Aaa prro, muy bien, tus vídeos me han ayudado muchísimo el spark que compre también estaba muy descuidado, pero gracias a varios vídeos pude arreglarlo sin pisar taller y me inspire en comprarle rines y el escape deportivo. Gracias por todo
Muy informativos tus videos Agus, y esto es ideal para la gente que tal vez es dueño de un spark negro u oscuro o igual viven en climas muy calurosos y húmedos, donde como bien mencionaste parecen hornos los coches.
También sirve en lugares helados, para que el coche no parezca un congelador y se mantenga el calor de la calefacción. Cualquier auto de cualquier color parece horno en tiempo de calor, no hay mucha diferencia en el color. Saludos 👍🏻
@agus vargas Pues viendo tu video ya me convencí, pedí el material que usaste y voy a empezar poniéndolo en un Tiida que tengo a medio armar como proyecto y para practicar, ya que lo acabe, le sigo con mi Beat sedan, porque hago mucha carretera y creo que mejoraría bastante con ese aislamiento. Saludos y gracias por seguir compartiendo
Con el Spark y Beat reduce mucho el ruido de las ruedas con el pavimento al ir en carretera, la verdad si se recomienda. El aislamiento del techo reduce el calor y con un buen polarizado nano cerámico queda mejor todavía. En el Tiida al ser más grande posiblemente necesites un poco más de material, eso tendrías que medirlo, ya que el material que utilicé en el video alcanza para un Spark / Beat hatchback.
Nuevo subscriptor! Hace 4 meses compre un Spark GT 2014 y en la bodega tiene unos sonidos bastantes molestos, en general tiene varios que se escuchan que son producidos por los plásticos como de las puertas pero el que te digo de la bodega no lo he podido descubrir! Me tiene ya un poco loco por lo cual creo que optaré igual por la insonorizada
Saludos, la consola del spark 2014 tiene tres tornillos por debajo dñe.porta vasos, me hicieron ver mi suerte hasta que los note, se saca más fácil si se remueven los soportes laterales de tablero central. Tengo fotos para quien guste verlas.
Hola amigo haces muy buenos videos y con una alta calidad de explicación qué me han servido muchísimo y en esta ocasión me llamo mucho la atención este ya qué mi chevrolet spark 2013 1.2 parece que voy en una avioneta cuando voy en calle abierta o a más de 40 km se escucha mucho el motor y los ruedos externos. Consulta no se si el suyo le pasaba lo mismo con el sonido y de una escala de 1 al 10 como cuanto le bajo los ruidos externos esto.
Hola amigo, gracias. A 40km/h no debería oirse tan fuerte el motor, de hecho si el ruido es muy fuerte a esa velocidad creo que tienes dañado algún rodamiento de las rueda, te recomiendo revisalos, y si en efecto este procedimiento reduce muchísimo el ruido dentro de la cabina, y el calor además. Me falta aún subir el video insonorizando puertas pero ya está próximo a salir, con el simple hecho de hacer este procedimiento del piso y techo si reduce mucho. Saludos.
Agus, un gusto ver tus vídeos, en la semana pase por una corriente de agua por las lluvias algo elevada, no entro agua a la cabina pero ahora se me ahoga el carro en 1ra o segunda, que podrá ser?
@@AgusVargas Buen dia fijate que en una ocasion mi esposa casi ahoga mi Spark 2014, y despues presento dos fallas el collarin del clutch empezo a hacer ruido y una bujia, se estrello ambos se cambiaron y funciono como siempre Otra cosa que a lo mejor es util para un video es como secar bien los interiores, yo lo hice primero obvio sacando toda el agua que se metio a la cabina, y la humedad que es lo que causa mal olor la elimine poniendo sal en casi toda la alfombra, lo hice encima de pedazos de tela de algodon para no dejar sal en el carro esto funciono de maravilla lo hice por unos 3 dias gaste como 10 kilos de sal pero quedo como si nunca le hubiera entrado agua Ojala sea util el comentario Saludos
Muy buen video, Yo manejo mucho en carretera y el ruido en la cabina es muy notorio en comparación con un Honda Fit que tiene mi esposa. Estoy pensando hacer este trabajo. ¿Notaste la disminución de ruido en carretra?
Si amigo, disminuye bastante el ruido, insonorizando piso y puertas el ruido se reduce mucho, te recomendaría también insonorizar la parte de adentro del cofre del motor y cajuela, con eso el ruido será mucho menor. Acá la segunda parte czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Para el techo y piso, todo lo de la lista de la descripción, para las puertas, cajuela y cofre necesitas agregar 2 cajas más de 1.7m2, los links de compra están en la descripción del video. Saludos. czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Las cajas que mostré en el video fueron suficiente para todo el piso y techo, aparte las puertas otras dos cajas más czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
En eso y en calor, se reducen bastante. Obviamente será mejor si se insonoriza junto con las puertas como muestro en la segunda parte czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html, si ayuda mucho. Al final del video mencioné los resultados que obtuve al usar una semana.
