Da,ali su to mašinetine-ono''ako ne znaš šta je dobro,onda znaš šta je skupo''.Valjda ći i ja nadam se nekada kupiti malo jači STIHL_of trimer.Veliki ti pozdrav od mene i za Dalmaciju...🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂...
To je nekad bilo sad se spominjalo ,novo doba u današnje vrime -skupo a loše ! Ne kupuješ kvalitetno nego robu s najmanje grešaka i mana nakon 3h surfanja i proučavanja recenzija i komentara.
Pripazi malo kada sipas gorivo u rezervar,ocisti oko cepa od rezervoara kada sipas gorivo jer dosta nečistoća moze da dospije na taj način i samim tim da prouzrukuje začepljenje karburatora,postoji filter u rezervoaru koji sprijecava te nečistoće,ali nakon nekog vremena filter se zaprlja od nečistoća u rezervoaru i propusti ndečistoće do karburatora i to zna često praviti probleme.Filter usisa zraka čistiti svakih 20 rada,jos bolje ako imas konpresor ispuhati zrakom i ponovo fino vratiti filter na svoje mjesto.Mješavina kada je napravis ne smije biti starija od 30 dana tkd i ako je stara mješavina može stvarati probleme u karburatoru.Veliki Pozdrav i nadam se da nećeš imati više kvarova sa trimerima.
Kupi Echo..japanska premium marka koja se proizvodi samo u Japanu s 5 g. garancije 😊 Nikad više nećeš pogledati STIHL smeće 😊 Govorim iz iskustva. Podršk Pozzz i samo jako 👍
@@slobodankomlenac4318 Pa eto posto su japanci poznati po fuš stvarima, dobro je da si ga upozorio da ne napravi fatalnu grešku.. Ne znam samo zasto ljudi imaju manicnu potrebu da se prosipaju sa tolikim znanjem o svemu.. Ja posle fs350 uzeh OM 746T.. I ZAMISLI molim te, nisam se zeznuo.. Trimer ima snage na pretek, mnogo brzi prenos od fs-a, itd.. Sledeci ce gotovo sigurno biti iz Echo ergele.. Pa makar se zajebao, kako ti smatras..
Jako veliki broj radnih sati radio si vise nego neke firme kod mene ,malo cudno za karbove ali vjerovatno ovlasteni serviseri stavljaju nove odma, leptir na taj broj sati dobije lufta,probaj rukom leptir na karbovima ima li lufta.Sve u svemu to su rutinski kvarovi ali impozantan broj radnih sati.
@@vikingpower95 skonto sam vjerovatno karb i mtronik nisu upareni dobro desava se i kod mene nekd ne moze karb da radi dobro ,al je čovjek radio ja sam izračuno da nije gasio .
@@micky4981 ma zas kako me koji put iznenade ti rasplinjaci kad je unutra smeca i taloga , ocistis stavis nove membrane jebeno dobro radi! Koji put cist ko suza , ali ne ili se gusi ili zakaze mtronic rasplinjac nece ! To nemozes vjerovt , vec sam lud od toga ! Mislis super sve cisto i ne i ne , a kad je prljav isperes ocistis , stavis nove membrane i radi ! Lp.
@@vikingpower95 ja se ne trudim vise cistiti kad dotjera firma samo nov i to je to dešavalo mi se dotjeraju ja ga otkuvam u soničnoj radi tri dana i opet isto.
@@micky4981 ma ja jos malo probam ocistit stavit membrane , ali ne uspije to u 70 posto slucaja ! Kod starih uspjeva kod ovih novih ne! Mislio sam si narucit za doma kadicu ( ali bi uzeo bolju) pa sam odustao! Vele neki da ove nove rasplinjace ne uspe ocistit u 50-60 posto slucajeva , ili ako uspje to kaj velis vrate se strojevi! Lp
@@vikingpower95 Nije otišao karburator nego membrana ili reed ventil u karburatoru.A gospoda ne mjenjaju komad koji košta čak i u hrvatskoj 50-60 kn nego fino naplate novi karburator ,zamjeni za 10min i stavi 500kn u džep.
