Le meilleur des add-on | 4000 abonnés | MSFS
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- čas přidán 24. 07. 2024
- Pour feter mes 4000 abonnés je vous propose une vidéo vous proposant le meilleur (subjectif) des addons par catégorie.
00:00 intro
01:41 Piston
17:30 Turboprop
31:05 Liner
49:47 Warbird
1:00:39 Hélico
1:20:20 Chasseurs
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Config :
- I9 12900K / RTX 3080 / 32GB DDR4 / 2 To NVME + 1 To SSD
- Combo thrustmaster warthog + base warbrd
- Yoke TCA Boeing
- Honeycomb Bravo
- Palonnier thrustmaster TPR
- Track ir 5
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Software :
Liveatc.net pour l'écoute en immersion du controle aérien.
Fsrealistic pour ajouter du réalisme visuel et auditif
FSLTL pour la gestion du traffic aérien
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Barre des 4000 abonnées franchie !!
Résultat d'un travail de passionné bien mérité 🤩
Bravo et félicitations Claude 🤗
merci christophe 😉
A ce soir
Je penche surtout coté coup de coeur, nous savons tous que tu es un homme de coeur. Un petit oubli, les planeurs : un vol en discus entre pompe thermique et dégueulante, au flanc des montagnes, procure un grand plaisir. Bravo pour la très grande qualité de ton travail.
Merci à vous pour cette présentation. Perso je partage vos coups de coeur et notamment sur le BAE146 dont je ne me lasse pas. Il est difficile, exigeant et on prend beaucoup de plaisir à le piloter.
Merci de votre retour !
Félicitations pour vos 4000 abonnés. Je vous suis régulièrement depuis pas mal de temps et j'apprécie beaucoup votre travail. Je suis en parfait accord avec votre classement des meilleurs Addons , Merci pour cette longue passionnante vidéo. Prenez du temps pour vous , bon courage !
Merci beaucoup
Bravo pour toutes ces vidéos et pour la capacité à déclencher des passions : je passe mon PPL…❤
Félicitations et le meilleur à toi pour cet examen
Les meilleurs vidéo MSFS FR !
Et la catégorie planeur ? Vous n'aimez pas le vol a voile ?
Perso c'est ce que je pratique le plus depuis quelque années, cette sensation de voler sans moteur et de rester en l'air uniquement grâce a vos décisions et magique.
J'aimerais bien vous voir faire quelque vidéo ou encore mieux venir sur des vol multi ;)
Sim Soaring Club propose 2 vol par semaine avec en moyenne 20 pilotes a chaque étape !
Les temps sont très serrer ( a la seconde sur des vol d'1h30 ) le niveau est relever !
Mais rien que finir le vol est déjà une agréable réussite.
Merci beaucoup
Mes, débuts le planeur 😉
Faire un classement malheureusement il y n'y a que trop d'avions
Félicitations sur vos quatre milles abonnés! Bien mérité.
Merci Michel !
Mrc pour cette vidéo ! Je pense pour la partie liner que le F28 de JustFlight peut être ajouté dans cette vidéo !
Oui j'ai hésité avec le bae mais la version avec le FMS du bae l'a emporté
"j'ai longtemps hésité, mais sans hésitation, le F-14" 🤣 Merci pour cette review très complète !
Lol
Merci pour cette vidéo top des tops. Dommage qu'on n'ai pas eu d'autres catégories d'avions. Aussi, je me permet modestement de compléter un peu ta vidéo via mon commentaire :
-Top avion de légende : Le XF11 de Lord Frites
-Top avion WTF : Le Scrapyard Monster de Lord Frites
-Top avion Vaporware : Le B17 de Lord Frites.
😆
Ahahahah mais à ce niveau c'est du Sponsoring !!!
Entièrement d'accord avec ton classement Patrice
Stéphane va finir par nous faire une dépression avec le B17,
Pour se rattraper, un p'tit multi en XF11 un de ces jours pour le plaisir ?
