Mobil truk saya aj termostat nya saya lepas hasil nya normal,panas agak turun satu trip klo di jarum indikator,saya rasa di motor jg gak jauh beda hasil nya...tanpa termostat aj aman..
Walah Mas bro...piye ko dilepas, sampean musti tau fungsi thermostat apa...justru thermostat dilepas itu banyak mudhorot nya dibanding manfaatnya, Thermostat berfungsi menjaga suhu mesin di kondisi stabil dimana suhu nya baik untukr proses pengkabutan dalam mesin juga baik untuk pendinginan mesin.. jadi fungsinya dua, kalo ente lepas ya bahan bakar pastinya tambah boros karena kondisi mesin yg justru ngga menacpai suhu ideal..kerak di head juga pastinya bakal numpuk, Mesin ente jebol ya karena ente bore up ga di ikutin ganti thermostat baru, thermostat ada umurnya bro...berkala memang harus diganti dengan yg baru apalagi abis bore up... saya makai jupiter MX sejak tahun 2013 saya pakai harian dijakarta lewatin jalur daan mogot sampai harmoni yg nota bene jalur macet pooool ..ngga pernah tuh ane overheat atau kendala lainnya, mesin anteng ngga rewel ya karena saya rutin merawat motor MX saya dan pastinya mengganti part yg memang perlu kalau memang sudah waktunya diganti.. Ngga mungkin lah pabrikan kaya yamaha bikin masalah pake nyumpel air biar semua yamaha yg pake radiator overheat..wadooh bro..bro kasian orang yg denger lalu ikutin cara sampean ya motornya bisa ikutan rusak ...piyee?
Bang kira2 berapa kilo meter ya termostat perlu di ganti ,mx ane th 2013 belum prnah ganti termostat kadang mesin overhead apa mungkin termostatnya bermasalah
@@jokopranoko3393 Waktu yg pas sih biasanya waktu service besar... =Termostat =Seal water pump =Water pump Part diatas ganti semua aja, kalo belom ada dana cicil aja kumpulin part nya, baru deh eksekusi..biar sekalian
1. Lambat panas, suhu kerja mesin kurang. Hati-hati keausan part meningkat. 2. Kalau jalan terus sih ga bakalan overheat. 3. Kalau macet parah, misal 1 jam cuma dapat 1 km apalagi stuck, 10 menit dijamin ngebul. Kalau indikator suhu pakai jarum akan kelihatan sekali
mas irvan, mo nanya dong. itu radiator aatria fu injek kan cuma 2 saluran. inlet sama outlet, nah di jupi mx kan ada 3, yg bagian sebelah kiri itu kan ada 2. bikin lubang sendiri lagi atau gimana mas? butuh info, soalnya pen make punya ninja atau gsx 150. 🙏
termostart di mobil thn 90an jg udah pada di buang sama bengkel ,di mesin mobil 4 piston aja aman termostartnya di buang apa lagi di mesin motor yg pistonnya hanya 1 atau 2 biji pasti lebih adem
Kalo mau tau cara kerjane mas....direbus ae di panci kasih air....kalo thermostate normal kena suhu panas pasti bukak mas...jadi bukan bukak karena tekanan uap.... matursuwun....
Bang mio gua 58 klep std uda porting karbu 28 pj/mj 42/115.. tpi klo abis dipake jalan terus mesin dingin dinyalain brebet dulu harus di biarin langsam baru normal.. kira kira masalah pj/mj atau jarum skep yg terlalu kurus? Soalnya jarum skep dibiarin std mas belom ganti
Betul bang,,,motor sy mx 135 new thermostat ny sy lepas. Jd bgtu msin d hidupkan air radiator ny langsung bekerja tanpa menunggu maximal suhu panas ny. Kalo utk kipas radiator ny sy langsung hubungkan ke kunci kontak. Jd bgtu kontak posisi ON kipas ny juga langsung hidup. Maka akan lbih maxinal lg stamina mesin ny bang. Mantaaap...👍
Fungsi thermostat di mx saya cm berguna disaat mesin panas berlebih langsung nyala kipasnya itulah gunanya thermostat.. tp bukan untuk menjalankan air radiator seperti yg dijelaskan oleh mas ivan.. mx saya kalau digeber langsung jalan air radiatornya karna dibagian timing uda ada semacam pompa air radiator seperti kipas bentuknya jd mesin nyala otomatis air radiator jg jalan😂... motor saya bore up 62mm dipakai kebut2an selama 1jam lebih nonstop tidak overhead karna air radiator mengalir normal bahkan kipas belum nyala karna pakai blok ceramic jd mudah melepas panas... kalau mx dipakai 10menit kebut2an ngempos hampir overhead biasanya air radiator ga jalan solusinya copot selang kecil radiator bagian kiri untuk mancing air radiator jalan setelah normal lalu pasang kembali ketempat semula.
