boss kasya po kaya ung block ng rusi 150/175 sa motorstar starx125hd 2018 model po dina po kaya magtatabas ng crankcase at palit connecting rod?? may mga papalitan papo kayang parts??
Bos promdi, para magupgrade sa ay kailangan ng tmx 155 sigunyal at cg 200 na block set na 62 mm, yan ba lng ang kailangan bos promdi, wala ng convertion o machineshop. Tnx
Ang stroke Ng TMX155 sir parehas lang Ng stroke sa 175 kaya pwd Hindi mo na Yan palitan ..piston lang nagkaibq tan Kasi 62 mm Ang 175 kaysa tmx ay 58.5 mm
Plano ko sana mag palit ng segunyal na pang 200 cc sa euro150 at 200 cc na block at head need pa ba mag valve pocket dun or ready to salpal nlng sana masagot
Actually Hindi ka na mag valve pocket kasi Hindi aabot Ang piston mo sa itaas pag pang 200 cc na 62 mm Ang stroke or piston size nya 63.5 Hindi na kailangang mag valve pocket dahil Meron na yan unless naglagay ka Ng mataas na cam boss dapat mag valve pocket ka para I was tukod....
Dito sa akin bro kung mas malakas Ang mataas Ang stroke Basta naka lighten Ang piston gamit mo...pero pag mag bore up Tayo wag masyado malaki dahil Hindi makaya Ng crankshaft nya sa rektahan sa more rpm...Meron Ako Dito broTmx 200 na 6 speed at Pinoy 155 na ginawa ko nag bore up nagiging 160 cc na pareho Ng load PCT...mas lamang Ang Pinoy Ng almost 3 blocks sa kahit 4 speed lang sya...250 m Ang layo Ng tinakbuhan namin
Ang Pinoy bro kahit Hindi mo upgrade piston nya nakalighten na kasi 13 mm lang gamit piston nya...Ang TMX na ginawa ko na 181 cc kasi gumamit Ako Ng stock stroke mas mavigat naman piston nya dahil 15 mm piston pin gamit
Bro tanung lng Po anu pa dapat ayusin sa motor ko 200 cc na sya puro arangkada lng 17 32 sprocket parang low speed parin mabilis pa 150 ko na set up 140+ Ang 200cc ko bilis sa starting pag lumampas Ng 120 wla na🥺
Anu na motor Ang ginawa mo na 200 cc...depende kasi yan sa gear ratio kung halimbawa hi speed katulad Ng TMX,kailangan gamit ka Ng 73 Ang clutch housing nya para maganda arang kada nya tapos pag magtop speed na sya mas lalong magdagdag Ang lakas...
Sir tanong po bakit po nung nagpalit ako sa rusi dl150 ko pinalitan ko ng 175 na block bat wala ng bwelo at walang lakas at kapag aabanti na namamatay...sana po mapansin idol...
Boss segunyal ang palitan mo hindi yung block 150 motor mo tapos nag palitka ngblock175 mawawalan talga ng hatak palitan mo.segunyal 175 kahit 150 lang yung block maganda hatak nyan sagad na sagad
O2 boss dapat magpalit ka Rin ng segunyal na 175...pero may Isang choice ka pa kung mamahalan ka sa crankshaft na 175 kung may mabili ka na con rod pin Ng raider 150 na naka 4 mm pwd mo ilagay yon Hindi ka na magpalit Ng Isang buong crankshaft Kasi kulang Ng 4 mm Ang top Ng piston mo kaya Isa Yan sa dahilan na walang hatak...
@@promdimechanicboss plug and play naba yung crank pin na plus 4mm ng raider sa mga china katulad ng euro Daanhari 150 Hindi naba need mag palit ng connecting rod mg raider
ngayun natutunan kuna kung paapaano..Maraming salamat boss..& god bless❤❤
Salamat sa tamang kaalaman
Ganda ng paliwanag 😁
Salamat sa pag view sana share nyo video natin for further conversions...
boss kasya po kaya ung block ng rusi 150/175 sa motorstar starx125hd 2018 model po
dina po kaya magtatabas ng crankcase at palit connecting rod?? may mga papalitan papo kayang parts??
Idol eh ano ang Mas maganda
Boss yung alisgp na cg200 sa shopee na tig 1200pesos ?? 62.2 stroke ba yun o mababa lang?
Nasa chakcase yan lods mababa yung pag lagyan nga bering
sana pa dikit din
Bos promdi, para magupgrade sa ay kailangan ng tmx 155 sigunyal at cg 200 na block set na 62 mm, yan ba lng ang kailangan bos promdi, wala ng convertion o machineshop. Tnx
anong cg200 possible na nka 58mm stroke bka may mairekomenda ka balak ko sna iupgrade pinoy 155 ko
Tutorial idol pano mag kabit ng segunyal ng 200cc
Bos ano pwd cylinder block 150 sa pinoy motoposh 125 ko.. tas ano den mga needs palitan TY. ❤
Pwd ka mag 155 na Pinoy Hindi ka na magpalit pa Ng crankshaft
Bro anung bagay sprocket combination sa 200 cc na upgrade pwd sa racing?
Kung Hindi ka nag upgrade Ng gear sa iyong TM X maganda Ang 16 36 dahil mas Dali Ang rpm nya maabit saka maganda sa dulo....
boss pwd bang palitan ng 175 connecting rod yong stock crankshaft ng tmx155? sana masagot
Ang stroke Ng TMX155 sir parehas lang Ng stroke sa 175 kaya pwd Hindi mo na Yan palitan ..piston lang nagkaibq tan Kasi 62 mm Ang 175 kaysa tmx ay 58.5 mm
Boss anong brand ng motor ang pareho sa piston ring ng pinoy 155...papalit lang ako ng piston ring di ko alam kung ano brand ng motor ang pwede..
