Vložit
- čas přidán 29. 06. 2020
- ВАЗ-2103 самая красивая Жига. ВАЗ-2103 эталонный автомобиль. И самые редкие ранний модели. У нас на тест-драйве второй выпуск с характерной теркой. Трешка красивее ВАЗ-2106.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ВАЗ #ВАЗ2103 #Жигули #Жига
#зенкевич #иванзенкевич владелец жигуля - Auta a dopravní prostředky
Какой красивый автомобиль. Сохранность удивляет. Проедь сейчас на таком по улицам - взгляды обеспеченны.
у нас в городе схожу востановленную продавали 73 или 74 год кароче она как камри 50, 3 годовалая вышла по цене и я считаю что это для такого авто нормальная цена , это уже экслюзив
@@maksimmaksim7162 главное чтоб к школярам не попала иначе все пропало .
А сколько девчонок было перетискано-перещупано в этих славных машинках ^.^ Это сейчас им иномарки подавай, а тогда и в Жигули прыгали на ходу трусики снимая)))
@@dmitry-sovetov Да не снимали , а выпрыгивали из них!😄
@@dmitry-sovetov так и было
Zawsze chciałem miec ten samochód od kiedy byłem dzieckiem . Te marzenia spełniłem i mam pięknie odnowione 2103 i 2106 a jezdzac nimi po Warszawie spotykam tylko miłe usmiechy i pozdrowienia napotkanych ludzi. To udane auta . Brawo Rosjanie.
pozdrowienia z Polski
Спасибо за добрые слова.
(Русский из украины)
Видео покажешь?
Спасибо большое. Привет из Екатеринбурга.
Привет из Германии, в начале декабря купил из Украины ВАЗ 21061 LADA 1500 с пробегом 26800км в отличном состоянии, весной буду переоформлять.
Честь и Хвала тому, кто смог так бережно сохранить этот прекрасный автомобиль!!! разве современные пластмассовые помойки могут сравниться с этим, по истине настоящим автомобилем!
@user-nj5nb6he5t ну да, куда современным немцам, которые ездят практически "сами по себе" До машины, которой по-настоящему управляет водитель.
Эту машину и сейчас бы покупали! Замечательная машина, а для своего времени, вообще лучшая.....
*Пока ждете новую серию предлагаю, заглянуть ко мне в гости мы красим ВАЗ 2103 в цвет VESTA лайм, вам понравится!!!*
Дядя Ваня золотой мужик! У соседа была трешка 74 года жёлтого цвета, пригонял с Тольятти. Проехал 400 к километров за 40 с лишним лет.
Летом 17 продал. Отличный был автомобиль, очень он его любил.
Показал соседу ролик, слезу пустил...
Одним из новшеств в этой модели , был сигнал, такой звук, был впервые в СССР. Спасибо Ивану за обзор.
Да там настроенный звук - два сигнала в аккорд :))
@@sergeyrink3003а мой отец в тройку купленную в 77 , ещё и от Волги низовой сигнал поставил, это чума была, а не биби😊
Шикарный Сохран, такую "Троечку" сегодня хрен сыщешь в таком состоянии и комплектации "Завод"! Спасибо тебе Дядя Ваня за контент с такой красоткой!))))
С такими машинами можно разговаривать,они все понимают.Никогда не подвела меня,все понимала,всегда выручала.
Что курили?
@@pravda_istina ты сначала покатайся на шахе,а потом поговорим
@@user-rr3zd1tx2n о да икромжон мусаев на чем я только не катался,ты даже не представляешь,у меня была шоха,и москвич,и волга,и заз итд.они все вместе ногтю не годиться самой старой тоете камри,не говоря о других тачках.А ты на ишаке попробуй,он лучше ни только шестерки даже и нексии
@@pravda_istina ну вот,опыт есть,а на ишаке не катался и не хочу
@@user-rr3zd1tx2n спасибо тебе брат за не грубость
Иван Сергеевич как в молодость и детство нас вернул . Спасибо !