Mantap cak.. Pas aku kesok mbongkar vixion eror sensore.. Kesok tak koyo ngono. Ben gak sensor sensoran.. Seng penting aman.. Ngrusak ndak masalah.. Pokok ademmmmmmmm
Jgn bro Dia gk tau cara kerja thermostat Nanti air radiartor nya bersirkulasi trus Menyababkan semua air didalam radiator panas semua sama panasnya dengan yg didalam mesin Cek aja thermostatnya direbus Klo masih buka berarti masih bagus
Yang ngasih tutorial aja ga tau cara kerja termostat, jangan ikut ikutan bro. Mending pasang aja termostatnya, kalo emang rusak ya beli aja bro daripada di lepas malah bahaya. Bener kata agan yang komen di atas saya, Air Radiator yang masuk ke Radiator bakal ikut panas semua. tujuan di beri termostat itu agar ketika suhu air dititik didih yang paling panas akan terbuka dan di dinginkan di Radiator serta di kipas oleh Fan Radiator. Jika di rasa suhu air di titik didih stabil maka termostat kembali tertutup dan kipas berhenti mendinginkan airnya.
Maassss aku pengen tanya kalo pake radiator fu ada yang dirubah ngga jalur airnya? Aku pernah liat video vixion oake radiator fu selang kecil yang dibagian waterpump itu disumbat, selang kecil itu apa ya fungsinya? Kalo aku baca di manualnya itu cuma sekedar selang pernapasan waterpump apa itu benar mas? Tolong mas radiatorku bocor karena keseringan buat gojek. Terimakasih hehe.
Mx kopling 2007 ku semalem habis balapan sama bus sampe kcepatan 115 km kluar kota mau ku salip jl nya dah nggk bagus dan mesin nya punya vixion 2013 lari nya wus wus wus ngalain cb150r tpi mx ku cuma mentok 125 , sama sperti pas standart , ya emang sih aku nggk pernah sampe mentok tpi aku pernah lari 122 masih enak buat ngebut lg masih ringan, dan nggk usah ngakal ngakali sdikit pun kalo pasang mesin vixion 2013 ke mx 2007, aku beli seker satu set di dailer skalian di pasangin total nya nggk sampe 1jt di dailer resmi yamaha
pernah sy lakukan melepaskan termostars pada mobil kijang tahun 94 kata mekanik lepas termostars ga apa apa Indonesia kan cuaca nya panas... dilepas dari baru sampe 5 tahun sih ga ada masalah dengan radiator... tapi kalo di motor sy belum pernah melepas termostars ...
Izin share ilmu om irvan , thermostat itu ada titik didihnya , jadi kalau suhu radiator udah sampe titik didihnya si thermo itu , otomatis si thermo terbuka sendiri om , kalo mau di coba cara kerjanua , cb rebus air panas , lalu rendam , dia otomatis kebuka katupnya
Iya mngknanya di cek dulu termostat aktif ndak,,,gitu aja,,,tapi jujur motorku tak coplok termostat e,mesime normal pnase tarik ane koyo jaran ra ndue kesel
Bos minta solusi siapa tau perna ngalamin Mx aku di gaspol di rpm atas gigi 5 berebet terus mati , apakah itu dari karbo belum pas nyeting nya , gigi 1234 nojay tapi 5 berepet mati deh jarak 500 m lah , saya bingung ini dari karbo apa cdi Cdi saya pake brt Karbo pe 28
Mau tanya slur Posisi sensor radiator d buka trus radiatornya di isi air, apakah dari lubang sensor radiator keluar air apa tidak? (Posisi mesin dingin) Mohon pencerahannya
mas Mau Nanya Mas Sya Ada Vixion keluhan Sma mas Gampang Over head ..smisal Thermostat Nya Saya Copot Untuk thermo sensor dan Kipas apakah Masih Berfungsi mas?
