Мотоцикл QINGQI LIGER-200. Технические нюансы.
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Мотоцикл QINGQI QM200GY (LIGER-200) от компании SKYBIKE . Двигатель GS по лицензии SUZUKI, объем 199,1 куб.см. Внедорожная резина, передний дисковый тормоз, подвеска про-линк. Технические характеристики тут www.skybike.com....
Запчасти на мотоцикл LIGER-I-200; QM200GY - skybike.com.ua/...
#liger #мотоциклqingqi #мотоциклliger #мотоциклmatador #обзорmatador
О, як довго ж я на це чекала!! Дякую!
Дуже гарний мот! Про хід підвіски не скажу, але комфорту достатньо!
Про покришки зі СТАТУСА - окремо! Ви маєте рацію, треба трохи поміркувати. Дуже маленькі зазори. Та мені ще на рідній гумі ще їздити не переїздити.
шикарний обзор
Кстати, про рамы мотоциклов. Рама 250-ки немного больше, чем 200-ки. Пластик подходит по креплениям, но не весь. За счет удлинения задней части на 6 см, задний пластик (над крылом) имеет разные размеры. На Лигер-1 (матадор-1) этот пластик самый маленький, на драконе и лигере 2 - размер чуть больше, на 250-ке он длиннее и не бьет по креплениям.
судя по вашим обзорам масса LIGER-1 = 115kg а LIGER-2 = 134kg. Возникает вопрос: откуда взялись 19kg???
SkyBike Management большое спасибо за развернутый ответ. А 19 кг это очень заметно, когда пытаешься вытащить мот из ямы, или вытолкать из грязи.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сильно ли отличие QINGQI LIGER-200 от QINGQI LIGER-II 200 в ходе подвесок на бездорожье,и как справляется задний барабанный тормоз с торможением у 1-й модели? Просто выбираю между QINGQI LIGER-200 и QINGQI LIGER-II 200. Стоит ли переплачивать за QINGQI LIGER- II200? Это мой первый эндуро. Или взять QINGQI LIGER-200?
@@-kawasaki4798 И где ответ? Хороший вопрос!
Приєднуюсь до прохання. Вульф не ендуро, але мені подобається. Було б цікаво про нього почути.
отличный обзор
Подскажите какие кофры идут на него и вообще багажная система, какой она может быть...
Эту техника аналогична с брендом Skymoto? Движки те самые,остальное, и собирается на одном заводе?
Если да,то как называются ваши модели, аналогичные Skymoto Dragon II 250, Matador II 250? Чем отличаются все ваши модели эндуро между собой,к примеру в одной кубатуре? Тот же Лигер,Статус
Да, когда-то, лет 5 назад, Скаймото действительно привозили Dragon и Matador от компании QINGQI.
Последнее время этот бренд привозит аналогичную технику с другой фабрики, у которой нет своего завода по производству двигателей, поэтому покупает их у компании QINGQI. Skymoto Dragon II 250 и Matador II 250 - это техника с 2014 года. Почему там прилепили II - затрудняюсь сказать...
прилепили II -там какие то усовершенствования были.Ну а какие самые основные отличия между Лигер,Статус?
Про отличия Лигер и Статус - есть отдельное видео czcams.com/video/jCPrEbecCgM/video.html
Спасибо,гляну.
Про Райдер - это к Скаймото. Кстати, Райдер и Статус выпускаются таки да на одном заводе.
А про хід підвіски і комфорт?
Неоднократно слышал о выходе из строя третьей передачи и шестерни масляного насоса на этих двигателях, у дракона и матадора (лигера). Что-то можете об этом сказать? И как с этим бороться? Не думаю, что у Сузуки Джебель 200 такие же проблемы
Добрый. Про шестерню третьей передачи - это таки да, правда. Несколько раз пытались добиться вразумительного ответа от компании QINGQI. Сейчас, правда, обращений меньше, но и техники этой мы продаем тоже меньше. По поводу шестерни маслонасоса - слышу впервые. Насчет Джебеля - ну, наверняка сузуки покачественней делает.. Не могу прокомментировать...
На сколько я слышал,именно в Драконах II от скаймото проблемы с 3-тей передачей уже не было
SkyBike Management благодарю за ответ.
Извините, не готов ответить, мы уже 4 года как не скаймото. Из мотоциклов скаймото, которые приезжали к нам в ремонт, отметили проблемы в 250-ках, которых у QINGQI не было. По 200-кам нет информации.
Вполне вероятно.... Наверное компания PIONEER, которая покупает двигатели в сборе у компании QINGQI, обзавелась своим заводом по изготовлению шестерни 3-й передачи и меняет их в двигателях ... )))))) Не хочу Вас обидеть, но тут вариантов немного - либо Вы неправильно где-то услышали, либо не в курсе, что Сузуковскую технологию практически никто в Китае не использует, кроме QINGQI... Так что, " именно в ДРАКОНАХ от скаймото" эта проблема не могла решиться сама-собой. Раз она решилась, как Вы утверждаете, значит, компания QINGQI решила эту проблему, причем для всех своих мотоциклов с этим двигателем. Если у Вас другая информация - милости просим!
На Матадоровском двигателе,есть фланцы под маслорадиатор,чего здесь забили Х..й на это!!!
Более дешевая версия мотоцикла. Без маслорадиатора этот движок устанавливался и на вольфы и на ретро мото чинчи.
Также в этой версии мотоцикла, для снижения цены установлены не перевернутые перья...
сколько нужно лить масла у вилку??
експлуатую дану техніку вже 700 км. Маю безліч позитивних емоцій, але й косяки повилазили !
А які? Будь ласка раскажіть. В мене теж така. Дуже цікаво.
Люфт у вушці заднього амортизатора в місці кріплення його до лінку прогресії, швидко розтягуються спиці, з циліндра двигуна біля місця кріплення його до основи двигуна під вихлопним коліном з якоїсь пимпочки між першим ребром сочиться масло
Доброго дня. Зкиньте, будьласка, фото того місця, з якого сочиться масло на service@skybike.com.ua. Та ваші коментарі. Ми поміркуємо, що могло трапитись.
Дякую! Спробую.
"троссик переключения передач" . шта?)))
Не совсем понял вопрос.
@@vavantiyfather4300 Извините, оговорился...
Реле регулятор в неправильном месте:(,на него ввесь хлам будет лететь и вода попадать,это большой недочет
Вполне вероятно, но эти мотоциклы продаем уже больше 10 лет, нареканий на реле не было.
какой ресурс дВигателя?
вечный
Какой самий лучший мотард за 1300 доларив
За эти деньги только CRDX 200