大马汽车产业大洗牌!中日技术开战,马国渔翁得利?国家有实力弯道超车泰国?

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  • čas přidán 2. 02. 2024
  • 2024 | 大马汽车产业大洗牌!中日技术开战,马国渔翁得利?国家有实力弯道超车泰国?
    2023年,只有3000多万人口的马来西亚,一共卖出了79万辆汽车!
    马来西亚碍于公共交通不完善,汽车一直是普通家庭重要的代步工具!
    这其实跟马来西亚的 民族汽车品牌梦 有很大的关系!
    在1980和1990年代,时任首相 - 马哈迪著迷于 宝腾汽车的发展!
    希望借助国内强大的内需,去支撑民族汽车品牌!
    因此,在那个大力发展基建的年代,公共交通项目并不多,只有基础的 LRT 和 单轨列车系统!
    他的愿望是让每个家庭都拥有一辆汽车,可是他并没有考虑一个综合的公共交通系统!
    宝腾 凭借着当时国内第一的国产品牌,吃了不少红利!
    但是当宝腾想要进军全球市场时,才发现没有办法在国际市场上竞争!
    当外资汽车品牌,技术 ,开始进入马来西亚市场后,宝腾业绩也一路下滑!
    直到2017年,吉利成功完成收购,宝腾才逐步起死回生!
    然而,很多人不知道的是,虽然马来西亚的国产品牌 并不像日本,韩国车企 能够畅销全球,但是不少知名大厂,都选择在马来西亚生产组装汽车 销售海内外!
    就连 保时捷在欧洲以外的第一个组装厂,都选择在马来西亚!
    为什么这些欧洲大牌,会选择马来西亚?而不是其他工业大国呢?
    今天这一期视频,我们就从 中国汽车品牌,传统汽车强国 日本,和 欧洲车企在马来西亚的布局,一起来深挖,各家品牌 和马来西亚政府在新能源汽车产业的布局和野心!
    #大马制造 #大马汽车 #宝腾汽车 #宝腾 #中国宝腾 #中国汽车企业 #中国车企 #马来西亚
    #吉利汽车 #吉利宝腾 #大发汽车 #中资汽车 #日资汽车 #中日汽车之争
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Komentáře • 161

  • @TCN.NETWORK
    @TCN.NETWORK  Před 4 měsíci +13

    馬來西亞製造 能彎道超車嗎?🔥

    • @user-iw4cd8vp4m
      @user-iw4cd8vp4m Před 4 měsíci

      2020年,我有幸参与了长安汽车的电动汽车项目,大家都在想弯道超车,现在中国汽车快完成弯道超车了,马来西亚有信心也可以在制造上弯道超车

    • @fai0505
      @fai0505 Před 3 měsíci +1

      用拐杖可以

    • @andyqian1241
      @andyqian1241 Před 3 měsíci

      是互联网新能源汽车,简称智能汽车

  • @user-ov2zb4sz1n
    @user-ov2zb4sz1n Před 4 měsíci +33

    这是好事,中国车企愿意拿出技术提供配置更高价格更实惠的汽车,有了竞争,市场才有活力,否则马来西亚的汽车市场永远都是价格最高、产品最差的一块。像中国以前的汽车市场一样,国外新车型导入国内只做两件事就是加价、减配,像2019年VW的帕萨特碰撞事件一样,当时中国版帕萨特价格高于美版,反而钢材与车身强度严重缩水,有汽车评论机构拆开一看,中国版帕萨特比美版至少减配了几十项,当时VW集团没有给任何解释,这几年他还敢吗?市场竞争逼得VW集团不得不提供质量更好,价格更低的产品。

