на видео багажник toyota corolla плавно перетек в багажник kia cerato последнего поколения (седьмая минута видео). Наверное это связано с тем что эта часть ролика была взята из сравнения cerato vs corolla.
Ниссан лучше, надежнее и комфортнее даже скучной и как бы надежной тойоты и молодежной мазды, но сырой и с дешевыми материалами. Королла популярна у людей кого дизайн интересует меньше всего, отдавая ее в жертву наивно думают выиграть в надежности, но это конечно не так.
а кто знает почему у ниссана движка маслозаливная горловина на видео находится справо от всасывающего коллектора.ведь она раньше находилась с лево,движок- hr16de. И еще вопрос, на флюенсе стоит тоже 1.6,модель движка найти не смог в инете,но он похож на ниссановский,но тем не менее чуть отличается визуально,опять же пробка для масло справо и сам всасывающий коллектор чуть-чуть подругому выглядит,это одинаковые движки или всё же разные?
Увы, но количество недочетов и несостыковок в данном видео - не в ваших лучших традициях.. То вариатор внезапно обрел 5 ступеней , то из багажника Тойоты салон Kia Cerato виднеется, а на задних сиденьях Мазды сидухи Цивика.. Да и немного настораживают (в хорошем смысле) ездовые повадки авто с таким клиренсом и достаточно мягкой подвеской. С трудом вериться в 75 км.ч., хоть и не хочеться усомниться в Вашей компетентности) Понятно, что взять одновременно на тест все 3 машины достаточно тяжело, но возможность все "слепить" как надо у вас предоставлялась ранее отснятым материалом. Машина действительна хороша, по ней уже много инфы в различных изданиях, но похвала выглядит уж слишком откровенной. Вывод таков, что и минусов у Сентры нету! Хотя про качество материалов ничего не упомянуто, работа рулевого управления тоже опущена. Благо - анахронизм интерьера виден глазу. Люблю Ваши тесты за оригинальность и самобытность, но здесь подкачали( Ждем новых тестов без помарок! Удачи, и пусть экономическая ситуация не делает Вам погоды;)
+Dmitriy Roman даже кроссоверы проходили этот лосинный тест,таже мазда сх5 проходила,а вот мазда 3 завалила и это позор,при том что машина под спорт косит,низкая и жеская. А раз кроссоверы проходя,почему бы седану не пройти при 75км.ч
На переставке приятно удивила сентра. Впрочем, как и "5-ст вариатор" в спеках ТТХ и "кожанная коробка" ;). Откуда у него ступени в кол-ве 5 шт.? Что касается цены, то за эту сумму если речь идет о практичности, я бы взял 2.0D версию универсала Cruze за $24К потому что такой автомобиль, как эта тройка рассмотренных, у меня уже есть. Да, он прост, удобен и надежен, но не практичен и не экономичен.
Самый большой багажник у пежо 408, он равен 560 литров, а у октавии а7 568 литров, но она лифтбек. Больше на порядок чем у кароллы Вы сказали, порядок это в 10 раз. Получается по Вашим словам что у ниссана места сзади больше чем у тойоты в 10 раз ))))
Багажник Сентры просто "хороший" и не более! Чуть более 500л никого не удивишь. Самый большой багажник в Октавии. В А5 был 560л, а в А7 590л, лифтбеки естественно - помоему в не конкуренции. А если брать традиционные седаны С класса, то самый большой у Флюенса - 530л.
Главный вопрос к ниссану - какова будет его надежность, ведь тот же кашкай показал себя далеко не с лучшей стороны. Пожалуй, это главный аргумент, заставляющий сделать выбор в пользу мазды или тойоты.
+Vitaliy Zvarych Мазда никогда надежностью не отличалось,а тойота только раньше отличалась,сейчас они скатились. А ты про какой кашкай говоришь,про последний или предыдущий,последний гавно,а про его надежность ничего не скажу,но пердпоследний был хорошим и с надежностью у него было всё отлично,на дроме почитай отзывы(5 копеек),когда то сам его хотел купить и много читал и смотрел о нем,владельцы довольны,а мне денег не хватило просто
+кока мурманский У товарища был предпоследний кашкай, наездил 70 тыс. км, раз в месяц что-то обязательно ломалось. Сам же проехал 110 тыс. на тойоте авенсис и заменил только резинки стабилизатора. Жена три с половиной года ездит на мазде тройке, там вообще ничего не ремонтировал.
