Vy jste užásní, jde vidět že práce je pro vás 100% zábavou - taková videa mě baví ( jen tak čitě náhodou, nejste někde poblíž okolí Hradce kralové? Mám Megana 2 r.v 2004, a taky mi nefunguje klima, ani ventylátor nechce naběhnout...
super videjko hoši su šikovny :) chcem sa takto opytat jednu otazku zahrieva sa mi alternator a ked otvorim dvere tak ma sem tam skope elektrika moze to byt kostra vadna ?,
Zdravim, chci se zeptat. Pouze pri sepnute klimatizaci, slysim neco hlucnejsiho, nejvic u 2-3 tis otacek. Nekdo pise, ze je to vlastnost a nekdo ze muze byt spatne lozisko, nebo klimakompresor samotny...... Klima chladi bez problemu.
Dobry dem , chtel bych se zeptat , odešel mi ventilátor, odstrikovace a zadni sterac + vyhřívání sedacek na oktavia 2 , dočetl jsem se na fóru, ze by to melo byt nějaké rele nad levou nohou , nevěděl by jste které by to mohlo byt ? Poslal bych foto , ale tady to nejde. Dekuji za případnou radu.
Dobrý deň prajem. Prosím Vás, vedeli by ste mi poradiť? Pred piatimi dňami som kupoval Passat B7 2.0TDI 103kw, manuál, rv 2011, nájazd 255tis km. Ešte v ten deň som s ním odcestoval do Rakúska pracovne. Po ceste bolo všetko v poridku. Ak som dorazil do práce tak som ešte nechal motor bežať cca 10-15min, potom som ho vypol. Cca po hodine som vyšiel do suta aby som niečo nastavil na rádiu, chcel som auto naštartovať a odbehnúť ešte niekam. Po vložení kľúčika mi auto vypísalo Závadu ESP a závadu elektrickej ručnej brzdy. Pri štartovaní auto nechcelo štartovať, kontrolky sa klasicky rozsvietia ale štartér ani necukne. Od tej doby auto nenaštartovalo ani 1x. Skúšal som nabiť baterku, napojiť baterku z iného auta, vyskúšal som oba kľúče, ktoré k autu mám, odpojil som baterku na celú noc, prekontroloval takmer všetky poistky, vybral a vrátil relátka, vybral som vzduchový filter a poklepal štartér a podobné srandy. Nič nepomohlo. Včera tu bol jeden chlapík s diagnostikou, skúsili sme auto napojiť na počítač ale vôbec nekomunikuje s diagnostikou. Dostali sme sa pod čelným sklom ku riadiacej jednotke či sa k nej nedostala voda, ale nejaví známky že by bola nejaká navlhnutá. Piny vyzerajú byť suché ako nové. Trocha sme ju sušili fénom. Dnes ráno som znova skúšal štartovať ale neúspešne. Je tu niekto, kto sa s podobným problémom stretol? Zatiaľ to vyzerá tak, že sa auto bude ťahať na Slovensko na prívese a doma ho dám do servisu. Čo by ste navrhovali? Bývalý majiteľ sa k veci moc nevyjadruje, omiela dokola, že jemu niečo také auto nikdy nerobilo a keby o závade vedel tak by mi auto nepredal. Nemá iniciatívu ani pomôcť s pomocou odťahu na Slovensko. Ak viete s niečím poradiť tak budem rád. Ďakujem.
Jestli je to český motor AME, tak má snímač otáček klikového hřídele, v prostoru mezi motorem a převpdovkou, pod termostatovou komorou a má dva piny(induktivní) . Snímač otáček vačkové hřídele, je umístěn, přivpohledu zepředu, v prostředku bloku motoru a má tři piny(Hall). Pokuh ho nenajdete, pošlete mi e-mail a pošlu vám obtázek s pozicemi. 👍
Presne v tom konektore je jeden kábel od alternátora. Mal som ho prehnitý a aj keď dobíjalo, diagnostika vykazovala nejakú poruchu na B ale nepamätám už presný popis.. Porucha odstránená ale zaujímalo by ma či by ten konektor mohol mať súvis s oneskorením zapínania klimatizácie? Octavka 2, climatronic.
