Новый мондео 2014 пробег около 55000 км. Состояние, косяки, мысли.
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2014
- Машина прошла почти 55 тыс км под задницами настоящих ковбоев (тачка из Техаса). Ее состояние на этом не большом пробеге.
Ролик не преследует цель опустить мондео, или что-то там еще в таком роде, так как я собирался его себе покупать, как только он выйдет в России, ибо машиной я год назад реально проникся. Я бы сделал такой же ролик про любую другую машину, если бы столкнулся с такими косяками на таком пробеге. Но до этой командировки мне прокатные машины с таким пробегом не попадались.
UPD: подо мной побывало 3 мондео, этот, с пробегом 28К и 36К км. Проблемы примерно пропорционально пробегу, если сравнивать новый и этот. Теперь я могу за этот ролик быть полностью уверенным. - Auta a dopravní prostředky
Генри Форд: "АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ ЛЮБОГО ЦВЕТА, ЕСЛИ ЭТОТ ЦВЕТ - ЧЁРНЫЙ!"
Серый, давай больше видео, ждём с нетерпением и спасибо!
Спасибо.
С возвращением - а то уж думал усе...
Очень интересное видео . Блин прям приятно смотреть . Респект автору .
не читал кто , что говорит об этом цвете. Но когда я его увидел. просто обалдел . Мне он ОООЧЕнь нравится. больше чем белый. А это говорит о том. что на вкус и цвет товарищей нет. Зачем кого-то обс"ир"ть за то, что он выбрал определенный цвет... это не правильно.
Спасибо за замечательный и интересный обзор, и не только машины.
очень хороший, подробный обзор.Хорошо всё рассказано, показано, так сказать от первого лица. Чистое мнения человека без накрутки, это больше всего нравится в ваших обзорах (мало сейчас таких обзорщиков, все практически уже продались, за рекламу и тд, а это не очень хорошо.Сложно верить человеку уже) А вы большой молодец, так держать,подписываюсь. Продолжайте в том же духе!.
С возвращением!!!
Очень интересно, спасибо!
Интересный обзор машины, нового и с пробегом, я заинтересован)
Мондео машина очень хорошая,владею такой,пробег 70т.и все в идеале,ничего не менял даже колодки.Только масло и фильтра.Так что ФОРД МОНДЕО БОМБА ТАЧКА!
У меня 73т. никакого сравнения с этой, похоже у этой 180-200
Тёзка спасибо...теперь и подпись... спок как танк...
Спасибо за то что радуешь нас своими обзорами. Мондео машина нравится, как новая в америке, так и старая в России. Хотелось бы верить в то, что прокатную машину не жалели, заправляли самым дешёвым бензином, масло в коробке не меняли (кстати, это не Power Shift?) руль заляпали толстые американцы после макдональдса, ну и т.д))
Спасибо за прекрасный видео обзор,и машины и показа окрестностей.было приятно смотреть
интересно забугорный рынок полюбозреть, подпишусь.
Прикольно!! А я за 13 лет вождения ни разу сам не заправлялся на заправке!!!
Сергей, про импалу видео ждем!
с определенного угла обзора задней частью очень на ягуар похожа :)
Спасибо за прекрасный видео обзор,и машины и показа окрестностей)
Одноразовая политика в автопроме наблюдается. Срок службы закладывают минимальный - чтобы владелец проехал на ней 100 тысяч и купил новую.
Фокус 3 на мешалке 1.6 пробег 185к км полет нормальный
Скрученный пробег
UPD: подо мной побывало 3 мондео, этот, с пробегом 28К и сейчас езжу на машине с пробегом около 36К км. Проблемы примерно пропорционально пробегу, если сравнивать новый и 55К км. Теперь я могу за этот ролик быть полностью уверенным.
Работает как мото велик ))))
вчера махнул на новый опять. Причина - стертые в хлам шины ))). У нового уже центральная консоль изменена (кнопки вместо сенсора). Смотрится не так красиво, но пользоваться на порядок удобнее. Но что мне показалось, что мотор подзадушили. Как-то он плюшево едет. Если я правл, то это должно продлить ресурс коробки.Подвеска тоже кажется перенастроена в сторону пони. Предыдущий как-то более агрессивно ехал во всех смыслах, и разгон злее, и подвеска жестче. Но это так, впечатления, могу ошибаться, так как новый едет значительно тише и плавнее.
там масло меняют с интервалом 30 тыщ как тут не задыметь!
Про окрестности и особенности американской жизни тоже интересно.
Тоже была мысль пересесть с третьего мондео (который после 140т. км оставляет только положительные эмоции) на пятый, но блин не за 1,3 млн. руб. За эти деньги можно пассат сс в хорошей комплектации взять.