Vitaliy Zvarych у меня знакомый ездит на мазда 3 предыдущая модель,часто ломается,часто подводит его,но он хочет продать и опять таки купить мазду6. У самого у меня уже второй праворульный ниссан,пока сам что нибудь не сломаю,ничего не ломается,машины не подводили. У друга тепта раум старый,ну так получше мазды конечно,годы берут свое просто,но опять же у меня был ниссан-куб того же года,проблем у меня с ним почти небыло,может помелочи
+кока мурманский Я ж не против ниссана. Тем более, Sentra выглядит по цене очень привлекательно. Ну а по качеству - вопрос, конечно, субъективный. Сколько людей, столько мнений. Будем надеяться, что на новый автомобиль нареканий не будет. Хотя, я все-таки в нем не до конца уверен.
Vitaliy Zvarych я тоже не доконца,всё таки наша сборка,поэтому я лучше на прульках покатаюсь,в них я уверен и они дешевле. Ну вот в двигатели hr16dе я уверен,отличный движок,живучий и бодрый. Допустим у тойоты их знаменитый 1.8 1zz до 2005 года жрал масло у всех и если не исправлять эту проблему,то грядет капиталка или замена движка,конструктивный недочет.причем пиздец какой серьезный и не простительный,а люди считают что у тойоты просто не бывает неудачных движков и машин,это далеко не так,опять же отвладельцев 2zz двигателя читал на форуме что он не ремонтопригодный,вот опять же как такое возможно это же тойота
Это все хорошо но при продаже через 2 года тойота будет лидером.Надежность проверина подвеска в тойоте комфортние всех конкурентов и места в салоне с ровным полом заде больше чем в конкурентах.Я могу заметить что тест проплачен нисаном уж больно вы его рекламируете?
+Константин Литвиненко в любом сравнительном тестдрайве,находятся поклонники той или иной марки которые кричат что тест проплачен. Не буду лукавить ниссан я люблю больше чем тойоту,вообще люблю японцев особенно ниссан,хонду и тойоту,но будем честными новая королла скатилась просто в гавно,я вспомиинаю салон старой лупотай короллы(п.руль),ранкс,алекс,филдер,там кожзам на топеде,дверных картах,причем выглядит это реально круто дорого и красиво,да и в целом машина комфортная и приятная была,я конечно могу ошибаться по поводу отделочных материалов там,потому что хозяин алекса мне сказал что это пластик.ну какой же это пластик и это минимум кожзам,это даже не МЯГКИЙ пластик,это кожзам.Далее модель короллы была не плохой,симпотичной,но в салоне уже был пластик.нормальный пластик,но последняя королла это просто пиздец а не машина,пластик дешманский и тонкий,кузов из тонкого металла,как у соляриса,вариатор,уродская внешность,прям фу. Читал что после аварии хотели выправить геометрию кузова и порвали кузов,все элементы после не больших аварий не правятся как раньше.а тупо меняются,потому чтоновзможно выправить. А мазды вообще не люблю,потому что кроме красивого дизайна в них ничего хорошего нет,прям ни одного плюса. Ну и лидеров в классе я считаю актавию,но только с турбо движкоми,прада там цена уже дороже будет всех конкурентов. вообщем идеальных машин в с-классе щас нет,для меня нет,разве что актавия,но честно жалко такие деньги платить и заметь я хвалю актавию даже будучу поклонником японцев
Константин Литвиненко ну да только не дсг,автомат так кстати тоже хороший,но не дсг. 1.4 турбо тоже не плохой. Вот тока про надежность таких движков я если честно не в курсе,слышал что rs версия геморная в плане надежности движков
+Константин Литвиненко хотя опять же если отбросить то что я терпеть не могу седаны,а люблю универсалы или минивенчики,то я бы за эти деньги купил бы всё таки сентру,октавию бы купил бы если денег было бы гараздо больше бабосов,но а так если 850-900 тыс то сентру на механке,жене можно и вариатор.
У меня сентра я доволен., скорость 140 а на тахометре всего 2100 об. не каждая так может (вариатор)
сколько уже отъездил?
У меня Сентра. Я доволен.
Nissan sentra the best👏👍
Хороший тест. Отдельно стоит сказать про операторскую работу
-лучше туго чем совсем без натяжки))) браво!
в любом сравнительном тестдрайве,находятся поклонники той или иной марки которые кричат что тест проплачен)))
в Испании например марки ниссан покупают за не убиваемую ходовую часть
на видео багажник toyota corolla плавно перетек в багажник kia cerato последнего поколения (седьмая минута видео). Наверное это связано с тем что эта часть ролика была взята из сравнения cerato vs corolla.
ваша сила в правде. молодцы ребята. лайк.
