Camper TV 139 (Interview camper dealer deel 1)
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- We hebben een tijd geleden een oproep gedaan aan de kijkers van Camper TV om vragen in te zenden voor een interview met een camper dealer. Hier zijn zoveel reacties op binnengekomen, dat we drie video's hebben gemaakt om alle onderwerpen te behandelen.
In deel 1 een introductie en ruim aandacht voor gewicht van de camper, massa rijklaar en het laadvermogen.
Tip: U kunt met behulp van de tijdstempels direct naar het onderwerp van uw interesse springen, klik hiervoor op de tijd codering hieronder.
00:35 Voorstellen en introductie
04:37 Gewicht en laadvermogen
Met dank aan benica campers benica.com
heel duidelijke informatie
Fijn om te lezen, dankjewel 👍
Hij is eerlijk en recht door zee, daar hou ik van.👍
Wat ook vaak onderschat word is het gewicht van de boodschappen die in een camper worden gepakt, ben benieuwd naar de volgende👍😊
Matthieu is inderdaad eerlijk, wij kennen hem al heel lang en sinds we onze camper in Juni 2019 bij hem hebben gekocht niets dan lof voor de service, zowel voor als na de koop 👌
Tja, het is zoals het is. De meeste campers zijn inderdaad te zwaar beladen. Moeilijk hoor, een C1 rijbewijs halen is dan misschien nog de beste optie. Dankjewel voor de informatie, was weer een geweldige video.
Graag gedaan Ali, leuk om te horen dat je de video leuk vind 👍
Bedankt voor deze interessante video. Het leeggewicht is ook mijn uitgangspunt! Dit leeggewicht wordt echter zelden vermeld. Uitgaande van het "rijklaargewicht", kun je, mits de nodige info beschikbaar, zelf het leeggewicht bepalen. Tenslotte bereken je jouw echte rijklaargewicht met alle personen/huisdieren, opties en vloeistoffen/gassen etc. Conclusie: het rijklaargewicht van de fabrikant is niet realistisch. Continue the good work Camper-TV!
Graag gedaan 👍 En natuurlijk gaan we door 😉
Men spreekt over 25 jaar Benimar dit merk is onderdeel van ( vroegere caravan bouwer) Trigano marktleider op gebied van campers.
Ik ben zelf tv maker geweest in mijn werkzame leven. Ik kijk met veel plezier naar je you tube kanaal.
Dat is heel leuk om te lezen, dankjewel 👍
Wij willen allen een zo ruim mogelijke camper ,met zoveel mogelijke accessoires erbij en horen niet graag dat het allemaal in werkelijkheid niet kan onder de 3500 kg. Soms willen we de keiharde realiteit niet onder ogen zien.
Nu zouden toch best de Europese camperbedrijven samen de Europese wetgever ervan moeten overtuigen dat de huidige campers zeker veilig en gemakkelijk 3800 kg aankunnen.
En de rijbewijs B herwaarderen naar 3800 kg.
Helemaal mee eens! De Europese overheid moet dringend iets aan een realistische gewichtsklasse voor rijbewijs B campers doen.
Leuk. Interview kijk er altijd naar uit
Toch altijd interessant je pikt er toch altijd wat informatie mee op 👍
Dat is mooi om te horen, dankuwel 👍
Leuk om Matthieu hier te zien. We kijken uit naar deel 2. Groetjes van 2 happy benimarbezitters, groetjes, Dos Geckos
Vond je het niet leuk om mij te zien? 🤣😂
Goede duidelijk informatie, erg leerzaam 👍
Dankjewel Herman, leuk om te horen 👍
Een C1 rijbewijs halen heeft alleen zin, als de camper ook een technische massa heeft van meer dan 3500 kg. (staat op het kenteken) Als je camper dus ook een technische massa heeft van 3500 kg, zit je dus gewoon aan dat maximale (totaal) gewicht van die 3500 kg.
Klopt helemaal.
Leuk idee zo...!
Mooi om te horen!
Nog een vraagje hoe zit het met het gewicht van jullie camper??
Goede vraag! Toen wij vertrokken naar Spanje hebben we alles wat in de camper ging gewogen. Wij weten het leeggewicht van de camper (zoals Matthieu al aangeeft is de camper bij aflevering gewogen). Daarna hebben we alles wat mee ging gewogen op een keukenweegschaal en bagage weegschaal en in een spreadsheet gezet. Als laatste hebben we de verswater tank helemaal vol getankt (150 liter), 10 liter drinkwater in twee jerrycans, diesel volgetankt en een volle LPG fles. We kwamen uit op 3600 kilogram en toen wij even later de weegbrug opgingen werd dat bevestigd. Dat is dus 100 kg te zwaar waarmee wij een bekeuring riskeerden, maar de wagen kan het technisch aan (3850 kg) en bij evt controle konden we makkelijk 100 liter water weg laten lopen. De kans op een boete is echter klein want het is maar heel even dat je met alles vol geladen rondrijdt. Daarna hebben we de watertank nooit meer helemaal vol gehad, ik denk dat we uiteindelijk 3500 - 3550 kg hebben gewogen.
Dag. Willem hoe kan ik privé met je in contact komen? Heb je een e-mail adres voor mij?
Martien, bedoel je misschien mij (Erik?) dat is info@campertv.eu