Muy chingon el acabado que le diste... yo andaba indeciso, pero ya con esto le voy a meter igual el insonorizante a mi spark, por cierto mi buen Agus, sabes como se llama el sensor del cinturón de seguridad o como pedirlo en las refaccionarias ?, por que aunque lo traiga puesto no se apaga el testigo en el establero de que no lo traigo.
Gracias, tienes que comprar el broche completo con el arnés ya que el broche tiene el sensor del cinturón. Ese lo encuentras en línea o en refaccionarias de partes de colisión.
Agus gracias por el video muy bueno y detallado orita vi que comentaste que lo que está junto del freno de mano es el módulo de la bolsa de aire ami me avían comentado que checara ese módulo por fíjate que tengo un problema con las luces de mi spark es un 2013 y no le prende las luces de los accesorios cundo prendo luces en las noches no prenden por ejemplo las luces que van el las perillas de aire acondicionado también no prenden las luces que van en el cluster dónde está la aguja del velocímetro cabe mencionar que ya lo he llevado con un buen de eléctricos y no le hayan el problema y también sucede que en ocasiones sí han prendido pero nada más en ratos y enseguida se vuelven a pagar otros me han dicho que probablemente es el cluster que a lo mejor ya está fundido que me recomiendas hacer ya que por las noches cuando prendo luces en verdad se ve muy apagado mi spark del interior.
Ese módulo solo controla las bolsas de aire, no controla luces y no tiene nada que ver con ellas, tu problema parece falso de arneses, checa los arneses de la caja de fusibles de abajo del volante, a veces se aflojan y la vibracion hace que falseen algunas cosas como las luces, y los fusibles del compartimiento del motor, hay 3 de 10 amperes juntos, dos de esos son de las luces y uno controla la luz de lado izquierdo junto con las luces de tablero y cluster, prueba cambiar esos fusibles también. Porque ese módulo es solo de las bolsas de aire.
@@AgusVargas gracias lo revisaré orita ando trabajando pero en cuanto me desocupe lo reviso oyes otra pregunta se le pude adaptar un Closter de los modelos más resientes he visto unos que se ven muy padres el que mi carro trae es igual que el tuyo.
Buenas noches, me an servido mucho sus videos y quisiera preguntarle si se puede cambiar el clucht de chicote por uno hidraulico, del spark 2011,ya que se me rompen seguido, ya le he cambiado el chicote desde el mas caro hasta el mas economico y el resultado es el mismo. De antemano gracias
Hola amigo, tu caja ya necesita servicio, los revienta porque ya toca cambio de clutch, lavar todo el polvo de clutch de las partes movibles de la caja ya que eso atasca el brazo y eje que mueve el chicote y por eso los revienta, lavando bien la caja de todo el polvo y engrasando el eje y las partes movibles queda el pedal suave y el chicote ya no se forza, como se atasca por el polvo que suelta el disco del clutch por eso se revientan y se corrige de esa manera. Luego le pones un chicote reforzado y listo, se soluciona el problema de raíz. Eso lo explico en un video czcams.com/video/72nowL38mO0/video.html Ahora respondiendo a tu duda, si se puede convertir a hidráulico, lo hice en este otro video: czcams.com/video/SBBNSVV7r2A/video.html
En instalación no sabría decirte, en material todo lo usado en el video alcanza apenas, faltarían dos cajas más para las puertas como mencioné en la segunda parte czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html, fuera de eso dejé la lista de materiales en la descripción y links para que hagas la cuenta. Pero creo fácil unos 5mil pesos MXN en materiales. Aprox.
amigo Agus, acabo de ver el vídeo donde retiras los inyectores y les haces limpieza mecánica en un laboratorio. pregunto sobre los micro filtros, si hiciste cambio de ellos o instalaste los mismos. disculpa la pregunta pues tengo dudas sobre los micro filtros.
Pues en el laboratorio hicieron lo necesario para que quedaran bien pero como no fui yo quien los llevó a lavar si no mi amigo pues no nos fijamos, solo vimos que le cambiaron los empaques. En el laboratorio al que lo lleves le harán lo que sea necesario para que queden en óptimo funcionamiento
Hola, no le quedan amigo, a menos que realices adaptaciones, ya que el NG por lo que he visto está atornillado en los 4 lados y en estos va enganchado de adelante y atornillado de atrás. Al menos así quitar y poner no quedan hasta que adaptes.
El Aislamiento térmico dice que es de 4mm, pero cuando haces click en el enlace te lleva a uno de 8mm. Así que la pregunta seria cual fue el que realmente usaste en el cielo del spark?