от какой машины подходят подшипники на сентру?
Klasniy obzor. Spasibo
Ра,ну могёшь же!Хорош!
А если сравнивать его с Элантрой или Октавией?
Просто чудовищная экономическая ситуация, что когда заканчиваются деньги приходится покупать автомобиль за 22000 долларов.
у меня Сентра. я доволен.
Скажите пожалуйста,кто нибудь ставил газоборудование на Сентра,ведь у него 8 форсунок,какое оборудование можно ставить,не кто не может ответить,почему
Интересно было бы увидеть сравнение BMW 1 series vs. VW Golf 7
Ниссан лучше, надежнее и комфортнее даже скучной и как бы надежной тойоты и молодежной мазды, но сырой и с дешевыми материалами. Королла популярна у людей кого дизайн интересует меньше всего, отдавая ее в жертву наивно думают выиграть в надежности, но это конечно не так.
а кто знает почему у ниссана движка маслозаливная горловина на видео находится справо от всасывающего коллектора.ведь она раньше находилась с лево,движок- hr16de. И еще вопрос, на флюенсе стоит тоже 1.6,модель движка найти не смог в инете,но он похож на ниссановский,но тем не менее чуть отличается визуально,опять же пробка для масло справо и сам всасывающий коллектор чуть-чуть подругому выглядит,это одинаковые движки или всё же разные?
Это 117 сильный,у 110 сильного слева пробка
Спасибо! Как-то Сенту не замечал. Всё Мерсы да Бехи ))
Я за ниссан!!!
Рауль поёт оссану ниссану
Все говорят про объем багажника. Как будто Авто для Челночников. И вообще нечего слушать человека у которого был Ситроен.
Увы, но количество недочетов и несостыковок в данном видео - не в ваших лучших традициях..
То вариатор внезапно обрел 5 ступеней , то из багажника Тойоты салон Kia Cerato виднеется, а на задних сиденьях Мазды сидухи Цивика.. Да и немного настораживают (в хорошем смысле) ездовые повадки авто с таким клиренсом и достаточно мягкой подвеской. С трудом вериться в 75 км.ч., хоть и не хочеться усомниться в Вашей компетентности) Понятно, что взять одновременно на тест все 3 машины достаточно тяжело, но возможность все "слепить" как надо у вас предоставлялась ранее отснятым материалом.
Машина действительна хороша, по ней уже много инфы в различных изданиях, но похвала выглядит уж слишком откровенной. Вывод таков, что и минусов у Сентры нету! Хотя про качество материалов ничего не упомянуто, работа рулевого управления тоже опущена. Благо - анахронизм интерьера виден глазу.
Люблю Ваши тесты за оригинальность и самобытность, но здесь подкачали(
Ждем новых тестов без помарок!
Удачи, и пусть экономическая ситуация не делает Вам погоды;)
Спасибо за понимание
Про 75 км не сомневайтесь. По монтажу блохи есть, по инфе все ок.
Тогда браво, Ниссановцы)
+Dmitriy Roman даже кроссоверы проходили этот лосинный тест,таже мазда сх5 проходила,а вот мазда 3 завалила и это позор,при том что машина под спорт косит,низкая и жеская. А раз кроссоверы проходя,почему бы седану не пройти при 75км.ч
+кока мурманский Пугает именно на фоне "матрешки". Кроссоверам, как правило, полный привод немного могогает.
багажник самый большой в классе? а как же октавия?;)
А фольксваген Джетта 6 не их конкурент?
sentra tekna - нет в наличии (нет в продаже)
corolla style - 28k-29k$
mazda t+ - 25k$
На переставке приятно удивила сентра. Впрочем, как и "5-ст вариатор" в спеках ТТХ и "кожанная коробка" ;). Откуда у него ступени в кол-ве 5 шт.? Что касается цены, то за эту сумму если речь идет о практичности, я бы взял 2.0D версию универсала Cruze за $24К потому что такой автомобиль, как эта тройка рассмотренных, у меня уже есть. Да, он прост, удобен и надежен, но не практичен и не экономичен.
+BAU Кожанная ручка КПП, ступени зафиксированны искусственно, Вы можете убедится в этом в ручном режиме.