    • @user-do7bj8tn1e
      @user-do7bj8tn1e Před 4 měsíci +9

      我是中国人,我来说下大实话吧,马来西亚不可能超车泰国,一是政府的开放态度和电动车利好政策,你知不知道中国新能源汽车至少已经有5家在泰国已设厂或准备设厂深度合作了,你去看看泰国的新能源汽车销售榜单,泰国新能源车已经被中国车占领,二是民众的开放心态,马来西亚有华人,按道理应该更信任更了解中国车,但恰恰相反华人对中国车的偏见更深(这里和国外长期媒体各种抹黑中国有关,这里不细聊),而泰国人的心态更加开放,没有对中国车的偏见,他们泰国民众去试驾觉得车好值得就买,不管是哪个国家,不会对中国车带有色眼镜和偏见,所以中国新能源汽车屠戮泰国新能源车榜单(因为事实就是中国新能源汽车已经世界第一梯队)

    • @NetThief
      @NetThief Před 3 měsíci +2

      @@user-do7bj8tn1e这和马来西亚华人大量去台湾读大学有关,他们的中国报就是自由时报分报

    • @651321ification
      @651321ification Před 3 měsíci

      其实泰国也有华人,只是与马来西亚和新加坡的华人相比,泰国华人反而对中国更友善,而且泰国社会整体也对华人更友善!从上到下都是如此!上有泰国前首相他信、英拉,下有许书标、谢国民、陈弼臣等等,都有华人的影子

    • @651321ification
      @651321ification Před 3 měsíci

      ​@@NetThief 同意!我觉得以前最大的障碍就是签证,以前的中国大陆不重视免签的重要性,在很多马来西亚华人自由的在免签的港澳台地区来回转悠的时候,唯独大陆进不去!久而久之中国大陆也就输掉了对外的国际宣传,让那些西方和台湾反中媒体趁机抹黑和操纵舆论。毕竟国家最好的宣传人不是那些政府机关,而是那些旅游博主。我想现在老共也终于是想通了这点,所以你看最近大陆疯狂的给欧洲免签、在东南亚积极推动互免协议(现在已经和泰国、新加坡签了,马来西亚也是正在积极推进中),就是为了扭转这个趋势,现在也的确是有了一定的成效,不过要想整体扭转还需要时间

    • @FanSenmao
      @FanSenmao Před 3 měsíci

      泰国的国王都有中文名字啦,他有一位女性长辈是华裔

  • @user-do9oe9id2v
    @user-do9oe9id2v Před 3 měsíci +4

    汽車電動化、智能化的趨勢是檔不住的,寧德時代的鈉電池已經開始量產了!
    新能源車的市佔率只會越來越大

  • @tc691kiing9
    @tc691kiing9 Před 4 měsíci +14

    其实大马能够成为代工厂已经不错了。 三十年来哪个算原创核心技术。 轮胎电池橡胶制品还可以,其他的还是oem opm 好了

    • @user-do9oe9id2v
      @user-do9oe9id2v Před 3 měsíci +2

      也能出口,像中囯生產的起亞汽車就因為銷量不好,都搞出口去了😅2/3製造的車都是出口

  • @99ckt
    @99ckt Před 4 měsíci +32

    别分析了只要有它门那一类拐杖民族无论什么行业都做不起的。

    • @LUCKILYNOTAJAKUN666
      @LUCKILYNOTAJAKUN666 Před 4 měsíci +6

      基因導致的問題...😂😂😂

    • @hassanmars5250
      @hassanmars5250 Před 4 měsíci

      好像搞得 汽车工业 是你们这类品种发明的一样

    • @mimiwu_
      @mimiwu_ Před 4 měsíci +2

      拐杖民族指?😂

    • @user-ot2mt3uz7k
      @user-ot2mt3uz7k Před 4 měsíci +1

      @@LUCKILYNOTAJAKUN666 是文化,东南亚如果没有华人下南洋,没有儒家文化,现在跟非洲一样,还在山里住树上摘野果吃

    • @LUCKILYNOTAJAKUN666
      @LUCKILYNOTAJAKUN666 Před 4 měsíci

      @@user-ot2mt3uz7k 文化和基因都有...人種之間的基因差距也是存在的...科學研究表明世界上最優秀的人種是東北亞的黃種人...但是這個科學研究成果沒有被廣泛報道...因為控制主流媒體的猶太和盎薩人接受不了他們不是最優秀的人種...
      你可以通過研究JAMES WATSON或者RICHARD LYNN這些人類基因學的科學家找到他們的研究成果...