Poštovani Radim u ovlaštenom Stihlovom servisu i gledajući ovaj Vaš video i probleme s kojima se susrećete, želio bih Vam skrenuti pažnju na neke stvari. Posjedujete izuzetno dobre i kvalitetne trimere tako da što se tiče toga nema nikakve dileme. Problemi koje imate s rasplinjačima upućuju na to da imate probleme s gorivom koje lijevate u strijeve. Po filterima zraka koje imam priliku vidjeti na videu, čini mi se da su Vaši strojevi "prelijevali" i da ste imači problema sa paljenjem, tj. da su tepko ili nikako palili jer je stalno bilo previše goriva... Što se tiče kvalitete rasplinjača ZAMA i to što na njima piše MADE IN CHINA, to Vas ne treba zabrinjavati jer ZAMA je uz WALBRO najveći proizvođač rasplinjača za trimere, motorne pile i ostale uređaje. Onaj dio koji ste držali u ruci narančastocrne boje, a za koji niste znali što točno je, to je oduška rezervara goriva, a funkcionira kao jednosmjerni ventil. Služi da pušta zrak unutar rezervara goriva kako se u njemu ne bi stvorio vakuum, a usljed čega bi onda došlo do problema sa dotokom goriva do rasplinjača, a samim time i radom motora. S obzirom na broj radnih sati koji ste napravili sa oba stroja, zamjena kvačila je sasvim opravdana. Ukoliko Vam se na trimeru stalno vrtila glava, to nužno ne mora značiti da je kvačilo poderano nego može biti i da su puknule opruge kvačila koje se mogu zasebno zamijeniti, a samim time je i popravak jeftiniji. Druga stvar koja se može dogoditi je da kvačilo zahrđa pa dolazi do problema da se nakon puštanja gasa i smanjenja centrifugalne sile na njima, ne može vratiti u svoj prvobitni položaj, nego i dalje ostaje "otvoreno" pa usljed toga vrti glavu. Na trenutak bih se još osvrnuo na probleme sa rasplinjačem/karburatorom koje imate. S obzirom da su Vam se na oba stroja dogodili identični kvarovi, a na FS 360 Vam se isti kvar već ponovio, po svemu sudeći imate problema sa gorivom koje koristite. Moj savjet Vam je da probate promijenite benzinsku pumpu i svakako da pripazite i po potrebi promijenite ambalažu/kanistere koje koristite za gorivo. Ukoliko se kanisteri neodgovarajući, tj. od nekakve nekvalitetne i neodgovarajuće plastike koja nije pogodna za držanje benzina, dolazi do otapanje iste i kao takva otopljena ulazi u rasplinjač i poslije stvora problema na njima. Sretno u daljnjem poslu i što manje kvarova Vam želim. Lp.
Dinko neka si ti stilov serviser Al ta vaša zama tilotsonu i walbru nije do koljena u ovom slučaju spominješ kantu i gorivo po tvom.slucaju i 260 kojeg dotični ima bi imao probleme sa kantom i gorivom tako da kanta i gorivo nemaju veze čovjek već dva puta u kratko vrijeme mjenja karburatore tebe ne podcjenjujem ali izgleda da po servisima pojedinim delaju pekari i konobari a zovu se serviseri stila to sam i ja po novčaniku osjetijo od kad je stil presao na elektroniku sve više po.servisima strojeva ima a prešao je radi toga da supa majstori nemogu popravljat bez dijagnostike mdg 1 i 2 jer nisu licencirani za stil ....pozz...9
Pozdrav , Hvala na iscrpnom i obrazloženom odgovoru . Kako puno radim , kvarove sam tome pripisivao . Iskreno nije da ih baš štedim , nekad se zna dogiditi da dnevbo potrošim 5-6 litara goriva . Konkretno 460 eto za cca 10 mjeseci 400 radni sati . Svakako su trimeri zahvalni za rad i održavanje . Svi ovi troškovi su mi podnošljivi , najveći problem mi je taj nepouzdanost , ako malo radi pa ne radi . Nije men problem taj rasplinjač kad ja njega zaradim za dan - dva . Sad faktor goriva , moguće . Iako koristim onaj kombinirani stihlov spremnik za gorivo . Ali opet sa druge strane i sa drugim alatima bi imao problema . E sad pitanje , koliko je optimalan broj sati za trimere , odnosno neki prosijek njihovog radnog vijeka ? Svako dobro , pozdrav 🍻
@@HouseMastersTools nije gorivo ni kanta posto si reko da posjedujes kombikanister stilov elektronika sranje tako je meni sa pilama stilovim bilo 500i elektronika sranje ta zama ništa ne valja ni približno tilotsonu i walbru ...