яб недумал взял бы мазду мне они всегда нравились
Еще в Сентре дворники не поднимешь,при закрытом капоте :)
Надо просто дворники зафиксировать в верхнем положении быстрым двукратным нажатием вкл/выкл дворников, и затем поднять их, не открывая капот
Самый большой багажник у пежо 408, он равен 560 литров, а у октавии а7 568 литров, но она лифтбек. Больше на порядок чем у кароллы Вы сказали, порядок это в 10 раз. Получается по Вашим словам что у ниссана места сзади больше чем у тойоты в 10 раз ))))
На 03:50 … в комплектации Tekna даже таракан от Nissan. )))
божья коровка
👍
На 3:50 таракан ползет по переднему пассажирскому креслу, он свой выбор сделал
они из твоей головы)
Это Божья коровка - дебил...
Багажник Сентры просто "хороший" и не более! Чуть более 500л никого не удивишь. Самый большой багажник в Октавии. В А5 был 560л, а в А7 590л, лифтбеки естественно - помоему в не конкуренции. А если брать традиционные седаны С класса, то самый большой у Флюенса - 530л.
Главный вопрос к ниссану - какова будет его надежность, ведь тот же кашкай показал себя далеко не с лучшей стороны. Пожалуй, это главный аргумент, заставляющий сделать выбор в пользу мазды или тойоты.
+Vitaliy Zvarych Мазда никогда надежностью не отличалось,а тойота только раньше отличалась,сейчас они скатились. А ты про какой кашкай говоришь,про последний или предыдущий,последний гавно,а про его надежность ничего не скажу,но пердпоследний был хорошим и с надежностью у него было всё отлично,на дроме почитай отзывы(5 копеек),когда то сам его хотел купить и много читал и смотрел о нем,владельцы довольны,а мне денег не хватило просто
+кока мурманский У товарища был предпоследний кашкай, наездил 70 тыс. км, раз в месяц что-то обязательно ломалось. Сам же проехал 110 тыс. на тойоте авенсис и заменил только резинки стабилизатора. Жена три с половиной года ездит на мазде тройке, там вообще ничего не ремонтировал.
Vitaliy Zvarych у меня знакомый ездит на мазда 3 предыдущая модель,часто ломается,часто подводит его,но он хочет продать и опять таки купить мазду6. У самого у меня уже второй праворульный ниссан,пока сам что нибудь не сломаю,ничего не ломается,машины не подводили. У друга тепта раум старый,ну так получше мазды конечно,годы берут свое просто,но опять же у меня был ниссан-куб того же года,проблем у меня с ним почти небыло,может помелочи
+кока мурманский Я ж не против ниссана. Тем более, Sentra выглядит по цене очень привлекательно. Ну а по качеству - вопрос, конечно, субъективный. Сколько людей, столько мнений. Будем надеяться, что на новый автомобиль нареканий не будет. Хотя, я все-таки в нем не до конца уверен.
Vitaliy Zvarych я тоже не доконца,всё таки наша сборка,поэтому я лучше на прульках покатаюсь,в них я уверен и они дешевле. Ну вот в двигатели hr16dе я уверен,отличный движок,живучий и бодрый. Допустим у тойоты их знаменитый 1.8 1zz до 2005 года жрал масло у всех и если не исправлять эту проблему,то грядет капиталка или замена движка,конструктивный недочет.причем пиздец какой серьезный и не простительный,а люди считают что у тойоты просто не бывает неудачных движков и машин,это далеко не так,опять же отвладельцев 2zz двигателя читал на форуме что он не ремонтопригодный,вот опять же как такое возможно это же тойота
Что за обман?когда показывали багажник ,там показывали багажник совершенно другой машины!
How do I get this in English lol
2021 год
Советуете сейчас брать Ниссан Сентру 2014 брать???
Да
Конечно, машина отличная, 200к пробега, все ок!
@@user-vi2sc8iq9b благодарю
@@user-se9dv2cc9l благодарю
Sentra is powerful ❤
сделайте тест драйф пежо 408 1,6 150 сил .вот он самый большой в классе как и богажник.
Коли буде тест нової А4?
Королла есть королла не хочу перехвалить.
Вот это у вас цены...У нас за эти деньги можно Мазду 6 или Камри взять в хорошей комплектации.
+YarikLP это ты еще цены на топливо не видел ;(
И это они крепко упали, раньше вообще АДЪ был
+Raul Chilachava протестируйте новый рено дастер пожалуйста ответте
+Камил Багаутдинов уже в новом году. С кем сравнивать будем?
Raul Chilachava Рауль, сравните, если есть возможность, Туарег и Кайен. Есть ли смысл переплачивать 2,000,000 рублей?
Я бы взял сентру.
@@user-iq2lj9ju9n дурак в чем?
ага щас сентра стоит дороже чем выходила вот вам и дешовый авто
Тест немного джинсовый получился
не, просто машина гут на свои деньги
+Raul Chilachava сравните рено дастер и форд эко спорт
где разгон машин
Мазда круче
English please !
