Video není dostupné.
Omlouváme se.

Euroring vlog #1 - guminyomás OK, már csak a gázt kéne húzni

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 09. 2021
  • Megvolt az idei első euroring is, ami egy nagyon kellemes élmény volt 2 Kakucsring után. Alapvetően ez a délelőtt a pálya újratanulásával telt, na és persze még mindíg a motorral való ismerkedéssel. Utóbbit már tényleg kezdem megszeretni, szerencsére sikerült úgy beállítani mindent, hogy komfortosan tudjak mozogni rajta pályán.
    Domino XM2 gyorsgázkar: racebikeparts.eu/?page_id=11308
    Gyorsváltók: racebikeparts.eu/?page_id=166
    Állítható lábtartók: racebikeparts.eu/?page_id=164
    Köridőmérő: racebikeparts.eu/?page_id=11299

Komentáře • 9

  • @ernsztnorbert8307
    @ernsztnorbert8307 Před 2 lety +3

    R6 al a Kecskés Bence aki brutálisan tolja :D szívesen :D

  • @viktorjuhasz1706
    @viktorjuhasz1706 Před 2 lety +1

    Jók lesznek ezek a pályázós vlogok! Ez is tetszik! Csak így tovább, csak így tovább!

  •  Před 2 lety

    Annak idején én 10 órákat nyomtam le a Mátrában (persze az nem ennyire fárasztó - azért a 300-400km meg volt), de már nem bírnám. Azért lassan nem mentem :) kb. 17 évvel ezelőtt volt.

  • @ludde210
    @ludde210 Před 2 lety +1

    6x20 perces menetet ki lehet bírni egy szett gumival vagy érdemes 2-2 gumival készülni aznapra?

    • @kanyarvadasz338
      @kanyarvadasz338  Před 2 lety

      Annyit simán kibír egy szett, de persze minden gumi, és vezetési stílus, illetve gyorsaság függő:) rossz nyomassal és agresszív stílussal annyi idő alatt is rottyra lehet tenni a szettet

  • @TomosYT
    @TomosYT Před 2 lety

    Motoroknál szokás etap közben hűtőköröket tartani, vagy elég a levezetőt lazára venni?

    • @kanyarvadasz338
      @kanyarvadasz338  Před 2 lety

      Nincs szükség hűtő körökre. Igazából a motor szempontjából levezeto körre sincs szükség, az amolyan kellemes dolog már a pilótának, hogy nem kell izmozni az utolsó körben.

    • @TomosYT
      @TomosYT Před 2 lety

      Köszi!