Блин, какая ляля... как игрушка прямо. Респект хозяевам! 👍
И треугольники на окнах- это вообще четкая тема, когда лето, и можно направить воздух в салон.
Обожаю их. Так-то приходится ладонь высовывать за окно...
А кондер включить- так тогда стекла надо поднять... А я хочу "настоящим" воздухом дышать...
Гениальное изобретение.
Эх, батина "трешка". Сколько счастливых моментов детства... Сколько поездок. До сих пор помню ее запах - аромат бензина и путешествий. Она была старше меня на 1 год.
Куплена по очереди - дед стоял на заводе. На заработанные отцом "северные рубли". Темно-фиолетовая, с добавочными (для шика) молдингами на решетке радиатора.
Это память.
ВАЗ 2103 это мой первый автомобиль когда мне исполнилось 19 лет.Я был на десятом небе от счастья.С женщинами катался и жизни радовался.Эх хорошее было время...
О, у соседа по подъезду когда-то была такая зелёненькая (точную модификацию и год выпуска не скажу). Во дворе она вообще была единственная. В смысле - единственная машина на весь двор, а не единственная трёшка, тогда же машин было очень мало.
@Москва Петушки не в этом дело. Мой дед, например, ударник в колхозе накопил на машину достаточно быстро, но купить ее не мог, потому что очередь была на покупку на 4 года вперед. Так он и не смог купить Волгу, а потом грянула инфляция и все накопления его превратились в ничто. Денег, между прочим, по меркам 1990 года хватало на новенькую Волгу в топовой комплектации, о которой он мечтал.
@@dmitry-sovetov какая несправедливость.
@@bloodymoon1883 несправедливость, причем буквально, у нас сосед через два дома успел купить себе машину, перед новым годом, тоже копил, а дед нет. Тупо наступил 1992 год, либерализация цен. Дальше на эти деньги можно было разве что продуктов купить на пару недель.
@@dmitry-sovetov О, обесценивание рубля, это было нечто. Мама откладывала со своей мизерной зарплаты денежку, чтобы на 18 лет у меня на книжке оказалась целых 1000 рублей, но к моему совершеннолетию эта сумма превратилась в примерно 10 баксов. Не ноль, конечно, но совершенно не то, на что она рассчитывала. И это мне ещё повезло жить не в РФ, у нас цены в 1991-1992 обвалились "всего лишь" раз в 200, в РФ по итогу получилось бы ещё меньше.
Помнится, она называлась именно ВАЗ-2103 Жигули-Люкс. Часы,тахометр, круглые приборы, четыре фары, панель под дерево, галогеновые лампы в фарах! Круть!
Галогена в ВАЗ 2103 не было. Да и в ВАЗ 2106 он появился не сразу, а году, так, в 84-85 и не на всех.
У отца была тройка, 1975 года выпуска, после смерти отца в 1986 году машина около 10 лет стояла в гараже и не гнила, после ее отремонтировали и уже в 1996 году на ней ездили с Астаны в Краснодар своим ходом 8 тыс км без поломок и даже колесо не пробили, машина была классная, наверное душа отца присматривала за ней и кто ездил в ней. Однажды в 97 году помню на трассе в гололёд под К-700 машину потащило и крутануло пару раз на 360 градусов, в последний момент из под колес К-700 машину выкинуло в другую сторону и машина снова поехала прямо. 22 года машина была в нашей семье.
Как же она идеальна🥰🥰🥰 и ничего лишнего не скажу, выпускали бы их вновь я бы взял ещё раз эту машину 🤗
У нас была такая, 1973 г/в., 1500, синяя (цвет «дипломат»). Вся в хроме. Красный салон. Карбюратор Вебер.
у моего отца было тройка тоже цвет дипломат)))в 83-м салон коричневый , мотор 1300.