Nada debe quedar sonando ni suelto a la hora de volverlo a armar. Por eso hay que asegurarse que las piezas encajen correctamente y las tuercas y tornillos queden bien sujetadas en ese momento. Y no tendrás problemas, los problemas que se dan de ruidos y piezas sueltas es porque algunos no acomodan las molduras y tornillos correctamente haciendo que la vibracion los afloje, y para evitar eso, se debe acomodar todo correcto, ya he desarmado el interior muchas veces para hacer limpieza y nunca he tenido problemas de ruidos, es cuestión de acomodar y apretar todo bien. Saludos.
Si, ya van dos veces que relleno el sistema de gas y a los meses deja de enfriar, la última vez salía gas por las ventilas. Por eso se reemplazará. Video: czcams.com/video/t85pNSf4aPU/video.html
Para nada, el consumo se mantiene, no es mucho lo que le agrega de peso extra, a lo mucho unos 5 a 10kg aprox, donde si mejora es en el aire acondicionado porque enfría mejor y no se esfuerza tanto para alcanzar la temperatura de enfriamiento de la cabina al agregar el aislamiento térmico.
The cost I don't know exactly in dollars because was sponsored, you can check on noico's website selecting your country, and the time I did this in three days, first day to remove interior elements and cleaning inside the car and the seats, plastics and carpet, second day applying the material, and last day to put again all in his places.
Hola agus, se que no viene al contenido del vídeo mi duda, pero fijte que yo tengo un spark 2013, paso un par de meses parado, cuando encendio todo bien menos el aire, bueno lo revisaron tiene recarga, avienta aire en la cabina pero NO hela, me dicen que esta pegado, que solución es esa o es dd buscar compresor nuevo, seria buen tema de video, saludos desde El Salvador!
Hola amigo, ya se viene video del cambio de compresor, hace unos meses grabamos el del Spark de mi amigo, el de él no encendía porque la bobina del compresor estaba quemada, pero decidió mejor cambiar el compresor, podría ser tu caso, si estuviera pegado en cuanto enciendes el aire acondicionado el motor se apagaria. Es más probable que sea eso.
@@AgusVargas ijole se me hara el gasto del compresor mas que aca son algo caros 😔, bueno gracias por tomarte el tiempo de contestar brother bendiciones!
Que tal Agus buen día, oye disculpa la pregunta, tengo un spark 2024 mexicano stsndar, hace como seis meses le cambiaron el kit completo del clutch, pero al final resultaron ser los cilindros del clutch , Se los cambiaron y quedó bien, pero hoy le escucho un rechinido como de resequedad albpisar el pedal del clutch, al entrar y salir, se escucha por detrás del pedal, sabes que podría ser? O si es algo de cuidado? De antemano gracias. Saludos
Hola amigo, pues depende del ruido como se escuche si solo es rechinido es pedal reseco, pero si es crujido metálico podría ser la pared de fuego que está agrietada, que es raro que en modelos hasta 2015 pase pero no están exentos ya que ese problema lo traen más los 2016 al Beat origen India 🇮🇳. Sería cuestión de identificar bien el ruido y los síntomas. Si notas mucho movimiento del booster y depósito de frenos en el área del motor es muy probable que eso sea, si no, entonces solo es engrasar el eje del pedal.
@@AgusVargas muchas gracias, ni noté movimiento en boster ni deposito de liquido de frenos, es solo el ruido, pero como te comentaba que es como de resequedad, le apliqué aflojatodo por dentro del pedal y más tarde se le quitó por completo, entonces creo que lo adecuado es que lo engrase supongo, por que si fuera la falla que comentas no creo que se quite solo o pudiera ser que lo haga después del uso y luego que se enfríe se quite?
Entonces solo es resequedad. El aflojatodo se resecara y volverá el ruido, te recomiendo ponerle grasa al eje del pedal y el ruido se irá completamente. Consigue grasa de litio y con esa puedes engrasar. Hay una parte en este video donde muestro como engrasarlo: czcams.com/video/mApF53-SdAQ/video.html
La caja completa de 3.4m cuadrados para el piso y algunas hojas del aislante para el techo, y 3 cajas de 1.7m2 para las puertas y cajuela: czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Augus, una pregunta ahorita que iba manejando y note que el deposito de mi carro estaba hirviendo, hace poco cambie el sensor de temperatura vi tu video anterior pero lo que noto es que no enciende el ventilador, para enfriar el anticongelante puedes ayudarme porfavorrrr se que no tiene nada que ver con el video pero en el que vi no podía comentar. Ayudaaaaaaaa ¡!!!!!! Saludos del El Salvador 🇸🇻
Hola amigo, posiblemente es tu termostato que está dañado, debes revisar el sistema, aquí están los videos relacionados con ese tema czcams.com/play/PLtB3eta-hfUFkH8VCiS34XeJtNIp37gRz.html checalos para que puedas revisar el sistema entero.
