лада приора после 5 лет и 100.000 км обзор лада приора универсал тест драйв priora
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2018
- приора универсал priora после 5 лет эксплуатаций и пробега более 100000 км в этом видео вы увидети какие болячки выскочили в ходе эксплуатаций priora lada универсал. priora имеет одного хозяина.
вк avto_i_netolko
обзор на lada Xrey cross • В каком виде lada Xrey... - Auta a dopravní prostředky
Ну вообщем-то отличный обзор.молодцы.лайк
Спасибо Большое за поддержку
98 дорогой мой друг под капотом по документам по факту 106.
98 лс
точно, оговорился. Общались про 124 и так оговорился.
Спасибо за хороший обзор. Сделайте отдельное видео посвященное предпусковому подогревателю на этой Приоре. Такого нет на ютюбе
Благодарю за комментарий. К солению у данного авто сменился владелец. И уже не получится именно этот подогреватель показать.
@@olegmalinin4259 ну хотя бы так, в общих чертах, рассказать об опыте и особенностях эксплуатации подогревателей на Приоре
@@user-gd2sf3ee2f Попрошу друга у которого была эта приора написать, что просишь. Может согласится.
@@olegmalinin4259 это будет очень полезное и редкое видео по этой теме
@@user-gd2sf3ee2f Когда записывал видео, понял кое что. Что полезные видео люди не смотрят. Им надо шоу, драйв. Даже посмотри каналы которые помогают по ремонту авто подписчиков гораздо меньше, чем у тех в которых авто просто уничтожают, издеваются.
Хороший обзор 👍
Жаль, что забросили канал.
Спасибо за комментарий и поддержку.
Мало просмотров, тяжело конкурировать с гигантами Ютуба. Может начну заново покорять просторы, надо только найти идею для видео.
@@olegmalinin4259 пишите тематические хэштеги в описании к вашим видео для их популярности. Типа #автообзор #ЛадаПриора #ПриораУниверсал и т.п.
Нормальный обзор, жаль не увидел общий объем багажника со сложенными сидухами и не узнал его размер, универсал всё-таки.
спасибо за поддержку, в багажнике у хозяина очень много вещей лежало поэтому и не стали раскладывать спинки
Это можно увидеть в других подобных обзорах
Интересно, а вот например, доска 2м20см залезет в багажник в приорик?))) Если все там сложить.
Возил 3 метровые бруски 50х50 в салоне по диагонали. Чуть в стекло упиралось.
Должна войти. Не такая большая длина.
Нормальная тача, БЕРУ!!!
договорились
@@olegmalinin4259 Дайте две!!! 😁
одну на летней резине, вторую на зимней
@@olegmalinin4259 ага
Багажник скрывает все недостатки авто , для мастеров на выезд офигенная машина
Спасибо за комментарий. Есть такое, и когда большая семья тоже полезен большой багажник
Жучки у тебя знаешь откуда, на мойке моешься ,а там сначала химией поливают а потом водой, ленивые стали взять ведро и тряпку это не моё.
У меня такая же Приора , только 12-го года и 157 т.км. нет ни какой ржавчины, откуда у него такое?
Благодарю за комментарий. Вы единственный владелец за все время эксплуатации?
@@olegmalinin4259 приора вагон, общий пробег в районе 350-400 тыс км, я 3 владелец, прежние хози 2 владельца забили болт на тачку, я разобрал салон, и увидел, что от прежнего хози есть дыра в правом пассажирском полу, оказалось, он наехал на какую то кочергу/лом на лютом бездорожье, отсюда пошла гниль по правому заднему полу, а с водительской стороны и с пассажирской, что интересно, пол реально был заводской и это при таком пробеге, и эксплуатации в мск, авто 2010 года
Не у всех есть гараж
отличная тачка, моей уже 8 лет, а она в прекрасном состоянии, пара рыжиков на капоте и один на хроме крышки багажника)))
спасибо за комментарий. Автомобиль действительно получился хорошим жалко что его сняли с производства. Вы единственный владелец своего??
@@olegmalinin4259 Да, единственный, покупал в яхрома-лада, там же и проходил все то.
у вас какого года и пробега сколько если не секрет??
@@olegmalinin4259 2010 года, пробег 226000
не мало наездили за 8 лет. Спасибо за информацию.
Самое геморное место в приоре с кондеем панасоник разборка печи , сталкивался с этим чтоб заменить заслонку воздуховода , короче 5 часов разбирал и за 4 часа собрал . Можно было слить Фреон и ускорить работу ,но надо было перезаправить систему . Если опять сломается печка так и сделаю )) . А с кондеем Halla без особых проблем ,у него кондей с гибкими шлангами
Не сталкивался с подобным ремонтом. Спасибо за информацию.
Парень собираюсь купить такой автомобиль ☝ кто скажет стоит ли конечно для езды по работе
Скажу одно земляк. Стоит брать. Налог не большой, страховка. И ТД. Запчасти не скажу что прямо дешёвые, но доступные цены. На иномарки можешь ждать по две недели запчасти. Всё зависит конечно от суммы которой распологаешь.
Купить ларгус
Если актуально. Лучше искать от хорошего владельца, не все за машинами следят, а потом возникают байки про отечественный автопром что он ломается. Поэтому это больше лотерее, не известно как предыдущий владелец обслуживал и эксплуатировал. У приоры есть свой плюсы и минусы, надо это все взвешивать перед приобретением. Большой минус это клапана могут встретится с поршнями.
