У меня были щелчки из барабана как раз. Я разобрал, помыл и смазал заново. Вроде помогло. Тонкий ключ можно сделать болгаркой из любого ключа и не надо идти в мастерскую.
Тысяча это пробег ещё как, автор канала весит больше ста кило так что нагрузка на каретку очень серьезная, даже у меня при весе 65кг каретка прошла 500 и захрустела правда я на подвесе езжу и круглый год каждый день, стандарт халоутеч2, там ради увеличения диаметра вала пришлось уменьшать шарики в подшипниках поэтому халоутеч живёт меньше чем квадрат зато ниже вес и выше КПД и торсионка, на выносливость лучше всего каретка окталинк
Дочитал на Веломании все 485 страниц. И Будь все инструменты и динамо ключ, перебрал бы всё и смазал. У некоторых в каретке сновья брак (отколот зуб), собачки залипают(густая смазка) плохая защита от грязи и воды, сухая ось и т. д.
Бессмысленные все эти ТО. Мойка кассеты, звёзд то сё. Оно же всё засирается после первой покатушки. И это при том, что езжу исключительно по асфальту. Так что пустая трата времени. Достаточно не разбирая ничего просто обчистить налипшие песок, микро камушки щёткой и смазать цепь. Цепь смазывать рекомендуют каждые 100-150 км. Но я тут новую поставил - смазал - мази хватило на 400 км. Только после 400 начала звуки издавать. Смазанную цепь вообще не слышно. Было дело кассету не снимая поливал маслом для ГУР автомобиля - неплохо так - смывает весь песок. Заодно от него цепь смазывается. В такой конфигурации цепь откатала 3 тыс. км. Новую поставил - села как родная - кассета не стёрта.
@@user-gy7wd4dp2v скрип от ржавчины на шатуне, и щелчок(иногда) в районе шатунов, при педалировании под нагрузкой. Вроде все прошло. Ролик о том как обслуживать вел в домашних условиях. Какие узлы и как разбирать, где что смазывать. И насколько это сложно или просто.
Нет, только тряпочку и ведро. Вода туда могла попасть из отверстий в раме. Живу у моря катаю круглый год и в дождь и в снег. Купил в декабре. Потому вода туда легко могла попасть.
Класс.Тоже обожаю крутить велики в зале пока жена не видит.
Роман как всегда молодец, очень информативно и подробно все обьяснил, ждем с нетерпением новых видосов
Спасибо за наглядное пособие!
Спасибо! Отличное видео!
Роман просто Веломан!!! и старателный Велоухажёр))
👍 Очень информативно и понятно
Увидел ваш канал с компа и схватил телефон, лайк, подписка и все я в банде 🌏🌲🌳🌲🌞🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Видео ТОП
Волшебный набор от bike hand 😁👌
У меня были щелчки из барабана как раз. Я разобрал, помыл и смазал заново. Вроде помогло. Тонкий ключ можно сделать болгаркой из любого ключа и не надо идти в мастерскую.
1000 это не пробег, не надо туда лазить в заднюю втулку, рано еще. туда минимум стоит заглянуть на 6-10к км.
Тысяча это пробег ещё как, автор канала весит больше ста кило так что нагрузка на каретку очень серьезная, даже у меня при весе 65кг каретка прошла 500 и захрустела правда я на подвесе езжу и круглый год каждый день, стандарт халоутеч2, там ради увеличения диаметра вала пришлось уменьшать шарики в подшипниках поэтому халоутеч живёт меньше чем квадрат зато ниже вес и выше КПД и торсионка, на выносливость лучше всего каретка окталинк
Сори невнимательно читал думал ты про каретку, но повторюсь при весе автора лучше заглядывать везде и желательно почаще чем попасть на бабки
Молодец
Как тебе silex 200 ? У тебя не возникали проблемы c передним переключателем что подтирает звезду (читал что многие жаловались )?
Постоянная проблема
Дочитал на Веломании все 485 страниц. И Будь все инструменты и динамо ключ, перебрал бы всё и смазал. У некоторых в каретке сновья брак (отколот зуб), собачки залипают(густая смазка) плохая защита от грязи и воды, сухая ось и т. д.
Подписка лайк
Бессмысленные все эти ТО. Мойка кассеты, звёзд то сё. Оно же всё засирается после первой покатушки. И это при том, что езжу исключительно по асфальту. Так что пустая трата времени. Достаточно не разбирая ничего просто обчистить налипшие песок, микро камушки щёткой и смазать цепь. Цепь смазывать рекомендуют каждые 100-150 км. Но я тут новую поставил - смазал - мази хватило на 400 км. Только после 400 начала звуки издавать. Смазанную цепь вообще не слышно. Было дело кассету не снимая поливал маслом для ГУР автомобиля - неплохо так - смывает весь песок. Заодно от него цепь смазывается. В такой конфигурации цепь откатала 3 тыс. км. Новую поставил - села как родная - кассета не стёрта.
а зачем мазать ось если вращение идет в промпотшибнике?
Ось имеет места соприкосновения с пром подшипниками, а так же в раму попадает вода. Смазка соответскно защищает ещё и от карозии.
Ну все можно к тебе на СТО, приехть
а чего обслуживать то, цепь поменять колодки и все собсно, а смазка это все в процессе
Привет а ты новый брал?
Да, вел новый
На самом интересном месте…(((
И?
Что и?
@@MrDIDAL Стучало что? Что ты хотел донести до зрителя этим видео?
@@user-gy7wd4dp2v скрип от ржавчины на шатуне, и щелчок(иногда) в районе шатунов, при педалировании под нагрузкой. Вроде все прошло. Ролик о том как обслуживать вел в домашних условиях. Какие узлы и как разбирать, где что смазывать. И насколько это сложно или просто.
Роман да Ты просто Веломан! И старательный велоухажёр)))
Ты его кёрхеромм мыл? Ну не может там быть ржавчины
Нет, только тряпочку и ведро. Вода туда могла попасть из отверстий в раме. Живу у моря катаю круглый год и в дождь и в снег. Купил в декабре. Потому вода туда легко могла попасть.