El correcto es el que muestro en el video del cambio de anticongelante, si compraste uno verde o rojo no servirá, el que usé en aquel video (uno verde) fue para descartar fugas, después le puse el correcto.
En ese caso se insonoriza también el cofre, ayuda bastante. Aunque el ruido que hace llendo a más de 100km/h si es algo molesto al inicio pero con el tiempo te acostumbras. Pero si sirve también para reducir ese ruido. Junto con las puertas que hice en la segunda parte: czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Hola para todos tengo un spark gt tengo un problema con mi vehículo cuando voy en marcha y aceleró empieza a sonar como un cascabeleo entre más aceleró mas suena quien me pueda dar solución a eso gracias por su tiempo.
Hola, es posible que sea la polea tensora de la banda de accesorios, tienes que revisar, en este video muestro como cambiarla czcams.com/video/kEcVMpHe2Ro/video.html
Checa tus rodamientos y tus frenos, parece que el disco está pegando con las pastillas, eso podría deberse al rodamiento, recientemente tuve ese problema, el rodamiento estaba dañado y no estaba bien centrada la maza, al tener esa ligera inclinación sonaba ese "sizeo", al cambiar los rodamientos despareció. También puede deberse a discos de freno torcidos pero si no tiembla el volante cuando frenas es más probable que sea el rodamiento. Te dejo el link del video de los rodamientos: czcams.com/video/6LqfG4eHUzI/video.html
***LINKS DE COMPRA EN LA DESCRIPCIÓN***
PARTE 2 (PUERTAS Y CAJUELA): czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Aaa prro, muy bien, tus vídeos me han ayudado muchísimo el spark que compre también estaba muy descuidado, pero gracias a varios vídeos pude arreglarlo sin pisar taller y me inspire en comprarle rines y el escape deportivo.
Gracias por todo
Gracias a ti!
Muy informativos tus videos Agus, y esto es ideal para la gente que tal vez es dueño de un spark negro u oscuro o igual viven en climas muy calurosos y húmedos, donde como bien mencionaste parecen hornos los coches.
También sirve en lugares helados, para que el coche no parezca un congelador y se mantenga el calor de la calefacción. Cualquier auto de cualquier color parece horno en tiempo de calor, no hay mucha diferencia en el color. Saludos 👍🏻
@David G.J no todos tenemos clima guacho.
Excelente video. estaré atento al cambio del evaporador. Saludos desde Colombia
justo hoy me recomendaron este producto. gracias por enseñarnos, eres un pro!!
Gracias a ti!!
Lo que esperaba y en este justo momento!
Gracias
@agus vargas Pues viendo tu video ya me convencí, pedí el material que usaste y voy a empezar poniéndolo en un Tiida que tengo a medio armar como proyecto y para practicar, ya que lo acabe, le sigo con mi Beat sedan, porque hago mucha carretera y creo que mejoraría bastante con ese aislamiento.
Saludos y gracias por seguir compartiendo
Con el Spark y Beat reduce mucho el ruido de las ruedas con el pavimento al ir en carretera, la verdad si se recomienda. El aislamiento del techo reduce el calor y con un buen polarizado nano cerámico queda mejor todavía. En el Tiida al ser más grande posiblemente necesites un poco más de material, eso tendrías que medirlo, ya que el material que utilicé en el video alcanza para un Spark / Beat hatchback.
@@AgusVargas asi es pues a ver que tal me va con el Tiida y ya te estare comentando, saludos y a seguir poniendo perron el Spark
Nuevo subscriptor! Hace 4 meses compre un Spark GT 2014 y en la bodega tiene unos sonidos bastantes molestos, en general tiene varios que se escuchan que son producidos por los plásticos como de las puertas pero el que te digo de la bodega no lo he podido descubrir! Me tiene ya un poco loco por lo cual creo que optaré igual por la insonorizada
Por cierto, sigo tus videos desde hace ya un par de años.
Excelente información y el video muy bueno … buenas madrugadas
Por fin! Gracias por el video!
Exelente muy buen trabajo saludos Agus
Que crack te la fletas con cada video!
Buen video agus, ojala sea pronto el video para cambio del evaporador, saludos.
Aquí está amigo: czcams.com/video/t85pNSf4aPU/video.html
Primero!! 😁👌🏻
Quien fue el perro envidioso que le dió dislike a tan chingon video 🙄
Felicitaciones por tu contenido, cuanto gastaste en total Agus?
tremendo.
Me gusta el spark, pero si es necesario aislar el ruido del exterior.
Saludos, la consola del spark 2014 tiene tres tornillos por debajo dñe.porta vasos, me hicieron ver mi suerte hasta que los note, se saca más fácil si se remueven los soportes laterales de tablero central. Tengo fotos para quien guste verlas.