Raider 150 sir STD
Sir puede ba yung head ng cg250 sa cg200
Hindi sya mag match masyado Kasi mahirapan ka sa paglagay Ng mga dowel pin nya
Poy d ba Yan itap sa Ruri 125 yang CG 200 BOSS
Opo palit ka lang Ng crankshaft stud bolt bore kit at mas maganda naka big valve Ang stock head mo or di kaya palit ka Ng head din.
Tanong ko Lang po idol anu pong Size piston pin NG pinoy 150 po
62 mm lang Po...
Plano ko sana mag palit ng segunyal na pang 200 cc sa euro150 at 200 cc na block at head need pa ba mag valve pocket dun or ready to salpal nlng sana masagot
Actually Hindi ka na mag valve pocket kasi Hindi aabot Ang piston mo sa itaas pag pang 200 cc na 62 mm Ang stroke or piston size nya 63.5 Hindi na kailangang mag valve pocket dahil Meron na yan unless naglagay ka Ng mataas na cam boss dapat mag valve pocket ka para I was tukod....
Last na tanong lods sana masagot ano ba babagay na cams sa 63 bore new subscriber here hehe
Gamit ka lang loss Ng 6.0 na Hindi masyadong umbok...para may arangkada siya at madali tataas Ang rpm at saka may dulo sya.
Bro anu ang malakas liit ang piston at mataas ang stroke or malaki ang piston mababa ang stroke same 200cc po
Dito sa akin bro kung mas malakas Ang mataas Ang stroke Basta naka lighten Ang piston gamit mo...pero pag mag bore up Tayo wag masyado malaki dahil Hindi makaya Ng crankshaft nya sa rektahan sa more rpm...Meron Ako Dito broTmx 200 na 6 speed at Pinoy 155 na ginawa ko nag bore up nagiging 160 cc na pareho Ng load PCT...mas lamang Ang Pinoy Ng almost 3 blocks sa kahit 4 speed lang sya...250 m Ang layo Ng tinakbuhan namin
Ang Pinoy bro kahit Hindi mo upgrade piston nya nakalighten na kasi 13 mm lang gamit piston nya...Ang TMX na ginawa ko na 181 cc kasi gumamit Ako Ng stock stroke mas mavigat naman piston nya dahil 15 mm piston pin gamit
Boss tanong lang sakto ba un stud bolt sa butas ng bore na 200 cc euro 150 un makina ko
Sakto lang Po...
@@promdimechanic salamat sa pagsagot kaibigan👌
Bro tanung lng Po anu pa dapat ayusin sa motor ko 200 cc na sya puro arangkada lng 17 32 sprocket parang low speed parin mabilis pa 150 ko na set up 140+ Ang 200cc ko bilis sa starting pag lumampas Ng 120 wla na🥺
Anu na motor Ang ginawa mo na 200 cc...depende kasi yan sa gear ratio kung halimbawa hi speed katulad Ng TMX,kailangan gamit ka Ng 73 Ang clutch housing nya para maganda arang kada nya tapos pag magtop speed na sya mas lalong magdagdag Ang lakas...
@@promdimechanic rusi 125 bro ginawang 200 stock clutch housing 17/32 sprocket arangkada lng wlang dulo vibrate parin 🥺
@@promdimechanic baka cam cguro bro ? Stock cam kz Ng tmx155 binili ko iba nmn sa rusi di magkapariho
O2 naman Ang cams kahit 6.0 lang Hindi masyado mataas para mas madali syang tataas Ang rpm nya at may dulo talaga.
Boss ano gamit mo na studbolt para sa cg200 convertion??
Rusi 175 o pang tmx 155
Bisaya nalang bay naglisod sa tagalog bay
Sir tanong po bakit po nung nagpalit ako sa rusi dl150 ko pinalitan ko ng 175 na block bat wala ng bwelo at walang lakas at kapag aabanti na namamatay...sana po mapansin idol...
May posibilidad na nag overheat Yan boss Kasi baka Hindi mo na break.in Ang bore nya...at depende rin sa gamit mo nabore baka malayo sa top Ang piston
@@promdimechanic eh ano po ang mga dapat mapalitan do sir..salamat po kung masagot ulit .
Boss segunyal ang palitan mo hindi yung block 150 motor mo tapos nag palitka ngblock175 mawawalan talga ng hatak palitan mo.segunyal 175 kahit 150 lang yung block maganda hatak nyan sagad na sagad
O2 boss dapat magpalit ka Rin ng segunyal na 175...pero may Isang choice ka pa kung mamahalan ka sa crankshaft na 175 kung may mabili ka na con rod pin Ng raider 150 na naka 4 mm pwd mo ilagay yon Hindi ka na magpalit Ng Isang buong crankshaft Kasi kulang Ng 4 mm Ang top Ng piston mo kaya Isa Yan sa dahilan na walang hatak...
@@promdimechanicboss plug and play naba yung crank pin na plus 4mm ng raider sa mga china katulad ng euro Daanhari 150 Hindi naba need mag palit ng connecting rod mg raider
Tanong lng po, yung rusi 150 poh ba at skygo king 150, parehas lang ang block at head? Pwede poh ba pagpalitin cla?
Opo parehas lang sila at pwd sya na pagpalitin...