Bafang Mid drive motorlar hakkında kullanıcı tecrübelerim...BBSHD 1000 Watt
Vložit
- čas přidán 17. 04. 2024
- Merhaba...
Motosiklet kaskının içinden konuştuğum ve harici mikrofonum olmadığı için ses pek anlaşılmıyor.Telefondan biraz daha net anlaşılıyor...
#ebike #foldingbike #elektriklibisiklet #bisiklet#ebike #bike #electricbike #mtb #ebikes #bikelife #cycling #emtb #mountainbike #ebikestyle #bicycle #ebikelife #electricbikes #mtblife #ebiketour #electricbicycle #fahrrad #fatbike #electricscooter #electricvehicle #escooter #cyclinglife #electric #nature #bikes #kesfet #keşfetteyiz #bikelover #istanbul #instagram #bafang #travel # - Zábava
5.dakikadan sonraki bilgiler kullanma kılavuzundan daha faydalı. Ben 750watt ı ilk aldığımda bunu bilmiyordum , öyle video çekmiştim sonradan bir arkadaş yorum yazmıştı da verim almıştım. Çok bilgilendirici bir video elinize sağlık. Kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.
o yazan da bendim (farklı bir sebepten dolayı yazdıklarımı silmiştim) ,seviliyorsun ilker hocam,teşekkürler...
@@Onurayaz3453 Doğrudur vallahi teşekkür ederim çok selamlar:)
@@drilkerbike rica ederim hocam selamlar,saygılar...
abi duruyor mu mıddrıve hala
@@asassasasa3233 evet duruyor
Mid drive motorlar ile hub motorların mukayesesini motorların karakteristiği dışında, kullanım şekline göre mukayese etmişsiniz aslında.
Mid-drive ile hub motorların teknik karakteristiğinde durum tam tersi hub motor lehindedir avantaj; direct-drive hareket sağladığı için hub motorlar...
Bir motor; gücünü "aktarma organı(zincir)" vasıtasıyla iletirse güç kaybı oluşur, aktarma organının uzunluğuna bağlı olarak. Mid-drive motorlar, o yüzden yüksek nm lerde yerleştirilir bisikletlere hub motora göre. Vites desteği, yani dişli sistemleri ile bu yaşadığı kaybı geri kazanır mid-drive motorlar. O yüzden belirttiğiniz gibi; mid-drive motorları, dişli-vites sitemine uygun kullanmak gerekir performans için...
Mid drive motorunuzda bahsettiğiniz 160 nm ler, dişli-vites sisteminin desteğinde oldukça güçlü torklar üretir. O yüzden yokuş performansında avantajlıdır mid-drive lar. Hub motorlarda kullanılacak olsa ki, gerek yoktur bisiklette o kadar nm lik bir güce hub motorda...
Esasen bisikletler hız yapılacak araçlar da değildir. Hız ve-adrenalin için motosiklet tercih etmek gerekir...
Bisiklet sürüşünün temelinde "pedal çevirme" olduğunu düşünürsek; mid-drive bisikletlerin, bisiklet sürüş karakteristiğine daha uygun olduğunu söylemek mümkün. Ancak özellikle çok eğimli olmayan yollardaki sürüşlerde, hub motorların da verdiği keyif, KONFOR etkisiyle daha yüksektir!...
Ve ayrıca hub motorlar yani arka tekerlek göbeğinde çalışan motorlar da dişli ve direct-drive diye iki farklı motor kullanılır. Direct-drive motorlar daha basit-sade yapısıyla çok uzun ömürlüdür. Ancak dişli sistemli olanları da kullanım ve performans olarak farklı ve avantajlıdır direct-drive hub motorlara göre...
Dediğiniz gibi arka tekerde yarattığı ağırlığa bağlı dezavantaj durumu, performans kaybı yaratma konusu isabetli değildir. Çünkü güç üretim yeridir arka tekerlek, göbeğindeki motor sayesinde ve döndürme hareketini arka tekerleğe yani, bisikletin hareketi sağlayan tekerleğine direkt iletir. Pedal desteği de ekstra takviye yaratır..
Ayrıca mid-drive motor ile birlikte vites siteminde olduğu-kullanıldığı şekliyle kullanılırsa hub motorlarda, uygun dişlileri kullanılarak ortaya çıkan takviye, performası daha da arttırır ...
12:28 Bisiklet işine aşina değilim ama bence tam tersi olmalı. Ön dişli büyüdükçe tork artar, max hız düşer.
