ما شاء الله تبارك الله ابدعت وتميزت كعادتك... وبعد اذنك ابو باسل باقترح عليك اذا كان اقتراحي قابل للتطبيق انه تسوي حلقة تبين فيها على مكينة مفكوكه سريان الزيت داخل المحرك وتكون التجربة بزيت خفيف وزيت ثقيل خصوصا في الأماكن الي يتفلسفون فيها ناس ويقول الزيت الثقيل مايوصل... وشكرا لك
وينك يا فنان مشاء الله تبارك الله على فنك و عقلك يا شيخ من زمان عنك تكفى نزل كل يوم او يومين مقطع لأننا صراحه احنا نستفيد من مقاطعك وبس الله يوفقك و يفتحها عليك .
عودا حميدا ابو باسل والله اني فرحت لما شوفت الفديو الجديد انت والمهندس أحمد وأبو عزام والمهندس وائل توصلون المعلومة من غير تعقيد وبأسلوب جميل الله يوفقكم جميعا اخوكم ابو فيصل من جدة
اشكرك ياغالي على شرحك الجميل والمفيد انا عندي جمس يوكن اول ما اشغل السياره ضغط الزيت تنزل آخر شي بس بعد ماأمشي ١٠ دقائق ترجع طبيعي للنص اتمنى تفيدني وبالتوفيق
لو اعتبرنا الزيت من افضل درجة ونوعيه والمسافة المقطوعة 3000 كيلو يعتبر القياس خطا كبير القياس الصحيح كم عدد ساعات دوران المحرك والجهد المبذول عليه من حرارة ووقوف مع التكييف هاذا ما يحدد الحاله الفنية لتغيير الزيت وبلتالي المحافظة علا عمل المحرك بلا صيانة لمده طويلة
هذا لقالو فهم تدفق مايع للزيت وحراره قد فقد كثافته ضغط نازل وتعبان تدفق جيد وبكثافه معقوله اثناء الحر يصبح سيولته بكثافه فيحافظ على الضغط لاتنسو حرارة الاجواء في هذا الموضوع زيت ٢٠/٥٠ يبدأ بالسريان وبكثافه معقوله خصوصا لاتعدت الحراره ٤٦ مئويه ويؤدي دوره في تزييت جلب التيمن والتكايات مع ضيق الخلوص فيزيت ويبرد ارفع القبعه لك احتراما وتقديرا شكرا بوباسل
بيض الله وجهك شرح كافي ووافي الله يعطيك العافيه ممكن نعرف وين موقع القراج حقكم لان عندي مشكلة طقطقه في المكينه وضغط طرمبة الزيت فل واصل لأعلى شي شاكر ومقدر تعاونك
الوكاد يا شباب اهربو عن ابو جهاد ، انا لا اشكك في نيته الطيبه ولكن كلامه مخالف لواقع ورشته اللي فيها مكانيكيين سوريين اللي في النسيم بالرياض فك المكينه عنده ب 2500 وبعده توجهت لدائري مخرج 18 وخلصت اموري فك وتركيب ب 550 ريال والقطع علي كلفتني حوالي 800 ريال فيه فرق اكثر من النصف . فا الافضل الواحد يتكلم بالواقع .
الله يجزاك خير و بيض الله وجهك والله تعبنا و حنا نقول ل اصدقانا و اقاربنا لا تغير الزيت على ١٠ الاف يقولون انت اعلم من الشركة ؟! ابي انشر مقطعك بالواتساب عسا احد يفهم
طيب انا مغير طرمبه ومغير جلدة الشخال ومغير بلف الضغط اللي راكب بغطا الكارتير واذا سخنت السياره وعند الوقوف يصير الامبير فوق الربع بشوي او مرات عالربع والزيت زيته 5w30 ولا فيه صوت ناعمه طيب انا مغير كل شي فقط لتاكيد هل طبيعي وانا واقف يصير على الربع او فوقه بشي بسيط او لا مو طبيعي اذا حركت يرتفع كويس
يسعد كل اوقاتك بكل خير. عندي مشكله والظاهر ان السبب الشخال الي تحت حساس ضغط الزيت الكهربائي. فجاءه ظهرت علامة check oil وبفحص السياره باجهزة الفحص ظهر كود P0189 وبالبحث ظهر انه الحساس وتم تغييره ولكن لا اعلم مسبقا عن الشخال قد يكون منه. علما ان السياره بقية متوقفه لمدة 3 سنوات بدون شغل. وبعد تغيير الزيت ظهرت المشكله. اذا امكن هل السبب من الشخال او غيره ؟ ولك شكري.السياره كابرس 2008 8 سلندر ال اس.