  • @Oriental-perspective
    @Oriental-perspective Před 4 měsíci +15

    还马国渔翁得利?整个东南亚市场会被泰国生产的中国车占领。泰国高层人才战略眼光比马国的高多了。

    • @haoyu9007
      @haoyu9007 Před 4 měsíci +4

      真的,马来西亚不管政府还是百姓都没有敏锐的眼光,到现在还在争论油价便宜为什么要买电车,而泰国早就几年前推出了利于新能源车发展的国家计划

    • @Oriental-perspective
      @Oriental-perspective Před 4 měsíci +2

      @@haoyu9007 哈哈,油价便宜还不是因为补贴,钱不会凭空出现。

    • @Oriental-perspective
      @Oriental-perspective Před 4 měsíci +3

      @@haoyu9007 我一直觉得汽油补贴是最不公平的补贴,这明显是补贴买车的,没买车的吃亏。有车的比没车的有钱。

    • @gohshangwo2553
      @gohshangwo2553 Před 3 měsíci

      @@Oriental-perspective那你知道为什么会有这个补贴吗?

    • @Oriental-perspective
      @Oriental-perspective Před 3 měsíci

      @@gohshangwo2553 难道还是为了自由民主啊?不就是选票么。谁敢取消补贴,谁拿不到选票。

  • @08xiaomao
    @08xiaomao Před 3 měsíci +1

    来一个冷知识 我们大马国产车是如何起来的。当年日本用2条淘汰的生产线用免利贷款卖给了老马来发展大马国产车。条件只有2个 1大马进口车只能进口日本车恭喜日本用淘汰生产线垄断了大马进口车市场. 2汽车零件必须使用日本零件。因为这2个条件 所以诞生了进口车AP准证问题,2 汽车零件原装,冒充装 A货等等。国产车零件早期真的是日本进口的也真的很贵,于是proton的大马供应商(产业链)拿到汽车零件数据之后自己进口车床偷偷生产零件充装零件诞生了。

  • @haoyu9007
    @haoyu9007 Před 4 měsíci +5

    马来西亚不管政府还是百姓都没有敏锐的眼光,到现在还在争论油价便宜为什么要买电车,而泰国早就几年前推出了利于新能源车发展的国家计划

  • @choonsingling8772
    @choonsingling8772 Před 4 měsíci +4

    马来西亚得每年生产汽车200万辆,其中本土内销90万辆,整车出口110万辆才能超越泰国。

  • @chualcvn9832
    @chualcvn9832 Před 4 měsíci +3

    电动车售后服务, 人怨天怒.
    快充电站没有到位. 必须用:
    钠电池 (15分钟充电) - 现在..
    其他电池 (15分钟充电) - 多几年?

  • @wah8318
    @wah8318 Před 4 měsíci +9

    10年计划,10年后再看到底谁赢

  • @user-do7bj8tn1e
    @user-do7bj8tn1e Před 4 měsíci +11

    我是中国人,我来说下大实话吧,马来西亚不可能超车泰国,一是政府的开放态度和电动车利好政策,你知不知道中国新能源汽车至少已经有5家在泰国已设厂或准备设厂深度合作了,你去看看泰国的新能源汽车销售榜单,泰国新能源车已经被中国车占领,二是民众的开放心态,马来西亚有华人,按道理应该更信任更了解中国车,但恰恰相反华人对中国车的偏见更深(这里和国外长期媒体各种抹黑中国有关,这里不细聊),而泰国人的心态更加开放,没有对中国车的偏见,他们泰国民众去试驾觉得车好值得就买,不管是哪个国家,不会对中国车带有色眼镜和偏见,所以中国新能源汽车屠戮泰国新能源车榜单(因为事实就是中国新能源汽车已经世界第一梯队)

    • @rndom_2110
      @rndom_2110 Před 3 měsíci

      我这里倒是看到很多华人很喜欢中国车,你那边的理解是不是有误差啊?