Прокатную машину какой смысл оценивать? Совершенно не показательно
@@colerhett8110 🤜
У нас кстати даже в Туле есть заправки от Лукойла без операторов и магазинов. Тоже платишь через терминал картой/ наличкой и получаешь чек. Удобно
Andrey Mareyew в Москве не видел. Фигня в том, у нас нельзя прокатить карту до оплаты, а оплату произвести по факту. Либо сначала заправляют, а я потом оплачиваю, либо требуют оплатить каку-то сумму, а потом на нее заправляют. В штатах же и на заправках и в общепите сначала прокатывают карту, а потом с нее снимают деньги после заправки по факту. В общепите сначала прокатывают, потом приносят чек, куда вписываются чаевые, а потом снимают уже сумму с чаевыми. Вернее, у нас я такого не видел, что это в принципе невозможно, утверждать не буду.
US Cars на русском ну я заправлялся на такой заправке Лукойла, сам не сразу понял куда заехал! Потом смотрю все сами к автомату идут ...ну и я пошёл...указываешь номер колонки, способ оплаты выбираешь, я карту вставил, ввёл заправку через сумму ( можно через лит-ры) дальше пин код,ок ок...чек вышел. Подошёл к колонке, вставил пистолет и заправил. Был в шоке, жаль что такая заправка у нас оказалась на окраине. Как эксперимент что ли
Andrey Mareyew это предоплата. Просто без оператора. В штатах суешь карту в приемник, набираешь пин или зип, в зависимости дебет или кредит. Потом заправляешься до полного, или сколько нужно, вешаешь обратно пистолет, и в этот момент с карты снимается сумма заправленного бензина. Можно и на конкретную сумму заправиться, но я обычно до полного заливаю. Особенно у мотоцикла трудно предсказать заранее, сколько точно надо залить, а недоливать не выгодно, так как бак и так маленький, и заправляться часто приходится. Но в Москве я и таких предоплатных без оператора не видел.
ни одной ямки на дорогах ! и все разметки как новые одно удовольствие ездить! не то что у нас!
Дымление двигателя возможно : 1. Износ маслосъёмеых колец. ( как правило они изнашиваются примерно одинаково с компрессионными , проверяется компрессия дв.) 2. Износ сальников клапанов ( в США применяются минеральные моторные масла которые могут не дружить с резиновыми сальниками или использование моторных присадок, что категорически делать никогда нельзя ) 3. Турбина ( на определённых оборотах турбина может забрасывать масло в цилиндр. ) Если залягли кольца ( что самое не приятное и дорогостоящее ) то сизый дым должен быть и на холостых оборотах , а данном случае, скорее всего, дело в турбине...
Felix Libcis откуда миф про минералку? Такие же масла применяются в штатах, как во всем остальном мире на новых машинах. С сальниками не дружит синтетика, кстати, а не минералка. Но это тоже давно было, когда сальники не были расчитаны на жидкую синтетику.
+US Cars на русском То что минералка, это мне кажется миф. А вот то что дымит, скорее всего турбина. На форде не работал, работал на ренж роверах/ягуарах и фольксвагенах. И в 90% случаев жор масла происходит по вине турбин, как раз в пределах 50-100 тыс (проверяется наличием масла в интеркулере). И так же принимали в трейд ин фокуса 3 с пробегом более 600 тыс и нормальным уходом. Не поленились даже компрессию померили, была конечно не идеальная но вполне рабочая. А вообще, не люблю современные авто с турбинами на бензине.
Заякорил я на цвете! НЛП действует ))
Ну-ну, автор говорит "комментировать особо нечего" и в этот момент проезжает мимо огромной статуи медведя :) Вот по этому поводу хотелось бы комментариев :)
У меня fusion 2.0 ecoboost 2.0, состояние машины как новая, двигатель шепчет, из вышесказанного согласен с коробкой и рулем, но запалированный руль никогда нн напрягал
Что лучше взять - Альтима или фьюжн?
На прокатной машине ездят разные люди по разному. Поэтому может быть такая история с коробкой.
я отвечал на этот довод, и почему он не катит.
у меня такая же машина и толчки также с первой на вторую
На Мондео на 55 тыс толчки Power Shift, а на фокусе уже на 5 тыс. они появляются, а к 10-ти тыс. уже довольно нехило дёргает.
Song Song
молодец.давй еще про америку снимай
И еще - этот двигатель с непосредственным впрыском и с рампой высокого давления. Форсунки там цокают громко с новья и это не неисправность. Просто мотор немного более шумный на холостом ходу.
Ivan Maryshev а где было сказано, что он работает шумно, и это намекает на неисправность? Было сказано, что работает шумнее, чем работал новый. Шумно и шумнее - разные вещи.
Блин хотел брать fusion 2017 2.0 , но после видео серьезно задумался. Теперь не знаю что лучше Passat 2016 1.8 или всё-таки Форд ?
Был перед тем же выбором и остановился на Fusion Titanium 2.0 ecoboost
я бы не стал судить по этой машине о качестве в целом, особенно по движку и коробке.
машина прокатная, врядли там двигун жалели
Sergey поэтому механика лучше, в моем городе пробки только в часы пик, когда люди с работы возвращаются. Да и проще в обслуге.
