Chodzi jak złoto Ten dziadziuś Łukaszu Dobra robota jak zawsze łapa leci 👍w górę Najlepszy Mechanior to Tylko Łukasz Sawka POLECAM Żeby tak kurierka nie szanowała paczek wstyd.
w tych silnikach ciśnienie 6bar to całkiem dobre ciśnienie... ( swoją drogą Johnson /Evinrude nigdy nie podawał fabrycznego ciśnienia w tych silnikach produkowanych bez większych zmian przez grubo ponad 30 lat
@@sawatresor Dziękuję za odpowiedź. Kupiłem silnik z Danii, chyba pływał w solance i wajcha od biegów nigdy nie smarowana, napuchlo kilka tygodni próbowałem to wypłukać łac odrdzewiacze itd ale po próbie rozruszania ulamalem.
a skąd..... wietieroka skopiowano z innego silnika..... na dodatek rodowód tego Johnsona sięga lat 50 ych.... kiedy wietieroka nie było nawet w planach...
@@diodadioda oczywiście ,że jest wiele podobieństw.... np cewki zapłonowe to dokładna kopia cewek ze szwedzkiego Crescent ( późniejsze volvo penta) szkoda ,że nie skopiowali lepszego gaźnika bo ten oryginalny w wietieroku to zaraza.... jest film na YT... (rosyjski) o historii wietieroka moskwy i wichra.. (ten ostatni to Koenig co do śrubki...
@@andrzejbarankiewicz4690 Mam tragiczne wspomnienia co do aluminium z wietieroka. było plastelinowe. Zero sprężystości i 100% plastyczności. Do tego szarpanka która non stop się rozwalała i źle wykute śrubki :)
pływałem na tym żaglówką Narwią i Pisą na mazury.... nigdy nie zapalał kiedy było trzeba..... miałem ich chyba ze trzy..... pękały zawory listkowe..przy 25C w lecie lód zatykał gaźnik..... a w 'elektronikach" padały tyrystory......no zemsta Stalina @@diodadioda
Kawał dobrej roboty i jeszcze raz dziękuję za odratowanie mojego dziadka 💪💪💪💪
Chodzi jak złoto Ten dziadziuś Łukaszu Dobra robota jak zawsze łapa leci 👍w górę Najlepszy Mechanior to Tylko Łukasz Sawka POLECAM Żeby tak kurierka nie szanowała paczek wstyd.
Jak zawsze super robota ,lubimy oglądać z synem ,Jak by ktoś chciał to mamy dwa takie silniki do sprzedania
Nie ma jak fajny filmik do kawy 😉👍
Piwko jest, chipsy są , oglądamy. 👍poleciała.
Witam. Panie Łukaszu śruby calowe kupuje w firmie Werbus w Szczecinie. Podziwiam Pana cierpliwość. Pozdrawiam
Nierdzewne?
Tak nierdzewne. Serwisuje silniki i tam kupuje sruby.
Witam jak zwykle dobra robota Pozdrawiam
Super robota👍
w tych silnikach ciśnienie 6bar to całkiem dobre ciśnienie... ( swoją drogą Johnson /Evinrude nigdy nie podawał fabrycznego ciśnienia w tych silnikach produkowanych bez większych zmian przez grubo ponad 30 lat
Traduzione in italiano, grazie
💪👍
Witam. Jaka mieszanka paliwowa idzie do takoego silnika?
Pozdrawiam.
@@krzysztofwojewoda8271 do takiego dziadka 1:50
Dobrą pracą, dziwne że czensci dostępne. A gdzie katalog brali?
www.boats.net tu znajduje nr części a później szukam.
Trochę podobny do Wietieroka... 😊
To raczej ruscy próbowali skopiować amerykańców....
@@sawatresor To miałem na myśli...😁
fajer pałer coo??
Majster nie masz może wajchy biegow do Marinera 4 przypadkiem? Bo tez ułamałem swoją a ogladam Twoj material i mi przypomniales 😁
Nie mam. Sam komuś musiałem klamkę ściągać z USA. Kosztowała tanio ale czekaliśmy 6 tygodni... Podzwoń po firmach typu Pimpol.
@@sawatresor Dziękuję za odpowiedź. Kupiłem silnik z Danii, chyba pływał w solance i wajcha od biegów nigdy nie smarowana, napuchlo kilka tygodni próbowałem to wypłukać łac odrdzewiacze itd ale po próbie rozruszania ulamalem.
Taka kopia ruskiego wietieroka.
a skąd..... wietieroka skopiowano z innego silnika..... na dodatek rodowód tego Johnsona sięga lat 50 ych.... kiedy wietieroka nie było nawet w planach...
@@andrzejbarankiewicz4690 ale przyznasz że jest wiele podobieństw. I w odlewie bloku i w systemie zapłonowym, przekładnia kątowa w manetce ...
@@diodadioda oczywiście ,że jest wiele podobieństw.... np cewki zapłonowe to dokładna kopia cewek ze szwedzkiego Crescent ( późniejsze volvo penta) szkoda ,że nie skopiowali lepszego gaźnika bo ten oryginalny w wietieroku to zaraza.... jest film na YT... (rosyjski) o historii wietieroka moskwy i wichra.. (ten ostatni to Koenig co do śrubki...
@@andrzejbarankiewicz4690 Mam tragiczne wspomnienia co do aluminium z wietieroka. było plastelinowe. Zero sprężystości i 100% plastyczności. Do tego szarpanka która non stop się rozwalała i źle wykute śrubki :)
pływałem na tym żaglówką Narwią i Pisą na mazury.... nigdy nie zapalał kiedy było trzeba..... miałem ich chyba ze trzy..... pękały zawory listkowe..przy 25C w lecie lód zatykał gaźnik..... a w 'elektronikach" padały tyrystory......no zemsta Stalina @@diodadioda