même projet. Utilisez vous un radar ?
Merci pour ton retour. Oui le radar est vraiment important car il y a souvent du brouillard et beaucoup d’iceberg. C’est aussi très utile la nuit (même si la plupart du temps il fait jour). Bref je le conseil fortement
@@florentdefay Oui, ça fait partie de la liste des équipements que je dois installer a bord. Merci pour ton rapide retour. Bon vent bonne mer
Très belles images et surtout très bon montage ! et aussi ça change de toutes les vidéos des Caraïbes qui n'ont souvent aucun intérêt.
Merci !! J'ai fait une petite pause montage mais les prochaines vidéos vont bientôt arriver ;)
Bravo !
J’ai un bateau un peu comme le tien.
Petites questions techniques :
Tes hublots sont en « double vitrage »?
Tu as comme moteur (puissance) ?
Et comme pilote ?
Parce que là il faut du costaud +++
Merci 🙏 alors non les hublots ne sont pas en double vitrage mais ils sont extrêmement résistants !! Mon moteur et un Perkins 80cv
@@florentdefay merci pour ta réponse. Je me posais la question de faire des "storm-boards", pour protéger les grands hublots du salon de pont. Le perkins 80cv est bon bourrin. J'espère que ton hélice ne te freine pas trop. Tu dois rêver d'un régulateur d'allure type Hydrovane pour ne plus entendre le pilote et préserver les batteries. Tu arrives à te chauffer en navigation avec le poele ?? Bonne mer
@@herveallaire3791 je me suis également posé la question concernant les "storm-boards" mais au final j'ai fait sans. J'ai déjà pris de très grosses déferlantes qui sont passé par dessus le bateau est ça à tenu !! oui c'est vrai que le pilote c'est vraiment pas rigolo en navigation... mais bon je fais avec. Au niveau du chauffage je n'utilise pas le poile durant la navigation. J'ai un petit chauffage au fuel qui fonctionne très bien !
Impressionnant, vraiment ! Çà a du être très dur physiquement de ne pas relacher l’attention et d’être concentré à ne pas taper les glaçons ! Respect.
oui je t'avoues que ce n'était pas facile...
Merci pour le partage. C'est quoi ton bateau ?
🙏 c’est un endurance 44 pieds
salut superbes vidéos c'est quoi ton voilier ? merci
Merci Jonathan. C'est un Endurance 44, très bon bateau
Je ne sais pas a quoi correspondent le foc, le tourmentin et la trinquette mais dans les pays non francophones, par tempetes il faut utiliser un "storm jib" qui sont des voiles costaud taillees pour le baston et qui reste tout a fait controlable par grands vents. Parce que c'est quand meme un enorme probleme de fonctionner par moteur si loin des cotes; a mon sens c'est quand tu arrives pret des cotes qu'il faut vraiment pouvoir compter sur le moteur. A moins d'avoir une autonomie enorme mais le storm jib (je pense que ca doit etre un foc... a confirmer pour ceux qui savent) c'est quand meme indispensable surtout dans les mers du Nord et du Sud ou ca cartonne. T'as pas de "storm jib" dans les 40eme rugissants, 50eme hurlants, en Mer du Nord ou en Mer d'Iroise, je ne sais pas comment tu survis si tu perds le moteur. Moi ca me parait absolument indispensable a tel point qu'il y a des mecs qui ne s'ennuient meme pas a mettre un genois. Apres, il y en a qui font poser un deuxieme enrouleur sur le pont pour avoir moins de manipulations a faire et surtout en terme de securite ca evite de devoir se promener sur le pont par temps de baston, par contre ca fait beaucoup de cables a gerer. Je suis tres curieux sur le sujet, il semble y avoir pas mal d'approches differentes. Il faudrait que j'apprenne les termes en Francais aussi, je suis en NZ du coup la notice est tout en Anglais😅si il y a en a qui ont un lexique a me conseiller, je suis preneur. Ca a l'air super le Groenland en tout cas, par contre la categorie de bateau 0-2 pour la glace, ca correspond a quoi en fait?
Alors ne t'inquiète pas, j'ai bien une "Storm Jib" dans le bateau. J'ai également une trinquette qui fait un travail plus ou moins similaire, donc pas de souci en cas de très gros tempête, je peux gérer avec l'une de ces deux voiles si je le juge nécessaire. Pour ce qui est de la situation dans cette vidéo, c'était tout à fait différent. Je me trouvais à 8 heures de navigation du premier refuge et à moins de 10 milles des côtes... J'étais extrêmement fatigué et naviguant en solitaire au milieu des icebergs, j'ai privilégié la faclité et sûreté du moteur (j'avais encore 3 jours de fuel pour 8 heures de navigation ...), que de mettre la trinquette ou voile tempête qui aurait rendu la navigation plus difficile avec un bateau moins maniable. Bref, il y a toujours beaucoup de facteurs à prendre en compte lorsque tu es en mer et après 7 jours de navigation en solitaire, une fatigue extrême, j'ai préféré l'option la plus facile et la plus safe... Pour les glaces, l'échelle va de 0 à 10. Mon bateau peut naviguer de 0-2 ce qui veut dire que la glace est très légère. Je t'invite à regarder le site du gouvernement Canadien (ice maps canada) tu y trouveras toutes les infos
@@florentdefay Super, merci des infos et bon voyage👍
salut Flo et felicitation , c est quoi comme bateau agnes?
Hello!! alors le bateau c'est un Endurance 44 construit en 1980 en Angleterre ;)
Merci oui j ai pris le temps de lire plus bas dans les commentaires, c était déjà demandé :) il est super beau et belle finition et surtout lumineux...je suis en train de passer le cotier... 😂..
on dit aieceberg ou iceberg?? bon vent!!
iceberg ;)
mais tu ne t'attaches pas ????
Non, je sais ce n’est pas forcément une bonne chose…
@@florentdefay Nous fait pas un Plan à la Tabarly ......... d'autant que tes vidéos sont superbes, sois prudent !!!
@@Voyageursdelanuit merci 🙏 oui je fais très attention quand même
Super
mercii !!