На будущее , под домкрать передний мост и делай резкие движения рулём в лева , в право и увидишь где какой люфт и можно ещё попробовать за колёса так же резко подёргать в лева в право .
Ну незнаю.Лично мне наоборот нравится смотреть на работу в тяжелых условиях на технике.Как например на канале"Александр Обливин".Ну а так дело конечно твое,выкладывать свою работу или нет.Ну и как всегда лайк!=)
А на раму дверей и заднее стекло - форточку можно поставить уплотнитель от двери жигулей или от ваз 2109 (надо замерять), во первых холодный воздух меньше попадать будет и стука задней форточки не будет. Я так сделал на Т40!
Привет MechanikoS . Была у меня такая проблема. как только разгонялся тоже бегали колёса. Тоже всё перепробовал не чего не помогало.Мне посоветовали подложить под рулевые конички гравера на 16 и забыл про колебание колёс. Менял я и новые конички всё это до одного места пока не кинул гровера и затянул сколько было мочи.
КОгда купил свой сорокет,гнал домой его на 6 примерно в пол газа было такие биение,что надо было газ сбрасывать. По итогу когда провел ТО была сошка рулевая открученная,закрутил и все хорошо!
умные люди здесь написали ставь дозатор,нетрать свое время,затрат даже меньше чем ремонтировать родную которая все равно будет парить мозг.в наконечники поставь капролоновые сухари ,а под крышку резиновую шайбу,и развали норм.
Смотри на люфт в бортовых...если "шкворень" болтается в стакане ...будет болтанка...самое быстрое устранение забить клин мм2 из полоски метала смотреть по месту(толщину) и прихватить сваркой(внутренняя сторона бортовой в верху)стакан будет прижат и все дела..если бортовые идеальные то причин еще много...
Болт который у тебя открутился, он держит ступицу так сказать, открутиться и колесо у тебя отвалиться! Сбоку колеса пошатай, если сильно болтается подтягивай эти болты, иначе подшипники разобьет! У самого откручивался этот болт, ступица вылезла на сантим, шлицы побила и посадочное место вместе с подшипником разбило=(
Так а какой смысл такого ремонта гура? Тебе нужно было хотя бы перевернуть пружинные кольца обратной стороной !!! И болтанки не было бы. Резьба на рулевой рейке изнашивается по центру ее больше всего, поэтому когда ты руль при автоколебании резко крутанешь влево и вправо колеса начинают ходить ровно. Ну и пружины золотника проверить чтобы золотник не болтался, может там они сломаны или упоры выброшены. Показывал все в видео у себя...
У меня на петухе раскалбас из за люфтов в шлицах сошки , всех сошек, заварил, на какое то время хвтило, потом сварка отлетел и снова калбас, трактор старый, поэтому не заморачиваюсь.
аккумулятор лучше тебе накрыть чем то, или хотя бы хорошо изолировать клеммы, может подмыкать при таянии и перепадах температур и будет по-немногу разряжаться аккумулятор
это болезнь у всех тракторов есть которые передневедушие, разве не заметили на новых тракторах есть дозатор, мой сосед тоже жаловался у него т 40 был, все равно не чего не изменилось, потом поставил дозатор это же лучше!
у меня передний мост разбит сильно и болтанку колес я победил разведя колеса. спереди больше сзади меньше. у меня стоит дозатор без рулевого цилиндра. пробовал сводить колела еще сильнее болтались.
Privet, zdes verno napisaly, sdelal shozdenyje naoborot, s peredi gdeto 1cm bolse i mne pomaglo, 20 let tak rabotaem i rezinu ne meniali poka. a pricina dumaju u menia v vtulkax, tam riadom s pruzynami, balsioj liuft. patamu sdelali takoje shozdenije shtoby kaliosy chiut chiut xodili b storany i neboltalis.
здравствуйте молодой человек ! когда-то я пршол ваш путь с трактором.сделайте расхождение колес это же вам советует Никита. расхождение сделайте мм50 а потом постепенно уберайте .по поводу форсунки у меня была забита трубка между тнвд и форсунок и не пропускала. топливо. и если не меняли в гидросистеме фильтр то из за него тоже могут быть проблемы.