Вид из багажника церато... клоуны))
Сентра малок
Убрал подписку на... .
автор ты смешной про заднии сидения. Ты дома в кресло всегда садишься как на стул? Больше нечего добавить..
Ничего не понял, но спасибо за просмотр
@@2hpcomua я про попытку выдавиттпотолок в сентре
Это все хорошо но при продаже через 2 года тойота будет лидером.Надежность проверина подвеска в тойоте комфортние всех конкурентов и места в салоне с ровным полом заде больше чем в конкурентах.Я могу заметить что тест проплачен нисаном уж больно вы его рекламируете?
+Константин Литвиненко в любом сравнительном тестдрайве,находятся поклонники той или иной марки которые кричат что тест проплачен. Не буду лукавить ниссан я люблю больше чем тойоту,вообще люблю японцев особенно ниссан,хонду и тойоту,но будем честными новая королла скатилась просто в гавно,я вспомиинаю салон старой лупотай короллы(п.руль),ранкс,алекс,филдер,там кожзам на топеде,дверных картах,причем выглядит это реально круто дорого и красиво,да и в целом машина комфортная и приятная была,я конечно могу ошибаться по поводу отделочных материалов там,потому что хозяин алекса мне сказал что это пластик.ну какой же это пластик и это минимум кожзам,это даже не МЯГКИЙ пластик,это кожзам.Далее модель короллы была не плохой,симпотичной,но в салоне уже был пластик.нормальный пластик,но последняя королла это просто пиздец а не машина,пластик дешманский и тонкий,кузов из тонкого металла,как у соляриса,вариатор,уродская внешность,прям фу. Читал что после аварии хотели выправить геометрию кузова и порвали кузов,все элементы после не больших аварий не правятся как раньше.а тупо меняются,потому чтоновзможно выправить. А мазды вообще не люблю,потому что кроме красивого дизайна в них ничего хорошего нет,прям ни одного плюса. Ну и лидеров в классе я считаю актавию,но только с турбо движкоми,прада там цена уже дороже будет всех конкурентов. вообщем идеальных машин в с-классе щас нет,для меня нет,разве что актавия,но честно жалко такие деньги платить и заметь я хвалю актавию даже будучу поклонником японцев
кока мурманский октавию одобряю 1.8 на механнике
Константин Литвиненко ну да только не дсг,автомат так кстати тоже хороший,но не дсг. 1.4 турбо тоже не плохой. Вот тока про надежность таких движков я если честно не в курсе,слышал что rs версия геморная в плане надежности движков
Да золотая середина 1.8 на механнике после чипа ураган и расход в пределах 10 по городу
+Константин Литвиненко хотя опять же если отбросить то что я терпеть не могу седаны,а люблю универсалы или минивенчики,то я бы за эти деньги купил бы всё таки сентру,октавию бы купил бы если денег было бы гараздо больше бабосов,но а так если 850-900 тыс то сентру на механке,жене можно и вариатор.
Музика за@@ала...дизлайк.
автор торчёк!!!
Королла рулит())))
Нет,кузов хуже,двигатель не лучше
проплачено ниссаном!! бесят такие продажные люди!!
+Магомед Магомадов Вашы утверждения выглядят крайне голословно, бесят такие пустозвоны.
+2hpcomua хочешь сказать, что не проплачено? хуево ты свой канал развиваешь, если в начале такое, то что в конце? иксрей лучше бмв?
Магомед, прежде, давайте разберемся, что натолкнуло Вас на мысль о том, что данный тест проплачен?
2hpcomua вы сравнивали все машины? Или чисто ниссан с другими?
Ниссан с другими, а все машины мы сравнивали ранее, тесты в наличии на канале
ниссан говно......вот его и рекламируют......а мазда и тойота в рекламе не нуждаются....их и так все покупают
Ахаха, повеселил-в мечтах,эти два японца в этом случае по надёжности и антикоррозийное проигрывают вчистую этому можно сказать древнему ниссану
проплачено
+Винни Пух проплачено пчелами
чувству юмора - уважение)) за сентру, занявшую добрую половину сравнения..пчел натравить надо))
На самом деле мы рассказывали про Сентру, но не забывали про конкурентов. Это не совсем 100% сравнительный тест
ну тогда от меня тысяча извинений и бочка меду))
)))) банка
Королла уже выше классом авто,что за Сентра ?? какашка от Нисанна
Они все С класса
В каком месте королла выше? Ты в себе?😂
Тойота топ остальное не дотягивает по всем характеристикам