Если честно, в живую у нас машины еще нет, заценить не могу. НО! Приборная панель просто отвратительна по дизайну, особенно тахометр, смешно аж смотрится:), а в более простых комплектациях такое ощущение что это бюджетный китаец! Классические колодцы куда лучше с цветным дисплеем, у киа оптима самая лучше приборка в этом сегменте. НУ это у нас тут. Сравнивал машины D класса, а именно мазда 6, киа оптима, hyundai i40, форд мондео 4.
ps а так внешнему виду притензий нет, к салону только по приборке.
я на механику по своей воле не пересяду. Только если вторая машина чисто для развлечений. Но не основная. Есть куча машин с надежными и долговечными автоматами.
На хюндае Элантре лил 92 и прошла машина на цепном моторе 300000 тыс. ни шума в двигле и тяга не пропала, и рывков нет . Форд немного косянул с качеством данного агрегата. Будут дорабатывать . Ах да ,я на элантре в такси гонял ,и тоже особо не жалел коня ))
***** ну если я буду на твоем форде идти в хвосте с теми же экзерсайсами, то нивапрос. Но только условие: останавливаем экзекуцию тогда, когда одна из машин преаращается в тазик.
Кстати, тойота мне не любимая. Просто так получилось, что мне попалось 2 машины с большими пробегами по меркам проката. Камри технически была в идеале, пробег только по салону был заметен.
Mr737Nash ты берёшь 200 или 240 лошадей что бы жалеть?!))) ну ты и юморист!))
Да за ним просто не следят ни капли.. у меня мондео мк3 пробег 205к 2005год по стравнению с этим как новый)
Дмитрий Корягин он проходил ТО по плану, больше никак за ним не следили.
Ничего не понимаю цена-качество в чем претензии?
А не Генри Форду принадлежит фраза "Любая машина хорошая если она черная " xD весьма в тему такие комменты о цвете .
Денис Иванов по-моему, она звучит так: Вы можете получить “Форд-Т” любого цвета, при условии, что этот цвет будет черным
US Cars на русском аа я слышал грен знает от кого не перепроверял. Кого то так обрадовал широкой гаммой цветов
+Денис Иванов "....если она новая" - вот такое окончание....
какой двигатель?
Какой расход у него?
У друга 2 литра 240 сил, пробег 120тыс , проблемы очень маленькие были, а в целом он очень доволен!! Повезло ему?
Сколько смотрю ролики из провинциальных городков США - где люди? Ездит три машины и никого пешком! Там с тоски завыть можно, мне кажется!
А у меня Ford Fusion 2013г америка это форд Мондео 5 продаю Машина отличная
Состояние ПРОКАТНОГО авто. Как сказал сам автор, на прокатных авто почти все ЖГУТ. Отсюда и убитые кольца, и убитая коробка. К тому же, американцы в принципе не любят следить за своими машинами, ездят, пока оно едет, а потом сдают в трейд-ин. А уж следить за ПРОКАТНЫМ авто, которое уже наверняка окупилось, вообще лишено всякого смысла. Скорее всего, оно будет вывезено в Россию, где скрутят пробег, почистят салон и впарят вам как авто в идеальном состоянии из штатов, без пробега по России...
Вадим Еремеев поменяли коммент из-за невнимательности касаемо миль? После такого ютуб автоматически блокирует коменты как спам, и приходится их апрувить. Ну ладно, я тоже повторюсь. Откуда вера в миф, что американцы не в принципе не любят следить за авто? Это миф, не более того. Один из многих. Следят примерно точно так же, как и мы, за новыми - точно так же, как и мы. В трейд-ине точно так же спросят сервиску, либо возьмут дешевле. Насчет ПРОКАТНЫХ авто вы вообще не в теме. Эти машины в лизинге, и плановое прохождение ТО является неотъемлемой частью контракта, и за невыполнение прокат штрафуют. Списывают эти машины из проката в возрасте года-полутора, т.е тачки еще на гарантии, и куда их потом девать, если они не проходили обслуживание, и не имеют штампов в сервиске, и, соответственно, лишились гарантии? В Россию они попадут не из проката, а из вторых-третьих рук, ибо должны быть старше трех лет. Меньше верьте мифам, это все на уровне медведей на улицах России.
US Cars на русском Насчет миль - да, в первый просмотр не обратил внимание на km на одометре, потому и изменил комментарий. А насчет идеального технического состояния прокатных авто - а как еще объяснить убитые поршневые кольца при пробеге в 55 тысяч??? Если Вы и говорите, что за лизинговыми тачками в прокате следят, то синий дым из выхлопных труб вам явно смеется в лицо. Допустим, я полагаюсь на мифы; но чем подтверждены ваши слова здесь? Тоже ведь голословные утверждения...