عندي سيارة شفر كروز 2012 ضغط المحرك عالى و اتلف عندي المكينة و تم تغيير المكينة و مازال الضغط عالي في السيارة هل تقدر تساعدني في حل المشكلة اكون شاكر لك و الله يوفقك .
اسباب ضعف عزم السيارة ماهو... تشعر ان السيارة مخنوقة او تسحب وراك مقطورة ثقيلة... طبعا بواجي واسلاك ووو تنظيف ثروتل.... كلها مغيرة ممكن اجابة من خبير مثلك...
السلام عليكم لوسمحت عندي يوكن 2010 تطلع لي رسالة يجب اصلاح الفرامل قريبا وبعد الفحص كود c-1100 مع العلم اني بدلت السيرفو ومضخة البريك كان فيهم عطل ايش الحل
انا كان ضغط عندي منخفض جداً وغيرت طرمبة وجلدة وزيت وفلتر وصوف وصوت التكايات متواصل معي لكن مجرد ما امشي مع الخط يختفي واذا وقفت يرجع المهم جلس سنتين على هذا الحال طبعاً نغير زيت 5/30 واغيره كل 3000والان اختفى صوت التكايات طبعاً ضغط الزيت ممتاز عندي هل ضبطت المشكلة او لا او انها تحتاج تغيير التكايات رغم اني اسافر عليه ونستخدمه يومي ؟؟؟
انا ماعندي مشكله بضغط الزيت ولكن عندي مشكلة بحساس الزيت اكثر من خمس مرات اغيره وما يستمر شهر الا ويخرب . وتركته له كم سنه ما سويت له شي مدري هو من الحساس او من الامبير
اختلف معك في نقطة الزيوت لان الزيوت العالية الجودة مثل زيوت ليكوي مولي الألمانية تمشيك 10 بالراحة و تقدر توصلها الين 12 الف و بدون مشاكل و بعض الشباب وصلوا الى 17 الف و الزيت بحالة جيدة اثناء تفريغه حتى الفلتر لونه بني و ليس اسود
نعم السيفون يستحمل لكن ما دامك تستخدم زيوت تعبانة فمارح يتحمل السيفون لان الزيوت العادية التعبانة تترك ترسبات على المكينة و يصيبها تكسر اذا طالت فترة تغير الزيوت اما الزيوت العالية الجودة مثل ليكوي مولي الصناعية و كذلك شركة امزاويل ما تترك ترسبات لذلك السيفون يعيش فترة طويلة لمن يكون الزيت ممتاز و من شركات محترمة و ايضا اذا استخدمت منظف للمكينة انجن فلاش السيفون رح يعيش معاك الى 20 الف كيلو متر لان الانجن فلاش ينظف الترسبات و الاوساخ و يحطها في السيفون القديم فعند تركيب سيفون جديد و زيت جديد السيفون الجديد رح يرتاح و الزيت الجديد رح يقوم بعمله باكمل وجه مجربها على اكثر من عشرين سيارة @@azozbohawary6113
غيرت الجلده ولا في فايده مارتفع عداد ضغط الزيت مع العلم انه نزل عن مستوى السياره جديده كان على النص بعد ٨ شهور نزل الخط حق الربع والسياره حاره واذا كانت بارده يوصل قبل النص بشرطه هذي من ٨ شهور استخدام بسيط سفريات فقط ويومين بالاسبوع تشغيل
شرح وافي الله يعطيك الف عاافيه. والله اني انبسط اذا شفت شبابنا يشتغلون بأنفسهم ويستفيدون من هواياتهم👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
شرح وافي وشافي والله يعطيك العافية
شكرا جزيلا ارفع لك عقالي وغترتي احتراما وتقديرا لافضل شرح رايته على اليوتيوب بالنسبه لهذه المشكله واصل وربي يوفقك
هذا الرجل في وجهت نظري أفضل ميكانيكي مر علي من خبرتي في كافة القنوات ذات الصلة،ماشاءالله يستاهل 👍 & 🔀
ما شاء الله تبارك الله ابدعت وتميزت كعادتك... وبعد اذنك ابو باسل باقترح عليك اذا كان اقتراحي قابل للتطبيق انه تسوي حلقة تبين فيها على مكينة مفكوكه سريان الزيت داخل المحرك وتكون التجربة بزيت خفيف وزيت ثقيل خصوصا في الأماكن الي يتفلسفون فيها ناس ويقول الزيت الثقيل مايوصل... وشكرا لك
Turki Alghazwani ٥/٣٠ شتاء و ٥/٤٠ للصيف هذي وجهة نظري بعد عدة بحوث
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
وينك يا فنان مشاء الله تبارك الله على فنك و عقلك يا شيخ من زمان عنك تكفى نزل كل يوم او يومين مقطع لأننا صراحه احنا نستفيد من مقاطعك وبس الله يوفقك و يفتحها عليك .