Eso se ve en el 5:39
Que crack 👌
Hola amigo haces muy buenos videos y con una alta calidad de explicación qué me han servido muchísimo y en esta ocasión me llamo mucho la atención este ya qué mi chevrolet spark 2013 1.2 parece que voy en una avioneta cuando voy en calle abierta o a más de 40 km se escucha mucho el motor y los ruedos externos.
Consulta no se si el suyo le pasaba lo mismo con el sonido y de una escala de 1 al 10 como cuanto le bajo los ruidos externos esto.
Hola amigo, gracias. A 40km/h no debería oirse tan fuerte el motor, de hecho si el ruido es muy fuerte a esa velocidad creo que tienes dañado algún rodamiento de las rueda, te recomiendo revisalos, y si en efecto este procedimiento reduce muchísimo el ruido dentro de la cabina, y el calor además. Me falta aún subir el video insonorizando puertas pero ya está próximo a salir, con el simple hecho de hacer este procedimiento del piso y techo si reduce mucho. Saludos.
Agus, un gusto ver tus vídeos, en la semana pase por una corriente de agua por las lluvias algo elevada, no entro agua a la cabina pero ahora se me ahoga el carro en 1ra o segunda, que podrá ser?
Posiblemente algún sensor o la bobina, escanealo y revisalo
@@AgusVargas Buen dia fijate que en una ocasion mi esposa casi ahoga mi Spark 2014, y despues presento dos fallas el collarin del clutch empezo a hacer ruido y una bujia, se estrello ambos se cambiaron y funciono como siempre
Otra cosa que a lo mejor es util para un video es como secar bien los interiores, yo lo hice primero obvio sacando toda el agua que se metio a la cabina, y la humedad que es lo que causa mal olor la elimine poniendo sal en casi toda la alfombra, lo hice encima de pedazos de tela de algodon para no dejar sal en el carro esto funciono de maravilla lo hice por unos 3 dias gaste como 10 kilos de sal pero quedo como si nunca le hubiera entrado agua
Ojala sea util el comentario
Saludos
Q tal amigo oye me puede pasar el link de la compras q hiciste para tu spark por favor y gracias
Hola, están en la descripción, léela por favor. Saludos.
Un video de como CAMBIARLE LOS EMPAQUES de las orillas de los cristales, o de los vidrios porfa
Ve el video completo, ahí mostré como sacar los empaques
Hola Agus, espero te encuentres bien, buen video!, consulta, se viene tutorial limpieza filtro y/o bomba gasolina? Gracias!
Hola, si ya dentro de poco vamos a tocar ese tema 👍🏻
Muy buen video, Yo manejo mucho en carretera y el ruido en la cabina es muy notorio en comparación con un Honda Fit que tiene mi esposa. Estoy pensando hacer este trabajo. ¿Notaste la disminución de ruido en carretra?
Si amigo, disminuye bastante el ruido, insonorizando piso y puertas el ruido se reduce mucho, te recomendaría también insonorizar la parte de adentro del cofre del motor y cajuela, con eso el ruido será mucho menor. Acá la segunda parte czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
habra forma de reparar rasguños y grietas de las tapas de las puertas y el tablero? podrias hacer un video de eso por favor
No hay manera, una vez se rayan no hay vuelta atrás, al menos yo no conozco una forma de restaurarlo de momento. Saludos.
cuanto se gasta para todo el spark amigo me gustaría saber ya que tengo pensado realizar lo mismo...
Para el techo y piso, todo lo de la lista de la descripción, para las puertas, cajuela y cofre necesitas agregar 2 cajas más de 1.7m2, los links de compra están en la descripción del video. Saludos. czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Excelente trabajo amigo, una pregunta cuánto material se lleva en la insonorizacion ?
Las cajas que mostré en el video fueron suficiente para todo el piso y techo, aparte las puertas otras dos cajas más czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Hola Agus, muy interesante el video, el auto tuvo un cambio significativo en la sonoridad? Pensaba hacerle eso a un aveo.
En eso y en calor, se reducen bastante. Obviamente será mejor si se insonoriza junto con las puertas como muestro en la segunda parte czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html, si ayuda mucho. Al final del video mencioné los resultados que obtuve al usar una semana.
Muy chingon el acabado que le diste... yo andaba indeciso, pero ya con esto le voy a meter igual el insonorizante a mi spark, por cierto mi buen Agus, sabes como se llama el sensor del cinturón de seguridad o como pedirlo en las refaccionarias ?, por que aunque lo traiga puesto no se apaga el testigo en el establero de que no lo traigo.
Gracias, tienes que comprar el broche completo con el arnés ya que el broche tiene el sensor del cinturón. Ese lo encuentras en línea o en refaccionarias de partes de colisión.