Máte klimakompresor s el.magnetickou spojkou, nebo ne? Pokud ano, mrkněte, jestli není opotřebené obložení spojky(je to tím, že zapínáte klimu i ve vysokých otáčkách motoru, nebo rychlosti vozu, bez sešlápnuté spojky motoru), pokud ne, nechte překontrolovat tlak média. Může také být unavená pružina v napínáku plochého řemene. Držím palce. Krof L.
@@Rocnik68 Manualní klima.Spojka na kompresoru se nevypíná klilka jede jak ma chladí jen jak ji zapnu tak se pozdě sepnou větráky a jak se zapnou hned se vypnou a klima se začne přehřívat a pak zase zapnou ta tak dokola.. .loni mi to dělalo taky ale to jsem opravil koupi nových vetráku..stare se netočily,muže to dělat malo plníciho média?nebo je to vyloženě závada?Děkuji tot vše.-))
Paráda, konečně jste se vrátil... dlouho o Vás nebylo vidu ani slechu... těším se na další videa
Děkuji za podporu!!
Tak tady mame zlaté české ručičky som hrdý na Teba proste ak je hobby prácou niečo úžasné bravo Maestro
zaujimave video , kebyže každemu mechaniovi sa chcelo s takými vecami drbať poniektorí povedia že oni niesu autoelektrikaria pošlu ta preč ....
Vítejte zpět pane Autodoktore :-)
Děkuji za podporu!!
Parádní a poučný video super
Vy jste užásní, jde vidět že práce je pro vás 100% zábavou - taková videa mě baví ( jen tak čitě náhodou, nejste někde poblíž okolí Hradce kralové? Mám Megana 2 r.v 2004, a taky mi nefunguje klima, ani ventylátor nechce naběhnout...
Хорошее видео!
Super, díky za další video po dlouhé odmlce :-)
Díky za podporu!!!
@@Rocnik68 Není zač, líbila se mi i ta kniha, kterou jste žákům doporučil (hodně obrázků a přehledná).
Kterou knihu máte na mysli?
@@tomasnovacek3459
Příručka pro automechanika - 3. přepracované vydání
Rolf Gscheidle
super videjko hoši su šikovny :) chcem sa takto opytat jednu otazku zahrieva sa mi alternator a ked otvorim dvere tak ma sem tam skope elektrika moze to byt kostra vadna ?,
TVL ,,, superrr,, hned na to mrknu ,, mám to samý, tlak media Ok, a klima nejde,, kompresor dle diag tlačí
Zdravím a pozdravuji. Jak se prosím vypichuje konektor? Nikdy jsem se s tím nesetkal. Děkuji. Žij blaženě
Zdravim, chci se zeptat. Pouze pri sepnute klimatizaci, slysim neco hlucnejsiho, nejvic u 2-3 tis otacek. Nekdo pise, ze je to vlastnost a nekdo ze muze byt spatne lozisko, nebo klimakompresor samotny...... Klima chladi bez problemu.
Dobry dem , chtel bych se zeptat , odešel mi ventilátor, odstrikovace a zadni sterac + vyhřívání sedacek na oktavia 2 , dočetl jsem se na fóru, ze by to melo byt nějaké rele nad levou nohou , nevěděl by jste které by to mohlo byt ? Poslal bych foto , ale tady to nejde. Dekuji za případnou radu.
Nevíte proc mi octavia2 2.0tdi nechce topit? Motor se ohreje na 90 a prestava topit
Dobrý deň prajem. Prosím Vás, vedeli by ste mi poradiť?
Pred piatimi dňami som kupoval Passat B7 2.0TDI 103kw, manuál, rv 2011, nájazd 255tis km. Ešte v ten deň som s ním odcestoval do Rakúska pracovne. Po ceste bolo všetko v poridku. Ak som dorazil do práce tak som ešte nechal motor bežať cca 10-15min, potom som ho vypol. Cca po hodine som vyšiel do suta aby som niečo nastavil na rádiu, chcel som auto naštartovať a odbehnúť ešte niekam.
Po vložení kľúčika mi auto vypísalo Závadu ESP a závadu elektrickej ručnej brzdy.