@@maksymognianikov5757 от 21011, а он помощнее копеечного. Была у меня 21033 с движком 011
а была версия с 1500 см,77л.с,вродесчиталась "зверьмашина по тогдашним меркам))
А я такую собираюсь отремонтировать и довести до идеала
@@masha_mahach да лаааадно? 1,3 же на экспорт шли) А на внутренний рынок -- 1,2 и 1,5)
Отличный автомобиль для своего времени.
Да для 1955 года ну максимум до 1960 года .
добрый человек Fiat 124 - Европейский автомобиль года 1967, а это хоть что-то, но значит
@@user-yd4jz9tx6m какой 55-й? Ты ни черта в автомобильной моде не разбираешься.
@@user-yd4jz9tx6m ладно ты толсто троллишь (ну не можешь ведь быть таким невеждой), но лайки то откуда )))
@@user-yd4jz9tx6m что ты мелешь? Загугли европу и сша 55 года и не обсирайся прилюдно в следующий раз.
7:10 Как только Иван открыл капот я прям почувствовал этот шикарный запах)
Самая мягкая и тихая машина ! Спасибо Иван!!!
Тройка очень хорошая машина, по удобству , своей особой стилистике она лучшая из всего ряда классики - моя любимая машина !
Нет ну из классики нет, из классики конечно 2106)) а тройка лучшая среди самых первых
По хрому, конечно тройка бьет всю линейку ВАЗа))
@@WayrogAI шаха, это удешевленная тройка. Сама форма кузова предполагает что машина эта збс смотрится исключительно в стилитике копейки и тройки, остальное это шляпа все, попытка на старые кости, натянуть новую кожу. Пятак более логичная модель на то время.
@@redflag7663 на 2106 первых лет хрома было не меньше.
@@WayrogAI согласен с тобой. Шохе это усовершенствованная тройка. Там все косяки доработаны)
Красивая Жига! Жалко, что универсал ВАЗ 2103 не пошёл в серию.
Видел с передом 2106 а зад 2102,не обычно смотрелась )),часто на ней ездил Дедуля )
@@maksavto6005 у нас была такая же,белоснежная,парень сам переделывал,даже документы были о переделке,не то что сейчас,7 кругов ада надо пройти,что б машину хоть чуть чуть изменить
Но прошол 06 с жопой 02. С завода
экспортная кажется была.сам востонавливаю 2ку потихоньку. езжу и кайфую
Если вы не в курсе,универсалы в те времена спецом делали по немногу,боялись что народ начнет частным предпринимательством заниматься, перевозя на универсалах свои урожаи-вещи-станки-оборудование и т.п.,я такое слышал....
Чудесное состояние автомобиля, уважение тому, кто сохранил его в таком виде до наших дней.
Двигатель 1500 был самым желанным по причине ремонтопригодности поршневой
Спасибо вам и вашей команде, за ваш труд. Всегда с радостью смотрю и пересматриваю ваши видео. Ещё раз спасибо вам!
У отца была тройка. Только поздняя уже. Тёмно-синяя и на бежевом салоне. До сих пор тёплые воспоминания)
Спасибо за обзор
Спасибо, дядя Ваня! Как всегда тепло, лампово... Пахнет нагретым на солнце пластиком, сигаретным дымом и бензином... Спасибо!
Трешечка-это игрушка!Все было сделано на отлично!!!
Как всегда, на высшем уровне!!!!!)) спасибо
О дядя Ваня что-то новенькое. Трёшка класс!!!!👍👍👍👍
Люблю ваши передачи,но "трёшка" режет слух она всегда была "тройкой".
Или ноль третьей
100%
@@leoniduritsky8466 ну, Кто-то называет её тёркой
Самый красивый легковой автомобиль в СССР!!! Спасибо за обзор!!!!
Спасибо большое вам Иван за ваши старания, когда плохое настроение я пересматриваю ваши видосы и настроение улучшается
Почему сейчас не делают форточки? Мне кажется очень удобно было.