MechanikoS Сводят из снову, когда бортовая не болтается! На Т 40 с убитым мостом такой фокус не проходит, сам с этим столкнулся. Ты присмотрись у тебя развала колес нет, по этому схождение не работает!
Тут всё начинаетсья основном от калёс- овальные диски в спицах проблема но ни вседа.Потому и помогло спускание воздуха в шинах и гасит качку. Пишут в литературе что ослабла гайка подшипника передней крышки червяка, но ето можно проверить легко при поворвчивании рулевово каданчика проста рукой зад перёд смотриш чтобы небыло качки перед назад смотриш возле колонки задней части. Если чуть то фигня работать будет. Самое простое ето причина ОТРЕГУЛИРУЙ схождение развал ни перед уже а поралельна это свазано тем что калёса под развалом трудно попасть как нада.Машине проще. Помни рулевой колонки есть неейтральное положение по середине и самый менший люфт и трактор когда едет прямо усилитель неработает как чуть повернул сразу заработал золотник и гидравлика сделала свою задачу. Может там и причина маленькая смотри в которую сторону больше поворачивает то колесо делай ещо наружу немного.Этом методом тыка даже на глаз видно будет как пойдёт. Ето с практики всё , короче сделай чуть перед шире на 1-2 оборота тягу короче и поезди почуствуеш разницу. Сороковка с завода "цяпцеляп" сделана а тут хотим сделать как новый. В лесу он хорош и такой по пеням прыгать, я изпользую основном зимой снег с отвалом а летом транспортные работы 60-70км в день бывает. Рулевая нормальная лучще чем у МТЗ и работаю иногда с МТЗ-952 с дозатором ну нет - на месте с куном ещо да- а старая система лутше на трассе эдеш как струна или как я по городу.С дозатором легче но руль уходит ту или другую сторону. С импорной техники МТЗ несровнить особенно новые. Пример-МТЗ-320.4 ето "космос"= 21 век.
Болтанка чаще всего ,1 оконечники тяг нового образца плосмассовые гавно , резиновые ок, тянуть крышки нужно хорошо а не так '' что зазора не видно" ,2 развал ставь в ноль или перед на 5 мм уже, 3 Гур . А вообще выкинь его и поставь дозатор.! ещё хорошо работает Гур т 40 + Гур ЗИЛ 130 но там немного мороки, у меня есть такой готовый Гур надо продать.
Рим Шамсутдинов причина автоколебаний гур, при условии что рулевые тяги не разбиты. Там зазор образуется при износе пружинных шайб и резьбы рейки и находу появляется такой эффект, он основан на самом принципе работы гура а именно при повороте в одну из сторон гайка перекрывает сливные отверстия с одной стороны поршня образуется противодавление которое воздействует на золотник и открывает канал подачи масла, а при появлении зазора в пружинных шайбах поршень начинает бегать в этом люфте из стороны в сторону.
Твоя проблема в бортовых, разбита втулка и стакан. Рулевая тут не при чем. Делай ему не схождение , а расхождение, тогда проблема уйдет. А по уму, ремонт бортовых.
Никита . У меня стоит дозатор и началась тоже болтанка . Передок только год как капиталился люфтов нет. У меня возможна только одна причина износ колец поршня .
А т- 40 с допусками везде так было новый трактор на сезон потом снова новый получали . белорусы ещё куда нешло а сороковки за трактор не считали у нас было три трактора три головняка едва избавились
Никогда не запускай двигатель стоя возле колеса
Привет! Долгожданный ролик! Ура!
Спасибо!
На будущее , под домкрать передний мост и делай резкие движения рулём в лева , в право и увидишь где какой люфт и можно ещё попробовать за колёса так же резко подёргать в лева в право .
Кирилл,как дела насчет роспуска?Не слабоват ли?Дизельное топливо сейчас на заправках зимнее.
Ну незнаю.Лично мне наоборот нравится смотреть на работу в тяжелых условиях на технике.Как например на канале"Александр Обливин".Ну а так дело конечно твое,выкладывать свою работу или нет.Ну и как всегда лайк!=)
Приветствую,поставь дозатор и будет тебе счастье,небо и земля со стандартной колонкой
Привет! Если после замены пальцев также будет попробуй чуть колёса развести!
