Добрый день, точно на всех машинах стоит это сигнализация? У меня этого датчика под рулём нету. Но у меня ещё стоит нештатная старлайн которой не пользуюсь но она работает, она наверное тоже подключена к этому разъёму ?
BMW N46B20 Здарова ,снял клапанную крышку ,чтобы поменять прокладку. Поставил на место ее, но до этого отсоединил провода , как на твоем видео, чтобы не мешали. Поставил все на место. Завожу двигатель и 3 цилиндр не работает , льет бензин, искра на нем есть , то есть катушка рабочая , свеча рабочая. Но в цилиндр 3 по какой то причине попадет большое колличество топлива. До этого момента разборки клапанной крышки заехал все норм было , сможешь подсказать Заранее спасибо
@@nikbmw8455 в разъеме щели нет, плюса минуса все есть , поставил свечу на катушки , вставил разъем, поставил свечу на массу 3 цилиндра, завел двигатель, искра слона убьет. Потом выкрутил свечу ,завел без свечи , при заведенном вылетает топливо в больших колличествах, вонь стоит несусветная топливом. Может быть неправильный впрыск форсунки? Но остальные цилиндры 1,2,4 работает в идеале Я изломал всю голову, друг😀
А еще одна информация, до поломки я поменял сальники клапанов , как на видосе твоем. Три дня идеально работал , но капало масло на катализатор,воняло в салоне, прокладка течет на крышке , стал менять и вот проблема о которой выше пишу
@@nikbmw8455 свечу менял ,катушки местами тоже, свечу цилиндра заливает , катушка и свеча рабочая , мое ощущение поступает болтшое колличество топлива в него, или же подается топливо не в такт ,такое может быть ?
У меня ещё под капотом блок Цезаря стоял врезанный в проводку к блоку управления двигателем (дизель М57)
Добрый день, точно на всех машинах стоит это сигнализация? У меня этого датчика под рулём нету. Но у меня ещё стоит нештатная старлайн которой не пользуюсь но она работает, она наверное тоже подключена к этому разъёму ?
BMW N46B20
Здарова ,снял клапанную крышку ,чтобы поменять прокладку. Поставил на место ее, но до этого отсоединил провода , как на твоем видео, чтобы не мешали. Поставил все на место. Завожу двигатель и 3 цилиндр не работает , льет бензин, искра на нем есть , то есть катушка рабочая , свеча рабочая. Но в цилиндр 3 по какой то причине попадет большое колличество топлива. До этого момента разборки клапанной крышки заехал все норм было , сможешь подсказать
Заранее спасибо
Проверь разъем на катушку, точно ли до конца защелкнул, посмотри там щели не должно быть в разъёме
@@nikbmw8455 в разъеме щели нет, плюса минуса все есть , поставил свечу на катушки , вставил разъем, поставил свечу на массу 3 цилиндра, завел двигатель, искра слона убьет. Потом выкрутил свечу ,завел без свечи , при заведенном вылетает топливо в больших колличествах, вонь стоит несусветная топливом. Может быть неправильный впрыск форсунки?
Но остальные цилиндры 1,2,4 работает в идеале
Я изломал всю голову, друг😀
А еще одна информация, до поломки я поменял сальники клапанов , как на видосе твоем. Три дня идеально работал , но капало масло на катализатор,воняло в салоне, прокладка течет на крышке , стал менять и вот проблема о которой выше пишу
@@user-ws7cj3qd4r ну попробуй свечу новую вкрути, катушки местами поменяй
@@nikbmw8455 свечу менял ,катушки местами тоже, свечу цилиндра заливает , катушка и свеча рабочая , мое ощущение поступает болтшое колличество топлива в него, или же подается топливо не в такт ,такое может быть ?