POR QUE A FORD COMPROU A TROLLER? BORIS FELDMAN EXPLICA
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- čas přidán 10. 09. 2024
- Este é o canal oficial de cortes do podcast "Você na Roda" do canal A Roda TV.
íntegra: • Você na Roda #61 - BOR...
Não aceite imitações!
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Tem que valorizar a Agrale
Itaipú era um carro elétrico que tinha a baixa tensão como tração, assim como as empilhadeiras elétricas. Os motores elétricos de baixa tensão tem um rendimento bem pior do que os motores atuais (de alta tensão).
A Gurgel não deu certo, pois dependia do motor da Volkswagen, ela estava na mão da Volkswagen.
Mestres, gostaria de conhecer a história do Jipe Engesa fase I , II, III !
Grato pelas informações do mundo automotivo.
Deveriam reabrir a Troller
A Ford não autorizou
Valeu!
Nós que agradecemos!
Gurgel era um gênio, mas bater de frente com o Governo contra o Pro Álcool foi um tiro no pé.
O cara falar que um troller antigo, e uma porcaria ou tá má fé ou e um maluco que não entende nada de carro, Aposto com quem quiser que um Troller 2002 e mil vezes melhor que um renegado
👍🏽
Gurgel durou enquanto o governo comprava o Xavantes, quando pararam ele rachou no meio. Não tem nada a ver com concorrência com as grandes, foi baixa qualidade de projeto mesmo, todo mundo sabia que o BR800 era um lixo, menos o turrão do velho Gurgel.
Na verdade o troller só se tornou um troller de verdade quando a Ford pois a mão, porque antes era uma porcaria.
O troller 2.8 era ótimo virou porcaria depois que a Ford tomou conta
Carro de fibra não tem valor.
Depende da região
@@rafaelcanuto9946, em nenhuma delas tem.
O senhor e de qual estado?
@@rafaelcanuto9946, Ceará. Gurgels acabaram porque o sol racha a fibra e ela quebra.
Onde moro Buggy é super valorizado
o brasil sendo brasil