【ポルシェ】最もポルシェらしいポルシェ、911Carrera。「素のカレラ」に過不足無し！いきなりの故障入院から復帰後順調です。
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- カーセンサーで見かけて衝動買いしたtype 997。右ハンドルでティプトロ。
内装は987ボクスターと瓜二つ。
内装・走りについて紹介しています。
• 【カーライフ】現在8台ある我が家のクルマたち...
「怪しいお店？でパナメーラを買う」
• 【Porsche】970パナメーラを怪しげな...
「納車後すぐの944S2のクラッチが動かない」
• 【Porsche】納車後すぐの944S2のク...
「激安FFスポーツカーのアウディTT」
• 【AUDI】激安FFスポーツカーのアウディT...
「最もポルシェらしいポルシェ911Carrera」
• 【ポルシェ】最もポルシェらしいポルシェ、91...
「ポルシェのエントリーモデル、ボクスター」
• 【ボクスター】ポルシェのエントリー・モデルな...
「BMW X3，駆け抜ける喜びはSUVにもあるのか？」
• 【BMWX3】駆け抜ける喜びはSUVにもある...
「コスパ抜群、BMW 335i」
• 【BMW】コスパ抜群・３シリーズの雄335i...
「33万円のNAロードスター」
• 【格安】33万円のNAロードスターMT！7年...
「衝動買いした911」
• 【Porsche911】真っ赤なポルシェty...
ふじもとさんの語り方が好きです😊
赤いカレラかっこいですね。漢の車ですね。
ありがとうございます。
嬉しい限りです。
997の最大の魅力はNA以上に油圧ステアリングにあると思っています。991からの電動ステアリングはそのアシストがダイレクト感を薄めてしまっています。
今回も面白かったです😊
そうなんですね。
991は運転したことが無いので知りませんでした。
コメントありがとうございました！
997→991.1になり、全幅、全高などはむしろ小さくなっております。
全長だけ443cmから5〜6cmだけ長くなりましたが、同じサイズ感です。
デザイン的に997は小さく見えますが、実はあまり変わらない気もします。
そうなんですね。
991.1を見ると「でかいなあ」と感じるんですが、
目の錯覚ですね。
コメントありがとうございました！
@@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl フロントトレッドが広がったので大きく見えるのかなと思います。
こんにちは。
レーンチェンジやステアリングの応答性など
高速での挙動はとても参考になりました。
ボクスターとの違いも見えてきます。
W124の500Eに乗っていましたがやはりバッテリーはリヤトランクです。
エンジンルームが狭いからでしょうけど。
ご視聴ありがとうございます！
リアエンジンによるミッドシップとのモーメントの違いで、ボクスターよりもフロントが軽く感じられます。
911支持の方はこの部分が大好きなのだと推測します。
ポルシェに興味持ちはじめて、いろいろ動画見てきました。一番わかりやすかったです。
ポルシェといえども、ちゃちいところはあるんだな、という印象。後部座席の存在がやはり謎です。
ご視聴ありがとうございます！
後部座席があるので「そこを活かして」シートを倒すことが出来ます。それが出来ないボクスターとの大きな違いかと思います。
チャンネル登録させてもらいました。
いつも、丁寧にお話されてるのが好印象。ポルシェに興味がありますので、楽しく拝見させていただいております。
最新車種でなくとも楽しいカーライフをおくられている様子が、共感を得れて好きです。
特にポルシェの動画が好きです。
チャンネル登録ありがとうございます！
みなさんやはりポルシェがお好きなようで、それ以外の動画の再生回数はサッパリです。
「ナレーション棒読み」とのご指摘を受けたのですが、丁寧だと好意的に温かい目で見て下さって助かります。
サイズ感も好みの997の購入を考えています。実はこの車輌も以前チェックしてました。とても参考になりました。
ということは、200件のうちのお一人ですね？
やはり911は面白い車だと思います。
「こんな動き方の車あるんだ」と独特の動き方しますよね。
ご視聴ありがとうございました！
997後期の直噴エンジンと7速PDKになると、高速でもエンジン音はかなり静かになり、ロードノイズの方が大きくなります。
前期も同じだと思いますが、時速100kmあたりではフロントのダウンフォースが効かず、横風にステアリングを取られますね。時速120kmになるとそれが抑えられ、とても走り易くなります。リアスポイラーとのバランスも良くなります。