@@christopheprevost2755 C'est toujours sympa ces vols en multi. Mais bon, moi, à part les weekend, je ne suis pas dispo le soir 😞.
Merci Akula. Tu as une très belle chaîne. Un contenu passionnant
Merci frederic ;)
J'ai vu à l'instant le bouton que tu actives pour F-35 pour décollage vertical😀. Merci 🤩👍
Avec plaisir 😁
Merci beaucoup !
Merci pour cette synthèse extrêmement utile. Votre angle d'analyse, objective et subjective, est intéressante. Juste un petit regret : j'aurais aimé une rubrique sur les liners historiques tels DC6 et Constellation. Bravo et félicitations pour les 4000 abonnés.
Merci.
Le probleme de cette catégorie est qu'ils ne sont que 2. J'ai meme hesité a faire la rubrique turboprop car peu nombreux
@@akulaDOF Je comprends. Pour ma part, je suis extrêmement satisfait du DC6 et pas du Constellation et j'aurais souhaité l'avis d'un expert pour savoir si, oui ou non, je devais m'accrocher ?
@@francisbruguiere5648 idem dc6 au top constellation pas content 😉
+1 pour le British Aerospace 146. Fantastique machine pour découvrir le vol commercial.
Bravo pour les 4000!🎉
Mon classement perso en coup de cœur:
D accord pour le xingu,
LINERS: Focker F28, DC6
WARBIRD: F4F
Bimoteurs: cesna F337 (bimoteur en ligne), DC3, beech D18
Rien que du vieux coucou, mais es ce étonnant….
Venant de toi non 😉
Felicitations pour les 4k abonnés. merci pour ton contenu toujours au top . salutations
Merci 😉
Salut AKULA, Apparemment un avis que j'ai trouvé sur le E121A1 XINGU II est le suivant sur cet avion : Ca fait réfléchir....
L’avion a l’air en bon état, mais certains problèmes nécessitent une attention particulière. Le modèle est très instable et extrêmement sensible en ce qui concerne la réponse des commandes de vol par rapport à l'avion réel. L'anémomètre a un indicateur VMO (le pointeur dépouillé) qui est incorrectement lié à la vitesse maximale des volets et se déplace en fonction de ces vitesses. Le VMO se déplacera et affichera uniquement la vitesse maximale autorisée à n'importe quelle altitude, sans relation avec quoi que ce soit d'autre. Il manque le marqueur « 0 » dans VSI. RMI n'affichera pas sa position relative par rapport au VOR réglé. NDB fonctionne bien. On devrait pouvoir avoir les deux indications en mode RMI pour 2 VOR et NDB simultanés.
Je l'ai dit il n'est pas parfait.
Je ne sais pas de quand date cette avis. Donc je ne vais pas tester tous les problèmes listés. Il y en à probablement.
Moi j'y prends du plaisir en IFR et VFR.
En ce qui cincerne les liners, je partage votre avis, le 737 de PMDG est vraiment au dessus du lot. Outre ses multiples configurations (passagers, fret, VIP, avec ou sans hud, etc...), c'est le seul avion (à ma connaissance) développé pour MSFS qui permet une sauvegarde complète des données si l'on souhaite interrompre un vol pour le reprendre ensuite. Avec tous les autres, on se retrouve au mieux perdu au milieu du ciel, au pire crashé à terre ou au fond de l'océan. Un regret toutefois sur la documentation, assez succinte. PMDG faisait beaucoup mieux dans le passé (et parfois même un peu trop avec les manuels complets des 747, plus de 5000 pages...). J'attends donc avec impatience la sortie tant annoncée et sans arrêt reportée de leur 777. Quant au Bae 146, je ne connais pas mais cela à l'air en effet très séduisant. Je pense cependant qu'il demande un gros effort de formation, car il est sans doute beaucoup plus complexe à piloter qu'un A320 par exemple.