Yok değil,ön dişli büyüdükçe yokuş ve ilk kalkış performansı düşüyor.Aynakol dan bahsediyorum...Elektriksiz bisikletlerde düşün,mesela çocukken 21 vitesler çıktığı vakit (önde 3 dişli var arkada 7 toplam 21 vitesli) ...düz yolda giderken öndeki üç dişliden en büyüğüne alırdık,sistem aynı işliyor...
bende bianchi m0011 mtb var deore 12 vites arka çarkım 10-51 diş , ön çark 34 diş ön çarka 38 diş taksam arka ruble en küçük çark 10 diş oldugu için hem hızlı hemde torklu olur. en kısa sürede yapacağım
hocam dişliniz 10lu ise tam izlemedim sadece önerimi yazmak istedim 11-48T
dişli almanızı öneririm. aynakolu da 40T öneririm
Evet belki ileride daha kucuk bir disliye geçebilirim,28-30 gibi...o zamanda motor çok seri döneceğinden sıcak havalarda daha fazla ısınma yapar diye cekincelerim var.burda gördüm adam on aynakolu küçük takmış 30 dişli olabilir,kocaman merdiveni çıkıyor fatbike ile
Merhaba, iki gün önce Alba bisikletten ben de sizin kitinizin aynısından yani 1000 wattlik mid-drive sistemi bisikletime taktırdım. Motorun yokuşlardaki performansı özellikle harika. Fakat ekranı kapatıp, normal bir bisiklet gibi sürmek istediğimde pedalı çok daha zor çeviriyorum. Aynakolun içerisinde sanki paslı bir demir var ve sürtüyormuş gibi bir his var. Bu durumu nasıl aşabilirim? Bildiğim kadarıyla kit, 46'lık bir aynakolla geliyor. İnternetten 42 ve daha düşük numaralı bir aynakol alıp taksam sorunum çözülür mü?
Merhaba...
Hayırlı olsun.İlk başlarda biraz zor gelebilir .Sonuçta motorun içinde dişliler var,zamanla alışırsınız.Mümkün oldukça arkada en büyük dişlide sürün.Evet ayna kol ne kadar küçük olursa o kadar rahat sürersiniz şu an 46 aynakolla yokuş performansı böyle ise 28 dişlide düşünemiyorum...
@@Onurayaz3453 Yorumunuz için teşekkür ederim
@@gorkemtaskn7972 Rica ederim ne demek...
üstadım sahıbındendekı ılanınızı gordum musatısenız arayabılır mıyım aklıma takılan bazı sorular soracagım da, muhabbet ederız braz
2 sorun olacak 1. sorun hum motorda gaz pedalı acınca pedal cevirmeden gidebiliyorsunuz peki bunda gaz pedalı varmı hızlı da gıtsenız pedal cevirmek zorundamısınız. birde selenızın markası nedir rahatmı
Gaz kolu takilabiliyor. Pedal çevirmeden de gider.parmak gaz kolu var bende,ne kadar basarsan o kadar gider.Sele jel değil ama rahat,yaylı.ben çok beğendim www.n11.com/urun/proride-xinda-27cm-extra-genis-ve-yayli-bisiklet-selesi-25138626?magaza=proridebisiklet
Belcikadan selamlar.Verdiginiz degerli bilgiler icin tesekurler.Aliden 750w 48v20ah modelini siparis vermek istiyorum. ekran olarak T1 dokunmatik tercihim.Bmx gidon hosuma gitti bende dusunuyorum gidon hakkinda bilgi verebilirmisiniz link vs.Kazasis surusler.
Selamlar...göbekten motorlu kitleri tavsiye ederim.aliekspreste hazır bmx gidonlari satılıyor ama biraz pahalı olabilir.ben 150 tl civari motosiklet gidonu alıp taktım.biraz uğraştırdi tabi...
bendeki bu kiti aldım yarın teslim alacağım. daha sürme fırsatım olmadı ama fren sensörü yok galiba ve önemli sanırım nerden nasıl temin edebilirm uyum olarak vs. başka eklemem gerekn birşey varmıdır sesten pek anlamadım manlattıysanızda şahsen o yzden soruyorum. hidrolik frenlerde sanırım fren sensörü daha karmaşık
Birde bisikletlere aksesuar bulamıyorum gönlünce cidden. düzgün koruyon bi çamurluk bile yok. komple eski bisiklet gibi metal çamurlukta istemiyorum ve sizdekinden var bende de iyi korumuyor haliyle. beni korusa bile bisiklet perişan oluyor.