У меня тоже было такое . Сверху на гидравлики стоит клапан редакционной. Сними верхнюю гайку и подтени вторую. И всё пройдёт.
А на раму дверей и заднее стекло - форточку можно поставить уплотнитель от двери жигулей или от ваз 2109 (надо замерять), во первых холодный воздух меньше попадать будет и стука задней форточки не будет. Я так сделал на Т40!
С верху на рулевом есть редукционный клапан, возьми выкрути его на 3-4 оборотам всё пройдёт. Правда руль по туже станет.
Устраняй все люфты. делай развал- схождение. А потом уже лезь в усилитель руля.
Привет
MechanikoS
. Была у меня такая проблема. как только разгонялся тоже бегали колёса. Тоже всё перепробовал не чего не помогало.Мне посоветовали подложить под рулевые конички гравера на 16 и забыл про колебание колёс. Менял я и новые конички всё это до одного места пока не кинул гровера и затянул сколько было мочи.
Подними передок и пошатай колеса влево-вправо вдвоем с кем-нибудь и увидишь,где люфт большой
Сдесь две причины износ сапф или рулевые наконечники возьми ключ на 32 и затяни как можно туже должно помочь
КОгда купил свой сорокет,гнал домой его на 6 примерно в пол газа было такие биение,что надо было газ сбрасывать.
По итогу когда провел ТО была сошка рулевая открученная,закрутил и все хорошо!
👍
У тебя бортовая от каробки откручена на видео ? Или показалось
Добавь "Антигель для дизельного топлива" ( Продается в магазинах) и солярка не замерзнет.
Здравствуй сделай пожалуйста видео про схождение колес и еще если колеса будут мало накачены то биение тоже будет
умные люди здесь написали ставь дозатор,нетрать свое время,затрат даже меньше чем ремонтировать родную которая все равно будет парить мозг.в наконечники поставь капролоновые сухари ,а под крышку резиновую шайбу,и развали норм.
Смотри на люфт в бортовых...если "шкворень" болтается в стакане ...будет болтанка...самое быстрое устранение забить клин мм2 из полоски метала смотреть по месту(толщину) и прихватить сваркой(внутренняя сторона бортовой в верху)стакан будет прижат и все дела..если бортовые идеальные то причин еще много...
Поменяй наконечники и затяни их до упора и все решение проблемы
Болт который у тебя открутился, он держит ступицу так сказать, открутиться и колесо у тебя отвалиться! Сбоку колеса пошатай, если сильно болтается подтягивай эти болты, иначе подшипники разобьет! У самого откручивался этот болт, ступица вылезла на сантим, шлицы побила и посадочное место вместе с подшипником разбило=(
Я делал систему "гору."сразу выкинул р/к.поставил двойной нш и никаких проблем не было.
Наконечники рулевых тяг затягивать до упора ,и все будет Гуд
Так а какой смысл такого ремонта гура? Тебе нужно было хотя бы перевернуть пружинные кольца обратной стороной !!! И болтанки не было бы. Резьба на рулевой рейке изнашивается по центру ее больше всего, поэтому когда ты руль при автоколебании резко крутанешь влево и вправо колеса начинают ходить ровно. Ну и пружины золотника проверить чтобы золотник не болтался, может там они сломаны или упоры выброшены. Показывал все в видео у себя...
Да и давление в конце ремонта проверяй, ремкомплекты смени, для поршня лучше брать пластиковые кольца из ремкомплекта цс 75. 2 штуки их понадобится.
У меня на петухе раскалбас из за люфтов в шлицах сошки , всех сошек, заварил, на какое то время хвтило, потом сварка отлетел и снова калбас, трактор старый, поэтому не заморачиваюсь.
аккумулятор лучше тебе накрыть чем то, или хотя бы хорошо изолировать клеммы, может подмыкать при таянии и перепадах температур и будет по-немногу разряжаться аккумулятор
это болезнь у всех тракторов есть которые передневедушие, разве не заметили на новых тракторах есть дозатор, мой сосед тоже жаловался у него т 40 был, все равно не чего не изменилось, потом поставил дозатор это же лучше!