Вадим Еремеев про идеальное состояние никто не говорил. Я говорил о неожиданно плохом состоянии. На этот форд я пересел с тойоты с примерно таким же пробегом, но у нее и намека не было на такие проблемы. Я говорил, что лизинговые машины в прокате проходят все ТО по графику, а не что за ними как-то особенно следят. Т.е слова о том, что прокатные машины не проходят ТО - миф. Мои слова подтверждены моим общением с работниками проката, так как я как-то просрочил время ТО (не вернул машину к указанному пробегу), и мне объяснили, почему так делать нельзя. Если брать машину самому в лизинг, то там в контракте будет указано не только обязательное прохождение ТО всрок, но и предельный годовой пробег. За все нарушения - штрафы, ибо лизинговой компании эту машину потом продавать еще надо. Лизинг не просто так дешевле кредита.
US Cars на русском т.е. Вы хотите сказать, что камри - нормальные машины, а мондео - все без исключения - начнут дымить после 50 тыс пробега? Неудачное сравнение ОДНОЙ камри с ОДНИМ мондео. Касательно ТО: а Вы вообще знаете перечень работ по ТО машин? Замена жидкостей и фильтров, тормозных колодок и других расходников и т.д. И только если владелец заявляет неисправности, то сервис диагностирует машину именно на предмет ЗАЯВЛЕННЫХ неисправностей и устраняет их, если они вообще попадают под гарантию. Или в Америке на каждом ТО лизинговую машину капиталят? Вывод: конкретно данному автомобилю не повезло с седоками (или седоком), отсюда слегка конченный двигатель и автомат. А Вы говорите о качестве фордов в целом...Я ни в коем случае не пытаюсь троллить Ваш обзор, мне в целом понравился и этот, и другие обзоры. Довольно подробно, доходчиво, и очень радует слух грамотная речь. Я рассуждаю лишь о Вашем отзыве об этом мондео.
Вадим Еремеев я хотел сказать не более того, что сказал в ролике. Камри не одна была, у меня у самого камри, и пробег там далеко не 55 тыс уже, но мондео с таким пробегом у меня только один был. Посыл не тот, что ВСЕ мондео начнут дымить, так как этот экобуст ставился на предыдущий мондео и прекрасно известен, а тот, что машину так удалось ушатать за такой относительно не большой пробег, бОльшая часть которого была по шоссе, скорее всего (судя по возрасту машины).
Тихий воскресный день, школота пердит глушителями))) Это я левой рукой заправляю, не то, что я косой))) Этот не достоин быть заправлен 89 убило)))))
Я так понял за ~12 литров заплатили 13 $ Ммдааа.. не дешево.
а теперь подумай головой, Американский официант получает 10-15$ в час,= 300-350рублей, А Российская железная дорога выдаёт зарплату своим работникам от 65 рублей за час при цене бензина 95-го 35 рублей и того за день ты работаеш в россии целый день только за 10 литров ) средняя зп получаеца у нас 15тыщ, даже ОФициант американский нас обогнал, поэтому мы смело кричим что Путин у нас молодец, и он страну плин хочет поднять )))
Aevlyn Не знаю о какой ты России говоришь и где ты обитаешь, но про себя могу сказать, что средняя заработная плата за ноябрь у меня 37153,68рублей.
Igor Stetham о боже, и что ? у меня зарплата больше чем у тебя,работаю в метро мастером дорожным, зп в 2-3 раза больше чем у тя, но я говорю про обычных работников каторые работают на низших должностях, это про сотрудников ржд где у них оклад 66 рублей за час, но поскольку Власть наша смотрит на запад и говорит что мы лучше чем запад то почему такой развал происходит что Работник россии за москвой получает меньше чем Американский официантишка, и в россии обычным работягам приходица работать на 2.3 работах все кто за москвой, ЕСЛИ раз говорю я про обычных работяг а не про себя, патамучто я всегда только за работяг а не как Путятина каторого можно из подноса деньги воровать а он это видет...
Aevlyn Какие работяги? Что ты тут хай поднял. Если ты так относишься к России и переходишь на политический срач мне с тобой разговаривать не о чем.
бля аффтор спасиб за видос, реально думал об этой модели, но посмотрев на косяки в 55 т. км просто АХУЕЛ, даже в салон теперь не пойду . П,Сы. у самого шкода 13года пробег 100ка - вся как новая, что по салону, что по двиге, просто как вчера купил, бля хоть ещё сотню катать (((
Форд куга, новая, 5 ТК пробег, один год, дым примерно такой же, так что не думаю что тут в поршневой проблемы
Vladosar меня в комментах поправили, что дело может быть в турбине.
кем работаешь?
Про выхлоп бред, никакой разницы относительно других турбо движков я не заметил. Что касается коробки, то, кто, как насилует, на дром.ру на 50000км коробку от камри заменили к примеру, а вот про все остальное смешно! Про глюки в электрике, месяц назад камри купили дяде, так там с самого первого дня стеклоподьемник живет своей жизнью! Из всего видео обоснованная притензия только к коробке, но на 100%уверен, что все дело в том, что машина прокатная и новая модель, понятно кто и для чего берет эту машину!