Hayirli olsun.hidrolik fren sensörü şart.aliekspreste en son baktığımda 500,550 tl civarindaydi bende ordan aldım.sahibinden de bi arkadaş satiyor...aksesuar n11 gibi sitelerde mevcut,ben genelde oralardan aliyorum.
merhabalar,sahibinden'de fren sensörü ilanım mevcut. son 1 adet kaldı. Bilginiz olsun :)
7 vitesle bu kadar güç pedalı boşa düşür müyor mu ? Ben de 500 watt arka hub alba var. 9 kademe güçü 5 te kullanıyorum ve sadece 3 vitesle seyahat ediyorum. 7. 14 ve 21. Yokuşta 7 düz yolda 21. Vitesteyim. Bisiklet sürdüğümü hissediyorum boylece. Sen yoldaki vites kullanımlarını ve hangi gücü kullandıgını yazar mıaın kardes
Merhaba.Mid drive motorlarda biliyorsun önde tek yaprak aynakol oluyor.Aslinda bisikletim 30 vitesli ama mid motor takılınca öndeki kendi 3 yaprak aynakol iptal oldu.bu bisiklette suan 46 tek dişli var önde...pedalin boşa düşme durumu olmuyor çünkü telerler büyük 29 inc..20 inç katlanır bisikletimde oluyor ama bu bisiklette olmuyor.hatta 10.viteste iken bile pedal ağır oluyor elektronik olarak kademe en yüksekte olsa bile.
@@Onurayaz3453 peki sarjın bitti diyelim. Eve kadar bisiklet sürmen lazım. Rahat dönüyor mu pedal. Arkada motorlar ister istemez bir agırlık veriyor elektriz kullanımda. Ben 28 inç ince teker kullandıgım için biraz yırtıyorum
@@ooperationn22.4 amper bataryayı 4,5 saatlik uzun tura cikmadigin sürece bitirmen zor.en yuksek kademede gaz kolu ile kullansamda genelde yarısı dolu kaliyor...Ama bitti diyelim,tabi pedal biraz ağır oluyor ilk başlarda ama sonra alışıyorsun arka dişli en büyükte rahat kullanilir teker çapı küçükse özellikle.1500 yada 2000 lik hub motorlardan daha rahat sürülür düz yolda.
@@Onurayaz3453 eyvallah bilgiler için. Video cekmeye devam et iyi günler
@@ooperationn teşekkürler...İnsallah diyelim.
günlük kullanım için 1000watt önerirmisiniz 500watt ile arasında cok fark varmı
mid drive kiti soruyorsan performans olarak 500 le 1000 lik arasında fark var tabi.Günlük kullanım için 500 mid yeterli gelir ama 1000 lik kral,imkanın varsa 1000 lik öneririm
Birşey sorabilir miyim, ben şimdi 24 janta taksam sonra 28 falan aldığımda olduğu gibi bu sistemi ona takabilir miyim. Bir kere takıldı mı çıkarmama yok değil mi
takabilirsin tabi,ekrandan sistem ayarlara girip teker çapını değiştirmen gerekir sadece
Bu kit üç tekerli kargo bisikletimde randıman verirmi?
Yük falan tasinacaksa çok ta güzel olur.Acayip bir çekme kuvveti var,traktör gibi
Benim bisikletim hem üç tekerli, hemde biri 20 kg, biri 25 kg, çocuk binecek, benim ağırlığımda 63 kg, bu ağırlıkları çekermi, bisikletime taktırmak istiyorum ama korkuyorum sonuç alamazsam diye param boşa gider diye. Kit bana yokuşta çıkması için lazım sadece. Çevrenizde hiç üç tekerliye takan varmı bu motordan?
Yok ama Alba firmasından bilgi alabilirsiniz onlar takmislardir muhtemelen.Detayli bilgi verirler size
@@Onurayaz3453 Albaya sormuştum, onlar takmamış üç tekerliye kitlerin 120 kg taşıyabildiğini söylemişlerdi. Birde sahibinden com a ithalatçı firma koymuş bu ağırlıklarla motor yanar demişti bu yüzden emin olamadım
@@denizgunes6446 hmm,onlar daha iyi bilir doğrudur
Kaç vites? Rublesinin marka/modeli nedir?
Shimano deore 10 vites
@@Onurayaz3453 bisan savage ft1 mid drive motor takmak istiyorum. Nerden temin edebilirim? Bir türlü mid drive motor bulamadım. Fat bike mid drive yapmak istiyorum nasıl yapabilirim. İlla bu bisiklet olmak zorunda değil.
@@SerhatZ. buradan bilgi alabilirsin,telefon numaraları yaziyor alba-ebikes.com/pages/iletisim
Bu kitleri ⁰tamirci mi takıyor.
Bisikletçiler ücret karşılığında takıyorlar...Eli yatkın olan,elinde takım taklavat ta varsa,kendi de yapabilir.
sesin boguk geliyor
Evet kaskın içinden konuştum için bir daha öyle yapmayacağım tecrübe ettim,teşekkürler
@@Onurayaz3453 rica ederim güzel bir paylaşım olmuş
@@cevizkabugu3308 Teşekkür ederim,ses telefondan daha iyi anlaşılıyor.