Им не выгодно просто лишние движения только бы деньги получить таков бизнес сейчас раньше машины делали для людей
@@user-yh2rd7ik2d
Чего употребил?
Купил Жигули и я поплыл лучше чем Мефедрон
Потому что сейчас делают кондиционер
@@user-bm2nw4gc9g ну извини меня кондиционер стоит ого-го как дорого а форточка копейки на некоторых машинах нет ни форточки ни кондиционера
Замечательно! А какое хорошее состояние, а цвет! Но, похоже, Сага об УАЗе пока лучшая по вашим эмоциям. Ну а мои эмоции тут, так как дед возил на такой. И "пип-пип-пип" по радио перед новостями в памяти до сих пор. Желаю вам и дальше дарить нам эти драгоценные камни мира машин!
Замечательный автомобиль своего времени! Спасибо за ролик, вспомнил молодость.
спасибо за выпуск и отличное настроение,которое после него остается!
Привет Д.Ваня,хочу сказать что у трёшки был самый дорогой кузов,который потом перекочевал на шестерку,и это факт,а вот 05 и 07 это уже не то.Спасибо за обзор,с уважением.Владивосток
Моя первая машина,коррида 1979г.Омыватель и дворники уже были на руле,салон коричневый,хрома столько же,как на видео,багажник так же отделан.Запомнилась шумоизоляция,просто супер.Хотел довести до идеала,но пришлось продать в 90х.,до сих пор жалею.
Из всех ныне действующих блогеро Дядя Вяня Зенкевич остался автоблогером и авто журналистом. Тем кто и крепким словом напуствие пошлет) и тем кто обьективен в своих обзорах и тестах.
Спасибо Вам за качественный контент!
Найкрутейшее видео! Ведущий бомба! Харизма ,характер,ну просто посмотреть как фильм! Спасибо!
«Я наслаждаюсь, а не заморачиваюсь...» - классная цитата Иван Сергеевич👍🏻
Спасибо за "тройку" . Отцовская выпуска 1977 года ,цвета "васильковый", пробыла в одних руках ровно 30 лет, брат продал ее после смерти отца. По первым стандартам 1.5 литровый движок имел 75 л.с., потом почему-то стало 77 л.с. Я выжал на этой "тройке", полностью загруженной родней, 155 км/час в 1983 году, педаль до пола. Вообще, на хороших дорогах гонять на ней 130-140 км/час было легко и нестрашно. Москвич - 412 был гораздо шумнее. ПС. Минус - распредвал пришлось менять на 30 тыс. пробега, выработка кулачков была 3-4 мм, я его сам видел . Задние амортизаторы доездили до 90 тыс. км. Первые "грыжи" полезли родной резине на 30 тыс км. А вообще, самая красивая машины из классик. Кто-то считал шестерку самой, но большинство были за тройку.
Спасибо хозяину авто за прекрасное состояние! Спасибо за видео, Иван!
Спасибо, Иван! Мой дядя служил под Ашхабадом и у него была 3-ка первых годов выпуска. Я помню, как моя пятая точка получила неслабый ожог, когда я в борьбе с братом за место у окна, умудрился плюхнутся в шортах на заднее сиденье, до того, как дядя постелил покрывало! Мне показалось, что кожзам прилип к моим ляжкам! Когда в 77 батя купил ВАЗ 21011 я сразу обратил внимание на её убогий, по сравнению с 2103, интерьер, а батя сетовал на отсутствие усилителя тормозов. Зато, на 011 уже был электрический моторчик стеклоомывателя! Потом у нас была Волга, которая по комфорту ложила на лопатки любые Жигули, но требовала к себе внимания в разы больше, чем Жигули. С Волгой тут смажь, там прошприцуй, отрегулируй, подтяни, проверь уровень, долей и т.п. и т.д. А в Жигули сел, завел, поехал! Так было, по крайней мере с машинами 70-х годов выпуска.