    • @haozhang2324
      @haozhang2324 Před 3 měsíci

      他应该说的是类似BBK这类 Z世代年轻人@@rndom_2110

    • @vincentchung4317
      @vincentchung4317 Před 3 měsíci +2

      之前的Chery QQ确实在马来西亚留下不良的印象,但如今中国车已非吴下阿蒙,对中国车的印象已经发生很大的改变,再说大马华人多数是饮水思源爱祖国的。相信在大马行驶的中国车会高速增长。加油。

  • @junlifang2896
    @junlifang2896 Před 4 měsíci

    🎉🎉

  • @chongsam466
    @chongsam466 Před 2 měsíci

    还有电池回收怎样去妥妥当当的解决呢

  • @camera_chan
    @camera_chan Před 4 měsíci +10

    不求弯道超车,只最求稳定的向上发展。目前最大的爆点就是等待ProtonPerodua自家研发的电车以及或许会取消的石油津贴来引导马来西亚的汽车市场进入下一个时代。

    • @user-ed3gc1cs1e
      @user-ed3gc1cs1e Před 4 měsíci +4

      吉利的电车技术不差的,Volvo的电车其实也是吉利研究院出的方案

    • @user-do7bj8tn1e
      @user-do7bj8tn1e Před 4 měsíci +7

      我是中国人,我来说下大实话吧,马来西亚不可能超车泰国,一是政府的开放态度和电动车利好政策,你知不知道中国新能源汽车至少已经有5家在泰国已设厂或准备设厂深度合作了,你去看看泰国的新能源汽车销售榜单,泰国新能源车已经被中国车占领,二是民众的开放心态,马来西亚有华人,按道理应该更信任更了解中国车,但恰恰相反华人对中国车的偏见更深(这里和国外长期媒体各种抹黑中国有关,这里不细聊),而泰国人的心态更加开放,没有对中国车的偏见,他们泰国民众去试驾觉得车好值得就买,不管是哪个国家,不会对中国车带有色眼镜和偏见,所以中国新能源汽车屠戮泰国新能源车榜单(因为事实就是中国新能源汽车已经世界第一梯队)

    • @joli9576
      @joli9576 Před 4 měsíci +2

      @@user-do7bj8tn1e 不是我们对中国车的偏见更深,而是很多“made in china”的烂是亲身体经历过的。

    • @user-do7bj8tn1e
      @user-do7bj8tn1e Před 4 měsíci +5

      @@joli9576 你的思维还是比较差的,第一,十几年前的很多中国制造确实差,但现在只要中国是品牌的质量绝对不会差,你的思维还停留在十年前没更新,你以为的日本制造其实开始时候口碑也是很差的,日本车开始在美国被鄙视垃圾。第二,中国现在能生产高端品牌的东西,但中国太大,也还是有少量不良商家 生产三无产品,这就是多少钱买多少价值的东西了,你不能想花1000元买中国手机,确要和苹果手机去比。可以说同价位商品中的中国产品无敌存在

    • @joli9576
      @joli9576 Před 4 měsíci

      @@user-do7bj8tn1e 我家,兩台風扇,一台剃草機 都是短命仔。還有一台行車記錄儀記錄時間都是亂的。以上還是只是近期的。

  • @LUCKILYNOTAJAKUN666
    @LUCKILYNOTAJAKUN666 Před 4 měsíci +13

    講通俗容易明白的人話,時任首相馬哈迪想説的其實是:
    “我們一定要用汽車工業來證明我們馬來人的基因沒有很劣等!天生沒有比較懶惰!智商沒有天生比較低!”