@@dalibortomljanovic5178 ja kažem otvoreno meni strojevi služe da radim sa njima . Nije da ih baš čuvam i pazim . Je da činjenica je da su starije generacije trimera dosta zahvalnije za održavanje , u biti svi oko mene imaju starije trimere ali i ne rade koliko i ja . Ali recimo ovih dana napravim Recenziju trimera 461 ,to je stvarno dobar stroj , najbolji sa kojim sam do sada radio .
@@HouseMastersTools Hvala na odgovoru imam jos jedno pitanje 😃 Stihil fs 350 orginalna glava, koji god silk da stavim 2,7 3,0 stihlov silk ili neki drugi prilikom rada puca silk, ili se zalijepi u glavi. Slusao sam prica da su lose odradjene fabricki glave za ove trimere, pa me interesuje vase misljenje. Poz
Pozz malo je glupo sto stalno mjenjaju karburator jer on nemoze otici moze jedno membrane toje obicni komad aluminija moze biti daje samo bijo zaprljan karburator i oni su odma zamjenili a nije bas jeftin
Dok je bing radio karburator radio je 50 godina ! Otkad kina radi ove pizdarije ne može dulje od godinu dana !Jeste bingov ne troši na kapaljku ali guta skoro pa sve ,i na kraju kad zbrojiš koliko ti novaca treba za novi karburator svako malo nema tu uštede.
@@vikingpower95Imam walbrov na trimeru radi bez problema samo promjenim s vremena na vrijeme membranu i ventile i tako 12 godina .Ne kosim kao on ali ni ne štedim je. A bingovi karburatori su prije bili vrhunski ali je bila druga tehnologija -na frezi i na tomosu ti karburatori su se pokazali odlični ,radi po 30 godina ,ispušeš diznu ,promjeniš brtvu i to je to nikad nisam imao većih problema s njima(jedino za more na pentama nisu bili nešto ali opet tu ulazi sol).E sad kakvi su danas . . . Osobno mislim da su ovi današnji karburatori preosjetljivi na lošu kvalitetu goriva koju imamo(a i ulje koje se mješa je upitne kvalitete kod pojedinih proizvođača) pa crknu ventili i membrana otvrdne usred kemikalija iz goriva,još ako dodaš elektroniku i elektromagnetske ventile eto ti recept za ćorbu katastrofe.
@@HouseMastersTools nije bit koliko si ti odradijo sa strojem ovde se govori da si ti promjenijo 2 rasplinjaca u kratkim prrijodima šta ima veze sati ako motor je dobar netaknut taj tvoj 360 jos može radit i to jako puno ....
Ljudu vise nije stil sto je bijo sad je samo prica kinezi ga rade i dodze do kvaliteta obicnog kineza kvalitetnijeg koji rade po ceo dan i jevtiniiji su delovi mnogo stil je izvikan nema tu vise kvaliteta samo ime se placa Demon trimer ubija kako radi a i nekvari se za te pare radijijo previse sati samo ulje dobro i radi a stil je preskup za rad cim ga isforsiras greje se i kraj nema vise tog kvaliteta ko nekad ..
Gle meni trimer Stihlov , sad nebitno koji 360, 460, 461 odradi minimalno 400 sati godišnje . Bar ja svaki isforsiram , nikad nisam imao problema sa pregrijavanjem .
@@dalibortomljanovic5178 Svaki put kad klip ide dolje ventili se otvore i zatvore -a to je napravljeno od plastike ,neke kao folije. Pa računaj koliko je to puta u 640 radnih sati . On kosi s njima profesionalno -a ventili i membrana su potrošni materijal kojeg čak i u hobi upotrebi bi trebalo zamjeniti 1 put godišnje da bi kosilica palila iz prve svaki put. 30-40 kn košta kit. Samo što to ova gospoda iz servisa ne rade nego promjene čitav karburator i naplate masno jer je najlakše odvidati 4 šarafa i promjeniti brtvu -to sam i ja napravio za 5min u videu.