Numpang cerita dikit ya mas terserah mau percaya apa engga sy hanya ingin berbagi pengalaman bore up mx king dengan piston 60mm kemudian air radiator sering banget habis...dugaan awal seal waterpump jebol ternyata dibuka sealnya masih bagus dan apik tp saya ttep ganti biar yakin sembuh, kemudian motor ttep overheat setelah 1minggu yasudah sy bawa ke bengkel lg untuk dicek kemudian thermostat dilepas agar pendinginan optimal tp masalah tak kunjung usai 2 hari kemudian lampu indikator overheat ttep menyala setelah 15 menit motor dihidupkan...kemudian saya buka ttup radiator dan coba mengisi air radiator pada saat di gas ada gelembung seperti ada tiupan dari bawah karena penasaran saya bongkar sendiri head motor dan ternyata PAKING HEAD TERBALIK memang bisa masuk pakingnya jika terbalik, tp coba perhatikan posisi lobang water coolant dipaking head akan beda posisinya...dari mana saya tau bahwa paking head terbalik? Karena bagian yg bergelombang di paking head tidak sejajar dengan blok cylinder yaitu yg harusnya dibawah malah dipasang diatas pantes saja air radiator habis terus...setelah saya membalik paking head tsb masalah beres dan aman sampai skrg sudah 2thn pemakaian...saran sy dicoba dicek paking headnya jika saat diisi air radiatornya bergelembung seperti ada yg meniup
Vixion ane gtu boss. Water pump dh bgus smua. Kipas dh ganti. Tetep nyembur n mendidih di tabung cadangan air radiator n d muntahin lewat selang pembuangan. Apakah karna paking headnya? Pdhal baru ganti
@@madsantuy4899 sudah pasti paking headnya mas...monggo silahkan di googling...sy awalnya jg seperti itu trus saya baca di sebuah forum mobil banyak yg bilang bahwa paking head bocor...karena sy pikir mesin mobil dan motor tak jauh berbeda sy ikut terapkan cara tsb dan betul penyakit sembuh
Itu sistem kerjanya bila kondisi air panas,katup itu akan membuka sendiri,klau ndak percaya cb direbus maka katupnya akan terbuka otomatis dan stelah itu cb rendam diaie dingin maka katupnya akan tertutup kembali,klau tabung radiator posisi diatas itu masih memungkinkan kipas memyedot air dr tabung,tapi klau dibawah sperti vario dll jgn coba² ya.🙏
pernah dulu motorku vixion wts/sensor suhunya leleh/mlepuh, kenapa pikirku padahal jarang banget ada kasus seperti ini, setelah beberapa pengamatan thermostatnya macet ga mau buka pas suhu 80, alhasil air ga mau naik ke radiator... ya sudah mlepuh lah sensornya untungnya ga knp" cuma sil silnya pada rusak... setelah itu thermostat tak bersihkan, tak tes tak rebus mau buka lagi... dari pada kyk gini lagi copot aja dah.
@@rizaljr7839 kalo mesin dingin susah panas, kalo mesin panas suhu susah turun. kalo jarak dekat gpp. kalo jauh mending jangan dicopot, sering dicek thermostatnya kalo perlu ganti. safetyfirst.
Om solusi radiator nyembur, campur oli gmna caranya, perpak ny udh d ganti, tapi water pump by yg blom , masih nyembur tapi udh GK campur oli,, gampang panas
Mantaf banget ilmunya.saya dari kalimantan,bermanfaat banget.saya udah bosan bulak balik kebengkel.bnyak habis ngeluarin duit.trm ksh bnyak ilmunya.
Makasi mas untuk ilmu dan pengalaman nya jos sangat bermanfaat untuk para pemula...