@@olegmalinin4259 на слабосильном моторе 82лс дорестайлинговой версии, такое не произойдет
@@user-gd2sf3ee2f На сколько мне не изменяет память, на универсалах приорах шел только 16кл 1,6L. На седанах был 8кл. мало сильный. Если только 2111 рассмотреть там был 8кл. ну и 16кл который не загибал. Может конечно в чем-то и не прав.
Калина или приора какая лучше?
Спасибо за комментарий. Смотря для каких целей рассматривается автомобиль. У приоры и у калины есть свой плюсы и минусы. Приора чуть больше калины, калина более компактная. Следовательно и багажник у ЛАДА приора будет вместительнее, если сравнивать универсалы. По подвески значительных изменений нет, можно сказать одинаково все. Единственное колесная база у приорика на 20мм длиннее, считаю это за плюс. Главное чтобы автомобиль был живой, ухоженный.
Какая вам больше визуально нравится?
@@olegmalinin4259 Благодарю за ответ! Визуально приора, да и багажник на ней больше. Но в калине мне кажется как по удобнее что ли. Щас приглядываю универсал.
Вам спасибо за интерес к моим видео. Сейчас владелец этой приоры пересел за руль ЛАДЫ ВЕСТА.
Оба интересны по своему , даже по печке отличии интересные , в калине жар в ноги больше а в приоре сверху …мне больше нравится когда в ноги , так как когда жарит сверху голова устаёт , в калине задним пассажирам вообще в минус 30 можно в носках сидеть , в приоре задним пассажирам грустнее …хотя отмечу оба авто с достойными печками 👍к примеру шкода октавия или кашкай вообще рядом не стояли , там пол часа нужно что б в салоне стало сносно , по сидениям , да в калине как бы посадка высоко сидишь , как в табуретке ( первые впечатления прикольные , радуют ) к этому отнесу удобно садится ..как бы выше ..не надо приседать , но это что я заметил по своему росту , удобные салазки , сидения легко ездят , когда в приоре нужно отталкиваться ногами с хорошим усилием , но в приоре с моим ростом 171 мне было удобнее сидеть ,посадка как бы лежа, а вот в калине я так и не нашёл удобного момента ..как бы написать …что б и педали идеально и сидеть …всегда рывки были при переключениях , картина так и не поменялось даже при замене сцепления , когда в приоре все легко и удобно . Но это возможно под мой рост и мои какие то моменты , возможно у других по другому , по салону ..в калине чуть просторнее хотя снаружи кажется машина меньше но в багажнике проигрывает однозначно . Ну а так все на любителя . Если сравнить стоимость ремонтов затрат ..то в приоре было меньше поломок ..хотя и тут может у всех по разному , но на калине и радиатор печки менял ( не снимая панель ) , эбу переносил..это тоже недоработка, и смазывал рул рейку ..как то стала скрипеть …но там очень легко это проблема устраняется , набил смазку справа и слева ( выворачивал колеса и снимал пыльники ) , и отвалился водительский дворник во время сильного дождя , часто все бегут менять целый привод и платят деньги , я сделал все проще и бесплатно , саморез строительный кровельный ( от металллочерепицы) закрутил прямо где пластиковые соединения приводов и забыл про эту проблему 👍, как оказалось это тоже была частая болезнь . На приоре ничего этого не было ..ну а так решать каждому что ему лучше подходит , оба хорошие авто , даже перечислив поломки это такая мелочь ! Так как на иномарках проблемы по хлеще бывают
А где же обещанная Санта Фе?
это видео было уже отснято поэтому и загрузил.
@@olegmalinin4259 да понятно. Вон трава зеленая
точно. но листва уже опадает
привет. мне нравится приора универсал, у меня 2111 была работал торговым, около 400000 тыс за 1,5 года намотал и был приятно удивлен надежностью двс кпп без ремонта, на последних 100000 начала масло подъедать от замены до замены примерно 1,5 л. По ходовке поменял практически все. сейчас приора хэтч люкс и понимаю что не хватает универсальности. ты когда в багажнике достал жестянку я подумал что это фольга для бурбулиса)))
Спасибо за комментарий. Там слишком жесткая фольга. Мне нравится 2111 даже рассматриваю для приобретения, но и очень тяжело найти в живом состоянии. Больно сильно их эксплуатируют владельцы. + Реагенты делают свое дело, что очень плачевно для авто.
забыл написать у меня был 2111 16кл 1,5л 93л.с. У тебя сейчас 2112?
точно 2112, 16кл 1,6л
@@olegmalinin4259 не мое дело но скажу, подкопи деньжат и все же рассматривай к приобретению хотябы приору, она намного экономичней, бодрее и комфортабельней (усилитель руля). у меня на приоре расход при 100 км,ч без ветра и по ровной дороге 4,8 л. смешанный расход летом 5,7, зимой на Кубани смешанный 6,4.
может и приорик экономичнее за счет поршневой но у него есть свой недостатки опять таки из-за поршневой. У меня 2112 с ГУР (руль тоже сказка) мне нравится если честно, по динамики приора конечно поинтереснее будет. Про расход сеичас не могу сказать т.к. на ней пока не езжу, но он не такой уж и большой. Да и вообще расход зависит от много: как обслуживается ДВС, какие масла в ДВС и КПП, какие колеса, давление в них и сход развал как сделал, манера езды, и т.д.
🙄
;-)
Все какие то вялые
Мало опыта. Может когда-нибудь наберемся. Спасибо за информацию.
Мы видим, что хозяин рукожоп.
Спасибо за комментарий. По подробнее можно узнать. Чем это вы аргументируете??
ну у тебя и рожа)))))))))))))))))) а улыбка то)))))))))))))))))))))))
замерз когда видео снимали