@@HouseMastersTools Isprobaj 555rxt pa javi dojmove. Stihl 560 je u rangu Husqvarne 555rxt, po papirima iste snage a u realnosti Husqvarna ipak malo jača u radu. Husqvarna također ima manje vibracija, jeftinija je i kvalitetnije napravljena (izdržljivija). Husqvarna se radi sigurno u Švedskoj, za Stihl se ne može sa sigurnošću reći da je made in Germany. Još jedna bitna stavka, husky glave t35 i t45 su neusporedivo bolje od stihlovih AutoCut.
Da,ali su to mašinetine-ono''ako ne znaš šta je dobro,onda znaš šta je skupo''.Valjda ći i ja nadam se nekada kupiti malo jači STIHL_of trimer.Veliki ti pozdrav od mene i za Dalmaciju...🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂...
Pozdrav i Vama iz Dalmacije 🍻
To je nekad bilo sad se spominjalo ,novo doba u današnje vrime -skupo a loše ! Ne kupuješ kvalitetno nego robu s najmanje grešaka i mana nakon 3h surfanja i proučavanja recenzija i komentara.
Pripazi malo kada sipas gorivo u rezervar,ocisti oko cepa od rezervoara kada sipas gorivo jer dosta nečistoća moze da dospije na taj način i samim tim da prouzrukuje začepljenje karburatora,postoji filter u rezervoaru koji sprijecava te nečistoće,ali nakon nekog vremena filter se zaprlja od nečistoća u rezervoaru i propusti ndečistoće do karburatora i to zna često praviti probleme.Filter usisa zraka čistiti svakih 20 rada,jos bolje ako imas konpresor ispuhati zrakom i ponovo fino vratiti filter na svoje mjesto.Mješavina kada je napravis ne smije biti starija od 30 dana tkd i ako je stara mješavina može stvarati probleme u karburatoru.Veliki Pozdrav i nadam se da nećeš imati više kvarova sa trimerima.
E da nisu ti filteri ( usisne glave ) svemoguce! Ode kroz njih ona fina prasina do rasplinjaca! Lp👍
Dobar i poučan video
Kupi Echo..japanska premium marka koja se proizvodi samo u Japanu s 5 g. garancije 😊
Nikad više nećeš pogledati STIHL smeće 😊
Govorim iz iskustva.
Podršk
Pozzz i samo jako 👍
kakav echo prijatelju sta ima bolje od stihla kudi ga samo ko nema para da ga kupi kad je stihl pravio trimere ostali su pravili klikere za decu..
@@slobodankomlenac4318 Pa eto posto su japanci poznati po fuš stvarima, dobro je da si ga upozorio da ne napravi fatalnu grešku..
Ne znam samo zasto ljudi imaju manicnu potrebu da se prosipaju sa tolikim znanjem o svemu..
Ja posle fs350 uzeh OM 746T..
I ZAMISLI molim te, nisam se zeznuo.. Trimer ima snage na pretek, mnogo brzi prenos od fs-a, itd..
Sledeci ce gotovo sigurno biti iz Echo ergele..
Pa makar se zajebao, kako ti smatras..
SRM-520es je bolji od FS 460
potpuno se slažem imam 420tes HIGH TORQUE jede travu bez ikakvog opterećenja
Jako veliki broj radnih sati radio si vise nego neke firme kod mene ,malo cudno za karbove ali vjerovatno ovlasteni serviseri stavljaju nove odma, leptir na taj broj sati dobije lufta,probaj rukom leptir na karbovima ima li lufta.Sve u svemu to su rutinski kvarovi ali impozantan broj radnih sati.
Ma sve je to ok, nego ova fs 360 radila premalo ili prekratko s novim rasplinjacem ! Par sati ! Lp
@@vikingpower95 skonto sam vjerovatno karb i mtronik nisu upareni dobro desava se i kod mene nekd ne moze karb da radi dobro ,al je čovjek radio ja sam izračuno da nije gasio .
@@micky4981 ma zas kako me koji put iznenade ti rasplinjaci kad je unutra smeca i taloga , ocistis stavis nove membrane jebeno dobro radi! Koji put cist ko suza , ali ne ili se gusi ili zakaze mtronic rasplinjac nece ! To nemozes vjerovt , vec sam lud od toga ! Mislis super sve cisto i ne i ne , a kad je prljav isperes ocistis , stavis nove membrane i radi ! Lp.
@@vikingpower95 ja se ne trudim vise cistiti kad dotjera firma samo nov i to je to dešavalo mi se dotjeraju ja ga otkuvam u soničnoj radi tri dana i opet isto.