Nyimak ,lagi weruh vidio.
Cocok gowo mudik jakarta- grobogan
Pokoke aku bocahmu😁
Mantaaap...berhasill..
Seperti mobil Civic wonder termostart di copot jadi adem..
mantaaaps mas. semoga berkah ilmunya aamiin
Nyimak jga ya om 😂😂
Salam dari jmc sidoarjo 🤭🙏
Terima kasih toturial nya om.langsung aku cobain di motor ku
Mas Irvan karbu pwk kawahara versi pertama(yg besar) buat piksen bore up 63mm klep 22/19 enake ngangge pj mj jarum skep ukuran sek pinten mas? Suwun
Kadang2 yg manfaat itu ga usah ribet.. Good luck Mas... Awesome.. 😀
Mas unboxing/review pemadat kompresi f1zr
Nyimak nggeh pak salam dari Lamongan Mx 0mah.an
Jos mase..
Makasih ilmune.
makasih mas ilmune.. semoga rezekinya lancar trs, amiin.. 👋
Boleh jg tuh di coba, biasanya overheat di mx saya kalau pakai cdi racing, kalo pake cdi standar ga pernah overheat
bisa juga mas diganjal ujungnya pakai baut di las atau dilem pakai lem hitam putih atau bisa pakai lem korea tambahi kapas ben kuat
termostat saya lepas ..saya coba jln Indramayu Bekasi Utara PP aman aman aja ... terimakasih ilmu nya
Cooohhh marai ngekek . Tapi yo bermanfaat.Suwun bro ilmune. Tak sakrek bro
Mobil truk saya aj termostat nya saya lepas hasil nya normal,panas agak turun satu trip klo di jarum indikator,saya rasa di motor jg gak jauh beda hasil nya...tanpa termostat aj aman..
Mantap bang :v
Kamu lebih hebat dari para ahli2 mesin haha
Sy mau mncoba bang
Walah Mas bro...piye ko dilepas, sampean musti tau fungsi thermostat apa...justru thermostat dilepas itu banyak mudhorot nya dibanding manfaatnya,
Thermostat berfungsi menjaga suhu mesin di kondisi stabil dimana suhu nya baik untukr proses pengkabutan dalam mesin juga baik untuk pendinginan mesin.. jadi fungsinya dua, kalo ente lepas ya bahan bakar pastinya tambah boros karena kondisi mesin yg justru ngga menacpai suhu ideal..kerak di head juga pastinya bakal numpuk,
Mesin ente jebol ya karena ente bore up ga di ikutin ganti thermostat baru, thermostat ada umurnya bro...berkala memang harus diganti dengan yg baru apalagi abis bore up...
saya makai jupiter MX sejak tahun 2013 saya pakai harian dijakarta lewatin jalur daan mogot sampai harmoni yg nota bene jalur macet pooool ..ngga pernah tuh ane overheat atau kendala lainnya, mesin anteng ngga rewel ya karena saya rutin merawat motor MX saya dan pastinya mengganti part yg memang perlu kalau memang sudah waktunya diganti..
Ngga mungkin lah pabrikan kaya yamaha bikin masalah pake nyumpel air biar semua yamaha yg pake radiator overheat..wadooh bro..bro kasian orang yg denger lalu ikutin cara sampean ya motornya bisa ikutan rusak ...piyee?
Bang kira2 berapa kilo meter ya termostat perlu di ganti ,mx ane th 2013 belum prnah ganti termostat kadang mesin overhead apa mungkin termostatnya bermasalah
@@jokopranoko3393 Waktu yg pas sih biasanya waktu service besar...
=Termostat
=Seal water pump
=Water pump
Part diatas ganti semua aja, kalo belom ada dana cicil aja kumpulin part nya, baru deh eksekusi..biar sekalian
1. Lambat panas, suhu kerja mesin kurang. Hati-hati keausan part meningkat.
2. Kalau jalan terus sih ga bakalan overheat.
3. Kalau macet parah, misal 1 jam cuma dapat 1 km apalagi stuck, 10 menit dijamin ngebul.
Kalau indikator suhu pakai jarum akan kelihatan sekali
Terus baiknya gimana bang
😂😂 kok bener kabeh sek di omongke..bljr dr pengalaman kah ini..😅
betul, pabrikan lebih pinter dari kita yg maen bypass bypass 😂
njirrr gawe kekel sampeyan....lanjutke mass
Mantap bang.. tanks infonya., Auto like and subrike🙏👍
Sudah di coba, ternyata ok...