Pri štartovaní auto nechcelo štartovať, kontrolky sa klasicky rozsvietia ale štartér ani necukne. Od tej doby auto nenaštartovalo ani 1x. Skúšal som nabiť baterku, napojiť baterku z iného auta, vyskúšal som oba kľúče, ktoré k autu mám, odpojil som baterku na celú noc, prekontroloval takmer všetky poistky, vybral a vrátil relátka, vybral som vzduchový filter a poklepal štartér a podobné srandy. Nič nepomohlo. Včera tu bol jeden chlapík s diagnostikou, skúsili sme auto napojiť na počítač ale vôbec nekomunikuje s diagnostikou. Dostali sme sa pod čelným sklom ku riadiacej jednotke či sa k nej nedostala voda, ale nejaví známky že by bola nejaká navlhnutá. Piny vyzerajú byť suché ako nové. Trocha sme ju sušili fénom.
Dnes ráno som znova skúšal štartovať ale neúspešne. Je tu niekto, kto sa s podobným problémom stretol?
Zatiaľ to vyzerá tak, že sa auto bude ťahať na Slovensko na prívese a doma ho dám do servisu. Čo by ste navrhovali?
Bývalý majiteľ sa k veci moc nevyjadruje, omiela dokola, že jemu niečo také auto nikdy nerobilo a keby o závade vedel tak by mi auto nepredal. Nemá iniciatívu ani pomôcť s pomocou odťahu na Slovensko.
Ak viete s niečím poradiť tak budem rád.
Ďakujem.
Prostě kdo umí ten umí..Ve značkovém servisu ba měnili kompersor,chladič,ř.j. ale tohle by je nenapadlo..
Dobrý den mohl bych poprosit kde najdu snimac otáček na Fabie1.4mpi 44kw 🤔🤔🤔moc děkuji
Jestli je to český motor AME, tak má snímač otáček klikového hřídele, v prostoru mezi motorem a převpdovkou, pod termostatovou komorou a má dva piny(induktivní) . Snímač otáček vačkové hřídele, je umístěn, přivpohledu zepředu, v prostředku bloku motoru a má tři piny(Hall). Pokuh ho nenajdete, pošlete mi e-mail a pošlu vám obtázek s pozicemi. 👍
Jen dotaz,je to stejné u fabie 2,kombi,77 kW!?
Děkuji za odpověď
potřebuji info k autu, vin r.v.
Presne v tom konektore je jeden kábel od alternátora. Mal som ho prehnitý a aj keď dobíjalo, diagnostika vykazovala nejakú poruchu na B ale nepamätám už presný popis.. Porucha odstránená ale zaujímalo by ma či by ten konektor mohol mať súvis s oneskorením zapínania klimatizácie? Octavka 2, climatronic.
mrška kablik, včil jsem to měl na čidlu zpátečky..a nakonec i čidlo se muselo měnit..
HELP zapnu klimu jede po chvili sepne sahara a hned vypne a tak to dela porad dokola...měla by jed v kuse neporadítě?
Máte klimakompresor s el.magnetickou spojkou, nebo ne? Pokud ano, mrkněte, jestli není opotřebené obložení spojky(je to tím, že zapínáte klimu i ve vysokých otáčkách motoru, nebo rychlosti vozu, bez sešlápnuté spojky motoru), pokud ne, nechte překontrolovat tlak média. Může také být unavená pružina v napínáku plochého řemene. Držím palce. Krof L.
@@Rocnik68 Manualní klima.Spojka na kompresoru se nevypíná klilka jede jak ma chladí jen jak ji zapnu tak se pozdě sepnou větráky a jak se zapnou hned se vypnou a klima se začne přehřívat a pak zase zapnou ta tak dokola.. .loni mi to dělalo taky ale to jsem opravil koupi nových vetráku..stare se netočily,muže to dělat malo plníciho média?nebo je to vyloženě závada?Děkuji tot vše.-))
Taky mi nefunguje.klima a ani ventilator se nerozjede v techto vedrech .
Jste frajeři , takových šikovných mechaniků je málo už . Dneska každý mechanik opravuje vylučovací metodou.