情報ありがとうございます！
私の911は乗る頻度が今のところまだ少ないため、
いろいろなシチュエーションを経験していません。
細かいところはこれからですので、その他も含めて教えていただければ
ありがたいです。
1年目の公務員です。
左ハンｍｔカレラが欲しくてお金を貯めていて、手が届かないくらい値段上がりそうになったら、その前にローンを組もうと考えています。
退職金を担保にローンで・・・、1年目でも公務員さんならいけそうですけど。（笑）
911で職場に乗り付ける新人君なんて最高じゃないですか！
私も就職2年目にローンで新車のMR2を買いました。
それ以来、借金から離れられません。
ご視聴・コメントありがとうございました！
@@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl さん。さすがに維持費考えると普段は防犯対策を徹底した上で車庫保管です。
貯金頑張ります
ディプトロニックもpdkも早い変速などAT特有の楽しさがあり、何より右ハンドルなので、こっちもいいなーと思っています。インタミ対策されてるか聞いたほうが良いと、何かで見たのですがどうなのでしょうか？
ポルシェは速さだけが取り柄のクルマではなく、本当にカッコイイです。
フジモトさん
こんにちは😄
いつもとても楽しく視聴させていただいてます。
コメントが時々笑えて大好きです❤️😊
これからも応援してます。
ポルシェの動画好きです😊
こんにちは！
時々ポルシェの話をして行きたいと思っていますので
よろしくお願いします。
ご視聴・コメントありがとうございました！
毎回の小さな毒を入れたアップ楽しみにしています。
＞小さな毒
少しぐらいは混ぜておきたい、混ぜずにいられない、
そんな気分になります。動画を作っていると。
コメントありがとうございました！
座席のところのコメント、共感しかないです！悲しいけど。
座席を倒して前にやり、起こすときにバイザーに干渉するところでしょうか？
@@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl いいえ、足が、、、、のところです。
@@HM-wy4mj カマっぽくなるんですね。
とっても説明が聞きやすく、よかったです。時々小さく笑いました。
私は出始めのボクスターに乗ってました。ジャパンポルシェが出来るまえのポルシェで高かったです。確かミツワ自動車経由の最後の車だとか。
コメントありがとうございます！
＞ジャパンポルシェが出来るまえのポルシェで高かった
そうだったんですか。
今は（中古車ですが）どうにか買えるようになったので
ありがたいです。
@@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl 🚙🚙🚙ハードトップ (ファイバーかアルミ製)が50万、車が650万の合計700万位だったと思います。大変でした。911Carreraはお金あったら乗りたいですがありませんし、昨年人生最後の車でスマートエクスクルーシブ買いましたのでまああと2年乗って75歳で免許返納する予定です。状況によっては変更するかもしれません。エクスクルーシブはブラバスチューンなので早いです。面白い車です。
初めまして、僕も997カレラSに乗っています。とても楽しい話で何処オフ会とかでお会いしてお話してみたいって思いました😊
初めまして、 FUJIMOTO です。
Sとの違いをお話しできる日を楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございました！
997型くらいまでは、内装の何もかもがチープ壊れる準備万端！って感じですよね。でも、それが可愛いんだよなぁ😂
私もそう思います。
車ってそんなメチャクチャなコストを掛けて
ゴテゴテ過剰なものを付けて
高額になって欲しくないです。
コメントありがとうございました！
ちゃんと走って止まって、室内はエアコンきいて音楽が適当になっていればそれで良いのだが、最近の車は電子デバイスてんこ盛りで無駄な装備が増えたと思う。
こんにちは！ 本日初めてこのチャンネルを見ました。楽しかったです。
ちなみに、11:20 リアスポイラーを手動であげたりできませんか？ 私が乗っている996 C4では、ペダルあたりにスイッチがあって、手動であげたり下げたりできます。
こんにちは！
エアコンのTEMPのスイッチの真下にリアスポイラーのスイッチがあるのですが、
ボクスターも含めて触ったことがないです。
特に理由は無いので何となく触らないだけなのですが・・・。
ご視聴・コメントありがとうございました！
Automatic
ご視聴・コメントありがとうございました！