а нормальные люди лепят картонки на лобовуху за дворник,и нет салона как в бане и ожогов,где ваши мозги то?))
@@redflag7663Нормальные люди, прежде чем задавать вопросы, сначала внимательно читают текст! Так что мои мозги на месте, а вот ваши глаза где? В тексте ведь указано, что в то время я был ещё ребёнком, какие ко мне могут вопросы?!
@@user-bf8nm3hd7z странный чел.,не удивлюсь если вы от чайника все еще горите))
а мне, допустим, Волга 24 никогда и не нравилась. Жигули нравились больше. Чем Волга хороша была? Габаритами салона? Но, опять же, в любой легковой машине места всегда мало. Хоть в лимузине - места нет физически.
flali1979 они едут по разному. Пока на 24 ке не поездишь не поймёшь. Это 2 разных типа авто. Волга едет совсем по другому. Не лучше и не хуже. Просто она другая.
У моего деда такаяже. Мой дед водил последний раз в 79 лет. Это 2 года назад
Дай бог здоровья твоему деду коли жив!
Деду привет...
Дядя Ваня, как всегда, музыкальное сопровождение на высоте!
Заряд позитива и бодрости исходит от роликов про советские машины)
"Педаль газа напольная." И показал дядя Ваня подвесную. А машинку уже "Ретрорембаза" показывала.
А может быть многие из подписчиков этого канала не смотрят "ретрорембазу"? Может даже и не знали про его существование (и такое может быть)? Поэтому, всё же есть смысл снова показывать эту машину людям.
а где он показал подвесную? Напольная там только накладка, тяга такая же как и в "подвесной"
у вашей "базы" еле 100к подписоты,у Зенкевича уже 785тыс.,разница в обхвате аудитории не сравнить наверно,можно и про дублировать....хотя я когда начинал Ивана смотреть лет 5 назад у него тоже было чутка 100тыс. только,а счас попер....
Кто такой Ретрорембаза?
@@user-rj6ro3mp1p загугли
А когда трактора. Парни ставим лайк чтоб увидел.
Согласен
Дима Бурлаков. Ты ещё за комбайны попроси!!
@@user-cc7tp2vg4i , вообще-то, все ждем "Ауди - 100"
Трактора вроде все кончились ,вот ДЭТ-250 правда не видел у него,прикольный танк,до 30км\ч летает на гусянке)),насчет Ауди-100,у кого есть достойный экземпляр в пределах МО,стучитесь ему в личку,приедет снимет,"я так думаю" как сказал один джигит))...
@@redflag7663 Алтайца не было. Гусеничный трактор.
Конечно лайк. Ждём продолжения охоты.
Мммм,кайф!!! Бальзам для души от дяди Вани!
Лесная Сказка
На таких ездили только отличники, вроде Ипполита из "Иронии судьбы...".
в норковых шапках и дубленках)
Доброе видео, Сергеич, Спасибо!))
как всегда отличный обзор, без понтов, приятно и послушать и посмотреть
Всю жизнь называлась тройкой а не трешкой!
Не суть товарищи жигули есть жигули
@@gruevonmir1625 трешка это три копейки а три рубля это трешник.
@@avtoserveladze трешка еще это и бмв тройка!
А мы называли ласково троечка!
Мой любимый автомобиль именно ВАЗ-2103❤😍👍🏻
1:18-1:38 солидарен.👍 Класс! Было время, чудесные воспоминания с данным автомобилем.
Хороший выпуск!Вот просто хороший и всё. Спасибо Ваня за настальгию.
класс!!!
была такая от деда досталось 1979 г.там еще цвет в птс указан был коррида (цвет высохшей крови на песке )о как!
мда-аа в отделе маркетинга походу кровожадный типок сидел,что такие названия придумывал))
У меня тоже Дедова, 78 год, белая, 11-ый движок, пробег 28 тыс. км.