    • @user-ih7us9rh6q
      @user-ih7us9rh6q Před 4 měsíci +5

      马哈迪自己都说马来人懒

    • @hassanmars5250
      @hassanmars5250 Před 4 měsíci +1

      你们聪明 有什么是你们这个种族发明的吗

    • @LUCKILYNOTAJAKUN666
      @LUCKILYNOTAJAKUN666 Před 4 měsíci +4

      @@hassanmars5250 發明不發明的另說,畢竟那些太多說不完...最起碼不用自卑到需要制定什麼政策來讓自己的民族自己騙自己的假裝得不劣等,更是在超過半個多世紀的不公平政策打壓針對下,依然活蹦亂跳撐起一片天就很足以自豪了咯...😁😁😁

    • @hassanmars5250
      @hassanmars5250 Před 4 měsíci +1

      呵呵 你不劣等 那你把马来西亚名字的马来去掉啊@@LUCKILYNOTAJAKUN666

    • @hassanmars5250
      @hassanmars5250 Před 4 měsíci

      你们早点离开马来西亚 去新加坡把@@LUCKILYNOTAJAKUN666

  • @Oriental-perspective
    @Oriental-perspective Před 4 měsíci

    8:29 和你的想法刚好相反,马来西亚的劣势恰好是政府管太紧了。有些内部人士为了自己的利益而损害公众和国家利益。不能让各厂商自由竞争。

  • @smlok6429
    @smlok6429 Před 4 měsíci

    bring it on

  • @fai0505
    @fai0505 Před 3 měsíci +3

    弯道超车....哈哈哈哈哈哈哈哈, 用什么超? 拐杖吗?

  • @space_3669
    @space_3669 Před 4 měsíci +1

    不可能超过泰国,政府的眼光不是一个等级的

  • @Oriental-perspective
    @Oriental-perspective Před 4 měsíci +23

    我不太看好马来西亚的汽车工业。因为东盟内部也竞争激烈,印度尼西亚汽车工业都可能会超过马来西亚。

    • @maewae936
      @maewae936 Před 4 měsíci +6

      有这个大局观是好的,但马来西亚汽车工业已经奠基发展一段时间了,与其看不起自己,不如花时间努力耕耘向上突破。

    • @khokho8251
      @khokho8251 Před 4 měsíci

      森达美等着你们,还欢迎芯片晶片制造业,也欢迎生药业

    • @xingchen9807
      @xingchen9807 Před 4 měsíci +2

      还是先看国家政策,现在对中国来说政策最好的是泰国。在同等政策下 ,马来西亚有语音文化优势,所以就看马来西亚国家怎么决定了。

    • @maxchin2
      @maxchin2 Před 4 měsíci

      我持有不同的看法。 我认为政府是很积极朝着这个方向发展的,主要不是为了本地汽车发展,而是为了每年庞大的汽油补贴成本。 推动电车行业,就将为政府预算案影响深远。 政府必会硬硬的干下去。

    • @user-ik6rn5zn1f
      @user-ik6rn5zn1f Před 3 měsíci

      印尼有汽车工业吗?

  • @samuelooikahkooi283
    @samuelooikahkooi283 Před 4 měsíci +1

    1

  • @wmlow9891
    @wmlow9891 Před 3 měsíci +1

    来来大马,小心马来人山番随时可以带你回去石器时代,哈哈哈哈

  • @lucentyoung2691
    @lucentyoung2691 Před 4 měsíci +14

    不要想超车泰国了,没有中国公司会愿意去马来西亚那种宗教和种族问题那么严重的国家去冒险。当然,除了收购proton的吉利之外,因为proton在马来西亚本来有工厂有市场份额

    • @user-zv3xc2ui2g
      @user-zv3xc2ui2g Před 4 měsíci

      反華嚴重的印度都一堆中國公司衝進去了,市場在哪,商人就在哪。 只是馬來西亞市場小,往上比不過泰國經商環境,往下比不過印尼人口市場大。

    • @lucentyoung2691
      @lucentyoung2691 Před 4 měsíci

      @@user-zv3xc2ui2g 看来你们还不明白。至少印度有很大市场,至少印度没有那么极端的宗教主导国家。马来西亚有什么?另外,马来西亚没有屠杀过华人么?不反华吗?