@@AgusVargas muchas gracias por la respuesta Agus!…
Cuantos metros o cuantas láminas de qué medida usaste para la insonorización y para la parte del techo??
En la descripción de los 2 videos dejé la lista de todo el material que se usó y cantidades.
Agus gracias por el video muy bueno y detallado orita vi que comentaste que lo que está junto del freno de mano es el módulo de la bolsa de aire ami me avían comentado que checara ese módulo por fíjate que tengo un problema con las luces de mi spark es un 2013 y no le prende las luces de los accesorios cundo prendo luces en las noches no prenden por ejemplo las luces que van el las perillas de aire acondicionado también no prenden las luces que van en el cluster dónde está la aguja del velocímetro cabe mencionar que ya lo he llevado con un buen de eléctricos y no le hayan el problema y también sucede que en ocasiones sí han prendido pero nada más en ratos y enseguida se vuelven a pagar otros me han dicho que probablemente es el cluster que a lo mejor ya está fundido que me recomiendas hacer ya que por las noches cuando prendo luces en verdad se ve muy apagado mi spark del interior.
Ese módulo solo controla las bolsas de aire, no controla luces y no tiene nada que ver con ellas, tu problema parece falso de arneses, checa los arneses de la caja de fusibles de abajo del volante, a veces se aflojan y la vibracion hace que falseen algunas cosas como las luces, y los fusibles del compartimiento del motor, hay 3 de 10 amperes juntos, dos de esos son de las luces y uno controla la luz de lado izquierdo junto con las luces de tablero y cluster, prueba cambiar esos fusibles también. Porque ese módulo es solo de las bolsas de aire.
@@AgusVargas son los que están en el motor verdad alado de la batería ?
Si
@@AgusVargas gracias lo revisaré orita ando trabajando pero en cuanto me desocupe lo reviso oyes otra pregunta se le pude adaptar un Closter de los modelos más resientes he visto unos que se ven muy padres el que mi carro trae es igual que el tuyo.
Si se puede, yo instalé el de Beat: czcams.com/video/Z5KkB2ofR7Q/video.html
Buenas noches, me an servido mucho sus videos y quisiera preguntarle si se puede cambiar el clucht de chicote por uno hidraulico, del spark 2011,ya que se me rompen seguido, ya le he cambiado el chicote desde el mas caro hasta el mas economico y el resultado es el mismo. De antemano gracias
Hola amigo, tu caja ya necesita servicio, los revienta porque ya toca cambio de clutch, lavar todo el polvo de clutch de las partes movibles de la caja ya que eso atasca el brazo y eje que mueve el chicote y por eso los revienta, lavando bien la caja de todo el polvo y engrasando el eje y las partes movibles queda el pedal suave y el chicote ya no se forza, como se atasca por el polvo que suelta el disco del clutch por eso se revientan y se corrige de esa manera. Luego le pones un chicote reforzado y listo, se soluciona el problema de raíz. Eso lo explico en un video czcams.com/video/72nowL38mO0/video.html
Ahora respondiendo a tu duda, si se puede convertir a hidráulico, lo hice en este otro video: czcams.com/video/SBBNSVV7r2A/video.html
@@AgusVargas muchas gracias no pense que me respondieras tan pronto,te lo agradesco. Voy a hacer lo que me recomiendas. Muchas gracias
Hola tengo una duda 😅 Cuantas cajas ocupaste para el piso del SPARK o cuántos cuadros
Solo para el piso se vio en el video, para las puertas acá muestro cuanto czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
En cuanto saldrá la insonorización completa también incluyendo puertas ?
En instalación no sabría decirte, en material todo lo usado en el video alcanza apenas, faltarían dos cajas más para las puertas como mencioné en la segunda parte czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html, fuera de eso dejé la lista de materiales en la descripción y links para que hagas la cuenta. Pero creo fácil unos 5mil pesos MXN en materiales. Aprox.
Cómo instalaste la luz de la cajuela?? El mío es 2013 más equipado y no lo trae XD
Acá el proceso czcams.com/video/HTuFh6IVpdk/video.html
Cuando podrías hacer un video instalando un Big3 en el spark???
Más adelante
Hola, dónde se compran esas herramientas plásticas?
Lee la descripción del video
amigo Agus, acabo de ver el vídeo donde retiras los inyectores y les haces limpieza mecánica en un laboratorio. pregunto sobre los micro filtros, si hiciste cambio de ellos o instalaste los mismos.
disculpa la pregunta pues tengo dudas sobre los micro filtros.
Pues en el laboratorio hicieron lo necesario para que quedaran bien pero como no fui yo quien los llevó a lavar si no mi amigo pues no nos fijamos, solo vimos que le cambiaron los empaques. En el laboratorio al que lo lleves le harán lo que sea necesario para que queden en óptimo funcionamiento
Gracias por tus videos, sabes si del spark NG le quedan los asientos delanteros al spark 2012?