@@micky4981 ma ja jos malo probam ocistit stavit membrane , ali ne uspije to u 70 posto slucaja ! Kod starih uspjeva kod ovih novih ne! Mislio sam si narucit za doma kadicu ( ali bi uzeo bolju) pa sam odustao! Vele neki da ove nove rasplinjace ne uspe ocistit u 50-60 posto slucajeva , ili ako uspje to kaj velis vrate se strojevi! Lp
Malo mi to cudno da bi tako brzo otisao rasplinjac , daj ti to malo testiraj ovih dana ! Lp.
Hoću čim se malo vrijeme prolijepša 🍻
@@HouseMastersTools ma i ovak je zapali ugasi pa malo ugrij pa opet zapali @ pa drugi dan
@@vikingpower95 Nije otišao karburator nego membrana ili reed ventil u karburatoru.A gospoda ne mjenjaju komad koji košta čak i u hrvatskoj 50-60 kn nego fino naplate novi karburator ,zamjeni za 10min i stavi 500kn u džep.
Poštovani
Radim u ovlaštenom Stihlovom servisu i gledajući ovaj Vaš video i probleme s kojima se susrećete, želio bih Vam skrenuti pažnju na neke stvari. Posjedujete izuzetno dobre i kvalitetne trimere tako da što se tiče toga nema nikakve dileme. Problemi koje imate s rasplinjačima upućuju na to da imate probleme s gorivom koje lijevate u strijeve. Po filterima zraka koje imam priliku vidjeti na videu, čini mi se da su Vaši strojevi "prelijevali" i da ste imači problema sa paljenjem, tj. da su tepko ili nikako palili jer je stalno bilo previše goriva... Što se tiče kvalitete rasplinjača ZAMA i to što na njima piše MADE IN CHINA, to Vas ne treba zabrinjavati jer ZAMA je uz WALBRO najveći proizvođač rasplinjača za trimere, motorne pile i ostale uređaje. Onaj dio koji ste držali u ruci narančastocrne boje, a za koji niste znali što točno je, to je oduška rezervara goriva, a funkcionira kao jednosmjerni ventil. Služi da pušta zrak unutar rezervara goriva kako se u njemu ne bi stvorio vakuum, a usljed čega bi onda došlo do problema sa dotokom goriva do rasplinjača, a samim time i radom motora.
S obzirom na broj radnih sati koji ste napravili sa oba stroja, zamjena kvačila je sasvim opravdana. Ukoliko Vam se na trimeru stalno vrtila glava, to nužno ne mora značiti da je kvačilo poderano nego može biti i da su puknule opruge kvačila koje se mogu zasebno zamijeniti, a samim time je i popravak jeftiniji. Druga stvar koja se može dogoditi je da kvačilo zahrđa pa dolazi do problema da se nakon puštanja gasa i smanjenja centrifugalne sile na njima, ne može vratiti u svoj prvobitni položaj, nego i dalje ostaje "otvoreno" pa usljed toga vrti glavu.
Na trenutak bih se još osvrnuo na probleme sa rasplinjačem/karburatorom koje imate. S obzirom da su Vam se na oba stroja dogodili identični kvarovi, a na FS 360 Vam se isti kvar već ponovio, po svemu sudeći imate problema sa gorivom koje koristite. Moj savjet Vam je da probate promijenite benzinsku pumpu i svakako da pripazite i po potrebi promijenite ambalažu/kanistere koje koristite za gorivo. Ukoliko se kanisteri neodgovarajući, tj. od nekakve nekvalitetne i neodgovarajuće plastike koja nije pogodna za držanje benzina, dolazi do otapanje iste i kao takva otopljena ulazi u rasplinjač i poslije stvora problema na njima.
Sretno u daljnjem poslu i što manje kvarova Vam želim. Lp.