на солнышке смотрится очень круто. на дедовой копейке такой цвет оранжевый в паспорте написан
Цвет красный ближе к оранжевому, как сурик!
И У меня от Девушки осталась, 79год, цвет Корида
Дядя Ваня, как всегда, на высоте!) Спасибо за интересный рассказ! Самые любимые Жигули.
Спасибо тёзка, отличный выпуск !
да! Трёха самая красивая - это факт!
А ещё трёшка и шестёрки самые дорогие в сегменте бу автопрома
Мне шаха стильные кажется
Кому как
@@user-pn3pz7dd3g А семёрка ещё красивее
@@alekseyfedko3817 да из классики довольно симпатичная машина, но плане салона чересчур з дешевили по сравнению шагай или крохой.
Посмотрел я это видео, пойду теперь свою красную троечку 80 года собирать))
Тоже буду скоро покупать и
восстанавливать удачи побыстрей собрать ))
Смотрю уже третий раз, кайф)
Мой папа когда я был в 1973 году, 4 летним ребенком, купил такую же троечку, беленькую как снег!Вернее как купил?Его родной старший брат, был ветеран войны,и он купил как льготник эту машину в магазине, и отдал папе ее.Она была совершенно новая,и красапета такая, что я помню прыгал в ней от счастья..Это был 1973 год..Потом я еще подрос немного, и драил ее постояно водворе для того, чтоб взамен папа на площадке дал мне руля, учится ездить..Как я ее обожал...Она была такая мягкая,сбитая и приемистая.Тогда в 1973 году, эта шик торпеда с щитком приборов
и тахометром.Отделаное все под дерево,правда шпоном,но это все было качественное и красиво.Часы,консоль с радиоприемником.И все было так гормонично крассиво пипец.Это был шик..Этот красавец салон.Правда у нас был он светло коричневый веллюр.Папа так упаковал их чехлами,чтоб не дай боже!Помню в нее в бахилах садились, и в стерильной одежде так он дрожал за ней.Пол двора слюнями обливались от зависти.И кричали во буржуи, на машине за хлебом ездють.А деньги откудо?Откудо деньги шипели они?Мама с папой потом расказывали мне взрослому уже!Что писали телеги в органы все время, сволочи неугомонные чтоб проверили доходы и откудо на машину взялось!Бухать меньше надо было,и работать много.Мы от тудо вскоре потом переехали!Прямиком в другую страну...
Интеллигентного вида дядечка был, а тут загэкал, невежливые фразы вроде "чё лыбитесь". Спекся в лучах славы
Он не на тв, угомонись
Отличный автомобиль на все времена!!!!
на какие все времена? Чем он отличный? Из дурки давно вышел?
@@chuckchuck1090 незадолго до тебя он вышел
@@chuckchuck1090 Ты такой хоть в живую раз видел??? не говоря о том или ездил. Не тявкай иди уроки учи.
@@chuckchuck1090 он как Xiaomi, топ за свои деньги.
@@chuckchuck1090 А на чем ты интересно ездил ? Честно ответь. Я вот лично много авто перепробовал работа такая, на фирме много иномарок хороших надежных сраковозок проблем нет. НО. Получить удовольствие реально от вождения удавалось очень редко. И не ровняй Жигули и ТАЗы поверь это небо и земля.
Великолепное состояние, радует глаз... Спасибо за обзор.
Дядь Ваня, Спасибо за труд . Кстати , давно у Вас на даче не были . Излейте душу .
Тройка красивая машина.
До сих пор на такой езжу.
Машина классная).
Настоящее советское качество ).