Hola, no le quedan amigo, a menos que realices adaptaciones, ya que el NG por lo que he visto está atornillado en los 4 lados y en estos va enganchado de adelante y atornillado de atrás. Al menos así quitar y poner no quedan hasta que adaptes.
El Aislamiento térmico dice que es de 4mm, pero cuando haces click en el enlace te lleva a uno de 8mm.
Así que la pregunta seria cual fue el que realmente usaste en el cielo del spark?
Hola amigo fue el de 4mm, ahí en amazon te da varias opciones a seleccionar, ahí seleccionas el que diga 4mm
@@AgusVargas gracias mi estimado!
He reemplazado el clutch dos veces y se sigue pegando alguna idea de que podría ser
czcams.com/video/pbzuRgRA8yY/video.html
¿Las puertas también deben de ir así ?
Si dentro de las puertas, en la segunda parte muestro eso: czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Bro cuando subes video bajando todo el tablero….. saludos 👍🏻
Ya está en proceso. Próximamente estará en el canal, si estás suscrito, y me sigues en redes sociales lo sabrás cuando esté listo. Saludos.
Como se quita el portavasos
5:38
No funcionará mejor sin presionar demasiado el material? Digo por aprovechar el aire en el interior del mismo como aislante
No, porque se puede despegar, debe ir bien amoldado a la pieza para que haga su efecto correctamente. Así lo mencionan las instrucciones.
proximo video tapiz de piso del spark.......otra desarmada........ahora suena las tuercas mal ajustadas.....otra desarmada..........
Nada debe quedar sonando ni suelto a la hora de volverlo a armar. Por eso hay que asegurarse que las piezas encajen correctamente y las tuercas y tornillos queden bien sujetadas en ese momento. Y no tendrás problemas, los problemas que se dan de ruidos y piezas sueltas es porque algunos no acomodan las molduras y tornillos correctamente haciendo que la vibracion los afloje, y para evitar eso, se debe acomodar todo correcto, ya he desarmado el interior muchas veces para hacer limpieza y nunca he tenido problemas de ruidos, es cuestión de acomodar y apretar todo bien. Saludos.
Dónde está el vídeo de cómo desarmar el techo
czcams.com/video/ggCUgIYyIEw/video.html
Que tal ha funcionado, si se calienta menos el auto?
Es correcto amigo, el aislante térmico del techo si ayuda bastante, si le sumas un buen polarizado ceramico a los cristales será mucha diferencia.
cuanto material necesitaste para el spark? se lo quiero hacer al mío
Todo lo mostrado en el video y en este otro video czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Tu evaporador lo vas a cambiar por fuga???
Si, ya van dos veces que relleno el sistema de gas y a los meses deja de enfriar, la última vez salía gas por las ventilas. Por eso se reemplazará.
Video: czcams.com/video/t85pNSf4aPU/video.html
Y el consumo afectó???
Para nada, el consumo se mantiene, no es mucho lo que le agrega de peso extra, a lo mucho unos 5 a 10kg aprox, donde si mejora es en el aire acondicionado porque enfría mejor y no se esfuerza tanto para alcanzar la temperatura de enfriamiento de la cabina al agregar el aislamiento térmico.
Wow cool man. Cate ore ai muncit? Si cat a costat toate materialele?
Thanks, but I can't understand the rest of your words 😅
@@AgusVargas how many hours you work and how mach money cost
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Hola agus, se que no viene al contenido del vídeo mi duda, pero fijte que yo tengo un spark 2013, paso un par de meses parado, cuando encendio todo bien menos el aire, bueno lo revisaron tiene recarga, avienta aire en la cabina pero NO hela, me dicen que esta pegado, que solución es esa o es dd buscar compresor nuevo, seria buen tema de video, saludos desde El Salvador!
Hola amigo, ya se viene video del cambio de compresor, hace unos meses grabamos el del Spark de mi amigo, el de él no encendía porque la bobina del compresor estaba quemada, pero decidió mejor cambiar el compresor, podría ser tu caso, si estuviera pegado en cuanto enciendes el aire acondicionado el motor se apagaria. Es más probable que sea eso.
@@AgusVargas ijole se me hara el gasto del compresor mas que aca son algo caros 😔, bueno gracias por tomarte el tiempo de contestar brother bendiciones!
Compra uno usado en buen estado, porque nuevos si están bastante caros.
