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19インチ手組はさすがに凄い(^-^)
コメントありがとうございます!扁平タイヤはやりずらいですけど何とか出来ました(⌒∇⌒)
普通だとかなり困難だけど手際よく作業してますね
ありがとうございます!😊
素晴らしい
コメントありがとうございます。(⌒∇⌒) 嬉しいです。
凄いな~
ありがとうございます。😆
タイヤチェンジャーで組み付けしたことある人ですよね?でないと理屈分かってない人ならまず無理です。
タイヤチェンジャーで組付けしたことわないですね。ただかなりの本数を手組してきたので理屈はわかります😆おっしゃる通り、わかってないと手組は厳しいです。
8.5Jに215/35R19 (トライアングル)は手組硬すぎて無理でした😣知り合いはミネルバで組んでたんですが、柔らかいのか簡単に組んでました🥺
トライアングルは自分的には柔い方なのでもしかしたらホイールの形状がやりにくかったのかもですね😄
これ、リキマエダのビードブレーカーですか?
貰い物のビードブレーカーなのでメーカーはわからないんですよね。
組むより、外す方が倍疲れるし、倍イラついたなw車体の重みで強引にビート落とした
ですねー、ビード落としなかったらしんどいですね。私も最初はタイヤレバーだけでリムを落としてましたが、しんどかったです。
ホイールの名前気になります🥺
WORK(ワーク) Varianza(ヴァリアンツァ) VARIANZA F2Sです!😉
19インチ手組はさすがに凄い(^-^)
コメントありがとうございます!扁平タイヤはやりずらいですけど何とか出来ました(⌒∇⌒)
普通だとかなり困難だけど
手際よく作業してますね
ありがとうございます!😊
素晴らしい
コメントありがとうございます。(⌒∇⌒) 嬉しいです。
凄いな~
ありがとうございます。😆
タイヤチェンジャーで組み付けしたことある人ですよね?でないと理屈分かってない人ならまず無理です。
タイヤチェンジャーで組付けしたことわないですね。ただかなりの本数を手組してきたので理屈はわかります😆おっしゃる通り、わかってないと手組は厳しいです。
8.5Jに215/35R19 (トライアングル)は手組硬すぎて無理でした😣
知り合いはミネルバで組んでたんですが、柔らかいのか簡単に組んでました🥺
トライアングルは自分的には柔い方なのでもしかしたらホイールの形状がやりにくかったのかもですね😄
これ、リキマエダのビードブレーカーですか?
貰い物のビードブレーカーなのでメーカーはわからないんですよね。
組むより、外す方が倍疲れるし、倍イラついたなw
車体の重みで強引にビート落とした
ですねー、ビード落としなかったらしんどいですね。私も最初はタイヤレバーだけでリムを落としてましたが、しんどかったです。
ホイールの名前気になります🥺
WORK(ワーク) Varianza(ヴァリアンツァ) VARIANZA F2Sです!😉