а я заметил. И не только сизый дым, а еще и черный. Выхлопные трубы все в копоти. Не, если с вагом сравнивать, то да, все ок. Но ваг можно приводить в пример чего угодно, но только не надежности. 100% -ную уверенность вашу могу тоже назвать бредом, потому как эти коробки дергают и не на прокатных машинах, и начинают дергать на достаточно маленьких пробегах. Что вам там понятно насчет целей, тоже можно назвать вашим любимым словом, потому как прокатные машины в массе своей берутся просто чтобы ездить, как бы это не казалось парадоксальным. Многие не смотрят вообще на марку и модель, смотрят только на класс прокатной машины. У конкретно этой машины пробег говорит о том, что она много ездила по фривеям. А это езда с постоянными умеренными скоростями. Идеальные условия для мотора и коробки. Что глючит стеклоподъемник у камри не делает глюки в электрике других машин нормальным и приемлемым явлением. Короче, на что обида-то ткая детская? Владелец форда? Или продаван фордов? )))
В любом случае, этот обзор - мое мнение. Нравится оно или нет, но оно такое, как есть. Мне нет смысла превозносить или опускать какие-то машины, я обзоры не на заказ за бабки диллера делаю. Тем более, форд этот мне изначально очень понравился, когда я его год назад брал. Ну а если так хочется доказать обратное, то нос мне можно утереть чем угодно, но только не пустословием "я считаю это бредом". Потому что "я считаю", это такое же субъективное мнение, и тоже может быть смело обозвано бредом. Получается бред, подкрепленный видео против просто бреда. Самый верный путь, это видеокамера в руки, и видеоответ в стиле: вот там чувак говорил, что дымит, смотрите, не дымит. Говорил, что дергает, вот, смотрите, ничего не дергает, вот руль не заполирован, двери не лязгают, итд, итп.
US Cars на русском у этих 6 ступенчатых ДСГ подобных коробок надо масло каждые 45 тысяч менять, дергания не уходят, но значительно снижаются.
Если дышит значит поршневая в идеале?????
взял опять такого же фьюжена. Пробег 17К миль, т.е тысяч 28км. Состояние прям вот точно в половину между этим и новым. Коробка пока без провалов работает, но уже с ощутимыми толчками. И жужжит очень сильно, громче, чем у этого. Движок не дымит при перегазовках, но при утреннем пуске облачко копоти выплевывает. На холостом работает, как дизель. Да и тяга у меня вызывает некоторые сомнения. Хотя, это может быть субъективно. При движении что-то равномерно стучит. Вернее, бухтящий звук, но это колесо какое-то, скорее всего, повреждено. Т.е не косяк. По салону все ок, ничего не затерто, не заполировано.
US Cars на русском
Так в России тоже так оплачивают))) не везде наверное но в больших городах чаще всего тоже с терминалами))))
Москва достаточно большой город? Ни разу не видел колонку со встроенным терминалом, и чтобы деньги снимались с карты с авторизацией до и списанием суммы после заправки. На ленинградке есть заправка с терминалом, но там заранее выбирается сумма. В 99 же процентах случаев приходится идти на кассу и оплачивать. И не все еще принимают оплату после заправки по факту. И сейчас 17 год, а обзор залит в 14.
там пробег минимум 300 000 судя по состоянию
Я думал что проблема с дверями, это проблема российской сборки. Оказывается нет. Двери закрываются/открываются просто ужасно. ассоциация только одна и она, к сожалению, не лучшая - ВАЗ шестерка.
Что касается коробки... тоже самое на 58к случилось. Сейчас предстоит ремонт. Сколько будет стоить боюсь представить.
Не могу сказать что на машине жег, но езда активная.
В общем, немного разочарован.
Сергей, а сколько стоит прокат авто в америке? На какой срок берете?
Дмитрий Р конкретно эта машина из ависа, можете посмотреть на их сайте. Пикап и дроп-офф локейшн Seatac (Сиэтл аэропорт). Я обычно меняю машину несколько раз за 2-3 месяца, если не попадается какя-то особо понравившаяся, но в пределах одного контракта. Т.е с точки зрения рента, я беру машину на 2-3 месяца. С корпоративной скидкой месяц стоит что-то в районе 650 долларов, если на день брать, то будет намного дороже из расчета в день.
US Cars на русском Хм, за три года теоретически можно кредит за новый типа фокус выплатить.. Или собственничество присуще только русским и американцы не так часто покупают автомобили? Сколько примерно такой стоит в лизинг взять на пару лет и входит ли в стоимость техобслуживание?
Дмитрий Р машина в рент берется или командировочными, или путешественниками, или когда куда-то далеко съездить надо, а на своей майладж накручивать не хочется (или нельзя, если она лизинговая). Очень удобно: прилетел куда-то, сразу в аэропорте взял машину в прокат, и на колесах. Себе американцы машины покупают или берут в лизин, в зависимости от конкретной ситуации. Месячный взнос за лизинговую по нашим меркам просто смешной, но там куча ограничений есть по пользованию лизинговой машиной, и иногда они могут отказаться неприемлемыми, но иногда не имеют знаения. Все зависит от стиля жизни. Конкретные цифры - гугл в помощь, ибо все индивидуально достаточно.
