F3K - O čem to je?
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- Za poslední měsíc jsem vyladil a posunul letové schopnosti svého “otloukánka” F3K MAAT 3. Podělím se s vámi o rady a tipy, jak co nejrychleji vyždímat z letadla co nejvíce. Všeobecně tyto poučky platí pro většinu typů větroňů - nejen F3K.
Obsah:
00:00 Úvod
00:30 Popis letadla
01:00 Konec nezřízené akrobacie
01:28 Komerční vsuvka!
01:48 Co jsem v letadle upravil
03:15 Dive test - test těžiště
05:25 Výchylky + nastavení
07:04 První úspěchy!
08:16 Oprava prasklé SOP
08:37 Apple nálepky
10:10 Termika
11:00 Rozsahy a rozlišení serv
14:14 Nastavení F3K pro ETHOS
Podpořit mě můžeš na herohero.co/karelkuruc
Moje portfolio najdeš na www.karelkuruc.cz
IG pro zlepšení nálady: / karelkuruc.cz
Technika, kterou používám k tvorbě:
Canon EOS R6: bit.ly/3TmeCKr
Objektiv RF 50mm 1.8: bit.ly/3Blplw8
Objektiv RF 24-105 4-7.1: bit.ly/3RL651W
Objektiv RF 100-400 5.6-8: bit.ly/3xqCXoF
Jobby Gorila pod 5K: bit.ly/3JHbJRg
Rode Video Mic Pro+: bit.ly/3xtyh1f
Rode Wireless GO II: bit.ly/3MYvGF6
Stabilizátor DJI RSC2: bit.ly/3Ft2otK
Videa stříhám na:
MacBook Pro 16 M1: bit.ly/3LtGaM6
iPad Pro M1: bit.ly/3Lpn0a7
Macbook Air M1: bit.ly/3Ds52Qd
Další fototechnika:
Držák foťáku na batoh: bit.ly/3ulEDh5
Oblíbený batoh PeakDesign: bit.ly/3VTCx45
Popruh na foťák: bit.ly/3SLMvmy
Poutko na foťák: bit.ly/3F3EC6D
#rcglider #F3K #glider
Super :) má to hlavu a patu a už to vypadá že víš o čem mluvíš
udělal by jsi prosím video o tom kde f3k koupit za jaký peníze se to vyplatí a nějaké typy pro začátečníky
Supeer!
Nebylo by rozumne pridat do prechodu mezi rezimy zpomaleni? na muj vkus to jde moc skokove. Jinak diky za zajimava videa o F3K, sam o nem premyslim, akorat jsem levak, takze F3K z druhe ruky je problem. Apple samolepku tam nech, respektive dej i na novou :-D
Režimy určitě nezpomalovat. Hlavně přechod mezi normálním a startem je potřeba. Pro start je dobré cca 3mm zvedlé křídýlka kvůli výhozu aby to proniklo ryhleji (používá se i případně jako pomoc k návratu a nebo rychlým přesunům k termice). A apple osobně mám vůči ní sice averzi ale když už ji někdo chce někam nalepit tak určitě ne u f3k na směrovku nebo výškovku. Zde je třeba v ocasní části co nejmenší váha abys nemusel tolik dovažovat a tím snížil hmotnost modelu. Těch 260gramů už je poměrně moc je dobré to udržet do cca 235gramů u střední verze. Lehká je tak 216+-
Nálepka hýbe světem :D U mě osobně funguje na start nejvíce - křidélka v nule. Zkoušel jsem je zvedat abych udělal éro víc pronikavé, ale stále stejným hodem (čistě subjektivně a neměřeno vědecky, krom výškoměru) vyhodím letadlo s křidélkama v nule do 55metrů, s křidélkama +2mm jsem se nedostal nikdy přes 50 metrů. Takže u mě vyhrála nula na start protože já osobně s tím udělám o 5 metrů víc. Záleží také na větru a jeho síle... Každopádně myšlenka je ta, že si každý musí osahat a ozkoušet své nastavení - co mu funguje nejlépe. Nejde říci z encyklopedie, že takto to musí být a takto létej... Jde o to experimentovat a užívat si to :)