Dinko neka si ti stilov serviser Al ta vaša zama tilotsonu i walbru nije do koljena u ovom slučaju spominješ kantu i gorivo po tvom.slucaju i 260 kojeg dotični ima bi imao probleme sa kantom i gorivom tako da kanta i gorivo nemaju veze čovjek već dva puta u kratko vrijeme mjenja karburatore tebe ne podcjenjujem ali izgleda da po servisima pojedinim delaju pekari i konobari a zovu se serviseri stila to sam i ja po novčaniku osjetijo od kad je stil presao na elektroniku sve više po.servisima strojeva ima a prešao je radi toga da supa majstori nemogu popravljat bez dijagnostike mdg 1 i 2 jer nisu licencirani za stil ....pozz...9
Pozdrav , Hvala na iscrpnom i obrazloženom odgovoru . Kako puno radim , kvarove sam tome pripisivao . Iskreno nije da ih baš štedim , nekad se zna dogiditi da dnevbo potrošim 5-6 litara goriva . Konkretno 460 eto za cca 10 mjeseci 400 radni sati . Svakako su trimeri zahvalni za rad i održavanje . Svi ovi troškovi su mi podnošljivi , najveći problem mi je taj nepouzdanost , ako malo radi pa ne radi . Nije men problem taj rasplinjač kad ja njega zaradim za dan - dva . Sad faktor goriva , moguće . Iako koristim onaj kombinirani stihlov spremnik za gorivo . Ali opet sa druge strane i sa drugim alatima bi imao problema . E sad pitanje , koliko je optimalan broj sati za trimere , odnosno neki prosijek njihovog radnog vijeka ? Svako dobro , pozdrav 🍻
@@HouseMastersTools nije gorivo ni kanta posto si reko da posjedujes kombikanister stilov elektronika sranje tako je meni sa pilama stilovim bilo 500i elektronika sranje ta zama ništa ne valja ni približno tilotsonu i walbru ...
@@HouseMastersTools nema više starog.stila šta je nekad bijo tako vredi i za husgvarnu isto..
@@dalibortomljanovic5178 ja kažem otvoreno meni strojevi služe da radim sa njima . Nije da ih baš čuvam i pazim . Je da činjenica je da su starije generacije trimera dosta zahvalnije za održavanje , u biti svi oko mene imaju starije trimere ali i ne rade koliko i ja . Ali recimo ovih dana napravim Recenziju trimera 461 ,to je stvarno dobar stroj , najbolji sa kojim sam do sada radio .
Postovanje. koju strunu preporucujete za fs 460?
Kako bi ti ocenio stihl fs 250 imam ga 2 godine nemam nikakvih kvarova dobro mi se pokazai
250 stara škola trimera , nema elektronike previše . Pali - vozi 🍻
Jel mi mozete objasnit koja je razlika izmedu fs 55 i fs 56 osim u onoj 0.1hp koji 56 ima i 100e je skuplja u odnosu na 55?
Mislim da nema neke bitne razlike osim u označavanju .
Fs 56 ima cvrst kardan,55 sajla
Da li je na Fs 460 elektronski karburator?
M tronic , ima “dosta” elektronike .
@@HouseMastersTools
Hvala na odgovoru imam jos jedno pitanje 😃
Stihil fs 350 orginalna glava, koji god silk da stavim 2,7 3,0 stihlov silk ili neki drugi prilikom rada puca silk, ili se zalijepi u glavi.
Slusao sam prica da su lose odradjene fabricki glave za ove trimere, pa me interesuje vase misljenje. Poz
@@user-dm7pf4wc3h autocut 46-2 podržava samo stihlov 3.3 crni laks, najbolje je promijeniti glavu jer je taj laks previše za 350
A Fs 350?
Mislim da ne, zato što nije M tronic
Pozz malo je glupo sto stalno mjenjaju karburator jer on nemoze otici moze jedno membrane toje obicni komad aluminija moze biti daje samo bijo zaprljan karburator i oni su odma zamjenili a nije bas jeftin
Meni je u interesu da stroj bude ispravan , odnesem na servis pa kako bude .
Dok je bing radio karburator radio je 50 godina ! Otkad kina radi ove pizdarije ne može dulje od godinu dana !Jeste bingov ne troši na kapaljku ali guta skoro pa sve ,i na kraju kad zbrojiš koliko ti novaca treba za novi karburator svako malo nema tu uštede.
Walbro i tillotson , bingo me u zadnje vrijeme razocarao! Lp.
@@vikingpower95Imam walbrov na trimeru radi bez problema samo promjenim s vremena na vrijeme membranu i ventile i tako 12 godina .Ne kosim kao on ali ni ne štedim je.