кто так тачку умотал, у меня такой же 199 сил, пробег почти 288тыс, ни в коробку ни в двигло никто никогда не лазил, все как часики. замена масла каждые 5тыс, масла в коробке каждые 30тыс, ну и стиль езды нифига не спокойный, постоянно тапка в пол
Авто из проката, поэтому судить о качестве я бы не стал, готов спорить что на прокатном авто позволишь себе многое))), что не будешь делать на своей личной.
уже обсуждали слово в слово в комментах ниже.
1. Масло в коробке так то менять надо, каждые 45 тысяч, особенно это обязательно для PowerShift. когда масло меняешь то и рывки толчки пропадать, это уже проверено и факт.
2. Как обслуживали машину до тебя никто не знает, ты как узнал что её обслуживали, по цвету масла?
3. Двигатель турбо, масло в двигателе менять надо как можно чаще, 15 тысяч как минимум.
4. Сравнивать атмосферник камри и автомат гидротрансформаторный с турбо двигателем и роботом с 2-мя сцеплениями вообще не корректно, механника то разная совсем.
5. Каждая машина индивидуальна, может какой то америкос с бодуна собирал.
6. Двигатель стрекочет от детонации, бензин паршивый, детонация на низах идёт, в РФ прошивают новыми прошивками, стрекотание и детонация пропадает, специально для бензина не очень хорошего.
7. На двигателях Ecoboost с PowerShift на стоячей машине нельзя газовать выше 4 тысяч оборотов.
8.Тойота у нас в США собирается, я думал в Японии?
Я смотрю человек очень хорошо в машинах разбирается, странный обзор
+Kasslava 1. если надо, то его меняли. Но, сдается мне, автомат не обслуживаемый. Т.е менять надо, но регламент этого не предусматривает. 2. Машины обслуживаютcя по регламенту, так как они лизинговые. За нарушения регламента штрафуют. Я сказал, что масло свежее, а на бирке не указано, что машина недавно прошла ТО, и я думал, что масло не меняли давно. Но его поменяли. 4. У мондео такой же гидроавтомат, как и у камри, а дымить исправный турбо не должен. Учитывая, что кличество мондео, побывавших подо мной уверенно приближается к десятку, и автоматы шумят и дергают у абсолютно всех с пробегом больше 15 тыс миль (речь про 2.0 турбо), выводы можно сделать. 5. массовые машины не индивидуальны, их собирают на конвейере мелкими операциями, ее по очереди собирали человек сто, а не кто-то один с бодуна. 6. данное стрекотание к детонации никакого отношения не имеет, ибо на новой машине его не было, а бензин тот же. Паленого бензина тут нет, и машина заправляется тем топливом, которое указано в инструкции. 7. Где это написано? Имеется ввиду не форумы, а документация к машине. Предел оборотов на инжекторных моторах ограничивается отсечкой. На хх она срабатывает несколько раньше, чем на ходу, поэтому перекрутить невозможно. Какое отношение к этому всему имеет коробка передач - для меня загадка. 7. Для американского рынка большинство моделей тойота производит в США. Некоторые модели производятся только в США для всего мира.
+Kasslava Во первых никто не меняет на 45000 масло и даже в PowerShift. У PowerShift совсем в другом проблемы и зачастую начинаются с 2000 км. Во вторых: в этом ролике и именно на Мондео пятого поколения PowerShift уже не ставят, а идет полностью АКП под названием SelectShift. И с ней тоже есть проблемы. В третьих: до него машина получала должное обслуживание, раз в 15000 км - это Америка, а не Африка. И последнее: пишешь, как можно чаще и при этом называешь цифру 15000. Так все машины на гарантии делают ТО раз в 15000 км. У тебя наверно ни когда не было новой машины. Чтобы говорить про EcoBoost, PowerShift и SelectShift нужно, как минимум столкнутся с ними. Я с ними работаю, каждый день.
а то что коробка дергается прошивкой полечить нельзя? ведь на фф3 на PS такая проблема почти на каждой машине и лечили все это обновление прошивки коробки.блин а мне мондюк так понравился,хотел после фокуса его брать(теперь нужно будет все обмазговать
у фокуса робот, а тут автомат. Но не факт, что он так убивается на более слабых моторах. У нас ведь не 240 лошадей в основном берут. Кстати, еще один глюк есть помимо датчика света. У водительского стеклоподъемника периодически не работает доводчик вверх. И при трогании в тихом туннеле выяснилось, что при первом трогании снизу раздается громкий цок, как буд-то зазор в шлицах где-то. Чет все это пассатом попахивает.