Anda luar biasa bosssss
Mantap bang. Cuman kalo thermostat nya gak di pasang semua gimna bisa gk? Mohon bantuannya.
Mantap, menambah wawasan, salam kenal
mas irvan.itu ganti radiator new fu apa perlu ngerubah pangkon mas.?..
mohon pencerahannya
Makasih ya bang informasi nya 🙏🏼🙏🏼
mantul(muatap betul)mas
Otewe njajal bepaz.radiator..!!ben adem pikire karo mesine..😁😁😁..!!
Ngihh booss besok di jajall✌
Asw turtor lawak badut 🤣🤣 mkasih ilmunya mass smoga sehat selalu lancar rejekinya..
mas irvan, mo nanya dong. itu radiator aatria fu injek kan cuma 2 saluran. inlet sama outlet, nah di jupi mx kan ada 3, yg bagian sebelah kiri itu kan ada 2. bikin lubang sendiri lagi atau gimana mas? butuh info, soalnya pen make punya ninja atau gsx 150. 🙏
termostart di mobil thn 90an jg udah pada di buang sama bengkel ,di mesin mobil 4 piston aja aman termostartnya di buang apa lagi di mesin motor yg pistonnya hanya 1 atau 2 biji pasti lebih adem
Mau tanya mas, klw pasang radiator Satria Fu injeksi di Jupiter mx new, apah saja yang perlu di rubah.? Mohon pencerahannya mas.?
5:08 asli ngakak aku mas😂
Kalo mau tau cara kerjane mas....direbus ae di panci kasih air....kalo thermostate normal kena suhu panas pasti bukak mas...jadi bukan bukak karena tekanan uap.... matursuwun....
Mantap bro... Kn GK ada epek nya bro ?
Menurutku lepas termostat paling aman, kelemahan cuma waktu dingin pembakaran kurang sempurna jadi agak boros tapi ga lama...5 menit kan udah panas
Mantap mas sampean panutanku delok chanel liyo was" pas dlok gne sampean tambah yakin😁
Udh setahun lebih nih apakabar motornya overheat lg gak mas... kyknya sih mantap adem terus ya
Bisa di tiru..sama mas motorku juga udah oveesais kalo panas nyala trs radiator
Sedaaaaaap, ilmu yang bermanfaat
Matur suwun bosku .saya ad niat mau bor ap .motor .jdi ga kwatir jebol.mesinnya ..tpi air radiatornya cepet abis ga bos
Mkasi bnyk kang inpo nya..
Trims infonya gan😁🙏
Bang mio gua 58 klep std uda porting karbu 28 pj/mj 42/115.. tpi klo abis dipake jalan terus mesin dingin dinyalain brebet dulu harus di biarin langsam baru normal..
kira kira masalah pj/mj atau jarum skep yg terlalu kurus? Soalnya jarum skep dibiarin std mas belom ganti
Makasih ilmunya mas joss
Betul bang,,,motor sy mx 135 new thermostat ny sy lepas. Jd bgtu msin d hidupkan air radiator ny langsung bekerja tanpa menunggu maximal suhu panas ny. Kalo utk kipas radiator ny sy langsung hubungkan ke kunci kontak. Jd bgtu kontak posisi ON kipas ny juga langsung hidup. Maka akan lbih maxinal lg stamina mesin ny bang. Mantaaap...👍
Fungsi thermostat di mx saya cm berguna disaat mesin panas berlebih langsung nyala kipasnya itulah gunanya thermostat.. tp bukan untuk menjalankan air radiator seperti yg dijelaskan oleh mas ivan.. mx saya kalau digeber langsung jalan air radiatornya karna dibagian timing uda ada semacam pompa air radiator seperti kipas bentuknya jd mesin nyala otomatis air radiator jg jalan😂... motor saya bore up 62mm dipakai kebut2an selama 1jam lebih nonstop tidak overhead karna air radiator mengalir normal bahkan kipas belum nyala karna pakai blok ceramic jd mudah melepas panas... kalau mx dipakai 10menit kebut2an ngempos hampir overhead biasanya air radiator ga jalan solusinya copot selang kecil radiator bagian kiri untuk mancing air radiator jalan setelah normal lalu pasang kembali ketempat semula.
