Pevná jízdní dráha v tunelu Ejpovice

Nejdůležitější železniční tratě v Česku představují čtyři tranzitní koridory, které jsou postupně přestavovány pro rychlost 160 km/h. K významným úpravám III. tranzitního koridoru, spojujícího Mosty u Jablunkova a Cheb, patří modernizace úseku Rokycany - Plzeň, která byla realizována v letech 2013 a 2019 společnostmi Metrostav a Subterra. Hlavní část tohoto úseku tvoří tunel Ejpovice, který je s délkou přes 4 km nejdelším železničním tunelem v Česku.

[@MrScandiLeon]

Vyborni

[@user-ib9pz6id5b]

160 km/h? To ani těch 200?

[@tomasstanek319]

Střeleckého tunelu? Nemělo to být spíš Střelenského?! V té Subteře budou hodně odborníci :D

[@ORBIS-FILM]

A to "Střeleckého tunelu" jste našel prosím Vás kde?

[@tomasstanek319]

@@ORBIS-FILM 1:09

[@ORBIS-FILM]

Tak teď Vám nerozumím, "Střelenského tunelu" je špatně? Já myslel, že se myslí toto: cs.wikipedia.org/wiki/St%C5%99elensk%C3%BD_tunel

[@ORBIS-FILM]

Hm, asi budu muset někdy dodělat ty titulky pro neslyšící.