عودا حميدا ابو باسل والله اني فرحت لما شوفت الفديو الجديد انت والمهندس أحمد وأبو عزام والمهندس وائل توصلون المعلومة من غير تعقيد وبأسلوب جميل الله يوفقكم جميعا
اخوكم ابو فيصل من جدة
الله يعطيك العافية يامهندس. كفيت ووفيت شرح مميز 👍وفقك الله
لاعدمناك
كلام وافي وخبره لايستهان بها
بالتوفيق ياغالي
احسنت شرح مبدع.........من افضل من شاهدتهم في شرح مكان السيارة ....ونصائح مهمة تحياتي
اشكرك ياغالي على شرحك الجميل والمفيد انا عندي جمس يوكن اول ما اشغل السياره ضغط الزيت تنزل آخر شي بس بعد ماأمشي ١٠ دقائق ترجع طبيعي للنص اتمنى تفيدني وبالتوفيق
يعطيك العافيه ابو باسل
ماشاء الله تبارك الله
الله يوسع عليك بالعلم والرزق
الله يعطيك حتى يرضيك يا ابو باسل..
معلومات فادتني كثير.. جزاك الله خير الجزاء
الله يعطيك العافيه
ممكن موقعك او رقم الجوال للإستفسار وبتوفيق
من العراق الله يبارك بيك
اسلام عليكم
اسال الله ان يوفقك ويرزقك
معاك المهنس عبدالعزيز الزهراني
لو اعتبرنا الزيت من افضل درجة ونوعيه والمسافة المقطوعة 3000 كيلو يعتبر القياس خطا كبير القياس الصحيح كم عدد ساعات دوران المحرك والجهد المبذول عليه من حرارة ووقوف مع التكييف هاذا ما يحدد الحاله الفنية لتغيير الزيت وبلتالي المحافظة علا عمل المحرك بلا صيانة لمده طويلة
والله تستاهل ألف لايك 👍🏽✅
هذا لقالو فهم تدفق مايع للزيت وحراره قد فقد كثافته ضغط نازل وتعبان تدفق جيد وبكثافه معقوله اثناء الحر يصبح سيولته بكثافه فيحافظ على الضغط لاتنسو حرارة الاجواء في هذا الموضوع زيت ٢٠/٥٠ يبدأ بالسريان وبكثافه معقوله خصوصا لاتعدت الحراره ٤٦ مئويه ويؤدي دوره في تزييت جلب التيمن والتكايات مع ضيق الخلوص فيزيت ويبرد ارفع القبعه لك احتراما وتقديرا شكرا بوباسل
جزاك الله خير ما شاء الله شرح وافي كافي وسهل للفهم لاي انسان ما عنده خبره في ميكانيكا السيارات
سلام عليكم.. وين موقع الورشه.؟
بيض الله وجهك شرح كافي ووافي الله يعطيك العافيه ممكن نعرف وين موقع القراج حقكم لان عندي مشكلة طقطقه في المكينه وضغط طرمبة الزيت فل واصل لأعلى شي شاكر ومقدر تعاونك
يعطيك الصحة والعافية بارك الله فيك أخي اليوم بس شفت السوبربان عندي وصل الضغط إلى نهاية المؤشر وقفت السيارة هل الاحتمال الأكبر حساس ضغط الزيت
غيرت الطرمبة قبل اربع سنوات تقريبا والامور تمام قبل شهر ضعف ضغط الزيت والسيارة بارده واذا سخنت الوضع طبيعي
فقط غير جلدة الشخال كل سنتين لانها عيب مصنعي تتقطع او تخترب مع الوقت
ما شاء الله عليك واضح انك فاهم عكس اغلب الورش
وحشتنا يامدير من زمان عنك كيف حالك 🌹
الوكاد يا شباب اهربو عن ابو جهاد ، انا لا اشكك في نيته الطيبه ولكن كلامه مخالف لواقع ورشته اللي فيها مكانيكيين سوريين اللي في النسيم بالرياض
فك المكينه عنده ب 2500 وبعده توجهت لدائري مخرج 18 وخلصت اموري فك وتركيب ب 550 ريال والقطع علي كلفتني حوالي 800 ريال فيه فرق اكثر من النصف .