Mantap cak.. Pas aku kesok mbongkar vixion eror sensore..
Kesok tak koyo ngono. Ben gak sensor sensoran.. Seng penting aman..
Ngrusak ndak masalah..
Pokok ademmmmmmmm
Om itu yg selang di water pump nya kan ada 2 di matiin satu iyaa klo pake radiotor fu fi.?
Jos...kmaren R15 overheat pgn tak coba triknya mase..
Jgn bro
Dia gk tau cara kerja thermostat
Nanti air radiartor nya bersirkulasi trus
Menyababkan semua air didalam radiator panas semua sama panasnya dengan yg didalam mesin
Cek aja thermostatnya direbus
Klo masih buka berarti masih bagus
Yang ngasih tutorial aja ga tau cara kerja termostat, jangan ikut ikutan bro. Mending pasang aja termostatnya, kalo emang rusak ya beli aja bro daripada di lepas malah bahaya. Bener kata agan yang komen di atas saya, Air Radiator yang masuk ke Radiator bakal ikut panas semua. tujuan di beri termostat itu agar ketika suhu air dititik didih yang paling panas akan terbuka dan di dinginkan di Radiator serta di kipas oleh Fan Radiator. Jika di rasa suhu air di titik didih stabil maka termostat kembali tertutup dan kipas berhenti mendinginkan airnya.
Mas bagainana setelah pemaikain setahun?apa ada kendala melepas termostartnya
Maassss aku pengen tanya kalo pake radiator fu ada yang dirubah ngga jalur airnya? Aku pernah liat video vixion oake radiator fu selang kecil yang dibagian waterpump itu disumbat, selang kecil itu apa ya fungsinya? Kalo aku baca di manualnya itu cuma sekedar selang pernapasan waterpump apa itu benar mas? Tolong mas radiatorku bocor karena keseringan buat gojek. Terimakasih hehe.
Mx kopling 2007 ku semalem habis balapan sama bus sampe kcepatan 115 km kluar kota mau ku salip jl nya dah nggk bagus dan mesin nya punya vixion 2013 lari nya wus wus wus ngalain cb150r tpi mx ku cuma mentok 125 , sama sperti pas standart , ya emang sih aku nggk pernah sampe mentok tpi aku pernah lari 122 masih enak buat ngebut lg masih ringan, dan nggk usah ngakal ngakali sdikit pun kalo pasang mesin vixion 2013 ke mx 2007, aku beli seker satu set di dailer skalian di pasangin total nya nggk sampe 1jt di dailer resmi yamaha
Saya punya motor jupiter mx sama kya punya mas. Kalau thermostat nya saya lepas untuk motor standart aman enggak mas?
wah ternyata ini ya.. dlu ane pny sonic panaz bgt gtw kl ini pnyakitnya.. airnya smpek muncrat2
Asem modal gur kunci t ro graji, ora kokean rewel bos q
gonku tak pasang AC 18 pk. adem terus sak wong"e...... 😂😂😂
pernah sy lakukan melepaskan termostars pada mobil kijang tahun 94 kata mekanik lepas termostars ga apa apa Indonesia kan cuaca nya panas... dilepas dari baru sampe 5 tahun sih ga ada masalah dengan radiator... tapi kalo di motor sy belum pernah melepas termostars ...
Sama mas MX ku juga di buka termostatnya udah hampir 1-½ tahun mas.spesifikasi piston 57 yang lain masih standar
Aman yaa mas di buka?
Punyaku abis ganti blok vixion cepet bgt panasnya baru bntr udh panas aja
@@dannyardiyansyah6323 aman mas..silahkan di coba dan dirasakan..haha
mantap mas, ntar ane cobain ke vixi ane. nice info..