Эх, посмотрел Ваше видио с огромной тоской. Подписываюсь под каждым словом сказанным Вами. Действительно это лучший автомобиль семейства ВАЗ. У меня была тройка только красного цвета. Салон был тоже красный. Ездить на этом авто мне больше нравилось чем в 24 Волге. Говорю это совершенно ответственно, потому что в те далекие годы работал в такси. После Волги я ее ощущал, как маленькую игрушку. Управлять можно было двумя пальцами. Перед ВАЗ-2103 были собственные автомобили ЗАЗ-965 и Москвич-2140. О которых Вы тоже рассказывали с большой любовью. К сожалению, или просто пришло время 1990 году продал и купил первую иномарку Форд Таунос. За это время было много хороших машин, притом не старых, но тройку вспоминаю с большой любовью. Сейчас езжу на Рено Дастер дизель, но нет да и вспомню машину молодости.
Спасибо за видео. Очень интересно.
Норма на ремне безопасности это Эстонское предприятие которое выпускала радиотехническую и пластмассовую продукцию. У меня долгое время была их фотовспышка Норма ФИЛ-16.. Увидел надпись и сразу ностальгия ))
Norma и сейчас производит элементы ремней безопасности, в составе корпорации Autoliv
Жига-люкс. Ээх. Спасибо Дядя Ваня!
Спасибо за доброе слово о Жигулях!!! Первый авто, всё-таки...
Иван, спасибо за профессиональные, душевные и красивые обзоры!
У меня была треха, 80 года, василькового цвета с коричневым салоном)
Жалею что продал, на данный момент лучше бы восстановил
Именно так, "васильковый" было написано в техпаспорте на отцовскую тройку 1977 года.
Красотка. У вас 47 тысячная у меня 16 . 1973 года тоже красный салон. Правильно подмаетили на такой машине кайфуешь а не мучаешься.
У меня 78 года фисташкового цвета в родной краске почти вся с пробегом соточка. Обожаю её)
Дааа, Вань, воспоминания это хорошо, а хорошие воспоминания, ещё лучше!)))
Тройка и шестерка( шаха). Теплая, выносливая, крассавица..
я на любой из своих машин хочу иметь форточку как на жиге
Спасибо! Замечательный обзор!
Финальное музло прям в душу!
Спасибо на дядя Ваня за обзор жду охоту на ваз 2104
А лучше 2102,вот где редкость. У нас один где то нарыл двойку в идеальном состоянии за 25р.и...убил в такси:(
В районном центре какого - нибудь совхоза на двойке или четверке можно таксовать, но там я бы использовал УАЗ буханку, из грязи легче выбраться. Я водил четверку, сейчас хочу отремонтировать и продать, стоит в гараже.
Как-то вдруг захотелось бросить всё и прокатиться на "трёшке". Но... Увы, до ближайшей трёхи мне лететь 6 часов на самолёте -- друг клялся на Библии, что лет 5 назад видел трёшку в Торонто.
Тройка самая красивая жига! Далее шоха, копейка и семка. Хорошие машины, говорить о ремонтопригодности не приходится, молодёжь кайфует! А когда видишь трёшку на дороге всегда радуешься, вот она! Красавица!
Спасибо, дядя Ваня! На пару минут в детство вернулся.
Даже номер "ВАС"))
Иван , где вы автомобили находите ?
@Спуди Мэн причем здесь второе имя твоей мамаши?
у крёстного отца была тройка... я помню этот запах, это чуство внутри - теперь такого чуство нету даже с самой дорогой тачкой... эх.. носталгия..
Когда мы мелкими были, мы тройку любили - она была редкая (2012-2013)и для наших глаз красивая, считали её лучше чем шестёрка.
Моторный щит в другой стороне .😂
Подвесная педаль , моторный щит )))
5.15 "Педаль газа напольная, это потом она стала подвесной", а на видео она как раз подвесная.)))
На видео напольная. Конец педали к полу крепится. На поздних она маленькая и к полу не привязана.
Настоящий «Жигазавр»!!!! Желаю Вам хорошей охоты!!! 👍
Какая красавица, пожаловала на съёмку! На мой взгляд, это самая красивая модель из жигулей!