فا الافضل الواحد يتكلم بالواقع .
كذا اذا معاك جمس ٢٠١٥ وفوق حاول لاتجلد الموتر التكايات هيدروليك حتضرب معاك ويعطيك مس فاير والله يعينك راح تفك رأس المحرك
الله يعطيك العافيه شرح وافي وكافي
الله يعطيك العافيه ولا تطول علينا
موفق ان شاء الله
شكراً لك ماقصرت شرح واظح هل لكم فرع في الغربيه ياليت تفيدنا بفروعكم
استمر بالفيديوهات الصيانة والتشخيص
الله يعطيك العافيه ويرزقك من اوسع ابوابه ولاتبخل علينا بمجهودك ونصايحك ياغالي
ابدل الزيت كل 2000 الماني ومشاكل في المكينة صوت خشن تخرج برادة حديد عند تنظيف حساس VVT
ما شاء الله عليك نفع الله بك الاسلام والمسلمين
بارك الله فيك اخوك من سوريه
الله يوفقك ويسر امرك جدا استفدت
الف شكر على المعلومات القيمه جزاك الله خير
احسنت ...ممكن طريقه فك صمام ضغط الزيت ..نحتاج نفتح ااكارتير ولا ما نحتاج ؟؟؟انتظر ردكم .
هل طرمبة الدينالي تركب على الجمس اليوكن او التاهو
نعم تركب
@@2TTuningTime شكرآ على التجاوب السريع اخوي لكن سؤال هل هي نفس قوة طرمبة ماكينة اليوكن ولا أقوى وهل تنصح بتركيبها شكرا لك
غيت الحساس والطرمبه و ربلة الشخال وبلف الكرتير واضغط ما تغير
جزاك الله خير
الله ينور عليك ويرحم والديك ،،،
الله يسعدك ويرحم والديك وين موقع الورشة
ساعة الزيت و الجلده الشخال هي اللي تخرب بعض الأحيان في الجموس .....
الله يجزاك خير و بيض الله وجهك والله تعبنا و حنا نقول ل اصدقانا و اقاربنا لا تغير الزيت على ١٠ الاف يقولون انت اعلم من الشركة ؟! ابي انشر مقطعك بالواتساب عسا احد يفهم
تغيره كل ٥٠٠٠ الاف افضل
م شاء الله عليك.. كلامك جدا حلو زيك يعطيك العافيه
طيب انا مغير طرمبه ومغير جلدة الشخال ومغير بلف الضغط اللي راكب بغطا الكارتير واذا سخنت السياره وعند الوقوف يصير الامبير فوق الربع بشوي او مرات عالربع والزيت زيته 5w30 ولا فيه صوت ناعمه طيب انا مغير كل شي فقط لتاكيد هل طبيعي وانا واقف يصير على الربع او فوقه بشي بسيط او لا مو طبيعي اذا حركت يرتفع كويس
انا نفسك لكن فيه صوت تكايات والضغط تحت الربع
اللهم صل على محمد وآل محمد
الله يعطيك العافيه ي ابو باسل
كفيت ووفيت
جزاك الله خيير
لله درُك لقد استفدنا وشكرا لك
السلام عليكم
عندي يوكن ٢٠١٣ اذا مشيت خط يطيح مؤشر ضغط الزيت على الصفر وتجي رسالة اطفي المحرك
تبرد السيارة يرجع يشتغل زي اول
الله يعطيك العافية وضحت وكفيت
تحياتي لك
يسعد كل اوقاتك بكل خير. عندي مشكله والظاهر ان السبب الشخال الي تحت حساس ضغط الزيت الكهربائي. فجاءه ظهرت علامة check oil وبفحص السياره باجهزة الفحص ظهر كود P0189 وبالبحث ظهر انه الحساس وتم تغييره ولكن لا اعلم مسبقا عن الشخال قد يكون منه. علما ان السياره بقية متوقفه لمدة 3 سنوات بدون شغل. وبعد تغيير الزيت ظهرت المشكله. اذا امكن هل السبب من الشخال او غيره ؟ ولك شكري.السياره كابرس 2008 8 سلندر ال اس.