Mas klo di vixion old sama aja ya cara nya?masalah nya vixion saya overhead terus.
hoo mas termostat e baru kebuka jika suhune wes puanas bgt
penting yakin gon ku yo tak copot mas wingi gae mesin ku jebluk ws sewulan tak copot alhamdulilah luih aman
Izin share ilmu om irvan , thermostat itu ada titik didihnya , jadi kalau suhu radiator udah sampe titik didihnya si thermo itu , otomatis si thermo terbuka sendiri om , kalo mau di coba cara kerjanua , cb rebus air panas , lalu rendam , dia otomatis kebuka katupnya
Tetep tak lepas . Bikin njebluk mesin ku kemaren
Depin Bonser3 iya om emang termostat itu ada titik didihnya om, tp kalo udah bore up an kan mesin lebih cepat panas...
Arep tak lepas gonku lah ngko wkwk
Iya mngknanya di cek dulu termostat aktif ndak,,,gitu aja,,,tapi jujur motorku tak coplok termostat e,mesime normal pnase tarik ane koyo jaran ra ndue kesel
makasih infonya abang
Punyaku mx naw up 177 juga tak copot termostatnya, alhamdulilah udah 6 bulan motor man aman aja
mas belik pipa tambahan utk radiatornya di mn mas,,,
Mantap review ta
xkkkk humor tutornya 😂
Nyoba ah,kerusakan overheat bang,baru jg nyalain sebentar udh panas bau sangit mesin
Bisa kali nih jual paketan radiator fu fi pnp ke jupiter mx.hehehehe
Thanks ilmune bang
Bos minta solusi siapa tau perna ngalamin
Mx aku di gaspol di rpm atas gigi 5 berebet terus mati , apakah itu dari karbo belum pas nyeting nya , gigi 1234 nojay tapi 5 berepet mati deh jarak 500 m lah , saya bingung ini dari karbo apa cdi
Cdi saya pake brt
Karbo pe 28
Makasi mas... Mantappp
fan d set 60 kipas nyala trus boss klo motor bore up..
Mau tanya slur
Posisi sensor radiator d buka trus radiatornya di isi air, apakah dari lubang sensor radiator keluar air apa tidak?
(Posisi mesin dingin)
Mohon pencerahannya
mas Mau Nanya Mas Sya Ada Vixion keluhan Sma mas Gampang Over head ..smisal Thermostat Nya Saya Copot Untuk thermo sensor dan Kipas apakah Masih Berfungsi mas?
Numpang cerita dikit ya mas terserah mau percaya apa engga sy hanya ingin berbagi pengalaman bore up mx king dengan piston 60mm kemudian air radiator sering banget habis...dugaan awal seal waterpump jebol ternyata dibuka sealnya masih bagus dan apik tp saya ttep ganti biar yakin sembuh, kemudian motor ttep overheat setelah 1minggu yasudah sy bawa ke bengkel lg untuk dicek kemudian thermostat dilepas agar pendinginan optimal tp masalah tak kunjung usai 2 hari kemudian lampu indikator overheat ttep menyala setelah 15 menit motor dihidupkan...kemudian saya buka ttup radiator dan coba mengisi air radiator pada saat di gas ada gelembung seperti ada tiupan dari bawah karena penasaran saya bongkar sendiri head motor dan ternyata PAKING HEAD TERBALIK memang bisa masuk pakingnya jika terbalik, tp coba perhatikan posisi lobang water coolant dipaking head akan beda posisinya...dari mana saya tau bahwa paking head terbalik? Karena bagian yg bergelombang di paking head tidak sejajar dengan blok cylinder yaitu yg harusnya dibawah malah dipasang diatas pantes saja air radiator habis terus...setelah saya membalik paking head tsb masalah beres dan aman sampai skrg sudah 2thn pemakaian...saran sy dicoba dicek paking headnya jika saat diisi air radiatornya bergelembung seperti ada yg meniup
Vixion ane gtu boss. Water pump dh bgus smua. Kipas dh ganti. Tetep nyembur n mendidih di tabung cadangan air radiator n d muntahin lewat selang pembuangan. Apakah karna paking headnya? Pdhal baru ganti
@@madsantuy4899 sudah pasti paking headnya mas...monggo silahkan di googling...sy awalnya jg seperti itu trus saya baca di sebuah forum mobil banyak yg bilang bahwa paking head bocor...karena sy pikir mesin mobil dan motor tak jauh berbeda sy ikut terapkan cara tsb dan betul penyakit sembuh
Kalo tanpa karet termo sama ring buatan bisa apa nggak ya mas
Mas choke karbu pwl 26 bisa di pasang ke karbu pe28 gak?