Effectivement le bae est un avion plus ancien et une philosophie à lui donc un temps d'apprentissage est nécessaire mais rien de bien compliqué je trouve
Bravo Claude pour le montage de cette vidéo spéciale "coup de cœur Akula".
Comme d'habitude j'ai apprécié. Je pense que tu as du hésiter avec le P38 concernant les Warbirds 🤔?
Barre des 4000 dépassée semble-t-il !!
Encore merci,
A plus ami pilote
Salut Christophe. Oui le P38 n'était pas loin et le hurricane et le F4F ... bref pas facile
👍👍👍👍👍👍
Un f35 b en moins il est vraiment mieux dans msfs.
Bravo pilote quelle maîtrise merci pour ces belles découvertes ❤spitfire
Salut,
Le Comanche n'est pas une surprise à cette place mais je le trouve surtout intéressant... au sol. En vol il n'a pas d'intérêt particulier si ne sont ses performances (vitesse, autonomie, etc.) un peu supérieures aux autres monomoteurs à piston. Je ne crois pas avoir encore eu un coup de coeur pour un monomoteur à piston, j'attends toujours un petit avion de montagne study level, mais j'ai plus de plaisir avec le Beaver qu'avec le Comanche même si le Beaver n'est pas très élaboré.
En bimoteur à piston je choisi bien évidement le Twin Beech avec le module Denarq. Un vrai bonheur tant que le moteur tient.
Sinon je vole beaucoup actuellement avec le Learjet 35A. Est-ce qu'il est bien ? Je n'en sais trop rien mais il me permet d'avoir un avion performant pour les vols moyens courrier.
J'utilise aussi le TBM850 mais pour ses performances sur des tours IVAO. Il est regrettable que les bugs n'aient pas été corrigés, notamment la sauvegarde de l'avion.
Je n'ai pas totalement adopté le Wilga mais j'aimerai un avion STOL plus petit pour la montagne.
Beaver, Twin Beech, Wilga... oui, j'aime les trains classiques ;)
Effectivement ;)
Pour le learjet35a oui il est tres bien mais en cours de developpement
Merci pour ces avis éclairés! Par contre l'Alouette III radar avec les antennes homing... ça ne peut pas le faire!... juste une remarque sans intérêt!
Oui effectivement ce n'est pas compatible
suis a l'instant entrain de tester le F-35 B sur porte avion en vertical et décollage court. Incroyable cet avion. Vachement bien fait.....Merci pour tes info J'avais chercher dans FS menu réglage la nosewhell steering pour régler une touche et je ne sais pas pourquoi lollll. je trouve pas dans quel menu se trouve la phrase nosewell steering pour débloquer cette roue 🤷♂ ou au moins ou se trouve dans le cockpit du F-14 pour débloquer la roue. J'ai du louper un bouton je suppose ? PS : j'essaye de voir dans ta vidéo sur porte avion quand tu as apponter la touche que tu as cliquer pour débloquer la roue et rejoindre une nouvelle catapulte. Je te vois pas appuyer sur une touche dans le cockpit a ce moment là malheureusement. Vais essayer de trouver. Merci
Oui je l'ai affecté à une touche
Salut a toi🙂. j'ai une première question concernant le F-14 de Indiafoxtecho. j'ai un problème de roue avant. Après le 1er atterrissage fait de bonne manière pour ne pas casser la roue avant, une fois poser sur piste ou porte-avion, la roue avant ne tourne plus avec le palonnier. Je dois a chaque relancer depuis le menu principal pour avoir a nouveau la roue avant fonctionnelle. Aurais-tu une ASTUCE pour cette roue avant qui bloque( emmerdant pour pouvoir sortir d'une piste pour taxiway ???.....Le F-14 de dcdesigns fonctionne très bien et est pratiquement pareil que Indiafoxtecho mais n'a pas le navigateur qui nous félicite ou nous engueule parfois et n'a pas la rondelle de choix pour armement et et autre. Ta vidéo de présentation est très bien faite, merci a toi......Une dernière question : pour le Boeing/Bell V-22 Osprey aurais-tu la solution pour régler la touche dans le menu qui fait abaisser les moteurs pour passer de mode hélico a mode avion. Je ne trouve pas dans le menu FS quelle touche a régler. sur DCS c'est les volets qui mettent les moteur a plat. Dans FS je ne trouve pas. Si tu peux m'aider ou quelqu'un de ta communauté ça serait avec plaisir. Bonne continuation 👍: PS : je vais lancer le F-35 que mon pays viens d'acheter( perso j'aurais pris le rafale mais bon mon gouvernement Suisse a choisi F-35) Sur ta vidéo je vois le le F-35 B ou C est fonctionnel pour décollage vertical. mais tu vas assez vite dans la vidéo et pas facile de voir quel touche tu appuie dans le cockpit pour la trappe et le réacteur mode vertical pour décoller. J'en vois 2 de touche je crois mais pas certain. Merci encore et bonne suite pour tes vidéo
Merci.