у меня передний мост разбит сильно и болтанку колес я победил разведя колеса. спереди больше сзади меньше. у меня стоит дозатор без рулевого цилиндра. пробовал сводить колела еще сильнее болтались.
Privet, zdes verno napisaly, sdelal shozdenyje naoborot, s peredi gdeto 1cm bolse i mne pomaglo, 20 let tak rabotaem i rezinu ne meniali poka. a pricina dumaju u menia v vtulkax, tam riadom s pruzynami, balsioj liuft. patamu sdelali takoje shozdenije shtoby kaliosy chiut chiut xodili b storany i neboltalis.
Дозатор ставь и забудь, рули и радуйся
В каком городе живёшь?
здравствуйте молодой человек ! когда-то я пршол ваш путь с трактором.сделайте расхождение колес это же вам советует Никита. расхождение сделайте мм50 а потом постепенно уберайте .по поводу форсунки у меня была забита трубка между тнвд и форсунок и не пропускала. топливо. и если не меняли в гидросистеме фильтр то из за него тоже могут быть проблемы.
Здравствуйте 50мм откуда начинается отсчёт в 50 мм?
дамкрать мост и подергай вниз в вверх в лево в право
поставь шпильки на бортовихб бо пружини потеряеш
в лесу
Наконечніки рульові! восновном. Намісті крути рульом влево , право. Де люфти убери! в рулю може бути люфт. (карданчики...)
Салам посмотри криставины когда они клинят потом руль трипает
Разведи колёса чтобы спереди на 3-5 было шире и проблема уйдёт..
Старый трактор - всё разболтано. Перебирать передний мост. Или ездить на четвертой.
Затягивай хорошо пальцы на тягах рулевых
где стоят пружины на передке подонкрать одну сторону передка и все сам увидещ
Или сделай развал скождение разведи их чуть больше примерно на 1см ии все уйдет только по асвальту не ездий))
Читал наоборот надо их сводить!
@@4320 сделай видео о вхождении пожалуйста
MechanikoS Сводят из снову, когда бортовая не болтается! На Т 40 с убитым мостом такой фокус не проходит, сам с этим столкнулся. Ты присмотрись у тебя развала колес нет, по этому схождение не работает!
У меня тоже т-40 у меня тоже колёса бегали я фитр почистил и всё восстановилось
Мужчина ты не туда залес надо почистить масляный фильтр который находится гидравлическом баке абратка не спускает
наконечники с вверху затягивать надо или вообще поменять их.
Поменял
холодно в нем???
Еще советую прокатиться без кардана передка
крот элегантный И что это даст? Может еще без покрышек по пробовать, на дисках?
перекинул колёса на одно отверстие так найдёшь центр !!!!!
09.11.18 год.Пишет Кудай Республика Саха.
Ты решил эту проблему? Отчего так танцует ламбаду?
Я спрашиваю потомучто у меня тоже такая проблема😔
спустил колеса помогло , а так надо менять наверное поршень с пружинными шайбами и резьбой
+MechanikoS (Урал 4320 Вездеход) так и доконца не узнали причину точную узнаешь скажешь
Передок бразе крестовины посмотрите
Это называется ЭФФЕКТ ШИММИ, погугли
я же писал что сделай по нулям схождение и всё пройдёт. я только этим решил проблему,а так что только не лепил
Что это значит?