Itu,,, tremosetat lok di lepasa pengaruh gk gan,,, ni sya mahmudi dari mesuji.. Slm knl gan...
Joss gandhoss👍
Makasi bang sumpah sangat membantu. Punya saya juga seperti itu
Misi gan, mw tanya. Apa kalau bgtu thermosensor dan kipasnya maaih tetep jalan otomatis...???
Nyimak bos
Bang klo pk radiator fu, itu pas mijak lobang ga mentok t bang sama radiatornya
Itu tetep dingin ya bang? Meskipun sensor yg ke karbu nggak di pake/udah ganti karbu PE ? Maaf newbie. Tolong dijawab ya mas!!😁🙏matursuwun
Nekku ko ndang emte bnyu rdiator re yo mas.kro mrembess nng wter pump me
Itu sistem kerjanya bila kondisi air panas,katup itu akan membuka sendiri,klau ndak percaya cb direbus maka katupnya akan terbuka otomatis dan stelah itu cb rendam diaie dingin maka katupnya akan tertutup kembali,klau tabung radiator posisi diatas itu masih memungkinkan kipas memyedot air dr tabung,tapi klau dibawah sperti vario dll jgn coba² ya.🙏
pernah dulu motorku vixion wts/sensor suhunya leleh/mlepuh, kenapa pikirku padahal jarang banget ada kasus seperti ini, setelah beberapa pengamatan thermostatnya macet ga mau buka pas suhu 80, alhasil air ga mau naik ke radiator... ya sudah mlepuh lah sensornya untungnya ga knp" cuma sil silnya pada rusak...
setelah itu thermostat tak bersihkan, tak tes tak rebus mau buka lagi...
dari pada kyk gini lagi copot aja dah.
Hasilnya gimana bang.. stelah d buka ada pengaruh ke kipas gak
@@rizaljr7839 kalo mesin dingin susah panas, kalo mesin panas suhu susah turun. kalo jarak dekat gpp. kalo jauh mending jangan dicopot, sering dicek thermostatnya kalo perlu ganti. safetyfirst.
Oke maksih infonya bang
Klo buat satria fu ngatasi nya gmna mas biar ga overheat?
Om solusi radiator nyembur, campur oli gmna caranya, perpak ny udh d ganti, tapi water pump by yg blom , masih nyembur tapi udh GK campur oli,, gampang panas
Tanpa di potong juga seharusnya bisa bang, tinggal di lem. Tapi belum coba sih. Yg udah coba monggo komen.
Manteeepp
mantap bangg 🙏
Mx aku smenjak bore up,thermostat'a sdh kgk dipakai lagi,alhmdllh amak dan makyos buat mudik jakarta - ke jateng udah 3 kali PP,,, ttp mantul,,
serius boz
@@biomi3233
Itu pngalaman ane gan,,
Itu pun ane udah pke blok 60mm,,
Dan jrang istirat slama prjalanan,,
Sering mendidih gak bos air yang ditampungan?
@@fondhawirawan4974
Aman2 sja gan,,
kl air muntah/nyembur ke penampungan,,
Bsa jd kompresi bocor ke ruangan air radiator,,
Kalo tutup radiator bermasalah mingkin gak ya? Soale itu tak pake sekitar 80 km air mendidih keluar dari penampungan
Bang mo tanya klo motor mx new 2014 pake termostat.soalnya saya tanya diler yamaha mx new 2014 nda pake termostat.bang gimana
menyimak pakdhe
Wow...ada mas Pertamax
Bang kalau di potong bgtu mmgnya tdk ad masalah sma mesinnya bang?.