تسلم الايادي يا معلم
ولاتهون ابي تقسيمت الشنبر بالضبط مكينه ١٩٩٥ حجم المكينه٣٥٠
عندي سيارة شفر كروز 2012 ضغط المحرك عالى و اتلف عندي المكينة و تم تغيير المكينة و مازال الضغط عالي في السيارة هل تقدر تساعدني في حل المشكلة اكون شاكر لك و الله يوفقك .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابقى اعرف اي حساس في قير كابرس ٢٠٠١ 8سلندر مسؤل عن النمره الثالث والرابع
طيب انا اشوف ضغط الزيت مرتفع مرره معي تاهو 2001 مع الدوس الخفيف وهو مرتفع
ممتاز هو يكتلم اذا نازل و المكينه تطقطق
عزيزي انا عندي كيا ريو العزم كويس بس بعض احيانآ لما يكون المكيف شغال عزم الابنص ينزل من واحد لتحت وكن السياره بتطفي بعدين يرجع من ايه يكون السبب
سلام عليكم اخي انا من الجزائر ارجو منك الرد على سؤالي اذ اردت هل كل الحسسات الضغط الزيت فيهم الفلتر و شكرًا جزيلا اخيك من الجزائر
هل تركيب طرمبة زيت دينالي على يوكون جيدة
الحمد لله على وجودك
مبدع شكرا لك
وجزاك الله كل خير
اخي من فضلك هل للتربو علاقة بانخفاض ضغط الزيت ؟ شكرا ويرحم والديك اجابة سريعة
مرحبا اخوي
بالنسبة للطلمبة الخاصة باليوكن من موديل 2000 تركب على الكابرس مويل 2000 الى موديل 2006 وهل فيه فرق بين طلمبة الكابرس 6سلندر عن 8 سلندر
اسباب ضعف عزم السيارة ماهو...
تشعر ان السيارة مخنوقة
او تسحب وراك مقطورة
ثقيلة...
طبعا بواجي واسلاك ووو
تنظيف ثروتل....
كلها مغيرة
ممكن اجابة من خبير مثلك...
ممكن عندك ضعف في طرمبة البنزين
ياشيخ انت امير وبس ابوباسل
لايك رقم 85 لعيونك واستمر وحنى معك
عندي يوكن 2006 العزم صار ضعيف في الطلعات والضغط 275 واقل هل لازم أغير الطرمبة حقت الزيت
الله يسعدك ويوفقك 🌷
السلام عليكم لوسمحت عندي يوكن 2010 تطلع لي رسالة يجب اصلاح الفرامل قريبا وبعد الفحص كود c-1100 مع العلم اني بدلت السيرفو ومضخة البريك كان فيهم عطل ايش الحل
يا اخوان وين ورشه الاخ الموجود في المقطع ..قالو كان في بريمان والان نقل بس مدري وين راح ياليت الي يعرف موقعه او رقم جواله لاهنتو
معي سييرا 2020 من خذته وهو ربع هل طبيعي ولا بس لحظت فالحر ترتفع قريب النص ارجو الافاده سالت اكثرهم كذا ماشي 50 الف
اغير له زيت الوكاله 0w20 ايسي ديلكو
ما شاء الله عليك
بالنسبة لصوت طقطقة يستمر لمدة ثانية او ثانيتين في وقت تشغيل السيارة على البارد هل ممكن يكون سببة ضغط الزيت او لزوجة الزيت نفسه؟
الله يبارك فيك
اخي السلام عليكم عندي السياره فجأة انقطع كهرباء زجاج السياره لا يصعد ولاينزل الحصول الفيوز ما منقطع السياره اوبل اوميكا 1991 ارجو الرد وشكرا
شكرا
السلام عليكم ابو باسل الغالي اذا كان فيه ضعف في جلب التيمن هل يبين معي في الامبير او لا
اعمل كيف مزان المكانه
ياليت عنوان ورشتكم واكون شاكر لكم
في يا عزيزي طرمبه اقوى من 89 واللي رقمها 12571896 هذه ضغطها فوق النص بالنسبه للجموس
عندي ضغط الزيت تمام بس الماكينة في هزة خفيفة ويش المشكلة
اين موقعكم يالغالي
ممتاز
انا كان ضغط عندي منخفض جداً وغيرت طرمبة وجلدة وزيت وفلتر وصوف وصوت التكايات متواصل معي لكن مجرد ما امشي مع الخط يختفي واذا وقفت يرجع المهم جلس سنتين على هذا الحال طبعاً نغير زيت 5/30 واغيره كل 3000والان اختفى صوت التكايات طبعاً ضغط الزيت ممتاز عندي
