Ребят да по-моему проще взять два вома от МТЗ, они будут работать на понижение и как тормоза и механизмы поворота, поставит вместо бортовых привода прямо с КПП.
@@user-jj9hd8tp3pцепи не вытягиваются, они изнашиваются!!! Для эксперимента сожете у Ижевского формата подвешать 1,5 тонны металла и через год заново измерить длину. Удивитесь, но она не изменится!!!
Только вот как долго сможет диск ферадо прожить при данной эксплуатации. За рас выжимать, дёргано рулить будет. Подруливать - гореть. Железный поставить мало зацепа будет и буксовать.
Отлично он будет служить, он как раз на это и рассчитан! Вы же сцепление не импульсом выжимаете, а плавно, здесь происходит все тоже самое. И подруливание происходит не за счет пробуксовки фрикционов, а при выключении их на одном из бортов. Посмотрите на нашем канале видео 13 лет назад я выкладывал, там тоже сцепление работает как фрикцион на бортоповоротном нашем вездеходе. Единственное, что там сцепление меньше, но и колеса тоже меньше.
@@AndreiVologda я просто привык, что если фрикцион. То железища неподъемное, а если подъёмные то в неудобно месте. А тут даже сцепление не с краза). А о судьбе того "друга" известно что?
Андрей , сколько понижение сделал? Я так понимаю , ты со сцепления занизил , чтобы ведомые звезды не выпирали за габарит сильно , как одна из причин? Я свой на дифповороте делал , маленький. Блок с газелевскими сколько весит?
Круто сделано не то что тормозом упровлять свободный дифференциал.
Парни молодцы развитие наше всё... 😊
Больше цепей богу цепей👍
Правильным путём идёте, 👍
500 тыс стоила бы такая штука в 21 году
Красота какая 😊
👍
Синхрофазатрон?
У ребят голова работает. Оптимальная схема исходя из имеющихся ресурсов и НИОКР.
Чих👍
Пых👍
Очень интересно!!!
Как интересно, а что это 😯
Нихера себе😮
Тормазной диск на что крепиться корзина от чего
Ребят да по-моему проще взять два вома от МТЗ, они будут работать на понижение и как тормоза и механизмы поворота, поставит вместо бортовых привода прямо с КПП.
Конечно не проще. Так, как сделали мы, просто ну очень просто и ннвероятно надежно!
Респект за то что нет секретов!
Сколь будет стоить этот аппарат?
Капец,не и ищют лёгких путей
Ремонтопригодно?
Здравствуйте! Цепи это надежно? Они в смазке будут?
Приветствую! Цепи это всегда надежно, если правильно сделано.
Цепи очень быстро вытягиваются, как ты их не смазывай, вот если бы в масляной ванне, собственный опыт имею.
@@user-jj9hd8tp3p Вероятно Вы просто не использовали цепи хорошего качества.
@@user-jj9hd8tp3pцепи не вытягиваются, они изнашиваются!!!
Для эксперимента сожете у Ижевского формата подвешать 1,5 тонны металла и через год заново измерить длину. Удивитесь, но она не изменится!!!
Главное, чтобы опять не выпустили по доброте душевной, как под Дебальцево и иловайском ...
Только вот как долго сможет диск ферадо прожить при данной эксплуатации. За рас выжимать, дёргано рулить будет. Подруливать - гореть. Железный поставить мало зацепа будет и буксовать.
Отлично он будет служить, он как раз на это и рассчитан! Вы же сцепление не импульсом выжимаете, а плавно, здесь происходит все тоже самое. И подруливание происходит не за счет пробуксовки фрикционов, а при выключении их на одном из бортов. Посмотрите на нашем канале видео 13 лет назад я выкладывал, там тоже сцепление работает как фрикцион на бортоповоротном нашем вездеходе. Единственное, что там сцепление меньше, но и колеса тоже меньше.
@@AndreiVologda я просто привык, что если фрикцион. То железища неподъемное, а если подъёмные то в неудобно месте. А тут даже сцепление не с краза). А о судьбе того "друга" известно что?
@@sergeisianita8462 После первого десятка лет эксплуатации затерялся...
Андрей , сколько понижение сделал? Я так понимаю , ты со сцепления занизил , чтобы ведомые звезды не выпирали за габарит сильно , как одна из причин?
Я свой на дифповороте делал , маленький. Блок с газелевскими сколько весит?
А вазовский движок не влезет?
Фрикционы из сцепления для плавного поворота? Только дисковые тормоза не позволяют делать это плавно? Если сцепление намокнет?
Коробка и диски сцепления от чего ??
КПП от Гранты, диски от Газели
Че она делает?
А как реализовано с вращением в разные стороны?
Сцепление на ненужной гусянке выжимается и тормозится
Очередной проходимец?
А дифференциал заварили?
Да.
Принцип работы как на гусеничных тракторах с фрикционами.
Механизм поворота чево?
Тлахтар, по-моему
Можно проще же
А вы не думали сделать на 2х вариаторах? С передачей крутящего момента.
Схема то рабочая.
Чем им думать? Они колхозом по накатанному лишь бы бабла срубить.
Блин ну цепи. Да ещё и вроде маленькие.