A bingovi karburatori su prije bili vrhunski ali je bila druga tehnologija -na frezi i na tomosu ti karburatori su se pokazali odlični ,radi po 30 godina ,ispušeš diznu ,promjeniš brtvu i to je to nikad nisam imao većih problema s njima(jedino za more na pentama nisu bili nešto ali opet tu ulazi sol).E sad kakvi su danas . . .
Osobno mislim da su ovi današnji karburatori preosjetljivi na lošu kvalitetu goriva koju imamo(a i ulje koje se mješa je upitne kvalitete kod pojedinih proizvođača) pa crknu ventili i membrana otvrdne usred kemikalija iz goriva,još ako dodaš elektroniku i elektromagnetske ventile eto ti recept za ćorbu katastrofe.
Meni se dosad 360 nije još pokvario.
Zahvalan je to stroj, nema govora . Ali ja sam ipak odradio sa njim 650 sati za cca 1,5 godinu .
@@HouseMastersTools nije bit koliko si ti odradijo sa strojem ovde se govori da si ti promjenijo 2 rasplinjaca u kratkim prrijodima šta ima veze sati ako motor je dobar netaknut taj tvoj 360 jos može radit i to jako puno ....
@@HouseMastersTools ovdje sati nisu bitni jer tebi je srce motora dobro ...
@@dalibortomljanovic5178šta vredi ak je motor sobar a kvačilo nije i nemozes ga koristit, znaci sve mora da štima
karburator na 360 mema šanse da je to radilo samo par sati...pumpica tvrda i mutna ...aluminij oksidiran ..nema šanse ..muljaju te
Tako je kako je , nisam ekspert za to . Kad se pokvari nosim na servis .
Ljudu vise nije stil sto je bijo sad je samo prica kinezi ga rade i dodze do kvaliteta obicnog kineza kvalitetnijeg koji rade po ceo dan i jevtiniiji su delovi mnogo stil je izvikan nema tu vise kvaliteta samo ime se placa Demon trimer ubija kako radi a i nekvari se za te pare radijijo previse sati samo ulje dobro i radi a stil je preskup za rad cim ga isforsiras greje se i kraj nema vise tog kvaliteta ko nekad ..
Gle meni trimer Stihlov , sad nebitno koji 360, 460, 461 odradi minimalno 400 sati godišnje . Bar ja svaki isforsiram , nikad nisam imao problema sa pregrijavanjem .
U prodaju sa njima...
Kupuješ 😁🍻
@@HouseMastersTools svako dobro tebi pozz za tebe ...👍👍👍
@@HouseMastersTools može jedino da mi prodaš 260...
@@dalibortomljanovic5178 sa njom sam krenuo , a kako je krenulo i završiti ću sa njom 🍻
@@HouseMastersTools 😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍
Zama kina🤣🤣🤣🤣🤣
Nema veze nesmije tako brzo otic !
@@vikingpower95 tocno Josipe 👍👍👍👍
@@dalibortomljanovic5178 Svaki put kad klip ide dolje ventili se otvore i zatvore -a to je napravljeno od plastike ,neke kao folije. Pa računaj koliko je to puta u 640 radnih sati . On kosi s njima profesionalno -a ventili i membrana su potrošni materijal kojeg čak i u hobi upotrebi bi trebalo zamjeniti 1 put godišnje da bi kosilica palila iz prve svaki put. 30-40 kn košta kit.
Samo što to ova gospoda iz servisa ne rade nego promjene čitav karburator i naplate masno jer je najlakše odvidati 4 šarafa i promjeniti brtvu -to sam i ja napravio za 5min u videu.
@@armageddontools tocno slažem se u potpunosti 👍👍👍👍👍👍👍
@@armageddontools e to je ono po.servisima.rade pekari šta sam.reko...
Bolje da si kupio Husqvarnu 545 ili 555... Novi Stihl je kineska katastrofa...
Ne bih se složio sa Vama, planiram i 560 kupiti 🍻
@@HouseMastersTools Isprobaj 555rxt pa javi dojmove. Stihl 560 je u rangu Husqvarne 555rxt, po papirima iste snage a u realnosti Husqvarna ipak malo jača u radu. Husqvarna također ima manje vibracija, jeftinija je i kvalitetnije napravljena (izdržljivija). Husqvarna se radi sigurno u Švedskoj, za Stihl se ne može sa sigurnošću reći da je made in Germany. Još jedna bitna stavka, husky glave t35 i t45 su neusporedivo bolje od stihlovih AutoCut.