Золотники надо чистить соринка попала
Тут всё начинаетсья основном от калёс- овальные диски в спицах проблема но ни вседа.Потому и помогло спускание воздуха в шинах и гасит качку. Пишут в литературе что ослабла гайка подшипника передней крышки червяка, но ето можно проверить легко при поворвчивании рулевово каданчика проста рукой зад перёд смотриш чтобы небыло качки перед назад смотриш возле колонки задней части. Если чуть то фигня работать будет. Самое простое ето причина ОТРЕГУЛИРУЙ схождение развал ни перед уже а поралельна это свазано тем что калёса под развалом трудно попасть как нада.Машине проще. Помни рулевой колонки есть неейтральное положение по середине и самый менший люфт и трактор когда едет прямо усилитель неработает как чуть повернул сразу заработал золотник и гидравлика сделала свою задачу. Может там и причина маленькая смотри в которую сторону больше поворачивает то колесо делай ещо наружу немного.Этом методом тыка даже на глаз видно будет как пойдёт. Ето с практики всё , короче сделай чуть перед шире на 1-2 оборота тягу короче и поезди почуствуеш разницу. Сороковка с завода "цяпцеляп" сделана а тут хотим сделать как новый. В лесу он хорош и такой по пеням прыгать, я изпользую основном зимой снег с отвалом а летом транспортные работы 60-70км в день бывает. Рулевая нормальная лучще чем у МТЗ и работаю иногда с МТЗ-952 с дозатором ну нет - на месте с куном ещо да- а старая система лутше на трассе эдеш как струна или как я по городу.С дозатором легче но руль уходит ту или другую сторону. С импорной техники МТЗ несровнить особенно новые. Пример-МТЗ-320.4 ето "космос"= 21 век.
Болтанка чаще всего ,1 оконечники тяг нового образца плосмассовые гавно , резиновые ок, тянуть крышки нужно хорошо а не так '' что зазора не видно" ,2 развал ставь в ноль или перед на 5 мм уже, 3 Гур . А вообще выкинь его и поставь дозатор.! ещё хорошо работает Гур т 40 + Гур ЗИЛ 130 но там немного мороки, у меня есть такой готовый Гур надо продать.
@@user-lm2eg4su9y и дураку понятно,развал не регулируется, насчет умник, заходите на мой канал посмотрите, дураком себя не считаю.
Я уж тебе писал, ослабь клапан на рулевой колонке, тем более ты подложил под клапан на насосе шайбу!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Либо цилиндр рулевой изношен иили же вал рулевой
ерундой не занимайся тут совокупность износа деталей 1 это болтаются бортовые 2 сама колонка тоже имеет люфт.
Поменяй резинки на тягах
Это износ стойки бортового редуктора
Чувак рулевые наконечники поменяй, ремкомплект 150р. У тебя колеса в разные стороны гуляют причем тут колонка.
Рим Шамсутдинов причина автоколебаний гур, при условии что рулевые тяги не разбиты. Там зазор образуется при износе пружинных шайб и резьбы рейки и находу появляется такой эффект, он основан на самом принципе работы гура а именно при повороте в одну из сторон гайка перекрывает сливные отверстия с одной стороны поршня образуется противодавление которое воздействует на золотник и открывает канал подачи масла, а при появлении зазора в пружинных шайбах поршень начинает бегать в этом люфте из стороны в сторону.
Твоя проблема в бортовых, разбита втулка и стакан. Рулевая тут не при чем. Делай ему не схождение , а расхождение, тогда проблема уйдет. А по уму, ремонт бортовых.
Выкини свое рулевое, переделай на гидрообъемное
снимай все
Хорошо
Where do you live? Where in Russia?
yes, whis is Russia)
Меняй наконечники либо патяни их
конечно рулевые пальца и сухари изношеные
Разбиты цапфы в бортовых,гидравлика сдесь роли не играет
тя ги сделай нармально и забудеш про биения руля я тебе уже писал.
наконечники поменяй
czcams.com/video/xB3bQyHErjE/video.html или демпфер как вариант .
ставь дозатор и все уйдет
Можно потом
Никита . У меня стоит дозатор и началась тоже болтанка . Передок только год как капиталился люфтов нет. У меня возможна только одна причина износ колец поршня .
Переберай сухари
У тебя тяги разбитые, колеса не при делах, не неси чипухи если не знаеш че и как
разбило вал из гидрача и вошку разбило вот и причина
делаи стоканы
Я второй
бред надо перетачивать стаканы и лет на 10 хватит
Урал военный он без допусков
А т- 40 с допусками везде так было новый трактор на сезон потом снова новый получали . белорусы ещё куда нешло а сороковки за трактор не считали у нас было три трактора три головняка едва избавились