    • @user-zv3xc2ui2g
      @user-zv3xc2ui2g Před 4 měsíci

      @@lucentyoung2691 所以說市場小啊,極端印度教人,能搞出城市暴動屠殺伊斯蘭人,那個城市領導現在是總理了。市場大或利潤大,戰亂非洲小國都有中國人。

    • @_Forsaker
      @_Forsaker Před 3 měsíci +1

      马来西亚再差,治安环境也比泰国好吧。泰国是全球人口贩卖问题最严重的国家。反正我作为一个中国人,愿意去马来西亚旅游,泰国有点不敢去

    • @lucentyoung2691
      @lucentyoung2691 Před 3 měsíci

      @@_Forsaker 和泰国差不多啦,马来西亚的交警会经常直接敲诈你钱,泰国就好一些

  • @sanjitsha6639
    @sanjitsha6639 Před 4 měsíci +15

    马来西亚的造车工业想要弯道超车泰国?真的是痴人说梦话!!弯道翻车就有机会啦!

    • @liubicaotaibazi8280
      @liubicaotaibazi8280 Před 4 měsíci

      不要妄自菲薄

    • @khokho8251
      @khokho8251 Před 4 měsíci

      ​@@liubicaotaibazi8280 哈,美国日本人洪律师手足?

    • @jackchen6009
      @jackchen6009 Před 4 měsíci

      泰国是世界排名第十。。。。
      马来西亚还没有入榜

    • @fai0505
      @fai0505 Před 3 měsíci +1

      翻车不用怕,有拐杖啊

    • @sanjitsha6639
      @sanjitsha6639 Před 3 měsíci

      @@fai0505 说得对!!

  • @Headphones.on.Seals.
    @Headphones.on.Seals. Před 4 měsíci +8

    大陸不可能把最核心的技術轉移給馬國,馬國並不能得到中國的信任。

    • @Oriental-perspective
      @Oriental-perspective Před 4 měsíci +7

      泰国已经得到中国的电池,电机工厂还有组装工厂了。

    • @aptly357
      @aptly357 Před 4 měsíci +3

      就大陆的山寨技术谁有4不想1😂

    • @hassanmars5250
      @hassanmars5250 Před 4 měsíci +3

      大陆的所谓技术都copy 美国日本 德国的 马国是小 又不傻 和吉利合作只不过是看上中国资本 技术日本有的是 大马对所谓的中国技术没有兴趣

    • @SpruceWood-NEG
      @SpruceWood-NEG Před 4 měsíci

      那为什么你们不选择美国日本德国的技术?@@hassanmars5250

    • @xingchen9807
      @xingchen9807 Před 4 měsíci

      核心技术怎么可能给泰国,能给的都是已经在中国烂大街,但泰国少的。但是就这么烂大街的技术日本欧洲都不愿意分享。

  • @jasonchen9299
    @jasonchen9299 Před 4 měsíci

    相比泰国除了人才优势其他全是劣势,光是油价电动车就难普及。

  • @chongsam466
    @chongsam466 Před 2 měsíci

    电车有什么技术可言,充电会越来越快,行走公里越来越长而已。所以买电车会亏本到看不到路。会不停的淘汰😂

  • @user-dd2im2dy9h
    @user-dd2im2dy9h Před 4 měsíci

    电动汽车是未来一大产业;那么这么大的市场谁都想要.谁先入局代工谁才有翻身的机会;东盟可以成为世界代加工厂!