هل ضبطت المشكلة او لا او انها تحتاج تغيير التكايات رغم اني اسافر عليه ونستخدمه يومي ؟؟؟
وش نوع الزيت اللي تستخدمه 🤔
انا نفسك لكن باقي المشكلة موجوده وصوت التكايات موجود
انا ماعندي مشكله بضغط الزيت
ولكن عندي مشكلة بحساس الزيت اكثر من خمس مرات اغيره وما يستمر شهر الا ويخرب . وتركته له كم سنه ما سويت له شي
مدري هو من الحساس او من الامبير
كم مديل سيارتك
اختلف معك في نقطة الزيوت لان الزيوت العالية الجودة مثل زيوت ليكوي مولي الألمانية تمشيك 10 بالراحة و تقدر توصلها الين 12 الف و بدون مشاكل و بعض الشباب وصلوا الى 17 الف و الزيت بحالة جيدة اثناء تفريغه حتى الفلتر لونه بني و ليس اسود
vga2003 بس الكلام على السيفون هل بيستحمل لل فوق 10 آلاف او لا انا افضل الزيت تغيره كل 5 آلاف مهما كان نوع الزيت عشان لايجمع لك ترسبات على المدى البعيد
نعم السيفون يستحمل لكن ما دامك تستخدم زيوت تعبانة فمارح يتحمل السيفون لان الزيوت العادية التعبانة تترك ترسبات على المكينة و يصيبها تكسر اذا طالت فترة تغير الزيوت اما الزيوت العالية الجودة مثل ليكوي مولي الصناعية و كذلك شركة امزاويل ما تترك ترسبات لذلك السيفون يعيش فترة طويلة لمن يكون الزيت ممتاز و من شركات محترمة و ايضا اذا استخدمت منظف للمكينة انجن فلاش السيفون رح يعيش معاك الى 20 الف كيلو متر لان الانجن فلاش ينظف الترسبات و الاوساخ و يحطها في السيفون القديم فعند تركيب سيفون جديد و زيت جديد السيفون الجديد رح يرتاح و الزيت الجديد رح يقوم بعمله باكمل وجه مجربها على اكثر من عشرين سيارة @@azozbohawary6113
@@vga2003 اها يعطيك العافيه
ماله شغل لون اهم شي لزوجه غير كاسترول وعين خير
@@azozbohawary6113صحيح كلامك السيفون غالبا يعيش ١٠ الاف فقط
ياخي معي هذه المشكله الى ممكن اعرف وين الورشه مالك
ممبدع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ي اخوي ممكن تنزل حلقت كيف تغير بواجي الكابرس ٦ سلندر.
اذا ما عليك امر دورت ما لقيت احد منزل عن الطريقه
حياك
غيرت الجلده ولا في فايده مارتفع عداد ضغط الزيت مع العلم انه نزل عن مستوى السياره جديده كان على النص بعد ٨ شهور نزل الخط حق الربع والسياره حاره واذا كانت بارده يوصل قبل النص بشرطه هذي من ٨ شهور استخدام بسيط سفريات فقط ويومين بالاسبوع تشغيل
مدديلها كم سيارتك . ؟
اخوي انا نفس المشكله مادري وش صار عليها اذا شغلت بارد يصير النص او اقل واذا احترت السياره يصير فوق الربع ....مادري وش المشكله وهل هو طبيعي ولا لا2
الفلتر من موديل ٢٠٠٠ موجود ؟؟؟؟
السلام عليكم يابو باسل قين مكانك
وين ورشتكم بجدة واين بالظبط
ايه هيج لعاد .
لو سمحت موقعكم وين؟
لماذا لايوجد زيت20W50 تخليقي ب الكامل؟🤔
ومين قالك موجود ويعتبر اغلى زيت
@@2TTuningTime وين ماحصلته ف البناشر حصلت شبه تخليقي بس
@@2TTuningTime حتا القطع ماحصلته
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح الخير
وين الاقي الطرمبة الضغط العالي ٢٢٨٩
الله يجزاك خير
مكان الورشه وين
معروف الجموس فيها عيب مصنعي بجلدة الشخال 🙃