Sergeyздесь тоже робот
Sergey ну да,240лс у нас мало кто брал,брали 2.0-197лс,а его уже чиповали до 240)))тем самым экономили около 100т.р)
хотел себе взять такой Фьюжн, правда белого цвета, было пару вариантов один 2013 года с пробегом 29000 миль или новый... но желание пропало, что-то очень много плохих отзывов, хотя машина очень нравится в плане дизайна... пока ещё покатаюсь на своем прожорливым LS 430, а дальше решим Toyota Venza, Acura MDX или что мало вероятно Fusion
Alexandr Alexandrovich
Alexandr Alexandrovich
Очень очень прошу, умоляю, когда показываете мотор, говорите его объем!!! Зрителям это интересно!, У Мондео куча вариантов и не понятно на каком моторе Вы ездили!?
в обзорах на эту машину объем мотора мною указан. Данное видео - не обзор. Я беру только 2.0Т или гибрид, хотя ездил почти на всех доступных для него моторах.
И может быть его все 87 бензином заправляют, оттого и проблемы?) Для предыдущего мондео в инструкции 95 написанно, значит 87 американский бенз не дотягивает, хотя про этот точно не знаю
Vladosar в инструкции нет ограничений на заправку 87, просто написано, что заявленные параметры достигаются на 89 или 91 (не помню точно).
Здравствуйте!! А механические коробки на мондео в Америке есть? Или все машины у них с автоматом!!!
есть.
А на механике не пробовали? Интересно как мондео себя ведет на ручке!
в прокатах не бывает обычных машин на механике, так как не все американцы умеют ездить на ней. С механикой он только с 1.6 идет, вроде.
Точно не знаю,но меньше 2.0 в Америке не бывает? Или это не так?
есть и 1.6 и 1.5 экобусты, есть 2.5 литра атмосферный.
а обслуживание дорогое у нее?запчасти дорогие?
цены точно такие же, как и у нас. Ну, плюс-минус
заполированный руль, дым из трубы, рывки АКПП, продавленное сидение: вывод не 55 т км, а 255 т км.
Что то в ступор вел руль.... Такой полированный, это же не мазда(( на мазде новой 6 руль полированный становиться после 50 тыс. У меня фокус 3, 56тыс км. Но руль не такой полированный! Он как новый...
Вот коробка, мне даже новая на Куге не нравится, на этом мондео вроде бы такая же стоит, как то туповато работает, и толчки уже с новья ощущаются, конечно не такие как вы описали в видео, но всё таки
Vladosar когда я брал эскейп (кугу по нашему), а было это где-то за пол года до мондео (не этого, а белого) то тоже работа коробки и мотора не понравилась (там тоже стоял экобуст 2.0). Я еще выразил сомнение, что ели эта же связка будет на новом мондео, то фигня получится. Но на мондео мне работа силовой установки не показалась неадекватной, а даже наоборот.
А что для вас корректна форма? Если мнение отличается от вашего? Я считаю полным бредом то что вы говорите в видео!
считать можно что угодно, а говорить надо обоснованно. Дым, это норма для турбового движка на таком пробеге? Рывки коробки это тоже норма для пробега 55 тыс? Глюки в электрике тоже? Что-то вот прокатные машины других марок такие условия эксплуатации переносят нормально. Новый он мне очень понравился, но так износиться за 55 тыс, это перебор. Так что, кто из нас говорит бред, большой вопрос. Мой бред подкреплен видео. Обидевшийся владелец форда, не так-ли?
Да форды все "тазы" только в хорошей обвертке, потому что маркетинг хорошо работает, а так тойота раза в три больше пробежит без серьезных поломок.
Вадим Симутин тойота? этот хлам из 90х еще делают?
По Мондео лучше четверки не придумали!) Пятый больше наворотов, а качества нет...
предыдущую 89-м заправлял, а этот что-то недостоин))) 87???? нада погуглить
Чёрный боммбаа
эх. эверетт да сильверлэйк
мне кажется что пробег явно не 55 тыс, сам владел несколькими новыми фокусами и при 55 тыс. пробега даже близко такого не было, тут пробег от 150 и выше
То что ты перечислил это фигня . Вроде вообще косяков нет ... кожа жопа на Камри .. сами сиденья садятся сильно .. сверчки млн на Камри . А вот коробка хорошая на Камри могу сказать ..
Данное видео не является обзором автомобиля, тк автор все время старается показать какие-то недостатки... особенно странно про руль и салон, и дым... Ну тут либо камера что-то не передает, либо.. не знаю. Ни слова не сказано о достоинствах машины, что странно, тк достоинств много. Машина уже появилась в России, я тоже ее видел вблизи и ездил на ней. Нет смысла с таким предвзятым отношением к камри и мондео выкладывать видео
Roman Shiryaev а с чего вообще появилась догадка, что это видео является обзором автомобиля? Название видео? Его содержание? Именно потому, что видео НЕ является обзором автомобиля, в начале дана ссылка на обзор автомобиля. А это видео имеено о том, что стало за такой детский пробег и о косяках, что однозначно ясно из названия.
Не верю, у меня 2008 года пробег более трехста тысяч. Салон идеален. Месяц назад прошел тех осмотр. Состояния машины отличное.
да, конечно, за 300 тыс салон в идеале остался. Верю, ага. Даже если не учитывать, что в 2008 году этой модели вообще не существовало, этот модельный ряд вышел в 13.
