Собираем подвеску, делаем лифт. Проблемы с задним карданом. Воскрешение Исузу Трупер.
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- В этой серии собираем подвеску, делаем лифт. Появляются проблемы с задним карданом. Продолжаем воскрешение Исузу Трупер.
#исузу #трупер #внедорожник #джип #силовойбампер #шноркель #маслоуловитель #маслопомойка
Интересно,ждём продолжения...
Раздатка кстати на Исузиках шестерёнчатая,без цепи. Так что в основном могут загудеть подшипники. Больше ломается там особо не чему,если только не ездили на "сухую" постоянно.
Раздатку проверил, работает, не хрустит. Надо решать проблему с подвесным или переделывать кардан на прямой.
@@kenigteam у рестайловых пружинных и дизельных кардан прямой без кусков. Сам видел на монтерее 95 года с 4gj1 мотором
@@bakebakenskyi3945 я знаю. Но как мне сказали кардан от монтерея проблемно найти. Так что останется вариант сращивания кардана от УАЗа и труперовского, если дойдет до этого дело.
@@kenigteam на мой монтик мне кардан обошелся в 8000₽ брал кстати в Люблино, старый дома лежит, с него полезного только если фланцы☹
В начале ожидал увидеть больше! Хотя бы проставки на мостах, описание процесса и всех хитротонкостеи связанных с этим процессом. А в конце даже бампера не показал(((( Как говорится видео сделано тяп-ляп, но я свой лайк честно поставил!
Я специально оставил все самое вкусное на последок. Да и процесс установки 2 дня просто потеряны как видеоматериал.
У меня бигхорн 1985г 3двери. С 223двиг.мужики посоветуйте ,привода не найти ни где может есть от чего подойдут туда?находил но мертвые были.а так машина нравится для леса огонь.
Держитесь!
Спасибо, буду держаться)
Ночи доброй. У меня такой же. Мотор 4ze1 правда. делаю третий год. Вроде. Вот по шноркелю не понял до конца. Выж его вроде хотели сам править? Планирую устанавливать тоже в ближайшее время. И щель у вас осталась между крылом и накладкой? А так конечно удачи!
Привет всем! На исузу тропер 1986г 2,6 бинзин, какой редуктор можно поставить-подогнать(поджеро, делика) или другой.за родной дорого просят.
рулевой редуктор? надо снимать родной и подбирать максмально похожий. но все равно как минимум придется переделывать крепление и сошку.
@@kenigteam добрый день, у меня проблема с мостами
@@user-ou5vh7vp1j какая?
@@kenigteam задний мост гудит
@@user-ou5vh7vp1j подшипники надо менять. Но для начала износ гп глянуть.
Здравствуйте. 2.8D 1990г.в. какие задние мосты устанавливались на труперы. Обычные или с блоком тоже были?
Максимум ЛСД. Ну а ЛСД мертвы уже лет как 20. А в стоке максимум держут родные колеса.
Доброго времени! Где брали такие расширители арок..?
Это оригинал с разборки
Где брать запчасти?
Автомобиль не такой популярный.
Может, от других джипов подходит что-то? Коробки, раздатки, рычаги и прочее?
Вы на Тойоту от Мерседеса коробку сможете поставить? Только оригинал. Покупать машины сгнившие и без документов и запасаться запчастями.
@@kenigteam да, я на Исузу могу поставить крестовину от БМВ.
Спасибо за ответ.
А почему не стали рессоры по верх моста перекидывать? Для лифта проще вроде, еще в конце 90 начале 00 на 60крузаке так делали...))
Слишком много возни с этим. Проще уже потом другие мосты вкатить сразу)
Здравствуйте , приобрел такой авто , потихоньку восстанавливаю , столкнулся с проблемой , а именно между внешним шрусом и поворотным кулаком нет подшипника , а по логике должен быть, подскажите какой пожалуйста.
Игольчатый. Или капралоновую втулку выточите.
@@kenigteam спасибо
еще вопросик. Пружины то реально необходимы, в чем их смысл и где приобрели под них места крепления? У меня стоят рессоры усиленные с лифтом 40. кстати через вас везли с гемороями из польши. вроде норм отрабатывают, не задевает. Резина симаки экстрим 32ч10.5-15. Фактически 33
Пружины стоят чтобы не ставить усиленные рессоры. Пока на такие рессоры просто денег нет. Крепления можно и самому сделать, но я заказывал у того же человека, что и бодик и лифт остальной.
@@kenigteam Принял. Спасибо.
Задумался о покупке и как раз попал на ваш канал. Можете подсказать на что обращать внимание?
На все! Машина старая и зачастую мертвая. Двигателя умирают и ремонт очень дорогой, вин сгнивает, рама сгнивает, кузов гниёт ппц. Если нашли ржавчину, смело умножайте на 3 объем ржавчины.
Повисной подходит от газели только подшипник поменяйте сразу а то радной недолго ходит. Цена вопроса 1600 т.р
Да и оригинал стоит то не так дорого, 2500. Только может проблема быть не в нем.
@@kenigteam блин в кенике дишевле в советске мене сказали 4500 вот поэтому и поставил что было.
Хочу досматреть что получится у вас. Да и сам собираю такова же. Очень нравится мне машина этой марки!
@@user-zt4lj5su4p если бы не гнил и мост неразрезной спереди был, то вообще цены не было бы ему!
@@kenigteam согласен
Мужики выручайте! Где найти мануал на исузу трупер 2.2 TDI 1986? И такой вопрос, мотор начал тупо жрать масло и выбрасывать масло и горючку в выхлопную-что делать???!
Мануалов нет. По признакам хана мотору. Но сначала проверить надо турбину.
@@kenigteam турбина и тнвд с форсунками после капиталки, проехал 500 км и началось вышеуказаное г***о.
@@kenigteam советуют присадку ксадовскую для раскоксовки и наращивания кристалов, есть смысл использовать? Мне хотябы на месяца 3 протянуть, а там машину на сто завезу.
@@kenigteam планирую востановить своего трупера, в крацы, я досих пор удивляюсь, что он ещё ездит. Не подскажите, капиталка рамы и кузова, какие особенности? И правда ли, что в данной модификации свечи накала работают все время?(реле у меня выдрано, контакт напрямую).
@@MaX-nt1ei ни у одной машины свечи накала не работают все время. В восстановлении никаких особенностей кроме прямых рук сварщика))
Кстати,в КПП Исузу по мануалу заливается моторное масло...
Оно туда такое и залилось)
Мануалом не поделитесь?
А не от днища мерят клиренс?
От самой низкой точки авто.
@@kenigteam тогда почему вы измеряли от самой верхней от арки?
@@user-hj6eu9ki6c измерял на сколько поднялся кузов от земли по сравнению со стоком. Чтобы понимать на сколько лифтанулась подвеска.
Ну и да, не от днища мерить надо, а от ореха моста.