  • @kongming2005
    @kongming2005 Před 3 měsíci +1

    It is kind of disgusting to watch video that have nothing to do with what the narrative was talking about and totally not related. Don't understand why such content creators love to do things in such lazy way.

  • @tecksiongzaxgan8198
    @tecksiongzaxgan8198 Před 4 měsíci +1

    別做夢了.特斯拉已經去泰囯,

  • @khenyong22
    @khenyong22 Před 3 měsíci

    看来某某人又要收割人家了

  • @boonseow8338
    @boonseow8338 Před 3 měsíci +2

    你的video很爛,影片裡都是外國人,哪有馬來西亞人。

  • @chingcheewoo913
    @chingcheewoo913 Před 4 měsíci +4

    喜欢发白日梦.

    • @khokho8251
      @khokho8251 Před 4 měsíci

      台湾香港人装马来西亚人?

  • @user-vc6mt8qq5u
    @user-vc6mt8qq5u Před 4 měsíci +6

    無知的分析😂

    • @chingcheewoo913
      @chingcheewoo913 Před 4 měsíci +1

      没有办法, 找吃难. 能够上网先就可, 先拿经验.

    • @ngaivincent8742
      @ngaivincent8742 Před 4 měsíci +1

      我懵了

    • @khokho8251
      @khokho8251 Před 4 měsíci

      哇,台湾香港人装马来西亚华人了?

  • @zectsen
    @zectsen Před 4 měsíci +6

    亚洲底特律?这是赞美吗?底特律早已没落

  • @gng3584
    @gng3584 Před 4 měsíci +2

    有得做,有工作机会,就不错了,对人民是好的

  • @andyqian1241
    @andyqian1241 Před 3 měsíci

    Smart car

  • @phuakalvin6444
    @phuakalvin6444 Před 4 měsíci +6

    大马只要一天不放弃种族歧视少数民族,就别想成功啦

  • @user-oi1bv7ke9w
    @user-oi1bv7ke9w Před 4 měsíci

    宝腾该定位为中造车了,2師兄德性+mamak操作😂

  • @JoJo-iu5ck
    @JoJo-iu5ck Před 4 měsíci +2

    中国车就算辽像比亚迪本来也靠政府资助靠价格便宜的车企 现在中国经济也差

    • @tombao2583
      @tombao2583 Před 4 měsíci +1

    • @JoJo-iu5ck
      @JoJo-iu5ck Před 4 měsíci

      @@tombao2583 ?

    • @Jesse-bj3ho
      @Jesse-bj3ho Před 4 měsíci +2

      我是中国人,中国的电动车补贴已经停了,刚开始确实补贴,但是补贴也是一视同仁的,特斯拉也受政府补贴。说白了,中国汽车市场现在就是很激烈的市场竞争状态,这种情况下能做到价格便宜的同时还有高配置就是车企的实力象征,竞争不过的车企可以考虑自己的原因了,不要甩锅给政府补贴。反正这种竞争最是利好消费者了❤都狠狠地卷起来😂

    • @JoJo-iu5ck
      @JoJo-iu5ck Před 4 měsíci

      @@tombao2583 怎么?

    • @JoJo-iu5ck
      @JoJo-iu5ck Před 4 měsíci

      @@Jesse-bj3ho 特斯拉受补贴? 美国工人协会现在还要求收入提高 , 反观比亚迪本身就是中央政府扶持起来的 先20 21 22中共财政补助资金的车辆共计806791辆,金额共计约66.66亿元 就是为了一点和特斯拉为首的美国电车竞争 但在创新和硬技术比不过用价格战打的打破市场平衡这个就是为什么欧盟要反对中国电车进入欧洲市场

  • @CLWong-hu9fx
    @CLWong-hu9fx Před 3 měsíci +1

    馬来西亚?别谈啦, 谈宗教比較好比較爽.