на пилоне АЗС внизу ряд под надписью-КРЕДИТ. что это за цены-они немного выше. а, уже понял. если кредит-кард-разве банк не сразу платит АЗС?
видимо, стоимость обслуживания платежа с кредитки выше. Не знаю точно, но такое на многих АЗС сейчас стало, но не на всех. У некоторых дешевле только за кэш, а по карте дороже. Раньше arco кредитки вообще не принимала, потом стала брать 45 центов за транзакцию, потом вот так сделала.
Sergey спасибо. кэш понятно-за перевод с карты банк берет %. любовь к кэшу немного другая, чем у нас. а по дебетовым и кредитным картам есть разница в цене? спасибо
Sergey а МОНЯ хлипковаты оказался? или просто загоняли? у меня Моня был 2003 г. сестро-гм-муж в тоже время брал Пассат. моня покрепче был и понадежней. брали новыми и пробеги были примерно одинаковые за год--Крым, Киев, Карпаты.
на этой заправке кэш и дебет стоит на 10 центов дешевле, на других кэш дешевле дебита и кредита, на каких-то все одинаково. Но там обычно и цена выше. Кэша у меня тут в кармане обычно или вообще нет, или пара долларов. Больше не нужно, так как везде можно заплатить картой, а цены часто что-то вроде $3.95/ Если платить кэшем, то через неделю карман оттягивает вес монет, выдаваемых на сдачу.
не знаю, я просто перечислил факты, более глубоких выводов делать не буду, так как езжу на японце, и уж если с чем и есть проблемы, то не с надежностью даже на в разы больших пробегах.
Берите с атмосферным двигателем 2.5л и такого дыма не увидите
он с ним уныл до невозможности.
На счёт сизого дыма и копоти : амеры к машинам крайне херово относятся , возможно что на этой машине за 50 тыс км ни разу не меняли масло в движке и это вполне реально !
во-первых, это миф, что новые машины в штатах не обслуживаются. Точно так же по расписанию ездят на ТО. После гарантии - еще возможно, что на ТО забивают. Но пунктов по замене масла полно, и они не пустуют. Скорее всего, это просто перекупы придумали, чтобы как-то обосновать скрученый пробег.
У меня была версия, что масло не меняли, все-таки прокатная машина, но оно абсолютно свежее и прозрачное.
у меня брат живёт в США , я думаю он лучше нас знает , как там к машинам относятся :-) п.с. у него уже 3я машина
я там тоже практически жил в то время, сейчас поменьше времени провожу. Как друзья обслуживают свои машины - вижу. Примерно так же, как я свою в Москве. Т.е если новая, то гоняется к диллеру на ТО как положено по сервиске, если старая, то ТО делают или сами, или гоняют на сервис примерно в срок. Есть и наездники, которые на машину кладут из-за пофигизма или незнания, но таких и у нас сейчас полно.
Двигатель дымит.Шумно работает. Его ешё и колбасит. Кто его сделал?
Форд
ужас у меня на мазде которой 20 лет таких косяков нету и стоит она 130к
к сожалению эти рывки появляются уже примерно на 5000 км. отжыг на это практически не влияет. не могу сказать с уверенностью, но мне показалось что этот робот адаптивный
это не робот, а обычный гидроавтомат, как выяснилось. И конечно, он адаптивный. Но рывки, это не адаптация, это усталость автомата. Даже если они и не будут прогрессировать, и коробка дотянет без вмешательства хотя бы до 100к км, ездить на ней некомфортно. Особенно, в пробках.
Тогда действительно странно. У меня павершифт.
я тоже раньше думал, что робот, но робот на фокусе, на мондео автомат селектшифт.
Машинка просто убитая.Был мерс прокатный полный хлам.
Американский галлон для жидкостей - 3,785 л, а не 3,6 л. Надеюсь, что остальная информация хоть немного соответствует действительности.
Viacheslav Fedorov именно поэтому на 8:00 сделана нота следующего содержания: 3.79 литра американский галлон. Надеюсь(лся), что читать вы хоть немного умеете.
Viacheslav Fedorov обязательно было придираться ))
он проехал пол ста?
Он проехал столько, сколько у него на одометре.
054100 странно бля... Ниразу не видел что бы 0 был перед пробегом, хотя на амерах не ездил никогда.
что единственно охуенно бензик в амнрике охуенный! не то что у нас!
Я проехал на нём 70т км звоните расскажу всю правду
да ну дружище у каждой машины почти есть свои проблемы посел 55 тыс км ..так что не стоит так ее обсирать...и то не известно в друг тама кто то не опытный на ней ездил..
у азии вообще никаких проблем обычно даже при вдвое больших пробегах. Такие проблемы начинаются тысячам к двуста.
За 55 тысяч так убить машину... Хотя в прокате конечно и не такое возможно.
Это графит цвет какой то
Какие нахер 55 тыс ?
человек который обсирает цвет машины сам УБОГИЙ!!!!!!!!!!!!!!