Tout est dans la doc.
Pour le f14 il faut assigner le nosewheel steering.
Le train est verrouillé pour l'atterrissage c'est normal.
Pour l'osprey c'est ouverture et fermeture de cowl flap 4 ou 3 je ne sais plus
Bonjour Claude,
Le C414AW Chancelor de Flysimware est à -50% sur le Market Place, je le verrais bien dans mon hangar cet avion.
Qu'en penses-tu ?, Il aurait pu faire partie de tes coups coeur me semble-t-l ?
Je te souhaite bon week-end,
A plus ami pilote
Oui il est excellent.
A -50% fonce
@@akulaDOF
J'ai suivi ton "mauvais" conseil, il vient d'être livré dans mon hangar
Je vais le tester ce soir
A plus
@@akulaDOF
Bon ben c'est fait, j'ai foncé
Je vais faire un p'tit vol avec ce soir
Bonne soirée
@@akulaDOF
Merci pour ton conseil avisé,
Testé hier, ce Chancelor c'est que du bonheur à préparer et piloter.
Les passagers sont effectivement visibles, et couverture nuageuse importante bien signalée sur le radar météo à bord durant mon approche de Biarritz .
Excellent module du même niveau que le Comanche à mon humble avis 😇.
Bref je suis un pilote virtuel heureux 🤗
Bonne journée à toi Claude
@@christopheprevost2755 😎
bonjour, il y a des avions que je n'ai pas trouvé directement sur le store dans flight simulator 2020, y a t'il un autre endroit ou on peut s'en procurer?
Il y a plusieurs sites qui proposent des avions Hors market donc sur PC.
Chez just flight, Simmarket, orbx, etc...
Bonjour, auriez-vous le profil simbrief du xingu. Merci
Non désolé
Des profils sont similaires comme le king air
Comment tu fais pour la catapulte moi y’a pas la barrière anti jet, pas de personnel et juste pas de catapulte
Avec super carrier pro il faut ouvrir ouvrir le menu correspondant
Un petit chapitrage aurait été sympa...
Un p'tit bonjour et svp aurait été sympa...
Mais je vais m'en occuper
@@akulaDOF c'est pas faux. Petit oubli qui m'arrive rarement. Bonjour donc et merci d'avance... ;)
@@drone78 pas de soucis.
C'est fait.
C'est top !
je trouve pas tes hélicos sur la boutique MSFS, c'est normal?
Oui normal. Ils ne sont malheureusement pas dispo pour Xbox donc pas sur boutique
@@akulaDOF je suis sur pc, après je viens de commencer le jeu faut peut etre débloqué un truc?
@@dowzer3608 sur PC tu pourras les trouver mauis pas sur la boutique qui ne contient que des addon compatible Xbox/PC
@@akulaDOF ha ok, merci :p
Le meilleur ches A2ASIMULATION que je recommande pour P3D v 5 et FSX
Oui beaucoup d'addon d'a2a excellent sur ces plateforme