Que tal Agus buen día, oye disculpa la pregunta, tengo un spark 2024 mexicano stsndar, hace como seis meses le cambiaron el kit completo del clutch, pero al final resultaron ser los cilindros del clutch , Se los cambiaron y quedó bien, pero hoy le escucho un rechinido como de resequedad albpisar el pedal del clutch, al entrar y salir, se escucha por detrás del pedal, sabes que podría ser? O si es algo de cuidado? De antemano gracias. Saludos
2014
Hola amigo, pues depende del ruido como se escuche si solo es rechinido es pedal reseco, pero si es crujido metálico podría ser la pared de fuego que está agrietada, que es raro que en modelos hasta 2015 pase pero no están exentos ya que ese problema lo traen más los 2016 al Beat origen India 🇮🇳. Sería cuestión de identificar bien el ruido y los síntomas. Si notas mucho movimiento del booster y depósito de frenos en el área del motor es muy probable que eso sea, si no, entonces solo es engrasar el eje del pedal.
@@AgusVargas muchas gracias, ni noté movimiento en boster ni deposito de liquido de frenos, es solo el ruido, pero como te comentaba que es como de resequedad, le apliqué aflojatodo por dentro del pedal y más tarde se le quitó por completo, entonces creo que lo adecuado es que lo engrase supongo, por que si fuera la falla que comentas no creo que se quite solo o pudiera ser que lo haga después del uso y luego que se enfríe se quite?
Entonces solo es resequedad. El aflojatodo se resecara y volverá el ruido, te recomiendo ponerle grasa al eje del pedal y el ruido se irá completamente. Consigue grasa de litio y con esa puedes engrasar. Hay una parte en este video donde muestro como engrasarlo: czcams.com/video/mApF53-SdAQ/video.html
@@AgusVargas muchas gracias, eso haré.
Cuanto material gastaste?
La caja completa de 3.4m cuadrados para el piso y algunas hojas del aislante para el techo, y 3 cajas de 1.7m2 para las puertas y cajuela: czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Augus, una pregunta ahorita que iba manejando y note que el deposito de mi carro estaba hirviendo, hace poco cambie el sensor de temperatura vi tu video anterior pero lo que noto es que no enciende el ventilador, para enfriar el anticongelante puedes ayudarme porfavorrrr se que no tiene nada que ver con el video pero en el que vi no podía comentar. Ayudaaaaaaaa ¡!!!!!! Saludos del El Salvador 🇸🇻
Hola amigo, posiblemente es tu termostato que está dañado, debes revisar el sistema, aquí están los videos relacionados con ese tema czcams.com/play/PLtB3eta-hfUFkH8VCiS34XeJtNIp37gRz.html checalos para que puedas revisar el sistema entero.
@@AgusVargas muchísimas gracias Agus ya compre el termostato mañana lo cambiaré.
Compra también el anticongelante correcto para que no te dale el termostato, debe ser de tipo orgánico color rosa o naranja, dexcool de preferencia
@@AgusVargas compre uno que es verde Agus pero es 50/50 como dice el video, me sirve ese?
El correcto es el que muestro en el video del cambio de anticongelante, si compraste uno verde o rojo no servirá, el que usé en aquel video (uno verde) fue para descartar fugas, después le puse el correcto.
Seria alomejor una solucion al molesto ruido de motor que tiene el spark
En ese caso se insonoriza también el cofre, ayuda bastante. Aunque el ruido que hace llendo a más de 100km/h si es algo molesto al inicio pero con el tiempo te acostumbras. Pero si sirve también para reducir ese ruido. Junto con las puertas que hice en la segunda parte: czcams.com/video/4MkzdHeBDv8/video.html
Hola para todos tengo un spark gt tengo un problema con mi vehículo cuando voy en marcha y aceleró empieza a sonar como un cascabeleo entre más aceleró mas suena quien me pueda dar solución a eso gracias por su tiempo.
Hola, es posible que sea la polea tensora de la banda de accesorios, tienes que revisar, en este video muestro como cambiarla czcams.com/video/kEcVMpHe2Ro/video.html
Revisa también el trípoide de las flechas normalmente cuando se dañan hace ese cascabeleo.
@@AgusVargas por favor ver el video czcams.com/video/gTgrXPpKKVY/video.html
Checa tus rodamientos y tus frenos, parece que el disco está pegando con las pastillas, eso podría deberse al rodamiento, recientemente tuve ese problema, el rodamiento estaba dañado y no estaba bien centrada la maza, al tener esa ligera inclinación sonaba ese "sizeo", al cambiar los rodamientos despareció. También puede deberse a discos de freno torcidos pero si no tiembla el volante cuando frenas es más probable que sea el rodamiento.
Te dejo el link del video de los rodamientos: czcams.com/video/6LqfG4eHUzI/video.html
@@AgusVargas el sonido es distinto como lo puede ver en el video que te mostré.
Perdón mi ignorancia, pero eso para que es??
Reducción de calor y ruido
Para eso se necesita mucha dedicación, a mí me daría pereza
Quien no se esfuerza, no logra nada. Saludos.
Me puedes proporcionar tu número telefónico?
Lo siento. No doy datos personales.